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安全目標管理績效考核制度

2024-07-23 閱讀 9039

為貫徹落實“安全第一、預防為主”綜合治理的方針,牢固樹立“人的生命高于一切”的觀念,實現“零違章、零隱患、零傷害”,提高員工安全素質,構建科學高效、持續改進的安全管理環境,制定安全目標管理與績效考核制度:

安全目標:

1.無重傷、無死亡事故

2.無輕傷事故

3.崗位粉塵合格率≥90%

4.崗位噪音合格率≥85%

5.廢水、廢氣達標排放

績效考核制度:

一、個體勞動防護

1、工作服、勞保鞋穿戴不齊全或未執行“三緊”要求。(扣4分)

2、安全帽佩戴不合規定(破損變形、不系帶子、坐安全帽、發辮外露或披發)。(扣4分)

3、特殊作業不按規定佩戴防護用品。(扣4分)

二、違反勞動紀律

1、酒后上班。(扣8分)

2、班中飲酒。(扣10分)

3、在禁火區吸煙。(扣8分)

4、在普通崗位吸煙或流動吸煙。(扣4分)

5、擅自不參加安全活動。(扣4分)

6、不服從車間安全工作的安排和指揮。(扣8分)

7、上班不攜帶《安全計分手冊》,特殊工種不攜帶特種作業證。(扣4分)

8、違章時,拒絕出示《安全計分手冊》。(扣8分)

9、辱罵安全檢查人員(含各級管理人員)。(扣8分)

10、報復、毆打安全檢查人員(含各級管理人員)。(扣10分)

11、一人或多人違章,對在場管理人員扣10分,對相關違章人員按相應標準扣分。

三、違章行為

1、上崗作業前、檢修前未進行安全確認。(扣4分)

2、電氣設備接線絕緣不良、無接地、無漏電保護。(扣8分)

3、現場內的危險場所無警示標志。(扣4分)

4、現場作業區內孔、洞、溝無擋板、蓋板。(扣4分)

5、檢修現場未按規定配備足夠的消防器材。(扣48分)

6、電氣設備檢修未掛“有人作業,禁止合閘”警示牌。(扣4分)

7、調整、檢查、清理設備時不斷電停機的。(扣8分)

8、單人檢修,無人監護。(扣8分)

9、高空作業未系安全帶。(扣8分)

10、高空作業上下爬梯時,手中拿有物件。(扣4分)

11、高空作業遞送工具、材料、設備零件及拆除物上下拋擲。(扣4分)

12、在動火區內動火未辦理許可證。(扣4分)

13、動火時,未采取可靠的防護措施。(扣4分)

14、動火結束后,未清除現場遺留雜物。(扣4分)

15、氣焊作業時,氧氣瓶、乙炔瓶距離不足5米。(扣4分)

16、氣焊作業時,氧氣瓶、乙炔瓶距離明火不足10米。(扣4分)

17、氧氣瓶、乙炔瓶滾動搬運。(扣8分)

18、設備內作業無人監護的。(扣8分)

19、設備內作業監護人擅離職守的。(扣4分)

20、設備內焊接(切割)作業,動焊人員離開時,將焊(割)炬留在設備內。(扣4分)

21、設備內照明電源或工作行燈未使用安全電壓或燈具不符合要求的。(扣4分)

22、損壞現場安全標志、安全設施、環保設施。(扣4分)

23、發現設備存在缺陷,安全防護裝置損壞,存在安全隱患不及時向車間反映,繼續操作,或擅自將安全防護裝置拆除并棄之不用。(扣4分)

24、隨意拆棄和解除安全附件和聯鎖或隨意切斷聲、光報警等信號。(扣4分)

25、擅自開啟非本崗位、被查封及禁用設備。(扣8分)

26、在防火間距、消防通道內堆放各類物資。(扣4分)

27、進入易燃、易爆生產區和易燃、易爆化學品庫的機動車輛未配裝阻火器或采取其他安全措施。(扣8分)

28、易燃、易爆場所使用撞擊易產生火花的工具。(扣4分)

29、易燃、易爆場所穿著能產生靜電火花的化纖織物工作服和帶鐵釘的鞋。(扣4分)

30、無故損壞、放空滅火器。(扣4分)

31、盛裝易燃易爆、有毒有害氣體、液化氣體的鋼瓶未采取遮陽措施或靠近熱源。(扣8分)

32、使用汽油等易燃液體擦洗機動車輛、設備、地坪和衣服等。(扣4分)

33、未隨時將使用過的油棉紗、油紙等易自燃的擦洗材料,放入有蓋的鐵制專用容器內,并存放在安全地點,定期清除。(扣4分)

