鐵路項目隧道工程措施

(1開挖作業質量保證措施

一、采用先進儀器如激光導向儀隧道限界檢測儀隧道激光斷面儀等輔助手段確定開挖輪廓線和炮孔位置,保證開挖斷面尺寸符合設計要求,減小開挖輪廓線的放樣誤差。

二、根據工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環進尺、鉆眼機具和爆炸材料等進行隧道開挖鉆爆設計。鉆爆設計根據爆破效果調整爆破參數。

(2支護作業質量保證措施

一、噴射混凝土

噴射混凝土采用濕噴工藝;混凝土采用自動計量配料、強制攪拌機拌和;混凝土攪拌運輸車(輪胎式)運輸;噴射作業采用噴射機械手作業。

二、錨桿

錨桿材料的品種符合設計要求。

三、鋼筋網

鋼筋冷拉調直后使用,鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕。

四、鋼架

型鋼鋼架采用冷彎成型;格柵鋼架采用胎模焊接。

(3防排水工程質量保證措施

一、排水縱、環向盲管施工要求

環向盲管沿縱向設置的間距滿足設計要求,在地下水較大的地段加密1~2道或增大管徑。

縱向集水盲管與環向盲管、泄水管用變徑三通連為一體,形成完整的排水系統。

為防止水泥漿竄入,在盲管外面包一層無紡布,用U形卡和射釘固定。其設置位置結合洞內滲、漏水的實際情況,水量大的地段加密間距、加大管徑。管路系統的連接牢固、暢通,通向水溝的泄水管有足夠的泄水坡。

二、防水板

鋪設防水板前對初期支護采用簡單易行的錘擊聲檢查,必要時輔以其它物探手段;對初期支護的滲漏水情況進行檢查,并采取有效措施進行處理。初期支護表面平整,無空鼓、裂縫、松酥,并用噴混凝土(或砂漿)對基面進行找平處理,平整度用2m靠尺檢查,表面平整度允許偏差滿足設計要求。

防水板在鋪設前,按要求取樣送具有防水檢測資質的檢測機構進行檢測,合格后方可使用。

防水板超前二次襯砌施工9~20m,同時與開挖掌子面應保持一定的安全距離。

防水板厚度不能小于設計厚度,防水板鋪設采用無釘鋪設工藝,松緊適度;兩幅防水板的搭接寬度不小于100mm,防水板之間的拼接采用雙焊縫焊接工藝,單條焊縫的有效焊接寬度不小于10mm,焊接嚴密,不得焊焦焊穿;三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T”型接頭。

防水板鋪設完畢經檢查合格后方可進入下道工序。

三、背貼式止水帶施工

背貼式止水帶盡量采用與防水板材質相同的塑料止水帶,其與防水板的連接采用雙焊縫熱焊于防水板上,另一面與二次襯砌密貼,對于設計為橡膠止水帶時,其與防水板的連接采用粘接法連接。背貼式止水帶安裝完成后,及時在上面安裝注漿軟管,管壁梅花形布設適宜間距的注漿孔,注漿軟管置于背貼式止水帶兩牙口內槽,用防水板邊角料采用熱焊(或冷接)焊在止水帶上,焊點間距50cm。混凝土施工完畢后,及時注入水泥凈漿,壓力0.3MPa左右,充填止水帶牙口內不密實的混凝土空隙。

四、施工縫、變形縫、埋設件的防水施工。

施工縫、變形縫、埋設件的防水施工符合現行規定。

環向施工縫避開地下水和裂隙水較多的地段,并與變形縫相結合;

縱向施工縫澆灌混凝土前,將其表面鑿毛,清除浮粒和雜物,用水沖洗干凈,保持濕潤,再鋪上一層厚20~25cm的1∶1水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑并及時澆筑混凝土。

