(一)危險(xiǎn)危害因素分析

由于涉及生產(chǎn)特性、工藝介質(zhì)、設(shè)備條件等各種原因,聚酯纖維裝置的危險(xiǎn)危害因素很多,面也很廣,大致包括以下幾個(gè)方面,即高溫、噪聲和機(jī)械傷害危害(如機(jī)械軋傷、壓傷、施轉(zhuǎn)件卷入、工件墜落砸傷等)及用電安全問題;熱媒系統(tǒng)泄漏熱媒導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)及中毒危害;組件清洗劑的易燃易爆及火災(zāi)危險(xiǎn);裝置、車間內(nèi)存在有害氣體、粉塵和光照度不足引起視力損傷等危害。這些危險(xiǎn)危害因素的暴露情況及危害性分析如下:

1.由于螺桿擠壓機(jī)的電加熱、熱媒系統(tǒng)的熱輻射及生產(chǎn)車間的通風(fēng)條件限制,在夏令季節(jié),部分操作崗位(如擠出機(jī)崗位、紡絲卷繞崗位)的環(huán)境空氣溫度將很高,大量熱量的散發(fā),會(huì)引起高溫危害。當(dāng)環(huán)境溫度高于人體體溫時(shí),將使散熱發(fā)生困難,加劇了體溫調(diào)節(jié)機(jī)能的緊張活動(dòng),使人體溫度升高,脈搏和呼吸加快,而且隨著大量出汗,將造成人體水分、鹽分等大量排出而影響健康。故高溫作業(yè)會(huì)影響操作人員的身心健康,使人感覺不適,甚至發(fā)生中暑現(xiàn)象。

2.一般大、中型聚酯纖維生產(chǎn)裝置,總是在生產(chǎn)車間內(nèi)安排數(shù)條(2條以上直至6條)生產(chǎn)流水線。如果同時(shí)開工,可能有幾十臺(tái),甚至近百臺(tái)(套)設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn);各類氣動(dòng)、電動(dòng)、機(jī)械工機(jī)具作業(yè)時(shí)將不斷發(fā)生撞擊、摩擦噪聲,倘若有些設(shè)備出現(xiàn)異常響聲(像刺耳的尖叫聲),將進(jìn)一步提高車間內(nèi)的噪聲分貝,大大超過標(biāo)準(zhǔn)噪聲分貝要求。操作人員在強(qiáng)的噪聲環(huán)境中作業(yè)或從事維修等工作,會(huì)感到耳鳴,人不舒服,時(shí)間久了,還會(huì)損傷聽覺器官,甚至?xí)a(chǎn)生不同程度的耳聾。此外,噪聲還能對(duì)人的心血管和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響;長(zhǎng)期接觸噪聲,會(huì)導(dǎo)致人的厭煩和疲勞感覺。

3.生產(chǎn)車間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的機(jī)械旋轉(zhuǎn)部分,如果裸露在外,一旦防護(hù)措施不當(dāng),或者違反安全操作規(guī)程,將造成人身機(jī)械傷害事故。例如卷繞機(jī)繞線速度很高,在操作中稍有不慎,易將鉤子帶人,造成飛鉤傷人;再如熱定型機(jī)上壓板下壓合攏定型時(shí),,如果操作不當(dāng),可能發(fā)生壓手事故;又如切斷機(jī)在開機(jī)升頭時(shí),在操作人員用手握絲頭送人切斷鉤輪過程中,假使配合不當(dāng),易發(fā)生手尚未離開操作臺(tái)卻已開機(jī),結(jié)果致使手被帶入,造成手部事故;還如打包機(jī)預(yù)壓板發(fā)生故障,若檢修人員站位不當(dāng),在檢修處理時(shí)發(fā)生壓空壓力波動(dòng),預(yù)壓板極易在上升過程中因震動(dòng)而突然下降,導(dǎo)致壓傷人的工傷事故,等等。

4.裝置、車間內(nèi)工作平臺(tái)四周的防護(hù)欄桿高度若未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,操作人員,特別是施工單位未按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工安裝作業(yè),易造成人員墜落或工、機(jī)具墜落傷人事故的發(fā)生。防護(hù)欄桿的下?lián)醢迦缥窗惭b或未按規(guī)定要求安裝,也將造成物體墜落,導(dǎo)致高空下落擊傷人員或打擊、砸壞設(shè)備、管線事故的發(fā)生。

5.裝置在技術(shù)改造時(shí),為達(dá)到增量增產(chǎn)的目的,往往通過對(duì)生產(chǎn)流水線機(jī)電設(shè)備改造的方法來實(shí)現(xiàn)。其特點(diǎn)之一是加快電機(jī)轉(zhuǎn)速,提升加工工藝速度,這樣電流用量將明顯增大,而且有些崗位作業(yè)條件比較潮濕,如此有效的用電安全防護(hù)措施,容易造成各類用電安全方面的電器傷害事故。另外,配電箱、控制箱和電氣開關(guān)的缺陷、絕緣不良、不按規(guī)定接地(接零)等都會(huì)導(dǎo)致人身觸電傷害事故的發(fā)生。電氣設(shè)備短路或接線不良等原因,也可能引起著火、燃燒事故。

6.使用手持電動(dòng)工具,要特別防止觸電事故;固定式配電箱或設(shè)備自帶的漏電保護(hù)的安裝,如不按照使用說明書進(jìn)行定期試驗(yàn)其安全特性,則不能保證其正常的跳閘功能和在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)執(zhí)行跳閘,從而發(fā)生安裝漏電保護(hù)器之后,仍發(fā)生觸電的事故。

