安全目標管理及考核獎懲制度
1、?傷亡事故為零,事故負傷頻率控制在1.5‰以下。
2、?安全達標率100%,其中優良率85%以上。
3、?杜絕死亡、火災等重大事故,實現無重大設備事故,無重大火災事故、無重大交通事故、無重大急性中毒事故。
4、?工地管理具體目標:
(1)?杭州市安全保證體系貫標工地。
(2)?杭州市標化工地。
(3)?杭州市文明工地。
?努力爭創省級文明標化工地
安全考核獎懲制度
第一條為貫徹落實《安全生產法》,堅持“安全第一、預防為主”的方針,建立安全生產管理體制,調動廣大干部職工搞好安全工作的積極性,切實業安全目標管理,落實安全管理責任,根據項目經理有關要求,結合項目部安全監督管理工作實際,特制定本制度。
第二條建立安全生產激勵機制和約束機制。項目經理設安全生產獎勵基金,基金專款專用,獎勵基金從總投資中提取3‰的比例和平時的安全檢查、事故罰款組成,對在安全生產中作出突出成績的單位或個人,依據有關獎勵辦法給予表彰和獎勵;對造成安全事故或重大損失的,依據規定給予處罰。
第三條獎勵
1、安全生產包保責任獎。施工前項目經理與各施工班組簽定《安全生產包保責任狀》(以下簡稱“責任狀”)。責任期間,由項目經理核定,資料齊全,各項責任指標達到“責任狀”中要求,將按“責任狀”實施獎勵。
2、定期檢查安全獎。項目經理每月對各施工班組為單位進行安全檢查評比,以書面形式下發檢查情況通報,對綜合得分獲得前三名的施工班組:(1)通報表彰;(2)頒發安全生產流動紅旗;(3)分別給予10000元(其中施工班組負責人1000元)、8000元(其中施工班組負責人800元)、5000元(其中施工班組負責人500元)(根據所擔負工程任務大小調整獎勵金額)。
每一季度對施工班組進行安全獎勵。根據當季度每月施工班組和施工班組檢查結果進行匯總評分,施工班組匯總評分加權值0.25,所屬施工班組匯總評分加權值0.75,具體計算如下:
季度分值=(施工班組3個月綜合得分之和)/3×0.25+(所屬施工班組綜合得分之和)/施工班組數/3×0.75。
季度安全生產達標的施工班組參加綜合評比,綜合得分85分(含)以上獎勵基數為20000元,得分每遞增1分增加2000元/分;得分在75分(不含)-85分(不含)之間不獎不罰;低于75分(含)處罰10000元,得分每遞減1分處罰1000元/分。對受到業主檢查通報表揚(或批評)的單位,項目部將另行給予獎勵(或處罰)。
3、每年末對安全生產中作出突出成績的集體或個人分別給以表彰和獎勵。
(二)專職安全員不到位的處罰條款
專職安全員必須持證上崗,履行安全職責。專職安全檢查人員必須堅守工作崗位,進行現場檢查時,專職安全員脫崗,每人每次對責任人處罰100元。
(三)引發安全事故的單位的處罰條款
1、職工傷亡事故經濟處罰:
(1)對發生責任事故的施工班組,按下列條款進行處罰:
發生一次負傷5人及以上事故的,每負傷1人給單位處以1萬元、主要責任人500元的罰款;
發生一次重傷3人以上事故的,每重傷1人給單位處以2萬元、主要責任人1000元的罰款;
發生一次1~2人死亡事故的,每死亡1人給單位處以4萬元、主要責任人2000元的罰款;
發生一次死亡3人及以上重大死亡事故的,每死亡1人給單位處以5萬元、主要責任人5000元的罰款。
(2)職工非因工死亡事故的施工班組經濟處罰執行上級有關規定。
2、重大經濟損失事故經濟處罰:
發生機械設備火災等事故,一次造成經濟損失達20萬元以上的,給單位處以1~5萬元、主要責任人1000~5000元的罰款。
3、對造成職工死亡事故負有責任的領導,按集團公司有關規定給予處理。
(四)引發安全事故的責任人的受罰條款
根據新昌營造建筑有限公司有關規定,如發生安全事故,除對事發單位責任人酌情給予行政處分外,還對事故主要責任者進行經濟損失有限賠償,賠償標準如下:
經濟損失1萬元以內的,個人賠償200至1000元;
