五溝煤礦主井提升系統的尾繩部分位置存在緯繩、經繩斷股、斷絲和散開現象,并且部分尾繩銹蝕嚴重,根據《煤礦安全規程》第四百零八條的規定必須進行更換,主要工程量更換107×18鍍鋅尾繩兩根,為保證施工安全順序的進行,特編制此措施。

一、施工人員組織:

1、施工負責人:

2、安全負責人:

3、技術負責人:

二、施工前的準備工作

1、將新尾繩倒捆到改裝后尺寸稍小些的繩捆上,方便入井。

2、將新尾繩倒捆后運至主井下口撒煤硐室井底車場內。

3、在主井底的撒煤硐室內起吊梁掛拉葫,并利用馬腿將繩滾固定好。

4、備齊所有施工用的工具材料,各種起吊工具必須經檢驗,確認完好后方可使用,特別是手拉葫蘆和鋼絲繩鼻子等起吊工具,必須由專人進行認真檢查實驗,手拉葫蘆出現不自保時,嚴禁使用。

5、準備好板卡、高強度螺栓,尾繩用板卡20副、兩套氣割用具分別放置于主井撒煤硐室和裝載硐室,風動扳手一套,拉葫3t6臺、5t4臺,卸扣5t4個,3t導向滑輪4個,φ6.5mm、鋼絲繩套1m、2m各4條,φ12.5mm鋼絲繩套1m、2m、4m各4條,φ15.5mm鋼絲繩套1m、2m、4m各4條,4000mm×400mm×40mm長木板10塊,道木10根,2mφ108鋼管2根,棕繩,油漆,刷子,8#、12#鐵絲,對講機4部、口哨4個,保險帶12個,滅火器材,手錘,大錘,尖錐,撬棍,扳手等常用工具。所用工具均要按安全規程進行檢查,不合格者嚴禁使用。

6、檢查主井裝載硐室的小絞車能夠正常使用,用于提升下放尾繩。

7、提前在主井撒煤硐室收繩和放繩處提前安設好照明和信號裝置。

8、清理井底梯子間及井底各梁上的浮煤矸石及雜物,以保證下口施工人員的安全。

9、組織施工人員施工前認真學習并貫徹此措施。

三、施工技術要求

1、新尾繩環高度在同一個水平。

2、尾繩的板卡必須壓緊、固定牢固。

3、尾繩的正反面做好記號,連接時不得擰花。

四、施工方法及步驟

(一)施工方法

1、將新尾繩布置在主井撒煤硐室,提前固定好。

2、開動主井絞車下放南箕斗,當箕斗底部到達井下裝載硐室裝載皮帶工作平臺時停車。

3、將小絞車的鉤頭與南箕斗的舊尾繩用帶繩板卡與鎖具卸扣連接,截斷舊尾繩并使之下放到井底的清理巷道并進行回收。

4、將新尾繩頭與小絞車的繩頭連接并預留出8米工藝繩,上提到工作平臺處,用5副板卡固定尾繩。

5、上提南箕斗放新尾繩,下放北箕斗回收舊尾繩,直至北箕斗到裝載皮帶工作平臺處停車。

6、根據計算數據截斷新尾繩,將新尾繩頭與小絞車的繩頭連接,并預留出8m工藝繩,將新尾繩頭上提到工作平臺,用5副板卡固定尾繩。

7、同樣方法更換另外一根尾繩。

8、拆除工作平臺,新尾繩更換完畢。

(二)施工步驟

1、首先將新尾繩的繩滾裝入平板車上并固定好,通過副井寬罐籠運到井底。

2、將新尾繩的繩滾布置在主井撒煤硐室起吊梁處吊起,并用馬腿支撐好繩滾,確保繩滾能夠轉動自如。

3、將裝載硐室小絞車繩頭留在主井更換尾繩處,鋼絲繩長度足以從井底上提尾繩頭。

4、開動主井絞車下放南箕斗,使南箕斗底部位于井底裝載硐室的裝載皮帶工作平臺處停車,在箕斗的底部掛好5t手拉葫蘆和導向滑輪,并在井筒橫梁上用木板搭建工作平臺,搭建的工作平臺位于箕斗底部2.5m左右。

5、用5t手拉葫蘆與南箕斗底部的舊尾繩連接牢固,拉動拉葫留住舊尾繩,然后將小絞車的繩頭通過導向滑輪導向后與南箕斗底的舊尾繩連接并向上拉緊連接繩,使用氣割切斷舊尾繩繩頭,松掉5t手拉葫蘆,開動小絞車下放舊尾繩至井底。