7.紡絲熱媒使用的聯(lián)苯—聯(lián)苯醚,系為可燃有毒物質(zhì)。在生產(chǎn)過程中,由于熱媒泵、熱媒爐、管道、閥門、接頭、法蘭等連接處密封不良發(fā)生微量泄漏或排氣不當(dāng),散發(fā)的熱煤蒸汽的毒性將對(duì)作業(yè)人員造成職業(yè)危害。熱媒管道系統(tǒng)因檢修維護(hù)操作不當(dāng)引起向外界噴料,遇高熱、明火或接觸氧化劑,有引起燃燒的危險(xiǎn);聯(lián)苯—聯(lián)苯醚蒸汽狀態(tài)下與空氣混合還能形成爆炸性氣體混合物,遇上火種,會(huì)產(chǎn)生爆炸。

8.紡絲熱媒在熱媒管道中的流速和壓力雖然均比聚酯熔體低,但是管道、閥門、法蘭與墊片均存在有各種泄漏的潛在危險(xiǎn),而且發(fā)生泄漏的頻率可能要高于聚酯熔體管道。一旦發(fā)生運(yùn)行中的高溫?zé)崦酱罅啃孤┗虮苁鹿?則立體布置的聚酯纖維裝置,處于廠房最上方的紡絲熱媒高溫(200-300℃)在高空中飛瀉下來,將對(duì)下面樓面的工作人員造成嚴(yán)重傷害。

9.紡絲組件清洗作業(yè)過程中需用蒸汽加熱。被加熱的三甘醇清洗劑,其蒸汽與空氣剛合能形成爆炸性混合物。三甘醇蒸汽的泄漏和爆炸性氣體混合物的形成,遇火種,都會(huì)導(dǎo)刻燃燒、爆炸事故的產(chǎn)生。

10.因生產(chǎn)工藝上的需要,在拉絲過程中及后續(xù)工藝?yán)镄枋褂糜托员砻婊钚詣＿@種活性劑在高溫條件下會(huì)生成油霧,如果裝置、車間的排氣通風(fēng)設(shè)備工效有限,將導(dǎo)致油霧廣泛地散布于整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境空氣之中,生產(chǎn)人員長(zhǎng)期吸入,可能對(duì)身體有一定的影響。

11。滌綸短纖維絲在切斷工藝操作過程中可能產(chǎn)生纖維塵。這些纖維塵絲會(huì)向裝置、車間環(huán)境空氣中散發(fā),對(duì)人體皮膚有一定的刺激作用;長(zhǎng)期吸人可能造成操作人員呼吸道刺激和對(duì)肺的損害。(聚酯熔體中二氧化鈦含量約0.3%,二甘醇含量約1.3%。)

12.組件清洗時(shí),清洗紡絲組件零部件時(shí)需用的氫氧化鈉和電瓶車充電用的硫酸,在儲(chǔ)存、稀釋配制溶液和使用過程中,由于存在采用人工稀釋,提桶、倒桶加料時(shí),均有化學(xué)腐蝕灼傷的危險(xiǎn)。

13.打包間及庫(kù)房電瓶車、氣鏟車、貨車等運(yùn)輸車輛頻繁地進(jìn)出裝置、車間內(nèi)外,易造成交通事故。如使用柴油叉車在車間內(nèi)運(yùn)輸工、料件,由于行程與速度的限制,車輛頻繁啟動(dòng),柴油廢氣長(zhǎng)期呈未完全燃燒排放狀態(tài),在車間排氣通風(fēng)設(shè)備工效有限的條件下,將導(dǎo)致柴油廢氣長(zhǎng)期停留并彌漫在車間環(huán)境空氣之中。柴油排出的氣霧(顆粒<1μm),根據(jù)國(guó)外有關(guān)報(bào)道,對(duì)人體可能造成嚴(yán)重的危害。

14.發(fā)生因違章作業(yè)或誤操作也會(huì)造成各類設(shè)備或系統(tǒng)的故障,以及人員的傷害事故。在實(shí)際的事故統(tǒng)計(jì)中,因違章作業(yè)或誤操作等人為因素導(dǎo)致人身傷害事故占總事故數(shù)在50%以上。

(二)防范措施

1,防高溫危害措施

在熱媒和蒸汽加熱系統(tǒng)產(chǎn)生熱輻射導(dǎo)致高溫危害的設(shè)備、系統(tǒng)、環(huán)境場(chǎng)所(如螺桿擠壓機(jī)、熔融紡絲崗位等),應(yīng)采取以下防范措施:

(1)采用有效的通風(fēng)降溫和調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量的技術(shù)措施,例如加強(qiáng)高溫崗位的局部送風(fēng)或強(qiáng)制通風(fēng);經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下,增設(shè)鹽水冷凍系統(tǒng)吹送冷風(fēng);做好熱媒設(shè)備管道和蒸汽管道的保溫隔熱措施,降低熱量的散發(fā)等,以將對(duì)操作人員的高溫危害降低到最低的和可接受的程度。

(2)如因經(jīng)濟(jì)條件或現(xiàn)有技術(shù)措施難以做到局部或強(qiáng)制送風(fēng)、通風(fēng)的話,則應(yīng)在夏令高溫季節(jié),或采用崗位輪換法適當(dāng)縮短操作人員在高溫崗位上的作業(yè)時(shí)間,或在工作場(chǎng)所設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)值勤室,室內(nèi)通人冷風(fēng)或加設(shè)空調(diào),門、窗雙層隔音密閉,使操作人員在作業(yè)的間隙時(shí)間里有憩息的場(chǎng)所,減少高溫及噪聲的危害。

(3)維修人員到高溫崗位進(jìn)行檢修時(shí),要穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品;操作人員作業(yè)時(shí)要穿長(zhǎng)袖、長(zhǎng)褲,防止高溫燙傷、灼傷。

2.防噪聲危害措施

(1)設(shè)備選型上要選擇低噪聲設(shè)備,并采取切實(shí)可行的措施或加強(qiáng)防震、避震措施,力求把車間環(huán)境的噪聲控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍之內(nèi)。

(2)在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處安裝消音器,減低噪聲分貝數(shù)。

(3)嚴(yán)格控制蒸汽泄漏,發(fā)現(xiàn)蒸汽泄漏,積極采取堵漏、消漏措施,避免由于蒸汽泄漏造成的大量噪聲。

(4)在噪聲長(zhǎng)期超標(biāo)的作業(yè)環(huán)境,可增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)值勤室,既隔音又避高溫;操作人員走出現(xiàn)場(chǎng)值勤室作業(yè)時(shí),自覺佩戴防噪聲護(hù)耳器具,防止噪聲對(duì)人體的危害。

3.防機(jī)械傷害措施

(1)卷繞機(jī)線速度很高,在進(jìn)行作業(yè)時(shí),操作人員要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,慎防將鉤子帶入卷繞機(jī),從而造成飛鉤傷人事故;同時(shí)在割去廢絲軸上廢絲時(shí),一定要用腳踩住剎車裝置,待卷繞機(jī)停穩(wěn)后再用打結(jié)刀割去廢絲,否則操作不當(dāng),很易被廢絲鉤住,導(dǎo)致人身傷害事故的發(fā)生。

(2)在處理牽伸纏輥時(shí),一定要進(jìn)行降速或停車處理。鉤絲時(shí),要集中精神,防止在出口處鉤絲作業(yè)中發(fā)生鉤手事故。

(3)當(dāng)切斷機(jī)在開機(jī)升斗時(shí),在手握絲束送人切斷鉤輪作業(yè)中,要配合得當(dāng),避免產(chǎn)生手尚未離開,操作臺(tái)已經(jīng)開機(jī)的現(xiàn)象,以防在作業(yè)時(shí)將手帶人機(jī)內(nèi)造成割手事故。

(4)在打包機(jī)打包作業(yè)過程中,要在停機(jī)時(shí)將主壓蓋包皮布上好,然后再上升主壓蓋。千萬不要在上升壓蓋時(shí)進(jìn)行上主壓蓋包皮布的操作,以免造成手的傷害事故。據(jù)此,為防止打包機(jī)在運(yùn)行過程中對(duì)操作人員造成的機(jī)械傷害,應(yīng)設(shè)置操作人員未撤離機(jī)前打包機(jī)不能動(dòng)作的安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置,謹(jǐn)防發(fā)生誤啟動(dòng)傷人。

(5)裝拆紡絲組件,檢修卷繞,牽伸、卷曲、切斷、打包等各類化纖機(jī)械時(shí),一定要遵守安全檢修規(guī)程,切實(shí)做到安全拆裝、安全檢修。試機(jī)時(shí),要實(shí)行雙人操作監(jiān)護(hù)制度,安全保護(hù)鎖停裝置必須靈敏、可靠。

(6)在升降集束架時(shí),集束架下嚴(yán)禁站人,謹(jǐn)防機(jī)架傷人。

(7)對(duì)車間內(nèi)各種化纖機(jī)械設(shè)備,凡傳動(dòng)部分有外露高速旋轉(zhuǎn)機(jī)體的,均應(yīng)加設(shè)安全防護(hù)罩;對(duì)諸如傳動(dòng)齒輪、軸、聯(lián)軸節(jié),除了設(shè)置必要的安全防護(hù)罩外,還應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志牌;傳送帶裝置外部裝上安全防護(hù)網(wǎng)。對(duì)不能設(shè)置安全防護(hù)罩的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,則應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,周圍應(yīng)保持有一定的操作活動(dòng)空間,作業(yè)時(shí)要格外小心,避免發(fā)生機(jī)械傷害事故。

(8)車間內(nèi)工作平臺(tái)的防護(hù)欄桿、扶梯、欄桿下?lián)醢宥家獓?yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求設(shè)計(jì),防止發(fā)生人員的高空墜落或物體下落打擊事故。樓板吊裝孔、預(yù)留孔也要有加蓋安全措施;設(shè)備、管道穿樓板孔隙,要有防護(hù)欄桿或圍堰防擋措施。檢修安裝人員應(yīng)文明施工、安全作業(yè),嚴(yán)禁將工、器具或物體亂放亂丟亂扔。

(9)在設(shè)備安裝或檢修時(shí),應(yīng)有相應(yīng)的安全保護(hù)措施。作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽,登高作業(yè)應(yīng)戴好安全帶,并有專人監(jiān)護(hù)。登高—起重等特殊作業(yè),必須辦理安全作業(yè)票審批手續(xù)。

4.安全用電措施

(1)所有的電氣設(shè)備、電氣線路等的選型、安裝和敷設(shè),均應(yīng)符合規(guī)范要求并按此設(shè)計(jì)。動(dòng)力、照明線路的布置及走線應(yīng)合理,符合電氣設(shè)計(jì)規(guī)范,使之安全可靠,維修方便。

