車間主管作業指導書

對車間生產、行政工作進行全面領導和管理;對車間生產活動進行統籌規劃、組織、控制和協調;組織車間員工按時、保質、保量地完成生產任務

一、召開早會

車間早會有兩種,分別是負責召開車間員工早會和召開所有指導工與收發員的早會。

1、負責召開車間員工早會,可以采取兩種方式進行:站隊集合和廣播兩種方式,時間一般在早上7:50開始,會議時間一般控制在5―10分鐘,若事情多則可適當延長,若認為無須召開車間員工早會,則各班組必須召開班組員工早會,會議基本相同,大致的內容有以下幾個方面,可以選擇幾個方面的話題來展開:

1)、公司的政策與制度;

2)、車間的生產任務情況;

3)、車間的重大事件和活動;

4)、車間衛生、物料擺放、安全生產和設備維護等情況或不足;

5)、員工關心的話題,包括生活等方面;

6)、員工的提問而需要集體說明回答的;

7)、總結前一天生產完成的進度情況,表揚做得好的,批評做得不好的;

8)、總結前一天產品的質量情況,表揚質量好的,今后產品質量須加強的。

2、負責召開指導工和收發員的早會,會議采取在車間辦公室召開,時間在7:40開始,時間是10分鐘,早會的內容有以下幾個方面:

1)、車間的生產安排與各組生產任務;

2)、產品生產質量注意事項;

3)、當日開貨技術質量指導與說明;

4)、生產日常管理注意的幾個方面:人員、成本、安全、5S等方面;

5)、公司的政策與制度;

6)、車間的總的生產任務情況;

7)、車間的重大事件和活動;

8)、解答各指導工和收發員提出的問題而且是認為有必要開會說明的。

二、生產調度

按生產計劃合理安排各班組的生產任務,根據需要對本車間人員、設備、材料等進行調配;依照生產均?原則對車間各班組的生產進行有效調度,負責生產計劃完成率能達到以上。

1、產能統計

1)、預估產能:在生產接到定單的時候,由生產計劃員與車間主管豫估每一工序的人均產能;

2)、初步產能:在車產前版的過程中要根據車版的情況向各指導工了解大貨產能,若與預估產能有差異則需與計劃員反饋,及時調整生產安排;

3)、產能調整:在車貨的過程中要對車位的產能情況進行跟蹤與統計,建立產能檔案。

2、收到生產計劃員的生產計劃后,將生產制令單提前2天通知倉庫備料,跟進備料的情況,確認各物料是否齊全、到位,不到位原則上是不安排車間開貨。若來料時間已確定并且在工序生產受控范圍,可以考慮先開貨。若物料不全通知物控員追蹤。

3、物料到齊后將生產計劃下達給指導工和收發員,按生產計劃要求,要求當天的生產計劃必須完成。特殊情況必須由各指導工在事前說明,方可作適當調整;

4、跟蹤各組各工序當天的產量,并對以后的計劃進度進行評估,若產品生產進度無法按計劃要求完成,則必須要與指導工商量協調解決,確保計劃的執行。

5、跟蹤少物料的異常情況,及時與倉庫或裁剪車間溝通協調處理,分析是什么原因導致少料情況發生,是物料用量計算錯誤、車間損耗偏大、車間遺失、短發、少領、漏領等原因,若都無法解決,則填寫《補料單》交物控員審核。

6、計劃完成時間是產品車縫出來,并安排人員搬運至后整車間,并經接收人簽字確認后方完成。

7、根據生產任務的完成時間要求來調度人員和設備。要考慮工序平?,如屬必要跨工序調度人員。

8、隨時關注各組的生產進度;

三、成本管理

做好生產過程的各項統計工作,進行車間投入產出核算工作,審核原材料、人工費用定額標準,加強過程控制與作業流程管理,改進工藝,不斷降低生產成本,提高生產效率。

1、投入產出分析,對車間生產的產品進行投入產出分析,審核各物料的領用和退補料情況和產出合格半成品的數據,統計殘次報廢品數量,報生產部處理。

2、審核材料定額,根據投入產出統計情況審核各物料消耗定額的使用情況,對產生退補料的進行重點分析,若車間無異常屬于正常損耗偏大的需列出建議定額調整意見,若屬于車間人為錯誤使損耗加大造成需補料的則需對相關責任人進行批評和教育。若是出現退料的要注明退料原因,每生產一款產品必須清理完所有物料。

3、單價的確定,單價要依據產能情況來確定單價,同時需關注工序之間的平衡的比例等進行綜合考慮

4、改進生產工藝提高生產效率,降低損耗。

四、質量管理

負責召開本車間產前會,對本車間的員工進行技術、質量指導,加強生產過程中的技術質量控制,及時處理(上報)生產過程中的技術、質量問題,分析原因并提出改進措施,持續改進,確保產品的合格率達到要求。

1、召開車間產前會,對新款的產品生產工藝與質量注意事項進行詳細講解;

2、協助指導工進行開貨,必要的情況下指導指導工開貨;

3、對車位生產的產品質量進行檢查,查看車間的質量異常報告,及時對質量異常問題進行處理。

4、制定各車位作業指導書,并負責培訓,讓每個車位都能對質量和工藝有一定的了解。

5、針對車間品檢員提供的車間質量檢驗報告進行原因分析,并進行糾正,制定預防解決方案,防止問題重復發生

6、針對車間的質量問題進行統計,發現質量重點監督對象,并進行考核。

五、設備管理

組織班組做好設備保養與維護,并且定期進行監督檢查,并會同機修人員進行定期進行維護保養,制定設備的安全技術操作規程。

1、指導機修人員建立設備臺帳,保管好設備資料,包括保修卡、說明書等;

2、制定設備操作指導書,對員工進行培訓;

3、設定設備維護保養規定,要求車位定期進行維護保養。要根據設備的特點,確定其檢查的部位和檢查內容。將檢查項目內容細分,哪些屬于員工定期維護檢查,哪些屬于由機修人員定期維護檢查

4、檢查過程中發現的設備隱患,要納入檢

修計劃,要監督機修人員按計劃完成。

六、安全管理

定期或不定期對員工進行安全教育,杜絕重大安全事故的發生,定期或不定期組織班組進行車間的安全檢查,消除安全隱患,對出現的安全事故要會同有關部門進行分析和處理。

1、組織本車間指導工和機修、電工進行定期或不定期檢查本車間電路、設備、消防等安全隱患,對安全隱患必須立即、及時解決或排除。

2、要做好員工安全意識教育,教育員工如何做到“三不傷害”

3、對安全事故要做到“四不放過”

4、監督指導工、收發必須隨時保持區域衛生,通道的暢通。

七、文明生產管理

監督本車間員工負責5S的實施,并對實施過程檢查和監督;對生產現場監督和5S實施效果進行總結和評價,發現的問題提出改進要求和措施,保證車間工作環境整潔有序。

1、在根據車間的實際情況進行車間規劃,進行區域設置,并進行明確標識;

2、區域內各物料嚴格按照5S要求進行擺放,擺放整齊,標識清楚;

3、監督物料的存放是否按照要定量、定位、定品在指定區域內;

4、監督檢查各組的各區域的物料的清理是否及時;

5、檢查地面衛生是否干凈、車位是否整潔。

八、員工管理

做好員工的考核評價、產能的考核、審批,組織車間員工的技術培訓,虛心聽取員工合理化建議

1、監督車間員工的勞動紀律;

2、解決員工提出的問題;

3、跟蹤員工的日產量,發現異常,及時去了解員工情況;

4、虛心聽取員工合理化的建;

5、組織車間員工的技術培訓,培訓多面手員工。

九、完成上級安排的任務

篇2:駕駛員作業指導書

1、目的和范圍

--對駕駛作業及其相互關系的操作予以規定,以確保組織內質量管理目標的實現。

--適用于貨運駕駛員工作內容與要求。

2、職責

--駕駛員負責運輸過程中質量的控制。

3、程序

駕駛員資格:槽車車輛駕駛員需在普通貨物車輛駕駛員任職基礎上同時具備“危險品運輸從業資格證”及三年以上安全駕駛經驗。

駕駛員崗位職責

嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和交通行業標準、操作規程及貨運管理有關規定;按時參加安全活動日學習;精心保養車輛,嚴格執行"三檢"制度(出車前、行駛中、收車后)和例行保養制度,確保車輛技術性能良好和行車安全。

遵守運輸紀律,服從調度命令和現場指揮,認真執行運輸作業計劃,正點運行,按時完成各項任務。

愛護車輛,保持車容整潔,車上各種設施齊備有效,危險品運輸車輛標志、標牌清晰有效,擺放位置正確。節約油料,做到安全、優質、高效、低耗及滿意服務。

運輸途中要檢查各個壓力表及閥門是否關緊,有無跑漏情況。運輸危險品時特別注意安全,確保貨物萬無一失。

服從車輛調度的指揮和管理,押運人員做好清車和點貨工作,不捎帶違禁物品,不以貨車代客車、客貨混裝。

3、駕駛員工作標準

(1)出車前應認真檢查車輛各系統特別是制動、轉向、燈光系統的技術狀況是否良好,清潔整理車容車貌,檢查各種設施是否安全有效,油、水是否充足,嚴禁車輛帶"病"行駛。

(2)攜帶好各種證件,填好運單,按規定時間進倉裝卸貨。

(3)運行時集中精力,謹慎駕駛,按規定時速運行,禮貌行車,安全第一。途經險橋、險路、渡口等危險地段,要主動停車,確認安全后緩慢行車。遇有非常情況或發生事故應盡快呼救,保護現場。

(4)沿途按調度單裝卸貨。要利用卸貨和裝貨的空隙檢查車輛,發現小故障立即排除。

(5)收車后也應進行例行檢查,加足油料,做好下一次出車準備。

(6)向調度匯報當班情況,接領下班任務。

(7)出車前的準備與檢查。

a對車輛安全技術狀況必須按《車輛檢查制度》的有關規定進行嚴格檢查,發現故障必須排除后,才能投入運行。

b攜帶的運輸危險貨物有關的證件必須齊全、有效。

c隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工屬具必須齊全、有效。

d車廂攔板必須平整牢固,車廂內不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物。(8)行車過程中的要求

a駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》的有關規定。

b押運員必須乘座在指定位置上,車上嚴禁搭乘無關人員,不得攜帶與所裝貨物性質相抵觸物品。

c根據車輛裝載情況,途中應進行檢查,發現問題及時采取措施。中途臨時停車在有利于安全防護的地方。

d運輸危險品過程中,必須在指定位置設置危險品信號標志。

e運輸途中遇天氣發生變化,應根據貨物特性及時采取相應的防護措施。遇有雷雨時,

不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點。

f車輛發生故障需修車,應選擇安全地點。

g運輸途中發生貨物滅失或泄漏等情況時,應及時報告有關部門并進行應急處理。

h危險貨物運輸、裝卸過程中,一旦發生事故,應立即組織搶救及負責維護現場并及時向當地有關部門如實報告。

i因路阻、故障等原因不能按時到達時;要及時通知配送室,告知情況,車輛所在位置,預計到達時間等,避免客戶等待。

j因交通事故、車輛故障需要急救時;應立刻通知運輸部負責人及調度員;各部門配合協調處理好善后工作。

4、駕駛管理制度

(1)遵守國家法律法規;遵守道路交通法規;遵守公司的各項管理規章制度。

(2)聽從指揮,服從安排;參加業務技術學習,安全知識教育。

(3)文明運輸、優質服務,不斷提高工作質量和服務質量。

(4)杜絕以車謀私和有損公司利益的行為,維護企業良好形象。

(5)上崗駕駛人員須交納安全風險抵押金。

(6)車輛進出公司大門限速5公里;廠區道路上嚴禁停車;違反上述規定處罰10元。

(7)車輛回場按現場管理規定路線、速度行駛,將車輛清洗干凈,按指定車位停放;違反規定處罰10元。

(8)不服從工作安排的,每次處罰100元。

(9)因保管不善遺失車輛牌證的,補辦牌證工本費由責任人承擔,另加收100元/本辦

證手續費,省級機關辦證補加費用1000元;因此而引起路途扣車、罰款由責任人承擔。

(10)認真保管隨車工具、消防器具、槽罐車輛專用工具、蓬布繩索和防護用品等,如有丟失照價賠償。

(12)未按調度命令指定線路行駛,私自繞道行駛一切費用自理,發生交通事故,責任由當事人承擔,費用自理;處罰繞道里程的費用。

(13)以車謀私或不如實交納貨款,一經查實,處罰當事人出車起訖點至終點市場運價三倍,第二次發現處五倍罰款,并作待崗處理。

(14)人為因素造成不能按時到貨,按公司相關規定處理。

(15)未按調度單要求簽收貨單、匯票等帶回、帶全,未造成損失,每次處罰200元;

對造成損失的除負擔全部損失外另追加處罰500元,并作待崗處理。

(16)不得向貨主或外單位人員透露供貨方和公司內部情報,不得私自開展運輸業務,一經發現待崗處理。

5、事故處理規程

車輛駕駛員發生交通事故后,必須認真執行《道路交通事故處理辦法》,立即報警,并接受交通警察的調查和處理。同時立即報告部門主管,聽取指示、要求。同時向保險公司報案。

運輸部接到事故報告后,應及時通知安保部和調度部門。報告上級領導。根據需要派員前往事故所在地參與事故的處理。

途中發生事故,當事人確認為單方事故的,經請示單位領導同意,可以通過保險公司查勘確認處理,但必須是單方事故,且不違反當地交通安全管理部門的規定。否則后果自負。

6、安全管理制度

安全生產工作必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針。

嚴格遵守各項規章制度、廠規廠法、勞動紀律。遵守裝卸貨物所在單位的管理制度。

積極參加公司及車隊組織的政治、業務技術學習;參加安全知識學習教育和安全活動。

每年評選一次安全生產先進工作者,給予獎勵。

每年評選一次先進安全駕駛員,給予獎勵。

廠內吸煙,自查每次處罰50元,公司查發現每次處罰100元;

無故不參加安全學習活動,每次處罰50元;

事故逃逸,一切法律責任自負。車輛疏于檢查或明知車輛存在嚴重安全隱患,違章行車發生事故,賠償事故經濟損失的20%~50%。

將車輛交給他人或無證人員駕駛而發生事故,賠償事故經濟損失的100%,并追究違規責任。

7、車輛修理、保養制度

車輛必須處于良好的技術狀況下待命,發現故障及時向車管員報修,報清修理項目,配合、督促修理廠及時修車,并向車管員及瓶氣運行部匯報。

車輛小修實行白班、小夜班工作制,原則上小修不過夜。車輛小修工作時間內回場的,必須及時報修,填報修理項目,交接車輛鑰匙,不得影響下一工作日的運行。

出車途中車輛發生故障,必須先判斷故障的原因,再向車管員報告,等待修理方案的通知。

必須做好車輛出車前、行駛中、回場后的日常檢查和維護保養。

車輛二保以上作業,驗車由車管和駕駛人員負責;小修作業由駕駛員驗車,并辦理驗收手續。

維修結束更換下的配件,原則上必須帶回公司備查。維修過程中,未安排出車的駕駛員必須在場。

未按規定做到的,處罰100-300元/人次。

篇3:企業作業指導書編寫計劃

企業作業指導書編寫計劃方案

編寫好企業的生產作業、產品檢驗作業和設備操作作業指導書,使之成為指導員工正確進行生產作業、產品檢驗和設備操作的基本規范,是企業開展生產經營的一項必不可少的、不可替代的重要的基礎性建設工作。

