我礦井下絞車使用較普遍,但大多數(shù)絞車在安裝過程中沒有按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備選型、安裝及使用,造成了絞車的使用不規(guī)范,不能使絞車做到安全地運(yùn)行。規(guī)范化的管理,為了防止絞車運(yùn)行事故的發(fā)生,規(guī)范絞車使用管理,確保10902回風(fēng)巷設(shè)備及材料運(yùn)輸能順利、安全進(jìn)行,特編制本措施,望相關(guān)人員認(rèn)真貫徹和學(xué)習(xí)。

一、?使用地點(diǎn):10902回風(fēng)巷

二、?使用時(shí)間:?年?月?日?時(shí)?分--10902回風(fēng)巷軌道鋪設(shè)完為止。

三、?使用負(fù)責(zé)人:

四、使用安全技術(shù)措施

1、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工班前班中嚴(yán)禁喝酒,并嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于下井人員的相關(guān)管理規(guī)定。

2、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得合格證的職工擔(dān)任,且必須持證上崗,其他人員嚴(yán)禁私自開動(dòng)絞車進(jìn)行作業(yè);

3、當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車,并及時(shí)將開關(guān)打至零位。

4、使用前,絞車司機(jī)必須對(duì)提升鋼絲繩和保險(xiǎn)繩進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)斷絲斷股或銹蝕嚴(yán)重超過《煤礦安全規(guī)程》第八章第三節(jié)第三九九條規(guī)定時(shí)禁止使用絞車,并及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室,由其通知相關(guān)單位處理完善,在處理完善之前,嚴(yán)禁開車作業(yè)。

5、提放車前,絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查絞車零部件是否齊全、地腳螺栓是否緊固、制動(dòng)裝置是否靈活可靠,并協(xié)同信號(hào)工試驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)完好情況。

6、提升運(yùn)輸前,由信號(hào)把鉤工協(xié)同材料使用單位將車輛連接好,信號(hào)把鉤工認(rèn)真檢查鋼絲繩、繩插銷是否到位鎖好,信號(hào)是否正常,封車是否牢固,確認(rèn)安全設(shè)施到位后方可打點(diǎn)提放車,如封車不牢固,必須通知其材料使用單位重新封車。

7、每次提升運(yùn)輸不得超過1車,且嚴(yán)禁提升超寬、超高、超長的車輛。

8、需提升超長、超高、超寬的材料或設(shè)備,必須有專項(xiàng)措施、并組織學(xué)習(xí)簽字。

9、每次提放車時(shí),必須先用電鈴信號(hào)聯(lián)系,信號(hào)規(guī)定為“一點(diǎn)停、二點(diǎn)提、三點(diǎn)放繩、四點(diǎn)慢提、五點(diǎn)慢放”。

10、絞車司機(jī)必須做到“三不開”:信號(hào)不明不開,沒有看清上下鉤不開,起動(dòng)狀態(tài)不正常不開。

11、“一坡三擋”裝置必須每班進(jìn)行檢查,看是否靈敏可靠,有問題及時(shí)處理后,除提松車時(shí)打開外,其余時(shí)間必須處于常閉狀態(tài);

12、提放礦車時(shí),提升路線必須派專人站崗,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。

13、絞車放車時(shí),滾筒上必須留有3圈以上余繩。

14、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車,嚴(yán)禁無電松車和放飛車。

15、絞車司機(jī)在提升過程中必須堅(jiān)守崗位,注意力集中,嚴(yán)禁與他人閑談,不得脫崗和不得干與開絞車無關(guān)的工作。

16、下列情況嚴(yán)禁提松車:

⑴、制動(dòng)閘和離合閘不靈敏、不可靠;

⑵、絞車底盤螺絲松動(dòng),不可靠;

⑶、電鈴信號(hào)不明、不清、不通;

⑷、所提升車輛超高、超寬、超長;

⑸、無銷子,銷子無鎖口釘。

17、處理跳道時(shí),應(yīng)先檢查礦車連接裝置是否處于良好狀態(tài),同時(shí)檢查跳道前后有無障礙物及跳道車輛有無卡死現(xiàn)象,經(jīng)檢查無上述情況后,方可進(jìn)行處理,嚴(yán)禁用絞車硬拉上道。

