發(fā)油臺車輛多,人員雜,屬高危、易燃易爆作業(yè)場所,應(yīng)嚴格遵守“防火防爆十大禁令”和“人身安全十大禁令”進行作業(yè),當罐車、桶裝車在裝車(桶)過程中發(fā)生滲漏時,必須按以下步驟進行處置:

1、對發(fā)油現(xiàn)場進行戒嚴,禁止發(fā)動車輛駛離、進入現(xiàn)場,疏散無關(guān)人員,備好消防器材,及時向有關(guān)人員、部門匯報情況。

2、利用接油盆、桶對漏油進行接盛,防止油品進一步擴散,作業(yè)過程要使用防爆工具,嚴防產(chǎn)生火花。

3、對罐車油罐底部漏油,可視情況采取從底部充水墊底的方法,充水應(yīng)計算罐車的剩余容積,且流速應(yīng)控制在1M/S以內(nèi),嚴禁在發(fā)油臺進行盤罐倒油。油桶漏油應(yīng)及時將桶裝車推(拖)離裝油現(xiàn)場至安全地帶,用堵漏劑對漏處進行堵漏(嚴禁使用盤桶的方式進行倒油),待確認符合安全條件后,車輛方可發(fā)動行駛。

4、油罐車經(jīng)墊水、堵漏處理后,由消防車或其他符合安全條件的車輛拖離發(fā)油臺至安全地帶再進行倒油作業(yè),倒油時應(yīng)嚴格按防火防爆、防靜電的規(guī)程進行作業(yè)。

5、對漏油現(xiàn)場用消油劑和清洗劑進行認真清洗,并將清洗后的污水收集入污水管線,用測爆儀對現(xiàn)場(應(yīng)特別注意排水溝)氣體濃度進行測試,確認符合安全條件時撤銷警戒,恢復(fù)發(fā)油。

篇2:防變壓器滲漏油技術(shù)措施

變壓器滲漏油問題長期以來一直困擾著供電運行部門,不僅影響達標創(chuàng)一流工作,而且影響安全運行。

根據(jù)對上海的市東、市區(qū)、市南三個供電局的十三個供電所變壓器滲漏油情況的專題調(diào)研,我們分析了造成變壓器滲漏油的諸多原因,制訂和完善了防變壓器滲漏油的各項工藝措施、技術(shù)措施,并聯(lián)系實際慎密進行了施工處理。現(xiàn)簡介如下。

1.攻關(guān)措施

(1)選用新型密封材料,完善對密封件的檢測手段國內(nèi)變壓器行業(yè)最常用的密封材料為丁睛橡膠,但由于其配方和工藝等原因,國產(chǎn)丁睛橡膠目前尚不能滿足性能要求,再加上運行中漏磁場分布不均勻?qū)е伦儔浩鳒囟确植疾痪鶆?局部區(qū)域溫度可能超過丁睛橡膠正常使用的極限溫度,造成丁睛橡膠提前老化、龜裂和失去彈性。我們經(jīng)過調(diào)研,選用了耐高溫、耐油性好的高分子材料。它能在150C熱油中連續(xù)工作,有著良好的耐臭氧、抗紫外線、耐有機溶劑及耐老化等特點。

我們認為對橡膠件的檢驗不能只停留在測量其幾何尺寸及表觀質(zhì)量上,為此我廠添置了必要的橡膠檢測設(shè)備,目前已做到了對每批進貨的橡膠檢查其物理特性,并對其做在125Y熱油中浸泡164h的老化試驗及與變壓器油的相溶性試驗,測量其重量、體積和硬度的變化率。

(2)改進密封件的斷面形狀

在變壓器箱沿轉(zhuǎn)彎處,角度小,以往采用圓形橡膠條,由于長期受應(yīng)力極易產(chǎn)生龜裂,導(dǎo)致滲漏。現(xiàn)我廠采用"8"字形斷面膠條,不僅避免了龜裂現(xiàn)象,而且雙密封結(jié)構(gòu),使密封更為合理可靠。同時,對放氣塞、油樣閥等部位改用為O型密封圈。

(3)改進密封橡膠粘合劑以往使用502膠水粘合劑粘接,粘合度低、時間長、遇水易溶解,且粘合層顯脆性,為密封部位最薄弱的環(huán)節(jié)。根據(jù)調(diào)研,現(xiàn)已改用406膠水粘合劑,其粘度不僅也短,遇水不易溶解,而且粘合層為柔性,不易斷裂,耐熱性能也較好。

(4)改進散熱器放氣塞、套管放氣塞,使用真空蝶閥調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果表明:散熱器接口處、平面蝶閥帽子、散熱器放氣塞處滲漏油占總滲漏點的50%。為此,對該類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多次進行分析,終于發(fā)現(xiàn)在散熱器放氣塞和放氣塞座配合上存在著加工制造中的嚴重缺陷,然而由于放氣塞座是焊接在散熱器上的現(xiàn)場無法加工或更換,只能對放氣塞改進和更換。原來的放氣塞不帶止口,不能起到良好的密封效果,于是重新設(shè)計放氣塞結(jié)構(gòu),加工了一批帶保護擋圈的放氣塞進行更換。同時對散熱器放氣塞配套的密封件尺寸進行修正,將密封件的壓縮量控制在25%,使密封更為完善、可靠。

