膠帶銷售工程師崗位職責

銷售工程師-工業(yè)膠帶科電貿(mào)易(上海)有限公司深圳分公司科電貿(mào)易(上海)有限公司深圳分公司,科電職位描述JobDescription

-開發(fā)和維護目標客戶群。

Developandmaintaintargetcustomers.

-針對電子制造廠家需求,推廣公司的電子材料產(chǎn)品(TESA工業(yè)膠帶)。

Promoteandsellelectronicsmaterials(lead-freesolderingmaterials,adhesiveandepoxypowder,etc..)toelectronicmanufacturer.

-與產(chǎn)品專家配合,為客戶提供技術(shù)解決方案。

CommunicateandcoordinatewithApplicationEngineerandproductspecialisttoprovidecustomerswithtechnicalsolutions.

-執(zhí)行公司的銷售/促銷計劃并完成公司各項銷售指標。

Implementcompany'ssales/promotionplansandachievesalestarget.

-遵守公司的信貸制度,與客戶協(xié)調(diào)貨款回收。

CoordinatewithcustomersforARcollecting.

任職資格:

Requirements

-大專學歷,1-2年或以上銷售經(jīng)驗,有工業(yè)材料,工業(yè)耗材經(jīng)驗優(yōu)先;熟悉手機,電腦,平板等方案公司更佳;

Collegediplomaorabovemajorinapplicationchemistryorelectronicsrelateddiscipline.

-積極進取,良好的溝通協(xié)調(diào)能力,能夠承受工作壓力。

Aggressive,goodcommunicationskillandabletoworkunderpressure.

-愿意出差。

Willingtotravel.

膠帶銷售工程師崗位

篇2:膠帶輸送機安全運行技術(shù)規(guī)程

膠帶輸送機是一種通用設(shè)備,是運輸系統(tǒng)工藝設(shè)備中的一部分,承擔著散狀物料水平位移等任務(wù),是系統(tǒng)中較關(guān)鍵的設(shè)備。其應(yīng)用場合,極少獨立工作,大多在參加運輸系統(tǒng)工藝設(shè)備的群體*同完成任務(wù)。膠帶輸送機是一種較簡單的工藝設(shè)備。但是,設(shè)計和制造出一臺完美的經(jīng)久耐用的事故率低的輸送機,并非易事。因為輸送機容易發(fā)生如下故障:

膠帶跑偏;溜槽斷面設(shè)計偏小而被物料堵住;往皮帶機上供料不均產(chǎn)生超載和灑料,電機、減速器易被損壞;物料中含有廢鋼鐵件、木棍等雜物,可導致膠帶被撕裂或磨裂;傾斜輸送機因傾角過大,逆止器可靠性差,輸送機倒轉(zhuǎn),尾部物料難以清理,嚴重者將頭部機構(gòu)拉壞;物料落差過大,沒有吸收動能裝置,導致膠帶、緩沖托輥加速損壞;膠帶同驅(qū)動滾筒打滑……。

上述措施,基本上由控制系統(tǒng)控制或是信號通知中控室,自動停機或控制、操作人員停機,進行檢修,不得再繼續(xù)運行。如果檢測裝置故障時,就不能完全保證設(shè)備在不損壞前就停機排除故障。譬如,有的膠帶被撕裂后才被人發(fā)現(xiàn),撕裂前發(fā)現(xiàn)不了,損失已造成再發(fā)現(xiàn),已晚矣。我國撕裂膠帶的事故,時有發(fā)生,目前尚未有比較可靠的措施予以防止。筆者就如何延長膠帶和緩沖托輥這兩個關(guān)鍵部件的壽命,減少停機次數(shù),提高經(jīng)濟效益,介紹一種已獲國家專利(專利號:·*)的《帶式輸送機DZT型板式緩沖裝置》。

1膠帶輸送機的故障

膠帶輸送機,主要用于散雜貨的運輸。根據(jù)實踐,散雜貨混有雜物不可避免。雜物,主要是在礦區(qū)的開采、裝卸過程中,由于沒有嚴格的管理措施而無意中混入的。因貨種不相同,混進散貨中的雜物種類和數(shù)量也均不相同。根據(jù)多年的觀察和了解,煤炭這一貨種混進的雜物較多,一般情況下,居散貨中之首。煤炭中混進的雜物主要有廢鋼鐵件、木棍、大塊石頭等。這些雜物對膠帶和緩沖托輥的損害最為嚴重。

