工程公司施工調度管理制度
建筑工程公司施工調度管理制度
1.總則
(l)為使公司生產調度系統的工作步人正軌,調度指揮工作上下貫通,更好地為一線服務,特制訂本制度;
(2)總公司設總調度室,各分公司和構件廠設調度室,項目經理部或分公司設調度員。調度長分別由主管生產的領導擔任;
(3)根據各單位實際,調度室設2一4名專職調度員。調度人員要選派有一定技術水平和實際工作經驗、業務熟悉、有組織能力、聯系群眾辦事嚴謹的人員擔任,并盡量保持穩定。
2.調度工作的職責范圍
(l)檢查計劃和工程合同執行情況,掌握施工進度,搞好勞力、材料、機械設備等綜合平衡和調配工作,促進工程形象進度按期完成;
(2)及時解決施工現場出現的矛盾,協調各單位和各部門之間的施工配合;
(3)協助有關部門積極進行施工準備,隨時掌握重點工程進展,督促竣工計劃按期完成;
(4)及時準確地做好上情下達和信息反饋工作;
(5)定期組織施工現場調度會,并督促落實調度會有關決定;
(6)掌握氣象情報和信息,及時通知有關部門和單位以防止自然災害的發生。
3.調度室的業務建設
(l)調度室要有日志,并做好電話記錄。對上級的通知、命令和下級的請示、匯報以及單位間的相互通話,都要準確記載,并注明處理結果。
(2)各分公司調度室應具備下面幾種資料和圖表:
l)管內工程項目一覽表;
2)施工進度計劃表;
3)主要施工項目的施工組織設計方案;
4)大型機具設備動態表;
5)主要工程項目勞動力計劃表和勞動力動態表;
6)主要材料需要數量表;
7)氣象記錄圖表。
項目經理部、分公司也應設必要的圖表。
(3)各分公司調度室應有一臺狀況良好的外線電話,并盡可能解決必要的交通工具。
4.調度制度
(1)總公司和各分公司級單位每月召開一次生產調度會,分析研究解決生產中存在的問題,布置新的工作;
(2)公司之間施工中的矛盾和問題要隨時匯報,以利及時協調;
(3)構件加工、商品混凝土供應和瀝青混凝土平衡,可根據實際情況,隨時召開專業調度會或確定例會制;
(4)凡向調度人員反映的問題,必須準確無誤,調度人員應及時予以解決或答復。
5.調度紀律
(l)生產上的重要問題,以調度請示、報告、通知命令形式履行工作手續,調度通知、命令一經發出必須堅決執行,處理結果要及時反饋;
(2)調度工作必須樹立全局觀念,堅持"局部服從整體,一般服從重點"的原則裁決和處理矛盾,堅持公正立場和實事求是的原則,并努力做好綜合平衡,實現均衡生產;
(3)調度人員要熟悉各部、室的業務范圍和相互關系,有關問題要及時轉告有關部、室,以利問題盡快解決。
6.附則
(l)本制度由總公司綜合計劃部負責解釋;
(2)本制度自2012年10月20日起實施。
篇2:車輛調度管理制度
為合理使用車輛,使車輛出車率達到最高,特制定本制定
(一)所有車輛由車輛調度員統一派車。
(二)司機要服從調度員派車指揮(除特殊情況外)對于不服從調度派車司機,停工并處罰。
(三)司機確需要休息的,必須預先向調度員及分管副隊長請假,經批準后方可休息,否則當曠工處理。區隊司機需休息者的,需向本區隊隊長請假,經本區隊隊長簽字同意后,向隊調度員及分管副隊長請假,需車隊司機向區隊頂班的,提前申請說明,否則當曠工處理。
(四)、各區隊需要使用車輛時,應事先填妥“車輛使用申請單”,經區隊隊長批準后及時交給調度員。無“使用申請單”口頭傳送的不予派車。無“車輛使用申請單”擅自派車,每發現一次罰款100元。
五、“車輛使用申請單”應詳填寫用車班次、作業地點、作業內容、所需車型、申請數量、運距、核定趟數,以便派車。
六、調度員要根據“車輛使用申請單”填寫“派車單”,合理安排車輛,使車輛達到最高使用效率。
七、井口登記員做好車輛井口出入的登記,詳細登記車型、車號、服務單位、司機姓名、入井時間、作業地點、升井時間、作業趟數(臺班小時)。
七、調度員要嚴格按包機制派車,嚴禁亂派車,保證車輛的完好率。
八、駕駛員在運行過程中出現車輛故障和其他需隊里解決的問題及時通知調度,調度員要做好記錄,詳細登記時間、匯報人、匯報服務單位、存在問題、值班人。并及時向值班隊領導反饋情況。
九、司機要嚴格按派車單作業,準時到達作業地點。
十、做好運行調度日報表,統計當日車輛運行、故障及修復情況,第二天班前會上通報。
篇3:探掘日報調度通報管理制度
為了保證超前鉆探工作有序進行,防止超掘現象的發生,特制定以下管理制度。
一、工作程序
1、掘進隊組每日必須按要求將工作面實際進度報調度室;
2、打鉆結束后,掘進隊組必須在1個工作日內將打鉆結果報地測科;
3、地測科參照調度統計進度和掘進隊組報送的打鉆記錄,分析掘探情況;
4、在次日調度會上,地測科負責對上個工作日的超前鉆探工作工作情況進行通報,并對當日超前鉆探工作進行安排。
二、通報內容
1、各掘進隊組剩余允許掘進距離情況;
2、各掘進隊組超前鉆探情況;
3、超前鉆探工作安排。
4、在技術、工程、設備管理等方面出現的新情況和存在問題。
5、工作面超掘情況。