副斜井拉底維修安全技術(shù)措施
根據(jù)重組工作進度,********煤業(yè)有限公司準備開始井下維修工作,首先需要對礦井老系統(tǒng)的副斜井進行維修拉底,為確保維修拉底工作的安全,特制定本措施。
一、工程概況
景昇煤業(yè)公司副井原為礦井老系統(tǒng)的主斜井,技改后改為副井,高×寬=3×3.6m半圓拱料石砌碹和錨噴支護,凈斷面10.5m3。井口坐標為:*=3773676,y=.89,井口標高z=+324.5m,傾角23°,斜長710m,垂深277.5m,前進方向234°。
由于該斜井服務(wù)時間較長,加上重組期間沒有生產(chǎn),現(xiàn)凈高僅有2.5m,局部幫底鼓起,軌道變形,加上井筒有淋水,嚴重影響礦井提升運輸安全,需要重新對井筒進行拉底,重新鋪設(shè)軌道等。
本次需要拉底的工程共560m,其中個別地段需要進行維修,主體工程為巷道拉底、軌道整修、梯步鋪設(shè)、水溝建設(shè)。
二、施工組織和方法
1、采用三八工作制,逆倒班,每半月倒一次班。
2、勞動組織圖表
3、采取由外向里、由上向下的順序逐段進行。用風(fēng)鎬、尖釬、手鎬、鐵鍬、手錘等工具進行施工。
4、用耙斗機把拉底的煤、矸石裝入礦車,由副井絞車提升外運。
三、維修井巷平面布置圖與施工斷面圖(附后)
四、維修質(zhì)量標準和文明生產(chǎn)要求
(一)維修質(zhì)量標準
錨噴所用的材料:錨桿、樹脂藥卷、水泥、砂、石、速凝劑規(guī)格、強度、質(zhì)量、性能及各項配比、參量必須達到設(shè)計要求。
1、凈寬:中心至任何一幫的距離誤差為0--+100mm。
2、巷道凈高:允許誤差±100mm,腰線上下不大于100mm。
3、錨固力:最低不小于64kn。
4、錨桿規(guī)格:?18×1800mm。
5、錨桿間排距:750mm±50mm。
6、錨桿角度:垂直巖面,與巷道輪廓線夾角不小于75o。
7、錨桿外露長度:0--+50mm。錨孔深度:允許偏差:0--+50mm。
8、噴層厚度:150mm,誤差0—+50mm.
9、噴體表面質(zhì)量:平整密實,墻基無裸露。
10、水溝規(guī)格:寬×高=500×500mm。誤差-30--+30mm。
11、水溝標高:腰線至水溝上沿距離符合設(shè)計要求,誤差-30--+30mm。
12、水溝:井筒左幫;寬度:500mm,-30mm~+30mm;深度:600mm,-30mm~+30mm。壁厚不小于設(shè)計10mm。
(二)文明生產(chǎn)與軌道達標要求
1、作業(yè)場所必須實行綜合防塵,防塵設(shè)施要齊全,并按規(guī)定
使用,始終保持防塵設(shè)施經(jīng)常處于完好狀態(tài)
2、巷道內(nèi)無雜物、無淤泥、無積水(淤泥積水長度不超過5米,深度不超過0.1米)浮渣不超過軌道上平面,材料工具碼放整齊。
3、作業(yè)場所有三圖一書,各項管理牌板齊全,圖文清晰,吊掛整齊。
4、安全設(shè)施齊全有效,安全間距設(shè)置符合安全規(guī)定。
5、機電設(shè)備按標準維修,定期檢查檢修,達到完好,保護齊全無失爆。并掛牌管理,小件上盤。
6、軌道鋪設(shè)光滑成線,變坡點,巷道轉(zhuǎn)彎點不得有突變現(xiàn)象,以保證礦車運行無沖擊。
7、中心與巷道中心相錯200mm。軌距600mm。
8、接頭間隙≤10mm,內(nèi)錯≤5mm,高差≤5mm,有道木,嚴禁懸空。
9、道木一米一塊,構(gòu)件齊全、緊固有效。
10、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏量為±5mm,下偏差為±2mm
11、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標準要求,間距偏差不得超過50mm,道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標準要求,軌枕下應(yīng)搗實,對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮石、無積水。且同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于路線的鋼軌型號。
12、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。
13、浮煤、矸不得超過道木上表面。
14、變坡,拐彎處軌道圓滑,符合設(shè)計和行車要求。
五、維修拉底安全技術(shù)措施
(一)準備工作
1、所有施工人員必須經(jīng)培訓(xùn),考試合格后,方可持證入井作業(yè)。施工單位必須認真組織全體施工人員學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施。
2、開工前,運料人員必須把施工所需材料、應(yīng)急材料及設(shè)備運至指定地點。
3、提前按要求把施工需要使用的風(fēng)、水管路安裝好,并保證有可靠地風(fēng)壓。
4、施工前,要指定當班負責(zé)人,由負責(zé)人統(tǒng)一指揮。
(二)維修拉底期間副斜井運輸安全措施
1、絞車司機、信號工、把鉤工必須經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)考試合格并持證上崗。
2、嚴格執(zhí)行絞車司機操作規(guī)程,規(guī)范操作,認真落實崗位責(zé)任制。
3、副井拉底維修期間,井下人車暫停使用,井筒維修時間段內(nèi)嚴禁人員上下。
4、通風(fēng)、排水人員上下井時間要錯開井筒拉底維修時間段,交接班嚴禁進行提升運輸,以保證維修安全。
5、斜井阻車器、擋車欄、地滾、地輪必須靈敏可靠,有呆滯、不轉(zhuǎn)動、安全不可靠的必須進行更換。
6、在維修點設(shè)置提升運輸信號裝置及電話,以確保正常及緊急狀態(tài)下能發(fā)出開、停車的信號及相互聯(lián)系,安設(shè)地點嚴禁堆放雜物。
7、如在規(guī)定提升運輸時間段,有人員因工作所需,要通過提升巷道出井時,該點信號工應(yīng)在起鉤前用電話與絞車司機取得聯(lián)系,得到司機同意后,告知要通過的人員姓名及人數(shù),絞車司機將停鉤,讓人員順利通過,最后絞車司機清點所要通過的人員姓名及人數(shù)無誤后,方可按正常程序進行提升工作。
8、如在提升運輸時間內(nèi),因工作所需,要在提升巷道內(nèi)進行工作時,要設(shè)專人與絞車司機聯(lián)系,告知工作內(nèi)容及所需時間,司機將停鉤,工作完后,由所設(shè)專人告知絞車司機工作也完,可以動鉤進行提升工作。
9、開車前絞車司機必須檢查各部螺栓,剎車裝置,液壓裝置,發(fā)現(xiàn)情況,必須處理好后才能開車。
10、在絞車運行過程中,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。
11、絞車司機、信號把鉤工應(yīng)嚴格執(zhí)行絞車崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。同時提升前絞車司機與信號把鉤工應(yīng)共同檢查電鈴信號,應(yīng)確保其清晰可靠后,方能開車。
12、信號把鉤工必須佩戴自救器,便攜式瓦斯報警儀,在運轉(zhuǎn)前,瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%,否則嚴禁開車。
13、開車前信號把鉤工應(yīng)檢查保險繩,礦車閉鎖是否齊全,插銷是否合格。三環(huán)鏈是否完好,如果不完好,不準起動絞車。嚴禁用其它物件代替保險繩、插銷、三環(huán)鏈等。
14、在運行中每次只能按規(guī)定載荷掛車,不能超過其額定載重量,且所裝物料應(yīng)符合規(guī)定。
15、提放超重物件、大型設(shè)備、以及超長、超寬、超高物料時,物件必須緊固牢靠,事先撤離主斜井的所有人到躲避硐內(nèi)或其它安全巷道內(nèi),清理巷道雜物及阻擋車輛通過的物件,以確認運輸車輛能順利通過后方能提放。
16、嚴格執(zhí)行“一坡三檔”制度,合理的進行“一坡三檔”設(shè)置,發(fā)現(xiàn)一坡三檔損壞、失靈不應(yīng)起動絞車,并及時向調(diào)度室匯報處理。
17、絞車運行中不準扒車蹬鉤,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即制止,并向安檢調(diào)度部門及時匯報,并嚴肅處理。
18、機電班每天應(yīng)有專人檢查鋼絲繩運行情況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)有問題及時匯報,不能使用的鋼絲繩應(yīng)及時更換,不能帶病運行。
19、絞車下放必帶電運行,嚴禁放飛車。
20、維修點必須設(shè)置信號把鉤工,信號把鉤工必須持證上崗,同時信號把鉤工要嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制及崗位操作規(guī)程,提升、下放時必須由信號把鉤工操作。
