第一條為教育引導(dǎo)員工進(jìn)一步增強(qiáng)港區(qū)路口通行安全意識,防范道路交通事故,特提出摩托車、電動(dòng)自行車港區(qū)路口通行安全要求。

第二條摩托車、電動(dòng)自行車通過港區(qū)路口存在的主要危險(xiǎn)

1、本條款中的“車輛”是指除摩托車之外的機(jī)動(dòng)車。

2、由于摩托車、電動(dòng)自行車具有輕便靈活、穩(wěn)定性相對較差等特點(diǎn),一旦車速過快,緊急情況下駕駛?cè)藛T處置不當(dāng),極易發(fā)生駕乘人員傷亡事故。

3、由于車輛自身構(gòu)造原因,客觀上存在視線盲區(qū),車輛駕駛員在行駛中不能完全觀察到車輛兩側(cè)的情況。一旦摩托車、電動(dòng)自行車進(jìn)入視線盲區(qū),可能會危及到摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T的人身安全。特別是在車輛倒車、借道、轉(zhuǎn)彎、并線以及通過路口時(shí),這種危險(xiǎn)性更大。

4、車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)因前后輪的行進(jìn)軌跡不同,會出現(xiàn)內(nèi)輪差。如果摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T不警惕內(nèi)輪差的影響,往往容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T在行車中常常發(fā)生錯(cuò)覺,以為車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)該看到自己,而沒有警覺,一旦闖入車輛的內(nèi)輪差,極易發(fā)生人員傷亡事故。

5、通過十字路口、T型路口、鐵路道口、貨場出入口時(shí),摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T一旦觀察不周,盲目通行,極有可能發(fā)生碰撞事故。

6、車輛駕駛?cè)藛T疲勞駕車、帶情緒駕車或在開車過程中與人談聊、吃零食等違章行為,都會形成人為視線盲區(qū),給摩托車、電動(dòng)車行車安全帶來很大危險(xiǎn),特別是在車輛超車、轉(zhuǎn)彎時(shí)危險(xiǎn)性更大。

7、受雨、雪、霧、大風(fēng)揚(yáng)塵天氣以及夜間視線不良等因素影響,必然會增加路口通行的危險(xiǎn)性。

8、摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T通過路口時(shí)精力不集中,存在僥幸心理,不遵守交通規(guī)則,超速行駛、與其他車輛(包括摩托車、電動(dòng)自行車)“爭道搶行”等違章行為都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。

9、風(fēng)雨天氣,摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T穿著的雨衣雨帽和佩戴的安全頭盔,在一定程度上也會影響到摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T的動(dòng)作、聽力和視覺。

第三條摩托車、電動(dòng)自行車港區(qū)路口通行安全要求

1、摩托車、電動(dòng)自行車駕駛?cè)藛T要認(rèn)真遵守道路交通規(guī)則和港區(qū)限速規(guī)定,靠道路右側(cè)謹(jǐn)慎行車。要始終保持集中精力,按規(guī)定戴安全頭盔。

2、駕駛摩托車應(yīng)持有有效的行駛證、駕駛證,杜絕酒后駕駛、無牌無證駕駛、超速行駛、不戴安全頭盔等違法違章駕駛行為。

3、嚴(yán)禁路口超車,與同向行駛的車輛必須保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。

4、過路口時(shí),要提前減速觀察路口周邊方向的車輛,在確認(rèn)安全的前提下方可通行,必要時(shí)將車停在路口之外的安全位置觀察,確認(rèn)安全后再通行。

特別在直行通過路口時(shí),必須事先觀察確認(rèn)同向行駛的左側(cè)車輛是否會右拐彎,必要情況下先停車觀察后再通過。

5、遇有路口停車觀察等候時(shí),不得緊靠車輛后方停車,以防溜車或車輛駕駛員誤操作造成后方人員傷害。

6、過鐵路道口時(shí),必須服從道口看守人員的管理。通過無人看守的道口時(shí),必須做到“一慢、二看、三通過”,確保通行安全。

遇有道口欄桿(欄門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí),須依次停在欄桿以外;沒有設(shè)置欄桿的,停在距最外股鐵軌五米以外,不得穿越欄桿或強(qiáng)行通過;車輛放行時(shí),摩托車、電動(dòng)自行車不得與其他車輛搶行。

