根據需要,需掘進回風順槽與軌道大巷聯絡巷,補充安全技術措施如下:

第一節巷道概括

1、名稱:所掘巷道為回風順槽與軌道大巷聯絡巷。

2、井下位置:3202回風順槽30米處。

第二節巷道施工

1、巷道施工:人工炮掘。

第三節巷道斷面及支護形式

在原有工鋼支護的基礎上,棚與棚之間增加錨索支護。

1、巷道斷面:梯形斷面,斷面積為8.20m2。

2、支護形式:11#礦用工字鋼架棚支護,棚距0.75米,錨桿支護。

3、工鋼支護說明:

(1)凈高:不超出設計的0-50mm;

(2)凈寬:不超過設計的0-50mm;

(3)中線:不超過規定的0-30mm;

(4)叉角:保持在10°,誤差不超1°,不得里進外出;

(5)迎山:依巷道坡度確定,必須迎山有力;

(6)柱窩:柱窩不得小于100mm,鑿麻面,有煤一幫鑿不成柱窩時墊一塊墊板,托板要墊正、平實,保持支架梁水平;

(7)棚距:誤差不超土50mm;

(8)頂幫位置及數量:頂剎桿距梁頭250mm安設兩頭,中間均勻布置間距250mm,巷幫每500mm設置1根剎桿,頂幫剎桿整齊成線,用木契絞死;

(9)拉桿:距兩梁頭400mm和梁頭往下1.2m的棚腿上各拉一根∮16園鋼,拉桿上齊上緊成一線;

(10)支架梁水平:保證梁平,水平誤差小于30mm;

4.錨桿支護

人員站在支護完好的頂板下,向空頂部位斜打錨桿進行支護,錨桿打在頂部。頂板破碎時,采用吊掛前探支架做為臨時支護,前探梁用2寸鋼管制作,長度3.5m,用頂部錨桿和吊環固定,前探梁最大控頂距離1.8m,前探梁上方用木板頁和小桿接頂。

(1)、支護材料

①錨桿及錨固劑:錨桿為?18×1800mm高強度螺紋鋼錨桿;錨固劑為樹脂錨固劑,1800mm錨桿每孔裝一卷。

②托盤:規格為120×120×10mm金屬托盤。

③噴射混凝土使用普通硅酸鹽水泥,沙為純凈的河沙。石子粒徑小于10mm。混凝土強度抗拉1.4mpa,抗壓70mpa,配比為水泥:沙:石子=1:2:2。速凝劑摻入量一般為水泥用量的2-3.5%,噴拱取上限,噴淋水區時,可酌情加大速凝劑摻入量。速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。

(2)、錨桿安裝工藝

①打錨桿眼

打眼前,首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格,不符合作業規程要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,找掉活矸、危巖,確認安全后、方可開始工作。錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于15度。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼,錨桿眼打好后,應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時,必須在前探支架的掩護下操作。打眼的順序,應由外向里先頂后幫的順序依次進行。

②安裝錨桿

安裝前,應將眼孔內的巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時,操作人員應站在孔口一側,眼孔方向不得有人。把樹脂錨固劑送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內,使錨桿頂住錨固劑,外端頭套上托盤和螺帽,用帶有專用套筒的錨桿鉆機或幫錨鉆機卡住螺帽,開動錨桿鉆機或幫錨鉆機,使桿體旋轉將錨桿旋入錨固劑中,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,攪拌旋轉后大于35秒后,方可撤錨桿鉆機

(3)噴射混凝土

⑴準備工作

①檢查錨桿安裝和鋼絲網、鋼帶鋪設是否符合設計要求,發現問題及時處理。

②清理噴射現場的矸石雜物,接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。所用工具及風水管路全部撤至噴漿地點以外,電纜用搪瓷溜槽或用膠管護套護嚴,設備用塑料布蓋嚴。

③檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好磨擦板,不得出現漏風現象。

④噴射前必須用高壓風水沖洗巖面,將活石全部清除,在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。

⑤噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

⑵噴射混凝土的工藝要求

噴射順序為:先墻后拱,從墻基開始自下而上進行,噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8~1.0m為宜。

人工拌料時采用潮拌料,水泥、沙和石子應清底并翻拌三遍使其混合均勻。

噴射時,噴漿機的供風壓力在0.4mpa,水壓應比風壓高0.1mpa左右,加水量憑噴漿手的經驗加以控制,最合適的水灰比是0.4~0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射的混凝土無干斑,無流淌,粘著力強,回彈料少。一次噴射混凝土厚度50。

