高速隧道防排水施工方法
高速公路隧道防排水施工方法
根據(jù)公路隧道規(guī)范要求,其設(shè)計原則應(yīng)使襯砌內(nèi)壁不滲水。
1、防水工程
在襯砌背面設(shè)置隧道專用防水卷材(400g/m2土工布+隧道專用防水卷材厚1.2mm)。
明洞背部防水層采用2.5mm厚的SBS型改性瀝青防水卷材,均選擇晴朗干燥天氣施工,防水層外部應(yīng)作2~3cm水泥砂漿保護再作填土。
(2)襯砌漏水防止工程
①襯砌自防水結(jié)構(gòu)
為了防止柔性防水層由于施工原因而可能出現(xiàn)局部地方防水失敗,故二次襯砌做成自防水砼結(jié)構(gòu)。自防水結(jié)構(gòu)抗?jié)B標號要求達S10。
②止水條、沉降縫
在襯砌澆筑工作縫設(shè)置BF遇水膨脹橡膠止水條(20×15mm),在設(shè)置沉降縫處設(shè)置E5型橋式橡膠止水帶(規(guī)格290×φ25×R25×10mm)。
③采用泵送砼和壓漿以保證澆注質(zhì)量及襯砌與初期支護之間密實不留空隙。
2、排水工程
(1)襯砌背面排水層
在初襯與二襯之間設(shè)置復(fù)合防水卷材,使漏水能從襯砌背面通過排水濾層排至墻腳,再由墻腳處襯背縱向肓溝采用φlOOmmHDPE波紋管集水,肓溝設(shè)置在防排水層外面固定在噴砼面上,再通過橫向排水溝引出。
對于富水區(qū)段拱部局部滲水較大形成徑流區(qū)段,應(yīng)在初期支護之前加設(shè)環(huán)向盲溝,環(huán)向盲溝采用φ50mm軟式透水管,環(huán)向間距一般為1.5-3.0m,位置與數(shù)量根據(jù)實際情況確定。
(2)路基排水工程
指路面以下的排水工程,其作用是將路基圍巖涌水排走。
路基圍巖涌水通過橫向集排水盲溝流入設(shè)在路口的縱向集排水盲溝,再通過縱向集排水盲溝出洞后流入設(shè)在路基邊緣的縱向集排水溝排出路基。
(3)路緣排水工程
為了處理隧道內(nèi)沖洗及消防排放的污水,在隧道路肩部位設(shè)置的單側(cè)圓形路緣排水溝,污水排出洞外與洞門外路基兩側(cè)邊溝槽相通。
洞內(nèi)路緣排水溝每隔25m設(shè)置一只沉砂井以利清污。
篇2:高速隧道工程防排水系統(tǒng)施工措施
高速公路隧道工程防排水系統(tǒng)施工
公路隧道對防排水要求較高,而本項目各隧道從相關(guān)資料來看,本隧道內(nèi)有圍巖裂隙水存在,且位于隧道開挖線以上,我們進場后將采取疏、排、截、堵多管齊下,層層設(shè)防的方法,以達到防水的目的。
1)施工防排水
①洞口段防排水
沿邊坡線外5m設(shè)置截水溝,對地表水進行截留,并疏導(dǎo)或填平積水洼地,減少滲水量。將截水溝與路基排水溝相連,形成排水系統(tǒng)。
明洞澆筑完成后,鋪設(shè)土工布,回填、夯實土石2~6m,最上層夯實30cm厚粘土隔水層。
②洞內(nèi)排水
洞內(nèi)施工排水屬于順坡進行,但為保證拱腳穩(wěn)定,防止積水浸泡而失穩(wěn),擬采取管道泵抽排水。每50-100m設(shè)積水坑,洞口稍大約2*1*0.5m,洞內(nèi)逐步變小,至少1*1*0.5m,并用砂漿抹面。隨時清理工作面附近施工漏水,保證拱腳及墻腳無積水。
2)洞身防排水
①設(shè)置洞內(nèi)盲溝系統(tǒng)
環(huán)向采用Yas排水半管。初期支護完成后,在其表面沿隧道縱向每3m(滲漏段)至5m(無滲漏段),在拱腰、墻分頂及墻腳處打3~4個泄水孔,孔深50cm,然后延周邊設(shè)Ф100Yas排水半管貼面排水,并用水泥砂漿及時封閉半管外周,使其與襯砌墻腳縱向排水管連通。
縱向排水管采用HDPEФ116打孔雙壁波紋管,與環(huán)向管采用三通管連接。盲溝采用3~5cm碎石,土工布包裹,用射釘固定于支護砼上,保持直順,并符合線路坡度。