21、信號把鉤工要對設(shè)置在該處的擋車門的完好及開閉負責(zé),擋車門平時應(yīng)處于鎖閉狀態(tài),只有在提升礦車時才能打開,礦車通過后應(yīng)及時關(guān)閉。
22、信號工負責(zé)提升運輸前,將巷道內(nèi)所有人員撤出,并做好提運期間的警戒工作,防止人員竄入提升運輸巷道行走、工作、逗留、防止人員爬、蹬、跳礦車。
23、處理跳道車時,必須先鎖緊車輛,將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時,抬車人員的對側(cè)及礦車下方嚴禁有人,在處理跳道車的過程中,絞車司機必須堅守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴禁離開。
24、絞車檢查時,鋼絲繩上不得懸掛任何物件,如在運行中出現(xiàn)故障又懸掛有物件時,也必須先鎖緊車輛,將車中重物卸下、并在礦車的下方打上牢固的擋車柱后方可進行檢修。
25、人員卸車時,應(yīng)鎖緊車輛并打牢擋車柱后方可卸車,嚴禁站在所提物件的下方及兩側(cè)進行卸車,卸車時任何人不得處于所卸物件的下方。
(三)運輸管理(機電防爆、機電設(shè)備的維修保養(yǎng)及運輸安全:包括大型設(shè)備的拆卸、運輸、安裝及回收管理)
1、機電防爆、機電設(shè)備的維修保養(yǎng)及運輸安全管理應(yīng)嚴格按本作業(yè)規(guī)程安全技術(shù)措施中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、設(shè)備裝車必須按照隊值班干部指定的地點進行,并卸在指定位置。
2、人員到達裝車地點后,在裝車前要用木楔掩穩(wěn)礦車,禁止用煤、巖塊掩車。
3、裝車時應(yīng)站在礦車兩則,作業(yè)人員要相互照應(yīng),更應(yīng)注意自身和他人安全。
4、裝車時,要注意工作地點周圍的設(shè)備等物體,以防碰壞。
5、抬扛設(shè)備必須瞻前顧后,相互照應(yīng),上注意頭頂防止撞到支架,下注意腳底,防止滑倒、拌倒或踏空。兩人抬料必須同肩。
6、兩人同時裝卸時,必須互叫互應(yīng),行動一致,要先起一頭或先放一頭,做到輕起輕放,不準盲目亂扔,以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。
7、裝載設(shè)備不得超重、超寬、超高和偏載。同車內(nèi)的物料長短應(yīng)一致,否則必須長料在下,短料在上。
8、設(shè)備車必須把設(shè)備用鐵絲(8#)與花車捆牢。鐵道和水管車必須用8#鐵絲把兩端在眼孔內(nèi)串在一起,在車中間用雙股8mm鋼絲繩捆牢兩道以上,間隙應(yīng)用楔子打緊。
9、設(shè)備卸在指定地點。卸料前先清理環(huán)境,防止卸料砸壞電器設(shè)備及管線,以及砸飛它物傷人。
11、卸車前要檢查支架完好狀況,并在完好掩體下卸車。
12、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室口時,都必須發(fā)出警號。
13、推車應(yīng)勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬坐車滑行。
14、同向推車時,在軌道坡度小于或等于5‰時,兩車的間距不得小于10米;坡度大于5‰時,兩車間距不得小于30米;坡度大于7‰時,禁止人力推車。
15、推車前,應(yīng)認真巡視路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。
16、推車時,兩腳應(yīng)站在道外,不準在車前拉車或在道心推車,并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。
17、在彎道推車時,用力要里帶外推,以防掉道。
18、推車通過風(fēng)門時,應(yīng)先減速,后停車,再開車,通過后立即關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時,要做到開一關(guān)一,不準同時打開,不準用礦車碰撞風(fēng)門。
19、推車過道岔時,要在減速停車后,再扳道岔,過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。
20、在能自動滑行的坡度上停放車輛時,必須用可靠的制動器或木楔穩(wěn)住,否則不準停放。
21、在車場或錯車道存車時,停放的礦車能保證其它礦車從旁邊通過。
22、設(shè)備、物料卸車后,要把礦車打到指定地點,不準把礦車停留在中途巷道中。
23、礦車掉道后,嚴禁生拉硬拖礦車。
24、發(fā)現(xiàn)礦車即將掉道時,應(yīng)立即停車處理。嚴禁人員站在礦車一側(cè)肩扛手推或者站在車前車后扳車。
25、發(fā)現(xiàn)礦車掉道后,應(yīng)立即發(fā)出停車信號停車。傾斜巷道處停車必須用木楔掩穩(wěn)。有絞車的還必須剎緊絞車閘把。絞車司機嚴禁離開。
26、處理掉道礦車應(yīng)先準備好工具、材料,將兩頭的車推開,掩好車,防止滑行。
27、處理掉道車(斜巷處掉道車,礦車必須采用絞車牽引,并有司機緊按住閘把),把車內(nèi)物料卸下后,再抬車上道,重新裝車。處理過程中,嚴禁在車的斜巷下方有人停留和經(jīng)過。
28、絞車司機必須持證上崗,無證嚴禁開車。
29、拉車或下車前,首先檢查剎車是否緊固,物料是否裝齊,礦車插銷是否合格,是否掛好鉤頭與保險繩,是否有防脫銷裝置,軌道質(zhì)量是否鋪設(shè)合格,否則嚴禁拉
車或下車。
30、司機開車前,要檢查工作地點的安全情況,如護身點柱,絞車壓柱、防護罩、信號按扭、檔車器等是否齊全可靠。制動閘和離合是否靈活可靠。司機要扎好工作服的袖口,扣好扭扣,以防被絞車絞入,出現(xiàn)意外事故。
31、司機開車前要聽清信號,信號不清或鈴不響,不準開車。操作時要做到啟動穩(wěn)、運行準,加減速均勻,滾筒鋼絲繩下放后到達位置至少要留四圈余繩,以防抽繩。
32、斜巷下放運輸嚴禁絞車不帶電放車,以防造成放飛車事故。在操作過程中,司機應(yīng)注意機器各部分運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查。
33、在斜巷行車時,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度,嚴禁人員扒車、蹬鉤。斜巷下部車場應(yīng)設(shè)躲避硐,上部車場平臺必須設(shè)檔車器或檔車杠。中間要設(shè)防跑車裝置。
34、下放礦車在變坡處,礦車將要下去時,司機要慢放,防止松繩沖擊現(xiàn)象。礦車到達位置停穩(wěn)后,方可摘鉤。
35、從地面下料或設(shè)備時,必須將物料剎緊,間隙用楔子打緊。在井口和井下斜巷必須聽從把鉤工指揮,經(jīng)同意后方可下車。
36、車未停穩(wěn),轱轆未用木楔穩(wěn)住前,不準摘鉤,不準將頭、身體探入兩車中間摘、掛鉤。
37、不準在道岔或非停車范圍內(nèi)摘、掛鉤。
38、所有人員都要嚴格遵守各自工種的崗位責(zé)任制。
39、安裝、檢修、拆卸耙裝機、絞車噴漿機需用倒鏈起吊時,倒鏈必須固定牢固,懸掛倒鏈的支架必須完好牢靠,否則應(yīng)進行加固。
40、使用倒鏈起吊設(shè)備時必須有專人進行觀山,發(fā)現(xiàn)異常,立即通知停止作業(yè)。拉鏈要有有經(jīng)驗人員進行,拉鏈時要均勻用力,所有人員必須站在支架頂板完好處。
41、人工運送大件物料必須互叫互應(yīng),行動一致,做到
輕起輕放,不準盲目亂扔,以防物件彈落傷人或砸壞設(shè)備。多人拉運大件設(shè)備,要有專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。
42、安裝、檢修耙裝機等后點車試運轉(zhuǎn)時,人員不得站在機身兩側(cè),點車試驗正常運轉(zhuǎn)后才能使用。
(三)使用風(fēng)動工具安全措施
1、使用前,裝上風(fēng)鎬釬,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施力,使風(fēng)鎬工作。
2、風(fēng)鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉風(fēng)帶接頭,斜置風(fēng)鎬,按壓風(fēng)鎬手柄,由聯(lián)合頭處注入潤滑油。
3、挖掘松軟煤、巖時,勿使風(fēng)鎬釬全部插入煤、巖中;風(fēng)鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風(fēng)鎬,以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。
4、如濾網(wǎng)被污物堵塞,應(yīng)及時進行清理,但不得取掉濾網(wǎng)。
5、工作時應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。
6、在使用風(fēng)鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤滑油,再裝配和試驗,發(fā)現(xiàn)易損件嚴重磨損或失靈,應(yīng)及時調(diào)換。