⑶噴射工作

①噴射工作開始前,應首先在噴射地點鋪上舊皮帶,以便收集回彈料。開機時必須先給水,后開風,再開機,最后上料。噴漿機運轉時嚴禁手或工具進入噴漿機內。遇有超挖或裂縫低凹處,應先噴補平整,然后再正常噴射。

②噴射工作開始后,嚴禁將噴射槍頭對準人員,噴射中突然發生停風、停電、堵塞故障時,立即關閉水閥,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下,防止水流入輸料管內。采用敲擊法疏通輸料管,噴槍口前后及附近嚴禁有人。

③在噴射過程中,噴漿機壓力表突然上升或下降、擺動異常時,應立即停機檢查。速凝劑的添加由人工憑經驗按摻入量在噴射機上料口均勻加入,上料要均勻。

④噴射時,噴頭運行軌跡應呈螺旋形,按直徑20~30cm一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動,噴射手應配兩人,一人持噴頭噴射,一人輔助照明并負責聯絡、觀察頂幫安全和噴射質量。

⑤定期進行混凝土強度檢測,對不合格的地段必須進行補強支護。

⑥噴漿機固定要牢固,噴漿機要用卡子牢牢卡在鐵路上。

⑦停機時,要先停料,后停機,再關水,最后停風。

⑧噴射工作結束后,噴層必須連續灑水養護28天以上,7天以內每班灑水1次,7天以后每天灑水1次,一次噴射完畢,應立即收集回雜物,并應將當班拌料用凈。

⑨當班噴射工作結束后,必須卸開噴頭,清理水管和噴漿機內外部所有灰漿或材料。

⑩每班噴完漿后,將控制開關手把置于零位,并閉鎖。電工對噴漿機進行全面維修、調整保養,保證設備性能良好。

(4)噴射質量

噴射前必須清洗巖幫,清理浮矸,噴射均勻,無裂隙,無“穿裙,赤腳”。

(5)錨索支護參數為:

錨索設計長度根據頂板巖性具體變化情況而定,要求錨固端錨入頂部堅硬巖層(k8砂巖)的深度不得小于2m,不同區段錨索的設計長度,根據打錨索鉆孔時探測的巖性而確定,錨索的張拉時間為安裝后2小時,張緊力為25mpa。錨索的外露長度為100~300mm,故錨索的鉆孔深度應比鋼絞線的長度短100~300mm。

第四節施工方法

施工前必須先檢查施工段沿途的支護情況,發現問題及時處理,確認安全無問題后方可開始掘進。施工方法為炮掘。

工藝流程

交接班-安監-打眼-檢查瓦斯-裝藥?-灑水-聯線-檢查瓦斯-放炮-檢查瓦斯-灑水-安監-臨時支護-出煤-工程驗收-清理工作面-下一循環。(每道工序前都要進行敲幫問頂)

炮掘作業:

鉆眼

1、打眼前必須敲幫問頂,將幫頂活矸、煤塊找掉,找頂人員必須站在有可靠的支護的安全地點,手持長柄工具按照先頂后幫、從上到下的順序找頂和敲幫。敲幫問頂時,必須指派有經驗的老工人站在安全的地點觀山,并隨時保證后路暢通,以防發生險情時,找頂觀山人員能及時撤到后方安全處。

2、打眼前必須把中線沿到迎頭,畫出巷道周邊輪廓線以后,方可進行打眼。當巷道內瓦斯濃度超過1.0%時,禁止打眼。

3、打眼工打眼時必須嚴格按操作規程進行操作。打眼時嚴禁戴手套,必須將袖口扎緊。嚴格按爆破圖表規定的炮眼數量、位置、角度和深度進行鉆眼。

4、打眼工要確實加強自主保安,必須站在可靠的臨時支護和永久支護下進行操作,嚴禁空頂作業。且必須采用濕式鉆眼,嚴禁干打眼。

5、打眼時,人員嚴禁站在鉆桿的下方,以防斷釬傷人。

6、煤電鉆綜保必須使用插件,無插件或插件損壞嚴禁打眼。

7、采用多人打眼時,人員操作必須協調一致。

8、打眼時溜子必須停止,而且溜子開關必須打到零位并閉鎖。

9、煤電鉆打完眼后,必須把電煤鉆拉到距迎頭20米之外的地方放置好,電纜按規定盤好。

10、打錨桿眼時,必須兩人操作,即主、副司機。打眼時先開水后開鉆,停機時先停鉆后停水。副司機嚴禁站在錨桿機左側,防止錨桿機手把滑脫彈人。在開風時必須由小到大,以防崩釬傷人。

