油庫堵漏油主要方法
堵漏是一門綜合性高、技術性強、責任性大的特殊密封技術。堵漏的方法多種多樣,對于油庫實用的堵漏方法概括起來大致有以下幾種。
(1)調整堵漏法。
通過調整操作、調整密封元件的預緊力或者調整密封件的相對位置的一種消除泄漏的方法。
①調位消漏。將密封元件的相對位置進行調換以達到消除泄漏的一種方法。這種方法常常用于以下場合的堵漏。a.輸油管上或油庫設備上的連接法蘭處泄漏時,可以通過一次性的調整法蘭間隙來治理。b.油泵泵軸、閥門桿或轉向器的密封裝置的填料函(箱)泄漏時,采用調整轉軸(閥桿)與填料壓蓋之間的位置達到消除泄漏。c.通過調整泵軸的水平位置以避免某一部位的局部磨損而引起的泄漏。
②緊固消漏。給正在泄漏的密封件施加一適當的預緊力以達到消除泄漏的一種方法。這種方法常用于墊片、填料、機械密封等場合,也可用于球閥的閥座與球體間、旋塞閥的旋塞體與旋塞錐間的密封面。
③清洗消漏。利用介質(油料)自身或其他液體(如水)將密封面上雜質清洗干凈而達到消除泄漏的方法。這種方法經常用于油庫里的閘閥、截止閥或機械密封的密封面上附著有雜質而引起的泄漏。
(2)機械堵漏法
采用機械方法構成新的密封層,從而堵住泄漏的方法稱為機械堵漏法。這種方法廣泛應用于油罐、輸油管、過濾器等設備的泄漏部位的內外堵漏。
①頂壓堵漏法。在油罐和管道上固定一螺桿直接或間接堵住油罐和管道上的泄漏的一種方法叫頂壓堵漏法。此法適用于油罐和中低壓輸油管道上的砂眼、腐蝕小孔或子彈穿孔等小洞的堵漏。
②卡箍堵漏法。采用卡箍(卡子)將密封墊和壓蓋緊緊壓在孔洞的內面或外面,從而達到消除泄漏的一種方法稱為卡箍堵漏法。這種方法適用于低壓管道或便于操作的直徑不大的:設備的堵漏。
③支撐堵漏法。在設備、油罐、管道的外邊設置支撐架,借助工具和密封墊堵住漏處的一種方法稱為支撐堵漏法。此法適用于油罐、過濾器等較大設備容器壁泄漏的治理。
④壓蓋堵漏法。采用螺栓將密封墊和壓蓋緊緊壓在孔洞的內面或外面,從而達到消除泄漏的方法稱為壓蓋堵漏法。此法適用于低壓且便于操作的油庫設備和管道的堵漏。
⑤包裹堵漏法。采用金屬密閉腔包住泄漏處,在腔內填充密封填料或連接處加密封墊的堵漏方法,稱為包裹堵漏法。此法適用于管道、法蘭、螺紋等處的泄漏處理。
⑥夾緊堵漏法。采用液壓操縱夾緊器夾住泄漏處,使其變形而致密或使密封墊緊貼泄漏處,從而消除泄漏的方法稱為夾緊堵漏法。此法適用于螺紋連接處、管接頭和管道其他部位的堵漏。
(3)塞孔堵漏法
采用擠癟、堵塞等手段將作為堵漏的材料直接固定在泄漏孔洞內的方法稱為塞孔堵漏法。此法實際上是一種簡單的機械堵漏法,它特別適用于油罐、油管、油泵、過濾器等的砂眼、小孔、小洞等缺陷的堵漏。
①塞楔堵漏法。將韌性大的金屬(鉛、鋁)、木頭、塑料等材料制成圓錐體楔或扁形楔嵌入泄漏的孔洞或縫隙里,從而消除泄漏的方法稱為塞楔堵漏法。此法適用于油罐和中低壓管道的泄漏處理。
②螺塞堵漏法。在油罐、油管或其他設備泄漏的孔洞里鉆孔攻絲,然后上緊螺塞和密封墊消除泄漏的方法叫螺塞堵漏法。此法適用于油罐和油管等設備其壁厚較大且孔洞較大部位。
(4)粘補堵漏法
采用膠粘劑直接或間接堵住油罐、油管等設備的泄漏的方法稱為粘補堵漏法。這種方法最適宜于油庫內設備漏油的處理,不需動火,利于油庫安全,我們應大力推廣應用此種堵漏技術。
