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通行高速公路施工布控安全方案

2024-07-23 閱讀 6584

根據****高速公路有限公司要求,將K217+400-K217+350(**隧道右洞內)隧道路面滲水進行處理,由我司負責完成施工任務。為保證行車安全及人員的安全、有序,根據《公路養護安全作業規程》、《福建省高速公路施工作業管理規定》中的有關規定,特制定施工安全布控方案,具體如下:

一、我司在取得路政管理部門施工許可及高速交警部門審批后,在規定時間內進入施工現場。

二、進入施工現場后根據《公路養護安全作業規程》、《福建省高速公路施工作業管理規定》中的有關規定,進行安全布控,布控原則(具體見附圖):

本工程一次施工完成。

1、封閉施工區域右道,前方設置交通前方施工標志、限速標志,并設置專職安全員,進行交通疏導、施工車輛機械檢查及周邊有危急施工安全的設施等進行監督。

2、現場施工人員必須在作業區內施工,穿好反光背心。

三、安全布控完成后開始施工。工程結束后撤出現場所有標志設施,清理現場,恢復正常交通秩序。

以上布控方案請業主及有關部審核、批示。

******公司

******************標項目經理部

****年**月**日

篇2:某高速公路施工布控安全要求

根據高速公路管理公司安全要求和我司機電維護作業特點,制定高速公路作業及布控安全要求,具體要求如下:

一、車輛U轉要求:嚴禁任何車輛在高速公路自行進行U轉(即隧道內車行橫洞、隧道口、高速公路中間隔離帶等)。只能在服務區進行U轉或收費征管所處U轉。

二、高速公路因作業停車要求:

(1)隧道內只能在緊急停車位(布控區域)停車,同時開啟爆閃燈。

(2)若需在隧道出入口中間隔離區進行機電設備維護(如高桿燈等)停車時,必需先將車進入緊急停車帶,車輛隨行安全人員下車進行安全監護,在確保絕對安全情況下(無車輛通行),方可讓作業車輛駛入場地。作業完畢清理施工場所,安全監護人員將作業場所恢復原位(中間隔離區插桿恢復),車輛隨行安全人員進行安全監護,在確保絕對安全情況下(無車輛通行)車輛按原車道駛離現場。

(3)高空作業車進入特殊地帶(凹凸或地基不實等)作業時首先進行車輛平穩調整方可施工。道路作業時必須開啟暴閃燈。

三、正常情況下作業布控要求:一般情況下,距離作業場所1000米進行施工牌提示(施工牌不少4面),間距200米(第一面、前方施工、第二面、限速40、第三面、車輛慢行、第四面、左或右道封閉、第五面、導向牌施工區域前端),距離作業場所300米(控頭)進行導向牌及路錐采用漸進式安全布控(路錐間距為1米-1.5-2-2.5-2.5…),布控區域每隔200米中間位置放一個路錐進行場所封堵,作業區前100米處工具車進行作業場所封堵。防止其它車輛誤闖入作業區,以確保我施工人員的安全。

四、特殊情況下施工布控(改控)要求:

(1)彎道施工布控需延伸直線段,便于運行車輛及時知道作業信息,禁止在彎道起始處進行作業布控。

(2)下坡段延長施工場距離,放置施工牌(不少4面)提示,距離作業場所600米進行布控。

(3)隧道作業,無論施工距離長短都必須布控至隧道口300米,因情況地段特殊須延長距離。

(4)因作業需要進行道路(隧道)改控時,人員不得少于3人,作業機具及車輛人員全部撤至隧道進口緊急停車帶并開啟爆閃燈和警笛,作業人員退回防護欄外。1、改控前先將隧道內所有紅*更改為綠↑,而后進行車輛高音笛聲警示,對路面車輛進行監視(長隧道需由我車輛進行沿線作業區倒車巡視,防止其它車輛停滯在原施工區),確保安全無車輛通行情況下方可進行道路改控。2、改控后施工區域隨即紅*。完工后(人員機械車輛撤離施工區)道路恢復綠↑通行狀態。

五、下例情形不作業布控:

(1)冰雪天、雨天、大霧天、路面濕滑等災害。

(2)國家法定節假日、執法部門通知不得施工時間。

(3)無專項施工審批及夜間。

六、作業車輛及駕駛人員要求:

(1)作業車輛上高速公路時必需開啟爆閃燈。無特殊情況下不得隨意開啟警笛。

(2)警笛開啟要求:1、收控、布控。2、超限車輛、違規車輛進入作業區等特殊情況下開啟。

(3)班組應指定相對固定人員駕駛作業車輛(每班組3-4人),同時駕駛員要有一年以上車輛駕駛經驗。

(4)做好出車前車況檢查(胎壓、燈光、雨刮器、方向盤、剎車系統等)。

(5)作業車輛行駛速度不得超過80KM/時。

(6)惡劣天氣減速慎行。

(7)隧道口或緊急停車帶(路肩車帶)停車時需對作業車輛進行路錐布控提示(6個)。

七、安全注意事項:

(1)進入服務區作業時易發生方向錯誤:長時間施工滯留會發生進出口方向錯誤造成逆向行駛.(待分清車輛行駛方向后駛離)

(2)隧道作業車道改控時,易發生原作業車道仍滯留作業車輛(誤以為仍在施工區).(改控前確認所有作業機械、工具、車輛及人員是否在隧道口緊急停車帶位置)

(3)超車行駛時易發生駛入道路作業布控設施上.

(4)駕駛車輛接打手機長時間通話有開小差危險.

(5)高空作業車工作臺忘記收回有高處碰撞危險。

(6)隧道電纜溝行走有踏空危險。

施工人員簽字: