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鋼筋運輸管理制度

2024-07-09 閱讀 1906

華駿國際中心工程項目部材料組,為強化在鋼筋運輸當中的管理,堵塞因管理不善而給予企業造成損失的漏洞,針對項目工程的實際情況,制定鋼筋運輸管理制度。

1、每周到高碑店鋼筋加工基地,核實鋼筋庫存情況一次,并檢查進出庫臺帳,做到帳物相符。加強庫房管理,定期組織盤點,對盤盈、盤虧、丟失等情況要查明原因,分清責任,提出處理意見。

2、施工現場使用鋼筋,須按照施工隊上報的材料計劃和預算、定額(定限額)對比,經主管領導批準后,通知高碑店鋼筋加工基地,按照計劃單,提前調配好需運輸的車輛和即將運輸的鋼筋,并將準備運輸的鋼筋分規格,種類提前碼放到指定區域,設專人看管,同時落實好押車人員。

3、材料出廠前和車輛進場前,指定專人(二人)跟車到磅房檢驗空車重量后,核對票據、車輛牌號。設專人按照計劃單,再次重新核實裝車鋼筋規格,種類,并分類裝車,封車,確保車輛在行駛當中的安全。并填寫材料出場臺帳和材料出庫單。

4、材料出廠時,必須持出門票經門衛保安再次核實,登記車輛牌號、出廠時間、和材料出廠件數后,方準出場。

5、車輛出廠后,按照事先指定的專人(二人)帶重車,再次到磅房檢驗重車重量。經過驗車后的車輛必須按指定路線直達材料需用現場,為防止途中遭盜搶,中途禁止停車休息、吃飯。

6、押車人員的通訊工具必須保證在開機狀態,并與出廠和即將到達的施工現場保持聯系。

7、押車人員必須建立材料進、出庫賬本,對材料出場和材料到場的全過程進行登記。

8、車輛到達材料需用現場后,不得急于卸車,必須經現場材料驗收管理人員核對進場材料件數、驗料、驗票、驗車后方準卸車。同時由材料接收人員對進場的材料簽訂票據。

9、根據施工現場實際情況,加強廢舊鋼筋的管理,同時做好廢舊鋼筋的回收、保管、修復、改制、和重新利用。

10、廢舊鋼筋處理,必須按照首建集團第二分公司廢舊物資管理制度執行。

11、廢舊鋼筋處理,必須設至少二人進行押車,并對鋼筋處理的全過程進行登記,保存好各種票據,備查。

華駿國際中心工程項目部

材料組

2006年11月20日

篇2:鋼筋運輸管理制度

華駿國際中心工程項目部材料組,為強化在鋼筋運輸當中的管理,堵塞因管理不善而給予企業造成損失的漏洞,針對項目工程的實際情況,制定鋼筋運輸管理制度。

1、每周到高碑店鋼筋加工基地,核實鋼筋庫存情況一次,并檢查進出庫臺帳,做到帳物相符。加強庫房管理,定期組織盤點,對盤盈、盤虧、丟失等情況要查明原因,分清責任,提出處理意見。

2、施工現場使用鋼筋,須按照施工隊上報的材料計劃和預算、定額(定限額)對比,經主管領導批準后,通知高碑店鋼筋加工基地,按照計劃單,提前調配好需運輸的車輛和即將運輸的鋼筋,并將準備運輸的鋼筋分規格,種類提前碼放到指定區域,設專人看管,同時落實好押車人員。

3、材料出廠前和車輛進場前,指定專人(二人)跟車到磅房檢驗空車重量后,核對票據、車輛牌號。設專人按照計劃單,再次重新核實裝車鋼筋規格,種類,并分類裝車,封車,確保車輛在行駛當中的安全。并填寫材料出場臺帳和材料出庫單。

4、材料出廠時,必須持出門票經門衛保安再次核實,登記車輛牌號、出廠時間、和材料出廠件數后,方準出場。

5、車輛出廠后,按照事先指定的專人(二人)帶重車,再次到磅房檢驗重車重量。經過驗車后的車輛必須按指定路線直達材料需用現場,為防止途中遭盜搶,中途禁止停車休息、吃飯。

6、押車人員的通訊工具必須保證在開機狀態,并與出廠和即將到達的施工現場保持聯系。

7、押車人員必須建立材料進、出庫賬本,對材料出場和材料到場的全過程進行登記。

8、車輛到達材料需用現場后,不得急于卸車,必須經現場材料驗收管理人員核對進場材料件數、驗料、驗票、驗車后方準卸車。同時由材料接收人員對進場的材料簽訂票據。

9、根據施工現場實際情況,加強廢舊鋼筋的管理,同時做好廢舊鋼筋的回收、保管、修復、改制、和重新利用。

10、廢舊鋼筋處理,必須按照首建集團第二分公司廢舊物資管理制度執行。

11、廢舊鋼筋處理,必須設至少二人進行押車,并對鋼筋處理的全過程進行登記,保存好各種票據,備查。

華駿國際中心工程項目部

材料組

2006年11月20日

篇3:鋼筋運輸堆放安全規定

1?人工搬運鋼筋時,應動作一致,在起落、停止和上下坡道或拐彎時,應互相呼應,步伐穩慢。應注意鋼筋頭尾擺動。

2?搬運及堆放鋼筋時,鋼筋與電力線路應保持安全距離。

3?人工垂直運送鋼筋時,應搭設馬道和防護欄,并應先對繩索綁扣等機具進行檢查,繩索綁扣等機具應牢固。上邊接料人員,應掛好安全帶,應站在護身欄內操作,吊運時垂直下方嚴禁站人。

4?吊運鋼筋時,應捆綁牢固,吊點設置應合理,宜設在鋼筋長度的1/4和3/4兩處,吊運時鋼筋應平穩上升,不應超重起吊,嚴禁單吊點起吊。

5?起吊鋼筋或鋼骨架時,下方嚴禁站人,待鋼筋骨架降落至離地面或轉運平臺安裝標高1m以內人員方可靠近操作,待就位加固后,方可摘鉤。

6?鋼筋在運輸和儲存時,應保留標牌,并按類別批次分別堆放整齊,避免銹蝕和污染。

7?鋼筋或骨架堆放時,應墊方木或混凝土塊。堆放帶有彎鉤的半成品,最上一層鋼筋的彎鉤,應朝上。

8?臨時堆放鋼筋,不應過分集中,應考慮模板、平臺或腳手架的承載能力;在新澆混凝土強度未達到1.2mPa前,不應堆放鋼筋。

9?鋼筋運輸與堆放還應遵守SL399-2007第6.3.3條的有關規定。