為了更好的貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》和《建筑施工安全檢查標準》)的有關(guān)規(guī)定,特制訂各級管理人員安全目標責任考核制度。

一、考核內(nèi)容

施工現(xiàn)場應制定工期內(nèi)的總目標和分段即基礎、主體、裝修等階段安全目標,并將責任進行分解,依據(jù)不同階段、不同責任人和不同的安全目標進行考核。

?1、傷亡控制指標(根據(jù)國家要求及企業(yè)的具體情況制定);

2、施工現(xiàn)場安全達標目標(合格率、優(yōu)良率、重大或特大設備事故率、重大或特大火災事故率情況);

3、文明施工目標(文明施工達標或創(chuàng)優(yōu)的具體要求和步驟);

4、安全管理工作目標(持證上崗率、設備完好率、檢查合格率等)

5、安全創(chuàng)優(yōu)目標(確定工程創(chuàng)優(yōu)的級別:合格工地、市級安全文明工地、省級安全文明工地)。

二、安全目標責任分解

1、企業(yè)的法人代表是企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人,對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負總責;各級單位的一把手是本單位的安全生產(chǎn)第一責任人,對本單位的安全生產(chǎn)負總責。

2、各部門如生產(chǎn)、技術(shù)等按各自的安全職責,對自己所負的安全職責負直接責任。

3、項目經(jīng)理是項目施工安全的第一責任人,項目各級管理人員按目標責任分解負各自的安全責任。

4、項目部各級管理工作人員、作業(yè)班組長等按各自安全職責,對自己所負的安全職責負直接責任。

5、項目工會小組(長)和黨小組(長)對項目安全目標責任的實施與考核負監(jiān)督、檢查責任。

三、考核辦法

1、實行逐級考核制度,公司接受上級考核;分公司接受公司考核;項目經(jīng)理接受分公司考核,項目經(jīng)理負責對項目部管理人員進行考核。

2、各級根據(jù)上級要求及自己的具體情況制定考核辦法,明確獎懲。

3、各級考核單位均應成立安全管理目標責任考核小組,并應確保能認真、及時、公平、公正、公開有效地開展考核工作。

4、項目工會小組(長)和黨小組(長)對項目安全目標責任的考核負責、檢查。

5、安全管理目標責任考核獎懲均在月份工資中及時兌現(xiàn)。

6、考核結(jié)果作為評選先進、個人立功的重要依據(jù)之一。

四、安全目標責任考核制度化

1、每月20日按要求進行一次安全目標責任考核,并認真執(zhí)行不走過場,防止流于形式。

2、考核記錄存入檔案,作為個人業(yè)績評價的重要依據(jù)之一。

****項目部

****年**月**日

篇2:安全目標的考核以及評價

為提高安全目標管理效能,目標在實施過程中和完成后都要進行考核、評價,并對有關(guān)人員進行獎勵或懲罰。考核是評價的前提,是有效實現(xiàn)目標的重要手段。目標考評是領(lǐng)導和群眾依據(jù)考評標準對目標的實施成果客觀的測量過程。這一過程避免了經(jīng)驗型管理中領(lǐng)導說了算,缺乏群眾性的弱點,通過考評使管理工作科學化、民主化。通過目標考評獎優(yōu)罰劣,避免大鍋飯,對調(diào)動工人參與安全管理的積極性起到激勵作用,為下一個目標的實施打下良好基礎,從而推動安全管理工作不斷前進。

為做好安全目標的考評工作,考評中應遵循以下原則:

第一,考評要公開、公正。考評標準、考評過程、考評內(nèi)容和考評結(jié)果及獎懲要公開,要增加考評的透明度。不搞領(lǐng)導裁決,不搞神秘化,不搞發(fā)紅包。考評要有統(tǒng)一的標準,標準要定量化,無法定量的要盡可能細化,使考評便于操作,也避免因領(lǐng)導或被考評人不同,而有不同的考評標準。

第二,以目標成果為考評依據(jù)。目標管理是強調(diào)結(jié)果的管理,對達到目標的過程和方法不作規(guī)定。因此不論你付出的努力有多大,考評的是成果的大小、質(zhì)量和效果。這一方法激勵人們的創(chuàng)造精神,工作中講究實效,避免形式主義。

第三,考評標準簡化、優(yōu)化。考評涉及的因素較多,考評結(jié)果應最大限度表明目標結(jié)果的成效,標準盡量簡化,避免項目過多,引起考評工作的繁瑣和復雜。考評標準要優(yōu)化,要抓反映目標成果的主要問題,評定等級要客觀。

