一、概況

目前由我單位施工的30103工作面膠運順槽正在反掘施工,截止2012年8月1日剩余20米與膠運大巷貫通,現已停掘。反掘段巷道各斷面設計均為矩形,錨網索、噴支護,1-1斷面掘進寬度6200mm,掘進高度4900mm,s掘=30.38㎡,2-2斷面(驅動硐室)掘進寬度9600mm,掘進高度4800mm,s掘=46.08㎡,為確保準確貫通和安全施工,特編制本措施,要求相關施工單位嚴格遵照執行。

見附圖1:《施工平面示意圖》

見附圖2:《反掘段膠運順槽斷面圖》

見附圖3:《膠運順槽驅動硐室斷面圖》

二、貫通前的準備工作

1、貫通前由項目部技術測量組及時給出巷道的控制中腰線。

2、貫通前由項目部技術測量組標出膠運大巷的具體貫通位置。

3、膠運大巷貫通處前后10m范圍內不得留有雜物及材料等。

4、貫通前先將貫通處前后10m范圍內的頂板及兩幫松動巖體用長柄工具找實找盡,確保安全后才再進行施工。

5、貫通前將膠運大巷貫通處的電纜、風水管路等進行有效保護。

6、離貫通還剩20m之前,通風部門應做好通風調整的準備工作。

7、由于貫通處膠運大巷頂部有大約3.5m厚的煤需刷掉,為防止貫通點膠運大巷頂板錨桿、網片、錨索等被綜掘機絞斷落入大巷皮帶造成撕帶事故,貫通前應在膠運大巷貫通處搭設操作平臺,一方面對膠運大巷管路、電纜、皮帶等進行保護,另一方面方便施工人員作業。操作平臺用10#工字鋼(站柱)和10#工字鋼(橫梁)以及20#槽鋼(或不低于50mm厚木板)搭設而成,槽鋼或木板與工字鋼必須連接牢固,站柱與橫撐必須焊接牢固(或用螺栓連接),搭設高度與膠運順槽掘進底板一致,站柱間距為1米,相對應兩個站柱用4寸鋼管連接,相鄰兩個站柱用拉鉤連接,為保證足夠的防護面積,平臺長度不低于10米,寬度與膠運大巷貫通處巷道寬度一致。

見附圖4:《貫通前通風系統圖》

見附圖5:《貫通后通風系統圖》

見附圖6:《貫通處操作平臺剖面圖1》

見附圖7:《貫通處操作平臺剖面圖2》

三、施工方法

(一)綜掘施工方法

1、施工設備:采用ebz-200a型掘進機,5.0t裝載機,mqt-90錨桿機,mqb-70氣腿式煤幫錨桿鉆機,yt-28風鉆。

2、施工方案

膠運順槽機頭配電硐室聯巷施工完畢后,反掘膠運順槽機頭硐室直至與膠運大巷貫通,在貫通點掘進時,先掘進貫通處膠運大巷頂部,待掘至設計頂板時及時支護,綜掘機掘進時底板預留高于作業平臺500mm,防止鏟板觸及工作平臺。剩余部分再采用人力配合風鎬掘進,采用短掘短支的方式(一排一支護),膠運大巷頂板上的煤落到已經搭設好的平臺上,人工配合裝載機把平臺上的煤運走,為確保安全,裝載機不能進入平臺上作業(鏟斗可以伸至平臺上)。

3、掘進方法

(1)掘進施工以綜掘機配合人工刷擴掘進,人工出渣,前探梁超前臨時支護,按順序施工,正規循環(貫通點實行短掘短支,即施工夠打一排錨桿的距離時,綜掘機停機進行支護),一次成巷。

(2)綜掘機掘進貫通點時履帶距離膠運大巷左幫(貫通點)不小于500mm安全距離,掘進一次性進尺不能大于500mm,作業平臺煤渣堆積厚度不得大于300mm,出渣時綜掘機退出,鏟車配合人工出渣,清理平臺上的煤渣。