(2)配電間要符合“五防一通”(防火、防雨雪、防雷電、防小動(dòng)物和通風(fēng))的要求;電氣作業(yè)要遵守行之有效的“三三二五”制度。即:三圖(操作系統(tǒng)模擬圖、設(shè)備狀況指示圖、二次接線圖)、三票(運(yùn)行操作票、檢修工作票、臨時(shí)用電票)、三定(定期檢修、定期清掃、定期試驗(yàn))、五規(guī)程(運(yùn)行規(guī)程、檢修規(guī)程、試驗(yàn)規(guī)程、事故處理規(guī)程、安全工作規(guī)程)、五記錄(運(yùn)行記錄、?檢修記錄、試驗(yàn)記錄、設(shè)備缺陷記錄、事故記錄)。

(3)現(xiàn)場(chǎng)的電器、儀表盤等重要電氣設(shè)備要設(shè)銘牌;對(duì)于重要的電器設(shè)備(如變壓器等),其安全欄柵要加鎖,欄柵門上要有安全警示牌。

(4)化纖裝置的擴(kuò)容改造,往往是通過提高機(jī)電設(shè)備的旋轉(zhuǎn)速度,加快生產(chǎn)流水線的加工流速來實(shí)現(xiàn)的。這樣電力負(fù)荷必將增大,因而急需采取有效的用電安全防護(hù)措施,來防止因電氣設(shè)備短路或其他原因可能引起的燃燒甚至火災(zāi)事故。因此,設(shè)計(jì)單位必須對(duì)電容量進(jìn)行認(rèn)真的準(zhǔn)確的計(jì)算,不要使電氣設(shè)備和電路不堪重荷。

(5)使用手持電力工具(如手槍鉆、砂輪、電割刀等)要特別注意防止觸電事故的發(fā)生。對(duì)于帶有漏電保護(hù)器的便攜式拖線盤或拖線板,以及固定式配電箱設(shè)備自帶漏電保護(hù)器,都要按說明書要求安裝和使用,并進(jìn)行定期試驗(yàn)安全特性,絕對(duì)不允許使用不能保證具有正常跳閘功能和在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不執(zhí)行跳閘、存在著很大隱患的電氣設(shè)備,應(yīng)特加注意。漏電保護(hù)器必須定期試驗(yàn),確保安全保護(hù)功能,同時(shí)要做好原始記錄,以備考查。

(6)化纖加工環(huán)境較潮濕的場(chǎng)所,電氣設(shè)備和照明器具應(yīng)具有防潮功能,防護(hù)等級(jí)要選正確。

(7)電機(jī)設(shè)備金屬外殼應(yīng)有可靠的接地保護(hù)裝置。

(8)凡生產(chǎn)流水線上所有可能積累靜電的機(jī)泵、機(jī)臺(tái)、管線構(gòu)架等,均應(yīng)做好電位靜電接地措施。

(9)化纖廠房和露天布置的設(shè)備要有可靠的避雷設(shè)施,免遭雷擊破壞。

5.防火防爆措施

主要是在熱媒系統(tǒng)和紡絲組件清洗系統(tǒng),應(yīng)采取防火防爆措施。另外儲(chǔ)存有大量滌綸纖維產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)房等也要有防火措施。

(1)裝置、車間的總平面布置按規(guī)范要求,要符合各類建、構(gòu)筑物之間防火間距、道路、檢修通道設(shè)置的規(guī)定。

(2)熱媒泵應(yīng)采用“零泄漏”類型泵,防止因機(jī)械密封件損壞而泄漏出可燃、有毒的聯(lián)苯—聯(lián)苯醚物料。

(3)紡絲熱媒的所有密封件應(yīng)按熱媒介質(zhì)和使用溫度選用合適的材料;管道的連接盡可能采用焊接,減少法蘭式連接,以最大程度地減少熱媒的泄漏點(diǎn)。要加強(qiáng)對(duì)熱媒系統(tǒng)壓力容器(熱媒爐)和管道、閥門、法蘭的接口和連接點(diǎn)日常性檢查,查出隱患做好記錄,并及時(shí)處理,防止出現(xiàn)聯(lián)苯—聯(lián)苯醚泄漏現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)滲漏或泄漏,立即檢修,避免火災(zāi)和中毒事故。當(dāng)聯(lián)苯—聯(lián)苯醚升溫循環(huán)時(shí)需要排氣時(shí),排氣應(yīng)緩慢,避免使有毒有害氣體大量帶出;排氣時(shí)嚴(yán)禁接近明火或其他火種,并不得排入車間之內(nèi),須用管道引至外界高空安全排放。在定期更換熱媒泵過濾網(wǎng)時(shí),作業(yè)人員必須穿戴合適的個(gè)人防護(hù)用品,做好勞動(dòng)保護(hù)工作。

(4)在新建熱媒爐設(shè)備投用前,應(yīng)到地方政府勞動(dòng)部門辦理壓力容器使用證審批手續(xù);投產(chǎn)前,還應(yīng)對(duì)熱媒爐及管路系統(tǒng)作耐溫耐壓等試驗(yàn),并作無損探傷試驗(yàn)。安全閥應(yīng)校驗(yàn)合格,并符合一年一校規(guī)定要求。

(5)熱媒爐的升溫加熱作業(yè),必須嚴(yán)格按照操作程序執(zhí)行,確保開停車安全。注意熱媒不能溢出,一旦濺出地面,要及時(shí)沖洗,以防滑倒傷人、熱媒揮發(fā)中毒及遇明火著火。

