膠黃線k20+7602-12m頂進橋工程營業線施工安全應急措施預案

1、目的

針對本工程預防和提高在施工發生事故時的反應能力，確保及時、有效地進行應對處理，預防和最大限度地減少營業線施工安全事故造成的人身傷亡、財產損失、行車影響。

2、編制依據

依據集團公司《安全生產事故應急預案管理辦法》、《安全生產事故應急響應及救援預案》以及《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《鐵路工務安全規則》鐵運<20**>177號、《濟南鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》及《補充規定》濟總<20**>223號、《鐵路工程施工安全技術規程》等法律法規和有關規定，制定本預案。

3、適用范圍

膠黃線k20+7602-12m框架橋頂進工程施工。

4、可能發生的事故和可能造成的后果

①、可能發生的事故

營業線施工可能發生的安全事故有路基坍塌，人員、施工車輛與列車發生碰撞，施工原因造成機車掉道或傾覆，線路變形、斷軌、施工料具侵限、挖斷電纜、電氣化接觸網設備損壞等造成的安全事故。

②、事故可能造成以下后果：

(1)影響甚至中斷行車;(2)通信、信號、供電中斷;(3)人身傷害;(4)設備損壞;

5、組織機構與職責

①、組織機構

項目部成立施工安全事故應急領導小組：

組長：項目經理

副組長：項目副經理

成員：

安全質量;

工程技術;

物資材料;

后勤綜合;

②、職責

項目經理：貫徹落實黨和國家關于安全生產的方針政策、法律法規;組織建立完善應急組織體系，制定應急預案;

及時向上級報告情況;負責事故搶險救援的具體實施工作。

安全質量人員：

組織開展事故應急技術研究、應急知識宣傳教育等工作。

技術人員：分析事故原因、制定處理措施及應急方案。

物資設備：及時供應事故搶險所需的材料、物資及工具。

后勤綜合：負責事故應急救援期間的通信聯絡工作、交通運輸工具、及綜合協調工作。

③、應急準備

根據工程特點，制定應急預案，建立和完善應急組織機構和應急救援隊伍，加強宣傳教育、培訓、監督檢查工作，防患于未然。

配備必要的救援器材和設備，建立設備器材清單，配備急救藥箱、擔架、外傷救護用品等。

確保項目應急指揮機構成員的聯系電話，信息渠道暢通。

6、事故報告

①、應急通訊

集團公司應急領導小組辦公室：電話：0531-8241833，0531-8241399

傳真：0531-8221877

集團公司辦公室：電話：0531-8421969，0531-8242183，0531-8221645

傳真：0531-8222807

②、集團公司各單位管轄范圍內營業線施工各類安全生產事故，不論事故大小、何種原因，都必須執行事故報告制度。

③、事故情況按施工現場→項目部應急機構→子(分)公司應急機構→集團公司應急機構的順序，按照先簡要后詳細的原則快速上報，確保應急預案的快速啟動。

7、應急響應

①、報警

當工地發生安全事故后，現場施工人員應立即將事故信息以電話、口頭傳達等方式報告給項目部管理人員或項目部應急指揮機構的任何成員，使消息迅速報告到項目部應急領導小組。影響行車的，還應向運營部門立即報告。

當有人員傷害時，報警員負責打急救電話120，報告發生傷亡傷害的地點、傷害類型，同時告知工程附近醒目標志，以利急救中心迅速判斷方位。

項目部迅速將事故情況向公司應急領導小組、公司應急領導小組向集團公司應急領導小組逐級快速上報。

②、啟動應急預案

應急小組根據事故性質、嚴重程度和職責權限，啟動相應級別的應急預案。應急小組成員及搶險隊伍一旦接到通知，立即奔赴事故現場，按照各自職責分工迅速開展各項救援工作。

③、組織搶險

在上一級應急領導小組未到達現場前，下一級的應急領導小組要立即組織義務搶險隊員和施工現場員工進行初步搶險，對事態進行控制，防止傷害事故進一步擴大。

上一級應急指揮機構到達現場后，迅速調動一切力量，采取一切手段，以最快的速度和最有效的辦法控制事故的狀態，并將人員傷亡、經濟損失、負面社會影響降低到最低程度。

④、應急措施

人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，一旦發生安全事故，首先組織現場人員撤離至安全區域。

現場對傷員應迅速采取供氧、人工呼吸、止血等自救措施，以使傷害降低到最低限度。在急救醫生到來后(或將傷員直接送達就近醫院后)，應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫生。