7、風(fēng)鎬和風(fēng)帶必須連接牢固,擰緊擰牢,并用鐵絲將風(fēng)帶與風(fēng)鎬手柄間帶上勁,以防風(fēng)帶脫落傷人。
8、用風(fēng)鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。
(四)、打錨桿眼安全技術(shù)措施
1、打眼工應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)合格,熟悉操作規(guī)程,做到應(yīng)知應(yīng)會,持證上崗。
2、打眼前要敲幫問頂,進行臨時支護,并設(shè)專人觀山。
3、打錨桿眼時,必須使用與錨桿相配套的釬子、鉆頭,選用?18×1800mm螺紋錨桿時,打錨桿必須使用直徑31mm的巖石鉆頭。使用風(fēng)動鑿巖機打眼時供風(fēng)風(fēng)壓不小于0.4mpa。
4、先定好眼位,作好標記,開始打眼時,先開水閥門,再送一半風(fēng),待釬頭進入煤巖體30—50mm后,再送全風(fēng),嚴禁干打眼。
5、鉆眼前,要檢查鑿巖機、鉆架是否完好,風(fēng)、水管是否完好暢通,風(fēng)、水門是否跑風(fēng)漏水,連接頭是否牢固,鑿巖機零部件是否完好齊全,螺絲是否緊固并注
油試運轉(zhuǎn)。
6、鉆眼前,檢查鉆桿是否彎曲,中孔是否堵塞,釬尾是否完好,鉆頭能否安上。
7、鉆眼前,檢查工作地點的安全狀況是否良好,幫頂有無活矸危巖,必要時先處理后工作。
8、鉆眼必須按規(guī)定的眼位、方向、角度和深度鉆眼。
9、開鉆時,應(yīng)把鑿巖機操作閥開到輕運轉(zhuǎn)位置,待眼位固定,并鉆進20-30mm后,再開到中運轉(zhuǎn)位置鉆進,鉆進50mm鉆頭不至脫離眼口時,再全速鉆進。
10、鉆眼工要經(jīng)過培訓(xùn),熟練掌握打眼技術(shù)。鉆眼時要精力集中,時刻注意鉆進情況,,禁止騎鉆作業(yè),禁止鉆前鉆桿下有人。
11、鉆眼時,鑿巖機、鉆桿與鉆眼方向要保持一致。推力要均勻適量,不要過大,發(fā)現(xiàn)夾鉆,立即停止鉆進。
12、鑿巖機鉆眼過程中,要經(jīng)常檢查風(fēng)、水管接頭是否牢固,有無脫扣現(xiàn)象,如連接不好應(yīng)停鉆處理后再作業(yè)。
13、鉆眼過程中,如發(fā)現(xiàn)巷道有片幫、出現(xiàn)裂縫等不安全情況,應(yīng)立即停鉆處理后在工作。
14、鉆眼操作人員不得少于兩人,嚴禁單崗作業(yè)。
15、打眼時,鉆機必須與鉆桿鉆進方向保持一條中心線,不得橫向加力。
16、錨桿眼應(yīng)盡量與煤巖層面或主要裂隙垂直,當層面與裂隙不明顯時,與巷道周邊垂直,角度不小于80o。頂邊錨桿與輪廓夾角成60-70o。
17、打完一個眼或換釬子前,必須開大水閥門,推拉數(shù)次釬桿,沖凈眼中煤巖粉,停止鉆進時,先停風(fēng)后停水。
18、領(lǐng)釬工當鉆頭鉆入煤巖30-50mm后,應(yīng)及時躲離,以免震落巖石或釬子傷人,領(lǐng)釬工不得戴手套領(lǐng)釬。
19、使用兩臺鉆機平行作業(yè),兩臺鉆機不得在上下部同時作業(yè)。
20、使用氣腿式風(fēng)動鑿巖機時,風(fēng)水管接頭必須用鐵絲綁緊(或使用高壓管快速接頭),并固定在機體上,以免脫落傷人。
21、使用氣腿式風(fēng)動鑿巖機打眼時,操作人員要站在鑿巖機的一側(cè)手扶鉆具,依靠氣腿向上推進。
22、因巷高打頂部眼時,打眼前要平整工作地點的渣堆,站在渣堆上操作(每循環(huán)結(jié)束,預(yù)留適當渣作為襯墊)。嚴禁在殘眼內(nèi)繼續(xù)鉆進。
23、移動氣腿時,鉆工一只手托住機體,另一手扳動換向閥使氣腿徐徐收回,把氣腿移至適當位置。
24、打眼結(jié)束后應(yīng)拔掉釬子,收拾好風(fēng)水管線,靠幫放在安全地點。
25、錨桿安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定:
①安裝錨桿前,首先檢查孔深是否適當,否則補打錨桿眼。
②頂錨桿每孔注入樹脂藥卷3卷,幫錨桿每孔注入樹脂藥卷3卷。安注時將藥卷依次送入孔內(nèi),用錨桿頂至終孔位置,手托錨桿安裝攪拌器接頭,保持錨桿與攪拌器成一條直線,開動煤電鉆或頂板錨桿攪拌機攪拌約30秒,并緩慢推進使藥卷攪拌混合均勻,保持強度。
③錨桿推進后,為防止桿體下滑松動,可用木楔塞緊錨桿與眼孔之間的間隙,固化前不得使桿體移位或晃動,停滯15分鐘后,把攪拌器去掉,上梁緊固托盤,60分鐘后重新緊固托盤。
④錨桿螺絲必須使用風(fēng)動扳手或套管緊固,嚴防松動。
⑤施工中必須逐排安裝成型,然后由外向里逐排(根)軟回頂柱。
(五)、噴射混凝土安全技術(shù)措施
1、每次噴射混凝土前,機電工都要認真檢查機電設(shè)備的完好狀況,以保證正常運轉(zhuǎn)。施工人員要認真檢查需噴射混凝土地點的巷道情況,對于局部不合格處用風(fēng)鎬找正,并認真做好敲幫問頂工作,找掉幫頂?shù)母№肺r,用高壓水沖刷巷道頂幫后,將巷道兩幫墻基處巖石及雜物清除,墻基處應(yīng)挖至至底板下150mm,噴漿后及時清理回彈物料,保持巷道清潔。巷道小于設(shè)計斷面時不得噴射混凝土。
2、噴射的混凝土由425#普通硅酸鹽水泥、砂、石子和水配合而成,配合比為灰:砂:石子=1:2:2,水灰比為0.45。
3、速凝劑用量為水泥用量的4~6%,上述各種用料要隨拌隨噴,拌料時務(wù)必混合均勻。
4、操作噴漿機的順序如下:
開機:給風(fēng)→送電→給水→加料
關(guān)機:停料→停水→停電→停風(fēng)
5、進料口必須加鐵篩,上料要均勻連續(xù),工作面正常風(fēng)壓2-4kg/cm⒊,噴漿機送料人員要隨時注意壓風(fēng)變化情況及噴漿機下料情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即關(guān)機,以免發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
6、施工中如遇突然停風(fēng)、停水、停電不能作業(yè)時必須及時清理機具和管路中的存料。
7、清理機具和管路中的存料或處理管路被堵時必須提前停風(fēng)停電后再處理,嚴禁在送風(fēng)或帶電情況下處理堵管問題,以防高壓風(fēng)吹傷人或物料吹出擊傷人和管路彈起傷人。
8、噴漿機運轉(zhuǎn)時,嚴禁人員將手或除噴漿物料以外的物件探進噴漿機進料槽。
9、噴漿管最長不超過15m,最短不少于10m,以防發(fā)生堵管。
10、噴漿管接頭要嚴密,兩根朔料管接頭之間用鐵管連接,鐵管要做成馬牙扣,接頭必須用鐵絲扎緊,兩要用鐵絲連接牢固。
11、噴射混凝土?xí)r要按照先墻后拱,先兩幫后中間,先凹后凸,自下而上的順序施工;噴射混凝土工要控制噴頭呈螺旋狀移動,一圈壓半圈,沿橫向作緩慢的劃圈運動,圓圈直徑為0.80mm~1.2mm,初噴厚度不得小于50mm。
12、操作噴頭時噴頭距受噴面0.8m~1.0m,并且垂直于受噴面移動,兩幫下部可下俯10°~15°。
13、噴漿機壓風(fēng)管、壓水管必須綁扎牢實,操作噴漿機噴頭時,噴頭不得對著任何人。噴頭必須用鐵絲捆扎和連接牢固,以防突然脫落造成風(fēng)管傷人。
14、施工人員要戴好防塵口罩,切實搞個體防護工
作,杜絕發(fā)生漿液擊傷或燒傷人員現(xiàn)象。
15、每班開工前,必須認真檢查管路是否完好,有無破口漏風(fēng)現(xiàn)象,檢查噴漿機是否正常,并要進行試運轉(zhuǎn)。
16、施工過程中,必須有有經(jīng)驗人員在現(xiàn)場指揮,觀察噴層狀況,以切實搞好施工安全及噴射混凝土質(zhì)量。
17、人工裝卸物料要瞻前顧后,以防有意外傷害事件發(fā)生。
(六)耙裝機安裝和使用措施
1、耙裝機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,無證不準開車。
2、耙裝機必須有照明設(shè)施,繩輪與滾筒必須有擋繩裝置。
3、耙裝機扒渣時,必須有專人聯(lián)絡(luò)指揮,任何人員不得在耙裝機耙斗跑道兩側(cè)作業(yè)。
4、啟動耙裝機前必須與耙斗跑道兩側(cè)人員聯(lián)系,人員撤離后再開機。
5、耙裝斗機身卸料槽與中間槽兩側(cè)必須安裝封閉的金屬保險欄或保護網(wǎng)。耙斗機上要設(shè)置防爆照明燈。
6、耙裝機鋼絲繩應(yīng)保持完好,斷絲不得超過截面的1/5,嚴禁在耙裝機鋼絲繩上打結(jié);如采用插繩連接,其插繩長度不少于0.6m。
7、固定耙裝機處的臨時軌道構(gòu)件必須齊全,螺絲擰緊,軌枕間距不得超過1m。
8、耙裝機距離工作面的最近不得小于6m,最遠不得大于25m。
9、裝運卸耙裝機時,必須做好自主保安,安裝耙斗裝巖機的順序是:首先把耙斗機臺車的四個輪子牢固的卡在軌道上;二是安裝簸箕槽時,一定要把簸箕槽與簸箕之間和簸箕槽與機身之間所有的螺絲孔都穿上螺絲并擰緊;三是安裝卸料槽,安裝時要用手動起動器(導(dǎo)鏈)起吊,手動起動器要牢固的固定在巷道支架的棚梁上或頂幫的錨桿上,固定手動起動器的棚子和錨桿必須牢固可靠,卸料槽起到位置后所有的螺絲孔都必需穿上螺絲,牢固的與機身聯(lián)結(jié)一起;最后安上卸料槽的兩根后支腿,或把卸料槽用鋼絲繩牢固的吊在巷道的頂板上,在安裝卸料槽時下面嚴禁站人或過人。