①粘接堵漏法。采用膠粘劑直接填補在泄漏處,或涂敷在螺紋處,使其粘接消除泄漏的方法叫粘接堵漏法。此法用于油罐和庫內管道設備的堵漏。
②纏繞堵漏法。將膠粘劑涂敷在泄漏部位和纏繞帶上,以堵住泄漏的方法叫纏繞堵漏法。此法適用于管道和直徑不大的設備上的堵漏,特別是腐蝕嚴重的部位。
③粘壓堵漏法。采用頂、壓等手段把零件、板料、釘類、楔塞與膠粘劑一起堵住漏處或使膠粘劑固化后拆除頂壓工具的堵漏方法稱為粘壓堵漏法。此法適用于多種粘堵部位,但其應用范圍受到溫度和固化時間的限制。
④涂敷堵漏法。將密封膠如厭氧密封膠、液體密封膠涂敷在縫隙、螺紋、孔洞處,使之密封而止漏的方法稱為涂敷堵漏法。也可用螺帽、玻璃纖維布等物固定。此法適用于油罐的堵漏。
⑤強注密封膠堵漏法。在漏處預制密封腔將密封膠料強力注入密封腔內,并迅速固化成新的填料而止漏的方法稱為強注密封膠堵漏法。此法適用于難以堵漏的部位,如填料、法蘭等泄漏的處理。
(5)更新密封法
采用更換、改進、修理漏處密封件及其結構達到止漏的方法叫更新密封法。此法適用于密封填料的添加和更換、或改液體潤滑為固體潤滑、改道管路、重修墊片和填料裝置等。
①更換堵漏法。用新的密封件替換舊的密封件的堵漏方法,稱為更換堵漏法。如更換閥門填料、泵軸填料。
②改進堵漏法。改進泄漏處的密封件或密封裝置結構而使之止漏的方法,稱為改進堵漏法。如用膠圈或柔性石墨替代盤根,用聚四氟乙烯生膠帶代替鉛油麻絲,或用螺旋密封代替舊式填料函密封等。
③重建堵漏法。在漏處重新設置新的墊片、填料等密封裝置的方法叫重建堵漏法。如在往復運動的填料處設置波紋管密封;在堵漏罩上設置填料裝置;在墊片泄漏處設置O型圈、橡膠墊圈、聚四氟乙烯帶等。
(6)焊補堵漏法
采用電(氣)焊工藝直接或間接地堵住漏處的方法叫焊補堵漏法。這是一種傳統的堵漏方法,它適用于焊接性能好的油庫設備的堵漏,應用時必須嚴格按油庫動火作業程序辦理動火作業手續,且必須認真做好各項安全措施。
①直焊堵漏法。將焊條直接填焊在泄漏處而止漏的方法叫直焊堵漏法。此法適用于油庫內絕大多數設備小孔、小洞、小裂紋的堵漏。
②間焊堵漏法。將焊縫用以固定壓蓋和密封件,而不直接用于堵漏的方法叫間焊堵漏法。此法適用于壓力較大、泄漏面大或壁薄剛性小的等部位的堵漏,俗稱“打補丁”焊補法尤其是油罐底堵漏時應用較廣。
③包焊堵漏法。將泄漏處包焊在金屬腔內,從而達到止漏的方法叫包焊堵漏法。此法適用于法蘭、螺紋處的泄漏處理,以及閥門和管道部位的堵漏。
有時將罩體金屬蓋焊接固定在泄漏部位上,可將其稱為包焊堵漏,亦可稱為罩焊堵漏。
還有許多堵漏方法,這里不再贅述。有時應用一種堵漏方法效果還不理想時,可以采用多種方法同時進行,人們稱之為綜合堵漏法。如:先塞楔子,后粘接,再用機械固定;又如先焊固定架,后用密封膠,最后再用機械頂壓等。
篇2:發油臺罐桶裝車漏油處理方案
發油臺車輛多,人員雜,屬高危、易燃易爆作業場所,應嚴格遵守“防火防爆十大禁令”和“人身安全十大禁令”進行作業,當罐車、桶裝車在裝車(桶)過程中發生滲漏時,必須按以下步驟進行處置:
1、對發油現場進行戒嚴,禁止發動車輛駛離、進入現場,疏散無關人員,備好消防器材,及時向有關人員、部門匯報情況。