11、鉆眼時,錨桿機、鉆桿與鉆眼方向要保持一致,推力要均勻,升降要穩,以防折斷鉆桿,夾鉆桿或損壞鉆頭。

12、錨桿眼鉆到位后,必須用水清洗眼孔,眼孔不得超深或不夠深。

13、當鉆眼過程中,發現有煤巖變軟、片幫、來壓或氣體涌出等異常現象時,必須停止鉆眼,鉆桿不要拔出,匯報調度聽候處理,所有工作人員應立即撤至安全地點,當確認無隱患以后,方可進入作業地點。

14、嚴禁將錨桿機、煤電鉆放在溜子中鉆眼,嚴禁人員站在溜子中打眼,且嚴禁打眼裝藥與伸溜子平行作業。

15、嚴禁打眼與裝藥工作同時進行。

16、錨桿機的風水軟管接頭必須連接好,并用8#鐵絲綁扎牢固,以防崩脫傷人。

17、永久支護必須緊跟迎頭,嚴禁在空幫空頂時打眼。

裝藥、爆破

1、放炮員必須由經過專門培訓并取得合格證的人員擔任。

2、爆炸材料必須實行分裝、分運,分別放入專用的藥袋和雷管箱(上鎖)內,雷管由放炮員親自運送,炸藥在放炮員的親自監督下進行押送。并直接送到工作地點,嚴禁中途逗留。

3、在交接班、人員上下井的時間內,嚴禁攜帶爆炸材料上下井。

4、爆炸材料運送到工作地點后,必須裝入爆炸材料箱內,并加鎖,鑰匙由放炮員隨身攜帶。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整,避開機械、電器設備的地點。

5、不得使用過期或嚴重變質的爆炸材料。失效爆炸材料必須交回炸藥庫。使用煤礦許用延期電雷管時,最后一段的延期時間不得超過130ms。不同廠家生產的或不同品種的電雷管,不得摻混使用。不得使用導爆管或普通導爆索,嚴禁使用火雷管。

6、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結成短路。

7、裝配起爆藥卷時,必須遵守下列規定:

①必須在頂板完好、支架完整、避開機械、電器設備和導電體的爆破工作地點附近。嚴禁坐在爆破材料箱上裝配爆破藥卷。裝配起爆藥卷數量,以當時當地需要的數量為限。

②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

③電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

④電雷管插入藥卷以后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。

8、裝藥前,首先必須清除炮眼內的煤粉或巖粉,再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼,必須使用抗水型炸藥。裝藥后必須將雷管腳線扭接懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電器設備以及掘進機械等導電體相接觸。

9、每個炮眼封泥應用水炮泥封孔,水炮泥外剩余的炮眼部分采用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。

10、開口段5m,必須先將附近的電纜、風筒、風水管及電器設備等采取可靠的保護措施后,再采用多打眼、少裝藥、放小炮的方式掘進。

11、放炮員必須嚴格按照爆破圖表規定的藥量和起爆順序進行裝藥和聯線。必須采用正向裝藥,嚴禁反向裝藥。一次裝藥必須一次全部起爆。

12、有下列情況之一時,都不準裝藥、放炮:

⑴迎頭空頂空幫,永久支護距迎頭超過規程規定時;

⑵在放炮地點附近20m以內風流中瓦斯濃度大于或等于1.0%時;

⑶在放炮地點附近20m以內,未清除的煤矸、雜物或其他物阻塞巷道斷面的1/3以上時;

⑷炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況時。

⑸掘進工作面風量不足。

13、所有雷管腳線和放炮母線嚴禁出現明接頭,相鄰兩接頭必須錯開150mm以上,并用絕緣膠布包扎嚴實。

14、放炮母線必須用絕緣材料吊掛在距離幫頂及底板、電纜500mm以上醒目位置,且隨用隨掛。

15、嚴格執行“一炮三檢查”和“三人聯鎖”的放炮制度。

16、放炮距離和警戒距離:放炮距離和警戒距離嚴格按放炮的有關規定執行,警戒點必須設置警戒牌或拉繩,警戒人員精力必須高度集中,禁止任何人進入警戒點往里。警戒距離:直巷不小于100米,拐彎巷道不少于75米。

17、放炮前后必須對放炮地點30m范圍內進行灑水滅塵。

18、放炮器的鑰匙必須由放炮員隨身攜帶、裝藥、做引藥、聯線放炮工作只能由放炮員一人擔任。

19、放炮前,放炮員必須仔細檢查母線與腳線、腳線與腳線的聯接情況、確認無短路危險、接頭包扎好以后,最后離開工作面,待站好崗截好人后,班組長必須清點人數后確認無誤后,方準下達起爆命令,爆破工接到起爆命令后,必須先發出爆破警號,至少再等5秒,方可起爆。

