提升運輸機械設備防護裝置安全運行保障措施
第一部分礦井提升
礦井提升設備是礦山最重要的大型固定機械設備之一,他是聯系礦井井下與地面的主要生產設備,所以使其安全可靠而又經濟地運轉對保證礦井安全經濟生產就具有重大的意義。因此為了保證其安全的運行,所以對它們進行正確、經常和及時的維護檢修就具有極為重要的意義。制定以下保障措施:
一、提升機司機的巡回檢查制:
1、對地面機械每小時進行全面檢查一次。
2、對低下室機械每小時進行全面檢查一次。
二、提升機司機自檢、自修范圍及維修標準:
三、理論和實踐證明,對運動部位采用合理的潤滑,可減少零部件的磨損,延長使用壽命,提高機械效率,防止發生事故,使提升設備得以正常運行:
(一)、提升機的潤滑部分可分為:
1、提升電動機軸承。
2、主軸承
3、減速器軸承和齒輪
4、離合器和游動滾筒軸套
5、制動裝置
6、操縱機構
7、深度指示器
8、齒輪聯軸器和蛇形彈簧聯軸器
9、各附屬設備電動機軸承
(二)、提升機潤滑要求:只有按照規定的潤滑劑制度進行潤滑,才能保證設備的安全運行。
四、提升機鋼絲繩的使用、檢修與維護:
(一)、鋼絲繩的使用:
1、新鋼絲繩的實驗
2、重復實驗(每隔6個月重復實驗一次)
(二)、鋼絲繩的檢查:
1、日檢
2、臨時檢查
(三)、鋼絲繩要按要求進行維護
五、提升機電氣設備的運行維護:
(一)、電動機的日常維護:
1、日常維護
2、溫升檢查
3、軸承的維護
4、滑環檢查
(二)、電動機的定期維修
1、電動機運行3000小時或半年以上均應進行一級保養
2、電動機運行一年以上應進行二級保養
(三)、高壓開關柜的日常維護
(四)、高壓開關柜定期維修
1、高壓開關柜運行半年應進行一次一級保養
2、高壓開關柜運行一年應進行二級保養
(五)、高壓換向器的維護
(六)、磁力控制站的維護:
1、加速接觸器
2、時間繼電器
3、電流加速繼電器
4、電阻及電位器
5、其它部分
(七)、其它電器部分維護:
1、司機操縱臺及主令控制器
2、保護及閉鎖裝置
3、轉子電阻箱
第二部分?礦井運輸
運輸方面主要是膠帶輸送機和刮板輸送機擔當礦井的運輸任務,其中膠帶輸送機的膠帶運行速度較快,稍有不慎就可能引起人身事故或損壞設備,因此司機與維護工正確操作與合理維護機器是非常重要的,只有正確使用,合理維護才能保證輸送機正常運行。為此特制訂以下安全措施:
一、膠帶輸送機日常維護工作:
1、經常檢查膠帶輸送機機架是否正直,H架有無傾倒和不穩定現象,連接管有無脫落。發現上述問題應及時處理,若巷道底板起伏不平,應保持平緩過渡。
2、檢查膠帶接頭卡子是否齊全,連接是否牢固,如有缺卡、開口現象應及時更換;定期更換膠帶接頭及接頭扣的串絲。
3、檢查機尾架是否平、直、穩,緩沖托輥是否齊全,機尾滾筒是否牢固,清煤裝置是否合適,有無塞煤、卡矸現象,如有應立即處理。處理時必須與司機取得可靠聯系,在未取得聯系前禁止處理。重點檢查固定機尾地梁,將軍柱。
4、檢查膠帶張緊情況,膠帶張緊程度是否合適,張緊裝置是否完好,張緊絞車是否靈敏,發現有問題時應及時調整和處理,特別要注意檢查拉緊小車運行是否正常,是否正常,是否與膠帶輸送機中心線一致,并定期更換拉緊絞車鋼絲繩。
5、隨時檢查調正膠帶的跑偏問題,對于采區順槽可伸縮膠帶輸送機要特別注意儲帶,拉緊裝置中膠帶的跑偏問題,因在這部分裝置中,滾筒多,膠帶往返回繞,易發生跑偏。
6、經常檢查膠帶上下托輥是否齊全,轉動是否靈活,發現轉動不靈活或不轉托輥應及時更換,膠帶運轉時嚴禁用手直接撥動運轉托輥。
7、經常檢查膠帶輸送機裝載點裝載情礦,裝載一定要在膠帶正中心,嚴禁從很大高度直接往膠帶上裝載預防大炭塊、矸石砟壞膠帶,對于裝載處的緩沖滾和托輥應經常檢查,發現損壞及時更換。
8、經常檢查各清掃裝置,特別是卸載滾筒,機尾滾筒與裝載觸的清掃裝置更應加強管理;開機時嚴禁用鐵鍬和任何工具刮除粘在滾筒上的泥煤及雜物。
9、經常檢查減速器油質、油量,發現油量不足應及時補充,并定期進行更換,油質應符合廠家規定。