有許多中小企業由于種種原因,在生產、質檢和生產操作方面沒有一套規范的作業指導書,導致企業生產工藝混亂、產品檢驗失控、設備操作保養無序,造成生產現場秩序混亂、不合格品增多、設備使用壽命降低、生產浪費嚴重、生產效率低下等不良情況;不僅給企業培養、提升新員工的生產技能造成困難,而且還給企業進行生產作業的規范化管理帶來不可逾越的障礙。

因此,編輯一套適合企業生產實際的作業指導書,已經成為企業實現提高品質、提升效率、降低成本、減少浪費、改善管理的一個治標治本的根本措施,如何快速、有效地編輯一套適合企業生產實際的作業指導書是企業的當務之急。現將我多年以前在給企業編寫作業指導書時,起草的工作計劃方案在此發布,以供相關企業參考。

關于編寫作業指導書的工作計劃方案

一、成立由總經理掛帥的工作小組;

組長:總經理;副組長:z老師、企業生產副總、生產總監、技術總監等,具體工作由生產總監全面負責;

小組成員:由生產、技術、工藝、設備、工裝、質檢等相關部門負責人組成;

二、召開小組會議,確定每個人的工作分工與職責;

1、由各生產工序、質檢員、設備操作人員負責作業指導書的初稿起草;

2、生產、技術、工藝、設備等相關人員參與作業指導書的編寫、審核、校準等工作;

3、作業指導書的編寫、匯總:由生產總監負責。

4、作業指導書的審核、評審:由生產、技術、設備、工裝、質檢等人參與;

三、具體工作步驟:

1)首先由宋小平老師對如何編寫生產作業、質量檢驗和設備操作指導書進行做一次《作業指導書編制方法》專題培訓,并提供、講解生產作業、檢驗作業和設備操作作業指導書的表格模板式樣等;

2)由設備操作人員(或維修班組長)、質檢員(化驗員)和生產主管分別起草編寫生產作業、質量檢驗和設備操作指導書的初稿;

3)由宋小平老師及生產、技術、設備、工裝、質檢等人參與對《指導書初稿》的審閱、評審,修改、完善;

4)由宋小平老師對通過初步審核的《指導書初稿》,按照標準格式或標準表單(模板)并對作業指導書的內容進行修改、完善配置、插入相關的圖紙、照片、技術參數等;對作業指導書的格式進行編號、套版、完善,實現其初步的規范化、標準化,形成《作業指導書的二審稿》;

5)作業指導書標準化應包括的主要內容是:

關鍵因素;相關文件和參考資料

操作示意圖、設備示意圖;操作前準備

操作步驟;常見故障及簡單排除方法

緊急情況的處理;操作流程圖

注意事項(開機前、停機前和停機后)。

四、組織指導書的試運行并錄制視頻

1、將《指導書二審稿》,在全公司內部下達執行(試行),試行2-3個月后,再次組織一次對作業指導書文件全面的評審和修訂、完善等;

2、在通過評審確認后,在請專業技能較高的操作人員進行實際操作的演練、示范,并用照相機進行全程拍照或用攝像機錄制視頻,對錄制的視頻或照片進行編輯、審閱、校對。

3、在作業指導書文件中插入操作方法的演示照片、視頻,包括正確的操作方法和不正確的操作方法,開機前和停機前的注意事項等。

五、指導書文件的定稿、排版、裝訂、發行;

待試行結束后,由公司工作小組研究確認,經公司總經理批準后,正式交付有關的音像、印刷出版廠商刻錄光盤、印刷指導書,成為公司永久保存的一份技術資料。

六、培訓學習、提升技能

按照新編輯的生產作業、檢驗作業和設備操作指導書組織對生產一線全體員工進行全面培訓、考核,作為今后員工確定上崗技能資格、技術等級、工資檔次的一個重要依據,成為公司考核員工的一個標準規范文件。