為了改變普通板式蝶閥普遍滲漏油的局面,全部更換為沈陽變壓器廠繼電器聯(lián)分廠生產(chǎn)的ZF80型真空偏心蝶閥。真空蝶閥與普通蝶閥相比,其外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量有了很大改觀,而且在其與變壓器法蘭接口處采用了雙層密封,有效地解決了接口的滲漏油問題。同時改進了最易滲漏的套管放氣塞結(jié)構(gòu),定制了各種規(guī)格的法蘭盤螺栓代替普通螺栓作為套管放氣塞,將接觸面由原來未加工的平面改為光潔的圓錐面,使密封件包容在圓錐面內(nèi),密封更為有效。

(5)實行了變壓器整體附件試裝檢漏工作我廠編制和完善了《變壓器防滲漏油的裝配工藝要求》,規(guī)定了對變壓器所有附件都要進行總裝配。通過總裝配,凡安裝尺寸不對、密封不良、結(jié)構(gòu)不合理等問題都必須在廠內(nèi)解決,否則不準出廠。上述問題在廠內(nèi)解決,比在現(xiàn)場處理既合理方便,又節(jié)約時間,不會延誤送電。

(6)加強監(jiān)造力度,嚴格把住滲油關(guān)我廠在變壓器訂貨技術(shù)協(xié)議中明確要求:變壓器為無滲漏油產(chǎn)品,一旦發(fā)現(xiàn)滲漏油進行索賠與罰款。同時加強了對派出監(jiān)造人員的培訓,做到了在各道工序嚴格把關(guān),尤其是附件預(yù)裝檢漏后進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)不合理之處及時要求制造廠整改,從源頭上堵住變壓器滲漏油。

(7)防止起重運輸造成變壓器滲漏我們積極采用了兩條措施,一方面對起重工作人員加強變壓器相關(guān)知識培訓,使起重運輸人員對變壓器基本結(jié)構(gòu)及承重部位有了一定的了解,同時規(guī)定變壓器移位時千斤頂應(yīng)避免頂在箱沿上而應(yīng)頂在專用頂板上。針對現(xiàn)場無合適頂板或頂點位置無法承重現(xiàn)象,采取了過渡裝置和多點支撐措施,減小了箱沿支撐面的壓強,減少了箱沿變形情況。另一方面積極與上海電力設(shè)計院聯(lián)系,在新變電站或老變電站改造設(shè)計中,適當放寬變壓器承重基礎(chǔ)尺寸。

(8)加強對變壓器組件的質(zhì)量控制我廠加強了對閥門、散熱器、有載分接開關(guān)等組件的質(zhì)量控制。嚴格按照ISO9000標準選擇分承包方,并對實物加強評定和復(fù)驗工作,使組件質(zhì)量上一個檔次。同時及時捕捉市場信息不惜成本采用國內(nèi)質(zhì)量上乘的組件,如采用專用球閥。

2.努力方向采取上述措施后,在解決變壓器滲漏油工作上取得了明顯的效果,但這項工作是長期、持續(xù)的。相當部分的變壓器在檢查中雖然沒有發(fā)現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象,但此情況又能維持多久呢?經(jīng)分析在如下幾個方面還存在變壓器滲漏油的隱患。

(1)變壓器的滲漏油與變壓器承載的負荷有關(guān)負荷越高,變壓器油溫越高,油的粘度也將變得越稀薄,更容易滲漏油;隨著變壓器油溫的升高,隔膜式儲油柜的油面也將升高,一旦油面超過隔膜密封面,由于隔膜式儲油柜存在著密封面大、密封結(jié)構(gòu)不合理、法蘭加工不平整等問題,將造成嚴重的滲漏油。現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)幾乎所有的隔膜式儲油柜均存在著滲漏油的情況,而膠囊式儲油柜卻無一滲漏油。因此,從結(jié)構(gòu)上改造隔膜式儲油柜成為解決變壓器滲漏油問題的當務(wù)之急。

(2)變壓器制造廠工藝水平低、組件質(zhì)量差是造成變壓器滲漏油的主要原因之一不僅放氣塞、蝶閥、氣體繼電器滲漏油,而且法蘭結(jié)合面之間不平行、法蘭太單薄容易變形、安裝尺寸公差太大、密封面未加工等情況,導(dǎo)致滲漏油。為此更換組件,采用波紋管軟連接是消除法蘭之間應(yīng)力現(xiàn)場解決氣體繼電器的接口滲漏油的唯一有效途徑。