(3)貫通前、貫通后膠運大巷貫通處兩側有專人把守警戒,嚴禁通過或入內。

(4)采用綜掘機進行截割煤的兩種方法

○1定向采用激光指向儀定向。截割順序:割煤由下向上,先從巷道煤層底板拉槽然

后往復割至頂部。

○2定向采用激光指向儀定向。截割順序:割煤由巷道中部拉槽往復割至頂部,然后綜掘機移出,支護頂板,支護好后再從巷道煤層底板拉槽往復割至中部。

(3)割煤時,煤落入綜掘機鏟板的收集頭上,裝在收集頭上的圓盤耙爪連續運轉,將煤裝入綜掘機自帶的中部運輸機,中部輸送機將煤轉載到掘進機后面的巷道里,然后通過裝載機把煤運至立交下料口,經膠運大巷皮帶機運至地面原煤倉內。

(4)貫通時先下部貫通,然后向上向四周刷大至設計斷面。

(5)施工至膠運大巷頂部時,應短掘短支,即夠支護一排錨桿的距離時,應停止掘進,進行支護;綜掘機炮頭夠不到的地方,采用放松動炮配合人工刷擴的方法進行掘進。

4、循環錨桿支護工序及具體要求

待掘進機掘完一個循環(1.2米),掘進機退出,調入錨桿機進行支護,掘進機和錨桿機交換工作地點,掘進和支護依次循環。

5、膠運大巷貫通處頂板支護完畢后,平臺未拆之前應及時噴漿成巷,噴射砼強度等級c20,噴厚100mm,噴漿后錨桿、錨索頭不得外露。

6、各工種之間的配合及注意事項

掘進機和裝載機相互配合。各工種人員應互相協調,充分利用工時,提高生產效率,特別要堅持正規循環作業,確保工作面安全生產和設備高效運轉。

7、噴漿結束后及時拆除膠運大巷操作平臺。

8、貫通并噴漿結束后,在距貫通點設立風門或風障,同時拆除輔運順槽口臨時風障。

(二)貫通處人工刷擴施工方法

1、首先對貫通處頂板、幫部支護完畢,平臺兩側上好護欄,護欄用棕繩或塑料網制成,護欄下部生根在平臺上,上部通過打錨桿固定在膠運大巷頂板或幫部。

2、四根前探梁抵到迎頭煤壁上,人員站在臨時支護下作業。

3、由于巷道較高,必須分層刷擴,人員在平臺上(或煤堆上)施工時,必須佩戴安全帶,安全帶生根在頂部支護完整的金屬網上,嚴禁生根在人員站立的同一物體上。施工人員現站在堆起的煤垛上先把巷道頂板刷出,刷夠一排錨桿的距離后立即對頂板進行掛網、打錨桿支護,支護完畢后人員站在支護好的頂板下刷擴幫部和下部;其余人員站在已經刷落的煤堆上進行掘進作業,順序而進,依次循環。

4、出貨方式:人工將刷落下來的煤、矸從搭好的平臺上翻至膠運順槽內,再用裝載機運出工作面。煤與矸分開裝運。

四、主要技術要求

1、從貫通處頂板向前掘進2.9米,呈圓弧狀與煤層頂板順平,順平后沿煤層頂板掘進。

2、膠運大巷皮帶保護平臺長度不低于10米,大板厚度不低于50mm,平臺支撐站柱必須加密,所有站柱必須穩固、楔實,平臺兩側必須加斜撐。

3、必須把貫通處膠運大巷內的各種管路、纜線置于平臺之下。

見附圖8:《貫通處膠運大巷頂板刷擴剖面圖》

五、貫通施工安全技術措施

1、頂板管理

(1)貫通前,由施工隊安排人員到反掘頭預透處,檢查巷道支護是否完好、穩固。

(2)貫通施工期間,加強頂板管理,嚴格執行“敲幫問頂”制度,嚴禁空頂作業。認真使用好超前臨時支護。

(3)掘進采用短掘、短錨的方法施工,掘一排支護一排,嚴禁空頂作業。

(4)貫通后,要及時做好臨時支護。

(5)即將貫通前,安排專人到膠運大巷貫通處兩側進行警戒,貫通處兩側各20米處。

2、通風管理

(1)貫通前,項目部通風隊必須按預定的通風方案做好調整通風系統的準備工作,必須設好相應的通風設施。

(2)貫通前5米時,由通風隊檢查調整通風系統的準備工作是否完善,進一步做好調整通風系統的準備工作。

(3)通風系統調整期間,該區域應停止一切工作,通風技術人員及時設立風障(貫通時在30103工作面輔運順槽開口20米處設立風障)進行通風系統調整,待風流穩定后,瓦斯無異常,經通風技術人員同意后方可恢復該區域一切工作,全部貫通后,在距貫通點10米的膠運順槽內設立風門或風障。