9、嚴禁帶電移動耙裝機,在平巷中移動耙裝機不得采用耙裝機自拉自身的方法。必須用絞車牽引;在下山中移動耙裝機也要啟動絞車進行,不能只靠耙裝機的自重下滑。在移耙斗機前應(yīng)先把耙斗機下及其前方的軌道清理干凈;上山移耙裝機應(yīng)先在工作面處打一根點柱,用以掛絞車的導(dǎo)向輪。點柱應(yīng)是專用的(不得掛在棚腿、棚梁或錨桿、錨梁上),應(yīng)采用11#礦用工字鋼或用直徑大于180mm的園木做成,長度應(yīng)能插入頂板上250mm,底板下300mm為宜,而且此處巷道頂?shù)装鍘r石完整不破碎;在斜巷中移動耙裝機時絞車鉤頭要掛牢,并掛保險繩和保險插銷。耙裝機未穩(wěn)固好前不準松牽引繩;不準摘鉤頭,保險插銷和保險繩;移耙裝機時,耙裝機兩側(cè),下山耙裝機的前方和上山耙裝機的后方都不得有人或行人走動;
10、固定耙裝機時,應(yīng)把卸料槽用尾撐支好,上緊卡軌器。斜巷固定耙裝機除了使用卡軌器外還應(yīng)增設(shè)兩個大卡軌器和打斜撐固定,其中大卡軌器的一端固定在耙裝機臺車的立柱上,另一端固定在軌道上。,斜撐的一端打在耙裝機臺車的立柱上,并要保證其不打滑,斜撐的另一端應(yīng)打入耙裝機前側(cè)方煤幫300mm以上,嚴禁打在支架的腿子上,且斜撐要用直徑160mm的原木,耙裝機后槽不能吊在支架上。
11、固定鋼絲繩滑輪的錨楔一定要打牢,并要做撥出力試驗,確保其牢固可靠。錨楔可掛在頂部或巷道兩幫的穩(wěn)定巖層中,滑輪懸掛位置應(yīng)高于巖堆0.8-1m。錨楔安裝孔應(yīng)比固定楔長出50-100mm以上,并且向下略帶5-10°的傾角。扒渣中,滑輪不得固定在支架或錨桿、錨梁上。在拐彎巷道裝渣時,必須使用可靠的雙向輔助倒向輪,清理好機道,并有專人指揮和信號聯(lián)系。
12、耙裝機運行時簸箕槽兩側(cè)或耙斗跑道兩側(cè)不準有人停留或走動,如發(fā)現(xiàn)有人進入禁區(qū),應(yīng)立即停車;運行中發(fā)現(xiàn)故障要首先松開閘把,立即停電,并切斷電源,嚴禁帶電處理。工作面與耙斗機平行作業(yè)時,耙斗機錨楔與工作面應(yīng)保持不小于6m的距離。
13、耙裝機必須有遠方操作按鈕進行停送電的工作。按鈕應(yīng)掛在司機工作處巷道的幫上。嚴禁將兩個操作手把同時按下,以防耙斗突然飛起,或拉斷鋼絲繩,負荷過大或耙斗運行受阻時,不能硬拉。應(yīng)將耙斗退回1-2m重新再拉,或停電處理。
14、耙裝機作業(yè)完成或司機離開機器時,必須切斷電源,并打開離合器,對耙裝機的橡套電纜必須嚴加保護,避免水淋、碾壓、撞擊、擠壓或炮崩。
15、耙裝機作業(yè)前必須在巖石或煤堆上灑水,耙裝機必須安裝除塵裝置。
(七)、施工安全技術(shù)措施
1、施工時要按照由外向里,自上而下的順序進行,嚴禁由下而上和分段同步進行。
2、每班開工前,當班負責(zé)人要對施工地點附近巷道幫頂進行檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患要先處理后施工。
3、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前堅持用長柄工具找凈幫頂?shù)母№肺r。
4、安全操作步驟為:首先拉底、整改軌道,并清收干凈。其次,建設(shè)水溝,并清收干凈。最后,修砌梯步(即臺階),并清收干凈。
5、對于拱部變形需要刷大的地段,刷大方法采用風(fēng)鎬支挖,施工時需搭工作臺,可用3寸鋼管焊接成三角支架,支架上鋪設(shè)木板做工作臺,支架腿一邊長、一邊短,為保證工作臺搭設(shè)平穩(wěn),搭設(shè)工作臺時必須按照工作臺的長度挖設(shè)腳窩。鋪設(shè)木板時,木板一端搭接在三角支架上用鐵絲緊固,另一端放在斜坡上并用長道釘進行固定,刷大時下坡側(cè)嚴禁進行其它工作,并禁止行人。
6、施工人員對巷道進行刷大時,一定要派有經(jīng)驗的進行此項作業(yè),并在施工段上側(cè)派專人觀頂。風(fēng)鎬支挖頂板工作,由兩人協(xié)同進行,一人持風(fēng)鎬作業(yè),一人扶鎬和監(jiān)護,支挖過程中,作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)頂板有離層現(xiàn)象時,必須立即停鎬,改用撬棍撬落,以防閃鎬傷人。
7、頂板支挖到設(shè)計高度時,必須及時砌碹支護,砌碹前如有浮矸活石,一定要用長柄工具進行清理,確定安全后方可進行砌碹支護,確保施工安全。
8、堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè),拉底挖出墻基或變形頂板支挖到設(shè)計高度時當班要及時補砌,嚴禁空頂或懸空墻基。
9、砌筑水溝前,應(yīng)將水溝毛斷面內(nèi)的積水和煤巖碎塊清除干凈,并按設(shè)計的厚度,坡度位置鋪好底,溝底表面要光滑平整。水溝幫面澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)邊澆灌邊換搗固,使其保持平整、無錯口或臺階。
10、必須嚴格遵守勞動紀律、聽從指揮、服從安排,嚴禁出現(xiàn)不服從工作安排強行施工。
11、抬移或搬運大型物件和巖塊時,要有安全員或者隊、班長現(xiàn)場指揮,必須有二人以上共同抬移或搬入礦車,嚴禁一人單獨操作,防止滑落傷人和撞壞設(shè)備。
12、拉底維修時,各類工具存放點要選擇必須是防自行滑落的安全地點,以防滑落傷人和撞壞設(shè)備。
13、拉底維修時,施工人員必須站立于安全地點進行作業(yè)。
14、空、重礦車運行時,所有維修拉底人員必須躲入安全硐或安全地點。
15、拉底維修時,井筒內(nèi)必須設(shè)置臨時信號鈴指揮空、重礦車運行。
16、絞車鳴鈴必須按“一停、二絞、三放”規(guī)定嚴格操作,聽清信號,正確操作。絞車運行時,絞車工應(yīng)認真盯住運行電流表,發(fā)現(xiàn)有指針擺動表明運行礦車已掉道,應(yīng)及時停車。
17、中途臨時信號鈴指揮由維修整改負責(zé)人擔任,其他任何人不準擅自隨意接觸按動信號鈴,信號指揮人必須待所有人員進入安全躲避硐內(nèi)方準發(fā)出信號絞車。
18、拉底維修當班負責(zé)人必須看清、確定礦車停放穩(wěn)定后,方準施工人員進入工作地點繼續(xù)作業(yè)。
19、地面把鉤工、推車工必須認真仔細檢查礦車碰頭、鏈環(huán)、插銷是否完好和插好,防止翻斗和跑車。
20、把鉤工、推車工在主斜井維修拉底過程中必須始終堅守工作崗位,堅守井口,嚴防其他人員逗留井口。
21、每班負責(zé)人在開始施工之前,必須與地面信號工、絞車工、把鉤工、推車工取得聯(lián)系,并與電工商議臨時信號鈴的設(shè)置及信號規(guī)定的相關(guān)事宜。
22、拉底維修時,安全員必須現(xiàn)場全過程盯守、督促、檢查,確保安全。
23、梯步鋪設(shè)前必須將其梯步底部進行開挖,開挖后底板高度不易高于枕木面。
24、拉底維修之前,礦級領(lǐng)導(dǎo)必須做好勞動組織調(diào)配,設(shè)立維修整改領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu),施工步驟的詳細落實計劃和措施、工具準備、物資準備、施工時間與完成時間,安排做到分工明確,相互通氣,協(xié)同施工。
25、梯步鋪設(shè)必須進行拉線施工,使其從上往下的梯步保持成一條直線,嚴禁出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。
26、梯步鋪設(shè)必須平穩(wěn)、整齊,并采用水泥砂漿灌底穩(wěn)固,有缺空梯步必須補齊到位。
27、梯步鋪設(shè)必須保證梯步水平面水平,嚴禁出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象。
28、水溝建設(shè)即是臥底后在原有的基礎(chǔ)上進行開挖,維修整改后水溝凈寬度0.3m,凈高度0.3m,必須低于軌道面以下。采用砂漿混凝土砌溝體,水泥砂漿抹面。
29、維修整改巷道結(jié)束后,必須經(jīng)礦驗收小組進行工程竣工驗收。凡是工程竣工后達不到驗收標準要求的一律不予驗收或不予結(jié)算工程,必須是合格工程方可進行驗收、結(jié)算。
30、本措施未涉及方面,必須認真按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
篇2:副斜井拉底安全技術(shù)措施
一、說明
根據(jù)采掘計劃安排,運輸下山落平后施工井底聯(lián)絡(luò)巷,井底聯(lián)絡(luò)巷采用綜掘,目前綜掘機已采購到位,為了保證綜掘機能順利下放到工作面,需對副斜井120m~落平段進行拉底,工程量為160m。
副斜井主要支護方式為錨網(wǎng)噴支護,局部地段為錨網(wǎng)噴+u型棚聯(lián)合支護,巷道斷面約8㎡,原有斷面尺寸滿足不了綜掘機下放條件,經(jīng)現(xiàn)場量測,需對副斜井拉底400mm,為了保證拉底期間的施工安全,特制定本措施。
二、施工范圍及工程量
從副斜井井口往下120m處開始拉底,一直施工到副斜井落平處,工程量為160m。
