一、概況

由于副立井絞車固定滾筒側支撐軸承損壞,致使副井絞車帶病運轉,直接影響到安全生產。故需要對副井絞車固定滾筒側支撐軸承進行更換檢修以確保安全生產,為確保施工安全,特制定本安全技術措施。

二、施工時間

2011年12月28日-2011年12月30日

三、施工地點

副立井絞車房

四、施工單位及人員

?安裝施工人員由新富升公司技術人員指導,我礦負責協調配合和組織,以確保施工的安全、質量方面達到規定要求。

總負責人:韓殿禮施工負責人:*安全負責人:韓光慶

技術人員:周玉峰武保民牛光科

施工人員:王叢王強張智郝曉輝岳潤兵路杰耿正文路小強

王云峰壯工4人

五、施工用設備材料、工具

1、千斤頂?20T?1臺

2、鋼絲繩Φ24㎜?2米

3、鋼絲繩卡Φ24㎜?6個

4、工字鋼?20#?8米(2根);

5、軸承加熱用油桶?1個

6、大錘、扳手等工具

7、氧氣、乙炔及配套工具

六、施工前準備工作

?1、施工前,施工負責人向參加施工的人員、貫徹本措施并人人認真學習簽字,作業時嚴格執行本措施。

2、施工前,備齊施工所需要的各種專用工具,把所用設備材料運至絞車房前。

3、施工前,把井口周圍的雜物及易燃物清理干凈。

4、電工檢查絞車房的電控、井口、井底的信號系統,檢查絞車的制動部分,確保絞車各部位正常。

5、施工人員做好準備,必須頭戴安全帽并系好帽帶,腳穿防滑鞋,罐籠上的工作人員要佩戴安全帶,安全帶要打在罐籠的可靠位置,嚴禁交叉打安全帶,禁止將安全帶打在井架上及鋼絲繩上。

6、作業時,井口必須有專職的信號工,負責罐籠支撐時的信號聯系工作。

七、施工步驟

1、將副罐降至井底,用托罐器將其支撐穩定;

2、將主罐升至井口,用25#工字鋼將其支撐平穩;

3、采用5噸倒鏈將副罐鋼絲繩托起,防止鋼絲繩自重下滑;

4、從減速機至車房大門鋪設木板若干塊(50×200×2000),木板上面鋪設膠帶,做好車房地面的防護工作;

5、車房出繩窗口處安裝長度為1.5×1.5m的槽鋼,防止天輪至車房鋼絲繩自重影響千斤對滾筒的支撐;

6、拆卸減速器上蓋,用叉車將減速器三軸搬離場地;

5、拆卸聯軸器固定螺栓,將內齒圈拆除。(由于過盈量過大外齒套用氧氣、乙炔破壞性取下);

6、拆除絞車滾筒主軸支撐座上蓋(游動滾筒處及固定滾筒處),將絞車固定滾筒側主軸用20T千斤頂撐起;

7、在上述步驟完成后,采用氣割將軸承外圈取下,內圈采用加熱取下的方式。

八、安裝:

1、軸承在油中加熱至裝配溫度,快速套入主軸,進行熱裝。保證軸承的安裝質量;

2、軸承裝好后,收千斤頂將滾筒主軸下放至支撐座;

3、安裝聯軸器及三軸;

4、安裝減速器上蓋,支撐座上蓋,并緊固螺栓;

5、清理場地安裝設施及井架設施;

6、試車。

九、安全技術措施?

1、所有安裝拆卸及操作人員必須是經過培訓學習本措施方案。

2、施工用設備及工具要經常處于完好狀態。

3、在施工過程中,如需多人同時進行搬運工作時,必須由一個人統一安排指揮,精力集中,留意場地狀況,前后左右要相互照顧,嚴禁多人指揮,亂發號施令。

4、施工中如需機械吊裝搬運時,提前對設備、吊具、索具進行認真檢查,懸吊要選在強度高、不變形的地方,起吊信號要統一,司機要堅守崗位并密切與指揮人員配合。大的吊重物要設溜繩,防止碰撞,吊重離開地面后,重物下與吊運物范圍內嚴禁站人,同時留意地面與空中存在的障礙物。

