一、目的為了明確評(píng)審和修訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的時(shí)機(jī)和頻次,定期評(píng)審和修訂,確保其有效性和適用性,保證崗位所使用的為最新有效版本,確保本公司安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行。特制定本制度。

二、適用范圍本程序適用于公司范圍內(nèi)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的評(píng)審和修訂。

三、引用標(biāo)準(zhǔn)《HSE管理體系》

四、評(píng)價(jià)內(nèi)容

1、定期評(píng)價(jià)規(guī)定

(1)、與法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的符合性。

(2)、與企業(yè)發(fā)展總體水平的相適應(yīng)性。

(3)、與工藝流程和裝置變化的相適應(yīng)性。

(4)、安全管理制度之間的相容性和匹配性。

2、評(píng)審的頻次

(1)、正常情況下,每一年組織評(píng)審一次;

(2)、當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí),可隨時(shí)組織評(píng)審:

①安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)發(fā)生變化。

②生產(chǎn)裝置和工藝技術(shù)發(fā)生重大變化。

③安全生產(chǎn)相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)發(fā)生重大變化。

④管理機(jī)構(gòu)的管理職責(zé)發(fā)生重大變化時(shí)。

3、評(píng)審修訂的依據(jù)

當(dāng)發(fā)生以下情況時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)相關(guān)的規(guī)章制度和操作規(guī)程進(jìn)行評(píng)審、修訂:

(1)、國(guó)家行業(yè)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)廢止、修訂或新頒布時(shí);

(2)、公司的、體系、規(guī)模發(fā)生重大變化時(shí);

(3)、當(dāng)生產(chǎn)設(shè)施新建、擴(kuò)建、改建時(shí);

(4)、當(dāng)工藝、技術(shù)路線和裝置設(shè)備發(fā)生變化時(shí);

(5)、當(dāng)上級(jí)安全監(jiān)督部門提出相關(guān)整改意見時(shí);

(6)、當(dāng)安全檢查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中發(fā)現(xiàn)涉及規(guī)章制度層面的問題時(shí);

(7)、當(dāng)分析重大事故和重復(fù)事故原因,發(fā)現(xiàn)制度性因素時(shí);

(8)、其他相關(guān)事宜。

4、評(píng)審和修訂

(1)制度評(píng)審和修訂的原則

1)制度評(píng)審的內(nèi)容包括:目的、適用范圍、術(shù)語、職責(zé)、控制要點(diǎn)及方法,相關(guān)文件、相關(guān)記錄。

2)公司制度和部門制度評(píng)審相結(jié)合,將公司制度和部門制度評(píng)審結(jié)合起來,做到“審點(diǎn)帶面”,從而推動(dòng)公司制度的健全有效和經(jīng)營(yíng)管理手段的科學(xué)完善

3)注意制度評(píng)審意見的建設(shè)性,不僅要找出制度制定、執(zhí)行中的漏洞,更關(guān)鍵的是要提出客觀、科學(xué)的建設(shè)性意見,要體現(xiàn)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求。

4)注意制度評(píng)審的科學(xué)性。評(píng)審組成員應(yīng)具有相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和理論水平,要根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求進(jìn)行評(píng)審,完善制度。評(píng)審組根據(jù)評(píng)審結(jié)果對(duì)公司相關(guān)制度出具修訂草案,提交公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批。公司領(lǐng)導(dǎo)審批后,評(píng)審組將相關(guān)制度制定成冊(cè),并下發(fā)各部門組織實(shí)施。

5)、安全管理制度和操作規(guī)程的終止執(zhí)行因特殊原因,終止執(zhí)行的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程時(shí),按原審批程序申請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后終止執(zhí)行。

篇2:對(duì)拉絞車安全運(yùn)行安全技術(shù)措施

一、項(xiàng)目說明

本措施適用于********公司使用對(duì)拉絞車的軌道小上下山。由于我公司巷道走向起伏變化,使用對(duì)拉絞車的地點(diǎn)較多,為確保安全運(yùn)輸,特制定本安全技術(shù)措施,各單位有關(guān)人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二、安全規(guī)定

1、對(duì)拉絞車的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式必須相同。

2、斜巷傾角在10°或10°以下允許使用對(duì)拉絞車;局部有11°-15°的斜巷且長(zhǎng)度不超過100米的允許使用對(duì)拉絞車;傾角局部超過15°的上下山嚴(yán)禁使用對(duì)拉絞車。