10、經常檢查液力耦合器充液量,特別是多臺電動機傳動膠帶輸送機,應保證各電機的功率分配均勻。適當調整個耦合器的充液。
11、對于個傳動滾筒應定期注潤滑油,油質符合要求;并對個滾筒油蓋里邊的油質進行定期更換。
12、膠帶輸送機各部位的緊固件、螺栓、螺帽、墊圈、背帽應齊全緊固。
13、膠帶輸送機巷道要保持清潔衛生,特別是輸送機底膠帶下的泥煤要經常清理,保證底托輥正常運行。
14、膠帶輸送機轉載點必須安設噴霧灑水裝置,滅塵效果必須良好。目前井下1-2米膠帶輸送機、電動機、減速器采用水冷散熱,對于輸送管路應每天進行檢查,保證供水管路暢通。
15、膠帶輸送機裝載點處安設的擋煤裝置易損壞,應加強維護。擋煤裝置必須固定,不漏煤,過煤暢通,如有損壞,必須及時更換。
16、鋼絲繩芯膠帶輸送機一般采用給煤機供煤,膠帶輸送機與給煤機不許進行閉鎖控制,對于給煤機的出煤上的大小要根據膠帶輸送機的運輸能力確定,嚴禁隨意改變出煤口的大小,要加強對出煤口漏斗的維護工作,漏斗必須吊掛穩固,出煤不擺動,不漏煤。
17、對于吊掛式膠帶輸送機,要重點維護好固定鋼絲繩的地梁將軍柱、吊鏈、如有斷鏈、架壞應及時更換。
18、對于掘進隊用的650膠帶輸送機使用底膠帶運送材料,要加強對給料臺和卸料臺的維護工作,給料臺和卸料臺必須完好,信號必須暢通。
19、膠帶輸送機電氣維護工要對所有電氣設備作好維護工作,電氣設備必須完好,嚴禁失爆,所有電纜吊掛必須整齊,電氣設備與膠帶輸送機各種保護裝置必須齊全、靈敏、可靠,不得隨意拆除。
二、刮板輸送機安全運行保障措施:
1、刮板輸送機司機、維護工必須熟悉刮板輸送機的性能及結構原理,通曉操作規程,按完好標準維護保養刮板輸送機,懂得回采基本知識,并具備一定的鉗工、起重工基本操作方法和液壓基礎知識,進過專業培訓考試合格,方可持證上崗。
2、開機前應對輸送機進行前面檢查,重點檢查設備的完好狀態,各部軸承及減速器,液力耦合器中的(液)量是否符合規定,各部件螺栓緊固,聯軸器間隙符合規定,防護裝置齊全無損,刮板鏈松緊是否合適,信號裝置,灑水裝置是否靈敏,機頭、機尾附近5米內無雜物,機尾壓溜柱安全可靠,電氣設備完好無損,電纜懸掛整齊,各種保護齊全。
3、試運轉:發出開機信號,確認輸送機上無作業人員或雜物時,先點動二次,再正式開機,使刮板鏈運轉半周后停機,檢查翻轉到溜槽上的刮板鏈有無缺絲及彎曲刮板,空轉無問題時,方可代載運轉。
4、正式運轉:發出開機信號,等前臺刮板輸送機或膠帶輸送機啟動后,先點動二次正式開機,然后打開機頭灑水裝置。
5、刮板輸送機運行時要隨時注意電機、減速器聲音是否正常,電機、軸承是否發熱,刮板鏈運行是否平穩,底鏈是否代回煤。
6、刮板輸送機運行時發現刮板鏈速度慢,超負荷運行,刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒,刮板鏈運行劇烈震動,電氣、機械各部件溫升超限或運轉聲音異常應及時停機處理。
7、刮板輸送機運行時,發現下臺運輸機停止運轉,或運輸機發現有長料時,必須停機。
8刮板運輸機停止運轉時,禁止采煤機割煤或放炮、裝煤,避免造成刮板運輸機起動困難,沒有特殊情況,停機時必須將輸送機上的負載拉空。
9、刮板運輸機運行時,司機應及時清理電機、減速器附近的煤與雜物,保證電機通風良好。
10、對于重型刮板運輸機,目前電機、減速器一般采用水冷散熱,司機開機時應先打開輸水管閘門后開機,經常檢查輸水管是否暢通,輸水管無水,嚴禁開機,保持正常噴霧灑水。
11、采裝面推移刮板輸送機,除機頭可以停機推移外,工作面內的中部槽要在輸送機運行中推移,不準停機推移,推移后的刮板輸送機要做到平穩,開機時不要動,嚴禁出現急彎。
篇2:采礦場機械設備安全防護裝置的要求
采礦場機械設備安全防護裝置的要求
1、使操作者觸及不到動轉中的可動零部件。
2、在操作者接近可動零部件并有可能發生危險的緊急情況下,設備應不能啟動或立即自動停機、制動。
3、避免在安全防護裝置和可動零部件之間產生接觸危險。
4、安全防護裝置應便于調節、檢查和維修,并不得成為新的危險發生源。
