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電纜線路運行檢查制度

2024-07-10 閱讀 5931

1.電纜巡檢

電纜的巡檢每周不得少于1次,特殊情況如施工地段,應增加次數。

直埋電纜線路檢查項目與標準:

查看電纜線路經過的地(道)面是否正常,有無挖據痕跡,標志牌(樁)應齊全完好;

電纜走向路徑上不應堆瓦礫、礦渣、建筑材料等各種物體;

電纜露天部分的鎧裝應完好;

電纜保護管或支架等有無損壞或銹爛;

電纜終端頭接地線應完好、無松動,防雷設施完好;

電纜終端頭附件應完好,無過熱現象。

2.線路巡查

橋架敷設電纜線路檢查項目及標準:

檢查橋墩地面沉降情況是否正常

檢查橋架兩端電纜是否過大的拉力;

檢查橋架電纜護套是否損傷、龜裂等;

檢查橋架金屬件有無損傷、銹爛,橋架接地應完好。

3.電纜溝巡查

電纜溝敷設電纜檢查項目及標準:

檢查電纜溝蓋板是否齊全、完好;

檢查電纜溝是否積水,是否有污水、廢汽排入;

檢查電纜中間接頭(可抽查50%),檢查中間接頭有無變形,接地線是否完好;

檢查被抽查的中間接頭兩側3M左右的電纜在支架上有無損傷,支架有無銹爛、脫落。

4.電纜防火

電纜防火設施巡檢維護

巡檢周期與電纜巡檢周期相同

檢查項目

防火涂料有無脫落,防火槽盒、防火墻盒、防火堵料及其他防火設施是否完好。

防火報警系統盒滅火設施是否完好。

篇2:加氣站運行人員巡回檢查制度

加氣站當班值班人員必須按時對壓縮機、干燥器、儲氣設備等處于運轉狀態的設備進行巡檢,保障設備安全運轉,發現隱患及時處理、及時上報,做好記錄。

第一條設備在正常運轉狀態及有車輛加氣時值班運行人員必須對配電室、主控室及其壓縮機組、干燥器、儲氣設備、加售氣系統每30分種巡檢一次,檢查設備的運行狀況,對設備的運行參數進行分析記錄。檢查運轉設備有無異聲,是否正常。

第二條當壓縮機(組)處于非運轉狀態無車輛加氣時,崗位運行值班人員須每小時對站內各種設備、管線進行巡視檢查,并按時填寫巡回檢查表,確保記錄真實準確、字跡清楚。

第三條干燥器系統每班次必須在停機時做一次排污工作,并記錄檢查壓差值。

第四條壓縮機系統每30分檢查一次運轉狀況,每班每天至少排放一次廢油(停機時),壓縮機啟動時檢查風扇面葉窗的開啟狀態。

第五條每30分查看一次主控柜各讀數是否在正常范圍內。

第六條必須做好設備啟動時的初始運轉記錄,準確記錄設備的啟停時間。

第七條隨時清理設備上的油漬,保持設備干凈整潔,及時清理近旁的無關雜物,防止影響設備正常運轉。

第八條關站前必須在設備停機后方可關斷設備電源,并關好屋門。

第九條遇到緊急情況要做到及時、準確、迅速,嚴格按操作規程和應急方案進行處理,并立即通報有關領導。

篇3:連鎖酒店質量管理檢查體系運行系統

連鎖酒店質量管理運行系統:檢查體系

第三節質量監督檢查體系

1、總經理、副總經理的重點檢查

2、主管、領班的全面檢查

主管、領班作為酒店當日服務質量的負責人,履行服務質量管理的職責。

3、部門經理的日常檢查

部門經理對自己所轄范圍內的各項工作質量負有直接的管理責任,各項檢查必須形成制度化、表單化。

4、質檢專員的不定時檢查(周檢、抽查、專項檢查)

4.1周檢

①主檢人員必須儀容儀表整潔。

②檢查過程中發現的問題當場記錄在質量檢查情況表上,所有檢查人員必須簽名,結果由分店總經理點評意見,并備案作月度考評總結。

4.2抽查(夜檢、晨檢)

①夜檢和晨檢是指質檢部人員在不同時段對各個酒店進行的隨即檢查。

②各質檢專員可以對本酒店進行不定時、不定量的隨機抽查。

4.3專項檢查

質檢人員對某個部門進行一項或兩項的專項檢查。

5、全體員工的自我檢查

部門必須培養員工的自我檢查意識和習慣,并要采取行之有效的形式和方法,激發全體員工參與質量管理的積極性。

6、保安人員的夜間巡查

夜間往往是酒店安全和質量問題的多發期。每月30日各酒店保安部要將每月一次的夜間巡查內容的總結報告經保安經理簽字后發送分店總經理。

7、客人的最終檢查

只有客人認可的服務,才是最有價值的服務。其途徑主要有:

②、每日大堂經理日報記錄、值班經理記錄所歸納的客人對于服務質量的有效意見。

③、不定時地邀請客人暗訪,對于整個酒店或某個服務區域進行客觀、實事求是地評價。