7、駕駛摩托車、電動(dòng)自行車不得接聽手機(jī)和使用耳機(jī)聽音樂;不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物;不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引;不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛;不準(zhǔn)帶人行駛、逆向行駛。

8、摩托車、電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行,特別要注意后方車輛,提前開啟轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道,不準(zhǔn)突然猛拐。

9、右轉(zhuǎn)彎時(shí),開啟右轉(zhuǎn)向燈,提前靠右行駛。

10、左轉(zhuǎn)彎時(shí),開啟左轉(zhuǎn)向燈,并讓對向直行的車輛先行。

11、橫過道路時(shí),注意觀察道路周邊是否有過往車輛,須在確保安全的前提下通過。不得在直行車輛的前方強(qiáng)行橫過道路,不得在路口斜過道路。

12、加強(qiáng)交通工具的日常檢查保養(yǎng),保證車況性能良好,安全裝置齊全有效。

第四條員工騎自行車和徒步過路口時(shí),要充分認(rèn)識到路口存在的風(fēng)險(xiǎn),仔細(xì)觀察,確保安全后通過。

第五條各部門、各單位要強(qiáng)化員工道路交通安全教育,提高員工交通安全意識和自我防范能力。特別要教育引導(dǎo)員工時(shí)刻警惕港區(qū)路口通行存在的危險(xiǎn)因素,嚴(yán)格落實(shí)路口通行安全要求,自覺形成良好的路口安全通行習(xí)慣,杜絕違章,防范事故,確保港區(qū)路口通行安全。

第六條本要求由安全生產(chǎn)處負(fù)責(zé)解釋。原《摩托車、電動(dòng)自行車港區(qū)路口通行安全要求》(LSG/QG04-003-2011)同時(shí)廢止。

篇2:收費(fèi)站保障通行費(fèi)安全制度

為了確保通行費(fèi)安全及時(shí)解繳,建立健全收費(fèi)站安全防范機(jī)制,特制定如下管理制度:

一、安全設(shè)施配備。崗?fù)?、收費(fèi)廣場安裝監(jiān)控?cái)z像頭、票管室安裝防盜門、保險(xiǎn)柜、崗?fù)?、辦公樓配齊滅火器,確保票款安全。

二、安全保障措施

1、各班組須定期組織學(xué)習(xí),加強(qiáng)收費(fèi)工作人員安全教育,增強(qiáng)安全防范意識,時(shí)刻保持預(yù)防突發(fā)事件的警惕性。

2、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場的管理,收費(fèi)班長和稽查必須不定時(shí)在車道、收費(fèi)廣場檢查巡視,收費(fèi)崗?fù)?4小時(shí)上鎖,非工作人員不得隨便進(jìn)入崗?fù)?對在收費(fèi)車道滯留的閑雜人,稽查要及時(shí)勸離。

3、收費(fèi)人員不得在收費(fèi)亭內(nèi)清點(diǎn)現(xiàn)金,交接班時(shí)每個(gè)收費(fèi)亭抽屜里僅保留零鈔備用金500元。

4、收費(fèi)員交接班必須統(tǒng)一列隊(duì),每班至少要配3名男同志,加強(qiáng)收費(fèi)員現(xiàn)金和人身安全的監(jiān)護(hù)。

5、收費(fèi)員下班后在值班站長、收費(fèi)班長共同監(jiān)督下點(diǎn)清通行費(fèi)并填寫繳款單,票管員按每班監(jiān)控交來的車流量通行費(fèi)日統(tǒng)計(jì)表及個(gè)人收費(fèi)報(bào)表,核對每位收費(fèi)員繳款金額后,鎖入保險(xiǎn)柜。