篇2:隧道施工安全專項技術措施細則

一、總則1.為了確保隧洞工程施工安全,預防事故發生,特制定本安全技術措施,望遵照執行。2.施工生產管理人員及直接生產人員必須熟悉和遵守本規則并組織工人學習,新進場人員必須進行三級安全場教育培訓和學習本細則,考試合格后方準上崗。3.從事爆破、焊接、壓力容器以及各種機械的操作人員持證上崗。4.各職能部門應經常對施工安全進行監督檢查,對嚴重違反施工安全規定的,有權要求整改,直到檢查合格。5.各施工隊必須建立,健全安全生產組織,堅持安全活動,認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度,充分發揮各職能部門及人員的作用,做好施工安全工作。6.施工所用的各種機具設備和勞動保護用品定期進行檢查,保證其經常處于良好狀態,不合格的機具和勞保用品嚴禁使用。7.各工點應建立完善的交接班制度,在交接班時交班人應將本班工作情況及有關安全措施向接班人詳細交代,并記載于交接班記錄簿內。8.如發現隧道有險情,必須立即在危險地段設立明顯標志或設專人看守,并迅速報告施工負責人及時采取處理措施,若情況嚴重時,應立即將施工人員全部撤離危險地段。9.在隧道洞口或適當處設置應急材料儲備庫,備好支撐及各種工具,儲備材料不得挪用,使用后應隨即補足數量。10.所有進隧道工地的人員,必須按規定配帶安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。11.對各類事故均應嚴格按照“四不放過”(即(1)事故原因未查清不放過;(2)事故責任人未受到處理不放過;(3)事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;(4)事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。)的方法處理。12.隧道工程施工中的安全工作應按本規則執行外,尚應符合爆破安全規則和隧道施工規范的有關要求。二、洞口工程1.洞口工程施工應符合下列規定:(1)洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖,一次將土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業。在高于2m的邊坡上作業時應符合高處作業的規定。(2)邊、仰坡以上山坡松動危石應在開工前清除干凈;施工中應經常檢查,特別是在雨雪之后,發現松動危石必須立即清除。(3)爆破作業應符合有關規定。爆破后應在清除邊仰坡上的松動石塊后,方可繼續施工。地質不良時,邊、仰坡應采取加固措施。(4)端墻處的土石方開挖后,對松動巖層應進行支護。2.隧道門及端墻工程施工應符合下列規定:(1)砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固,并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。(2)起拱線以上的端墻施工時應設安全網,防止人員、工具和材料墜落。(3)起吊作業應符合有關規定,起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行,吊具經常檢查。三、開挖1.隧道開挖應根據各種圍巖地質情況制定相應施工方法和安全技術措施。2.鉆孔人員到達工作面時,應首先檢查工作環境的安全狀態,如有松動的巖石應立即加以支護或清除。以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆孔作業;3.氣腿鉆鉆孔前應作下列檢查,不合要求者立即修理或更換。(1)機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常。(2)管路是否良好,連接是否牢固。(3)鉆桿有無不直,帶傷以及釬孔堵塞現象。4.使用帶支架的風鉆鉆孔時,應將支架安置穩妥。5.站在石堆上鉆孔時,應注意石堆的穩定,防止操作中坍滑傷人。6.嚴禁在工作面拆卸、修理風鉆。7.嚴禁在殘孔中繼續鉆孔。8.工作臺車進洞經過的道路和臨時臺架,要認真檢查安全界限,并有專人指揮,就位后不得傾斜。9.爆破作業除應符合爆破作業有關規定外,洞內爆破作業必須統一指揮。洞內爆破時,所有人員必須撤離,撤離的安全距離應為不小于200m。10.爆破后必須通風排煙,15min后檢查人員方可進入開挖面檢查。檢查內容包括:(1)有無瞎炮;(2)有無殘余炸藥或雷管;(3)頂板及兩幫有無松動的圍巖;(4)支撐有無損壞與變形。四、爆破1.爆破作業,必須統一指揮。2爆破器材的運輸和使用必須準守國家相關法律法規的規定。進行爆破時,所有人員應撤離到不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點,其安全距離不少于200米。4.爆破時,爆破工應隨身配帶手電筒,并設故障照明。5.裝藥與鉆孔不得同時作業。6.兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時,只允許從一個開挖面掘進貫通,另一端應停止工作并撤走人員和機具設備,在安全距離處設置警告標志。