(3)解決變壓器滲漏油與密封技術(shù)有關(guān)目前雖然一部分密封面滲漏被環(huán)氧堵漏膠堵住了,表面上看起來并沒有滲漏油現(xiàn)象,但據(jù)統(tǒng)計最多只能維持3-4個月。因此采用環(huán)氧堵漏膠堵漏只能應(yīng)急,使用應(yīng)慎重。同時使用堵漏膠產(chǎn)生影響散熱、損壞組件等多種后果,所以堵漏膠不適宜用在密封面上,只能用于變壓器油箱焊縫應(yīng)急堵漏。

(4)良好的人員素質(zhì)是解決變壓器滲漏油問題的關(guān)鍵加強檢修、安裝、運行人員的專業(yè)技術(shù)的培訓,提高人員素質(zhì)是解決變壓器滲漏油的當務(wù)之急。同時應(yīng)選擇有一定資質(zhì)的隊伍安裝變壓器。

(5)對于密封面法蘭缺乏一定的剛度、避免因表面凹凸不平、坑坑洼洼而造成滲漏油的變壓器,應(yīng)推廣使用半液態(tài)密封膠在清除了漆膜、焊渣及油污的密封面上均勻涂上半液態(tài)密封膠,安放上合適的密封件,裝配時在擠壓下通過膠體流動,完全將密封表面的刀痕、凹坑及表面的不平度等缺陷填平,固化形成一個完整的、連續(xù)與密封表面接觸的密封膠圈,擠出到結(jié)合面邊緣的密封劑形成嵌邊,起到二次密封作用。因此半液態(tài)密封膠對法蘭未加工的密封有著良好的密封作用。

(6)完善變壓器交接密封試驗尤其對35kV及以上變壓器現(xiàn)場附件安裝完畢后,必須在儲油柜上用氣壓或油壓進行整體密封試驗,在0.03MPa試驗壓力下不少于12h后應(yīng)無滲漏油。

篇3:預(yù)防電力變壓器滲漏油措施

1變壓器滲漏油的原因

我廠電力變壓器為油浸式變壓器,多年來變壓器滲漏油現(xiàn)象時有發(fā)生,嚴重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命,影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行,并且長期困擾著電氣設(shè)備的創(chuàng)星達標。我們在對4臺容量為31500KVA的主變及十幾臺容量為800KVA、630KVA等的廠變的大修過程中,發(fā)現(xiàn)變壓器漏油的原因如下:

1.1密封膠墊老化龜裂

變壓器滲漏多發(fā)生在密封膠墊處,主要是由密封墊老化龜裂引起的。密封膠墊質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能,耐油性能較差的,老化速度就較快,特別是在高溫下,其老化速度就更快,極易引起密封墊老化龜裂,造成變壓器滲漏油。

1.2變壓器的制造質(zhì)量

變壓器在制造過程中因鑄造、焊接質(zhì)量欠佳,造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象而使變壓器滲漏油。

1999年,我廠4號主變在常規(guī)大修中,發(fā)現(xiàn)鐘罩頂部靠近低壓套管處附近滲油。清除滲油處油漆,清理砂眼,滲油點突然向外噴油,油柱高達1m左右。這就是典型的變壓器外殼鑄造時留下氣孔造成的滲漏。

1.3板式蝶閥質(zhì)量欠佳

變壓器另外一個經(jīng)常發(fā)生滲漏的部位在板式蝶閥處,較早前生產(chǎn)的變壓器,使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄,單層密封,屬淘汰產(chǎn)品,極易引起變壓器滲漏油。

1.4安裝方法不當

法蘭連接處不平,安裝時密封墊四周不能均勻受力;人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力;法蘭接頭變形錯位,使密封墊一側(cè)受力偏大,一側(cè)受力偏小,受力偏小的一側(cè)密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。此現(xiàn)象多發(fā)生在瓦斯繼電器連接處及散熱器與本體連接處;還有一點就是密封墊安裝時,其壓縮量不足或過大,壓縮量不足時,變壓器運行溫度升高油變稀,造成變壓器滲油,壓縮量偏大,密封墊變形嚴重,老化加速使用壽命縮短。

1.5托運不當

托運及施工運輸過程中零部件發(fā)生碰撞以及不正確吊裝運輸,造成部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等,引起滲漏。

2防治滲漏的措施

針對變壓器滲漏油的原因及滲漏點的位置,采取以下防治措施。

2.1選擇耐油耐高溫的密封墊

變壓器檢修及處理滲漏時,應(yīng)選擇耐高溫、耐油性能良好的密封墊。國內(nèi)變壓器行業(yè)最常用的密封材料為丁腈橡膠,其耐油性能主要取決于丁腈橡膠中丙烯腈的含量,丙烯腈含量越高,耐油性能越好,硬度越大,越不易變形。一般情況應(yīng)選擇邵氏硬度在70~80之間的丁腈橡膠。鑒定密封墊耐油性能時,一般應(yīng)做密封墊老化試驗以及與變壓器油的相容性試驗,將其浸泡在120℃的熱油中168小時,然后測量其重量、體積和硬度的變化率,選擇其變形不大,符合標準的密封墊。