對膠帶的損害:膠帶被損部位以位于輸送機尾部落料點處(轉(zhuǎn)運站的受煤輸送機尾部)居多。

1.1膠帶損害特征

1.1.1大塊石或大塊料,從具有一定高度的輸送機頭部落到下一臺輸送機尾部時,對膠帶作功,帶表面被砸成一個凹陷的坑。由于膠帶不停地在運動,帶上被砸點不固定,經(jīng)長時間的反復被損,膠帶表面被砸成若干個凹陷的坑,逐漸地將面膠下的編織物損壞,最后以拉力強度降低而宣告報廢。尤其對落差大的受料處,帶的損害更為嚴重。物料以較復雜的運動行式所具有的強大功能,將膠帶的局部砸爛,導致報廢。

1.1.2膠帶被撕裂、磨裂。膠帶被撕裂的方式,是較長的廢鋼鐵件,從高處以近似于自由落體的速度及其自身具有的強大動能,落到膠帶上將帶穿透,下端被托輥等障礙物擋住,上端被卡到溜槽或?qū)Я喜厶?不能隨物流運動,膠帶又被驅(qū)動裝置帶動不停地在運行,膠帶就被鋼鐵件沿著膠帶的縱向撕裂,宣告報廢。

1.1.3膠帶第三種破壞形式是物料中混進長的木棍,卡到溜槽或?qū)Я喜厶?不能隨物料運動。其木棍下端緊緊地與膠帶接觸,上端被卡住,膠帶不停地運動,經(jīng)長時間的磨擦,將帶磨透,導致報廢。這種破壞形式,最危險。因為木棍在溜槽內(nèi),下端埋在物料中,管理人員不易發(fā)現(xiàn),直至膠帶徹底地被磨透才會發(fā)現(xiàn)。

1.2對緩沖托輥的損害

穿透帶的鋼鐵件,被托輥擋住,給托輥一個大的壓力。一則托輥不轉(zhuǎn),同膠帶產(chǎn)生滑動摩擦,將膠圈與帶接觸的部分磨掉,失去工作能力;二則將帶內(nèi)表面(與托輥接觸的面)的膠(約厚為1.5mm)予以磨損,降低了驅(qū)動滾筒與膠帶間的摩擦系數(shù),e((大大地降低,傳動扭矩下降,破壞了原有的傳動效果,可能導致傳動滾筒與膠帶打滑、磨著火;三則緩沖托輥的軸及軸承,雖然比普通托輥承受沖擊的能力大一些,但它的工作條件相對要差得多。隨著大塊料和重雜物對托輥沖擊次數(shù)的增多,時間一長,壽命就逐漸降低。托輥的破壞,多由于軸承內(nèi)的潤滑油失效,軸承加速磨損而導致托輥報廢。除此之外,托輥還存在其軸被砸彎,承軸被砸壞的可能。因此,在土建籌建筑物允許的條件下,應(yīng)盡量減少物料的落差。這是提高膠帶、托輥壽命,降低營運成本的有效措施之一。

2膠帶輸送機的防撕裂裝置

根據(jù)上述膠帶和緩沖托輥的破壞形式,下面重點為介紹兩種較為有效的防止膠帶撕裂的機械式防撕裂裝置。

2.1純板式緩沖裝置

純板式緩沖裝置也起防止雜物穿透膠帶而被撕裂的作用。其工作原量:膠帶同緩沖裝置的鋼板接觸,物料中混進的雜物落在膠帶上面后,受到膠帶下部鋼板的阻礙,不能將帶穿透,就起到膠帶不被撕裂的作用。

其缺點是膠帶下表面與鋼板之間經(jīng)常處于相當滑動摩擦的工作狀態(tài)中,膠帶的膠面磨損較快。一旦膠被磨掉,就改變了膠帶同傳動滾筒之間原有的傳動特性,(減小,圓周力減小,破壞了原有的傳動功能,膠帶與傳動滾筒之間可能打滑,加速滾筒表面包膠的磨損。所以,這種緩沖裝置雖然起防撕裂作用,如果管理不善,容易發(fā)生事故。但由于結(jié)構(gòu)簡單,故一般只適用于較小的系統(tǒng)中,多數(shù)場合應(yīng)采用已克服上述缺點的另一種緩沖裝置──DZT型板式緩沖裝置。

2.2帶式輸送機DZT型板式緩沖裝置

DZT型緩沖裝置同純板式的不同之處,是帶與板之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,是一種較完善的緩沖裝置。