7.爆破器材應符合下列規定:(1)存儲藥量僅限于當班用量;(2)洞深應大于10m,并與隧道中線有60°的交角,設有兩道外開的門;(3)設立明顯的標志和專人看守;(4)設在堅固的圍巖中,并應設置欄桿,嚴禁無關人員入內。(5)必須符合現行國家標準《爆破安全規程》(GB6722)有關規定。8.預裂孔炸藥綁扎和裝藥時遠離火種,設立安全安全警戒線,非爆破人員嚴禁進入。9.為防止點炮中途突然發生照明熄滅,爆破工應隨身帶手電筒,并設事故照明。10.鉆孔與裝藥不得同時作業。11.進行爆破器材加工和爆破作業的人員,嚴禁穿著化纖衣物。12.有下列情況時,嚴禁裝藥爆破:(1)照明不足;(2)開挖面圍巖破碎尚未支護;(3)出現流沙、流泥未經處理;(4)有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理;(5)沒有警戒好的。13.爆破后必須經過通風排煙,才準檢查人員進入工作面,且其相距時間不得少于15min并經過以下各項檢查和妥善處理后,其他工作人員才準進入工作面:(1)無瞎炮及可疑現象。(2)有無殘余炸藥或雷管。(3)頂板兩幫有無松動石頭。(4)臨時支護有無損壞變形。14.當發現盲炮時,必須由原爆破人員按規定處理。五、裝載與運輸1.各種運輸設備不得人料混裝。2.裝載料具時,不得超出裝載限界,裝運大體積或超長料具時,應捆扎牢固,還應專人指揮。3.裝渣前及裝渣過程中,應檢查開挖面圍巖的穩定情況。發現松動巖石或有塌方征兆時,必須先處理后裝渣。4.運輸車輛限制速度應執行下列規定:洞內車輛限制速度(km/h)項目作業地段非作業地段成洞地段正常行車102020有牽引車51515會車510104.洞口和狹窄的施工場地,應設立“緩行”標志,必要時安排防護人員指揮交通。5.車輛行駛應遵守下列規定:(1)嚴禁超車。(2)會車時,空(輕)車讓重車,重車減速行駛,下坡車讓上坡車,兩車廂間安全距離至少為50cm。(3)同向行使車輛,前后兩車間的距離至少為20米,洞內能見度較差時,應加大距離。(4)車輛相遇及發現洞內有行人時,應閉大燈光,改用小燈光或近燈光。(5)車輛啟動前,應進行瞭望與鳴笛,進出隧道口時應鳴笛,但不得使用高音喇叭。(6)車輛在使用前應詳細檢查,不得帶病運行。(7)洞內車輛行駛時,施工人員必須遵守下列規定:①行人靠邊或在人行道上行走。②不準與車輛機械搶道。③不準扒車、追車和強行搭車。④卸料時渣場邊緣內80cm處設置擋埂,并專人指揮倒車。⑤洞內道路應加強養護,保證車輛安全運行。⑥洞內倒車應有專人指揮。6.用扒渣機裝渣時,距作業面的斜長安全距離不宜小于6m。裝渣時斗車進入槽下接渣,扒渣機司機應在欄桿旁操作,其余人員必須退至安全地點。六、支護1、支護應符合下列規定:①根據圍巖穩定情況采取有效支護。②施工期間,應對支護的工作狀態進行定期和不定期的檢查。在不良地質地段,應由專人每班檢查。當發現支護變形或損壞時,應立即修整加固。③構件支撐的立柱不得置于虛渣和活動石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應加設墊板或墊梁。④暫停施工時,應將支護直抵開挖面。⑤正洞與支洞的連接處,應加強支護。2、噴錨支護應符合下列規定:①在渣堆上作業時,應避免踩踏活動的巖塊。②在梯、架上作業時,安置應穩妥,應有專人監護。?、清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴射混凝土時,人員不得處于被清除物的正下方。③作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時,必須依次停止風、水、料的輸送。④鋼架及鋼筋網的安裝,作業人員之間應協調動作,在本排鋼架或本片鋼筋網未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩妥之前,不得擅自取消臨時支撐。⑤對錨噴支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。⑥超前錨桿或超前小導管支護時,應有防護措施。七、襯砌1.襯砌工作臺上應搭設不低于1米的欄桿,跳板設防滑條,梯子應安裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角.2.工作臺、跳板、腳手架的承載重量,不得超過設計要求,并在現場掛牌表明,腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密,木板的端頭必須搭設在支點上。3.吊裝拱架、模型板時,工作地段應有專人監護。4.在隧道內作業地段傾卸材料時,人員與車輛不得穿行。5.在2米以上高處作業時,應符合高處作業的有關規定。6.檢查、修理壓漿機械及管路,應停機切斷電源與風源。八、通風與防塵1.施工通風①經常用有害氣體檢測儀器監測隧道內的空氣。②隧道施工時的通風,用設專職人員管理。③不管通風機運轉與否,嚴禁人員在風管的進出口附近停留。