三、施工方式
采用風(fēng)鎬破巖作業(yè)達到設(shè)計要求,禁止放炮作業(yè)。
四、施工技術(shù)要求
1、施工時,必須確保拉底深度符合設(shè)計要求。
2、拉底完成后要確保巷道底板平整度一致,不得出現(xiàn)倒臺階狀現(xiàn)象。
3、拉底完成后為了保護原有巷道兩幫,須靠兩幫底板澆筑高400mm,厚200mm的混凝土。
4、拉底工作結(jié)束后須重新澆筑水溝,水溝在巷道右側(cè)靠幫施工(從井口往下看),水溝壁厚100mm,凈空300×300mm。具體尺寸見設(shè)計圖。
五、運輸路線
利用1T礦車人工輔助出矸,由副斜井絞車提升至地面,再由人工翻矸,鏟車轉(zhuǎn)運至矸石山。
六、其它安全措施
1、施工期間作業(yè)地點前方20m范圍內(nèi)必須設(shè)置一道臨時擋車欄,平時處于關(guān)閉狀態(tài)。
2、作業(yè)地點必須安裝有直通調(diào)度室及絞車房的電話。
3、作業(yè)地點必須安裝有打點器。
4、絞車提升時,礦車的保險繩及車尾要正常使用預(yù)防跑車事故。
5、絞車提升時,所有人員必須進入躲避硐、下車場或撤至地面。
6、所有施工人員必須先學(xué)習(xí)本措施并簽字方可入井作業(yè)。
7、本措施未盡之處嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
篇3:副斜井拉底維修安全技術(shù)措施
根據(jù)重組工作進度,********煤業(yè)有限公司準備開始井下維修工作,首先需要對礦井老系統(tǒng)的副斜井進行維修拉底,為確保維修拉底工作的安全,特制定本措施。一、工程概況景昇煤業(yè)公司副井原為礦井老系統(tǒng)的主斜井,技改后改為副井,高×寬=3×3.6m半圓拱料石砌碹和錨噴支護,凈斷面10.5m3。井口坐標為:*=3773676,Y=.89,井口標高Z=+324.5m,傾角23°,斜長710m,垂深277.5m,前進方向234°。由于該斜井服務(wù)時間較長,加上重組期間沒有生產(chǎn),現(xiàn)凈高僅有2.5m,局部幫底鼓起,軌道變形,加上井筒有淋水,嚴重影響礦井提升運輸安全,需要重新對井筒進行拉底,重新鋪設(shè)軌道等。本次需要拉底的工程共560m,其中個別地段需要進行維修,主體工程為巷道拉底、軌道整修、梯步鋪設(shè)、水溝建設(shè)。?二、施工組織和方法1、采用三八工作制,逆倒班,每半月倒一次班。2、勞動組織圖表3、采取由外向里、由上向下的順序逐段進行。用風(fēng)鎬、尖釬、手鎬、鐵鍬、手錘等工具進行施工。4、用耙斗機把拉底的煤、矸石裝入礦車,由副井絞車提升外運。三、維修井巷平面布置圖與施工斷面圖(附后)四、維修質(zhì)量標準和文明生產(chǎn)要求(一)維修質(zhì)量標準錨噴所用的材料:錨桿、樹脂藥卷、水泥、砂、石、速凝劑規(guī)格、強度、質(zhì)量、性能及各項配比、參量必須達到設(shè)計要求。1、凈寬:中心至任何一幫的距離誤差為0--+100mm。2、巷道凈高:允許誤差±100mm,腰線上下不大于100mm。3、錨固力:最低不小于64KN。4、錨桿規(guī)格:18×1800mm。5、錨桿間排距:750mm±50mm。6、錨桿角度:垂直巖面,與巷道輪廓線夾角不小于75o。7、錨桿外露長度:0--+50mm。錨孔深度:允許偏差:0--+50mm。8、噴層厚度:150mm,誤差0—+50mm.9、噴體表面質(zhì)量:平整密實,墻基無裸露。10、水溝規(guī)格:寬×高=500×500mm。誤差-30--+30mm。11、水溝標高:腰線至水溝上沿距離符合設(shè)計要求,誤差-30--+30mm。12、水溝:井筒左幫;寬度:500mm,-30mm~+30mm;深度:600mm,-30mm~+30mm。壁厚不小于設(shè)計10mm。(二)文明生產(chǎn)與軌道達標要求1、作業(yè)場所必須實行綜合防塵,防塵設(shè)施要齊全,并按規(guī)定使用,始終保持防塵設(shè)施經(jīng)常處于完好狀態(tài)2、巷道內(nèi)無雜物、無淤泥、無積水(淤泥積水長度不超過5米,深度不超過0.1米)浮渣不超過軌道上平面,材料工具碼放整齊。3、作業(yè)場所有三圖一書,各項管理牌板齊全,圖文清晰,吊掛整齊。4、安全設(shè)施齊全有效,安全間距設(shè)置符合安全規(guī)定。5、機電設(shè)備按標準維修,定期檢查檢修,達到完好,保護齊全無失爆。并掛牌管理,小件上盤。6、軌道鋪設(shè)光滑成線,變坡點,巷道轉(zhuǎn)彎點不得有突變現(xiàn)象,以保證礦車運行無沖擊。7、中心與巷道中心相錯200mm。軌距600mm。8、接頭間隙≤10mm,內(nèi)錯≤5mm,高差≤5mm,有道木,嚴禁懸空。9、道木一米一塊,構(gòu)件齊全、緊固有效。10、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏量為±5mm,下偏差為±2mm11、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標準要求,間距偏差不得超過50mm,道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標準要求,軌枕下應(yīng)搗實,對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮石、無積水。且同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于路線的鋼軌型號。12、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。13、浮煤、矸不得超過道木上表面。14、變坡,拐彎處軌道圓滑,符合設(shè)計和行車要求。五、維修拉底安全技術(shù)措施(一)準備工作1、所有施工人員必須經(jīng)培訓(xùn),考試合格后,方可持證入井作業(yè)。施工單位必須認真組織全體施工人員學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施。2、開工前,運料人員必須把施工所需材料、應(yīng)急材料及設(shè)備運至指定地點。3、提前按要求把施工需要使用的風(fēng)、水管路安裝好,并保證有可靠地風(fēng)壓。?4、施工前,要指定當班負責(zé)人,由負責(zé)人統(tǒng)一指揮。(二)維修拉底期間副斜井運輸安全措施1、絞車司機、信號工、把鉤工必須經(jīng)過特殊工種培訓(xùn)考試合格并持證上崗。2、嚴格執(zhí)行絞車司機操作規(guī)程,規(guī)范操作,認真落實崗位責(zé)任制。3、副井拉底維修期間,井下人車暫停使用,井筒維修時間段內(nèi)嚴禁人員上下。4、通風(fēng)、排水人員上下井時間要錯開井筒拉底維修時間段,交接班嚴禁進行提升運輸,以保證維修安全。5、斜井阻車器、擋車欄、地滾、地輪必須靈敏可靠,有呆滯、不轉(zhuǎn)動、安全不可靠的必須進行更換。6、在維修點設(shè)置提升運輸信號裝置及電話,以確保正常及緊急狀態(tài)下能發(fā)出開、停車的信號及相互聯(lián)系,安設(shè)地點嚴禁堆放雜物。7、如在規(guī)定提升運輸時間段,有人員因工作所需,要通過提升巷道出井時,該點信號工應(yīng)在起鉤前用電話與絞車司機取得聯(lián)系,得到司機同意后,告知要通過的人員姓名及人數(shù),絞車司機將停鉤,讓人員順利通過,最后絞車司機清點所要通過的人員姓名及人數(shù)無誤后,方可按正常程序進行提升工作。8、如在提升運輸時間內(nèi),因工作所需,要在提升巷道內(nèi)進行工作時,要設(shè)專人與絞車司機聯(lián)系,告知工作內(nèi)容及所需時間,司機將停鉤,工作完后,由所設(shè)專人告知絞車司機工作也完,可以動鉤進行提升工作。9、開車前絞車司機必須檢查各部螺栓,剎車裝置,液壓裝置,發(fā)現(xiàn)情況,必須處理好后才能開車。10、在絞車運行過程中,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。11、絞車司機、信號把鉤工應(yīng)嚴格執(zhí)行絞車崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。同時提升前絞車司機與信號把鉤工應(yīng)共同檢查電鈴信號,應(yīng)確保其清晰可靠后,方能開車。12、信號把鉤工必須佩戴自救器,便攜式瓦斯報警儀,在運轉(zhuǎn)前,瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%,否則嚴禁開車。13、開車前信號把鉤工應(yīng)檢查保險繩,礦車閉鎖是否齊全,插銷是否合格。三環(huán)鏈是否完好,如果不完好,不準起動絞車。嚴禁用其它物件代替保險繩、插銷、三環(huán)鏈等。14、在運行中每次只能按規(guī)定載荷掛車,不能超過其額定載重量,且所裝物料應(yīng)符合規(guī)定。15、提放超重物件、大型設(shè)備、以及超長、超寬、超高物料時,物件必須緊固牢靠,事先撤離主斜井的所有人到躲避硐內(nèi)或其它安全巷道內(nèi),清理巷道雜物及阻擋車輛通過的物件,以確認運輸車輛能順利通過后方能提放。