建筑施工電梯裝置和作業標準
一、地基應澆制混凝土基礎，其承載能力大于15T/m2，找平后其表面不平度不大于10mm，并有排水設施。
二、基礎座5m以內，不得開挖井溝，30m范圍內不得進行對基礎座有較大振動的機械施工。
三、為保證電梯的整體穩定性，電梯導軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應選用較小的安裝尺寸。
四、電梯應安裝接地保護和避雷接地裝置，并應經常保持接地情況良好。
五、導軌架安裝時，應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量核準。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。
六、導軌架頂端自出高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距和最低附壁點高度均不得超過原廠規定。
七、電梯的專用電閘箱應設在底架附近，便于操作的位置，饋電容量應滿足電梯直接啟動的要求。
八、電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置穩固的防護欄桿，各層過橋和運輸通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物，并應搭設必要的防護屏障。
九、電梯安裝在建筑物內部井道中間時，必須在全行程范圍墻壁四周搭設封閉屏障，裝設在陰暗處或夜班作業的電梯，必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標志燈具。
十、限速制動器必須由專人管理并按原廠規定進行調試、試驗、檢查、維修。
十一、電梯的安裝和拆卸必須在專業人員統一指揮下按照規定程序進行。安裝后，須經企業技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查。
十二、作業前檢查和啟動
1.作業前應重點檢查
(1)各部結構應無變形。
(2)連接螺栓無松動。
(3)節點無開焊，裝配正位，附壁牢固，站臺平整。
(4)各部鋼絲繩固定良好。
(5)運行范圍內無障礙。
2.啟動前，檢查地線、電纜應完整無損，控制開關應在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常、機件無漏電，試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。
3.經過啟動，情況正常，即可進行空車升降試驗，測定各傳動機構和制動器的效能。
十三、作業中安全注意事項
1.電梯在每班首次載重運行時，必須從最低層上升。嚴禁自上而下。
當梯籠升離地面1～2m要停車試驗制動器的可靠性，如發現制動器不正常，經修復后方可運行。
2.梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載運行。
3.操作人員應與指揮人員密切配合，根據指揮信號操作，作業前必須鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。
4.電梯運行中如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續運行。
5.電梯在大雨、大霧和六級以上大風時，應停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對電梯各有關安全裝置進行一次檢查。
6.電梯運行到最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關自動停車來代替正常操縱按鈕使用。作業后，將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好電閘箱，閉鎖梯籠門和圍護欄。
附：
施工電梯現場安全檢查表
施工單位：年月日
序號檢查項目檢查標準檢查情況備注1限位裝置上下行限位、二側門限位、斷繩開關應靈敏、有效、并應有音響裝置2制動裝置制動器應靈敏可靠3鋼絲繩鋼絲繩應按出廠規定固定固牢，磨損、斷絲不超過出廠規定。鋼絲繩不應出現嚴重變形、散股、繩芯外露、嚴重銹蝕現象4防護梯籠前應搭設堅固的防護棚，層面通道處應有工具式防護門5接零與接地應有可靠的接零并作重復接地，阻值＜4Ω，或有漏電保護裝置6導軌井架垂直度導軌井架縱、橫兩個方向垂直度應符合出廠規定，附墻拉接點間距不得大于6m7安裝驗收施工電梯安裝后應有齊全的驗收手續，工作完畢應鎖好閘箱
篇2:建筑施工電梯裝置和作業標準
一、地基應澆制混凝土基礎，其承載能力大于15T/m2，找平后其表面不平度不大于10mm，并有排水設施。
二、基礎座5m以內，不得開挖井溝，30m范圍內不得進行對基礎座有較大振動的機械施工。
三、為保證電梯的整體穩定性，電梯導軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應選用較小的安裝尺寸。
四、電梯應安裝接地保護和避雷接地裝置，并應經常保持接地情況良好。
五、導軌架安裝時，應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量核準。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。
六、導軌架頂端自出高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距和最低附壁點高度均不得超過原廠規定。