3、噴射混凝土

由于貫通后需在膠運順槽設立風門或風障,膠運大巷操作平臺也要拆除,這樣就給后期貫通處噴漿造成較大困難,所以貫通后應及時對貫通點進行噴漿。

(1)在膠運大巷貫通處下方向(向機尾方向)設立水幕一道,水幕必須覆蓋巷道全斷面。

(2)由于噴漿是在平臺上進行,必須增加照明裝置,以防操作人員不慎掉下平臺。

(3)噴射的回彈料在噴完一個班后,必須及時進行清理,并清至原巷道底板,兩邊不得有穿裙、赤腳現象,噴漿前積聚在巷道里的淤泥必須徹底處理干凈。

(4)噴射手應配2人,1人持槍噴射,1人輔助照明并負責聯絡、觀察頂板及噴射情況,以保證安全和噴射質量。噴射機與噴射手之間不能直接聯系時,應配備專用的聯絡信號。

(5)使用噴漿機前,對噴漿機和風水管、電纜線進行全面檢查,并試運轉,若發現橡膠結合板磨損、壓緊螺絲桿失靈、橡皮清掃器磨損、噴頭出水不正常,風水管連接不牢固等,要及時處理。

(6)噴漿機要專人操作,處理機械故障及噴漿機停用時,必須切斷電源、風源并從饋電控制開關上切斷噴漿機電源。嚴格執行停送電制度。送風、送電時必須通知有關人員,以防發生事故。

(7)在噴射作業中,如果發生堵管或突然停風、停電時,應立即關閉噴頭水閥,將噴頭向下放置,以防水倒流至輸料管中。風閥門必須關閉,待處理完故障或來風、來電時才重新開風。

(8)發生堵管或噴漿機堵塞時,必須先停電、停料、停水,判斷堵塞地點后再停風。用手錘敲擊堵塞地點后再送風吹掃。吹掃時,噴槍口或噴漿機出料口的前方及其附近嚴禁有人。送風、送電前必須通知現場人員,防止發生事故。

(9)向噴漿機送料人員要站在安全地點。

(10)噴漿時,必須嚴格按照要求的噴漿厚度進行,噴漿料必須嚴格配比,翻拌均勻。

(11)噴漿時應對膠運大巷風水管路、纜線等進行保護,即用塑料布或舊風筒布對其進行覆蓋并綁扎,噴漿結束后及時拆除。

4、人工刷擴

(1)貫通處刷擴期間,必須經常檢查施工茬口處的支護,一個循環施工結束后,茬口處立即支護。

(2)嚴格執行短刷短支,即刷夠一排錨桿的距離時必須打錨桿掛網進行支護。

(3)每班必須檢查平臺的牢固性,發現晃動、變形等情況必須處理完畢后再進行刷擴作業。

(4)刷落的煤、矸必須及時清理、運走,材料要堆放整齊,確保巷道環境衛生和退路暢通。

(5)施工期間,嚴禁將鋼釬、錨桿、托盤、鏟子等工具掉入皮帶機上。

(6)施工平臺上的材料、工具傳遞時,嚴禁拋擲,須用人工或繩索傳遞。

(7)使用壓風作動力的錨桿鉆機、風鉆、風鎬等,風管必須綁扎牢固,以防甩脫傷人。

(8)刷擴時原支護暴露的錨網及錨桿、及時處理完畢,并將其清理干凈,以免發生人身事故。

(9)裝載機出貨時,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。工作人員如需進入工作面,應朝司機晃燈,待裝載機停下后再進入工作面。

(10)施工人員在平臺上施工時應注意以下幾點:

○1平臺上不得大量堆積煤巖、支護材料等。

○2施工人員在平臺上施工時不要太靠近平臺邊部,以防墜落。

○3施工時時刻注意平臺的穩定狀況,不可掉以輕心,做到防患于未然。

④作業人員在平臺作業時必須佩帶保險帶,且生根牢固。

(11)隨著貫通處貫通空間越來越大,輔運順槽兩道風門必須關閉;通車時,也不得兩道風門同時打開,以防風流短路。

5、其它

(1)嚴格按測量組下達的貫通通知書要求施工。

(2)貫通時,必須有主要隊領導及通風隊指配專職人員現場跟班,統一指揮貫通工作,確保順利安全貫通。

(3)貫通后認真做好兩頭的支護銜接工作,及時清理掉矸石,雜物等,做好收尾工作。

(4)距貫通還剩20m以后,施工隊每班到項目部調度室匯報一次,距貫通還剩10m后跟班隊干要掌握每小班的進尺情況,以便指導施工。

(5)貫通還剩5m后,必須采用邊探邊掘的方法掘進。在迎頭巷道斷面下部沿施工方向水平打一個深度3m的探眼,以便指導準確貫通。

(6)探眼打透后,必須及時匯報項目部和礦調度室以及生產辦。

(7)距貫通還剩20米時,測量人員重新測定標高,根據實際標高確定坡度。

(8)貫通后嚴格按設計將巷道支護好,工程施工結束并時清理凈雜物,將剩余的物料轉走,做到人走料凈。

六、避災路線

1、作業地點一旦發生火、瓦斯、煤塵等災害事故時,施工人員應按如下路線進行撤離:

工作面迎頭→配電室通道→30103輔運順槽→回風大巷→膠輔回聯巷→膠運大巷→膠輔聯巷→輔運大巷→副斜井→地面。

2、作業地點一旦發生水災害事故時,施工人員應按如下路線進行撤離:

工作面迎頭→配電室通道→30103輔運順槽→回風大巷→回風斜井→地面。

附圖9:《避災路線圖》

七、未盡事宜按2011新版《煤礦安全規程》和《30103工作面輔運、膠運順槽開口段機掘作業規程》等相關規定執行。

篇2:安全泵房回風巷貫通施工措施

泵房回風巷貫通施工措施

工程概況

王行莊煤礦泵房回風巷位于主排水泵房與中央風井之間。從中央風井向泵房方向由三十處施工,現已施工完畢。其工作面距一處施工的工作面還余8米左右,根據工程安排,剩余的工程將由一處進行貫通。

按照《煤礦安全規程》的規定和要求,施工已進入貫通的關鍵階段,為了安全無誤、順利實現泵房回風巷的貫通,特編制該措施。

施工方法

由于貫通段的巖石以泥巖為主,頂板局部淋水較大。在施工中必須加強支護,堅持一掘一錨噴,堅決杜絕空頂現象。

在巷道貫通之前,測量人員要做好測算工作,具體做法是對兩個工作面統一進行一次導線測量,將巷道的施工中線檢查一次,嚴格按照設計給線,確保對頭施工的巷道中線閉合;另外做好控制點,以便隨時量測施工進度,掌握貫通距離。

當貫通距離剩下5米時,每次打眼前要用3米長釬打超前探眼,并采用短掘震動放炮、導洞施工,當長釬打透以后,此時要放小炮爆破,堅持多打眼,少裝藥的原則進行施工,先放下部眼,再放上部眼。

貫通以后擴刷巷道到設計值,永久支護要及時跟上,嚴禁空頂或超大距離擴刷。

相關技術參數:泵房回風巷設計為直墻半圓拱斷面,支護方式為錨噴,掘寬2740mm,凈寬2600mm,墻高1600mm,凈高2900mm,噴厚70mm,掘進斷面7.33m2,凈斷面6.81m2,錨桿間排距為800mm,錨桿采用D18mm,L=1800mm的樹脂錨桿。每幫基礎深100mm。

在泵房回風巷貫通施工前,必須將開口處的金屬棚先用2根道軌進行加固。加固方法,首先把道軌與開口處的金屬棚全部進行焊接,然后打錨索,用錨索將道軌托緊。錨索數量不得少于6根。最后將開口斷面內的金屬棚用氧氣割掉。

安全技術措施

泵房回風巷從現在開始施工時,每次放炮前必須派2人在所有可能進入泵房回風巷的路口站崗警戒。警戒人員距貫通點的距離直巷不低于100米。彎巷不低于70米。全部警戒完成后,留下一人站崗,回去1個人通知放炮員。

從現在開始,三十處必須在可能進入泵房回風巷的所有路口打上柵欄,并進行掛牌警示。三十處所有施工人員必須全部知道泵房回風巷的貫通事宜,以避免人員誤入,在泵房回風巷貫通前,所有人員絕對不得進入泵房回風巷。

