一、釘接口

1、司機首先要把壞接口開到機頭適當位置,然后停電、閉鎖、掛牌。

2、在張緊滾筒后方,利用長托棍把上下皮帶用夾板牢夾緊,夾板兩頭用8#鐵絲(或倒鏈)與機架綁系牢固。

3、松張緊滾筒割除壞接口,把上膠帶拉到能搭緊的位置,根據運輸帶的厚度,選用相應的帶扣釘好,膠帶搭緊不的少于300㎜。

4、切割制作接口時必須直角拐尺度量,不得傾斜,鉚釘孔的位置分三排,錯位布置,鉚釘、平墊齊全、釘固要平、直、牢。

5、切割接口時,要保持接頭與輸送帶邊呈90度,接頭兩側應切去一個三角形,其高度h為25-30㎜。

6、在連接(制作)接口時,必須指定施工負責人,其它人員要聽從施工負責人統一指揮。

7、依靠人力接緊膠帶時,要配足人員,若距轉動部位太近,應借助長繩等器具,遠離傳動部位5米以外作業。

8、確實需要借助動力拉緊皮帶時,操作人員一定要在工作現場旁邊操作,且聽從施工負責人統一指揮,皮帶只能點動操作,不能連續運行,并嚴禁站在轉動部位上方的任何部位,嚴禁直接用手拉或腳蹬運輸送帶。

9、接口釘好后,要求平、正、直、牢。

10、接口制作完畢后,松開膠帶夾板時,應緩慢將上膠帶夾板螺絲放松,但不要將捆綁的鐵絲松開,讓膠帶緩慢自然整體放松后后方可將上下膠帶夾板捆綁鐵絲去掉,防止夾板彈起傷人,放松夾板后,方可張緊皮帶。

11、檢修完畢,應先通知施工人員離開膠帶輸送機后方準送電試運轉,試運轉時,應先點動2次,然后正常運轉一圈,觀察膠帶松緊程度是否跑偏,有無掛磨皮帶現象。

12、要求運行中的上膠帶不能超出托輥邊緣,下膠帶不能磨損機架。

13、經檢查無誤后,方可正式開啟設備。

二、更換膠帶

?1、所換膠帶必須是煤礦許用且符合國家標準的阻燃帶。

?2、所換膠帶應與舊膠帶型號、寬度必須一致。

3、將要更換的舊膠帶接口開到能與新膠帶搭接住的位置。

4、然后將新膠帶拉至舊膠帶接口超出1米的位置,將舊膠帶和新膠帶固定牢固。

5、新膠帶拉至指定位置后將輸送機開關停電、閉鎖、掛牌,在不需要更換的舊膠帶接口300-1000㎜處打好夾板,固定可靠(在傾斜巷道施工時,必須將坡度上方所要更換的新、舊膠帶拴緊,以防膠帶下滑)。

6、在下方將皮帶的指定位置把接口割開,然后再將上方接口按指定位置割開口(上、下口割開皮帶處必須經過計算,以防膠帶張緊力松馳,如平巷皮帶可任意先割開一方),然后按標準釘好接口。