(6)鑒于組件清洗劑三甘醇蒸汽爆炸下限低、危險(xiǎn)度又較高,潛在的爆炸危險(xiǎn)性較大,因此要對(duì)組件清洗系統(tǒng)劃定爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所區(qū)域,并按防爆等級(jí)要求,選用相應(yīng)防爆等級(jí)的電氣設(shè)備和照明設(shè)施。組件清洗室要設(shè)置有良好的高空排空設(shè)施;要安裝溫度監(jiān)測(cè)裝置,確保清洗槽溫度小于80℃時(shí)才能打開槽蓋進(jìn)行清洗作業(yè);作業(yè)場(chǎng)所所用的工具箱、門應(yīng)用不產(chǎn)生火花的材料制作。清洗室嚴(yán)禁煙火和一切明火。

(7)裝置的易燃易爆場(chǎng)所及化纖倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)房應(yīng)設(shè)置完善的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng);化纖庫(kù)房、倉(cāng)庫(kù)要配置消防滅火器材,做好防火安全工作;立體倉(cāng)庫(kù)要有火災(zāi)報(bào)警及自動(dòng)噴淋裝置。

(8)按照建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范要求,要建立消防水供應(yīng)系統(tǒng),并配置便攜式滅火器材。

6.防毒害、防粉塵及防止其他危害措施

(1)對(duì)存在有化學(xué)腐蝕、灼傷危險(xiǎn)的氫氧化鈉和硫酸介質(zhì),工作人員在儲(chǔ)存、稀釋、加料等作業(yè)過程中,必須穿戴防腐工作服和個(gè)體防護(hù)用品。

(2)為防止滌綸短纖維在切斷工藝過程中可能產(chǎn)生纖維塵,對(duì)人體的呼吸道刺激和肺部危害,作業(yè)人員應(yīng)佩戴合適的防塵口罩。

(3)為防止紡絲過程中在拉絲、上油、浸油、噴油水過程所使用的表面活性劑(紡絲油劑)在高溫條件下生成油霧,散布于車間環(huán)境空氣里,對(duì)人體呼吸道刺激和肺部的損害,應(yīng)在散發(fā)點(diǎn)加大排氣通風(fēng)量,必要時(shí)作業(yè)人員應(yīng)佩戴合適的防塵口罩工作。

(4)生產(chǎn)車間除工作照明要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的光照要求外,在主要通道和出口處及樓梯間等處應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明燈,以便在緊急事故狀態(tài)時(shí)及時(shí)逃生或安全疏散現(xiàn)場(chǎng)人員。

(5)生產(chǎn)車間內(nèi)應(yīng)不使用柴油叉車,而使用電瓶叉車,避免未完全燃燒的柴油廢氣排放后可能長(zhǎng)期滯留并漫延在車間環(huán)境空氣之中,對(duì)人體造成嚴(yán)重危害。

<6)對(duì)生產(chǎn)中存在高溫、噪聲、有毒有害物質(zhì)和粉塵的作業(yè)場(chǎng)所,要定時(shí)定點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定,發(fā)現(xiàn)異常或超標(biāo)時(shí),應(yīng)分析原因,提出措施,及時(shí)整改,消除隱患。

(7)車間內(nèi)設(shè)備布置應(yīng)合理,要實(shí)施空位管理,確定設(shè)備、工具箱、材料、產(chǎn)品(或半成品)的擺放位置;車間通道應(yīng)有明顯的安全線標(biāo)志,特別是打包機(jī)成品發(fā)送倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)房或外發(fā)時(shí),機(jī)動(dòng)車輛往返頻繁,必須注意車輛行駛安全。

(8)車間廠房?jī)?nèi),為便于人員應(yīng)急事故的人員疏散,在出人口直接通、向走道處應(yīng)設(shè)置逃標(biāo)志。

(9)在有車輛通行的廠區(qū)道路,要有限度行駛交通標(biāo)志;在彎道交叉路口的橫凈距范圍內(nèi),不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。車間內(nèi)車輛行駛道路應(yīng)有防滑措施。為防止車輛與車間生產(chǎn)設(shè)備、建筑物相撞,需設(shè)立標(biāo)志明顯的防撞柱。

(10)特種設(shè)備(如起重設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、壓力容器及附件安全閥等)、特種機(jī)械(如客貨兩用電梯等)應(yīng)由有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)地方政府勞動(dòng)部門審批合格,辦理使用證手續(xù)后方可使用。電工、起重工、焊工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等特種作業(yè)人員必須具有特種作業(yè)合格證書才能上崗作業(yè)。

篇2:氣體分餾含脫硫醇裝置設(shè)備說明危險(xiǎn)因素防范措施

一、裝置簡(jiǎn)介

(一)裝置發(fā)展及其類型

1.裝置發(fā)展

氣體分餾裝置是對(duì)催化裂化裝置生產(chǎn)的液化氣進(jìn)行進(jìn)一步分離和精制的裝置。隨著近年來催化裂化裝置加工量的增加以及裂化深度的增加,液化氣的產(chǎn)量比以前有了大幅度的增長(zhǎng)。人們對(duì)液化氣的認(rèn)識(shí)和利用也越來越深人,液化氣不僅可作為民用燃料,而且其中的丙烷、異丁烷、異丁烯、2—丁烯等都是重要的化工原料,其中丙烷和異丁烷還是清潔燃料——車用液化氣的調(diào)和組分。

化工企業(yè)的大部分原料是從液化氣中獲得的。隨著化工裝置對(duì)原料需求量的增加,以及氣體分餾裝置的原料和產(chǎn)品均為易然易爆的特點(diǎn),近20年來許多石化企業(yè)新建或改建時(shí)將氣體分餾裝置作為獨(dú)立的生產(chǎn)裝置進(jìn)行布局建設(shè)。氣體分餾裝置已成為化工裝置提供丙烯和丁烯原料的重要裝置。