20、響炮后,必須要等15分鐘,待炮煙散盡,由瓦檢員檢查回風及工作面瓦斯濃度,瓦斯濃度低于1.0%后,方可由安檢員、班隊長進入工作面全面檢查幫頂活矸,進行“敲幫問頂”后,其他人員方可進入工作面。是否恢復送電由瓦檢員根據工作面瓦斯濃度情況進行決定。

21、通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等15min之后,才可沿線路檢查,找出拒爆的原因。

22、處理拒爆、殘暴時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班炮工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。

處理拒爆時,必須遵守下列規定:

⑴由于連線不良造成的拒爆,可重新連線放炮;

⑵在距拒爆眼至少0.3m處另打同拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起炮;

⑶嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管;嚴禁將炮眼殘底(無論有無殘余炸藥)繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹炮眼;

⑷處理拒爆、殘爆的炮眼爆炸后,放炮員必須詳細檢查炸落的煤、矸、收集未爆的電雷管;

⑸在拒爆、殘爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行同處理拒爆、殘爆無關的工作。

23、其余未述部分嚴格按《煤礦安全規程》的有關放炮規定執行。

出貨

1、出貨前必須先進行敲幫問頂,設上臨時支護,打牢機尾壓柱,并在煤、矸上灑水滅塵以后,方可進行出貨工作。

2、出貨時采用人工攉貨,所有人員必須加強自主保安和互助保安工作,避免工具傷人或煤矸飛起傷人。

3、嚴格做好煤、矸分裝分運工作,保證煤質不超標。

4、出貨人員必須站在永久支護或可靠的臨時支護下作業,并做好敲幫問頂及觀山工作,及時敲掉幫頂活矸及探頭煤。

第五節運輸方式

施工中煤矸運輸采用刮板輸送機,材料運輸采用礦車,斜巷采用人工運輸,平巷人力推車。

第六節通風系統

施工過程中,采用壓入式通風,局部通風機安設在大巷新鮮風流中,且距回風口不小于10m。最長供風距離500m。

為防止局扇吸循環風,防止吸風口與回風口之間風流處于停滯狀態而引起瓦斯積聚,在安裝局扇的巷道中除了保證局扇的吸風量外,還應保證局扇吸風口至工作面回風口之間的風速不低于0.15m/s。

2、通風系統

新風:局部通風機→皮帶大巷→3202回風順槽與軌道大巷聯絡巷

污風:3202回風順槽與軌道大巷聯絡巷→軌道大巷→回風井

第七節貫通安全技術措施

1、貫通前20m放炮前必須進行設崗警戒,嚴禁人員進入放炮禁區。

2、預貫通前必須先檢查加固預透點。

3、預貫通前5m進行淺打眼(0.6m)、放小炮,并且要用長鉆桿前探,及時確定剩余貫通距離。探眼深度2.2m,打在巷道中間、高度1.5m處。

4、貫通后及時對透點進行支護,對煤、矸進行清理。

5、貫通后及時對風流進行調整,保證巷道正常通風。

第八節災害預防及避災路線

1、防治瓦斯的措施

(1)、嚴格執行瓦斯檢查制度,瓦斯檢查員每班至少兩次到迎頭檢查瓦斯,并及時了解工作面有害氣體狀況,要做到"一炮三檢"并記錄好,班組長利用便攜式甲烷檢測報警儀每2小時檢查一次,堅決做到瓦斯超限不作業。

(2)、掘進工作面風流中瓦斯濃度達到1%時,必須停止使用電鉆;爆破地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1%時,嚴禁爆破。掘進工作面風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理;電動機或開關地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,撤出人員,切斷電源,進行處理。掘進工作面內,體積大于0.5m3內積聚的瓦斯濃度達到2%時,附近20m內,必須停止工作,撤出人員,切斷電源進行處理。

(3)、嚴格執行炮眼布置、裝藥量、炮眼裝填的規定。

(4)、對發生高冒地點,要及時采取充填或導風措施。防止有害氣體積聚,并將處理結果記入專用記錄本中備查。

(5)、掘進頭供電要與采煤工作面分開,并使用風電閉鎖裝置。

2、防治火災的措施

(1)、掘進巷道嚴禁堆積浮煤,積塵要及時清除。

(2)、健全完善防火管路系統(與防塵共用),管好用好本工作面防火管路,裝備及設施。

(3)、完善檢測措施,做到瓦斯、一氧化碳超限不作業。

3、工作面避災線路

工作面發生災害時,要及時匯報礦調度室,并通知附近工作人員沿避災線路撤出:

(1)水災撤退線路:

工作面→回風順槽→軌道大巷→總回風巷→風井安全出口。

工作面→運輸順槽→皮帶大巷→運輸下山(主斜井)

