錨索鉆孔施工要加強(qiáng)鉆機(jī)的導(dǎo)向作用,及時檢測孔斜誤差,合理采用糾偏措施,確保錨索鉆孔滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鉆進(jìn)過程中對每個孔的地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時,須立即停鉆,及時進(jìn)行孔道灌漿固壁處理(灌漿壓力0.1~0.2MPa),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔鉆進(jìn)。鉆孔完成之后必須使用高壓清孔,清除孔內(nèi)巖粉和積水。

a、滲水及塌孔的處理:孔內(nèi)有滲水時,在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時,從孔中吹出的都是一些小石粒和團(tuán)粒而無粉塵,巖粉多貼附于孔壁。當(dāng)錨孔深度已滿足要求,則以高壓風(fēng)吹凈,直至吹出清水;若孔深不夠,雖沖擊器工作,仍有進(jìn)尺,也必須立即停鉆,拔出鉆具,洗孔后再繼續(xù)鉆進(jìn),如此循環(huán),直至結(jié)束。有時孔內(nèi)滲水量大,有積水,吹出的是泥漿和碎石,這種情況巖粉不會糊住孔壁,只要沖擊器工作,就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大,以致淹沒了沖擊器,沖擊器會自動停止工作,拔出鉆具進(jìn)行壓力注漿進(jìn)行孔道固結(jié)處理。

b、塌孔、卡鉆的處理:當(dāng)鉆孔穿越強(qiáng)風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時,往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標(biāo)志是從孔中吹出黃色巖粉,夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊,出現(xiàn)此類現(xiàn)象,不管鉆進(jìn)深度如何,都要立即停止鉆進(jìn),拔出鉆具,進(jìn)行固壁注漿,注漿壓力采用0.1~0.2Mpa,漿液為水泥砂漿,24h后重新鉆孔。雨天施工時,常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿,固壁注漿前,必須用水和風(fēng)把泥漿洗出(塌入鉆孔內(nèi)的石塊不必清除),否則,不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。

⑥、孔徑、孔深

鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨孔直徑,要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。考慮沉渣的影響,為確保錨索深度,實(shí)際鉆孔深度要大于設(shè)計(jì)深度0.2米。

⑦、錨孔清理

鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1~2分鐘,防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓風(fēng)(風(fēng)壓0.2~0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對堅(jiān)硬完整的巖體錨固外,余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿,必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。

⑧、錨孔檢驗(yàn)

錨孔鉆孔結(jié)束后,須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行,要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。然后用一根聚乙烯管復(fù)核孔深,并以高壓風(fēng)吹孔,待孔內(nèi)粉塵吹干凈,且孔深不少于錨索設(shè)計(jì)長度時,拔出聚乙烯管,以織物或水泥袋塞好保護(hù)錨孔口待用。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。

(3)、錨索體制作及安裝

預(yù)應(yīng)力錨索體由格梁、自由段、錨固段按三部分組成。鋼絞線采用φ=15.24mm高強(qiáng)度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1~1.5m設(shè)置一道架線環(huán),保證錨索體保護(hù)層厚度不小于2cm。錨索體采用人工安裝,安裝前,認(rèn)真核對錨孔編號,確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔,緩緩將錨索體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度,計(jì)算孔內(nèi)錨索長度(誤差控制在50mm范圍內(nèi)),確保錨固長度。

首先按照設(shè)計(jì)要求長度下料切割鋼絞線,用冷彎機(jī)將無粘結(jié)鋼絞線彎曲成U型并固定在承載體上,然后按設(shè)計(jì)承載體間距組裝完成整個錨索體。制作時注意,鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。

⑴、截取鋼絞線前首先剝除錨固段塑料套管,鋼絞線上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈,并對線材進(jìn)行檢查,要求表面烏亮,手感滑膩無澀滯感,每根鋼絞線順直,不扭不叉,排列均勻,除銹、除油污,對有死彎、機(jī)械損傷及存有銹坑時必須剔出,并對無粘結(jié)鋼絞線套管有破損的進(jìn)行修補(bǔ),鋼絞線有機(jī)械損傷或銹蝕的不得使用。