5、安全防護裝置應結構簡單、布局合理,不得有銳利的邊緣和突緣。
6、安全防護裝置應具有足夠的可靠性,在規定的壽命期限內有足夠的強度、剛度、穩定性、耐腐蝕性、抗疲勞性,以確保安全。
7、安全防護裝置應與設備運轉聯鎖,保證安全防護裝置未起作用之前,設備不能運轉。
8、防護罩、防護屏、防護欄桿的材料,及其至運轉部件的距離應按GB8196一87((機械設備防護罩安全要求))f口GB8197一87((防護屏安全要求》執行。
9、光電式、感應式等安全裝置應設置自身出現故障的報警裝置。
篇3:提升運輸及機械設備防護裝置安全運行保障措施
1、本礦提升設備
(1)主井提升設備
本礦井主提升系統為斜井提升系統,擔負全礦提煤、提矸、下放設備和材料任務。裝備jtp-1.6型單滾筒提升絞車一部,配用jr127-8型130kw、380v電動機一臺。選用20zbb6v×18+fc1570zs?gb8918-2006提升鋼絲繩,安全系數8.1。鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繩層數為2層。設置“一坡三擋”斜井防跑車裝置,設置1套于絞車聯動的跑車防護裝置,阻止斷繩、脫鉤的車輛。
選用plc控制系統,變頻調速系統,提升電動機型號及參數為:jr127-8型130kw、660v730r/min。配備d*-1型礦用提升信號、d*-1信號裝置為礦用隔爆型聲光電鈴,在絞車房、井口、井底車場各設一組,具備語言警示。
⑵副井提升設備
本礦井原主斜井提升系統礦用架空乘人裝置,擔負全礦井的人員升降任務,并擔負礦井進風任務。井口標高+82m,井底標高-26m,巷道傾角24°,斜長265m。裝備一套rjky30-25/300型架空乘人裝置,配30kw380v防爆電動機,選用m3rvsf30型直交軸式立式安裝硬齒面減速機,額定功率44.7kw,i=40。選用22zbb?6×19s+fc1570同向捻線接觸鋼絲繩,安全系數10.53,滿足設計要求。運行速度為1.14m/s,乘人間距為10m。最大班工人下井時間為19分,小于60分鐘,滿足設計要求。設計要求驅動裝置必須設制動閘,在下人地點的前方必須設有能自動停車的安全裝置。
2、礦井可能產生的提升事故有斷繩、過卷、跑車等。
3、防止提升事故的措施:
⑴提人副斜井電控系統及后備保護裝置,應具有以下保護功能:電氣保護裝置齊全,安全可靠,具有機頭、機尾越位保護、過速、欠速保護、變坡點掉繩保護、斷繩急停保護、重錘下限位保護、全程急停保護等保護裝置。
⑵主斜井提升絞車電控裝置,應具有以下保護功能:
防過卷保護:當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時設在軌道和牌坊深度指示器上相應位置的過卷保護開關動作,使提升機緊急停車。
防止過速保護:在提升機控制回路內設提升超速保護,當提升速度超過最大速度15%時,減速段超速10%時,控制系統報警,提升機減速。
減速功能保護:當提升容器達到設計減速位置時,能示警并開始自動減速。
過流和欠壓保護:當提升機供電回路發生過流、失壓或欠壓時,控制回路內的過流和欠壓繼電器動作,提升機緊急停車。
松繩保護:當鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。
深度指示器失效保護:當指示器失效時,能自動斷電使提升機緊急停車。
閘瓦間隙保護:當閘瓦間隙超過規定值時能自動斷電。
采區絞車電控系統必須選用隔爆兼本安型變頻調速控制系統,配防爆電動機。