工作面→運輸順槽→皮帶大巷→副井(安全出口)

(2)工作面發生火災、瓦斯、煤塵爆炸時,應迅速戴好自救器。

沿下列路線撤退:

工作面→運輸順槽→皮帶大巷→運輸下山(主斜井)。

工作面→運輸順槽→皮帶大巷→副井(安全出口)。

本措施為補充措施,其余安全措施均嚴格按照3202回風順槽掘進規程執行。

篇2:軌道上山掘進串聯通風安全措施辦法

根據目前西三采區的通風實際,軌道上山掘進頭的回風只能通過c9人行上山進入c9回采工作面,為此軌道上山掘進工作面和c9回采工作面形成串聯通風,為確保安全,制定如下安全措施,請相關中隊嚴格貫徹執行。

一、通風方面:

1、根據礦井供風標準,確保c9進風巷風量不小于550m3/min。

2、確保軌道上山掘進工作面,局部通風機不發生循環風,供風量符合供風標準。

3、掘進迎頭風筒距離迎頭的距離不得超過5m。

二、放炮管理

1、軌道上山掘進工作面和c9回采工作面,不準同時放炮作業,相隔時間不低于30分鐘,c9回采工作面放炮前,瓦檢員必須對進風巷進行瓦斯檢查,進風巷瓦斯濃度必須在0.5%以下。回采工作面方可進行放炮作業。

2、當c9回采工作面進風巷瓦斯濃度超過0.5%時,必須切斷工作面內所有設備電源,所有作業人員撤至1622水平運輸大巷軌道上山掘進巷外段或集中運輸巷外段,及時處理。

3、c9回采工作面打眼放炮作業前灑水盡量減小粉塵飛揚,放炮后,及時灑水降塵。

4、軌道上山掘進必須使用水炮泥,封泥必須充滿,放炮時必須認真執行“一炮三檢”,“三人連鎖”放炮制度。

三、瓦斯管理

1、工作面瓦檢員每班必須核對甲烷傳感器數據,出現誤差,及時向調度室報告。

2、嚴格執行煤礦安全規程112條之規定,嚴格控制c9回采工作面進風巷的瓦斯濃度低于0.5%。

3、c9回采工作面進風巷安裝甲烷傳感器,報警值為0.5%,實行瓦斯、電“閉鎖”,斷電值設為0.5%,瓦斯濃度降到0.5%以下方可復電。

四、監測監控

1、每天安排監測工對各地點的傳感器進行核查確保監測數據準確可靠,傳感器參數的設置必須合理規范。

2、檢測監控必須實行瓦斯、電“閉鎖”,每7日進行監控裝置的“閉鎖”斷電實驗,確保系統運行可靠。

五、瓦斯排放

1、當排放瓦斯時,必須首先切斷c9工作面內所有設備電源,并撤出所有人員到1622水平運輸大巷軌道上山掘進外段或集中運輸巷外段。

2、排放瓦斯必須嚴格執行瓦斯排放制度,嚴格控制混合點的瓦斯濃度在1.5%以下。

3、通風機必須有專人管理,嚴禁隨意開停。

4、因檢修或其他原因停電時,在恢復通風前,必須先檢查瓦斯和二氧化碳的濃度,只有在瓦斯和二氧化碳的濃度都低于安全濃度時方可送電。

在實際工作中如有措施不得當之處,應該立即向通風組匯報,并加以修改和完善。

篇3:掘進工作面軌道順槽延皮帶鋪縮刮板機施工措施

一、概述:

某礦掘進工作面軌道順槽采用刮板輸送機、皮帶輸送機聯合運輸方式。為保證正常掘進施工,保證采場正常接續,需縮刮板輸送機及延長皮帶輸送機,為保證此次作業的安全順利進行,特編制本安全技術措施。

二、施工地點:

軌道順槽

三、施工內容:

縮溜子90m,延長皮帶90m

四、施工方法:

㈠施工準備:

1.準備好設備運輸、卸車、起吊、安裝所用的工具、材料等,所用起吊工具必須認真檢查,不符合安全要求的嚴禁使用。

2.首先將皮帶機配件,平托輥、三聯托輥、大支架、小吊架、吊掛鋼絲繩運至施工現場。

3.根據皮帶機的中心線將吊掛鐵絲掛好,皮帶機尾利用兩個柱鞋通過鋼絲繩固定。

㈡施工順序:

拆除溜子---掐皮帶---挪機尾---固定機尾---移、安裝溜子---拉皮帶鋼絲繩---掛托輥---緊皮帶砸卡子---試運轉調試皮帶---清理施工地點衛生。

㈢施工工藝:

