提升運輸及機械設備防護裝置安全運行保障措施
1、本礦提升設備
(1)主井提升設備
本礦井主提升系統為斜井提升系統,擔負全礦提煤、提矸、下放設備和材料任務。裝備JTP-1.6型單滾筒提升絞車一部,配用JR127-8型130kW、380V電動機一臺。選用20ZBB6V×18+FC1570ZS?GB8918-2006提升鋼絲繩,安全系數8.1。鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繩層數為2層。設置“一坡三擋”斜井防跑車裝置,設置1套于絞車聯動的跑車防護裝置,阻止斷繩、脫鉤的車輛。
選用PLC控制系統,變頻調速系統,提升電動機型號及參數為:JR127-8型130kW、660V730r/min。配備D*-1型礦用提升信號、D*-1信號裝置為礦用隔爆型聲光電鈴,在絞車房、井口、井底車場各設一組,具備語言警示。
⑵副井提升設備
本礦井原主斜井提升系統礦用架空乘人裝置,擔負全礦井的人員升降任務,并擔負礦井進風任務。井口標高+82m,井底標高-26m,巷道傾角24°,斜長265m。裝備一套RJKY30-25/300型架空乘人裝置,配30kW380V防爆電動機,選用M3RVSF30型直交軸式立式安裝硬齒面減速機,額定功率44.7kW,i=40。選用22ZBB?6×19S+FC1570同向捻線接觸鋼絲繩,安全系數10.53,滿足設計要求。運行速度為1.14m/s,乘人間距為10m。最大班工人下井時間為19分,小于60分鐘,滿足設計要求。設計要求驅動裝置必須設制動閘,在下人地點的前方必須設有能自動停車的安全裝置。
2、礦井可能產生的提升事故有斷繩、過卷、跑車等。
3、防止提升事故的措施:
⑴提人副斜井電控系統及后備保護裝置,應具有以下保護功能:電氣保護裝置齊全,安全可靠,具有機頭、機尾越位保護、過速、欠速保護、變坡點掉繩保護、斷繩急停保護、重錘下限位保護、全程急停保護等保護裝置。
⑵主斜井提升絞車電控裝置,應具有以下保護功能:
防過卷保護:當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時設在軌道和牌坊深度指示器上相應位置的過卷保護開關動作,使提升機緊急停車。
防止過速保護:在提升機控制回路內設提升超速保護,當提升速度超過最大速度15%時,減速段超速10%時,控制系統報警,提升機減速。
減速功能保護:當提升容器達到設計減速位置時,能示警并開始自動減速。
過流和欠壓保護:當提升機供電回路發生過流、失壓或欠壓時,控制回路內的過流和欠壓繼電器動作,提升機緊急停車。
松繩保護:當鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。
深度指示器失效保護:當指示器失效時,能自動斷電使提升機緊急停車。
閘瓦間隙保護:當閘瓦間隙超過規定值時能自動斷電。
采區絞車電控系統必須選用隔爆兼本安型變頻調速控制系統,配防爆電動機。
⑶在主、副斜井、采區軌道下山及各水平軌道下山嚴格執行行車不行人規定。并設置“一坡三擋”及吊梁擋車器。在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器;在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;在變坡點下方略大于1列車長度的地點,設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄;在巷道內間隔50米~100米設一組吊梁擋車器,按巷道長度各設2~4組,阻止運行中斷繩、脫鉤的車輛;在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器;在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開。副斜井提升人員時,井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態,并可靠地鎖住,且應有專人管理。在回風井-80m水平井底車場以下50米處設一組固定擋車梁,作為阻止運行中斷繩、脫鉤的車輛的后備保護。人車上裝設有可靠的防墜器,當斷繩時,防墜器能自動發生作用,也能人工操縱。
運輸事故的防治措施
1、本礦井選用的主要運輸設備
本礦井水平主要大巷采用CTY5/6G90型蓄電池電機車,平硐、采區運輸等采用防爆調度絞車,巷道坡度3‰。
2、礦井運輸中可能發生的事故
機車運輸車輛運行中有可能產生碰撞、傷人等事故。
3、防止運輸事故的措施:
⑴斜巷、采區和順槽均選用防爆設備,經常檢查維修,嚴禁失爆。絞車用鋼絲繩應按標準及時更換,信號裝置使用防爆組合電鈴,并聲光具備。經常檢查更換運輸機磨損嚴重的鏈條和鏈環。
⑵電機車運輸巷道使用不燃性材料支護,礦車軌道采用22kg/m鋼軌,軌道鋪設及維護應符合《煤礦安全規程》第三百五十三條規定。
機車運輸時,應遵守下列規定:①列車或單獨機車都必須前有照明,后有紅燈;正常運行時,機車必須在列車前端;同一區段軌道上,不得行使非機動車輛。如果需要行駛時,必須經井下運輸調度站同意;②列車通過的風門,必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置;③巷道內應裝設路標和警標;在彎道或司機視線受阻的區段,應設置列車占線閉塞信號;機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并發出警號;必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。④列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m;運送人員時不得超過20m。
⑶井下其它運輸設備均布置在進風巷道內,各進風巷道內的風量、風速均應符合規程要求并有富余,防止運輸巷道內瓦斯積聚。
⑷嚴格的行人管理措施及躲避硐:本礦行人管理及躲避硐應符合《煤礦安全規程》第二十三條、第二款規定。
⑸未詳事項嚴格按《煤礦安全規程》規定執行。
空氣壓縮機事故防治措施
井下移動式空氣壓縮機風冷式,采用防爆電動機,安裝在掘進頭附近的壁龕硐室內。地面設壓風機站一座。
井下及地面空氣壓縮機均必須設有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調節器必須動作可靠,安全閥動作壓力不得超過額定壓力1.1倍;吸氣口必須設置過濾裝置;排氣溫度單缸不得超過190℃、雙缸不得超過160℃。必須裝設溫度保護裝置,再超溫時能自動切斷電源;必須使用閃點不低于215℃的壓縮機油?？諝鈮嚎s機吸氣口必須設置過濾裝置。
地面空氣壓縮機的風包應設置在室外陰涼處,風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔。必須定期清除風包內的油垢。新安裝或檢修后的風包,應用1.5倍空氣壓縮機工作壓力作水壓試驗。在風包出口管路上必須加裝釋壓閥,釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑,釋放壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25︿1.4倍。
篇2:采礦場機械設備安全防護裝置的要求
采礦場機械設備安全防護裝置的要求
1、使操作者觸及不到動轉中的可動零部件。
2、在操作者接近可動零部件并有可能發生危險的緊急情況下,設備應不能啟動或立即自動停機、制動。
3、避免在安全防護裝置和可動零部件之間產生接觸危險。
4、安全防護裝置應便于調節、檢查和維修,并不得成為新的危險發生源。
5、安全防護裝置應結構簡單、布局合理,不得有銳利的邊緣和突緣。
6、安全防護裝置應具有足夠的可靠性,在規定的壽命期限內有足夠的強度、剛度、穩定性、耐腐蝕性、抗疲勞性,以確保安全。
7、安全防護裝置應與設備運轉聯鎖,保證安全防護裝置未起作用之前,設備不能運轉。
8、防護罩、防護屏、防護欄桿的材料,及其至運轉部件的距離應按GB8196一87((機械設備防護罩安全要求))f口GB8197一87((防護屏安全要求》執行。
9、光電式、感應式等安全裝置應設置自身出現故障的報警裝置。
篇3:提升運輸及機械設備防護裝置安全運行保障措施
1、本礦提升設備
(1)主井提升設備
本礦井主提升系統為斜井提升系統,擔負全礦提煤、提矸、下放設備和材料任務。裝備jtp-1.6型單滾筒提升絞車一部,配用jr127-8型130kw、380v電動機一臺。選用20zbb6v×18+fc1570zs?gb8918-2006提升鋼絲繩,安全系數8.1。鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繩層數為2層。設置“一坡三擋”斜井防跑車裝置,設置1套于絞車聯動的跑車防護裝置,阻止斷繩、脫鉤的車輛。
選用plc控制系統,變頻調速系統,提升電動機型號及參數為:jr127-8型130kw、660v730r/min。配備d*-1型礦用提升信號、d*-1信號裝置為礦用隔爆型聲光電鈴,在絞車房、井口、井底車場各設一組,具備語言警示。
⑵副井提升設備
本礦井原主斜井提升系統礦用架空乘人裝置,擔負全礦井的人員升降任務,并擔負礦井進風任務。井口標高+82m,井底標高-26m,巷道傾角24°,斜長265m。裝備一套rjky30-25/300型架空乘人裝置,配30kw380v防爆電動機,選用m3rvsf30型直交軸式立式安裝硬齒面減速機,額定功率44.7kw,i=40。選用22zbb?6×19s+fc1570同向捻線接觸鋼絲繩,安全系數10.53,滿足設計要求。運行速度為1.14m/s,乘人間距為10m。最大班工人下井時間為19分,小于60分鐘,滿足設計要求。設計要求驅動裝置必須設制動閘,在下人地點的前方必須設有能自動停車的安全裝置。
2、礦井可能產生的提升事故有斷繩、過卷、跑車等。
3、防止提升事故的措施:
⑴提人副斜井電控系統及后備保護裝置,應具有以下保護功能:電氣保護裝置齊全,安全可靠,具有機頭、機尾越位保護、過速、欠速保護、變坡點掉繩保護、斷繩急停保護、重錘下限位保護、全程急停保護等保護裝置。
⑵主斜井提升絞車電控裝置,應具有以下保護功能:
防過卷保護:當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時設在軌道和牌坊深度指示器上相應位置的過卷保護開關動作,使提升機緊急停車。
防止過速保護:在提升機控制回路內設提升超速保護,當提升速度超過最大速度15%時,減速段超速10%時,控制系統報警,提升機減速。
減速功能保護:當提升容器達到設計減速位置時,能示警并開始自動減速。
過流和欠壓保護:當提升機供電回路發生過流、失壓或欠壓時,控制回路內的過流和欠壓繼電器動作,提升機緊急停車。
松繩保護:當鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。
深度指示器失效保護:當指示器失效時,能自動斷電使提升機緊急停車。
閘瓦間隙保護:當閘瓦間隙超過規定值時能自動斷電。
采區絞車電控系統必須選用隔爆兼本安型變頻調速控制系統,配防爆電動機。
⑶在主、副斜井、采區軌道下山及各水平軌道下山嚴格執行行車不行人規定。并設置“一坡三擋”及吊梁擋車器。在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器;在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;在變坡點下方略大于1列車長度的地點,設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄;在巷道內間隔50米~100米設一組吊梁擋車器,按巷道長度各設2~4組,阻止運行中斷繩、脫鉤的車輛;在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器;在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開。副斜井提升人員時,井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態,并可靠地鎖住,且應有專人管理。在回風井-80m水平井底車場以下50米處設一組固定擋車梁,作為阻止運行中斷繩、脫鉤的車輛的后備保護。人車上裝設有可靠的防墜器,當斷繩時,防墜器能自動發生作用,也能人工操縱。
運輸事故的防治措施
1、本礦井選用的主要運輸設備
本礦井水平主要大巷采用cty5/6g90型蓄電池電機車,平硐、采區運輸等采用防爆調度絞車,巷道坡度3‰。
2、礦井運輸中可能發生的事故
機車運輸車輛運行中有可能產生碰撞、傷人等事故。
3、防止運輸事故的措施:
⑴斜巷、采區和順槽均選用防爆設備,經常檢查維修,嚴禁失爆。絞車用鋼絲繩應按標準及時更換,信號裝置使用防爆組合電鈴,并聲光具備。經常檢查更換運輸機磨損嚴重的鏈條和鏈環。
⑵電機車運輸巷道使用不燃性材料支護,礦車軌道采用22kg/m鋼軌,軌道鋪設及維護應符合《煤礦安全規程》第三百五十三條規定。
機車運輸時,應遵守下列規定:①列車或單獨機車都必須前有照明,后有紅燈;正常運行時,機車必須在列車前端;同一區段軌道上,不得行使非機動車輛。如果需要行駛時,必須經井下運輸調度站同意;②列車通過的風門,必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置;③巷道內應裝設路標和警標;在彎道或司機視線受阻的區段,應設置列車占線閉塞信號;機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并發出警號;必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。④列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m;運送人員時不得超過20m。
⑶井下其它運輸設備均布置在進風巷道內,各進風巷道內的風量、風速均應符合規程要求并有富余,防止運輸巷道內瓦斯積聚。
⑷嚴格的行人管理措施及躲避硐:本礦行人管理及躲避硐應符合《煤礦安全規程》第二十三條、第二款規定。
⑸未詳事項嚴格按《煤礦安全規程》規定執行。
空氣壓縮機事故防治措施
井下移動式空氣壓縮機風冷式,采用防爆電動機,安裝在掘進頭附近的壁龕硐室內。地面設壓風機站一座。
井下及地面空氣壓縮機均必須設有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調節器必須動作可靠,安全閥動作壓力不得超過額定壓力1.1倍;吸氣口必須設置過濾裝置;排氣溫度單缸不得超過190℃、雙缸不得超過160℃。必須裝設溫度保護裝置,再超溫時能自動切斷電源;必須使用閃點不低于215℃的壓縮機油?？諝鈮嚎s機吸氣口必須設置過濾裝置。
地面空氣壓縮機的風包應設置在室外陰涼處,風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔。必須定期清除風包內的油垢。新安裝或檢修后的風包,應用1.5倍空氣壓縮機工作壓力作水壓試驗。在風包出口管路上必須加裝釋壓閥,釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑,釋放壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25︿1.4倍。