18、不論跳道的礦車有幾個(gè),都必須從牽引的第一個(gè)車輛開始處理,先處理第一個(gè),再進(jìn)行第二個(gè),第三個(gè),不許一次處理兩個(gè)以上車輛。在處理第一個(gè)車輛時(shí),后面的車輛必須用直徑不小于?18.5的鋼繩繞圈固定在軌道上,繩頭必須用繩卡牢固,所用繩卡不得少于3個(gè)。

19、車輛上道所用的葫蘆,卸扣等起吊工具必須仔細(xì)檢查,關(guān)鍵承力部件不得有變形,裂紋等缺陷。

20、處理斜巷掉道車前必須先在重車斜下方的軌道上用3根道木(1200×120×120)設(shè)“╫”字形臨時(shí)阻車器,阻車器務(wù)必牢固可靠,提升繩的繩頭插銷必須固定好。拆除臨時(shí)阻車器時(shí),仔細(xì)檢查軌道的情況。

21、掉道車必須當(dāng)班處理上道,并提松完成,所有車輛必須當(dāng)班卸車,并將空車運(yùn)至11上車場(chǎng)并提升到地面,防止發(fā)生意外。

22、在提松車到巷道中途出現(xiàn)特殊故障,如提不上去、松不下來時(shí),必須用棚梁一頭插在車下方碰頭下,另一頭撐在巷道頂板上,同時(shí),用道木在礦車下方碰頭處打設(shè)“╫”字型臨時(shí)阻車器,并將10902回風(fēng)斜巷段擋阻車器關(guān)閉。并派專人站好崗,防止發(fā)生意外。待處理好后,將車提到變平點(diǎn)安全位置,方可撤崗。

23、每次提松車前,必須檢查軌道上是否有矸石等雜物在軌道上,如有,必須處理好后再提升。

24、交接班時(shí),必須將絞車的運(yùn)行情況交待清楚。

25、在提升過程中,嚴(yán)格按絞車驗(yàn)算結(jié)果:最大提升1輛1.1m3滿負(fù)載礦車為準(zhǔn),嚴(yán)禁超載。

26、絞車提升前和停止運(yùn)行時(shí),擋車攔、阻車器必須處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)提升礦車時(shí),礦車提升至能關(guān)閉擋車攔、阻車器時(shí)必須及時(shí)關(guān)閉擋車攔,以防止跑車事故發(fā)生。

27、本措施,未盡事宜,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及其他相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、調(diào)度小絞車司機(jī)操作規(guī)程

1、一般規(guī)定

⑴、絞車司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格,方可上崗。

⑵、必須了解本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等,并會(huì)一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

⑶、必須了解該絞車斜巷的基本情況,如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、新好聯(lián)系方法、牽引長度及牽引車數(shù)等。

⑷、必須執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。

⑸、必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,謹(jǐn)慎操作,行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。

2、準(zhǔn)備工作

⑴、檢查絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物。

⑵、檢查絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的絞車要檢查地錨,基礎(chǔ)螺絲無松動(dòng)、變位,安裝在巷道一幫的絞車,其突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于400毫米。

⑶、檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘(離和閘)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,銅或鋁鉚釘不得磨損閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線以上30°-----40°即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(其他絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3----4/5,此位即應(yīng)閘死)。

⑷、檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

⑸、檢查絞車控制開關(guān),操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。

⑹、試空車:可松開離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常響聲和震動(dòng),無甩油現(xiàn)象。

⑺、通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)向班長或隊(duì)長匯報(bào),處理好后方可開車。

3、起動(dòng)

⑴、聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)派人站崗(有拐彎處)并打點(diǎn)示意開車。閘緊制動(dòng)閘,松開離合閘,按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。

⑵、緩緩壓緊離合閘把,同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)起動(dòng)加速,最后壓緊離合閘,松開制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。

⑶、必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。

⑷、下放礦車時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車過變坡點(diǎn),突然加速崩斷鋼絲繩。

⑸、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒毀電機(jī)。

⑹、如起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。

4、運(yùn)行

⑴、絞車運(yùn)行當(dāng)中,應(yīng)集中精力,注意觀察,手不離閘把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。

⑵、注意絞車各部運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行:

①有異常響聲、異味、異狀。

②鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛。

③絞車地基有松動(dòng)現(xiàn)象。

④有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

⑤電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。

⑥突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。

⑶、司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同,根據(jù)斜巷的變化起伏,酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。

