一、工程概況

12041下順槽布置在二1煤層中,沿二1煤層底板掘進,煤層厚度平均8m,12041下順槽原支護采用11#礦工鋼梯形對棚支護,12041下順槽主要用于12041工作面行人、運煤等需要。因12041下順槽巷道壓力較大,里段支架變形需進行維修。為確保施工安全,特編制本安全技術(shù)措施。

二、巷道支護方式及規(guī)格

1.采用11#礦工鋼梯形對棚支護,塑編網(wǎng)(7500mm×750mm)及背木(直徑不小于50mm,長800mm)背設(shè)幫頂。頂幫有空洞時,可用荊笆或編織袋裝煤填實背嚴。背木間距:頂部為300mm,兩幫為400mm。塑編網(wǎng)搭接長度200mm,逢孔必連,每隔200mm連網(wǎng)繩打一個死結(jié),連接牢固。

2.維修后的支護規(guī)格:上凈寬2600m,下凈寬4000m,凈高不低于2200m,凈斷面7.3m2,棚距為700mm,扎角72°。

三、施工方法

1.維修時,主要對巷道進行挑頂,并更換變形棚梁及棚腿。

2.以手鎬配合風(fēng)鎬落煤(矸),皮帶運輸機運輸。

四、質(zhì)量標準

1.巷道凈高不少于2200mm,允許誤差為-30~+50mm。

2.棚距700mm,允許誤差-50mm。

3.棚梁應(yīng)垂直巷道中心線,無歪扭邁步現(xiàn)象,允許誤差±50mm,梁水平度誤差≤40mm。

4.支架的迎山角為巷道坡度的1/6~1/8,嚴禁過山或退山。

5.背木、撐桿要打牢打勻,成一直線。每棚應(yīng)打撐桿7根,頂梁中間打一根,頂梁耳口處各1根,兩幫棚腿距底板1000mm和距頂200mm處各1根。

6.柱腿應(yīng)立于實底,底板松軟時加墊木鞋,木鞋規(guī)格為長×寬×厚=300mm×200mm×50mm,并保持200mm柱窩深度。

7.梁腿接口嚴實合縫,其離合不超過5mm。

8.頂板冒落超過400mm必須使用背木、荊笆接頂,接頂要鋪設(shè)嚴密。

9.巷道干凈整潔,無雜物,無積水,無淤泥;材料分類、分層碼放整齊,電纜管線懸掛順直。

五、施工工藝

施工準備-維修地點前后加固-超前支護-拆除原支護-維修架棚-檢查質(zhì)量-清理

1.施工準備

(1)維修前,首先將該地點前后10m范圍內(nèi)的電纜落地并用廢舊皮帶遮蓋加以保護,或用硬質(zhì)膠皮管包裹處理。

(2)維修前,必須清理好退路,維修地點前后巷道5m內(nèi)高度達到1.8m以上,保證后路暢通無阻。

(3)維修前,要準備好手拉葫蘆或撥柱器、長把找矸釬(不小于1.6m)、尖釬等回棚工具及金屬網(wǎng)、背木、坑木等護頂背幫材料,備足防冒頂材料:坑木10根(φ不小于140mm),荊笆50片,背木50根,前探梁背板3塊,金屬網(wǎng)20片,編織袋30個。

(4)維修前,要先對施工地點前方5m范圍內(nèi)的棚梁用dw22-300/100單體液壓支柱或木點柱采用打設(shè)抬棚或點柱方式進行臨時加固,支柱與工字鋼棚梁接口處用木楔打緊。支架變形嚴重的要打設(shè)抬棚進行加固,爛頂漏幫重新背設(shè)。

2.臨時支護

采用2根3m長π型鋼梁和固定器及護頂材料進行臨時支護。護頂材料:頂梁、背木、塑編網(wǎng)、木板(寬150mm、厚50mm、長1200mm;兩塊)。

(1)對前探梁及固定器進行檢查,發(fā)現(xiàn)有裂縫、焊縫斷開現(xiàn)象不得使用。

(2)安裝固定器:兩人配合舉起固定器,將兩側(cè)的掛鉤掛在已維修完好的原支架頂梁上,旋轉(zhuǎn)拉緊螺絲,使固定器固定牢固。

(3)固定前探梁:每根前探梁要用兩個固定器固定,固定好固定器,三人配合抬起前探梁,將前探梁穿入固定器,二人扶好,一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲,使前探梁固定牢固。