7、松開夾板,將舊膠帶拉出,如需電力拉出膠帶時,必須由施工負責人統一指揮安排專職司機點動膠帶,將舊膠帶拉出。

8、電力拉出皮帶的方法適用于環境條件較差,人員無法集中工作時使用,如條件允許,應盡量選用人力拉膠帶方法。

9、凡參加施工人員必須熟悉整個施工工序,了解施工步驟,對每項施工工序做到心中有數。

10、施工人員在施工前必須參加措施貫徹和學習,凡不參加措施貫徹精神狀態不佳者,不準參加施工。

11、施工負責人要對當班所做的工序和安全負責,要認真組織好本班工作人員施工。

12、所有參加施工人員必須聽從負責人的安排,對各步驟中注意事項要十分嚴密的注意并嚴格執行措施的規定。

13、釘接口時要將皮帶開關停電、閉鎖、掛牌無施工負責人同意任何人不得送電開動設備。

14、停送電必須安排專人負責。

三、縮短膠帶

?1、所有參加施工人員必須聽從施工負責人統一指揮,知道措施的規定和要求,能夠自保、互保。

2、施工前安排專人對巷道支護情況進行檢查,確認無不安因素后方可施工。

3、需起吊時,要有專人檢查起吊用具,確保安全可靠后方可使用,并選擇好牢固可靠的懸掛,起吊重物時嚴禁行人或停留。

4、所有參加施工的人員抬起重物時,要同起同落,防止步驟不一致傷人。

5、縮短膠帶位置必須按照規定的長度和位置,不準隨意改變。

6、施工前安排專人將新機尾位置前后5米內積煤和雜物清理干凈。

7、把需縮短的膠帶架子,托輥部分拆除,拉到指定位置并碼放好。

8、拆除機尾滾筒,機尾架及固定機尾鋼絲繩,擋煤板運至指定位置。

9、在新機尾前方卡夾板,把膠帶割除,安裝機尾架、滾筒,打老柱,固定栓機尾鋼絲繩,機尾架找平找正。

10、膠帶合口時要計算機頭張緊滾筒余量,避免合口后張緊系統無余量膠帶過松無法運轉。

11、膠帶合口張緊后要送電試運。如膠帶有打滑跑偏等現象要立即停機處理,調整好后,安裝機尾刮煤板、擋煤板。

四、電氣設備檢修

1、井下各膠帶運輸線電氣設備包括小型電器和電纜一律實行掛牌留名包機到人管理。

2、包機電工對使用的防爆電氣設備的防爆性能每日檢查一次,每周對所有設備全面檢查一次,接地保護每班檢查一次。

3、設備防爆性能受到破壞,應立即檢修或更換,檢修或更換后必須符合防爆性能的各項要求。

4、對主要電氣設備絕緣電阻每月檢查一次。

5、電氣設備的檢修,必須按電氣安全規程和《煤礦安全》規程的有關規定執行,停機、停電且必須閉鎖開關,并懸掛“有人工作,不準送電”的警示牌,當閉鎖開關不再檢修作業地點時,必須設專人看守。

6、電氣設備的檢修,維護和修理工作,必須由專職電工進行,施工人員應持證上崗,嚴禁隨意打開電氣設備檢修。

7、嚴禁帶電檢修搬遷電氣設備及電纜。

8、井下防爆設備開蓋前必須用便攜儀測CH?濃度只有在小于0.75%時可停電驗電檢修,開蓋檢查后,重新上蓋前一定要檢查防爆面有無沾上煤灰等臟物,涂上防銹油,并將贓物和多余的防銹油清除,涂抹新油后再合上蓋,蓋好后必須對防爆面用塞尺檢查一遍,并做好檢查記錄。

9、井下電氣設備必須做到“三無、四有、兩齊、三全、

三堅持”。嚴禁失爆。

10、檢修后的設備要試運行。

11、所使用的電氣設備必須達到臺臺完好,完好率達95%以上。

五、更換滾筒、電動機、減速機

1、更換滾筒時,應先選一皮帶接口開到機頭指定位置,并嚴格執行停電、閉鎖、掛牌制度。然后在張緊滾筒后使用專用夾板卡子固定好上下皮帶,并有8#鐵絲把夾板固定到支腿或托架上。

2、松張緊滾筒,在接口處把皮帶割斷抽出,把所需更換的滾筒固定螺栓拆除并將滾筒吊出,放到指定位置。然后把新滾筒吊入,安裝、緊固軸承座固定螺栓。

3、起吊滾筒前,施工負責人選擇起吊位置時,要檢查承吊點棚、梁的支護情況是否穩固,起吊時,要檢查繩扣和手拉葫蘆的可靠性,如發現繩扣斷絲,手拉葫蘆倒鏈時,要立即更換,起吊時,重物下方或下落波及范圍內嚴禁有人站立或行走,嚴防砸、碰人員或損壞設備。

4、將膠帶按規定纏繞滾筒,并按規定把接口鉚釘好。

5、張緊皮帶,松、卸夾板,人員離開轉動部位。

6、試運轉時,觀察皮帶松緊是否適宜,有無跑偏現象,若發現問題,應立即停車處理。

7、換卸載滾筒時,如前方還有皮帶機或刮板機,應把前面設備停電、落鎖、掛牌。如前方是溜煤倉,應用木料把煤倉上口棚住,并佩戴合格的保險帶,且派專人檢查是否安全,檢查無誤后,方可施工。