搶險隊應首先按照初步方案進行搶險，待專家組研究制定出詳細方案后，再按詳細方案組織實施。專家組應根據現場的實際情況，在盡可能短的時間內研究、制定出具體搶險方案。

⑤、一般情況下，可采取的搶救措施

A路基發生坍塌后,應先檢查是否還有二次塌方危險,當確認無危險后,積極組織搶救人員，然后組織人員采取草袋堆碼、插打木樁等措施進行加固，必要時先將基坑回填，重新制定施工方案。危及行車安全時，必須及時通知車站，立即采取行車防護措施后再組織搶修。

B一旦發生列車掉道或傾覆，應立即通知車站，封鎖事故影響的區間、股道，全面做好防護工作，防止次生、衍生事故的發生和人員傷亡、財產損失的擴大。積極配合有關單位研究掉道列車、車廂的處理方案，迅速組織人員搶修線路，盡快恢復通車。

C由于線路變形導致中斷行車時，應迅速組織人員、機械，對線路進行維修養護，經檢查符合通車條件后放行列車。

D由于施工料具或其他物品侵限、接觸網支柱倒塌侵限造成中斷行車時，應首先封鎖線路，并通知臨近車站,迅速組織清理侵限物品，經檢查符合通車條件后放行列車。

E當挖斷電纜時，應迅速采取隔離措施，與設備管理部門聯系，并組織有關人員協助搶修。如影響行車，應立即向車站報告，并向車站派駐站聯絡員，時刻保持與車站的聯系。

F當軌道施工發生軌道聯電事故時，應立即通知車站、電務、工務等部門，并在設置防護后立即組織人員查明故障的原因，及時排除故障。

G當發生電力牽引供電線索意外斷開、線索(承力索、接觸線、回流線等)被盜、線索侵限等情況而影響行車時，應首先將情況通知臨近車站,臨時封鎖線路后,進行修復或更換。

H應急搶險

救援工作需地方部門配合時，各級應急指揮機構應在集團公司應急領導小組的統一領導下，與“110”應急聯動中心、公安、衛生、消防、民政等政府有關部門及時聯系，密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

I現場保護

現場總指揮在組織自救的同時，應派人保護現場，為今后的事故調查處理提供真實依據。

8、應急保障

①、宣傳教育

集團公司所屬各單位要有計劃、有目的、有針對性地開展事故預防知識和應急措施的宣傳，增強事故的防范意識，提高防范和應急反應能力。

②、通信與信息保障

各級應急組織依托現有的有線、無線通信系統和互聯網系統，形成應急通訊保障系統，確保應急期間相關信息及時、準確、可靠地傳輸和有效實施指揮。

③、應急搶險隊伍保障

以事故分公司、項目部全體參建人員為主，公司機關人員為輔，必要時，由現場指揮部調動其他單位搶險隊伍協助搶險救援。擔負事故現場的工程設施搶險和安全保障工作。

項目部成立一支80人的搶險隊，隨時準備參加搶險工作，由安全應急小組殷傳存、沈勇負責。

分公司成立一支100人的搶險機動隊，隨時準備參加膠黃線K20+7602-12m頂進橋工程施工過程中各種突發性險情的搶險工作，以及增援其他搶險工作，由安質科長姜偉志負責。

備全應急物資及應急車輛(見附表)。

④、專家咨詢力量

主要由從事科研、施工、安檢、質檢等工作的技術專家組成，對事故現場作出安全性鑒定，提出處置和應急方案，對事故工程的安全性鑒定工作提出意見。

⑤、應急管理力量

由各級應急指揮部有關工作人員組成。擔負接收當地人民政府和上級主管部門的應急指令，組織各有關單位進行應急處置，并與有關部門進行協調及信息溝通。

⑥、物資設備保障

各營業線施工項目必須根據各自項目特點，配備必要的救援器材和設備，建立設備器材清單。如大型機械設備、物料配備困難，不能滿足可能的應急救援需要的，應當就近聯系地方或其他單位，建立起資源信息庫，確保應急時可以快速調用。

9、應急結束

應急狀態結束后，公司應急領導小組組織

各有關部門、單位，及時作出書面報告。書面報告的基本內容是：事故發生及搶險救援經過;事故原因;事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經濟損失等;應急預案效果及評估情況;應吸取的經驗教訓等。

10、事故調查處理

①、按照《中鐵十局集團公司傷亡事故調查處理辦法》、《中鐵十局集團公司安全生產事故應急響應及救援預案》有關規定進行調查處理。

②、調查取證組進行初步調查取證，并參加政府或上級組織的事故聯合調查組，在調查取證工作結束后，要盡快寫出事故調查報告，如實、完整、及時送交事故調查領導小組。

③、事故調查領導小組根據事故調查報告，本著“四不放過”的原則，查清事故原因，落實事故責任，監督制定和落實糾正預防措施，對責任單位、責任人進行處分、處罰，編寫事故調查分析報告，并按規定上報上級單位和地方政府。