⑵、截取鋼絞線用切割機(jī),嚴(yán)禁使用電氣焊等熱切割方式,截好的鋼絞線平順地置于工作平臺上。

⑶、鋼絞線編制在工作平臺上進(jìn)行,其下料長度為:錨固段+自由段+1.5m外露長度

⑷、錨索防腐

a.防護(hù)等級和要求:

①.腐蝕環(huán)境中的永久性錨索應(yīng)采用Ⅰ級雙層防腐保護(hù)結(jié)構(gòu):錨頭采用過渡管,錨頭用混凝土封閉或鋼罩保護(hù);自由段采用注入油脂的呼套,或無粘結(jié)鋼絞線,或有外套保護(hù)管的無粘結(jié)鋼絞線;錨固段采用注入水泥漿的波型管。

②.腐蝕環(huán)境中的臨時性和非腐蝕環(huán)境中的永久性錨索可采用II級簡單防腐保護(hù)結(jié)構(gòu):錨頭采用過渡管,錨具用鋼罩保護(hù)或涂防腐油脂;自由端采用注入油脂的保護(hù)套,或無粘結(jié)鋼絞線;錨固段采用注漿。

b.錨固段防腐保護(hù)

①.處于腐蝕環(huán)境中的永久性錨索的錨固段應(yīng)采用I級防護(hù)結(jié)構(gòu),水泥漿保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

②.處于非腐蝕環(huán)境中的永久性錨索的錨固段應(yīng)采用II級防護(hù)結(jié)構(gòu),但水泥漿與自由段保護(hù)管的搭接長度不應(yīng)小于0.3m,水泥漿保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

c.自由段防腐保護(hù):

施工工序?yàn)?除銹→刷防銹漆二度(丹紅)→刷防腐瀝青二度(瀝青清漆)→套PVC管→涂鈣基潤滑脂(軟黃油)

①.除銹:人工除銹,用一些比較簡單的工具如:紗布、鋼絲刷等工具,清除鋼絞線上的鐵銹,直至鋼絞線表面露出金屬光澤。

②.刷防銹漆二度:待上一道工序完成之后,開始涂防銹漆,刷第一層時涂刷方向應(yīng)一致,接槎整齊,刷漆時應(yīng)采用勤沾、短刷,防止刷子帶漆而流墜。等第一遍刷完后,應(yīng)保持一定的時間間隙,防止第一遍未干就上第二遍,等第一遍風(fēng)干之后在刷第二遍,第二遍刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直。這樣使漆面厚底一致。

③.刷防腐瀝青二度:帶上一道工序完成之后,開始涂防腐瀝青,方法與涂刷防銹漆一致。

④.套PVC塑料保護(hù)管:每根鋼絞線套一根?20~22mmPVC塑料保護(hù)管。

⑤.涂鈣基潤滑油:兩端10~20cm范圍內(nèi)注滿軟黃油,并繞工程膠布并用扎絲扎緊固定。

d.錨頭防腐保護(hù):

①.永久性錨索應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)完成后,應(yīng)及時對錨具和承壓板進(jìn)行I防腐防護(hù)。

②.需調(diào)整張拉力的永久性錨索的錨具和承壓板應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩,且罩內(nèi)需填滿防腐油脂。

③.不需要調(diào)整張拉力的永久性錨索的錨具和承壓板可埋入混凝土內(nèi),混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。

⑸、每隔1~1.5m設(shè)置一個架線環(huán),相鄰兩隔離架之間安設(shè)束線環(huán)(綁扎絲)對錨索進(jìn)行綁扎固定。鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于孔的中部,錨索保護(hù)層厚度不小于20mm。

⑹、每孔錨索的錨固段長度見下表1.1。

⑺、編索完成入孔安裝前,用高壓風(fēng)清孔一次。索體采用人工下錨,緩慢從孔口送入,避免錨索體扭曲,錨索入孔時用力要均勻一致,不得轉(zhuǎn)動錨索體,并隨時檢查隔離架及綁扎絲,發(fā)現(xiàn)有移動、損壞、脫落等要及時處理,必要時要更換重新編制,并確保將錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和注漿管暢通。

