橋梁支座安裝工藝及注意要點

1一般規定

1.1支座廠家的選擇應嚴格按照原材料準入程序,且擬使用產品必須經過三方共同外檢,檢測結果合格的產品方可用于工程施工。支座大批量進場后應進行檢查驗收和必要的性能檢測,對于外觀目測有裂紋和缺損的支座一律不得使用。

1.2支座底板調平砂漿性能應符合設計要求,灌注密實,不得留有空洞。

1.3支座上下各部件縱軸線必須對正。當安裝時溫度與設計要求不同時,應通過計算設置支座順橋向預偏量。

1.4支座安裝時不得發生偏歪、不均勻受力和脫空現象?；瑒用嫔系乃姆搴筒讳P鋼板不得有劃痕、碰傷等,位置正確,安裝前必須涂上硅脂油。

1.5支座表面應保持清潔,支座附近的雜物及灰塵應清除。

2安裝工藝

2.1板式橡膠支座安裝

1)墊石頂鑿毛清理:人工用鐵鑒鑿毛,鑿毛程度滿足"橋梁混凝土施工"關于施工縫鑿毛的有關規定。

2)測量放線:根據設計圖上標明的支座中心位置,分別在支座及墊石土劃出縱橫軸線,在墩臺上放出支座控制標高。

3)找平修補:將墩臺墊石處清理干凈,用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平,并使其頂面標高符合設計要求。

4)拌制環氧砂漿句環氧砂漿的配制嚴格按配合比進行,強度不低于設計規定,設計無規定時不低于50MPa。環氧砂漿配置通過試驗確定,一般采用環氧樹脂砂漿配合比(質量比):

環氧樹脂:丙酮:乙二胺:砂=1000:100:60~80:5000(抗壓強度達68.6~88.3MPa,抗拉強度達14.7~19.6MPa。

配制方法:先在容器內放一定數量的環氧樹脂,然后加入一定比例的丙酮(稀釋劑),再加入一定比例的乙二胺(固化劑)充分攪拌,最后加入砂子攪拌均勻,配制好的環氧樹脂砂漿應在40分鐘內用完(一次配制最好不超過2公斤)。

在粘結支座前將乙胺投入砂漿中并攪拌均勻,乙二胺為固化劑,不得放得太早或過多,以免砂漿過早固化而影響粘結質量。

5)支座安裝

安裝前對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進行再次復核。

支座安裝在找平層砂漿硬化后進行;粘結時,宜先粘結橋臺和墩柱蓋梁兩端的支座,經復核平整度和高程無誤后,掛基準小線進行其他支座的安裝。

當橋臺和墩柱蓋梁較長時,應加密基準支座防止高程誤差超標。

粘結時先將砂漿攤平拍實,然后將支座按標高就位,支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應。

嚴格控制支座平整度,每塊支座都必須用鐵水平尺測量其對角線,誤差超標應及時予以調整。

支座與支承面接觸應不空鼓,如支座墊石頂面放置鋼墊板時,鋼墊板應在橋臺和墩柱蓋梁施工時預埋,并在鋼板上設排氣孔,保證鋼墊板底混凝土澆筑密實。

6)其他板式橡膠支座安裝

滑板式支座安裝

滑板式支座的不銹鋼板表面不得有損傷、拉毛等缺陷,不銹鋼板與上墊板采用榫槽結合時,上墊板開槽方向應與滑動方向垂直。

滑板式支座安裝時,支座與不銹鋼板安裝位置應視氣溫而定,不銹鋼板滑板應留有足夠的長度,防止伸縮時支座滑出滑道。

四氟滑板支座安裝時,其表面應用丙酮或酒精擦干凈,儲油槽應注滿硅脂。

2.2盆式橡膠支座安裝

1)螺栓錨固盆式橡膠支座安裝方法

將墩臺頂清理干凈。

測量放線。在支座及墩臺頂分別劃出縱橫軸線,在墩臺上放出支座控制標高。

配制環氧砂漿。

安裝錨固螺栓。安裝前按縱橫軸線檢查螺栓頂留孔位置及尺寸,無誤后將螺栓放入頂留孔內,調整好標高及垂直度后灌注環氧砂漿。

用環氧砂漿將頂面找平。

安裝支座。在螺栓預埋砂漿固化后找平層環氧砂漿固化前進行支座安裝;找平層要略高于設計高程,支座就位后,在自重及外力作用下將其調至設計高程;隨即對高程及四角高差進行檢驗,誤差超標及時予以調整,直至合格。

2)鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法句預留槽鑿毛清理。墩頂預埋鋼板宜采用二次澆筑混凝土錨固,墩、臺施工時應注意頂留槽的頂留,預留槽兩側較預埋鋼板寬100m,錨固前進行鑿毛并用空壓機及掃帚將頂留槽徹底吹掃干凈。

測量放線。用全站儀及水準儀放出支座的平面位置及高程控制線。

鋼板就位,混凝土灌注。鋼板位置、高程及平整度調好后,將混凝土接觸面適當灑水濕潤,進行混凝土灌注,灌注時從一端灌入另一端排氣,直至灌滿為止。支座與墊板間應密貼,四周不得有大于1.0m的縫隙。灌注完畢及時對高程及四角高差進行檢驗,誤差超標及時預以調整,直至合格。