3、對(duì)拉絞車之間的距離嚴(yán)禁超過滾筒的容繩量。

4、對(duì)拉車之間嚴(yán)禁設(shè)置車場(chǎng),嚴(yán)禁彎道提升。

5、對(duì)拉絞車兩端車場(chǎng)的開口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車提升的過卷距離。

6、對(duì)拉絞車提升范圍內(nèi)的上下車場(chǎng)、甩車場(chǎng)、中間通道口應(yīng)設(shè)聲光報(bào)警裝置,懸掛“行車嚴(yán)禁行人”牌。

7、運(yùn)輸斜巷各安全保護(hù)設(shè)施、聲光信號(hào)、警示牌必須齊全、靈敏、可靠。安全設(shè)施的安設(shè)位置符合規(guī)定,強(qiáng)度能夠達(dá)到防止車輛誤入斜巷并能阻止車輛運(yùn)行的要求。

三、安全技術(shù)措施

1、絞車司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格,持證上崗。

2、每班開車前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)小絞車固定情況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)、小絞車的完好狀態(tài)、開關(guān)、操作按鈕等全面檢查,并在絞車牌板上填寫相關(guān)記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不好嚴(yán)禁開鉤。

3、信號(hào)工、把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)聲光信號(hào)、語言報(bào)警、鋼絲繩、礦車連接裝置、牽引車數(shù)、裝封車情況等全面認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,處理不完嚴(yán)禁開鉤。

4、對(duì)拉絞車司機(jī)在操作時(shí),精力要集中,按信號(hào)提車與松車,互相配合,兩臺(tái)絞車運(yùn)行速度必須同步,嚴(yán)禁不帶電松車或開閘放飛車。

5、絞車運(yùn)行期間,應(yīng)提示行人不得進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域,嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸“行車不行人”制度。

6、兩端車場(chǎng)信號(hào)要齊全完好,一方發(fā)出提升信號(hào)后,另一方打回鈴信號(hào),絞車司機(jī)方準(zhǔn)開車。

7、絞車司機(jī)正規(guī)操作程序

(1)絞車運(yùn)行前,絞車司機(jī)應(yīng)檢查絞車周圍及運(yùn)行區(qū)域內(nèi)有無人員進(jìn)入,確定無人后方可進(jìn)行操作。

(2)對(duì)拉絞車設(shè)甲方與乙方,當(dāng)甲方信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào),乙方信號(hào)工聽到后立即回提車信號(hào),然后由乙方司機(jī)提車,甲方司機(jī)松車;當(dāng)乙方信號(hào)工?出提車信號(hào),甲方信號(hào)工聽到后立即回提車信號(hào),然后由甲方勸機(jī)提車,乙方司機(jī)松車。

(3)提車時(shí)先起動(dòng)電機(jī),滾筒上的制動(dòng)閏應(yīng)剎伏,再開動(dòng)滾筒,松開制動(dòng)閘,剎緊工作閘,與此同時(shí)對(duì)方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn),先閘住制動(dòng)閘,使絞車運(yùn)轉(zhuǎn)后,再適當(dāng)松開制動(dòng)閘,剎緊工作閏。下放的速度可用制動(dòng)閘來適當(dāng)控制,嚴(yán)禁剎死。

(4)當(dāng)聽到停車信號(hào),兩絞車司機(jī)應(yīng)立即松開工作閘,閘緊制動(dòng)閘(停車要迅速,嚴(yán)禁急劇剎車)。

8、電機(jī)開動(dòng)時(shí),兩閘帶不允許同時(shí)剎住。

9、絞車在運(yùn)行過程中司機(jī)必須密切觀察?絲繩纏繞和放繩情況,防止過快、過慢,放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松緊度,不允許松車過快造成軋繩或空繩。

10、在絞車運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、小絞車等異常情況應(yīng)立即打點(diǎn),停車處理。

11、行人在斜巷行走,應(yīng)靠人行道側(cè)行走,禁止在軌道中央行走,防止上平巷車輛誤入斜巷造成人身傷害。

12、行人在斜巷行走時(shí),聽到絞車運(yùn)行打點(diǎn)信號(hào),應(yīng)立即提示絞車司機(jī)停止運(yùn)行絞車或及時(shí)躲避到鄰近的安全硐內(nèi)。