8、更換電動機、減速機時,落皮帶架應首先檢查電機、減速機型號、參數是否符合要求,再停電、驗電、閉鎖、掛牌,把所需更換掉的電機或減速機部位固定螺栓拆卸掉,并運送到不影響作業和安全的地點。

10、選好起吊位置,用合格的起吊工具,把所需更換的電機或減速機吊出,碼放到合適位置,然后把新電機或減速機吊入,安裝好找平、找正,偏差不能大于5mm,各部螺栓緊固好(新減速機按規程注油,更換電機時應及時接線,嚴禁失爆)。

11、開關送電試運轉時必須先確認電動機轉向,方可連接對輪和聯軸器,如所更換的電機或減速機與原匹配的電機或減速機運轉方向不一致時,應倒電機相序,然后試運轉。

12、更換好后送電試運行,做到運轉平穩無卡磨現象。

13、施工負責人安排施工人員把所更換的舊滾筒、電動機、減速機卸掉回收上井、碼放好,并清理現場做到文明生產。

14、清落皮帶

15、施工人員嚴禁在皮帶運行時清落皮帶

16、施工人員必須按照一般施工技術措施進行作業。

17、清落皮帶架子,必須使清落架子找平找正。

18、施工人員應樹立安全第一的思想意識。

19、清落皮帶架子人員,必須使皮帶上下托輥轉動靈活,無缺少托輥現象。

20、清落皮帶后皮帶下浮煤離底皮帶不得小于300mm。

21、啟動皮帶機前,作業人員必須撤離到安全地方。

22、未盡事宜嚴格遵照《煤礦安全規程》、《各工種操作規程》等執行。

篇2:刮板輸送機檢修管理制度

1.司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設施是否齊全無損,該處電氣設備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機的搭接是否符合規定要求。

2.司機每班對信號系統、控制系統,檢查維護保養一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環螺栓是否松動、刮板是否平直,調整傳動鏈使其松緊適宜。

3.維修工每天對減速箱,電機維修保養一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規定、無漏油(液)。

4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。

5.維修工每周應全面對刮板輸送機維護保養一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。

6.每年對使用中的刮板輸送機大修一次。

篇3:皮帶輸送機檢修安全規定

1、更換皮帶時,施工的皮帶機道區段應設警戒,不得有閑雜人員通過。

2、剁皮帶接頭前,該部皮帶必須停機、停電,將其啟動開關打閉鎖,掛“有人工作,禁止合閘”警示牌,并設專人看護。

3、起吊成捆皮帶時,要選擇可靠吊點,如起吊地點有架空線的,必須有停電措施。斜拉皮帶時,嚴禁人員在傾斜方向下方停留。

4、人力拉運皮帶時,要統一指揮,統一口號,并有切實可用的專門信號聯絡。

5、用舊皮帶托運新皮帶時,嚴禁人員站在斜拉方向的內側。

6、用舊皮帶托運新皮帶時,要聯系好機頭機尾,統一指揮,由皮帶司機開停皮帶,開停要及時,新舊皮帶要用設計符合要求的夾板、卡蘭固定牢靠。

7、嚴禁在主機5米范圍內做皮帶接頭。

8、松動皮帶必須通過張緊裝置實現,松余皮帶長度不夠的必須通過符合設計要求的夾板用千不拉或回柱絞車緩慢牽引。嚴禁打倒轉和人力混合倒運皮帶。

9、做接頭時皮帶夾板和卡蘭必須確認牢靠后,方可試松皮帶。檢查無問題并再次驗證牢靠后,方可截斷皮帶。

10、調整皮帶跑偏時,嚴禁在皮帶運轉時用腳蹬皮帶和用撬棍撬皮帶。施工人員必須站在安全地點。

11、施工結束后由施工負責人檢查現場,人員全部撤至安全地點,確認無誤后,方可送電試運行。

12、強力皮帶做硫化接頭或其它強力接頭時,必須嚴格按照施工工藝和相關技術要求進行施工。