附表一安全應急救援小組組織機構

附表二膠黃線K20+7602-12m頂進橋搶險物資、設備配置

序號

材料設備名稱

規格

數量

1應急燈

只10

2急救藥箱

只2

3鐵锨

把100

4貨車

輛1

5鏟車

臺2

6挖掘機

臺1

7對講機

臺8

8土鎬

把100

9抬杠

根150

10臺筐

個200

11發電機

臺1

12方木

m31

13吊車

臺1

14鋼軌及配件

m200

15枕木

根300

16道碴

方150

17片石

方100

18水泥

噸50

附表三膠黃線K20+7602-12m頂進橋安全應急救援組

值班表

序號

姓名

日期

聯系電話

1星期一

2星期二

3星期三

4星期一

5星期二

6星期三

7星期一

篇2:建筑施工安全事故應急預案

1總則

1.1目的和依據

為防止和減少建筑安全事故造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，維護正常的社會秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《工程建設重大事故報告和調查程序規定》等有關法律、法規，本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工明確”的原則，結合我市建筑行業特點，特制定我市建筑安全事故應急預案。

1.2工作原則

以*理論和“****”重要思想為指導，以構建和諧社會和全面建設小康社會為目標，以*****為著力點，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹統一指揮、組織有力、分工明確、自救為主、反應快速、措施扎實、依靠科學、聯動高效的工作思路，建立健全我市建筑安全事故應急預案體系，對可能引發的建筑安全事故，能及時有序、高效地組織救援工作。

1.3適用范圍

我市轄區內建筑施工企業從事建筑活動可能發生的建筑安全事故。本《預案》所稱的建筑安全事故系指在工程建設過程中造成工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和因安全設備、設施使用失當造成人身傷亡或重大經濟損失的事故。

建筑安全事故分為四個等級：

1.3.1具備下列條件之一者為一級重大事故：

（1）死亡30人以上；

（2）直接經濟損失300萬元以上。

1.3.2具備下列條件之一者為二級重大事故：

（1）死亡10人以上29人以下；

（2）直接經濟損失100萬元以上不滿300萬元。

1.3.3具備下列條件之一者為三級重大事故：

（1）死亡3人以上9人以下；

（2）重傷20人以上；

（3）直接經濟損失30萬元以上100萬元以下。

1.3.4具備下列條件之一者為四級重大事故：

（1）死亡2人以下；

（2）重傷3人以上19人以下；

（3）直接經濟損失10萬元以上30萬元以下。

2組織指揮體系及職責

2.1指揮體系

成立興化市建筑安全事故應急指揮部

指揮：分管建筑的副市長

副指揮：市建設局局長

市政府辦公室副主任

成員單位：建設局、安監局、公安局、公安消防大隊、衛生局、經貿委、監察局、質監局、新聞信息中心、總工會、電信局等部門以及事發地政府分管領導擔任。

2.2應急聯動體系

指揮部職責：主要負責建筑安全事故處置的日常工作；協調、聯絡市應急指揮部各成員單位；發生建筑安全事故時，及時了解情況，達到四級重大事故的，向市應急指揮中心報告并提出處理建議；按照市應急指揮中心下達的命令和指示，組織、協調、落實全市建筑安全事故的應急工作。

市建設局職責：組織對建筑安全事故進行現場調查，協同相關部門分析原因，提出處理意見，防止事故擴大；對事故的性質、等級和危害性要有恰當的認識并及時上報，組織指導、協助有關部門和人員對建筑安全事故進行監測，依法對責任人作出處理。監督檢查事故責任單位的應急預案制訂和防治工作。

市安監局職責：負責組織有關部門開展安全事故的調查處理工作。

市公安局職責：組織和指導公安部門開展事故現場警戒、分道管制、搶險救援、人員疏散、事故調查等工作，維護現場治安和社會穩定。

市公安消防大隊職責：組織消防部門開展事故搶險救援。

市衛生局職責：組織和指導衛生醫療機構開展醫療救護工作。

市經貿局職責：負責事故搶險救援物資保障協調工作。

市監察局職責：參與事故調查，負責事故行政責任追究。

市質監局職責：參加起重設備安全事故應急處置和事故調查工作。

市新聞信息中心職責：負責提出新聞報道意見和組織指導新聞報道工作。

市總工會職責：參與事故調查和善后處理工作。

市電信局職責：負責事故現場的應急指揮通信保障。

事發地政府職責：負責事故預防和善后處理工作。

建筑安全事故處置期間，其他單位和個人應服從當地政府的統一領導、組織、指揮和協調。

3預測、預警

3.1信息監測。處置建筑安全事故堅持早發現、早報告、早處置和預防為主的原則。房屋建筑和市政基礎設施工程的建設單位、施工單位以及城市危舊房屋、產權所有人、建設部門，要建立重大危險源檔案、辯識體系和監測制度，科學評估可能發生的事故及其嚴重性、可控性和影響程序，定人、定時、定向交叉進行檢查和監測，及時發現危險源和突顯特征和事故征兆。