篇3:采煤機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行事故預(yù)防措施

1采煤機(jī)械在煤礦安全生產(chǎn)中的作用和位置

隨著煤炭開采技術(shù)的不斷發(fā)展,在采煤、掘進(jìn)、運(yùn)輸、篩選等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的機(jī)械化和生產(chǎn)集中化程度也在迅速提高。在現(xiàn)有重點(diǎn)國(guó)有大中型煤礦中機(jī)械化程度已達(dá)到80%。正在不斷地向半自動(dòng)化和全自動(dòng)化方向發(fā)展。采掘設(shè)備在煤礦技術(shù)的發(fā)展過程中替代了大量人力繁重,艱苦的工作任務(wù),并極大地提高了生產(chǎn)效率,成為煤炭開采中重要組成部分,在煤礦開采機(jī)械化程度不斷提高的同時(shí),如何搞好采煤機(jī)械的安全運(yùn)行,預(yù)防事故發(fā)生,實(shí)現(xiàn)人機(jī)工程中提高的人機(jī)協(xié)作,高效安全生產(chǎn)的目的。是每個(gè)煤礦企業(yè)都面臨的實(shí)際問題。一個(gè)高產(chǎn)、高效的采煤工作面,從它的地質(zhì)條件,生產(chǎn)設(shè)備的選型配套,及人員隊(duì)組3個(gè)方面的配備,最后才能實(shí)現(xiàn)“人、機(jī)、環(huán)”的整體系統(tǒng)的最高行令效能輸出。從人的因素考慮,首先要保證人的安全,根據(jù)人體的生理、心理特征盡最大努力滿足生產(chǎn)場(chǎng)所中工人的安全要求。從機(jī)的因素出發(fā),要在安全運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上完成其工人指令的工作任務(wù)。

2采煤機(jī)械安全運(yùn)行的基本條件

采煤機(jī)械由于它所處的工作環(huán)境十分惡劣,空氣潮濕、空間狹窄、易受到打擊、砸壓。并可能在有易燃易爆的環(huán)境中工作。因此對(duì)采煤機(jī)械有許多特殊的要求。如耐壓防火、耐腐蝕、結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高等,要實(shí)現(xiàn)一個(gè)工作面采煤機(jī)械的正常運(yùn)行,應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮:

(1)要做到綜采成套設(shè)備配套的可靠性,通過合理選型和正確的配套。在保證綜采成套設(shè)備設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提下,提高綜采成套設(shè)備的可靠性是減少機(jī)電事故以及其導(dǎo)致的其他事故的有效手段。實(shí)踐證明一套合理選型的煤機(jī)設(shè)備對(duì)于落煤、裝煤、運(yùn)煤、破碎整個(gè)系統(tǒng)中是十分必要的有效的。

(2)要保證輔助系統(tǒng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力的配套。以生產(chǎn)工作面能力為基礎(chǔ),保證運(yùn)輸、提升、通風(fēng)、供電、供液等輔助生產(chǎn)系統(tǒng)能力足夠,不發(fā)生因輔助生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力不足影響工作面“三機(jī)”能力充分發(fā)揮正常安全運(yùn)行的情況。例如盡量減少因輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的不配套,發(fā)生工作面刮板機(jī),順槽帶式輸送機(jī)重載啟動(dòng)的情況。

(3)加強(qiáng)檢修維護(hù),按照機(jī)械設(shè)備故障周期排序的理論,在生產(chǎn)設(shè)備使用期間屬于設(shè)備故障偶發(fā)期,而造成其故障的原因有70%為檢修維護(hù)不到位和人員誤差操作造成,在煤機(jī)檢修維護(hù)方面加強(qiáng)《四檢制》、《包機(jī)制》,要確保臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人包,臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管。實(shí)現(xiàn)設(shè)備動(dòng)態(tài)完好達(dá)標(biāo),按設(shè)備的技術(shù)要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保正常運(yùn)行。

(4)提高管理和操作人員素質(zhì),通過加強(qiáng)技術(shù)及管理培訓(xùn)和不斷改進(jìn)勞動(dòng)組織.正確使用操作采機(jī)設(shè)備,防止出現(xiàn)誤操作。例如:應(yīng)用電液控制技術(shù);實(shí)行追機(jī)作業(yè);采、支、放煤等平行作業(yè);提高工人操作能力,提高處理事故水平等。