經濟損失10萬元以內的,個人賠償1000至2000元;
經濟損失50萬元以內的,個人賠償2000至4000元;
經濟損失100萬元以內的,個人賠償6000至10000元。
(四)安全生產包保責任處罰。施工前項目經理與各施工班組簽定《安全生產包保責任狀》(以下簡稱“責任狀”)。責任期間,由項目經理核定,未達到《安全生產管理辦法》《消防安全管理辦法》及《安全標準工地及文明施工標準》和項目經理有關規定,資料等各項責任指標未達到“責任狀”中要求,將按“責任狀”實施處罰。
(五)安全檢查處罰。在日常安全檢查中,對發現存在的問題由項目安全質量部下發“整改通知”,責任單位未按規定進行整改,給予責任單位主管1000元的處罰;對未按規定時間上報整改材料的,將對責任單位主管處以500元的罰款;在項目經理每月定期檢查安全中對發現存在的問題以書面形式進行通報并視情況給予處罰。
(六)項目經理對下罰款罰至施工班組,受罰單位(個人)的罰款由項目財務部在計價款中直接扣除。
第五條本制度于發布之日起正式實施
篇2:安全目標的考核以及評價
為提高安全目標管理效能,目標在實施過程中和完成后都要進行考核、評價,并對有關人員進行獎勵或懲罰。考核是評價的前提,是有效實現目標的重要手段。目標考評是領導和群眾依據考評標準對目標的實施成果客觀的測量過程。這一過程避免了經驗型管理中領導說了算,缺乏群眾性的弱點,通過考評使管理工作科學化、民主化。通過目標考評獎優罰劣,避免大鍋飯,對調動工人參與安全管理的積極性起到激勵作用,為下一個目標的實施打下良好基礎,從而推動安全管理工作不斷前進。
為做好安全目標的考評工作,考評中應遵循以下原則:
第一,考評要公開、公正。考評標準、考評過程、考評內容和考評結果及獎懲要公開,要增加考評的透明度。不搞領導裁決,不搞神秘化,不搞發紅包。考評要有統一的標準,標準要定量化,無法定量的要盡可能細化,使考評便于操作,也避免因領導或被考評人不同,而有不同的考評標準。
第二,以目標成果為考評依據。目標管理是強調結果的管理,對達到目標的過程和方法不作規定。因此不論你付出的努力有多大,考評的是成果的大小、質量和效果。這一方法激勵人們的創造精神,工作中講究實效,避免形式主義。
第三,考評標準簡化、優化。考評涉及的因素較多,考評結果應最大限度表明目標結果的成效,標準盡量簡化,避免項目過多,引起考評工作的繁瑣和復雜。考評標準要優化,要抓反映目標成果的主要問題,評定等級要客觀。
第四,實行逐級考評。安全目標的設定和分解是逐級進行,進而構成目標體系,由上至下逐級考評,有利于考評的準確性。
對目標的考評內容包括:①目標的完成情況:包括完成的數量、質量和時間。②協作情況:目標實施過程中組織內部各部門或個人間的聯系與配合情況等。除上述主要考評內容外,還應適當考慮目標的復雜程度和目標責任人的努力程度。
由于考評的標準、內容、對象不同,因此對目標的考評方法也不同,但考評方法應簡單、易行,具有系統性、綜合性、多樣性。可采取分項計分法、目標成果考評法、崗位責任考評法等。
篇3:車輛安全目標管理考核制度
1、公司每年度根據上級部門下達的車輛安全考核指標,結合本公司實際情況層層簽訂車輛安全目標責任書,責任書簽訂率要求達100%。
2、公司每半年組織對責任制的落實情況進行檢查、考核,實行車輛安全生產獎懲制和車輛安全生產“一標否決”制。
3、公司對車輛安全做出顯著成績的部門、個人給予表彰和獎勵.
4、車輛安全目標、考核內容、方法詳見各類《車輛安全目標責任書》(見附件)。
當公司當年度各類事故超過簽訂《車輛安全生產目標管理責任書》的目標考核值時,對該公司車輛安全生產第一負責人按如下標準從超過月度考核:
1、工傷事故(人身傷害、職業病):
考核值
1.0‰以上
1.2‰
1.5‰
2.0‰以上
處理核
200元
500元
700元
1000元
2、車輛交通事故;
超過考核值
1起
2起
3起
4起以上每起
處理核
100元
200元
300元
500元