2、利用接油盆、桶對漏油進行接盛,防止油品進一步擴散,作業過程要使用防爆工具,嚴防產生火花。
3、對罐車油罐底部漏油,可視情況采取從底部充水墊底的方法,充水應計算罐車的剩余容積,且流速應控制在1M/S以內,嚴禁在發油臺進行盤罐倒油。油桶漏油應及時將桶裝車推(拖)離裝油現場至安全地帶,用堵漏劑對漏處進行堵漏(嚴禁使用盤桶的方式進行倒油),待確認符合安全條件后,車輛方可發動行駛。
4、油罐車經墊水、堵漏處理后,由消防車或其他符合安全條件的車輛拖離發油臺至安全地帶再進行倒油作業,倒油時應嚴格按防火防爆、防靜電的規程進行作業。
5、對漏油現場用消油劑和清洗劑進行認真清洗,并將清洗后的污水收集入污水管線,用測爆儀對現場(應特別注意排水溝)氣體濃度進行測試,確認符合安全條件時撤銷警戒,恢復發油。
篇3:油罐車跑冒撒漏油品事故應急預案格式
一、事故類型
1油罐車在裝、卸油過程中發生的跑、冒、撒、漏油品事故。
2油罐車在行駛過程中發生的跑、冒、撒、漏油品事故。
3油罐車發生交通事故引起的跑、冒、撒、漏油品事故。
二、事故應急處理程序
(一)裝油、卸油時發生的跑、冒、撒漏油品事故
1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中發生跑、冒、撒、漏油品事故后,應立即停車,切斷電源。
2、如果在裝油時發生事故,應立即通知裝油人員關閉裝油閥,檢查車輛漏油情況。屬于裝油過量導致油品溢出,與車輛無關;屬于車輛漏油且能及時控制住泄漏,應與裝油等人員一道處理善后,并報事故應急處理小組。屬于事態嚴重,應當報警,并在專業人員到來前,禁止其他人員和車輛進入現場。
3、如果在卸油時發生事故,應立即關閉卸油閥,檢查車輛漏油情況,如能及時控制泄漏,應與收油等人員一道處理善后,并報事故應急處理小組。事態嚴重,應報警,并在專業人員到來前,禁止其他人員和車輛進入現場。
4、如有人員受傷,應同時搶救受傷人員,并報警。
5、需要移動車輛時,禁止啟動車輛,應當用人工將油罐車推離現場。
(二)行駛時發生的跑、冒、撒、漏油品事故
1、油罐車在行駛過程中,發現撒漏油品時,應立即停車,切斷電源,用泥土、沙石等隔斷沿路漏油與油罐車的聯系。
2、如果能立即控制漏油,止住漏油后,應用泥土、沙石等妥善處理撒漏的油品,并報事故應急處理小組。
3、如果一時難以控制住漏油,應用能找到的各種容器裝接漏油,如果無容器,應用泥土、沙石等一切能用的物品將漏油導向附近的溝渠。撒漏嚴重,應報警,在專業搶救人員到來前,疏散人群,禁止其它車輛靠近現場。
(三)交通事故引發的跑、冒、撒、漏油品事故
1、交通事故引發的油品泄漏,如果能立即控制漏油,止住漏油后,應用泥土、沙石等妥善處理撒漏的油品。
2、如果一時難以控制住漏油,應用能找到的各種容器裝接漏油,如無容器,應用泥土、沙石等一切能用的物品將漏油導向附近的溝渠。撒漏嚴重,應報警,在專業搶救人員到來前,疏散人群,禁止其它車輛靠近現場。
3、如果漏油危及電力、煤氣、自來水、通訊、照明等公共設施,應報告相關部門和事故應急處理小組。如有人員受傷,應同時搶救受傷人員,并報警。
三、事故發生后,應注意保護現場,為查明事故原因提供原始、真實的證據。
四、如有火情發生,按“火情事故應急預案”處理。
五、如涉及交通事故,按“交通事故應急預案”處理。