(4)前移前探梁:一人扶好前探梁,一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲,使前探梁松動,兩人配合移動前探梁;移動至需要位置,一人扶好,一人旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲,使前探梁固定牢固。

(5)超前支護:控頂距為800mm,前探梁與頂梁之間的空隙要用木楔子塞嚴。

(6)前探梁距工作面迎頭距離不大于300mm,當頂板暴露寬度達到0.3m時,要立即伸出前探梁,前探梁上方架設(shè)木板臨時支護頂板,嚴禁空頂作業(yè)。

3.維修架棚

(1)架設(shè)頂梁

根據(jù)中腰線用手鎬配合風(fēng)鎬掏出頂梁的位置,將頂梁架在伸出的前探梁上,調(diào)整好頂梁并背設(shè)好頂部,將前探梁固定緊。

(2)拆除舊棚

①拆舊棚時用手鎬配合風(fēng)鎬松幫,先在支架周圍掏出100mm~200mm間隙,釋放原支架應(yīng)力。

②施工人員配合好,拆除原工字鋼棚頂梁,防止梁掉傷人。

③用手拉葫蘆拉出棚腿。拆除工字鋼棚腿時,人員一定要站在棚子的側(cè)面,避開鏈條作用力的方向,防止斷鏈傷人。

(3)挖柱窩:按要求將柱窩挖至設(shè)計深度。挖柱窩時,須由專人觀察頂板。

(4)立棚腿:棚腿載入柱窩,扶正并與頂梁合口。

(5)檢查質(zhì)量:支架要架設(shè)要穩(wěn)固牢靠,幫頂背設(shè)符合要求。

4.檢查質(zhì)量

架棚后應(yīng)對以下項目進行檢查,不合格時應(yīng)及時處理:

(1)頂梁和棚腿接口處是否嚴密吻合;

(2)梁棚接口處及柱腿至中線的距離;

(3)支架是否歪扭、前傾后仰;

(4)支架幫頂是否按規(guī)定背嚴背牢;

5.清理

清理現(xiàn)場,確保維修后地點無淤泥、無積水、無雜物,做到文明施工。

六、運輸系統(tǒng)

運煤(矸)系統(tǒng):施工地點→12041工作面下順槽→12采區(qū)皮帶下山→主煤倉→裝載斜巷→定量倉→主井→地面。

運料系統(tǒng):地面→副井→副井軌道下山→主井東大巷→12采區(qū)軌道下山→12采區(qū)三聯(lián)巷→12041下順槽→施工地點。

七、安全技術(shù)措施

(一)頂板管理

1.施工前必須對支架、頂板及周圍安全情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須先行處理,然后方可工作,確保退路安全暢通。如果頂幫松散易冒落,必須先打撞楔(1.5m長的杄椽),防止冒頂片幫造成事故。撞楔施工方法:維修處的支架頂部,按100~200mm間距,上仰角5°°,打入撞楔,頂梁外留200mm,并將頂部用背木打緊,打入煤體斜長為1.2m,維修每次只能施工一棚。

2.跟班負責(zé)人在作業(yè)期間時刻檢查工作地點的安全情況,發(fā)現(xiàn)不安隱患立即處理,不能處理的要及時匯報。作業(yè)地點發(fā)生片幫冒頂事故時,作業(yè)人員要立即向跟班負責(zé)人和調(diào)度室匯報,并且及時將作業(yè)人員撤離施工地點。

3.作業(yè)時必須有一人觀頂,觀察頂板和支架變化情況,以防頂板垮落傷人;發(fā)現(xiàn)有冒頂危險時,要處理好后再進行施工。

4.堅持敲幫問頂制度,經(jīng)常進行敲幫問頂,及時找落活矸(煤),防止煤矸傷人。敲幫問頂應(yīng)注意以下事項:

(1)作業(yè)前,班組長必須對工作地點安全情況進行全面檢查,確認無危險后,方準工作人員施工。

(2)找頂應(yīng)從完好支護的地方開始,由外向里,先頂部后兩幫依次進行;找頂范圍內(nèi)嚴禁其它人員進入。

(3)找頂工作人員應(yīng)戴手套;用長工具找頂時,應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。

(4)頂幫遇有大塊矸石離層時,應(yīng)首先設(shè)置臨時支護,保證安全后,再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨強挖。

5.支架上部有大塊矸石時,必須對鄰近支架打抬棚加強。處理矸石時,應(yīng)遠距離用長釬撬掉,矸石不處理,嚴禁背頂。

6.頂板寬度達到300mm時,必須進行臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。

7.在維修地點鋪設(shè)一趟6m長φ160mm的聚乙烯軟管,距底板大于0.3m,冒頂事故發(fā)生后,保證人員正常呼吸。

(二)冒頂應(yīng)急處理措施

1.事故發(fā)生后,處于災(zāi)區(qū)的人員一定要保持清醒的頭腦,立即采取自救和互救措施,并及時向調(diào)度室匯報。

2.局部冒頂時應(yīng)先對臨近冒頂處的巷道加固,然后用架抬棚穿長梁的方法由外向里逐段進行出煤(矸)、架棚、背木接頂,完成冒頂區(qū)的巷道處理工作。

(三)使用風(fēng)鎬安全措施

1.使用前,裝上風(fēng)鎬釬,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施力,使風(fēng)鎬工作。

2.風(fēng)鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉壓風(fēng)膠管接頭,斜置風(fēng)鎬,按壓風(fēng)鎬手柄,由聯(lián)合頭處注入潤滑油。

3.挖掘松軟煤、巖時,勿使風(fēng)鎬釬全部插入煤、巖中;風(fēng)鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風(fēng)鎬,以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。

4.如濾網(wǎng)被污物堵塞,應(yīng)及時進行清理,但不得取掉濾網(wǎng)。

5.工作時應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。

6.在使用風(fēng)鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤滑油,再裝配和試驗,發(fā)現(xiàn)易損件嚴重磨損或失靈,應(yīng)及時調(diào)換。

7.風(fēng)鎬和壓風(fēng)膠管及壓風(fēng)膠管之間連接,必須使用標準“u”型卡,嚴禁用鐵絲代替“u”型卡或使用“u”型卡單卡連接,以防壓風(fēng)膠管脫落傷人。

8.用風(fēng)鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和挑頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。

9.施工過程中嚴禁將風(fēng)鎬尖對準他人。

(四)瓦斯、防塵管理

1.每班跟班隊干必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀,并懸掛在維修地點后方回風(fēng)側(cè)1m處頂板上,瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時必須停止作業(yè)。

2.在施工期間,頂部冒落時,必須用背木、荊笆接頂,接頂要嚴密,嚴禁瓦斯積聚。

3.在維修地點下風(fēng)側(cè)凈化水幕在施工期間要開啟用于凈化風(fēng)流,水幕要霧化良好,封閉全斷面。

4.個人要佩戴口罩,裝煤(矸)時要先灑水濕潤。

(五)其他

1.所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施,經(jīng)貫徹學(xué)習(xí)后方可上崗作業(yè)。

2.裝卸抬運物料時,必須輕拿輕放,嚴禁甩到地上,防止彈起傷人。維修地點出貨時,煤與矸石要分裝分運。

3.維修必須從外向里進行維修。嚴禁兩處同時同向或短距離相向進行維修。

4.跟班負責(zé)人要經(jīng)常檢查巷道支架情況,發(fā)現(xiàn)片幫、漏頂或支架變形等不安隱患,要立即處理。

5.作業(yè)地點皮帶輸送機上要架設(shè)過橋,嚴禁站在皮帶輸送機上作業(yè)。

(六)瓦斯超限后應(yīng)急措施

1、瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時,發(fā)現(xiàn)瓦斯預(yù)警超限人員要立即匯報調(diào)度室。