5、停車

⑴、接近停車位置,應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開離合閘,停車,停電。

⑵、上提礦車,車過變坡點(diǎn)后,司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。

⑶、正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),司機(jī)需離崗時(shí),必須切斷電源。

篇2:無極繩絞車使用管理制度

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為了維護(hù)好和管理好無極繩絞車,確保無極繩絞車的安全可靠運(yùn)行,在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用,保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全,特制定本管理制度,請(qǐng)相關(guān)單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

一、無極繩絞車的管理

1.無極繩絞車必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理,無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須指定專人,并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。

2.其它單位若需在無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時(shí),必須與使用單位取得聯(lián)系,由使用單位派專職無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)工進(jìn)行無極繩絞車的操作,其它單位人員及非專職無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)工嚴(yán)禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號(hào)。

3.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,按《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

4.使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制,責(zé)任落實(shí)到人,組成包機(jī)小組并掛牌管理,每班由跟班隊(duì)長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。

5.包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長負(fù)責(zé),要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度。

二、車輛串掛規(guī)定

1.進(jìn)入無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)(絞車張緊器前方上、下山下車場(chǎng)處至無極繩絞車尾輪處)的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接,嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。

2.無極繩絞車運(yùn)行時(shí),梭車只允許前頂或后拉車輛,嚴(yán)禁梭車前方和后方同時(shí)串掛車輛,串掛車輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈,若需串掛超長物料材料車輛時(shí),必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車輛。

3.串掛礦車時(shí)可串掛1~4輛,串掛超長、超重、超高及各類設(shè)備大件時(shí),只允許串掛1輛,串掛超長材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時(shí)可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車,無法進(jìn)行正常串車的設(shè)備大件,必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。

4.在上山串車提升時(shí),一般采用梭車在前(靠尾輪側(cè)),其它車輛在后(靠絞車側(cè))的聯(lián)接方式進(jìn)行串車提升,若確需在梭車后方串掛車輛時(shí),應(yīng)盡量減少掛車數(shù)量,底速運(yùn)行。

三、運(yùn)行信號(hào)規(guī)定

1.無極繩絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定(除跟車工一人)。

2.無極繩絞車運(yùn)行時(shí),跟車工跟隨在運(yùn)行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處,隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況,出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號(hào),絞車司機(jī)聽到信號(hào)后立即停車,待故障處理好后,跟車工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車司機(jī)進(jìn)行通話,經(jīng)確認(rèn)故障排除后,再由跟車工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開車信號(hào),絞車司機(jī)方可開車運(yùn)行。

3.若在運(yùn)行中出現(xiàn)特殊緊急情況時(shí),跟車工可用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送急停信號(hào),切斷絞車電源停止絞車運(yùn)行,并與絞車司機(jī)通話說明故障情況,故障排除后經(jīng)再一次核實(shí)后,方可由跟車工發(fā)送打點(diǎn)信號(hào)兩次解除絞車電源閉鎖,進(jìn)行通話后,再次發(fā)送正常運(yùn)行信號(hào)開車運(yùn)行。

4.無極繩絞車運(yùn)行執(zhí)行“一聲停、兩聲前進(jìn)、三聲后退”的信號(hào)規(guī)定,前進(jìn)方向?yàn)樗筌囅蛭草唫?cè)運(yùn)行,后退方向?yàn)樗筌囅蚪g車方向運(yùn)行。

5.無極繩絞車運(yùn)行時(shí),跟車工應(yīng)配備兩部泄漏式通訊手機(jī),一部正常使用另一部打開信號(hào)控制旋鈕備用,當(dāng)一部手機(jī)電量不足不能發(fā)送信號(hào)時(shí),另一部手機(jī)可正常發(fā)送信號(hào)。

四、運(yùn)行

1.無極繩絞車運(yùn)行前,信號(hào)把鉤工按《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車信號(hào)把鉤工操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后并與絞車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)發(fā)送試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)符合運(yùn)行要求時(shí)方可進(jìn)行無極繩絞車試運(yùn)行。

2.無極繩絞車運(yùn)行前,司機(jī)應(yīng)根據(jù)《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車絞車司機(jī)操作規(guī)程》的規(guī)定對(duì)絞車進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查,確認(rèn)無級(jí)繩絞車符合《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》時(shí)方可運(yùn)行。