盲溝中的水最后采用橫向泄水管排至洞內(nèi)水溝。
②鋪設(shè)防水層
防水層施工采用無釘孔鋪設(shè)流程如下圖6.2.2-8。
防水層施工地段在爆破安全距離以外進行,施工前,清理噴砼面,確保不侵限、無尖銳突起,凹坑、無露筋、鋼筋頭及盲管網(wǎng)絡(luò)安裝質(zhì)量,檢查通過后方開始鋪設(shè)。先鋪設(shè)土工布,用射釘將其固定于支護砼上。射釘采用熱融襯墊,拱頂部按3~4點/m2布置,邊墻按2~3點/m2布置,然后自拱頂向兩側(cè)鋪設(shè)防水板,采用手動專用熔接機熱熔在襯墊上,防水板連接處采用熱融機配合手工焊接,先用熱融機通過一遍,缺漏處用手工補焊,搭接長度不小于8cm。
③襯砌自防水
圖6.2.2-8防水板施工工藝流程圖
襯砌以提高混凝土澆筑質(zhì)量,加強振搗,保證砼的密實度來達到防水目的。當滿足不了時,采用S6防滲混凝土,即拌制混凝土時加入外加劑如防滲劑NF-A或AEA等。
④二次襯砌的變形縫和施工縫進行防水處理。.變形縫設(shè)置中埋式DW-50型橡膠止水帶并填塞瀝青麻絮;施工縫設(shè)置P-201水膨脹單液型密封劑,澆注前混凝土面要進行鑿毛處理,二襯表面每個施工縫環(huán)向預(yù)留寬5cm、深3cm矩形槽,與兩側(cè)人行道板預(yù)留矩形槽相接,使少量滲漏水流入兩側(cè)排水溝。
⑤將進口洞內(nèi)水溝和電纜槽在出口段封閉,并將洞外水溝做成反坡溝底,以利排水。另外洞口路面設(shè)一截水溝,采用鋼板覆蓋以防雨水流入洞內(nèi)。
篇3:高速隧道防排水工程施工方法
高速公路隧道防排水工程施工方法
1、隧道專用防水卷材施工
1)、采用無錨釘鋪設(shè)技術(shù)
(1)本技術(shù)是對傳統(tǒng)鋪設(shè)工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,改善了防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量,提高了鋪設(shè)工效,減輕了工人的勞動強度。
(2)鋪設(shè)過程中,每循環(huán)臨時設(shè)置的膨脹螺栓在鋪設(shè)一循環(huán)防水卷材時全部卸掉,防水卷材上沒有一處人工穿孔,從而保證了防水卷材的整體性,充分發(fā)揮了防水卷材作為復(fù)合襯砌封閉防水層的作用。
(3)鋪設(shè)過程中,沿環(huán)向均勻布置拉絲,縱向拉絲根根相連,形成一個起承托作用的"懸承柵",使防水卷材縱向受力均勻,避免了傳統(tǒng)鋪設(shè)方法中局部受力集中而破壞防水卷材的情況發(fā)生。
(4)拱頂設(shè)置圓柱式氣囊,使防水卷材在鋪設(shè)時預(yù)留出一部分長度,避免了鋪設(shè)過程中防水卷材自重作用自動繃緊與壁面不密貼,導(dǎo)致二次襯砌與初期支護間拱頂形成空洞的現(xiàn)象發(fā)生。
2)、鋪設(shè)方法
(1)防水卷材按環(huán)進行鋪設(shè)。根據(jù)襯砌長度確定防水卷材的下料尺寸;按規(guī)范要求搭、粘結(jié)成一個循環(huán)所需的防水卷材,抽檢合格后卷成筒狀待用。
(2)鋪設(shè)防水卷材在鋪設(shè)臺架上進行。鋪設(shè)臺架采用結(jié)構(gòu)簡單的臨時支架,走行部分采用軌行式,軌距與襯砌鋼模臺車一致。
(3)鋪設(shè)臺架移至作業(yè)地段就位;
(4)沿拱頂中心線縱向鋪設(shè)圓柱形氣囊(未充氣);
(5)在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的ф6圓鋼拉絲扣和8#鐵絲;