16、嚴格執(zhí)行“一坡三檔”制度,合理的進行“一坡三檔”設(shè)置,發(fā)現(xiàn)一坡三檔損壞、失靈不應(yīng)起動絞車,并及時向調(diào)度室匯報處理。17、絞車運行中不準扒車蹬鉤,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即制止,并向安檢調(diào)度部門及時匯報,并嚴肅處理。18、機電班每天應(yīng)有專人檢查鋼絲繩運行情況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)有問題及時匯報,不能使用的鋼絲繩應(yīng)及時更換,不能帶病運行。19、絞車下放必帶電運行,嚴禁放飛車。20、維修點必須設(shè)置信號把鉤工,信號把鉤工必須持證上崗,同時信號把鉤工要嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制及崗位操作規(guī)程,提升、下放時必須由信號把鉤工操作。21、信號把鉤工要對設(shè)置在該處的擋車門的完好及開閉負責(zé),擋車門平時應(yīng)處于鎖閉狀態(tài),只有在提升礦車時才能打開,礦車通過后應(yīng)及時關(guān)閉。22、信號工負責(zé)提升運輸前,將巷道內(nèi)所有人員撤出,并做好提運期間的警戒工作,防止人員竄入提升運輸巷道行走、工作、逗留、防止人員爬、蹬、跳礦車。23、處理跳道車時,必須先鎖緊車輛,將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時,抬車人員的對側(cè)及礦車下方嚴禁有人,在處理跳道車的過程中,絞車司機必須堅守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴禁離開。24、絞車檢查時,鋼絲繩上不得懸掛任何物件,如在運行中出現(xiàn)故障又懸掛有物件時,也必須先鎖緊車輛,將車中重物卸下、并在礦車的下方打上牢固的擋車柱后方可進行檢修。25、人員卸車時,應(yīng)鎖緊車輛并打牢擋車柱后方可卸車,嚴禁站在所提物件的下方及兩側(cè)進行卸車,卸車時任何人不得處于所卸物件的下方。(三)運輸管理(機電防爆、機電設(shè)備的維修保養(yǎng)及運輸安全:包括大型設(shè)備的拆卸、運輸、安裝及回收管理)1、機電防爆、機電設(shè)備的維修保養(yǎng)及運輸安全管理應(yīng)嚴格按本作業(yè)規(guī)程安全技術(shù)措施中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、設(shè)備裝車必須按照隊值班干部指定的地點進行,并卸在指定位置。2、人員到達裝車地點后,在裝車前要用木楔掩穩(wěn)礦車,禁止用煤、巖塊掩車。3、裝車時應(yīng)站在礦車兩則,作業(yè)人員要相互照應(yīng),更應(yīng)注意自身和他人安全。4、裝車時,要注意工作地點周圍的設(shè)備等物體,以防碰壞。5、抬扛設(shè)備必須瞻前顧后,相互照應(yīng),上注意頭頂防止撞到支架,下注意腳底,防止滑倒、拌倒或踏空。兩人抬料必須同肩。6、兩人同時裝卸時,必須互叫互應(yīng),行動一致,要先起一頭或先放一頭,做到輕起輕放,不準盲目亂扔,以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。7、裝載設(shè)備不得超重、超寬、超高和偏載。同車內(nèi)的物料長短應(yīng)一致,否則必須長料在下,短料在上。8、設(shè)備車必須把設(shè)備用鐵絲(8#)與花車捆牢。鐵道和水管車必須用8#鐵絲把兩端在眼孔內(nèi)串在一起,在車中間用雙股8mm鋼絲繩捆牢兩道以上,間隙應(yīng)用楔子打緊。9、設(shè)備卸在指定地點。卸料前先清理環(huán)境,防止卸料砸壞電器設(shè)備及管線,以及砸飛它物傷人。11、卸車前要檢查支架完好狀況,并在完好掩體下卸車。12、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室口時,都必須發(fā)出警號。?13、推車應(yīng)勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬坐車滑行。??14、同向推車時,在軌道坡度小于或等于5‰時,兩車的間距不得小于10米;坡度大于5‰時,兩車間距不得小于30米;坡度大于7‰時,禁止人力推車。?15、推車前,應(yīng)認真巡視路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。?16、推車時,兩腳應(yīng)站在道外,不準在車前拉車或在道心推車,并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。?17、在彎道推車時,用力要里帶外推,以防掉道。?18、推車通過風(fēng)門時,應(yīng)先減速,后停車,再開車,通過后立即關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時,要做到開一關(guān)一,不準同時打開,不準用礦車碰撞風(fēng)門。?19、推車過道岔時,要在減速停車后,再扳道岔,過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。?20、在能自動滑行的坡度上停放車輛時,必須用可靠的制動器或木楔穩(wěn)住,否則不準停放。?21、在車場或錯車道存車時,停放的礦車能保證其它礦車從旁邊通過。?22、設(shè)備、物料卸車后,要把礦車打到指定地點,不準把礦車停留在中途巷道中。?23、礦車掉道后,嚴禁生拉硬拖礦車。24、發(fā)現(xiàn)礦車即將掉道時,應(yīng)立即停車處理。嚴禁人員站在礦車一側(cè)肩扛手推或者站在車前車后扳車。?25、發(fā)現(xiàn)礦車掉道后,應(yīng)立即發(fā)出停車信號停車。傾斜巷道處停車必須用木楔掩穩(wěn)。有絞車的還必須剎緊絞車閘把。絞車司機嚴禁離開。?26、處理掉道礦車應(yīng)先準備好工具、材料,將兩頭的車推開,掩好車,防止滑行。?27、處理掉道車(斜巷處掉道車,礦車必須采用絞車牽引,并有司機緊按住閘把),把車內(nèi)物料卸下后,再抬車上道,重新裝車。處理過程中,嚴禁在車的斜巷下方有人停留和經(jīng)過。?28、絞車司機必須持證上崗,無證嚴禁開車。?29、拉車或下車前,首先檢查剎車是否緊固,物料是否裝齊,礦車插銷是否合格,是否掛好鉤頭與保險繩,是否有防脫銷裝置,軌道質(zhì)量是否鋪設(shè)合格,否則嚴禁拉車或下車。?30、司機開車前,要檢查工作地點的安全情況,如護身點柱,絞車壓柱、防護罩、信號按扭、檔車器等是否齊全可靠。制動閘和離合是否靈活可靠。司機要扎好工作服的袖口,扣好扭扣,以防被絞車絞入,出現(xiàn)意外事故。?31、司機開車前要聽清信號,信號不清或鈴不響,不準開車。操作時要做到啟動穩(wěn)、運行準,加減速均勻,滾筒鋼絲繩下放后到達位置至少要留四圈余繩,以防抽繩。?32、斜巷下放運輸嚴禁絞車不帶電放車,以防造成放飛車事故。在操作過程中,司機應(yīng)注意機器各部分運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查。33、在斜巷行車時,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度,嚴禁人員扒車、蹬鉤。斜巷下部車場應(yīng)設(shè)躲避硐,上部車場平臺必須設(shè)檔車器或檔車杠。中間要設(shè)防跑車裝置。?34、下放礦車在變坡處,礦車將要下去時,司機要慢放,防止松繩沖擊現(xiàn)象。礦車到達位置停穩(wěn)后,方可摘鉤。?35、從地面下料或設(shè)備時,必須將物料剎緊,間隙用楔子打緊。在井口和井下斜巷必須聽從把鉤工指揮,經(jīng)同意后方可下車。?36、車未停穩(wěn),轱轆未用木楔穩(wěn)住前,不準摘鉤,不準將頭、身體探入兩車中間摘、掛鉤。?37、不準在道岔或非停車范圍內(nèi)摘、掛鉤。38、所有人員都要嚴格遵守各自工種的崗位責(zé)任制。39、安裝、檢修、拆卸耙裝機、絞車噴漿機需用倒鏈起吊時,倒鏈必須固定牢固,懸掛倒鏈的支架必須完好牢靠,否則應(yīng)進行加固。40、使用倒鏈起吊設(shè)備時必須有專人進行觀山,發(fā)現(xiàn)異常,立即通知停止作業(yè)。拉鏈要有有經(jīng)驗人員進行,拉鏈時要均勻用力,所有人員必須站在支架頂板完好處。41、人工運送大件物料必須互叫互應(yīng),行動一致,做到輕起輕放,不準盲目亂扔,以防物件彈落傷人或砸壞設(shè)備。多人拉運大件設(shè)備,要有專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。42、安裝、檢修耙裝機等后點車試運轉(zhuǎn)時,人員不得站在機身兩側(cè),點車試驗正常運轉(zhuǎn)后才能使用。(三)使用風(fēng)動工具安全措施1、使用前,裝上風(fēng)鎬釬,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施力,使風(fēng)鎬工作。