2.2.1結(jié)構(gòu)形式

DZT型緩沖器,由支撐板、懸吊彈簧、框架和10個托輥組成。托輥裝在支撐板上,支撐板由彈簧懸吊在框架上,框架同中間架橫梁相連接,物料的動能主要由彈簧吸收。

托輥的布置:緩沖裝置共用10個托輥(帶膠圈)。其中:4個托輥等距離地布置在支撐板的中間,其兩邊各布置3個托輥(同中間輥交錯布置)。托輥的布置間距,隨著帶寬的不同而不同。

2.2.2安裝位置

緩沖裝置安裝在輸送機尾部的受料處,不論是新建工程設(shè)計的輸送機或舊輸送機的尾部受料處,均可應(yīng)用。舊輸送機用這種緩沖裝置時,可將原有的緩沖托輥拆掉,換上DZT型緩沖裝置即可,更換簡單,安全可靠。

2.2.3工作原理

散貨物料,由前一臺工藝設(shè)備,輸送到后一臺工藝設(shè)備的落料處時,落到緩沖裝置支承的膠帶上面,由膠帶運至其后一臺工藝設(shè)備或物料的目的地。

物料由高處到低處,即是由位能轉(zhuǎn)換成動能的過程。物料所具有的動能,連續(xù)不斷地落到緩沖裝置支承的膠帶上對緩沖裝置作功,由懸吊彈簧、托輥膠圈予以吸收。能量的絕大部分由懸吊彈簧吸收,極少部分能量對托輥軸及其軸承作功。這就大大地延長了膠帶和托輥的壽命。

2.2.4優(yōu)缺點

2.2.4.1輸送機的落料處,用上板式緩沖裝置后,延長了膠帶和緩沖托輥的壽命,降低了營運成本。膠帶的壽命,正常情況下(日工作時間約12小時計)約5-7年。緩沖托輥,只要其內(nèi)部潤滑不被破壞,將保持其良好的工作狀態(tài)。

2.2.4.2膠帶不會被撕裂。因為,即使雜物質(zhì)量很大,動能很大,將膠帶砸透,因受到膠帶下部支承板的阻礙,而雜物穿不過去,失去了撕裂帶的力學條件,帶不會被撕裂。

2.2.4.3整套板式緩沖裝置安裝方便。不論新建工程中的輸送機還是舊有輸送機的技術(shù)改造,均可較方便地安裝。

2.2.4.4板式緩沖裝置,也存在不足之處,在如下特殊情況下,膠帶也有被損壞的可能:當長的鋼件、木棍混入物料中,輸送到落料處,由于其過長而不能隨物料同時運動,下端同膠帶上表面接觸,上端被溜槽或?qū)Я喜劭ㄗ?同膠帶處于相對摩擦狀態(tài),經(jīng)過一定時間,也會將帶撕裂,導致報廢。這只有在礦區(qū)或在裝卸過程中加強管理,防止長雜物混入物料中,才能有效地杜絕這類事故的發(fā)生。

2.2.4.5板式緩沖裝置上的10個緩沖膠圈托輥,高出支承板或凸出支承板一定距離,正常情況下,膠圈托輥與膠帶之間處于滾動摩擦狀態(tài)。但是,由于在膠帶自重的作用下會有一個微小的垂度;另一方面由大塊料的動能作用在膠帶上,對膠帶產(chǎn)生瞬時變形。所以,當帶的張緊力不夠大時,膠帶同支承板之間會產(chǎn)生瞬時滑動摩擦,對膠帶下面的膠產(chǎn)生輕微的磨損。

2.2.4.6降低營運成本。膠帶,系輸送機上造價高的一個部件。電力、港口等輸煤系統(tǒng),撕裂膠帶的事故時有發(fā)生。膠帶,雖然價格昂貴,而在算經(jīng)濟帳時,它所占比例是很小的。必須從大的方面算“撕裂”的經(jīng)濟帳,不論電廠停產(chǎn)還是港口停產(chǎn),應(yīng)視為大事故。其嚴重性在于電廠停產(chǎn)少發(fā)電,影響工業(yè)生產(chǎn)和民用用電;港口停產(chǎn)影響車船周轉(zhuǎn)、減少裝卸收入、提高了營運成本;……。總之,降低了社會效益。