3.2監測信息報告程序。通過危險源辯識體系獲取危險源突顯特征或事故征兆后，監測人要立即報告單位負責人，單位負責人對住所研判后，上報應急指揮部和市政府，公眾了解、掌握的事故信息，可通過119、110、120等報警、急救電話或者其他報告，接警部門接受報告后迅速通報應急指揮部和市政府。應急指揮部對信息進行研判后，將研制結果分別上報上級應急指揮部和人民政府。

3.3預警預防行動。監測責任部門負責人、應急指揮部和市政府在接到有關建筑安全事故監測信息后，應按照早控制、早解決的原則，采取有效措施，轉移、撤離或者疏散容易受到事故危害的人員和重要財產，并進行妥善安置，要求搶險救援隊伍和人員進行待命狀態，調集搶險救援所需物資和設備，確保通訊、交通、供水、供電等公用設施的安全，力求控制事態發展，盡最大努力避免事故發生，盡量減少人員傷亡和財產損失。

3.4預警支持系統。應急指揮部要建立值班制度，設立24小時值班電話，值班室要掌握應急指揮部領導和所有成員的聯系方式，以及上級應急指揮部的值班電話，指定專人值班和負責事故監測住處報告工作。

4應急響應處置

4.1事故快報

4.1.1事故快報系統：建設部門各建筑業企業和有關單位在建立24小時值班制度的基礎上，指定專人負責事故快報工作，明確聯系方式，報市應急指揮部備案，并向社會公布值班電話，市應急救援指揮中心通過市突發公共事件應急信息管理系統、市建設局事故快報系統分別向市突發公共事故應急委員會和泰州市局上報事故信息。

4.1.2事故快報的基本內容：事故發生的時間、地點、單位；事故發生的簡要敘述、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計；事故發生原因的初步判斷；已采取的處置措施，事故報告單位、報告時間、報告人及聯系方式。未掌握的情況應隨時補報。

4.1.3事故快報形式：事故快報應用傳真方式報送，緊急情況下可用電話直接上報，隨后補報文字資料。同時，要要跟蹤事態發展和處置情況，隨時傳報，直至應急處置工作結束。

4.1.4事故快報時限：一級建筑安全事故快報應在事發后4小時內上報至應急指揮部；二建筑安全事故快報應在事發后6小時內上報至應急指揮部；三級建筑安全事故快報應在事發后12小時內上報至應急指揮部；四級建筑安全事故快報應在事發后24小時內上報至應急指揮部。

4.2分級響應

發生建筑安全事故，市應急指揮部應按照市突發公共事件應急預案和本預案要求，做好應急處置工作。

4.2.1報警。由事故發現人、事故發生單位負責事故報告，建設部門及公眾協作，及時將事故有關信息按規定上報。

4.2.2接警。由市應急辦負責，建設部門以及110、119、120、122等報警、急救電話的主管部門協作，負責對事故信息進行研判，上報市應急指揮部和市政府。

4.3先期處置

在上級預案啟動前或上級建筑應急指揮部處置力量未達到現場之前，事發地人民政府、建設部門、事故單位、社區組織需要立即啟動相關預案，組織人力、物力立即開展先期處置。先期處置一般程序和措施：迅速查明事故情況；努力搶救受傷人員，營救和疏散被困人員，加強警戒，維護現場秩序，采取措施，控制事態發展，減少損失；報告上級應急指揮部，請求支援；保護事故現場。

4.4應急結束

由現場指揮部會議決定應急結束建議，報市應急指揮部指揮、副指揮同意，由現場指揮部宣布結束事故現場應急處置工作，轉入后期處置階段。應急處置結束后，事發地政府或建設部門應在二周內提交應急處置總結報告。

事故現場緊急處置結束的一般條件和情況：事故的危險性已得到有效控制或消除，確保不會發生或個別發生耦合事故；所有事故涉及人員均已得到清點；現場無關人員已全部撤離，并確保未授權人員不會進入事故現場；應急救援行動已轉化為社會公共援助；局面已無法控制和挽救的；其他必須結束的情況。