2、當施工地點瓦斯預(yù)警、超限(便攜式瓦斯檢測報警儀報警時),工作地點必須立即停止作業(yè),由跟班隊長或班組長組織,將人員撤出工作地點到作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施中規(guī)定的安全地點,同時安排機電工依次對各設(shè)備的開關(guān)停電打閉鎖,直到配電點饋電位置,切斷工作面電源,然后在安全地點向調(diào)度室、本隊值班隊長匯報。安排專人在通往瓦斯預(yù)警、超限區(qū)域的所有入口處設(shè)置“禁止入內(nèi)”危險警示標識,并進行警戒,防止其他人員進入瓦斯預(yù)警、超限區(qū)域。

3、警戒區(qū)內(nèi),在未查明瓦斯預(yù)警、超限的原因及瓦斯預(yù)警、超限未得到處理前,除瓦斯檢查工、安全檢查員、現(xiàn)場跟班隊長、班組長、帶班礦領(lǐng)導(dǎo)外,其他人員未經(jīng)調(diào)度室允許嚴禁入內(nèi)。

4、地面監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出瓦斯預(yù)警、超限信息后,值班監(jiān)測工必須立即向礦調(diào)度室和通風(fēng)科匯報,通知施工區(qū)隊。

5、值班調(diào)度員發(fā)現(xiàn)或接到瓦斯預(yù)警、超限報告后,必須立即按瓦斯預(yù)警、超限匯報程序向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報。

6、監(jiān)控中心立即安排監(jiān)測工到現(xiàn)場落實監(jiān)控系統(tǒng)運行監(jiān)測情況。

7、通探隊跟班班隊長、技術(shù)人員、瓦斯檢查工到現(xiàn)場檢查瓦斯?jié)舛燃奥鋵嵧咚诡A(yù)警、超限應(yīng)急處理程序的執(zhí)行情況,查明瓦斯預(yù)警、超限的原因,進行處理。

8、安全檢查員、帶班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場落實瓦斯預(yù)警、超限應(yīng)急處理程序的執(zhí)行情況,查明瓦斯預(yù)警、超限的原因,進行處理。

9、發(fā)生瓦斯預(yù)警、超限報警后,報警區(qū)域現(xiàn)場跟班隊長、班組長必須協(xié)助瓦斯檢查工共同查明瓦斯超限原因。

10、值班調(diào)度員向井上下各單位傳達瓦斯預(yù)警、超限現(xiàn)場處理方案,井下施工地區(qū)由跟班隊長或班組長組織現(xiàn)場人員按照礦調(diào)度室的指示統(tǒng)一行動,所有人員必須服從指揮。

11、接受匯報和向上級匯報預(yù)警、超限時,必須填寫瓦斯預(yù)警、超限記錄,并保存?zhèn)洳椤?/p>

(七)膠帶輸送機管理安全技術(shù)措施

1、行人翻越膠帶輸送機必須通過專用過橋,過橋橫跨在膠帶輸送機上方。為保證安全生產(chǎn)需要,所有過橋均要保證有500~600mm的過煤空間,頂部的行人空間不小于1m。

2、開機前應(yīng)首先檢查傳動裝置,各滾筒是否完好,膠帶輸送機機頭附近是否有人工作,各種安全設(shè)施,安全保護、信號閉鎖是否齊全靈敏可靠,檢查各部油位是否符合規(guī)定,清煤器是否完好,輸送帶張緊程度是否適當,輸送帶接頭是否符合規(guī)定,檢查膠帶輸送機周圍是否有雜物磨刮輸送帶,各種托輥是否齊全,否則不準開機。

3、膠帶輸送機司機開機前一定要按照規(guī)定向機尾打信號,待信號回復(fù)后,方可開機。開機前先點動試運行一下,確認無異常情況后,再正式啟動。

4、膠帶輸送機運行過程中司機應(yīng)該監(jiān)聽傳動裝置,檢查各滾筒是否有異常聲響,觀察膠帶輸送機運行情況,當出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時應(yīng)及時調(diào)整,發(fā)現(xiàn)異常問題,立即停車處理。