2、風(fēng)鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉風(fēng)帶接頭,斜置風(fēng)鎬,按壓風(fēng)鎬手柄,由聯(lián)合頭處注入潤滑油。3、挖掘松軟煤、巖時,勿使風(fēng)鎬釬全部插入煤、巖中;風(fēng)鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風(fēng)鎬,以免缸體和聯(lián)接套螺紋部分受損。4、如濾網(wǎng)被污物堵塞,應(yīng)及時進行清理,但不得取掉濾網(wǎng)。5、工作時應(yīng)檢查風(fēng)鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風(fēng)鎬釬偏歪和卡死。6、在使用風(fēng)鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤滑油,再裝配和試驗,發(fā)現(xiàn)易損件嚴重磨損或失靈,應(yīng)及時調(diào)換。7、風(fēng)鎬和風(fēng)帶必須連接牢固,擰緊擰牢,并用鐵絲將風(fēng)帶與風(fēng)鎬手柄間帶上勁,以防風(fēng)帶脫落傷人。8、用風(fēng)鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。(四)、打錨桿眼安全技術(shù)措施1、打眼工應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)合格,熟悉操作規(guī)程,做到應(yīng)知應(yīng)會,持證上崗。2、打眼前要敲幫問頂,進行臨時支護,并設(shè)專人觀山。3、打錨桿眼時,必須使用與錨桿相配套的釬子、鉆頭,選用18×1800mm螺紋錨桿時,打錨桿必須使用直徑31mm的巖石鉆頭。使用風(fēng)動鑿巖機打眼時供風(fēng)風(fēng)壓不小于0.4Mpa。4、先定好眼位,作好標記,開始打眼時,先開水閥門,再送一半風(fēng),待釬頭進入煤巖體30—50mm后,再送全風(fēng),嚴禁干打眼。5、鉆眼前,要檢查鑿巖機、鉆架是否完好,風(fēng)、水管是否完好暢通,風(fēng)、水門是否跑風(fēng)漏水,連接頭是否牢固,鑿巖機零部件是否完好齊全,螺絲是否緊固并注油試運轉(zhuǎn)。6、鉆眼前,檢查鉆桿是否彎曲,中孔是否堵塞,釬尾是否完好,鉆頭能否安上。7、鉆眼前,檢查工作地點的安全狀況是否良好,幫頂有無活矸危巖,必要時先處理后工作。8、鉆眼必須按規(guī)定的眼位、方向、角度和深度鉆眼。9、開鉆時,應(yīng)把鑿巖機操作閥開到輕運轉(zhuǎn)位置,待眼位固定,并鉆進20-30mm后,再開到中運轉(zhuǎn)位置鉆進,鉆進50mm鉆頭不至脫離眼口時,再全速鉆進。10、鉆眼工要經(jīng)過培訓(xùn),熟練掌握打眼技術(shù)。鉆眼時要精力集中,時刻注意鉆進情況,,禁止騎鉆作業(yè),禁止鉆前鉆桿下有人。11、鉆眼時,鑿巖機、鉆桿與鉆眼方向要保持一致。推力要均勻適量,不要過大,發(fā)現(xiàn)夾鉆,立即停止鉆進。12、鑿巖機鉆眼過程中,要經(jīng)常檢查風(fēng)、水管接頭是否牢固,有無脫扣現(xiàn)象,如連接不好應(yīng)停鉆處理后再作業(yè)。13、鉆眼過程中,如發(fā)現(xiàn)巷道有片幫、出現(xiàn)裂縫等不安全情況,應(yīng)立即停鉆處理后在工作。14、鉆眼操作人員不得少于兩人,嚴禁單崗作業(yè)。15、打眼時,鉆機必須與鉆桿鉆進方向保持一條中心線,不得橫向加力。16、錨桿眼應(yīng)盡量與煤巖層面或主要裂隙垂直,當層面與裂隙不明顯時,與巷道周邊垂直,角度不小于80o。頂邊錨桿與輪廓夾角成60-70o。17、打完一個眼或換釬子前,必須開大水閥門,推拉數(shù)次釬桿,沖凈眼中煤巖粉,停止鉆進時,先停風(fēng)后停水。18、領(lǐng)釬工當鉆頭鉆入煤巖30-50mm后,應(yīng)及時躲離,以免震落巖石或釬子傷人,領(lǐng)釬工不得戴手套領(lǐng)釬。19、使用兩臺鉆機平行作業(yè),兩臺鉆機不得在上下部同時作業(yè)。20、使用氣腿式風(fēng)動鑿巖機時,風(fēng)水管接頭必須用鐵絲綁緊(或使用高壓管快速接頭),并固定在機體上,以免脫落傷人。21、使用氣腿式風(fēng)動鑿巖機打眼時,操作人員要站在鑿巖機的一側(cè)手扶鉆具,依靠氣腿向上推進。22、因巷高打頂部眼時,打眼前要平整工作地點的渣堆,站在渣堆上操作(每循環(huán)結(jié)束,預(yù)留適當渣作為襯墊)。嚴禁在殘眼內(nèi)繼續(xù)鉆進。23、移動氣腿時,鉆工一只手托住機體,另一手扳動換向閥使氣腿徐徐收回,把氣腿移至適當位置。24、打眼結(jié)束后應(yīng)拔掉釬子,收拾好風(fēng)水管線,靠幫放在安全地點。25、錨桿安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定:①安裝錨桿前,首先檢查孔深是否適當,否則補打錨桿眼。②頂錨桿每孔注入樹脂藥卷3卷,幫錨桿每孔注入樹脂藥卷3卷。安注時將藥卷依次送入孔內(nèi),用錨桿頂至終孔位置,手托錨桿安裝攪拌器接頭,保持錨桿與攪拌器成一條直線,開動煤電鉆或頂板錨桿攪拌機攪拌約30秒,并緩慢推進使藥卷攪拌混合均勻,保持強度。?③錨桿推進后,為防止桿體下滑松動,可用木楔塞緊錨桿與眼孔之間的間隙,固化前不得使桿體移位或晃動,停滯15分鐘后,把攪拌器去掉,上梁緊固托盤,60分鐘后重新緊固托盤。?④錨桿螺絲必須使用風(fēng)動扳手或套管緊固,嚴防松動。⑤施工中必須逐排安裝成型,然后由外向里逐排(根)軟回頂柱。(五)、噴射混凝土安全技術(shù)措施?1、每次噴射混凝土前,機電工都要認真檢查機電設(shè)備的完好狀況,以保證正常運轉(zhuǎn)。施工人員要認真檢查需噴射混凝土地點的巷道情況,對于局部不合格處用風(fēng)鎬找正,并認真做好敲幫問頂工作,找掉幫頂?shù)母№肺r,用高壓水沖刷巷道頂幫后,將巷道兩幫墻基處巖石及雜物清除,墻基處應(yīng)挖至至底板下150mm,噴漿后及時清理回彈物料,保持巷道清潔。巷道小于設(shè)計斷面時不得噴射混凝土。2、噴射的混凝土由425#普通硅酸鹽水泥、砂、石子和水配合而成,配合比為灰:砂:石子=1:2:2,水灰比為0.45。3、速凝劑用量為水泥用量的4~6%,上述各種用料要隨拌隨噴,拌料時務(wù)必混合均勻。4、操作噴漿機的順序如下:開機:給風(fēng)→送電→給水→加料關(guān)機:停料→停水→停電→停風(fēng)5、進料口必須加鐵篩,上料要均勻連續(xù),工作面正常風(fēng)壓2-4kg/cm⒊,噴漿機送料人員要隨時注意壓風(fēng)變化情況及噴漿機下料情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即關(guān)機,以免發(fā)生堵塞現(xiàn)象。6、施工中如遇突然停風(fēng)、停水、停電不能作業(yè)時必須及時清理機具和管路中的存料。7、清理機具和管路中的存料或處理管路被堵時必須提前停風(fēng)停電后再處理,嚴禁在送風(fēng)或帶電情況下處理堵管問題,以防高壓風(fēng)吹傷人或物料吹出擊傷人和管路彈起傷人。8、噴漿機運轉(zhuǎn)時,嚴禁人員將手或除噴漿物料以外的物件探進噴漿機進料槽。9、噴漿管最長不超過15m,最短不少于10m,以防發(fā)生堵管。10、噴漿管接頭要嚴密,兩根朔料管接頭之間用鐵管連接,鐵管要做成馬牙扣,接頭必須用鐵絲扎緊,兩要用鐵絲連接牢固。11、噴射混凝土?xí)r要按照先墻后拱,先兩幫后中間,先凹后凸,自下而上的順序施工;噴射混凝土工要控制噴頭呈螺旋狀移動,一圈壓半圈,沿橫向作緩慢的劃圈運動,圓圈直徑為0.80mm~1.2mm,初噴厚度不得小于50mm。12、操作噴頭時噴頭距受噴面0.8m~1.0m,并且垂直于受噴面移動,兩幫下部可下俯10°~15°。13、噴漿機壓風(fēng)管、壓水管必須綁扎牢實,操作噴漿機噴頭時,噴頭不得對著任何人。噴頭必須用鐵絲捆扎和連接牢固,以防突然脫落造成風(fēng)管傷人。14、施工人員要戴好防塵口罩,切實搞個體防護工作,杜絕發(fā)生漿液擊傷或燒傷人員現(xiàn)象。15、每班開工前,必須認真檢查管路是否完好,有無破口漏風(fēng)現(xiàn)象,檢查噴漿機是否正常,并要進行試運轉(zhuǎn)。16、施工過程中,必須有有經(jīng)驗人員在現(xiàn)場指揮,觀察噴層狀況,以切實搞好施工安全及噴射混凝土質(zhì)量。17、人工裝卸物料要瞻前顧后,以防有意外傷害事件發(fā)生。(六)耙裝機安裝和使用措施1、耙裝機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,無證不準開車。2、耙裝機必須有照明設(shè)施,繩輪與滾筒必須有擋繩裝置。3、耙裝機扒渣時,必須有專人聯(lián)絡(luò)指揮,任何人員不得在耙裝機耙斗跑道兩側(cè)作業(yè)。4、啟動耙裝機前必須與耙斗跑道兩側(cè)人員聯(lián)系,人員撤離后再開機。5、耙裝斗機身卸料槽與中間槽兩側(cè)必須安裝封閉的金屬保險欄或保護網(wǎng)。耙斗機上要設(shè)置防爆照明燈。