三十處的泵房回風巷工作面內必須保持正常的通風。

嚴格執行“一炮三檢”制和“三人連鎖放炮”制。

通風機必須指定專人負責管理,保證正常運轉,同時要加強貫通處兩頭的通風,風筒要緊跟工作面,確保施工現場有足夠的新鮮風流。

每次放炮后,瓦檢員要到施工工作面和對頭停掘處測量瓦斯濃度,一旦瓦斯濃度超限,立即向礦調度報告,并加強通風。

必須堅持“先探后掘,有疑必探”的原則,當探通巷道時,立即停止掘進,及時匯報礦調度室及有關領導,嚴禁擅自貫通。

打眼前、裝藥前、放炮后,必須先敲幫問頂,找凈危巖活矸,在確保頂板安全的情況下方可進行作業。

爆破后,放炮員、班組長及瓦斯檢查員必須巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、頂板、拒爆、殘暴等情況,如有情況,必須立即處理。

貫通后應及時調整通風系統,保持巷道正常通風。

其他有關安全事項按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

篇3:皮帶斜巷貫通施工技術安全措施

截止8月14日早班,我隊施工的315皮帶道斜巷上返與上段還剩50m貫通,為確保貫通安全,制定措施如下:

一、315皮帶斜巷概述:

1、工作面位置:北為未掘區域;南為315軌道斜巷;西為315下山回風聯絡巷;東為315皮帶斜巷上部。

2、貫通前由315石門局部通風機抽入新風壓入工作面,污風經工作面→315皮帶斜巷→315下山回風聯絡巷→512軌道下山→512軌道上山→南二風井

3、與上部車場貫通后實現全風壓通風,并停止風機運轉。

4、貫通后風流方向:工作面→315皮帶斜巷→315下山回風聯絡巷→512軌道下山→512軌道上山→南二風井

二、貫通安全措施:

1、距貫通剩余50m時,由地測科核對貫通點準確位置,給定修正技術參數,施工隊組每班掘進前必須由驗收員和隊干一同檢查工作面激光線,發現激光指示儀松動要及時緊固調整,確保激光線與地測科所掛方位線在一條線上。

2、距貫通30m時,隊組技術人員配合地測科測量人員逐日核對進尺和圖紙,并逐日報告,確保準確貫通,由地測科匯報公司調度、生技、安全管理部、通風、等有關部門,確保貫通安全。

3、距貫通20m后,每班掘進前必須檢查工作面5m范圍內的支護情況,發現有缺少構件和錨桿、錨索松動現象時要將構件補加齊全和重新將錨索進行緊固、補打。機電工隨時檢查局部通風機,確保局部通風機正常運行。通風科做好調整風流的準備工作。在315皮帶斜巷上部距離貫通位置20米處設好警戒。

5、距貫通5m時,錨索采用2-3-2方式打設,錨索第1排間距1m,打3根,第二排間距2m,打2根,排距1.0m,交替打設,其他支護不變。

6、距貫通5m時,采用風動錨頭對貫通點進行探通,確定準確位置,施工前必須檢查工作面及貫通處10m范圍內的巷道支護,確保支護合格有效。

7、施工隊組在貫通前提前一天通知通風科、調度,由通風科派專人現場指揮,確保貫通時通風安全。隊組保證工作面及貫通點的正常通風工作。

8、貫通過程中加強對頂幫的觀察,加強工程質量的管理驗收,確保支護安全有效,有異常情況及時匯報有關部門。

9、在作業過程中隨時進行敲幫問頂作業,由有經驗的老工人采用長度不小于3m的長柄工具,將頂幫的活矸、活碳處理干凈,保證巷壁煤幫穩定。在敲幫問頂過程中必須有專人監護,并要保證退路暢通。

10、貫通時割煤要緩慢進行,先以2㎡左右小斷面貫通,再由通風科人員觀測風流,指導隊組人員停局部通風機,風機停運后,由通風科測風人員進行風流調整,待風流穩定后隊組方可繼續作業,直至達到設計斷面。

未述部分嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》、《315下山工作面掘進作業規程》、《315皮帶斜巷開口施工技術及安全措施》及《315材料斜巷補充施工技術及安全措施》中相關規定執行。