3預(yù)防采煤機(jī)械的事故措施

(1)員工在整個(gè)采煤工藝過程中起著判斷、決策、操作、維護(hù)的主導(dǎo)樞紐作用。從以人的角度出發(fā),預(yù)防事故首先要防止人身事故的發(fā)生應(yīng)做到:①設(shè)備要盡可能實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。各類可能造成人體傷害的設(shè)備如:旋轉(zhuǎn)、升降、位移、部位、帶電部位盡可能設(shè)計(jì)在設(shè)備內(nèi)部,如無法實(shí)現(xiàn)的部位必須加防護(hù)罩、加套,確保人員經(jīng)過或停留的地方要加裝過橋或護(hù)欄、護(hù)板等。②正確操作合理佩帶防護(hù)用品。在煤礦事故中大部分事故是責(zé)任事故。只有正確操作設(shè)備才能使設(shè)備在最大程度上發(fā)揮其作用。提高開機(jī)率降低事故率。進(jìn)行遠(yuǎn)方操作等合理佩帶防護(hù)用品是員工防止人身傷害的最后一道防線。③制定因設(shè)備事故而引發(fā)的次生災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案。由于采煤場(chǎng)所處環(huán)境復(fù)雜可能因設(shè)備故障而誘發(fā)其他災(zāi)害。如風(fēng)機(jī)意外停止造成有害氣體集聚等。要根據(jù)不同的工作環(huán)境制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。④加強(qiáng)員工培訓(xùn),增強(qiáng)員工安全意識(shí)。

(2)采煤機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要一環(huán)。要使采煤設(shè)備安全高效運(yùn)行,防止損壞機(jī)械事故的發(fā)生應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手:①正確操作、檢修、維護(hù)。正確操作、檢修煤機(jī)設(shè)備是保障設(shè)備可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。只有在設(shè)備各類技術(shù)參數(shù)正常的情況下,正確操作才能保證設(shè)備的安全運(yùn)行和使用壽命。②配齊配全各類儀表、人機(jī)界面和各類保護(hù)動(dòng)態(tài)監(jiān)察設(shè)備監(jiān)察工作負(fù)荷的運(yùn)行情況。通過設(shè)備上的各類儀表。如電機(jī)開關(guān)的儀表顯示參數(shù),可以直觀地監(jiān)察到其工作的電流、電壓等。液壓支架的雙真壓力表,可觀察到支護(hù)的初撐力等。③定期進(jìn)行性能測(cè)定,對(duì)設(shè)備按周期進(jìn)行性能測(cè)量如液壓元件的耐壓性能測(cè)定:圓環(huán)鏈的拉拔變形測(cè)定;關(guān)鍵部件的探傷測(cè)試。通過測(cè)定一是要提前發(fā)現(xiàn)隱蔽性缺陷,達(dá)到提前預(yù)防事故的目的,二是根據(jù)整機(jī)性能的狀況減少無效維護(hù)的投入。④定期上井大修保養(yǎng),按使用壽命及時(shí)報(bào)廢,按使用情況和周期,定期上井到采煤機(jī)械維修廠大修,是防止設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和出現(xiàn)高耗低效情況出現(xiàn)的有效途徑。

4怎樣實(shí)現(xiàn)人機(jī)工程的人機(jī)和諧

按照入枧工程的特點(diǎn):要使機(jī)械設(shè)備操作不超越人的能力極限,達(dá)到“人適機(jī)、機(jī)宜人”的效果;設(shè)計(jì)合理的工作環(huán)境及嫠息傳遞裝鬟達(dá)裂使入安全高效的工作。設(shè)備平穩(wěn)高效的運(yùn)行;把人、機(jī)、環(huán)境作為一個(gè)整體來研究.從而獲得系統(tǒng)的最離效能。

合理確定人與機(jī)械設(shè)備的功能分配。機(jī)械的可靠度高于入的可靠度,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)蕾匕。就可以將人從機(jī)械的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)環(huán)境中鰓脫出來。利用人的思維、判斷能力指令操作機(jī)械設(shè)備。從而使設(shè)備適寵不同囂境的鋒韭熊力。麩根本上提高入機(jī)系統(tǒng)的可靠度,保障煤機(jī)設(shè)備的可靠安全運(yùn)行,預(yù)防人身事故和設(shè)備事故的發(fā)生。