6、耙裝機鋼絲繩應(yīng)保持完好,斷絲不得超過截面的1/5,嚴禁在耙裝機鋼絲繩上打結(jié);如采用插繩連接,其插繩長度不少于0.6m。7、固定耙裝機處的臨時軌道構(gòu)件必須齊全,螺絲擰緊,軌枕間距不得超過1m。8、耙裝機距離工作面的最近不得小于6m,最遠不得大于25m。9、裝運卸耙裝機時,必須做好自主保安,安裝耙斗裝巖機的順序是:首先把耙斗機臺車的四個輪子牢固的卡在軌道上;二是安裝簸箕槽時,一定要把簸箕槽與簸箕之間和簸箕槽與機身之間所有的螺絲孔都穿上螺絲并擰緊;三是安裝卸料槽,安裝時要用手動起動器(導(dǎo)鏈)起吊,手動起動器要牢固的固定在巷道支架的棚梁上或頂幫的錨桿上,固定手動起動器的棚子和錨桿必須牢固可靠,卸料槽起到位置后所有的螺絲孔都必需穿上螺絲,牢固的與機身聯(lián)結(jié)一起;最后安上卸料槽的兩根后支腿,或把卸料槽用鋼絲繩牢固的吊在巷道的頂板上,在安裝卸料槽時下面嚴禁站人或過人。9、嚴禁帶電移動耙裝機,在平巷中移動耙裝機不得采用耙裝機自拉自身的方法。必須用絞車牽引;在下山中移動耙裝機也要啟動絞車進行,不能只靠耙裝機的自重下滑。在移耙斗機前應(yīng)先把耙斗機下及其前方的軌道清理干凈;上山移耙裝機應(yīng)先在工作面處打一根點柱,用以掛絞車的導(dǎo)向輪。點柱應(yīng)是專用的(不得掛在棚腿、棚梁或錨桿、錨梁上),應(yīng)采用11#礦用工字鋼或用直徑大于180mm的園木做成,長度應(yīng)能插入頂板上250mm,底板下300mm為宜,而且此處巷道頂?shù)装鍘r石完整不破碎;在斜巷中移動耙裝機時絞車鉤頭要掛牢,并掛保險繩和保險插銷。耙裝機未穩(wěn)固好前不準松牽引繩;不準摘鉤頭,保險插銷和保險繩;移耙裝機時,耙裝機兩側(cè),下山耙裝機的前方和上山耙裝機的后方都不得有人或行人走動;10、固定耙裝機時,應(yīng)把卸料槽用尾撐支好,上緊卡軌器。斜巷固定耙裝機除了使用卡軌器外還應(yīng)增設(shè)兩個大卡軌器和打斜撐固定,其中大卡軌器的一端固定在耙裝機臺車的立柱上,另一端固定在軌道上。,斜撐的一端打在耙裝機臺車的立柱上,并要保證其不打滑,斜撐的另一端應(yīng)打入耙裝機前側(cè)方煤幫300mm以上,嚴禁打在支架的腿子上,且斜撐要用直徑160mm的原木,耙裝機后槽不能吊在支架上。11、固定鋼絲繩滑輪的錨楔一定要打牢,并要做撥出力試驗,確保其牢固可靠。錨楔可掛在頂部或巷道兩幫的穩(wěn)定巖層中,滑輪懸掛位置應(yīng)高于巖堆0.8-1m。錨楔安裝孔應(yīng)比固定楔長出50-100mm以上,并且向下略帶5-10°的傾角。扒渣中,滑輪不得固定在支架或錨桿、錨梁上。在拐彎巷道裝渣時,必須使用可靠的雙向輔助倒向輪,清理好機道,并有專人指揮和信號聯(lián)系。12、耙裝機運行時簸箕槽兩側(cè)或耙斗跑道兩側(cè)不準有人停留或走動,如發(fā)現(xiàn)有人進入禁區(qū),應(yīng)立即停車;運行中發(fā)現(xiàn)故障要首先松開閘把,立即停電,并切斷電源,嚴禁帶電處理。工作面與耙斗機平行作業(yè)時,耙斗機錨楔與工作面應(yīng)保持不小于6m的距離。13、耙裝機必須有遠方操作按鈕進行停送電的工作。按鈕應(yīng)掛在司機工作處巷道的幫上。嚴禁將兩個操作手把同時按下,以防耙斗突然飛起,或拉斷鋼絲繩,負荷過大或耙斗運行受阻時,不能硬拉。應(yīng)將耙斗退回1-2m重新再拉,或停電處理。14、耙裝機作業(yè)完成或司機離開機器時,必須切斷電源,并打開離合器,對耙裝機的橡套電纜必須嚴加保護,避免水淋、碾壓、撞擊、擠壓或炮崩。15、耙裝機作業(yè)前必須在巖石或煤堆上灑水,耙裝機必須安裝除塵裝置。(七)、施工安全技術(shù)措施1、施工時要按照由外向里,自上而下的順序進行,嚴禁由下而上和分段同步進行。2、每班開工前,當班負責(zé)人要對施工地點附近巷道幫頂進行檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患要先處理后施工。3、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前堅持用長柄工具找凈幫頂?shù)母№肺r。4、安全操作步驟為:首先拉底、整改軌道,并清收干凈。其次,建設(shè)水溝,并清收干凈。最后,修砌梯步(即臺階),并清收干凈。5、對于拱部變形需要刷大的地段,刷大方法采用風(fēng)鎬支挖,施工時需搭工作臺,可用3寸鋼管焊接成三角支架,支架上鋪設(shè)木板做工作臺,支架腿一邊長、一邊短,為保證工作臺搭設(shè)平穩(wěn),搭設(shè)工作臺時必須按照工作臺的長度挖設(shè)腳窩。鋪設(shè)木板時,木板一端搭接在三角支架上用鐵絲緊固,另一端放在斜坡上并用長道釘進行固定,刷大時下坡側(cè)嚴禁進行其它工作,并禁止行人。6、施工人員對巷道進行刷大時,一定要派有經(jīng)驗的進行此項作業(yè),并在施工段上側(cè)派專人觀頂。風(fēng)鎬支挖頂板工作,由兩人協(xié)同進行,一人持風(fēng)鎬作業(yè),一人扶鎬和監(jiān)護,支挖過程中,作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)頂板有離層現(xiàn)象時,必須立即停鎬,改用撬棍撬落,以防閃鎬傷人。7、頂板支挖到設(shè)計高度時,必須及時砌碹支護,砌碹前如有浮矸活石,一定要用長柄工具進行清理,確定安全后方可進行砌碹支護,確保施工安全。8、堅持正規(guī)循環(huán)作業(yè),拉底挖出墻基或變形頂板支挖到設(shè)計高度時當班要及時補砌,嚴禁空頂或懸空墻基。9、砌筑水溝前,應(yīng)將水溝毛斷面內(nèi)的積水和煤巖碎塊清除干凈,并按設(shè)計的厚度,坡度位置鋪好底,溝底表面要光滑平整。水溝幫面澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)邊澆灌邊換搗固,使其保持平整、無錯口或臺階。10、必須嚴格遵守勞動紀律、聽從指揮、服從安排,嚴禁出現(xiàn)不服從工作安排強行施工。11、抬移或搬運大型物件和巖塊時,要有安全員或者隊、班長現(xiàn)場指揮,必須有二人以上共同抬移或搬入礦車,嚴禁一人單獨操作,防止滑落傷人和撞壞設(shè)備。12、拉底維修時,各類工具存放點要選擇必須是防自行滑落的安全地點,以防滑落傷人和撞壞設(shè)備。13、拉底維修時,施工人員必須站立于安全地點進行作業(yè)。14、空、重礦車運行時,所有維修拉底人員必須躲入安全硐或安全地點。15、拉底維修時,井筒內(nèi)必須設(shè)置臨時信號鈴指揮空、重礦車運行。16、絞車鳴鈴必須按“一停、二絞、三放”規(guī)定嚴格操作,聽清信號,正確操作。絞車運行時,絞車工應(yīng)認真盯住運行電流表,發(fā)現(xiàn)有指針擺動表明運行礦車已掉道,應(yīng)及時停車。17、中途臨時信號鈴指揮由維修整改負責(zé)人擔任,其他任何人不準擅自隨意接觸按動信號鈴,信號指揮人必須待所有人員進入安全躲避硐內(nèi)方準發(fā)出信號絞車。18、拉底維修當班負責(zé)人必須看清、確定礦車停放穩(wěn)定后,方準施工人員進入工作地點繼續(xù)作業(yè)。19、地面把鉤工、推車工必須認真仔細檢查礦車碰頭、鏈環(huán)、插銷是否完好和插好,防止翻斗和跑車。20、把鉤工、推車工在主斜井維修拉底過程中必須始終堅守工作崗位,堅守井口,嚴防其他人員逗留井口。21、每班負責(zé)人在開始施工之前,必須與地面信號工、絞車工、把鉤工、推車工取得聯(lián)系,并與電工商議臨時信號鈴的設(shè)置及信號規(guī)定的相關(guān)事宜。22、拉底維修時,安全員必須現(xiàn)場全過程盯守、督促、檢查,確保安全。23、梯步鋪設(shè)前必須將其梯步底部進行開挖,開挖后底板高度不易高于枕木面。24、拉底維修之前,礦級領(lǐng)導(dǎo)必須做好勞動組織調(diào)配,設(shè)立維修整改領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu),施工步驟的詳細落實計劃和措施、工具準備、物資準備、施工時間與完成時間,安排做到分工明確,相互通氣,協(xié)同施工。25、梯步鋪設(shè)必須進行拉線施工,使其從上往下的梯步保持成一條直線,嚴禁出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。26、梯步鋪設(shè)必須平穩(wěn)、整齊,并采用水泥砂漿灌底穩(wěn)固,有缺空梯步必須補齊到位。27、梯步鋪設(shè)必須保證梯步水平面水平,嚴禁出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象。28、水溝建設(shè)即是臥底后在原有的基礎(chǔ)上進行開挖,維修整改后水溝凈寬度0.3m,凈高度0.3m,必須低于軌道面以下。采用砂漿混凝土砌溝體,水泥砂漿抹面。29、維修整改巷道結(jié)束后,必須經(jīng)礦驗收小組進行工程竣工驗收。凡是工程竣工后達不到驗收標準要求的一律不予驗收或不予結(jié)算工程,必須是合格工程方可進行驗收、結(jié)算。30、本措施未涉及方面,必須認真按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。