5、停機前應(yīng)將輸送帶上的煤拉空,避免出現(xiàn)帶重負荷啟動發(fā)生斷帶事故。嚴禁膠帶輸送機倒轉(zhuǎn),嚴禁人員乘坐。正常生產(chǎn)時嚴禁膠帶輸送機拉運其它物料,檢修時間如需使用膠帶輸送機運料必須編制專項安全技術(shù)措施。

6、如果因堆煤、跑偏、煙霧、防滑、溫度等保護動作停機后,切不可輕易開機,應(yīng)首先查明原因處理后才可開機。

7、嚴禁向運行中的托輥注油或處理故障,嚴禁直接用手去撥弄托輥。

8、經(jīng)常清理機頭附近浮煤,嚴禁使用長柄工具在膠帶輸送機運轉(zhuǎn)過程中清理膠帶下方的浮煤,嚴禁人員靠近轉(zhuǎn)運部分。

9、機頭卸煤點每班設(shè)專人看管,遇有緊急情況立即打停機信號。

10、膠帶輸送機在運轉(zhuǎn)期間,嚴禁人員在沒有采取防護措施的情況下從輸送帶上揀矸或雜物。

八、避災(zāi)路線

(一)避災(zāi)原則

若有事故預(yù)兆或發(fā)生災(zāi)害事故時,必須盡快了解判斷事故發(fā)生的地點、危害程度及事故性質(zhì)。對于水災(zāi)、火災(zāi)事故初期,應(yīng)利用現(xiàn)有工具進行搶救,防止事故擴大,減少損失;如果威脅生命安全時,必須在班隊長或老工人的帶領(lǐng)下,沿避災(zāi)路線撤出。

(二)避災(zāi)路線

1.避水災(zāi)事故路線:

施工地點→12采區(qū)三聯(lián)巷→12采區(qū)軌道下山→主井東大巷→副井軌道下山→副井西大巷→副井→地面。

2.避火、瓦斯、煤塵事故路線:

施工地點→12采區(qū)三聯(lián)巷→12采區(qū)軌道下山→主井東大巷→副井軌道下山→副井西大巷→副井→地面。

篇2:維修公司交通安全制度

為了客戶的利益,為了公司的利益,為了公司員工的安全,創(chuàng)造和諧有序的工作氛圍,特制定如下制度:

1、目的:為了加強廠內(nèi)交通管理、防止交通事故發(fā)生

2、范圍:來店維修車輛

3、程序:

3.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。

3.2各級領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)職工,本廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。

3.3駕駛員應(yīng)精力集中,嚴禁違章作業(yè),行車時嚴禁吸煙。

3.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時,危險場所不大于5公里/小時。車輛應(yīng)在中心道上行駛,嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備管道接觸。

3.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。

3.7車輛通過道口、拐彎,應(yīng)顯示信號,要做到“一慢、二看、三通過”,減速鳴笛,注意觀察。

3.8行人靠道路右側(cè)行走,嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

3.9自行車、摩托車進入廠區(qū)停放在員工停車區(qū),一切進出車輛應(yīng)接受門衛(wèi)檢查。

3.10道路上不準放物件,隨時保持暢通。

3.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設(shè)施,任何人不得損壞或搬動。

3.12廠內(nèi)推車行走時應(yīng)注意前方行人,防止傷亡事故發(fā)生。

3.13機動車輛的四大禁令:

3.13.1.嚴禁無證開車和無令開車(調(diào)度令)。

3.13.2.嚴禁酒后開車。

3.13.3.嚴禁超速開車。

3.13.4.嚴禁空擋溜車。

3.14凡發(fā)生交通事故應(yīng)保留現(xiàn)場,對負傷人員及時搶救,并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。

3.15廠內(nèi)交通安全,由保衛(wèi)部門及車間負責(zé)人負責(zé)全面管理、檢查。

3.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況,公司行政部必須實施監(jiān)督.

篇3:機動車維修安全生產(chǎn)管理制度

1、必須按相關(guān)的安全技術(shù)操作規(guī)程進行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情。

3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內(nèi)試剎車。

5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。