正確安裝和調整低噪聲NSK軸承方法
1、低噪聲NSK軸承的安裝與調整也可仿效長壽命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，NSK軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內取較小的值，以保證NSK軸承滾道的變形小，從而滾動體通過所引起的噪聲變小。
2、游隙對噪聲的關系很大，理想狀態是當NSK軸承處于運轉的最高溫度狀態時，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止狀態使軸承軸向位移，其往復的幅度較大，在運轉時發出大而重濁的噪聲。
3、如果運轉時發出討厭的尖厲的嘯叫聲，則說明NSK軸承的預緊太大，軸承有偏大的預過盈，應該略略放松預緊程度。如果游隙過大，可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位：既減少了游隙，又增大了軸向剛性，可減小NSK軸承噪聲。
4、滾動體在進入無負荷區時會打滑或作左右竄動，這樣既會加大噪聲也會引起磨損，而小游隙和大軸向剛度能消除這種現象。但游隙不能過小，以免引起溫度過高和壽命縮短。
5、有時由于主機的工作溫度范圍很大，或軸與軸承座孔的尺寸離散性很大，無法一次調定就得到較適當的游隙，在此情況下，可對NSK軸承的外圈采用彈性定壓預緊法。
篇2:變頻低噪聲噴油螺桿壓縮機安全操作規程
操作指南
一、開機前的準備工作
⒈檢查壓縮機外部,各重要組合件是否緊固,不允許任何聯接有松動現象;
⒉加油及檢查油位高度。第一次加油至液面計油位“70”位置,加油后第一次開機數分鐘后應再檢查油位高度,如低于“0”位置,應停機補充加油。正常運轉中,如油面低于液位可視位置時,應立即停機加油;
⒊檢查電氣是否符合安全規程的要求,確認后接通電源;
⒋清除周圍場地,以保證操作安全;
⒌用手按規定方向轉動聯軸器數轉,應靈活無阻滯現象;
⒍安裝或重新接線后,由于變頻器的保護功能,無需檢查主電機轉向的正確與否。但需檢查主電機風扇和冷卻風扇轉向是否正確,即從機組主電機尾部看應為逆時針方向。檢查時應采用點動方式,即撳一下啟動按鈕后立即撳緊急停機按鈕,如不一致則應重新接線。
二、機組啟動
⒈打開供氣閥門;
⒉按下“起動”按鈕,壓縮機在變頻器的輸出控制下實現低頻啟動,轉速從零逐漸遞增至額定轉速;
⒊機組啟動過程完成后壓縮機組進入自動調節狀態;
⒋檢查各處有無漏油漏氣現象。
三、機組運行
⒈檢查排氣壓力,排氣溫度,油位等是否正常;
⒉檢查機組冷凝液是否能自動排出;
⒊做好工作運行記錄,經常檢查排氣壓力、排氣溫度及壓差是否正常,如有異?，F象應及時分析查找原因。
四、停機
⒈按下“停止”按鈕后,壓縮機轉速逐漸降低直至完全停機;
⒉切斷電源。
五、安全保護項目及調整值
額定排氣壓力(Mpa)?0.7?0.8?0.9?1.0?1.2
安全閥開啟壓力(表壓)?0.77?0.88?0.99?1.1?1.3
排氣溫度?風冷機110℃?超溫停機
水冷機100℃?
變頻主電機過載?保護停機
風扇電機過載?保護停機
六、機組正常工作條件及壓差數據
⒈由于壓縮機在運行中吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中,因此通常在機組使用滿1000-3000小時須更換空氣濾清器,在多塵地區則應縮短更換時間;
⒉機組油分離芯前后壓力差超過0.1Mpa或使用滿2000-4000小時必須更換;油過濾器壓差達0.2Mpa或使用滿1000-3000小時必須更換;
⒊機組環境溫度超過40℃時應采用室內通風或其他冷卻措施,保證機組正常運行.
七、長期停機之處理方法
長期停機時,應仔細依照下列方法處理,特別是在高濕度的季節或地區。若停機三個星期以上:
⒈任何故障,應該先排除,以利將來使用;
⒉停機十多分鐘后將油分離器內的凝結水排出。
⒊電氣控制系統應做防濕防雨保護;
若停二個月以上,停用前將潤滑油換新,并運轉5分鐘,停機十多分鐘后排除油分離器內的凝結水。
八、長期停機后再次開機之注意事項
長期停機后再次開機時,應仔細檢查機組各易損件及密封件、空氣濾清器、油氣分離器濾芯、油過濾器是否完好,以保證機組的正常運行。
篇3:正確安裝和調整低噪聲NSK軸承方法
1、低噪聲NSK軸承的安裝與調整也可仿效長壽命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，NSK軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內取較小的值，以保證NSK軸承滾道的變形小，從而滾動體通過所引起的噪聲變小。
2、游隙對噪聲的關系很大，理想狀態是當NSK軸承處于運轉的最高溫度狀態時，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止狀態使軸承軸向位移，其往復的幅度較大，在運轉時發出大而重濁的噪聲。
3、如果運轉時發出討厭的尖厲的嘯叫聲，則說明NSK軸承的預緊太大，軸承有偏大的預過盈，應該略略放松預緊程度。如果游隙過大，可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位：既減少了游隙，又增大了軸向剛性，可減小NSK軸承噪聲。
4、滾動體在進入無負荷區時會打滑或作左右竄動，這樣既會加大噪聲也會引起磨損，而小游隙和大軸向剛度能消除這種現象。但游隙不能過小，以免引起溫度過高和壽命縮短。
5、有時由于主機的工作溫度范圍很大，或軸與軸承座孔的尺寸離散性很大，無法一次調定就得到較適當的游隙，在此情況下，可對NSK軸承的外圈采用彈性定壓預緊法。