第四,實行逐級考評。安全目標的設定和分解是逐級進行,進而構(gòu)成目標體系,由上至下逐級考評,有利于考評的準確性。

對目標的考評內(nèi)容包括:①目標的完成情況:包括完成的數(shù)量、質(zhì)量和時間。②協(xié)作情況:目標實施過程中組織內(nèi)部各部門或個人間的聯(lián)系與配合情況等。除上述主要考評內(nèi)容外,還應適當考慮目標的復雜程度和目標責任人的努力程度。

由于考評的標準、內(nèi)容、對象不同,因此對目標的考評方法也不同,但考評方法應簡單、易行,具有系統(tǒng)性、綜合性、多樣性。可采取分項計分法、目標成果考評法、崗位責任考評法等。

篇3:出租汽車公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度

為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制,調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性,強化公司內(nèi)部管理,表彰好人好事,懲處違章違規(guī)行為,建立高效的激勵機制,確保公司的服務方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行,使安全生產(chǎn)、客運、服務質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度,打造公司服務品牌,制定此制度。

一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產(chǎn)目標任務及新增安全目標任務。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。

二、公司建立安全生產(chǎn)目標管理制度,簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實,責任到人。年終對責任人進行全面考核,根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。

三、本公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則:

1、實事求是客觀公正的原則;

2、注重安全管理實效的原則;

四、安全生產(chǎn)目標考核的內(nèi)容

1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善;

2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

五、安全生產(chǎn)目標考核的主要程序

1、安全生產(chǎn)目標考核為上年12月21日至當年12月20日,并將結(jié)果于12月31日前報公司;

2、考核采取100分為優(yōu),85分以上為良,85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故,一律作為不合格。

3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組研究決定;

4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事運營工作。

6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓,復訓考核合格后方可上崗,從事安全管理工作。

六、獎勵細則

1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為,無投訴、無事故,按時繳納公司車輛的各種款項,按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。

2、在一個考核年度內(nèi),遵守公司各項規(guī)章制度,表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選,優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元,考核為良的駕駛員獎勵200元;

3、維護社會治安,同違法犯罪分子作英勇斗爭,保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全,被新聞媒體報道表彰的,公司獎勵300元,被市政府授予見義勇為榮譽稱號的,公司獎勵1000元。

4、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到乘客贈送錦旗或表揚信的,每次獎勵50元。

5、駕駛員在營運服務中,為乘客排憂解難,受到新聞媒體表彰并見報的,每次獎勵100元。

6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務,為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號,公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元,被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的,公司獎勵2000元。

七、處罰細則

1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后,一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰,將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡,其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次違章公司處以50元違約金;

(2)、第二次違章公司處以100元違約金;

(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;

(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;

(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。

3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;

(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;

(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;

(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;

(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。

5、駕駛員違反GPS操作規(guī)程的,扣除當月安全獎并處違約金如下:

(1)、私自改變線路造成GPS不能正常運行,公司處予200元違約金;

(2)、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設施的,公司處予100元違約金;

(3)、無故報警公司處予100元違約金,導致嚴重后果處予500元違約金;

(4)、GPS發(fā)生故障,公司通知維護,超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。

6、在一個考核年度內(nèi),被進行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關(guān)系。

7、為了加強對事故處理的完善性,堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下:

(1)、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系,未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處,直至解除勞動關(guān)系。

(2)、為降低事故率,杜絕重特大事故發(fā)生,落實安全生產(chǎn)責任事故,特制訂以下交通責任事故處罰細則:

a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

b、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在1000元,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金,停班學習一天,書面檢查,通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

d、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

f、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下,扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金,停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

h、駕駛員交通肇事有責傷人,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡,一律開除并負相應的法律責任,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。

j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗等原因引起的所有安全事故,除按以上處罰細則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責任在內(nèi)的全部責任外,若造成公司停業(yè)整頓,還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失;同時,視其情節(jié)輕重,還要接受公司的教育及處罰;一般責任事故按公司規(guī)定強制停運并學習1-10天,運營任務照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的,按公司規(guī)定強制停運10-20天,運營任務照常交納,若造成特大交通事故的,按公司規(guī)定強制停運并學習一個月,運營任務照常交納,同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。

k、公司設立公告欄,對事故車輛,事故責任人提出公示,讓事故責任人寫下保證書并復訓經(jīng)復訓考試合格后方可上崗,一年內(nèi)再次發(fā)生有責交通事故將解除勞動關(guān)系。

八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度無投訴。

九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細則

1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;

2、本年度無交通事故;

3、本年度無交通違章;

4、本年度有投訴,但投訴不成立;

5、有好人好事記錄。

本制度由黃陵縣龍鄉(xiāng)出租汽車有限公司負責修訂和解釋。