三、概述:

按照20112工作面設計及設計更改通知單JB12-04-02的要求,20112工作面輔運順槽開口處往工作面方向97米處將與收帶巷貫通,為保證施工安全,特制定本措施。

二、施工要求:

1、20112工作面輔運順槽嚴格按照生產技術科給定中線及工作聯系單(JS12-05-08)的要求進行施工。

2、20112工作面輔運順槽與收帶巷貫通處頂部采用錨網索支護。錨桿間排距800*900mm;錨桿采用φ20*2200mm的右旋螺紋鋼錨桿,7-7-7布置;錨固劑采用CK2370錨固劑,每根錨桿用1根;鋼帶采用φ12圓鋼加工,規格為4870*90mm;菱形鉛絲網采用8#鉛絲加工,頂部(兩片)3200*2700mm。錨索3-2-3布置,打二根間排距為2000*2700mm,打三根間排距為1600*2700mm;錨固劑采用CK2370錨固劑,每根錨索用2根;

3、透口包角錨桿采用φ16*1800mm圓鋼錨桿,間排距950*900mm,3-3-3布置,錨固劑采用CK2335錨固劑,每根錨桿使用1根;鋼帶采用φ10圓鋼加工,規格為2500*60mm;網片采用3200*2700mm的金屬網進行支護。

4、收帶巷頂、底板與輔運順槽頂、底板不得留有臺階。

5、20112工作面收帶巷透口處采用錨索結合W鋼帶進行加固(見附圖)。

三、貫通安全技術措施

1、貫通時必須有盯崗干部在現場指揮,否則嚴禁施工;

2、貫通時嚴格執行“敲幫問頂”制度,確定無安全隱患后方可施工;

3、距巷道貫通前5米通知礦相關部門,貫通前綜掘二區在貫通點外20米處派專人值守設置警戒,防止無關人員進入。

4、巷道貫通前如幫部有片幫、炸幫現象,必須及時補打臨時錨桿。

5、貫通前,按照以上要求對預透巷道頂部、兩幫進行加固支護,未加固好不得貫通施工;

6、貫通前,對透口位置幫部支護不得采用機組截割,要盡量人工處理,以防止傷人;

7、貫通時,要看好20112工作面收帶巷頂部網片、錨桿及鋼帶,防止綜掘機切割時纏在掘進機上抽人;

8、當工作面頂板破碎時,應采用“掘一排、支一排”的辦法施工,最大控頂距不大于1.2m;

9、距貫通點5m時,必須淺循環掘進,控頂距不得大于1.2m;

10、若貫通時發現頂板(幫部)有裂隙、有片幫危險時應立即停止施工,根據現場實際情況加打錨桿進行臨時支護,確認無安全隱患后方可繼續施工;

11、掘進時要小斷面貫通,然后再刷大斷面,嚴禁一次大斷面貫通。刷大后處理完活茬,確定清理完后立即對頂板進行支護;

12、貫通后嚴禁任何人員進入貫通處空頂區域;

13、貫通后要嚴格按照透口加固方案對貫通點進行加固;

14、嚴禁割破頂板已支護的錨桿,發現割破頂板的錨桿要及時進行補打;

15、貫通后對左、右兩幫抹角,抹角半徑2米。在透口處2個角刷合格后,隨之進行兩幫包角,包角范圍必須與原有巷道支護對接好;

16、透口抹角處有空頂區域時,要進行錨網支護,不得空頂;

17、裝載機出貨過程中,人員必須躲到安全地點,裝載機在運行到裝貨點、卸貨點時,5米范圍內嚴禁人員作業、逗留。

18、未述事宜執行《煤礦安全規程》(2011版)、《安全技術操作規程》及《20112工作面輔運順槽掘進作業規程》、《鄂爾多斯市昊華精煤有限責任公司安全技術操作規程》中相關內容。

篇2:回采工作面改造貫通安全技術措施

一、施工概況

1.28092工作面改造巷截止5月5日,貫通剩余距離為44m。

2.貫通處巷道的支護方式為2.4mπ型梁配單體液壓支柱支護。

二、貫通方案

1.貫通地點:距材料巷安全出口外35m處。

2.貫通原則:臨近貫通處時,必須減小一次爆破距離。

3.貫通方向:向材料巷方向貫通。

三、安全技術措施

1.區隊技術人員要及時預報每日該施工地點的貫通剩余距離,掌握地質變化情況,并把貫通位置標定在材料巷里。

2.施工單位必須開好班前會,并將本措施在會上班班貫徹;要求每班有專人負責作業現場的安全工作。

3.施工前,備好備齊防片幫、冒頂材料,液壓管路、壓風管路敷設到位,材料運到存放地點后,靠幫擺放整齊,嚴禁堵塞退路。

4.每次開工前,班長必須首先把施工地點的安全情況進行一次全面檢查,發現不安全隱患及時處理,待不安全隱患處理完好后方可進入施工地點。

5.施工單位要嚴格按安全質量標準化標準進行施工和驗收。

6.嚴格執行敲幫問頂制度,處理好松動巖、煤及凸露巖石。

7.距貫通處剩余20m及其以下放炮時,施工單位要按圖示位置設置崗哨(附爆破把崗示意圖),嚴防人員誤入。

8.把崗人員必須由帶班班長親自安排,每個把崗地點至少安排兩名人員警戒,其中一人把崗,一人傳遞把崗信息,班長聽到把崗情況匯報后,確認警戒區內無任何人員及其他危險時方準下達爆破命令,爆破工接到命令后,至少等5秒后方準爆破。