(6)將卷成筒狀的防水卷材置于支架中央,放開防水卷材自由垂落在支撐架兩側(cè);
(7)旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起,使防水卷材盡量緊貼初期支護表面;
(8)給氣囊充氣;
(9)卸掉上一循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓,將拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連,張拉鐵絲將防水卷材與壁面貼緊,懸承拉絲另一端固定在臨時膨脹螺栓上。
(10)懸承順序采用先拱后墻、先上而下進行,拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)置2道ф6圓鋼懸承;
(11)相鄰循環(huán)防水卷材之間的搭接縫,采用15cm寬的三合板作為粘接平面,邊粘接邊沿環(huán)向移動三合板,粘接完成后撤出;
(12)旋轉(zhuǎn)絲桿下降支撐架,氣囊放氣后取出。防水卷材鋪設(shè)結(jié)束。
(13)防水卷材之間的搭接,短長邊均以搭接線為準,采用ZDR-210型熱合機進行焊接,無條件用機焊的特殊部位用熱風槍手工焊接,認真檢查,焊接牢固。
(14)為保證接縫質(zhì)量,采用雙焊縫焊接工藝,1.2mm厚PVC防水卷材熱合溫度為300度左右,平面自動爬行,豎直稍用力平衡機體自重,爬行速度控制在0.5m/min左右。焊接過程中對技術(shù)參數(shù)進行測定并記錄。
3)、防水卷材質(zhì)量檢查
主要質(zhì)量標準及檢驗方法表
序號項目質(zhì)量標準備注
一原材料
1外觀表面光滑無波紋、無破損、無孔洞有破損及孔洞應(yīng)焊接修補
2抗拉強度符合設(shè)計要求及相關(guān)技術(shù)標準
3伸長率大于或等于100%
二防水卷材固定
1固定點間距符合設(shè)計要求,一般拱部0.5~0.8m、邊墻1.0m、底板1.5m凹凸變化點應(yīng)增加固定點
2與基面密貼用手托起防水卷材,各處均與基面密貼不密貼處小于10%
三防水卷材焊接
1直觀檢查焊縫寬度≮2cm,搭接寬度≮10cm,焊縫平順、無波紋、顏色均勻透明、無焊焦、燒糊或夾層
2充氣檢查充氣壓力0.1~1.5Mpa,穩(wěn)定時間≮1min壓力降低找出滲漏點,焊接修補
3破壞性檢查1.截開斷面無漏焊、烤焦等缺陷
2.試件檢查,抗剪強度>母材的70%
焊縫質(zhì)量檢查方法:用5號注射針頭與壓力表相接,用打氣筒進行充氣檢查,將焊縫加壓至1.0~1.5Mpa時,停止充氣,保持該壓力2分鐘,否則說明有未焊好之處,用肥皂水涂在焊縫上,產(chǎn)生氣泡地方重新焊接。可用熱風焊槍和電烙鐵等補焊,直到不漏氣為止。檢查數(shù)量根據(jù)隨機抽樣的原則,每4條抽試一條,為保證質(zhì)量,每天每臺熱合機焊接應(yīng)取一個試樣,注明取樣位置、焊接操作者及日期。
2、止水帶施工
施工縫、沉降縫處均設(shè)置橡膠止水帶,其施工程序如下:
⑴在鄰近施工縫或沉降縫處的拱架外側(cè)按一定間距安裝止水帶固定裝置;
⑵由拱頂向兩側(cè)逐段將其放入固定裝置的安裝槽內(nèi),并固定;
⑶安裝擋頭板。
在安裝過程中止水帶的長度應(yīng)逐段留有一定的余量,不能繃緊;灌注襯砌砼時,應(yīng)隨時注意止水帶位置的變化,不能被砼橫向壓彎變形,止水帶周圍砼要振搗密實。
3、邊溝施工
邊溝施工在模筑襯砌、仰拱施工、仰拱填充及路面砼完成后進行。
邊溝施工采用組合鋼模板澆筑,立模要嚴格控制尺寸、標高,同時檢查是否固定穩(wěn)固,確保位置準確不跑模;按設(shè)計位置預(yù)埋泄水管。邊溝蓋板采用預(yù)制方式,蓋板鋪設(shè)平穩(wěn),蓋板與溝縫的縫隙用砂漿填平,不得晃動。