6、隔日由票管員向銀行進(jìn)行解繳款,當(dāng)班站長全程監(jiān)護(hù),直到通行費(fèi)順利解繳。

7、加強(qiáng)值班制度。為避免突發(fā)事件發(fā)生,加強(qiáng)辦公樓票管室值班安全,實(shí)行辦公樓24小時(shí)值班站長帶隊(duì)值班制度。

三、通行費(fèi)被搶突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案

本預(yù)案作為隘口收費(fèi)站安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的補(bǔ)充。

1、收費(fèi)亭遭遇搶劫

a)收費(fèi)班長立即通過電話,報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),并打“110”報(bào)警,請求支援,同時(shí)堅(jiān)守崗位,及時(shí)判明情況;收費(fèi)員通過對講機(jī)立即向監(jiān)控室報(bào)警,簡明扼要向監(jiān)控員報(bào)告事件性質(zhì)、發(fā)案位置及原因,并實(shí)施自衛(wèi),盡量確保票、款安全,無法自衛(wèi)時(shí)則設(shè)法拖延作案分子現(xiàn)場作案時(shí)間(如將現(xiàn)金撒亂于地等)以待救援。

b)監(jiān)控員調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。

c)收費(fèi)島其他未受作案分子控制的人員發(fā)現(xiàn)案情時(shí),收費(fèi)員要以保護(hù)好自身的票款為主要任務(wù),稽查員采取適當(dāng)措施求援,同時(shí)判明作案人數(shù)及兇器,持械合力控制作案分子,不能控制時(shí)要見機(jī)行事拖延作案分子逃離時(shí)間,注意保護(hù)自身安全,牢記作案分子特征、作案車型、號牌及其兇器。

d)本單位其他人員聞?dòng)嵑?立即持械趕赴現(xiàn)場支援。

2、途中遭遇搶劫

a)收費(fèi)班組人員向收費(fèi)島、辦公區(qū)、生活區(qū)人員發(fā)出求援呼叫;收費(fèi)員攜款退往收費(fèi)島或沒有被作案分子控制的方向,同班稽查員、班長進(jìn)行掩護(hù)。

b)收費(fèi)員人員發(fā)現(xiàn)案情后,立即向值班站長和監(jiān)控員報(bào)告并向辦公區(qū)、生活區(qū)人員大聲求援。收費(fèi)島人員(收費(fèi)員要以保護(hù)好自身的票款為主)聞警后及時(shí)判明作案人員及兇器,持械支援遭劫班組、合力控制作案分子,不能控制時(shí)要見機(jī)行事拖延作案分子逃離時(shí)候,注意保護(hù)自身安全,牢記作案分子特征、作案車車型、號牌、及其兇器特征。

c)監(jiān)控員接報(bào)后立即向值班站長和公安“110”報(bào)警,盡可能地調(diào)整現(xiàn)場錄像系統(tǒng)做好對作案分子特征、作案車輛全貌、號牌及其工具等現(xiàn)場錄像工作。

d)本單位其他人員聞?dòng)嵑髴?yīng)立即立即持械趕赴現(xiàn)場支援。

3、收費(fèi)員繳款時(shí)遭遇搶劫

a)收費(fèi)員向票管室外發(fā)出呼叫求援信號,向辦公區(qū)、生活區(qū)人員發(fā)出報(bào)警。

b)稽查員見機(jī)行事設(shè)法(如把住票管室出入口等)拖延作案分子逃離繳款現(xiàn)場的時(shí)間。

c)收費(fèi)員尋找自衛(wèi)機(jī)會實(shí)施自衛(wèi)措施,保護(hù)自身及票款安全,無法自衛(wèi)則設(shè)法拖延作案分子逃離現(xiàn)場的時(shí)間(如將款、票撒亂于地等)以待救援,牢記作案分子特征及其作案工具。

d)單位其他人員聞警后立即向公安“110”報(bào)警,并持械趕赴現(xiàn)場支援。

隘口收費(fèi)站

二00八年三月一日