9.把崗人員必須認真把崗,不準打瞌睡、閑聊或干其它工作,非經安排把崗的人親自通知撤崗,嚴禁離開把崗地點。

10.貫通距離剩余5m后,必須加固貫通處附近10m范圍內的巷道支護。

11.距貫通處剩余3m時,應先用掏槽貫通法貫通,然后刷大成巷。嚴防冒頂及其他事故發生。

12.由于改造巷道與材料巷是斜交,所以貫通時會出現一幫先貫通隨后巷道全部貫通。

13.通風部門應安排專職瓦斯檢查員在該區值班,巡回檢查貫通處附近20m的瓦斯濃度,嚴防風筒脫節等其它原因使瓦斯超限發生瓦斯事故。

14.堅持“三不傷害”,杜絕“三違”現象,堅持安全檢查“三不少”,發現不安全隱患及時處理,做到“三不生產”。

15.嚴格堅持現場交接班制度,每班作業結束前,要完成整個作業循環。物料分類擺放整齊,搞好文明生產工作,當班未處理問題要向下一班交接清楚。

16.施工單位要加強對電氣設備檢查與管理,杜絕失爆現象。

17.瓦斯檢查員必須持證上崗,堅持“一炮三檢制”、“瓦斯巡回檢查制”和“三人聯鎖放炮制”。

18.機電運輸科要加強對該區機電、運輸設備的檢查,確保臺臺防爆。

19.安全檢查科派人巡查施工地點的安全狀況,保證安全施工。

篇3:工作面皮運順槽貫通安全技術措施

一、概述:

20112工作面第三聯巷預計于2012年6月24日與20112皮運順槽貫通,為保證施工安全特制定安全技術措施如下:

二、施工要求:

1、20112工作面第三聯巷貫通時嚴格按照生產技術科給定中線沿底板進行施工。

2、20112工作面第三聯巷貫通時巷道斷面為矩形,規格:5200*3400mm,貫通后兩側與20112工作面皮運順槽各抹角3米。

3、貫通后兩幫包角錨桿采用φ16*1800mm圓鋼錨桿,間排距950*900mm,3-3-3布置,錨固劑采用CK2335錨固劑,每根錨桿使用1根;鋼帶采用φ10圓鋼加工,規格為2500*60mm;網片采用2500*10000mm的高強度塑料網。

4、20112工作面第三聯巷貫通時頂、底板與20112工作面皮運順槽頂、底板不得留有臺階。

5、20112工作面第三聯巷貫通處采用錨索結合W鋼帶進行加固(見附圖)。

6、貫通后及時在貫通位置外側兩排W鋼帶之間安裝頂板離層儀進行監測。

三、貫通安全技術措施:

1、貫通時必須有盯崗干部在現場指揮,否則嚴禁施工。

2、貫通前,按照貫通加固要求對貫通位置頂部進行加固支護,未加固好嚴禁施工。

3、距巷道貫通前5米通知礦相關部門,貫通時貫通地點20米范圍內嚴禁有人員工作逗留,并設人專人在預透點兩側20m處設警戒。

4、貫通范圍在3米以內時嚴格執行“掘一排、支一排”。

5、貫通時嚴格執行“敲幫問頂”制度,確定無安全隱患后方可施工。

(1)敲幫問頂工作應由2名有經驗的人員擔任,1人負責敲幫問頂、1人觀察頂板、兩幫和退路。敲幫問頂人員必須站在支護完好的安全地點,觀察人應站在敲幫問頂人員的側后方,并保證退路暢通。

(2)敲幫問頂應從有完好支護的地點開始,由外向里先頂部、由上向下后兩幫依次進行,敲幫問頂范圍內嚴禁其他人員進入。

(3)敲幫問頂人員應戴手套和使用長把專用工具。

(4)敲幫問頂時要停止周圍5米范圍內運轉的機器設備,防止機械傷人事故發生。

(5)頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時,應首先設置臨時支護。

6、經常檢查工作面后方巷道頂幫及支護受力情況,發現有錨桿、錨索托盤變形及鋼帶受力時,必須及時補打錨桿(索)進行加固修復。

7、施工過程中,遇頂板破碎、掉渣、片幫嚴重、頂板有“悶炮”聲、裂縫擴張、淋水增大、托盤變形、頂板下沉、底板膨起等來壓預兆時,現場人員必須立即停止工作,撤至安全地點,待查明原因,采取措施確認安全后方可施工,否則人員嚴禁入內。

8、貫通時,要先將貫通處頂部、幫部網片、錨桿及鋼帶處理完畢,不得采用機組截割,要盡量人工處理,以防止傷人,登高處理時必須使用專用梯子(或凳子)。

9、貫通時要小斷面貫通,然后再刷大斷面,嚴禁一次大斷面貫通,刷大后處理完活茬,確定清理完后立即對頂板進行支護。

10、貫通后嚴禁任何人員進入貫通處空頂區域。

11、貫通后,將貫通處抹角處理合格,并進行包角,包角范圍必須與原有巷道支護對接好,幫部有片幫危險時及時補打臨時錨桿。

12、在施工過程中嚴禁人員在運行的綜掘機兩側、前方及后方5米范圍內作業、行走,防止機組擺動時傷人。

13、裝載機出貨過程中,人員必須躲到安全地點,裝載機在運行到裝貨點、卸貨點時,5米范圍內嚴禁人員作業、逗留。

14、膠帶輸送機機尾設專人看護清理,必須保證機尾皮帶不跑偏,不堆貨。

15、未述事宜執行《煤礦安全規程》(2011版)、《安全技術操作規程》及《20112工作面輔運順槽掘進作業規程》、《鄂爾多斯市昊華精煤有限責任公司安全技術操作規程》中相關內容。