1、刮板輸送機拆除和安裝方法:

(1)首先將刮板輸送機鏈子解開,其方法是選擇合適位置把緊鏈掛鉤安裝好(使用螺栓固定必須上滿冒),在刮板輸送機頭處放置一塊道木,把刮板輸送開關打到反轉上,點動刮板輸送機,待鏈子拉到能夠解開鏈條時剎住減速機上的閘輪,解開鏈子,把開關打到正開位置,把解開的兩根底鏈鏈分別放到鏈輪上,點動刮板輸送機,撤去緊鏈掛鉤。將所有鏈子3米/根拆除集中存放。

(2)從機尾分別將溜槽拆除存放到巷道的一側,拆除刮板輸送機過渡節、機頭部分,用旱船分別拖至安裝地點。

(3)待皮帶機尾安裝完,根據與皮帶機尾的搭接,確定刮板輸送機安裝位置,進行組裝刮板輸送機機頭部分,組裝順序:機頭支架-減速箱-電動機-過渡節-中部槽-機尾-機頭底座。

(4)將機頭組裝完后,把刮板機過渡節下懸空部分用道木墊實,并用扒距扒結牢固,向機尾鋪設溜槽,同時組裝刮板和鏈子。刮板鏈從機頭下底板上面穿過來,搭接在機頭鏈輪上,下層刮板鏈即不斷加長,接好后將刮板鏈適當歪斜以能進入中部槽下口內為準。

(5)安裝刮板鏈時鏈條不能出現擰麻花現象,刮板鏈在上槽時,聯接環的凸起部分應向上,刮板鏈用螺栓頭必須向著刮板運行方向安裝,刮板斜面向下,銳角向著運行方向。刮板鏈在下槽時方向相反。

(6)電氣聯線,試運轉。

2、皮帶機延長方法:

(1)開動皮帶在皮帶機尾處選擇一個皮帶接頭,停下皮帶分別將漲緊滾筒松開至最前端,用皮帶卡緊裝置卡住皮帶接頭的兩端,拉緊手拉葫蘆待皮帶稍松把皮帶接頭的串條抽出,慢慢松開手拉葫蘆,用ф6鋼絲繩栓住上下層皮帶防止下滑。

(2)松開皮帶機尾的拉緊鋼絲繩和錨桿,把機尾拉至距迎頭10-15米處,進行固定。皮帶尾固定:在皮帶尾兩側各打2根ф16×1600mm錨桿(每根錨桿不少于2根藥卷,外露絲不準超過200mm),用40t溜子鏈條穿過,必須保證2根錨桿同時受力且每根錨桿不少于2個螺帽。吊繩用兩道ф21.5的鋼絲繩,配套繩卡不少于2個,卡接牢固,用厚度10mm鐵板做拉繩板或刮板輸送機鏈條每根錨桿用兩個螺母上緊。

(3)分別將皮帶敷到機尾,安裝皮帶扣。

(4)拉緊鋼絲繩,上吊掛架、平托輥、三聯托輥。

(5)將皮帶拉緊到合適的程度,試運轉。

㈣質量標準:

1、皮帶延長質量標準

(1)托輥齊全,轉動靈活、無異響,無卡阻現象,相鄰三組托輥間高低差不大于3mm。

(2)皮帶接頭卡子卡接牢固、平整,與皮帶成直角,皮帶卡子完好量不得小于帶寬90%,接頭前后10m長度上的直線允差值不大于20mm。

(3)皮帶松緊適度,不跑偏,不飄頂,上下層皮帶不出托輥為標準。

(4)機尾固定符合標準要求。

(5)機尾清掃器與皮帶接觸均勻。

(6)吊掛錨桿外露部分不得超過≤5cm,直線型誤差≤1cm。

(7)機尾擋煤皮子安設位置適宜,保證不撒煤。

(8)皮帶尾固定:在皮帶尾兩側各打2根ф16×1600mm錨桿(每根錨桿不少于2根藥卷,外露絲不準超過200mm),用40t溜子鏈條穿過,必須保證2根錨桿同時受力且每根錨桿不少于2個螺帽。

