一、工廠電力線路的安全檢查

電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。

1架空線路的安全檢查

對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

1．1電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。

1．2沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。

1．3沿線路周圍，有無危險建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。

1．4線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。

1．5拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。

1．6導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象；絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。

1．7避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。

2.電纜線路的安全檢查

電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。電纜線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

2．1電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠（油）的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。

2．2對明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質(zhì)。

2．3對暗設(shè)及埋地的電纜，應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。

2．4電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。

2．5線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

3.車間配電線路的安全檢查

要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查，其檢查項目如下：

3．1檢查導線的發(fā)熱情況。

3．2檢查線路的負荷情況。

3．3檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。

3．4檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

3．5對敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5ΜΩ。

篇2:軌道線路檢查維修管理規(guī)定

1、機電機運隊負責礦井所有鋼軌的管理,負責除采、掘進工作面以外的維修,負責井下軌道的回收工作,負責生產(chǎn)接續(xù)過程中軌道線路的檢查、維護工作。

2、各區(qū)域單位負責本區(qū)域范圍內(nèi)的軌道、道岔及設(shè)施的檢查、維修管理工作。

3、綜采隊及綜掘隊軌道質(zhì)量維護由區(qū)域使用單位負責。

4、各單位要嚴格按軌道維修工操作規(guī)程作業(yè)。

5、各單位要嚴格按照區(qū)域劃分制定軌道線路檢查、維修計劃,并按計劃實施。

6、機電科對各單位軌道線路進行檢查、驗收、考核,督促單位進行整改,確保運輸安全。

篇3:軌道線路檢查維修管理制度

(一)為加強煤礦軌道線路檢查、維修管理工作,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法(試行)》運輸專業(yè)“制度保障”中對運輸管理制度建設(shè)的要求,制定本制度。

(二)永久性軌道由運輸隊安排專職人員負責經(jīng)常性檢查維護,必須嚴格執(zhí)行分段包片制度,責任明確到人。輔助運輸線路每周進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,匯報當班調(diào)度。所有檢查項目必須有記錄。

(三)電機車司機、釘?shù)拦さ纫J真觀察軌道狀況,發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報處理。

(四)煤礦每周組織不少于1次對各條軌道線路的抽查,發(fā)現(xiàn)隱患要提交隱患通知單。(五)各級管理人員在檢查工作時要認真檢查工作區(qū)域內(nèi)的軌道線路,發(fā)現(xiàn)問題及

時通知處理,未處理合格前嚴禁車輛運行。

(六)軌道線路檢查項目包括軌枕搗固、鋼軌接頭、道釘、接頭扣件、道岔分合情況、曲線段軌距拉桿以及接頭平整度、軌距、水平、軌道中心線、方向、高低等。

(七)對軌道線路進行維修作業(yè),必須執(zhí)行本工種《操作規(guī)程》。

(八)軌道進行維修時,必須執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。(九)因修復軌道而停止運輸時間4小時以上時,應(yīng)報煤礦主管領(lǐng)導批準。