目前,國(guó)內(nèi)最大的氣體分餾裝置處理量可達(dá)42.8*104t/a,可以生產(chǎn)丙烷、丙烯、異丁烷、異丁烯等數(shù)十種產(chǎn)品,其中,作為下游化工企業(yè)原料的丙烯的純度能達(dá)到聚合級(jí)。碳四組分分離出輕碳四可作甲基叔丁基醚裝置原料,重碳四組分作為烷基化原料。2—丁烯是合成橡膠的原料。戊烷可做汽油調(diào)合組分,也可進(jìn)一步分離做化工原料。

2.氣體分餾裝置按其對(duì)產(chǎn)品的不同需求,可有三塔、四塔和五塔之分。生產(chǎn)聚丙烯原料精丙烯時(shí),必須設(shè)第二丙烯塔。生產(chǎn)橡膠和烷基化原料時(shí),必須設(shè)輕重碳四的分離塔。不生產(chǎn)化工原料的氣體分餾設(shè)有三塔即可。

二、裝置重點(diǎn)部位及設(shè)備

(一)重點(diǎn)部位

1.丙烯精制系統(tǒng)

本系統(tǒng)含有脫硫、脫水、脫砷等催化劑以及脫水分子篩再生加熱器,更換催化劑時(shí),要打開催化劑罐更換催化劑,因此,不可避免的會(huì)有催化劑粉塵,尤其是脫砷罐,吸收飽和了砷的催化劑有一定毒性,操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格避免直接接觸和吸人體內(nèi),對(duì)廢棄催化劑的處理也要遵守安全規(guī)定。

2.脫硫醇系統(tǒng)

脫硫醇系統(tǒng)物料內(nèi)由于有很高濃度的堿,因此,物料對(duì)設(shè)備有一定的腐蝕作用。尤其是堿泵、堿罐以及堿線部位,必須做好防腐工作,選擇合適的耐堿材料。操作過程中應(yīng)特別注意穿戴防護(hù)用品,避免人體皮膚與堿液接觸,以免灼傷皮膚或眼睛。

脫硫醇系統(tǒng)由于是對(duì)液化氣進(jìn)行處理,在對(duì)堿液進(jìn)行再生的過程中,要把空氣引進(jìn)堿液系統(tǒng)。由于堿液與液化氣直接接觸,當(dāng)堿液和液化氣之間的界面控制不好時(shí),會(huì)由于堿液面過低而導(dǎo)致液化氣與空氣直接相遇,形成爆炸性混合氣體是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

3.丙烯精餾塔系統(tǒng)以及進(jìn)料系統(tǒng)

丙烯精餾塔由于分離的餾分要求純度很高,因此塔身很高,回流泵的功率和負(fù)荷也很大,在操作過程中,如果調(diào)節(jié)幅度過大,容易導(dǎo)致設(shè)備泄漏,造成事故。特別是丙烯回流泵端面密封易泄漏引發(fā)大量丙烯泄出,遇明火引起爆炸燃燒;大量丙烯泄漏揮發(fā)會(huì)形成白霧狀氣體使在其環(huán)境中操作人員發(fā)生窒息中毒事故。

另外,氣體分餾原料帶水后,水將隨物料進(jìn)入回流罐,從而進(jìn)入回流泵。水分進(jìn)入回流泵后由于泵體葉輪人口壓力低,液化氣氣化吸熱,水析出結(jié)冰,對(duì)泵的密封造成損壞,導(dǎo)致泵密封泄漏、跑液化氣的事故發(fā)生。

4.冷卻循環(huán)水系統(tǒng)

氣體分餾冷卻器用循環(huán)水進(jìn)行冷卻,由于液化氣和產(chǎn)品中H2S和循環(huán)水對(duì)冷卻器的腐蝕,或操作濃度和壓力變化,都有可能發(fā)生介質(zhì)泄漏到循環(huán)水系統(tǒng)中去,循環(huán)水場(chǎng)會(huì)有瓦斯揮發(fā),如發(fā)現(xiàn)或處理不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。

(二)重點(diǎn)設(shè)備

1.脫丙烷塔回流泵

如果原料帶水,主要聚集在脫丙烷塔回流罐內(nèi),如果脫水不及時(shí),水很容易進(jìn)入脫丙烷塔回流泵中形成結(jié)冰,劃傷機(jī)泵密封,造成瓦斯泄漏。管線極易凍結(jié),在注意回流罐脫水的同時(shí),應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)脫丙烷塔回流泵的監(jiān)護(hù),避免事故發(fā)生。

2.丙烯塔回流泵

氣體分餾裝置生產(chǎn)聚合級(jí)丙烯時(shí),其丙烯回流泵體高、功率大,易發(fā)生端面密封泄漏,泄漏有時(shí)來勢(shì)猛,泄漏量大,極其危險(xiǎn)。因此,該泵除選擇質(zhì)量好的端面密封材料外,為防止泄漏發(fā)生事故,有時(shí)企業(yè)選用屏蔽泵或在泵出人口管線上加快速切斷閥。

3.塔頂冷卻器

氣體分餾裝置各塔頂冷卻器是冷卻塔頂餾出物的重要設(shè)備。冷卻器冷卻效果直接影響著精餾塔的平穩(wěn)操作。冷卻器的冷卻介質(zhì)是循環(huán)水,冷卻器在運(yùn)行中易出現(xiàn)循環(huán)水結(jié)垢堵塞管束,腐蝕生銹導(dǎo)致塔頂溫度和壓力升高,有時(shí)會(huì)發(fā)生氣體泄漏事故。