2、刮板機鋪設標準

(1)各部螺栓及其他連接件齊全、完好、堅固。

(2)溜槽鋪設平直,連接緊密,變坡處應平滑過渡,上下左右交錯不得大于3mm。刮板鏈采用標準鏈段,不準隨意截斷使用,不準出現扭環、錯環現象,刮板齊全緊固。

(3)電動機運轉聲音正常,無異常震動,護罩完好。

(4)減速箱運轉聲音正常,傳動平穩,油脂清潔,合格,油量適中,不漏油,軸承不竄動,不擺動。

(5)緊鏈抱閘完好使用,閘皮磨損不得超過3mm。

(6)機頭尾滾筒轉動靈活,無異常聲音,不咬鏈,不跳鏈,無卡阻。

(7)各部位注油口完好無損,暢通無阻,蓋板不缺且固定良好。

(8)減速機、電機連接對輪間隙應為2~5mm。

(9)溜頭、溜尾固定:溜頭分別用2根40t溜子鏈條與錨桿連接拉緊,防止下滑,并用m20螺栓將溜頭與溜頭支架連接牢固,溜頭重量均勻座到溜頭支架上,溜頭壓柱采用直徑不小于200mm的圓木柱或采用可伸縮支承架;溜尾固定:采用地錨固定,在溜尾兩側各打兩根ф16×1600mm錨桿(每根錨桿不少于2根藥卷,外露絲不準超過200mm),用40t溜子鏈條與溜尾連接,必須保證2根錨桿同時受力且每根錨桿不少于2個螺帽;采用單體支柱時,溜尾兩側各打1棵壓柱,單體支柱初撐力不小于4.5mpa,栓好防倒繩。

(10)組裝舊鏈條時,應把磨損程度相同的鏈條組裝在一起,并進行測量,以保證鏈條的長度一致。

(11)刮板彎曲變形不得大于5mm。

(12)刮板輸送機與膠帶輸送機搭接運輸時,搭接長度和機頭、機尾高度差均不小于500mm。

五、安全技術措施:

1.凡參加施工人員必須認真學習本措施并簽字,不學習、不簽字者,嚴禁上崗施工。

2.施工人員必須做好自主保安互助保安,施工前認真檢查其工作位置是否合適,位置不當,現場安全情況不清楚,存在隱患沒處理好時都不得進行施工。

3.特殊工種必須持證上崗,嚴格執行本工種崗位責任制及操作規程,不準擅自脫離工作崗位。

4.分組作業時,每組必須指派一名專門負責人負責現場的安全工作。

5.遵守各項勞動紀律,班前嚴禁喝酒,嚴格執行現場交接班制度,各組負責人必須把當班存在的問題詳細交代給下班,以引起下一班的高度重視。

6.進行電氣設備操作時必須由專職電工進行,停電時必須閉鎖并掛停電牌,嚴格執行停送電制度。嚴禁帶電作業,開關停電要閉鎖。所有電氣設備檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯濃度。在其巷道內風流中,瓦斯濃度低于1.0%時,再驗電,檢驗無電后,方可進行導體對地放電。檢修或搬遷電氣設備時,必須把開關把手閉鎖,并懸掛“有人作業,不準送電”的警示牌,嚴禁帶電檢修、搬遷設備。

7.進行皮帶和刮板機施工前,必須將開關停電閉鎖并掛牌。

8.在巷道內距迎頭不超過160m安裝一臺jd-1型絞車作為延長皮帶縮溜子使用并隨掘進頭移動。后路沿線根據現場實際情況已不超出絞車容繩量為原則。

9.縮溜子及皮帶延長管理辦法,首先將溜子停電解體,將溜尾、溜槽、鏈子運至安裝位置。清理巷道內的雜物,保持運輸線路的暢通。用兩個5t的倒鏈將溜頭吊起,拆除溜頭下支撐部分,將溜頭落下放平。用鋼絲繩套在溜頭上固定一個5t動滑輪,前方每20米頂板上打兩根固定錨桿,一根固定定滑輪,一根固定鋼絲繩鉤頭。將絞車鋼絲繩穿過定滑輪,然后穿過動滑輪,將鉤頭固定在提前打好的固定錨桿上。

10.固定回頭輪、懸掛倒鏈必須采用鋼絲繩繩套,信號器放置在安全硐室內并靈敏可靠,有專人操作。

11.繩道內所有人員撤到安全地點,有專人觀察運行情況。將機頭運至安裝位置進行組裝,用同樣的方法將皮帶機尾、皮帶拉至安裝位置進行吊掛安裝。

12.工作前,檢查絞車、回頭輪的固定及信號、安全設施、鋼絲繩完好等情況,不符合規定標準嚴禁使用。

13.利用絞車運輸設備時,繩道內及三角區內嚴禁有人,全部進入躲避硐內。

14.絞車司機持證上崗,嚴格按信號操作,信號不清不開車,司機神志不清嚴禁上崗。小絞車司機必須站在護身板后側進行操作,嚴禁站在絞車滾筒側(出繩側)或絞車側面進行操作;嚴禁在小絞車滾筒護身板側出繩拉車,小絞車盤繩時,嚴禁用手撥或腳踏進行盤繩。