支座就位、焊接。校核平面位置及高程,合格后將下墊板與預埋鋼板焊接,焊接時應對稱間斷進行,以減小焊接變形影響,適當控制焊接速度,避免鋼體過熱,并注意支座的保護。

3)盆式橡膠支座安裝要求

安裝前對墩、臺軸線、高程等進行檢查,合格后進行下步施工。

安裝單向活動支座時,應使上下導向擋板保持平行。

安裝活動支座時,應對其進行解體清洗,用丙酮或酒精擦洗干凈,并在四氟滑板頂面注滿硅脂,重新組裝應保持精度。

盆式支座安裝時上、下各座板縱橫向應對中,安裝溫度與設計要求不符時,活動支座上、下座板錯開距離應經過計算確定。

3施工要點

3.1雨季施工

1)雨天禁止進行混凝土及砂漿灌注。

2)盆式支座及球形支座安裝完畢后,在上部結構混凝土澆筑前應對其采取覆蓋措施,以免雨水浸入。

3.2冬季施工時應采取有效保溫措施,確?；炷良吧皾{在達到臨界強度前不受凍。

3.3當上部結構預制梁板就位不準確或梁板與支座不密貼時,必須吊起梁板重新就位或墊鋼板消除縫隙,不得用撬棍移動梁板。

3.4當支座鋼體采用焊接時,要將橡膠塊用阻燃材料予以適當覆蓋遮擋,防止燒傷支座,并避免鋼體受熱。

3.5支座檢查

1)橋梁支座運營一年后應進行檢查,要派專業人員,對橋梁支座圍板進行檢查,查看錨栓有否剪斷,兩側位移值是否均勻,并逐個記錄支座位移值。

2)一定要認真測量并校核檢查盆式橡膠支座高度是否有變化,校核支座內聚四氟乙烯板的磨耗,如發現高度變化超過3mm時,應進一步檢查聚四氟乙烯板的狀況。

3)如果發現橡膠支座周圍的雜物和灰塵一定要仔細清除,并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵。

4)可以定期對橋梁支座鋼件進行油漆防銹(不銹鋼滑動面不得有油漆)。

篇2:單支座中橫隔梁預應力施工順序規程

單支座中橫隔梁預應力施工順序

單支座中橫隔梁因固定端采用P型錨具,鋼絞線只能采取預埋的形式,其施工順序相對蓋梁稍有不同,具體如下:

施工前期準備→預應力筋下料、編束→擠壓和按要求制作固定端錨具→預應力束穿入波紋管→安裝預應力孔道→安裝錨墊板、螺旋筋→檢查孔道標高和孔道質量→澆筑混凝土→錨頭孔道清理→安裝錨板→安裝夾片→安裝限位板、千斤頂和工具錨→按程序張拉、測量和放張→錨頭封錨→孔道灌漿→切除外露鋼絞線余長→澆筑封錨混凝土。

預應力張拉共用VLM15-12孔錨具48套和VLM15-12P固定端錨具48套。采用YDC2500B千斤頂單向雙控張拉,根據設計要求,橫隔梁的預應力張拉與現澆箱梁交錯進行:張拉順序為先張拉橫隔梁鋼束數量的一半,再張拉主梁鋼束數量的一半,第三步張拉橫隔梁鋼束剩余的一半,第四步張拉主梁鋼束剩余的一半。橫隔梁的具體張拉順序為:按照由內向外的順序,第一批用4臺YDC2500B千斤頂分別張拉中間4束(每邊各2束),待主梁鋼束張拉好一半后,第二批再用4臺YDC2500B千斤頂分別張拉剩余4束(每邊各2束)。

橫隔梁預應力鋼束張拉順序,如圖(圖3-3)。

圖3-3橫隔梁預應力鋼束張拉順序圖

篇3:支座工程的監理規定

支座工程的監理工作辦法

1.支座進入工地后,承包單位應根據鐵道部現行《鐵路橋梁鑄鋼支座》(TB/T1853)、《鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件》(TB1893)、《鐵路橋梁盆式橡膠支座》(TB/T2331)對支座品種、規格、性能、結構、涂裝質量、外觀尺寸和組裝質量進行檢查,符合設計要求及相關產品標準的規定才能進行安裝。監理工程師檢查產品出廠合格證,必要時要求承包單位進行抽查試驗,并見證試驗。

2.支座安裝前,監理工程師應檢查橋梁跨距、支座位置及預留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度是否符合設計要求。

3.支座安裝后,監理工程師應檢查支座安裝位置是否符合設計要求。要求支座上下座板必須水平安裝,固定支座上下座板應互相對正,活動支座上下座板橫向應對正,縱向預留錯動量應根據支座安裝施工溫度與設計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定,并在各施工階段進行調整,當體系轉換全部完成時梁體支座中心與設計要求應相符。

4.支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙,墊層材料質量及強度應符合設計要求。支座配件必須齊全,水平各層部件間應密貼無空隙。監理工程師應全部檢查。

5.支座錨栓質量及埋置深度和螺栓外露長度必須符合設計要求,支座錨栓固結應在支座及錨栓位置調整準確后進行施工,預留錨栓孔必須填滿搗實,填料種類和質量必須符合設計要求。監理工程師應全部檢查。

6.支座安裝允許偏差和檢驗方法應符合《鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》TB10415-2003的規定。要求承包單位全面檢查,監理工程師抽查以下內容:

⑴.墩臺縱向錯動量、橫向錯動量、同端支座中心橫向距離;

⑵.對于鑄鋼支座,抽查固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯動量、固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線的縱向偏差、活動支座(按設計溫度定位后)的橫向錯動量和縱向錯動量、固定支座及活動支座下座板中心十字線的扭轉量、上下座板及搖、輥軸之間的扭轉量、支座下座板的四角相對高差;

⑶.對于板式橡膠支座,抽查同一梁端兩支座相對高差、每一支座板的邊緣高差、上下座板十字線扭轉量、活動支座(按設計溫度定位后)的縱向錯動量;

⑷.對于盆式橡膠支座,抽查支座板四角高差、上下座板中心十字線扭轉、同一梁端兩支座高差、固定支座上下座板及中線的縱橫錯動量、活動支座中線(按設計氣溫定位后)的縱橫錯動量。