七、電梯的專用電閘箱應設在底架附近，便于操作的位置，饋電容量應滿足電梯直接啟動的要求。
八、電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置穩固的防護欄桿，各層過橋和運輸通道應平整牢固，出入口的欄桿應安全可靠。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物，并應搭設必要的防護屏障。
九、電梯安裝在建筑物內部井道中間時，必須在全行程范圍墻壁四周搭設封閉屏障，裝設在陰暗處或夜班作業的電梯，必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標志燈具。
十、限速制動器必須由專人管理并按原廠規定進行調試、試驗、檢查、維修。
十一、電梯的安裝和拆卸必須在專業人員統一指揮下按照規定程序進行。安裝后，須經企業技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查。
十二、作業前檢查和啟動
1.作業前應重點檢查
(1)各部結構應無變形。
(2)連接螺栓無松動。
(3)節點無開焊，裝配正位，附壁牢固，站臺平整。
(4)各部鋼絲繩固定良好。
(5)運行范圍內無障礙。
2.啟動前，檢查地線、電纜應完整無損，控制開關應在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常、機件無漏電，試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。
3.經過啟動，情況正常，即可進行空車升降試驗，測定各傳動機構和制動器的效能。
十三、作業中安全注意事項
1.電梯在每班首次載重運行時，必須從最低層上升。嚴禁自上而下。
當梯籠升離地面1～2m要停車試驗制動器的可靠性，如發現制動器不正常，經修復后方可運行。
2.梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載運行。
3.操作人員應與指揮人員密切配合，根據指揮信號操作，作業前必須鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。
4.電梯運行中如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續運行。
5.電梯在大雨、大霧和六級以上大風時，應停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對電梯各有關安全裝置進行一次檢查。
6.電梯運行到最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關自動停車來代替正常操縱按鈕使用。作業后，將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好電閘箱，閉鎖梯籠門和圍護欄。
附：
施工電梯現場安全檢查表
施工單位：年月日
序號檢查項目檢查標準檢查情況備注1限位裝置上下行限位、二側門限位、斷繩開關應靈敏、有效、并應有音響裝置2制動裝置制動器應靈敏可靠3鋼絲繩鋼絲繩應按出廠規定固定固牢，磨損、斷絲不超過出廠規定。鋼絲繩不應出現嚴重變形、散股、繩芯外露、嚴重銹蝕現象4防護梯籠前應搭設堅固的防護棚，層面通道處應有工具式防護門5接零與接地應有可靠的接零并作重復接地，阻值＜4Ω，或有漏電保護裝置6導軌井架垂直度導軌井架縱、橫兩個方向垂直度應符合出廠規定，附墻拉接點間距不得大于6m7安裝驗收施工電梯安裝后應有齊全的驗收手續，工作完畢應鎖好閘箱
篇3:通風設施工崗位責任制
通風設施工崗位責任制
一、通風設施工對各種通風設施的施工質量數量負責。
二、在裝運砌筑材料時，必須由專人負責，在裝運材料時必須確保礦車的安全運行，不準用輸送機運送材料。
三、井下裝用各種材料時要觀前照后，材料要堆放整齊，決不能影響通風和行人。
四、施工前必須對施工地點、項目和環境了解清楚，掌握安全技術和施工要求，做到安全施工。
五、砌筑各種設施時，必須按規定的質量標準化要求設施。
六、在有水溝的巷道中砌墻時要確保水流暢通，又不能漏風。
七、砌筑雙墻密閉時，中間必須用黃土充填搗實，且應隨砌隨填。
八、掏槽只能用鉗子手鎬不準采用放炮方法。
九、在有鋼帶、道軌、水管穿過時必須切斷，確保密閉不漏風，設施完畢后，應設置柵欄、警標、說明牌板。
十、砌筑風門時要先穩下門坎，要高于道軌要求門框與門坎互成直角，上下門坎應互相平行。
十一、根據風壓大小，門框必須向順風流方向斜傾一 13定角度，然后固定。
十二、若需電纜通過門墻垛時必須預留孔口孔位。
十三、風門要保證不墜，不歪，開關自如靈敏可靠。
十四、風門確保嚴密不漏風，要設置聯鎖裝置，保證一架風門打口時另一架風門必須關閉，使人車能正常通行，風流阻斷。
十五、調節風窗和調節風門的修砌必須符合質量標準化要求，確保充足的調節插板，保證能按要求調節風量通過。
十六、砌筑測風站時地點必須符合有關規定。
十七、進出風側巷壁應平滑，抹面長度不少于4米。
十八、測風站施工完畢后，必須設立測風牌板，刷白涂紅邊。
十九、砌筑風橋時，確保風橋不漏風，風橋兩端坡度不能大于30度，應呈流線型，保證兩巷道不小于原巷的4/5。
二十、風橋中不準設風門上下巷道聯通的繞道需設風門時應按規程規定進行。
二十一、所有通風設施完畢后，必須認真清理現場，確保前后5米內無淤泥積水，雜物堆放，支護完好。