3.無極繩絞車運(yùn)行時(shí),由絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工、安全警戒員組成絞車操作小組,絞車司機(jī)任組長,絞車司機(jī)按排好絞車處及尾輪處的安全警戒員,由安全警戒員負(fù)責(zé)設(shè)好警戒,非無極繩絞車操作小組成員嚴(yán)禁在無極繩絞車至尾輪區(qū)段范圍內(nèi)工作或逗留,并由尾輪安全警戒員負(fù)責(zé)在該區(qū)段的各巷口懸掛好“絞車運(yùn)行,嚴(yán)禁通行”的警戒牌,防止非工作人員誤入警戒區(qū)域。

4.無極繩絞車運(yùn)行前由絞車司機(jī)安排信號(hào)把鉤工,對(duì)梭車運(yùn)行范圍內(nèi)的沿線軌道進(jìn)行詳細(xì)檢查,軌道質(zhì)量不符合《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》規(guī)定時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)行無極繩絞車,經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后,方可運(yùn)行無極繩絞車。

5.無極繩絞車在運(yùn)行時(shí),梭車在上、下山車場(chǎng)、張緊器前方30米范圍內(nèi)、尾輪符近30米范圍內(nèi)、巷道內(nèi)轉(zhuǎn)彎區(qū)段處運(yùn)行時(shí),無極繩絞車嚴(yán)禁在高速檔運(yùn)行,應(yīng)調(diào)在低速檔運(yùn)行,梭車在直線軌道上運(yùn)行時(shí)方可在高速檔運(yùn)行,梭車在運(yùn)行中出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時(shí),應(yīng)將手拉葫蘆可靠固定在巷道頂部的棚梁上,利用手拉葫蘆將梭車吊起重新放置在軌道上,然后查明梭車掉道原因并進(jìn)行處理,故障排除后方可繼續(xù)運(yùn)行無極繩絞車。

五、維護(hù)與保養(yǎng)

1.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工,維修工必須熟悉無極繩絞車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求,按《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

2.使用單位應(yīng)配專人負(fù)責(zé)無極繩絞車鋼絲繩檢查工作,每天必須詳細(xì)檢查鋼絲繩的完好情況,并規(guī)范填寫無極繩絞車鋼絲繩檢查記錄,鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》時(shí),應(yīng)立即停止無極繩絞車運(yùn)行,進(jìn)行處理或更換鋼絲繩,否則嚴(yán)禁絞車運(yùn)行。

3.機(jī)械維修工應(yīng)每天對(duì)無極繩絞車進(jìn)行全面檢查,各傳動(dòng)部位潤滑良好,傳動(dòng)符合要求,各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡阻,繩輪架體中無浮煤,鋼絲繩處于繩輪的正常位置。