用上“DZT型板式緩沖裝置”后,減少事故停產(chǎn)的次數(shù)(故障率),不僅提高了電力、港口等本企業(yè)的效益,而且更重要的是提高了社會效益。

篇3:轉(zhuǎn)載巷膠帶更換安全技術(shù)措施

一、概述

轉(zhuǎn)載巷膠帶機膠帶使用時間長,膠帶老化,為了保證轉(zhuǎn)載巷膠帶機安全運行,需對轉(zhuǎn)載巷膠帶機膠帶進行更換,為了保證轉(zhuǎn)載巷膠帶機膠帶更換安全順利進行,依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,制定轉(zhuǎn)載巷膠帶機膠帶更換安全技術(shù)措施。

該項措施的關(guān)鍵技術(shù)是轉(zhuǎn)載巷膠帶機膠帶更換的安全技術(shù),關(guān)鍵安全環(huán)節(jié)是作業(yè)人員按照措施要求作業(yè),確保轉(zhuǎn)載巷膠帶機膠帶更換安全。

二、施工時間

2013年月日

三、施工人員組織

施工負責人:

安全負責人:

四、施工作業(yè)步驟

1、在作業(yè)前,先清理轉(zhuǎn)載巷膠帶機尾及膠帶機下面的雜物,防止換膠帶期間雜物滾落傷人。

2、施工現(xiàn)場所需材料、工具、設(shè)備、配件等全部提前運到施工現(xiàn)場,保證膠帶機膠帶更換的順利進行。

3、膠帶用平板車通過副斜井,卸至井底車場,用手拉葫蘆及拉木機將膠帶運至轉(zhuǎn)載巷皮帶尾,用17#溜子鏈子將膠帶吊起(一次吊掛一卷膠帶),抽出膠帶接頭。

4、起動膠帶機運轉(zhuǎn),膠帶機下帶接頭轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)載巷膠帶機尾時,停止膠帶機運轉(zhuǎn),松開膠帶機機頭張緊裝置,機尾滾筒膠帶松后,將膠帶機膠帶接頭穿條抽出(利用膠帶機卡子和拉木機將接頭拉松),拆開膠帶接頭。

5、將吊掛起的膠帶接頭砸膠帶扣,與膠帶機接頭連接,緩慢開動膠帶機(用人力轉(zhuǎn)動吊掛的膠帶,轉(zhuǎn)動時人員必須站在安全位置),利用膠帶機運轉(zhuǎn)將膠帶向上拉。。

6、利用人力將下膠帶回收至轉(zhuǎn)載巷膠帶機尾,盤好放置整齊。

7、重復第五、六步驟,以此將膠帶機膠帶更換完畢。

8、利用膠帶機卡子和拉木機將膠帶機膠帶接頭連接,檢查正常后進行漲緊作業(yè)。

9、膠帶機膠帶更換后,開機試運轉(zhuǎn),待膠帶機不跑偏,不漂帶,運行正常后,檢修人員方可離開作業(yè)現(xiàn)場。

10、將回收至轉(zhuǎn)載巷膠帶機尾的膠帶整理盤好后安排升井。

五、安全技術(shù)措施

1、施工現(xiàn)場負責人在施工前,應(yīng)認真貫徹學習措施,現(xiàn)場施工人員要簽字,責任落實到人,施工期間嚴格按措施進行施工。

2、施工時必須指定現(xiàn)場負責人,所用起重器具要逐件嚴格檢查,確保安全、可靠后方可進行施工作業(yè)。

3、在更換膠帶機膠帶時,膠帶機的各種保護必須齊全管用,沿線急停保護能隨時停機,皮帶機頭及施工地點電話保持暢通,語言信號裝置必須管用。

4、在續(xù)接膠帶機膠帶接頭時,用方尺和裁刀將膠帶接頭裁方,保證接頭續(xù)接質(zhì)量合格。

5、各施工作業(yè)人員要做到分工明確,作業(yè)有條不紊。

6、所有參加作業(yè)人員要聽從現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮,嚴禁違章作業(yè)。

7、吊掛膠帶時,必須經(jīng)現(xiàn)場負責人確認安全后方可吊掛,利用膠帶機運轉(zhuǎn)帶動膠帶時,人員必須站立在安全位置。

8、膠帶輸送機司機在起動膠帶機運轉(zhuǎn)時,發(fā)現(xiàn)膠帶機運行不正常,應(yīng)立即停機,查找原因,進行處理后再開機。

9、施工開始、結(jié)束必須經(jīng)過專人檢查,并向調(diào)度室請示和匯報。