5、凡登高操作人員應配安全帶、安全帽,井架工作人員的各種工具用繩子系在腰上,作業時要認真仔細,嚴防工具及雜物掉入井筒內。

6、使用的乙炔瓶與氧氣瓶,相互間隔不小于10m,并把它們放在不被碰撞,不影響施工,不危害其它設施的地方。

7、作業收工時,設備應斷開電源,操縱開關與手柄,應放在零位,工用具存放整潔,邊角余料集中存放,清理現場,滅掉火源,打掃衛生,做到文明施工。

8、井底信號工必須堅守崗位,在保證與井口信號工聯系的同時,嚴禁任何閑雜人等靠近井底罐籠附近。

9、監督人員要記錄好各種數據和所使用的材料。

10、監督人員要認真履行職責,嚴把質量關,對不合理的地方要及時指出并要求施工人員按所需要求施工。

11、施工作業當中,必須有專職人員負責整個施工過程,同時必須有專職的安全員。

篇2:立井把鉤信號工操作規程

1、信號工必須經過培訓,經考試合格后持證上崗。

2、信號工必須熟悉本崗位提升設備及信號設施等情況和《煤礦安全規程》的相關規定,集中精力,按照操作規程準確無誤地發送信號

3、接班后應首先與絞車司機及其它信號工聯系好,仔細檢查有關信號設備、設施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。

4、應主動與把鉤工密切配合,當把鉤工向信號工發出發送信號指令后,要監視乘人和裝罐等情況,確認一切正常后方可發送信號。

5、信號發出后,不得離開信號室,并密切監視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統的運行情況,如發現異常情況應立即發出停車信號,查明原因處理后,方可重新發送信號。對于事故隱患,必須立即匯報工區或有關部門。

6、發出信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發出停車信號后再發送其它種類信號。

7、正常情況下,只準使用主用信號系統,只有當主用信號發生故障時,方可使用備用信號系統,同時應立即通知有關人員修復,修復后立即恢復使用副信號系統。

8、運送特殊物料、或火工用品時必須按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

篇3:立井信號:安全操作規程

第1條必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條必須熟悉本立井提升設備及信號設施等情況和《煤礦安全規程》的相關規定,集中精力,按照本規程要求和各局、礦統一規定的信號種類、標志等有關規定,準確無誤地發送信號。

安全規定

第3條嚴禁用口令、敲管子等非標準信號。

第4條在井筒內運送爆炸材料時,必須嚴格按《煤礦安全規程》規定操作,并事先通知絞車司機按相應的升降速度提升運輸。嚴禁在交接班及人員上下井時間內發送運送爆炸材料的信號。

第5條交接班時,應現場交待清楚以下內容:

主、備用信號及專用聯絡電話等通訊信號的完好狀況。

有關設備、設施的完好狀況。

上一班運行工作情況。

當班有關注意事項。

第條嚴禁在罐籠等提升容器運行中交接班,須待提升容器到位停穩并打定點信號后方可交接班。

第6條發現以下情況時須立即匯報有關領導,妥善解決后方可交接班:接班人有不正常精神狀態。交班人交待不清當班情況。

第7條上崗期間不得擅離工作崗位,確實需要離開時,應先打好定點閉鎖信號,并向有關領導請假,待批準后方可離崗。

第8條認真執行崗位責任制和交接班制度。

操作準備

第9條接班后應首先與絞車司機及其他信號工聯系好,仔細檢查試驗有關信號設備、設施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。

正常操作

第10條應在便于觀察了望及收發信號的信號工房(室)內工作。

第11條應主動與把鉤工密切配合,當把鉤工向信號工發出發送信號指令后,要監視乘人和裝罐等情況,在確認一切正常后方可發送信號。

第12條信號發出后,不得離開信號工房(室),并應密切監視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統的運行情況,如發現異常現象,應立即發出停車信號,查明原因處理后,

方可重新發送信號。對于事故隱患,必須隨即上報有關領導查處。

第13條多層罐籠或多水平提升時,井口上、下各層或各水平信號工,必須按下列程序操作:

下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發來的信號后,方可向井上總信號工發送信號。

井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后,方可向絞車司機發出信號。

井上、下總信號工收到任何不明信號,均不得發出開車信號,可用備用信號或專用通訊設備聯系判斷,以準確無誤地發送信號。

第14條發出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發送停車信號后再發送其他種類信號。

第15條正常情況下,只準使用主用信號系統,只有當主用信號系統發生故障時,方可使用備用信號系統,同時應立即通知有關人員修復,修復后立即恢復使用主用信號系統。

第16條當絞車連續停運2小時及以上時,必須按有關規定對所屬信號通訊系統進行全面檢查試運,確認一切正常后方可發送提升信號。

第17條當班期間,應認真填寫必要的信號發送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。

收尾工作

第18條每班工作結束后,填寫有關記錄并現場履行交接班手續后,方可離開崗位。