4.軌道應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》。

3.生產(chǎn)技術(shù)部、機(jī)電運(yùn)輸部、安全管理部、通風(fēng)滅火部管理人員不定期進(jìn)行抽查。

篇3:M礦主提升絞車鋼絲繩使用管理辦法

為保證我礦斜井提升運(yùn)輸安全及職工的人身安全,減少浪費(fèi),依照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定并結(jié)合我礦具體情況,特制定提升絞車鋼絲繩使用管理辦法,望各單位認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí),貫徹。一、礦機(jī)運(yùn)部鋼絲繩檢查組按《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)鋼絲繩的要求,負(fù)責(zé)對(duì)全礦提升絞車鋼絲繩進(jìn)行選型、試驗(yàn)、鑒定、檢查和監(jiān)督管理等工作,并收集、保存好所有資料及檢查、試驗(yàn)記錄。二、物資供應(yīng)站在接到機(jī)運(yùn)部用繩計(jì)劃后,必須按時(shí)將備用鋼絲繩提回本礦備用,在搬用過程中,保證鋼絲繩不受損壞,庫存鋼絲繩不得日曬雨淋,每盤鋼絲繩的標(biāo)牌及產(chǎn)品質(zhì)量證書必須齊全。三、機(jī)電二隊(duì)必須有一名隊(duì)干部對(duì)鋼絲繩的使用、檢查、倒頭、更換等工作全面負(fù)責(zé),并對(duì)連接裝置、鉤頭卡子等進(jìn)行認(rèn)真檢查并填寫紀(jì)錄。四、絞車司機(jī)必須每班對(duì)所操作的絞車鋼絲繩的磨損、斷絲等情況,做詳細(xì)檢查,凡發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或有斷絲時(shí),要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班干部或機(jī)運(yùn)部主管人員,做好記錄,由礦鋼絲繩主管人員現(xiàn)場(chǎng)檢查鑒定,如磨損或斷絲任何一項(xiàng)超過規(guī)定時(shí),立即更換新繩。五、絞車司機(jī)必須按章操作,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,對(duì)本班絞車的運(yùn)行情況及鋼絲繩使用狀況給下一班交清,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已打彎未交清者,責(zé)任由上一班人員承擔(dān)。以后凡無故造成鋼絲繩打彎等現(xiàn)象,一律進(jìn)行追查處理。六、絞車班長必須對(duì)每臺(tái)絞車的鋼絲繩使用情況每周至少檢查兩次,若發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超限時(shí)應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào),有小的彎子及時(shí)組織處理。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)每月至少對(duì)在用提升鋼絲繩涂油一次。七、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)所有絞車道的地輪、車場(chǎng)立輪進(jìn)行安裝、維修和更換,并設(shè)專人維護(hù)。要求地輪和立輪安裝齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,固定牢靠。對(duì)地輪少一個(gè)或損壞一處者罰款20元,車場(chǎng)立輪不轉(zhuǎn)者一處罰款30元。維護(hù)人員要巡回檢查地輪和立輪的轉(zhuǎn)動(dòng)、固定情況,以便及時(shí)維修。八、所有絞車道掛鉤工(信號(hào)工)必須持證上崗,對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),必須每班對(duì)繩頭的固定情況及繩頭以上30米內(nèi)的鋼絲繩磨損、斷絲情況做詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。今后凡在鉤頭30米內(nèi)無故打彎一處給掛鉤工罰款50元,彎子嚴(yán)重且不匯報(bào)者視為違章。九、掛鉤工必須按各臺(tái)絞車的規(guī)定提升車數(shù)掛車,不準(zhǔn)超掛,若發(fā)現(xiàn)超掛者,按違章處理。十、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩及連接裝置的周期試驗(yàn)和檢查制度。鋼絲繩檢查周期見“附表一”。鋼絲繩如果遭受突然停電或故障緊急制動(dòng)猛烈受力時(shí),受力的一段(鋼絲繩從受力時(shí)離開滾筒的一點(diǎn)起和提升物之間的距離)鋼絲繩如有損壞或長度拉長0.5%以上時(shí),此繩必須更換。十一、當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總面積之比到下列數(shù)據(jù),并經(jīng)鋼絲繩檢查人員鑒定確認(rèn)后,應(yīng)予以更換:1、提升人員用的鋼絲繩:5%2、提升物料用的鋼絲繩:10%十二、合理的選用鋼絲繩,嚴(yán)格執(zhí)行各型絞車的鋼絲繩的使用期限和提升定額,不允許超載運(yùn)行。各型絞車的鋼絲繩提升定額見“附表二:。由人為損壞造成鋼絲繩提前報(bào)廢責(zé)任人全額賠償,造成事故的將按規(guī)定追究責(zé)任。十三、本管理辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。表:一、鋼絲繩及連接裝置檢查周期表二、固定絞車提升定額、巷道簡況、絞車參數(shù)表附表一:鋼絲繩及連接裝置檢查周期表檢查項(xiàng)目檢查周期司機(jī)(掛鉤工)隊(duì)干部礦檢查小組提人絞車鋼絲繩每班三天一周搬運(yùn)絞車鋼絲繩每班三天一周連接裝置每班三天一周軌道、地輪、立輪每班三天一周備注:1、司機(jī)檢查鋼絲繩的時(shí)間為每班接班后進(jìn)行。2、檢查時(shí),應(yīng)以較慢速度開車對(duì)鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查,并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。附表二:固定絞車提升定額、巷道簡況、檢查參數(shù)表安裝地點(diǎn)坡度(°)巷道長度(米)絞車型號(hào)繩速(米/秒)電機(jī)容量(kw)鋼絲繩直徑(mm)提升定額(輛)碴車、料車人車皮斜主井17460BM—1600/12242.611024.51皮斜副井24440JK-2.53.1924028531#軌下19780*KT1*2*1.5B2.52002853副軌下17620BM—1600/12242.511024.512#軌下22910JK2.5—30/E3.193152854#主井26380JK—2/30A3.14200285暗斜井22690JKY2/1.8B3.002202852