鋼筋成品運(yùn)輸:安全技術(shù)交底
單位工程名稱張石高速石家莊段ZS1合同段施工內(nèi)容成品鋼筋運(yùn)輸安全技術(shù)交底交底單位中港一航局張石高速石家莊段ZS1合同段項(xiàng)目部接受交底單位鋼筋加工班組交底內(nèi)容:1.全體作業(yè)人員工作時(shí)必須戴好安全帽,穿工裝并戴手套。2.裝車之前,應(yīng)先檢查車胎和制動(dòng)系統(tǒng)是否安全可靠,拖車與動(dòng)力車之間是否連接牢固。3.多人合抬鋼筋及成品時(shí),動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,用力均勻,前后照應(yīng),防止壓傷手腳、鉤掛及碰撞在其他物件上。4.禁止超負(fù)荷裝車;禁止拖車帶人;禁止酒后上崗。5.裝車完畢后,拖車兩側(cè)應(yīng)采取有效的防護(hù)措施,防止物件落地。6.運(yùn)輸途中行車要緩慢,防止車速太快而發(fā)生危險(xiǎn)。7.經(jīng)過公路時(shí),應(yīng)提前在公路兩端派專人指揮來往車輛,指揮人員必須穿反光背心并手持彩旗示意停車。凡來往的一切車輛未被截住停車時(shí),鋼筋運(yùn)輸車不得穿過公路。8.裝車卸載時(shí),運(yùn)輸車應(yīng)停在平穩(wěn)的地方,嚴(yán)禁在坡道上裝卸作業(yè)。9.禁止夜間在公路上進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理主管工程師主辦技術(shù)人員安全員接受交底單位負(fù)責(zé)人說明:本交底通知單由該工程主辦技術(shù)人員制訂簽發(fā),一式四份,主辦技術(shù)人員、安全員、接受交底單位負(fù)責(zé)人各一份,上報(bào)公司安技處一份。
篇2:鋼筋成品保護(hù)施工方法
鋼筋施工方法:成品保護(hù)
4成品保護(hù)
(1)成型鋼筋按20個(gè)/捆捆牢,堆放到箍筋堆放棚區(qū)內(nèi),支墊好,防銹蝕。掛好標(biāo)識(shí)牌及填寫好尺寸、規(guī)格、部位。
(2)加工好的半成品,按指定地點(diǎn)堆放,地面用鋼管搭設(shè)存放架,距地面300mm高,并標(biāo)明規(guī)格、尺寸、簡圖、部位,堆放整齊。
(3)嚴(yán)禁隨意私自割斷鋼筋。
(4)綁扎完的梁、板鋼筋要設(shè)鋼筋凳,上鋪腳手板作為人行通道,防止板負(fù)彎矩筋被下移以及受力構(gòu)件配筋位置變化而改變受力構(gòu)件。
(5)綁扎完的墻、柱鋼筋,人員上下要經(jīng)過腳手架,禁止攀爬鋼筋。
(6)澆筑混凝土?xí)r,地泵管應(yīng)用鋼筋凳架起并放置在跳板上,不允許直接鋪放在綁好的鋼筋上,以免泵管振動(dòng)將結(jié)構(gòu)鋼筋振動(dòng)移位。
(7)澆筑混凝土前,必須對(duì)豎向插筋加套管或進(jìn)行圍擋保護(hù),以防止鋼筋被污染。
(8)嚴(yán)格控制各加密區(qū)段的鋼筋量,不得漏缺。
(9)鋼筋綁扎完后,嚴(yán)禁施工機(jī)械的油污等污染鋼筋,如果鋼筋被油污污染可采用適當(dāng)濃度的洗滌液進(jìn)行清洗,并用清水沖洗干凈。
(10)鋼筋綁扎成形后,認(rèn)真執(zhí)行三檢制度,對(duì)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、錨固長度、預(yù)留洞口的加固筋、構(gòu)造加強(qiáng)筋等都要逐一檢查核對(duì),骨架的軸線、位置、垂直度都必須實(shí)測檢查,經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理公司驗(yàn)收,做好隱蔽驗(yàn)收記錄,質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良水平。
篇3:鋼筋工程的成品保護(hù)(十)
鋼筋工程的成品保護(hù)(10)
1、鋼筋焊接
注意對(duì)己綁扎好的鋼筋骨架的保護(hù),不亂踩亂折,不粘油污,在施工中折亂的骨架要認(rèn)真修復(fù),保證鋼筋骨架中各種鋼筋位置正確。
2、鋼筋綁扎
2.1柱子鋼筋綁扎之后,不準(zhǔn)踩踏。
2.2樓板的彎起鋼筋、負(fù)彎矩鋼筋綁好后,不準(zhǔn)踩在上面行走,在澆筑混凝土前保持原有形狀,澆灌中派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理。
2.3綁扎鋼筋時(shí)禁止碰動(dòng)預(yù)埋件及洞口模板。
2.4安裝電線管、暖衛(wèi)管線或其他設(shè)施時(shí)不得任意切斷和移動(dòng)鋼筋。