4.非凈化風(fēng)差壓截?cái)嚅y

脫硫醇裝置非凈化風(fēng)差壓截?cái)嚅y是控制空氣與脫硫醇系統(tǒng)差壓的控制閥。在正常的生產(chǎn)狀態(tài)下,非凈化風(fēng)(空氣)的壓力比堿系統(tǒng)的壓力大,因此,堿系統(tǒng)的堿不會(huì)進(jìn)入風(fēng)系統(tǒng),從而避免液化氣進(jìn)入風(fēng)系統(tǒng)引起爆炸。差壓閥的作用就是保證風(fēng)系統(tǒng)與堿系統(tǒng)有一定壓差,當(dāng)風(fēng)系統(tǒng)壓力低或堿系統(tǒng)壓力高,差壓小于安全設(shè)定值時(shí),差壓閥自動(dòng)關(guān)閉,保證風(fēng)與堿系統(tǒng)斷開。如果差壓閥出現(xiàn)故障,會(huì)引起堿液倒竄,情況非常危險(xiǎn)。

三、危險(xiǎn)因素及防范措施

氣體分餾裝置原料和產(chǎn)品均為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì),其爆炸極限大都在1%~16%(體積),極易與空氣混合形成爆炸性的可燃?xì)怏w,遇明火發(fā)生爆炸事故。又由于該裝置是在壓力下操作,如發(fā)生泄漏,可燃物質(zhì)會(huì)迅速擴(kuò)散、揮發(fā),形成大范圍的爆炸區(qū)域。國(guó)內(nèi)也曾發(fā)生過氣體分餾裝置因管線泄漏引發(fā)了一起重大爆炸火災(zāi)傷亡事故。這起事故使氣體分餾裝置摧毀,催化裂化裝置部分受損,5人死亡,數(shù)十人受傷。

氣體分餾裝置原料和產(chǎn)品為微毒和低毒物質(zhì),低濃度對(duì)人影響不大,但高濃度時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間在這種環(huán)境中工作,會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良癥狀。特別是機(jī)泵端面密封故障。突然大量泄漏或管線破裂物料泄漏出入在空氣稀薄高濃度氣體中作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生窒息中毒事故。另外,設(shè)備管線泄漏時(shí)會(huì)出現(xiàn)冰霜,易引起凍傷事故。

(一)開停工危險(xiǎn)因素及其防范

1.裝置開工按以下主要步驟進(jìn)行

開工前的設(shè)備檢查一貫通吹掃流程一氣密試壓一拆盲板一趕空氣一裝置開工。

裝置開車順序:裝堿液、催化劑一引液化氣一升溫升壓一建立回流一調(diào)整操作在開工過程中容易發(fā)生的危險(xiǎn)因素主要有機(jī)泵密封泄漏、冷換設(shè)備密封泄漏,發(fā)生爆炸堿液外泄傷人。其危險(xiǎn)因素及其防范措施見表2—42。

2.裝置停工按以下主要步驟進(jìn)行

裝置停工程序:降進(jìn)料量一切斷進(jìn)料一退物料一退催化劑、堿液一設(shè)備、管線吹掃一設(shè)備水洗在停工過程中,容易產(chǎn)生危險(xiǎn)因素主要是:降溫速度過快造成設(shè)備凍壞,硫化物自燃損壞設(shè)備。停工過程危險(xiǎn)因素及其防范措施見表2—43。

(二)設(shè)備防腐

隨著石油的深加工,工藝越來越先進(jìn),程序越來越細(xì)化,但防腐蝕問題也越來越突出。對(duì)加工設(shè)備的防腐要求也越來越高,由于各種硫化物和有機(jī)酸隨加工過程逐步積累到最輕部分。在氣體分餾加工過程中也較為明顯,其下游裝置對(duì)其含硫物質(zhì)的要求也越來越苛刻。脫除硫化物一般都在物料進(jìn)入裝置前進(jìn)行處理,然后再進(jìn)行加工,但目前氣體分餾裝置仍存設(shè)備腐蝕問題,氣體分餾裝置設(shè)備腐蝕及防范見表2—45。

