當今的教育，課改口號滿天飛，但作為一線的教師，我們要保持一顆“平常心”，不浮躁，不跟風，不隨波逐流。應做實的教育，不做假的教育。踏踏實實做好分內之事才好，不能因為新課改提倡“生本位”，我們就不提“師主導”了；不能因為新課改提倡“學為主”了，我們就不提“怎么教”了；不能因為新課標提倡“自主學習”，我們就對傳統的“講授法”望而生畏了；不能因為批評一些過頭的應試教育，我們就不敢考試了。“非左即右”式的極端的思維方式不可取，“墻倒眾人推，破鼓一起錘”的從眾心理也要不得。隨波逐流，人云亦云，不應該是我們一線教師的本色。教育的規律是樸素的也是簡單的，但卻是實用的，需要我們理直氣壯地堅守。每一位教師都是國家和民族的一分子，每一位教師都肩負著一份責任，別說一個人的力量微不足道，如果每一個人都盡一份力，就足可帶來一些改變。為了更加美好的明天，讓我們一起努力！

篇2:課改隨筆再談導學案式教學

“導學案式”教學在我們中心校已經推行數年了，但不可否認，自推行之初至現在，我們的很多學校、教師都對其一直有抵觸情緒，對其效用也有諸多懷疑，因而在導學案的推行及教學實踐過程中，也多是流于形式，不催不動，推推動動，真正在此方面用心的學校和老師可謂是屈指可數。

值此情形，本周，臧喜賓校長再次推薦大家學習中國教師報發表的：《導學案是干什么的？抓住三個關鍵點你就明白了！》這篇文章，希望能對我們的學校教師使用導學案起到一定的推進作用，讓我們更清楚地明白“導學案”的作用。

文章從三個方面告訴我們研究導學案要抓住三點：第一是導學案出現的背景是生本課堂，第二是要抓住導學二字的本質。第三：“案”是“導學”的載體，不是核心。三個關鍵點旨在告訴我們：“案”只是“導學”的載體，不是核心。學生才是課堂的主體!課堂上，教師要把學習的主動權交給學生！

然而，目前，在我們許多老師的課堂上，仍不同程度地存在著師本課堂，一味“灌輸”的現象，課堂上，老師不住地講（問），孩子們被動地聽（答），課堂教學效果不容樂觀。若借助一份優秀的導學案，完全可以改變此現象。有老師說導學案會限制自身課堂優勢的發揮。豈不知，課堂上，學生才是主體，學才是中心。課堂上，只有讓學生動起來，參與其中，讓學習真正地發生在學生身上，課堂才會有效果。因此，編制一份有效的導學案，應是目標明確，宜于操作，服務于學生的“學”的。其設計是突出為學生的“學”服務的。其“導”是指要起到引導學生學習的作用。而如何“導”，卻需要我們教師用心研究！因此，優秀的導學案是能幫助我們教師提高課堂教學質量的有效手段之一。

當然，教師在使用“導學案式”的教學過程中，受教師個人教學風格和對導學案的運用的影響，會存在一些不恰當之處，如：“導學案式”教學有些教師上成習題課；部分學科或課型使用“導學案”教學有些牽強；部分學生在課堂上不積極主動的問題等。因此，“導學案式”教學也非常需要教師真正理解，靈活運用，不可一切照搬。前期，在使用過程中，我們發現有學科教師在設計和使用“導學案”時，只是借鑒別的學校教師共享的導學案，缺乏必要的修改完善補充，因此，用起來當然不會得心應手。然而用心的老師，則善于借鑒已有的“導學案”進行補充完善，要加強“二度設計”。因為，我們的課堂教學是一個動態變化的教學過程，預先設計好的“導學案”或教學設計，由于學情的變化，在課上使用時，教師需要隨時對已設計好的“導學案”或教學設計進行適調整，做的隨學而變，因學而變。這樣的導學案教學才會有效果。

總之，個人感覺，導學案“用”與“否”，最關鍵是我們學校管理者的思想要轉變，教師的思想要轉變！唯有轉變觀念，改革課堂教學，大膽嘗試，努力實踐，才會讓我們的課堂煥發生命活力！才會使我們的學校充滿無限生機！

篇3:小學語文課改隨筆期末考試變變變！

昨天一早便得到消息，語文期末考試形式同以往有所不同，在最后的筆試環節之前增設了口語的測試，即：背誦每個年級的必背古詩、口語交際、朗讀課文。此種形式無疑對孩子進行了更全面的考查。

想起我班孩子素日里那么的嬌羞、內斂，不禁憂思起來。

在辦公室，與同年級的慧一起商量口語交際以及課文朗讀的具體內容，最終定下了兩篇要求背誦課文的片段，因為要求朗讀的時間不能超過一分鐘，所以找來我班的彬先試水。

彬顯然緊張到不行，背的滾瓜爛熟的課文，此時照讀竟都讀不順暢了，連舌頭都打了結，語速快的如同撒韁的野馬。如我所料，心理因素是我班孩子的軟肋，如不能及早得以平復，看似白送分的口語測試是必定要一塌糊涂的。

下午第一節課，對學生進行了朗讀的指導，個別抽查的情況來看，讀順基本不成問題，但是有感情朗讀以及何處停頓學生還是極欠火候。

想到平時的語文課堂教學中，我總是忽略了這個環節，很多時候，只是簡單走一下朗讀的形式，學生讀的平淡無味時，我也會下意識的說一句，讀書應當有感情。可？如何有感情？學生始終還是不得要領。

你看，連期末考試的形式都在革新，反思一下自己的課堂，是否仍在閉門造車，是時候該變一變了……