2.防塵①隧道施工必須采用綜合防塵措施,定期檢查測定粉塵濃度。②鑿巖和裝渣工作面,做好下列防塵工作:1)放炮前后必須進行噴霧與灑水。2)出渣前應用水淋透渣堆噴濕巖壁。3)在壓入式的出風口,宜設置噴霧器。3.防塵用水,固體質含量不應超過50mg/L,大腸桿菌不得超過3個IL,水池應保持清潔,并有沉淀或過濾設施。⒋噴射混凝土宜采用濕噴,如采用干噴射時,應加強通風和照明,并采取防塵措施以減低粉塵濃度。5.施工供風應符合下列規定:(1)風動機械與軟管連接必須牢固;拆卸連接風管應在停機關機后進行;(2)風管網路中應分段設控制閘閥;檢修風管時,應先關閉控制該部分管路的閘閥;(3)過風系統在使用期間應有專人檢查養護,保護供風管路不得損壞。6.施工供水應符合下列規定:(1)供水水池位置不宜設在隧道的頂部,應根據機械及管路的要求控制過高水壓。(2)機械抽水應有專人負責,當抽水機房設在河邊時,應有防洪措施。水池與機房之間應有信號聯系。(3)供水管路鋪設宜避開交通繁忙地區和地質不良地段,管路鋪設不宜采用高架的形式。(4)檢修供水管路前,應先關閉控制該段管路供水的閘閥口。九、防火或防水⒈各洞口的施工區應設置有效而足夠的消防器材,并放在明顯易取的位置上,設立明顯標志并定期檢查。2.庫房20米以內嚴禁煙火。3.洞內及各洞室不應堆放易燃物品,清洗風動工具的洞室應安裝外開的防火門。4.洞內嚴禁明火作業與取暖。5.洞口20米以內的雜草必須鏟除干凈。6.在雨季前應進行一次防洪及洞頂地表檢查。十、供電及電器設備⒈洞口(內)配電變壓器按規范標準布置。⒉洞內檢修、搬遷電器設備(包括電纜和電線)時,應切斷電源,并懸掛“有人工作,不準送電”的警告牌。3.操作洞內電器設備,必須符合下列規定:①非專職電器值班人員,不得操作電器設備。②操作高壓電器設備主回路時,必須戴絕緣手套,穿電工絕緣鞋并站在絕緣板上。③手持式電器設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應有良好絕緣,使用前應進行絕緣檢查。④低壓電器設備宜加裝觸電保安器。⑤直接向洞內供電的饋電線上,嚴禁裝設重合閘;手動合閘時,必須與洞內值班員聯系。⑥電器設備的保護接地,每班均應由當班職能人員進行一次外表檢查。⑦洞內照明燈光應保證亮度充足,均勻不閃爍。十一、不良地質隧道1.一般規定(1)施工前應備齊充足的搶險材料。(2)隧道施工人員進入工地后,應首先觀察工作面是否處于安全狀態。(3)如發現隧道內有坍方的跡象時,應在危險地段設立明顯標志及派專人監守,并迅速報告施工負責人及時采取有效措施,情況嚴重時,應立即將工作人員撤離危險地段。(4)如發生坍方,應積極處置和搶救,首先清點人數,其次清理主要機具設備,并詳細記入施工日記,分析坍方的原因,吸取教訓;同時擬訂切實可行的清方、支護、掘進、安全等措施后方可繼續施工。2.不良地質地段的掘進施工時應對洞內拱部和洞頂地表進行定點監測,發現變形量加式變形加快時,應暫停開挖,分析原因并采取穩定圍巖的有力措施。不良地質和特殊巖土地段隧道施工(1)不良地質和特殊巖土地段隧道施工應符合下列規定:①施工前應采用超前鉆孔,探明地質情況,采取預防對策。②施工中應加強對圍巖和支護體系的監控量測。當發現圍巖和支護體系變形速率異常時,應立即采取有效措施。情況嚴重時應將全部人員撤離危險區域。③施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備。④如發生坍塌,應積極處理和搶救。處理坍塌應在查明坍塌情況、制訂出安全措施后進行。(2)軟弱破碎富水圍巖隧道施工,應采取截、排、堵等綜合防水措施,并應制訂處理突發性大量涌水的措施。(3)巖溶地質隧道施工應符合下列規定:①施工中應加強地質情況的超前預測、預報工作,并采取相應的預防措施,防止發生突發性涌水、涌沙和泥石流。②開挖與支護應根據巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況,采取相應的安全措施。③對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理,應根據設計文件要求,結合現場實際情況,制訂專項安全措施。(4)流沙地質隧道施工時應先護后挖,隨挖隨封閉,遇縫必堵,防止沙粒漏出,并加強防水措施。(5)膨脹巖地質隧道施工應符合下列規定:①支護與圍巖應緊貼,嚴格控制圍巖變形;②采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施;③施工期間應有專人監測;當圍巖變形加速時,應即撤走人員。(6)巖爆地質隧道施工應符合下列規定:①在巖爆地段應有專人觀測,發覺巖壁面發生響聲,立即示警撤離人員;②發生巖爆應先撤人后撤設備;③巖爆地段嚴禁人員停留;④巖爆后應加強找頂工作,并延長通風時間。(7)擠壓型地質隧道施工應符合下列規定:①開挖宜采用全斷面法;②襯砌宜優先采用整體式襯砌,或采用仰拱超前,先墻后拱的分部襯砌;襯砌的施作應在圍巖變形速率小于0.5mm/d之后進行;③施工中應加強對圍巖變形速率的監測;當發現變形異常時,應采取相應的安全措施。?