⑶在主、副斜井、采區軌道下山及各水平軌道下山嚴格執行行車不行人規定。并設置“一坡三擋”及吊梁擋車器。在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器;在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;在變坡點下方略大于1列車長度的地點,設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄;在巷道內間隔50米~100米設一組吊梁擋車器,按巷道長度各設2~4組,阻止運行中斷繩、脫鉤的車輛;在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器;在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。上述擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開。副斜井提升人員時,井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態,并可靠地鎖住,且應有專人管理。在回風井-80m水平井底車場以下50米處設一組固定擋車梁,作為阻止運行中斷繩、脫鉤的車輛的后備保護。人車上裝設有可靠的防墜器,當斷繩時,防墜器能自動發生作用,也能人工操縱。
運輸事故的防治措施
1、本礦井選用的主要運輸設備
本礦井水平主要大巷采用cty5/6g90型蓄電池電機車,平硐、采區運輸等采用防爆調度絞車,巷道坡度3‰。
2、礦井運輸中可能發生的事故
機車運輸車輛運行中有可能產生碰撞、傷人等事故。
3、防止運輸事故的措施:
⑴斜巷、采區和順槽均選用防爆設備,經常檢查維修,嚴禁失爆。絞車用鋼絲繩應按標準及時更換,信號裝置使用防爆組合電鈴,并聲光具備。經常檢查更換運輸機磨損嚴重的鏈條和鏈環。
⑵電機車運輸巷道使用不燃性材料支護,礦車軌道采用22kg/m鋼軌,軌道鋪設及維護應符合《煤礦安全規程》第三百五十三條規定。
機車運輸時,應遵守下列規定:①列車或單獨機車都必須前有照明,后有紅燈;正常運行時,機車必須在列車前端;同一區段軌道上,不得行使非機動車輛。如果需要行駛時,必須經井下運輸調度站同意;②列車通過的風門,必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置;③巷道內應裝設路標和警標;在彎道或司機視線受阻的區段,應設置列車占線閉塞信號;機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時,都必須減低速度,并發出警號;必須有用礦燈發送緊急停車信號的規定。非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。④列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m;運送人員時不得超過20m。
⑶井下其它運輸設備均布置在進風巷道內,各進風巷道內的風量、風速均應符合規程要求并有富余,防止運輸巷道內瓦斯積聚。
⑷嚴格的行人管理措施及躲避硐:本礦行人管理及躲避硐應符合《煤礦安全規程》第二十三條、第二款規定。
⑸未詳事項嚴格按《煤礦安全規程》規定執行。
空氣壓縮機事故防治措施
井下移動式空氣壓縮機風冷式,采用防爆電動機,安裝在掘進頭附近的壁龕硐室內。地面設壓風機站一座。
井下及地面空氣壓縮機均必須設有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調節器必須動作可靠,安全閥動作壓力不得超過額定壓力1.1倍;吸氣口必須設置過濾裝置;排氣溫度單缸不得超過190℃、雙缸不得超過160℃。必須裝設溫度保護裝置,再超溫時能自動切斷電源;必須使用閃點不低于215℃的壓縮機油。空氣壓縮機吸氣口必須設置過濾裝置。
地面空氣壓縮機的風包應設置在室外陰涼處,風包上必須裝有動作可靠的安全閥和放水閥,并有檢查孔。必須定期清除風包內的油垢。新安裝或檢修后的風包,應用1.5倍空氣壓縮機工作壓力作水壓試驗。在風包出口管路上必須加裝釋壓閥,釋壓閥的口徑不得小于出風管的直徑,釋放壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25︿1.4倍。