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上下山管理制度范本

2024-07-10 閱讀 2583

1、絞車保持完好狀態(tài),保險(xiǎn)閘、常用閘齊全可靠。服務(wù)一年以上的絞車應(yīng)打水泥基礎(chǔ),絞車司機(jī)要經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。

2、鋼絲繩必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書,符合絞車技術(shù)要求,設(shè)專人檢查,符合《規(guī)程》規(guī)定,插繩扣必須三個(gè)捻距以上,并加設(shè)雞心環(huán)。

3、絞車道變坡點(diǎn)上必須設(shè)阻車器,往下20米處設(shè)擋車閘,根據(jù)絞車道長(zhǎng)短加設(shè)若干個(gè)擋車閘,軌道質(zhì)量必須達(dá)到合格品,各擋車閘必須靈活、可靠。

4、各聲光信號(hào)齊全準(zhǔn)確可靠,不準(zhǔn)用喊話、礦燈、敲打等方式代替。

5、礦車連接件符合《規(guī)程》規(guī)定,必須用安全插銷,并有防脫裝置,不許超負(fù)荷運(yùn)行,裝車要牢固,嚴(yán)禁超高、寬、長(zhǎng)運(yùn)行,堅(jiān)決杜絕扒、蹬、跳違章現(xiàn)象,堅(jiān)決執(zhí)行行車不行人制度。

6、新送絞車道按規(guī)定要有躲避洞,否則絞車運(yùn)行時(shí),絞車道不許有人,擋車閘隨工作面推進(jìn)相應(yīng)移動(dòng)。

7、鐵道質(zhì)量、信號(hào)、絞車、鋼絲繩、礦車連接件、巷道行車安全距離,每天有專人檢查,并填寫運(yùn)行、檢查記錄。

篇2:軌道上下山提升制度范本

第1條上下山掘進(jìn)時(shí),必須完善擋車設(shè)施和信號(hào),加強(qiáng)對(duì)絞車、鋼絲繩和連接裝置檢查,堅(jiān)持使用車尾,閃光紅尾燈及語(yǔ)言聲光信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度。

第2條上山掘進(jìn)禁止采用自拉自的方式上移絞車和扒裝機(jī)。

第3條禁止用空滑頭拖拉鋼軌或其它物。

第4條在提升過(guò)程中,提升區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁行人或作業(yè)。

第5條斜巷提升時(shí)嚴(yán)禁爬、蹬、跳。

第6條斜巷運(yùn)輸時(shí)礦車與鋼絲繩之間的連必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。

第7條提升鋼絲繩實(shí)行“日檢制”并有檢查記錄。

第8條運(yùn)送物料時(shí)開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),連接不良或裝載物超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。

第9條主要軌道上下山車場(chǎng)必須用甩車場(chǎng)。

第10條主要軌道質(zhì)量必須達(dá)優(yōu)良品,其它斜巷軌道質(zhì)量達(dá)合格品,上下山變坡點(diǎn)起坡點(diǎn)處都要使用統(tǒng)一制作的拱彎道、底彎道。

第11條托繩輪(輥)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

第12條擋車設(shè)施齊全完善、靈敏可靠。