篇3:隧道主要工程項目施工工藝措施

隧道主要工程項目施工工藝

㈠、光面爆破施工工藝

1、光面爆破設計及說明

臺階法爆破掘進時,采用7655型風鉆鉆眼;人工裝二號巖石硝銨炸藥或乳化油炸藥,非電導爆管微差起爆網絡。

2、光面爆破施工工藝流程及相關注意事項

光面爆破施工總工藝流程是:依據掌子面的地質情況,確定圍巖類別,選定爆破方案→據爆破設計放線布眼→7655型風鉆鉆眼→(按規程領取加工爆破火工品)裝藥→人員設備退場→起爆→排煙→檢查爆破效果→修正爆破設計→進入下道工序。

光面爆破時,炮眼的位置、角度、裝藥量等是光爆效果是否好的關鍵,應認真按爆破設計進行布眼、鉆眼,并對鉆爆操作人員進行崗前培訓,強化過程管理,確保光爆效果良好。

裝藥采用人工進行,周邊眼按爆破設計方案,采用間隔裝藥法裝藥,藥卷與藥卷之間用木棍進行間隔。其它炮眼按設計的裝藥量,進行偶合連續裝藥結構。

爆破結束后,經排煙完畢,檢查爆破效果,如爆破進尺、輪廓線超欠挖、炮痕保存率、爆方石塊大小、拋距等情況,并綜合考慮,逐步修正爆破設計,以達到滿意的鉆爆效果。

㈡、格柵鋼架

1、格柵鋼架在現場制作平臺上就地加工,人工就地安裝成型,裝載機配合安裝。

2、首榀鋼架加工完成后應放在水泥地面上試拼,當各部尺寸符合設計要求時,才可進行批量生產。周邊接裝允許偏差為±3cm,平面翹曲應小于2cm。

3、施工注意事項:

⑴、安裝前分批按設計圖檢查驗收加工質量,不合格禁用。

⑵、安裝鋼架前,應檢查開挖斷面的中線及高程,開挖輪廓線應符合設計要求,中線、高程允許偏差為±3cm。

⑶、清除干凈底腳下的虛碴及其他雜物,超挖部分宜用混凝土填充。安裝允許偏差橫向和高程均為±5cm,垂直度允許偏差為±2