6、將新尾繩頭從繩滾上拖出,一直拖到井口底部,與小絞車的繩頭用8#鐵絲雙股連接牢固,并預留出8米工藝尾繩,上提到工作平臺,將新尾繩頭穿過尾繩環并用5副板卡固定牢固。上提尾繩前在井筒與撒煤硐室巷道轉向處用兩根2m長的φ108鋼管作為尾繩的固定導向滑車。鋼管不可卡的太緊,應能讓新尾繩在管子之間自由滑動,且不能讓新尾繩在管子之間旋轉,防止新尾繩在井筒中擰勁。

7、開動主井絞車上提南箕斗放新尾繩,同時將主井絞車的提升速度控制在0.3m/s,組織人員回收舊尾繩,北箕斗下放到硐室裝載皮帶工作平臺處停車。新尾繩時由專人負責刷紅漆標示單面,避免新尾繩連接時出現擰花。

8、在距撒煤硐室底部40m處聯系停車,然后在北箕斗底部掛好一只5t手拉葫蘆,用5t手拉葫蘆與南箕斗底部的舊尾繩連接牢固,拉動拉葫留住舊尾繩,然后將小絞車的繩頭通過導向滑輪導向后與南箕斗底的舊尾繩連接并向上拉緊連接繩,使用氣割切斷舊尾繩繩頭,松掉5t手拉葫蘆,開動小絞車下放舊尾繩頭至井底。

9、將新尾繩的末端繩頭與小絞車的繩頭使用雙股8#鐵絲連接牢固,緩慢上提到工作平臺,將尾繩穿過尾繩環,確認尾繩底部環處于正確位置后,用5副板卡固定尾繩。

10、拆除工作平臺,井口井底全面檢查后,開動主井絞車試車運行。

11、一根新尾繩更換完畢,用同樣的方法更換另外一根尾繩。

12、兩根尾繩全部更換完畢后,施工負責人組織全面檢查驗收,確無問題后進行試運行,試運行正常后主井絞車恢復正常提升。

五、技術規范

1、尾繩規格為107×18(mm),5.66kg/m,備用繩長510m/根,共2根。副井最大凈張力差81kn,尾繩裝車重量4.2t,入井時需配重車數2車。裝車時先裝配重再裝尾繩,卸車時相反。

2、主井裝載硐室斜巷上口小絞車鋼絲繩直徑15.5mm,破斷拉力152kn,長度能夠到達井底撒煤硐室。需上提尾繩的重量283kg,吊繩時安全系數為53。

3、尾繩弧垂處至防撞梁面要求:4.5m。

六、施工安全技術措施

1、施工前安排好安全負責人、施工負責人、警戒人和監護人員,分工明確,各負其責,持證上崗,按章作業。主井上、下口設置警戒線。

2、施工前要將本措施認真貫徹,所有參于施工人員要認真學習并簽字。

3、所有施工人員必須明確施工目的,掌握施工程序,熟悉現場情況,在施工負責人的統一指揮下,保質、保量、按時、安全完成施工任務,凡酗酒、患病及精神不佳者,嚴禁參加施工。

4、備足施工所需工具和材料,工具、材料必須符合安全要求。做好勞動保護,提高自主保和互保聯保意識,確保安全施工。

5、安全負責人要認真檢查施工地點的工作環境和安全情況,不符合安全要求的整改合格后,方可進行施工。

6、所有在井筒施工人員必須佩戴安全帶,并系緊系牢,保險帶在使用前要仔細檢查一遍,確無問題后方可使用,保險帶要生根于牢固可靠的位置,保險帶長度調節合適。所用工具必須留繩,防止墜落。如需登高時,應使用合格的梯子,放置平穩,生根牢靠,并設專人扶持,嚴禁上下拋擲工具、零件,小型工器具應系保險繩或用工具包盛放。

7、對所有索具、設備及臨時防護設施及連接件要認真檢查,確無問題后方可使用。

8、所使用的板卡、螺栓等配件應提前進行清洗、試裝。

9、施工中嚴禁上下平行作業,嚴禁任何人拋擲工具或其他物件。

10、凡是有高血壓、心臟病、頭暈或精神不正常者嚴禁在井筒作業。

11、手拉葫蘆,懸掛繩套等必須拴掛可靠。所有起吊工作,要先進行試吊,經檢查無問題后方可繼續起吊,起吊后下方及運行方向不得有人,嚴禁超限起吊。

12、井底撒煤硐室、井底車場、信號室設專職信號工及專職電工,不得隨意更換,信號人員應精力集中,不得擅自離開工作崗位,要經常相互聯系,以防電話和信號失靈,非信號人員嚴禁擅自動用信號,專職電工負責在施工過程中的信號通暢及應急處理。