篇3:液氧工藝裝置及設(shè)備設(shè)施危險(xiǎn)因素分析

1、液氧汽化使用到的原料為液氧,汽化過程中的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性,主要是由它本身具有的化學(xué)活潑性和助燃性決定的。氧能加速物質(zhì)的燃燒,又能促進(jìn)物質(zhì)的自燃。如油脂、瀝青與純氧接觸能引起自燃,工作服在含高濃度氧氣的空氣中,碰到火星就會(huì)劇烈燃燒。在一定條件下,鐵等金屬亦能在純氧中燃燒,輸送氧氣的鋼管,因氧氣流速過大而引起燃燒將鋼管燒融。但生產(chǎn)工藝不復(fù)雜,生產(chǎn)主要危險(xiǎn)有害因素為火災(zāi)、爆炸、凍傷。2、液氧注罐和貯存過程中主要危險(xiǎn)有害因素有靜電、可燃物引起的爆炸、燃燒以及凍傷等。將液態(tài)氧從槽車中注入貯罐過程中,由于液體的高速流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生靜電作用,形成靜電危害;注入過程中可能會(huì)由于人員誤操作或設(shè)備密封不嚴(yán)而發(fā)生泄漏事故,進(jìn)而造成人員凍傷、遇可燃物質(zhì)形成火災(zāi)危害等。液氧在貯存過程中也有可能因設(shè)備泄漏而造成危害的事故發(fā)生。所以生產(chǎn)過程中應(yīng)做好設(shè)備的防泄漏工作,同時(shí)做好操作人員安全培訓(xùn)工作。3、液氧輸送過程中主要危險(xiǎn)有害因素有靜電、凍傷等,液氧在管道內(nèi)高速流動(dòng)會(huì)形成靜電危害,加壓過程中由于密封不嚴(yán)而發(fā)生泄漏、爆炸事故,所以生產(chǎn)中應(yīng)做好防泄漏工作。4、液氧經(jīng)汽化器汽化過程中主要危險(xiǎn)有害因素有靜電、凍傷、爆炸等。液氧經(jīng)汽化器汽化,流速過快會(huì)形成靜電危害,同時(shí)液體汽化會(huì)吸收熱量,管道周圍的溫度較低,人員接觸會(huì)發(fā)生凍傷事故。物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)形成相變,在體積變化較小的情況下壓力瞬間膨脹,產(chǎn)生很高的壓力,所以生產(chǎn)中設(shè)備的抗壓性能要求較高。5、液氧儲(chǔ)槽一旦受高溫、高熱,容器內(nèi)壓力突然增大,安全附件失靈,有開裂爆炸的危險(xiǎn)。6、液氧儲(chǔ)槽由于有低溫液氧,一旦泄漏,對(duì)作業(yè)人員有低溫灼傷的危險(xiǎn)。7、液氧儲(chǔ)槽若安全附件失靈,貯槽受腐蝕承壓能力下降,可引起貯槽爆炸。8、操作失誤:因操作人員操作技能差或精神不集中或未按要求操作造成工藝操作事故。如出現(xiàn)超壓、液位超標(biāo)、液位抽空,或緊急處理時(shí)處置不當(dāng)易引起生產(chǎn)事故。9、腐蝕:本項(xiàng)目生產(chǎn)中使用介質(zhì)具有腐蝕性,加上環(huán)境對(duì)設(shè)備的腐蝕作用將縮短設(shè)備使用壽命甚至腐蝕穿孔,從而導(dǎo)致生產(chǎn)事故的發(fā)生。10、液化氣體蒸發(fā)為氣體,體積會(huì)迅速膨脹(液氧與氧氣體積比為1:800),故在密閉容器內(nèi)可能因膨脹使容器壓力升高,引起容器超壓爆炸。富氧易燃、各種火種(如明火、暗火、電火花、雷電等)均有可能引起火災(zāi)和爆炸。液氧蒸發(fā)為氧氣時(shí),能被衣服等織物吸附,當(dāng)有任何火源存在時(shí),如抽煙細(xì)小的火星存在時(shí)可以引起閃爍燃燒,瞬間即可把衣服等織物燒光發(fā)生人身事故,會(huì)引起著火燃燒或爆炸。11、液氧與油、油脂、瀝青、煤油、油漆、織物、木材及各種可燃物質(zhì)接近時(shí)不需火源都極易著火燃燒;液氧與可燃物質(zhì)接觸時(shí),會(huì)因撞擊而產(chǎn)生爆震。所有可燃物質(zhì)和液氧混合時(shí),都潛在著爆炸的危險(xiǎn)性。12、富氧對(duì)人體能產(chǎn)生傷害,氧中毒,因此本項(xiàng)目存在因氧氣泄漏對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員產(chǎn)生危害。在工藝過程中應(yīng)特別注意的是:①控制液流量,保證液氧到達(dá)充氣排時(shí)全部汽化,否則,如有尚未汽化的液氧進(jìn)入氣瓶會(huì)發(fā)生爆炸事故;②液氧存在于零下一百多度,在汽化過程中要吸收熱量,所以汽化過程中的管道、容器等溫度過低,要防止人員接觸凍傷;③壓力表、溫度表、安全閥都屬?gòu)?qiáng)檢儀表,應(yīng)注意在檢測(cè)過程中不能用油、接觸油,以防與氧反應(yīng)發(fā)生事故;④管道、閥門、墊片等,不能用橡膠等有機(jī)類材料,以防發(fā)生火災(zāi)事故。13、管道歪曲、彎頭內(nèi)不平滑、管中雜質(zhì)(如鐵銹、焊渣等)及配件中的可然物(油脂、溶劑、橡膠等)、閥門開啟急劇有引起火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)。14、當(dāng)貯槽已經(jīng)排空液體,又不能馬上進(jìn)行加熱時(shí),必須立即關(guān)閉全部閥門。因?yàn)椴蹆?nèi)溫度很低,濕空氣會(huì)通過相連的管道侵入內(nèi)部,造成結(jié)冰堵塞管道的事故。15、防靜電裝置:生產(chǎn)設(shè)備和管道如未采用靜電接地裝置,氣體在管道中流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生靜電,易使靜電積聚形成火花;生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的靜電導(dǎo)體制作的操作工具未接地,因靜電積聚產(chǎn)生火花;工作人員作業(yè)時(shí)穿戴化纖、絲綢衣物,容易因摩擦產(chǎn)生靜電火花,從而形成火災(zāi)爆炸的隱患。16、防雷裝置:廠內(nèi)建筑物及設(shè)施、設(shè)備未采取防雷的防護(hù)措施,遇雷擊易使建、筑物垮塌,造成財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡。其接閃器、引下線和接地裝置呈現(xiàn)很高的沖擊電壓,可擊穿與鄰近的導(dǎo)體之間的絕緣,造成二次放電,可引起火災(zāi)和爆炸。雷擊低壓線路時(shí),雷電侵入波將沿低壓線傳入戶內(nèi),雷電波侵入建筑物可引起火災(zāi)或爆炸。