要做好企業車間配電線路的安全檢查工作,必須全面了解車間配電線路的布線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置,以及車間電力負荷的大小等,并且每周進行一次安全檢查,其檢查的范圍和內容有如下項目:

1.檢查導線的發熱情況,是否有異常現象發生。

2.檢查線路的負荷情況,是否有異常現象發生。

3.檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地零裝置的運行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛的現象發生,螺栓是否堅固。

4.檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況發生。絕對禁止在絕緣導線上懸掛物體,禁止在線路近旁堆放易燃易爆物品。

5.對敷設在潮濕、有腐蝕物體場所的線路,要做定期的絕緣檢查,絕緣電阻一般不得低于0.5歐姆。

篇2:軌道線路檢查維修管理規定

1、機電機運隊負責礦井所有鋼軌的管理,負責除采、掘進工作面以外的維修,負責井下軌道的回收工作,負責生產接續過程中軌道線路的檢查、維護工作。

2、各區域單位負責本區域范圍內的軌道、道岔及設施的檢查、維修管理工作。

3、綜采隊及綜掘隊軌道質量維護由區域使用單位負責。

4、各單位要嚴格按軌道維修工操作規程作業。

5、各單位要嚴格按照區域劃分制定軌道線路檢查、維修計劃,并按計劃實施。

6、機電科對各單位軌道線路進行檢查、驗收、考核,督促單位進行整改,確保運輸安全。

篇3:軌道線路檢查維修管理制度

(一)為加強煤礦軌道線路檢查、維修管理工作,根據《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》運輸專業“制度保障”中對運輸管理制度建設的要求,制定本制度。

(二)永久性軌道由運輸隊安排專職人員負責經常性檢查維護,必須嚴格執行分段包片制度,責任明確到人。輔助運輸線路每周進行一次檢查,發現隱患及時處理,匯報當班調度。所有檢查項目必須有記錄。

(三)電機車司機、釘道工等要認真觀察軌道狀況,發現隱患及時匯報處理。

(四)煤礦每周組織不少于1次對各條軌道線路的抽查,發現隱患要提交隱患通知單。(五)各級管理人員在檢查工作時要認真檢查工作區域內的軌道線路,發現問題及

時通知處理,未處理合格前嚴禁車輛運行。

(六)軌道線路檢查項目包括軌枕搗固、鋼軌接頭、道釘、接頭扣件、道岔分合情況、曲線段軌距拉桿以及接頭平整度、軌距、水平、軌道中心線、方向、高低等。

(七)對軌道線路進行維修作業,必須執行本工種《操作規程》。

(八)軌道進行維修時,必須執行“行車不行人,行人不行車”的規定。(九)因修復軌道而停止運輸時間4小時以上時,應報煤礦主管領導批準。