13、主井車房絞車司機必須由熟練的崗位工操作,開車過程中必須一人開車,一人監護,停車時必須停制動泵。

14、施工現場應有足夠的滅火器材,備兩個滅火器,進行氧氣、乙炔切割工作應由專職電焊工進行操作,禁止其他人員擅自操作。

15、電焊工必須穿戴合格的絕緣膠靴及手套,并在施工現場準備兩臺以上的合格滅火器及消防水管以備滅火。

16、施工前,必須清理施工現場的雜物,尤其是易燃易爆物品,必須徹底清理干凈。

17、施工期間,安監員、瓦檢員隨測量施工現場20m范圍內瓦斯濃度,當瓦斯濃度超過0.5%時,必須立即停止燒焊。

18、搭建施工平臺用的木板必須是無腐朽的新木板,木板要用鐵絲捆扎牢固。

19、所有電氣設備外殼要有良好的接地。

20、井口、井底周圍要拉警戒繩,不準閑雜人員進入井口范圍。

21、所有板卡必須卡接牢固,施工用繩套子一律插接,插接長度得小于21錐。

22、發現異常情況應及時指揮提升機停止運行,然后進行檢查,明確情況后方可施工。

23、截繩之前,測量尾繩長度應準確,截繩前再次核實,尾繩環高度應符合技術要求。

24、必須安排專人觀察尾繩的正反面,連接時防止絞花。

25、使用氧氣、乙炔時,兩氣瓶嚴禁同車、同罐搬運。嚴禁發生碰撞,嚴禁與人員同罐上下井,且兩氣瓶必須放置平穩,相距5m以上,遠離火源10m以上,所有氣線、割具等嚴禁漏氣,儀表、閥門必須靈敏可靠,整個系統嚴禁漏氣。

26、使用電焊機時,必須做到:

(1)電焊機必須絕緣良好,所用電纜必須完整,嚴禁破皮漏電,電纜必須懸掛,嚴禁與水接觸,電焊機外殼必須接地良好。

(2)電焊機嚴禁淋水,嚴禁帶電移動,電焊機附近必須設電源開關,并派專人看管和停送電。

(3)焊接時,焊接電流必須從焊件本體通過,嚴禁從其他連接件(如鋼絲繩等)通過,燒焊結束后,及時將電焊機運到安全地點。

27、施工作業中相互提醒,注意安全,發現隱患時未處理完畢,不準作業。

28、施工中的燒焊嚴格按照燒焊專項安全技術措施執行。

29、主井尾繩更換完畢后,施工負責人和安全負責人應組織人員全面檢查驗收,確無問題后進行試運行,試運行正常后恢復正常提升。然后清點人員、工具和物件,并匯報調度所任務完成情況,經同意后,方可離開工作現場。

篇2:鋼絲繩更換制度范本

一、按照《煤礦安全規程》要求,根據本礦實際情況制定本制度。

二、專為升降物料的鋼絲繩在安全系數小于6時必須更換。

三、專為升降物料的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達10%時必須更換。

四、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到10%時,必須更換。

五、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時必須立即停車檢查,發現下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換鋼絲繩:

1、鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

2、斷絲超過本制度第三條的規定。

3、直徑減小量超過本制度的第四條的規定。

4、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

六、鋼絲繩使用期間,斷絲突然增加或伸長突然增加必須立即更換。

七、鋼絲繩銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數多少或繩徑是否變化,必須立即更換。

八、礦有關部門要經常對鋼絲繩運行情況進行檢查,發現問題,及時解決。

篇3:提升絞車用鋼絲繩使用檢查試驗維護更換管理規定

一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規格:

1.擴建主斜井、副斜井、五更山采區、羊四采區主提升機提升鋼絲繩:

6×7+1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

2.副立井主提升機的提升鋼絲繩、罐道繩、制動繩;

6×19+1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

3.老井煤臺絞車的提升鋼絲繩:

6×7+1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規定:

1.新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實驗規定進行驗收實驗;合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。

2.每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗收試驗證書、銘牌等)。

3.保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進行一次試驗,合格后方可使用。

4.直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗。

5.使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規定:

(1).有接頭的鋼絲繩,只準在下列設備中使用:平巷運輸設備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機;

(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;

6.提升機鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規程》第416條中規定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求(80),以控制彎曲疲勞強度;

7、鋼絲繩在使用中應注意潤滑,潤滑鋼絲繩用油應采用專用鋼絲繩油,并注意與鋼絲繩廠家制造時所用的油脂相適應。對使用中的鋼絲繩根據井巷條件及銹蝕情況,應定期進行涂油;