4.5后期處置

事發地政府負責，事故單位及有關部門協作，開展恢復重建工作。

5事故調查分析、評測與后果評估

由市應急指揮部建筑專家組負責，建設、公安、安監、監察、工會等部門協作，分析事態發展趨勢，初步分析事故發生原因和事故責任，評估事故后果，提供相關決策依據。

6事故調查和經驗教訓總結及改進意見

一般建筑安全事故發生后，由市安監局牽頭，工會、監察、公安、建設等部門協作，依法組成聯合調查組，及時開展事故調查工作，事故調查報告應經調查組多數成員通過，報市安全生產委員會主要成員或市政府突發公共事件應急委員會討論并做出決定，事故調查一般情況下應在90天內結案。市建設局根據事故調查組報告和市安全生產委員會或市突發事件應急委員會結案批復，對事故責任單位、責任人、事故原因等進行全市通報；總結經驗教訓，督促責任單位、責任人制定和落實整改措施；依法處罰責任單位及責任人。

篇3:電修車間高空施工安全事故應急救援預案

電修車間高空施工安全事故應急救援預案

1、高空作業墜落事故應急預案

1.1產生高空墜落其主要原因是思想麻痹大意，作業之前沒有按以高空安全工作規程執行。

1.2準備工作做得倉促，有的工作可以在地面上先來做卻在高空來做，導致在高處工作時間加長消耗體力，引發墜落事故。

1.3高空作業使用的安全工具在作業前沒有認真的檢查。

1.4高處作業時站在箱子、木桶、鐵桶不牢固的結構上工作，而引起的墜落。

1.5梯子不牢固或怕梯子時底下沒有人扶梯子，梯子向后滑或向兩側傾倒而墜落。

1.6遇到大雨刮大風在高處工作，無特殊防護裝置而引起的墜落事故。

2、預防高空墜落措施

2.1凡在離地3米以上的地點進行高空作業時強調作業人員應集中精力，嚴格按照以高空安全工作規程執行，防止發生事故。

2.2凡能在地面上預先做好的工作都必須在地面上工作進了減少高空作業。

2.3在沒有腳手架或者沒有樽的腳手架上工作，必須系好安全帶，掛牢安全繩或采取其他的安全保護措施。

2.4高處作業應統一使用工具袋，較大的工具材料應用繩栓在牢固的結構件上不可以亂放，以防墜落傷人。

2.5進行高處作業時，處有關人員外不得讓其他人員在工作地點的下面通行或逗留。工作地點下面應有圍欄保護，防止落物傷人。

2.6不得將工具及材料上下投擲，要使用安全繩子系牢后上下吊送。防止砸傷下面的工作人員或擊毀腳手架，工作人員必須佩帶安全帽。

2.7使用人字梯必須設有堅固的鉸鏈和限制開度的拉鏈。更不準用人拉單梯當做人字梯使用。

2.8電梯通道上門戶前或機械轉動部分附近使用梯子時，應有人監護，采取其他安全保護措施。

2.9梯子上工作要先仔細檢查鋁合金梯、竹梯、木梯是否堅固完整。梯子的支柱應能承受工作人員及其工具材料的重量。

3、高空墜落處理程序

3.1緊急救護的基本原則是在現場采取積極措施保護受傷者，并根據受傷程度情況進行救護。

3.2個管理處離醫院元的，應配備急救箱和有效的急救藥品。

3.3出血必須先止血

1)傷口滲血：用消毒的紗布蓋住傷口，然后進行包扎。若包扎后仍有較多的滲血可再加紗布或用布帶等止血。

2)傷口出血呈噴射狀或血液涌出時立即用潔凈的手指壓迫出血點上方(近心端)使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，減少出血量。有條件的使用止血帶，再就近送往醫院進行救治。

3.4骨折急救

1)A、肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關節固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動減少疼痛，防止惡傷勢化。

2)開放性骨折并伴有大出血者應先止血，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫院救治。切勿將外露的斷骨推回傷口內。

3)疑有頸椎損傷

在使傷員平躺后，用沙土袋或其他代替物放置在頸部兩側固定不動，以免引起截癱。

4)腰椎骨折應將傷員平臥在硬平木板上，并將椎軀干及二側下肢一同進行固定預防癱瘓。搬動時應數人合作保持平穩，不能扭曲。

3.5顱腦外傷

1)應使傷員采取平臥，保持氣管暢通。若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側轉防窒息。

2)耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內壓力。

3)顱腦外傷病情復雜多變，禁止給予飲食，應立即送往醫院救治。