15.檢查信號及安全設施,要求信號聲光齊全、靈敏可靠,安全設施動作可靠。

16.刮板機緊鏈或解鏈時,必須使用溜子抱閘及緊鏈器,緊鏈器處壓好道木,防止蹦鏈傷人,操作人員不準面對溜頭及鏈條方向,防止發生意外。

17.用手拉葫蘆起吊重物,必須對吊點、起吊器具、周圍頂幫等環境進行檢查,不完好嚴禁使用,手拉葫蘆、掛鉤和繩頭等起吊工具的起吊能力必須大于所起吊物件重量的2倍以上,拉小鏈時應雙手用力均勻,不得過快過猛,起吊重物需懸空停留時,需將手拉小鏈拴在大鏈上,嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動手拉葫蘆。

18.設備起吊時,一般不得中間停止作業,設備到位或中間停止時,應放置穩固。對重心高的設備,應采取防搖動或傾倒的措施后,方可拆除起重機械,設備起吊時下方嚴禁有人。

19.所有設備的零部件都要齊全完好,且安裝牢固,各種電氣設備要做到三無(無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭),四有(有漏電和過流保護,有螺絲和彈簧墊圈,有密封圈和擋板,有接地保護裝置),兩齊(電纜懸掛整齊、設備硐室清潔整齊),三全(防護裝置全、絕緣工具全、圖紙資料全),三堅持(堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆照明和信號綜合保護、堅持使用風電和瓦斯電閉鎖)。

20.防爆電氣設備嚴禁失爆,電氣設備完好率必須達到要求。

21.行人必須跨越溜子、皮帶的地點要有過橋,以確保行人的安全。

22.機械設備各運轉部分,都必須有可靠的防護裝置,要及時注油保證潤滑。

23.膠帶機和刮板機試運行前,必須對沿線進行詳細檢查,信號清晰,按鈕靈敏,先點動操作,如無異常現象,方可試運轉。

24.井下起吊吊掛點、起吊重工具、設備的規定

(1)吊掛點采用專用錨桿,錨桿規格φ16×1600mm,每根錨桿配2根msck2550樹脂藥卷,錨桿外露不得大于200mm。

(2)手拉葫蘆起吊重物,手拉葫蘆護罩、吊鉤、手輪等必須完好,嚴禁手拉葫蘆帶病起吊重物、設備,嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

(3)吊掛繩索采用40t型溜子鏈條時,鏈條磨損量不準超過20%,采用m20×80螺栓連接;采用鋼絲繩套時,鋼絲繩不低于φ16mm并采用2個或以上同等型號的繩卡連接。

(4)由于空間受限采用吊鼻吊裝時,吊鼻必須由機修廠專門制做,采用不小于φ22mm圓鋼及不小于φ22mm溜子圓環鏈制做。

(5)起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定,嚴禁手拉葫蘆超負荷使用。

(6)繩索、吊環等起吊工具的起吊能力必須大于所起吊物件重量的2倍。

(7)采用倒鏈起吊時,拉小鏈應雙手均勻用力,不得過快過猛,起吊重物需懸空停留時,需將手拉小鏈拴在大鏈上,嚴禁將小鏈挽在手或胳膊上拉動手拉葫蘆。

(8)設備起吊時,一般不得中間停止作業,設備到位或中間停止時,應放置穩固。

(9)對重心高的設備,應采取防搖動或傾倒的措施后,方可拆除起重機械。

(10)吊裝時,必須至少有兩人進行,一人檢查、指揮,一人操作,嚴禁一人吊裝。重物下嚴禁有人,拉鏈的操作人員,必須站在重物一側,防止重物突然掉下砸傷人員。

(11)吊裝地點的選擇,必須是支護完好、安全可靠的地點,具體位置必須有施工負責人選定,否則,不準起吊重物、設備。

(12)起吊單件重量≤2t<4t的物件時,必須使用2個或以上的同等規格倒鏈起吊。

(13)起吊單件重量≥4t的物件及超長、超高、超寬特殊物件時,吊裝方案由機電科確定,施工單位寫出安全技術措施并嚴格按措施執行。

(14)設備卸車時,嚴禁采用推倒礦車的方式進行卸車。

(15)起吊過程中如發現下列情況之一時,必須立即停止起吊,并放下起吊的設備、重物進行處理。

①、起吊時巷道變形、錨桿松動、頂板掉矸、鋼絲繩繩套斷絲。

②、起吊鏈打滑、松脫,手鏈、棘爪打滑。

③、起吊時感覺異常沉重、手拉葫蘆聲音異常。

④、所起吊的設備、重物不穩定、旋轉、搖擺。