34、隨意挪用應急救援器材。(扣4分)

35、損壞應急救援器材。(扣8分)

36、天車工斜拉歪吊。(扣4分)

37、在吊起重物的天車下面行走。(扣4分)

38、跨越運轉的皮帶或其它運行設備設施。(扣4分)

39、現場檢查時,踩踏管道、閥門、電線、電纜架及各種儀表管線等設施。(扣4分)

40、進行危險部位檢查時無人監護。(扣4分)

41、在生產區、庫房內內用電爐、煤氣爐取暖、熱飯。(扣8分)

42、高空拋物。(扣4分)

43、未經培訓、取證而進行特種作業。(扣8分)

44、進行特種作業時,所持特種作業證已過期。(扣8分)

45、對易燃、易爆、腐蝕物品不按規定進行保管、收發、使用。(扣4分)

46、互為禁忌物同存一庫。(扣8分)

47、物件堆放超高。(扣4分)

48、現場定制管理差、物料擺放混亂。(扣4分)

49、風、水管、電線、電纜互相纏繞。(扣4分)

四、由于違章或責任心不強造成的事故,首先對責任人扣分,再進行責任追究。

1、未遂事故的主要責任人。(扣5分)

2、重大未遂事故的主要責任人。(扣8分)

3、輕傷事故的主要責任人。(扣8分)

4、重傷及以上事故的主要責任人。(扣10分)

五、其它

其它未列出違規違紀行為按1-10分進行扣罰。

篇2:安全目標的考核以及評價

為提高安全目標管理效能,目標在實施過程中和完成后都要進行考核、評價,并對有關人員進行獎勵或懲罰??己耸窃u價的前提,是有效實現目標的重要手段。目標考評是領導和群眾依據考評標準對目標的實施成果客觀的測量過程。這一過程避免了經驗型管理中領導說了算,缺乏群眾性的弱點,通過考評使管理工作科學化、民主化。通過目標考評獎優罰劣,避免大鍋飯,對調動工人參與安全管理的積極性起到激勵作用,為下一個目標的實施打下良好基礎,從而推動安全管理工作不斷前進。

為做好安全目標的考評工作,考評中應遵循以下原則:

第一,考評要公開、公正??荚u標準、考評過程、考評內容和考評結果及獎懲要公開,要增加考評的透明度。不搞領導裁決,不搞神秘化,不搞發紅包??荚u要有統一的標準,標準要定量化,無法定量的要盡可能細化,使考評便于操作,也避免因領導或被考評人不同,而有不同的考評標準。

第二,以目標成果為考評依據。目標管理是強調結果的管理,對達到目標的過程和方法不作規定。因此不論你付出的努力有多大,考評的是成果的大小、質量和效果。這一方法激勵人們的創造精神,工作中講究實效,避免形式主義。

第三,考評標準簡化、優化。考評涉及的因素較多,考評結果應最大限度表明目標結果的成效,標準盡量簡化,避免項目過多,引起考評工作的繁瑣和復雜。考評標準要優化,要抓反映目標成果的主要問題,評定等級要客觀。

第四,實行逐級考評。安全目標的設定和分解是逐級進行,進而構成目標體系,由上至下逐級考評,有利于考評的準確性。

對目標的考評內容包括:①目標的完成情況:包括完成的數量、質量和時間。②協作情況:目標實施過程中組織內部各部門或個人間的聯系與配合情況等。除上述主要考評內容外,還應適當考慮目標的復雜程度和目標責任人的努力程度。

由于考評的標準、內容、對象不同,因此對目標的考評方法也不同,但考評方法應簡單、易行,具有系統性、綜合性、多樣性。可采取分項計分法、目標成果考評法、崗位責任考評法等。

篇3:車輛安全目標管理考核制度

1、公司每年度根據上級部門下達的車輛安全考核指標,結合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標責任書,責任書簽訂率要求達100%。

2、公司每半年組織對責任制的落實情況進行檢查、考核,實行車輛安全生產獎懲制和車輛安全生產“一標否決”制。

3、公司對車輛安全做出顯著成績的部門、個人給予表彰和獎勵.

4、車輛安全目標、考核內容、方法詳見各類《車輛安全目標責任書》(見附件)。

當公司當年度各類事故超過簽訂《車輛安全生產目標管理責任書》的目標考核值時,對該公司車輛安全生產第一負責人按如下標準從超過月度考核:

1、工傷事故(人身傷害、職業病):

考核值

1.0‰以上

1.2‰

1.5‰

2.0‰以上

處理核

200元

500元

700元

1000元

2、車輛交通事故;

超過考核值

1起

2起

3起

4起以上每起

處理核

100元

200元

300元

500元