8、嚴禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標記,這樣會破壞鋼絲繩在捆綁處的潤滑,導致該處嚴重銹蝕發生斷繩事故。

9、各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數必須符合《煤礦安全規程》第419條的規定;

10、鋼絲繩頭固定在滾筒上時,必須符合《煤礦安全規程》第421條的規定;

11、新鋼絲繩懸掛前的試驗和在用繩的定期試驗,必須按下列規定進行:

(1)、新繩懸掛前的試驗:必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉三種試驗,并以公稱直徑為準對試驗結果進行計算和判定:

A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%,不得用做升降人員;達到10%不得用做升降物料;

B、以合格鋼絲拉斷力總和為準計算出的安全系數低于下列規定,該鋼絲繩不得使用:

①、專為升降人員的安全系數不得小于9;

②、專為升降物料的安全系數不得小于6.5;

③、罐道繩、防撞繩的安全系數不得小于6;

④、防墜器的制動繩和緩沖繩的安全系數不得小于3;

⑤、架空乘人裝置的安全系數不得小于6;

⑥、無極繩絞車運物時的安全系數不得小于3.5;

(2)、在用繩的定期試驗:可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗,試驗結果仍以公稱直徑為準進行計算和判定:

A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時,該鋼絲繩必須更換。

B、以合格鋼絲拉斷力總合為準算出的安全系數,如低于下列規定時,該鋼絲繩必須更換:

①、專為升降人員用的小于7;

②.升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時不小于7,升降物料時不小于6;③.專為升降物料用的不小于5;

三、提升鋼絲繩的定期試驗應遵守下列規定:

1.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月實驗一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個月實驗一次;

2.升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起經過1年進行第一次試驗,以后每隔6個月試驗一次;

3.直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;

四、檢查維護提升鋼絲繩的規定:

1.鋼絲繩檢查工應保持相對固定,明確分工,實行專人專繩檢查制度;

2.提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機班班對提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術員及班組長每周對提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機電隊隊長組織全面檢查一次鋼絲繩;

3.架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;

4.對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部位應在檢查時剪下修平。檢查時發現問題必須立即處理,檢查和處理結果應記入鋼絲繩檢查記錄薄內;

5.人工驗繩的速度,一般為0.3~0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;

6.驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗,應用裸手直接觸摸鋼絲繩;

7.對提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區段,均應停車詳細檢查;

8.對連接裝置繩卡處除每天進行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對滾筒內繩頭繩頭緊固的可靠性,也應定期檢查;

9.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須停車詳細檢查;

10.鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項目;

11.鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統的技術參數和質量標準;檢查前應對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和校準;

12.鋼絲繩檢查工在檢查之前應在繩上作好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志,同一根繩上每次檢查的起始標志應一致;

13.檢查工作開始前,檢查工要與提升機司機、監護人員及信號工共同確定好檢查的聯系信號,檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業;

14.檢查作業時,應利用絞車深度指示器或綜合保護裝置的深度指示,確認斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時記錄;

15.若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內部銹蝕,應引起注意、仔細檢查,必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部銹蝕情況;

16.對使用中的鋼絲繩進行防銹涂油作業時,應首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗;涂油時繩速不得大于0.3米/秒;

17.使用中的鋼絲繩做定期試驗需截取繩樣時,對立井提升繩應從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應在容器端將危險段切除后截取;為保證試驗準確性,應注意不使試樣受機械損傷,截取試樣時盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時,應將試樣長度加長200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;

18.鋼絲繩做多層纏繞時,由下層轉到上層的臨界段必須加強檢查,并且每季度移繩1/4圈;

五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:

1.各種股捻的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達到下列規定時必須更換:

(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;

(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;

(3).罐道鋼絲繩為15%;

(4).架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的鋼絲繩為25%;

2.以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列規定時,必須更換:

(1).提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%;

(2).罐道鋼絲繩為15%;

(3).使用密封鋼絲繩時,外層鋼絲繩磨損量達到50%;

3.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發現有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1).鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;

(2).斷絲超過上述規定;

(3).直徑減小值超過上述規定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上;

4.在鋼絲繩使用后期,斷絲數突然增加或伸長突然加快(例如;連續3天出現顯著伸長或在某一捻距內每天都有斷絲出現),必須立即更換;

5.鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,不論斷絲數或繩徑變細多少,都必須立即更換;

6.使用中的鋼絲繩做定期試驗時不符合《煤礦安全規程》第402條有關不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數、韌性指標的規定時,必須更換;