⑻、錨索組裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法按驗(yàn)標(biāo)執(zhí)行,組裝完成后對錨索對應(yīng)錨孔進(jìn)行編號,分類存放在專用場地,并加以防潮、防雨等防銹蝕保護(hù)。

錨索統(tǒng)計(jì)路基段起始里程終止里程級數(shù)長度(m)錨固長度(m)φ=130mm鉆孔孔數(shù)延米孔m蘆嶺隧道出口-428DK611+149.3DK611+215右側(cè)1級65.75781223.6DK611+151.9DK611+182.5右側(cè)2級30.6536680.2DK611+125DK611+153右側(cè)285601316葫蘆山2#隧道-葫蘆山特大橋-429DK613+402.16DK613+407.16556183.2DK613+291.5DK613+2951級3.55480.8DK613+291.5DK613+2952級3.556103.2葫蘆山4#橋-葫蘆山5#橋-432DK614+455DK614+520右側(cè)1級32.5482734760.6DK614+451DK614+500右側(cè)2級35.27DK614+451DK614+480右側(cè)3級25DK614+453DK614+488右側(cè)4級30DK614+455DK614+486.5右側(cè)5級18DK614+457DK614+464右側(cè)6級25(4)、錨固注漿a.錨索注漿以形成錨固段和為錨索體提供防腐蝕保護(hù)層。另外,一定壓力的注漿可以使注漿體滲入地層裂隙中,起到固結(jié)地層、提高地層承載力的作用。注漿是錨索施工的關(guān)鍵工序之一,其效果好壞將直接影響到錨索的錨固性能和永久性。錨索孔注漿材料采用M40水泥砂漿,當(dāng)?shù)貙佑懈g性或地下水有腐蝕性時,應(yīng)采用抗?jié)B水泥。b.為增加漿液的和易性和早期強(qiáng)度,在漿液中摻入適量減水劑和早強(qiáng)劑;為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失,摻入適量膨脹劑;水泥砂漿拌合均勻,隨拌隨用,一次拌合的水泥漿、水泥砂漿在初凝前用完。以保證灌漿達(dá)到“早強(qiáng)、高強(qiáng)和高時效”的效果。

c.一般地層采用一次注漿,即錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿,采用孔底返漿法,注漿壓力不低于0.6~0.80MPa,當(dāng)孔口出現(xiàn)溢漿且持續(xù)時間不低于5min后(或排氣管停止排氣),方可停止注漿,砂漿必須飽滿密實(shí),注漿完畢后待砂漿凝固收縮后,孔口進(jìn)行補(bǔ)漿。

d.錨索注漿的實(shí)際耗漿量一般要大于理論用量,現(xiàn)場施工以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補(bǔ)充注漿,直至注滿為止。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時準(zhǔn)確、完整、清晰地做好注漿記錄。

(5)、錨索張拉、鎖定及封錨

錨索張拉應(yīng)分兩次逐級張拉,第一次張拉值為總拉力的70%,兩次張拉時間間隔不易小于3~5d,為減少預(yù)應(yīng)力損失,總張拉力應(yīng)包括超張值,自由端為土層時超張拉值為15~25%,自由端為巖層時超張拉值為10~15%。張拉必須等孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%方可進(jìn)行,張拉中對應(yīng)錨索伸長及受力做好記錄,核實(shí)伸長與受力是否相等。各級張拉力分別為設(shè)計(jì)張拉以25%倍遞增,每級間隔2~5分鐘,最后一級間隔30分鐘。為克服地層徐變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失,進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉,然后鎖定,切除多余的鋼絞線,用混凝土封錨。

a、準(zhǔn)備工作

①、注漿體、框架混凝土及錨斜托臺座的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上后,方可進(jìn)行錨索張拉。錨斜托臺座的承壓面應(yīng)平整,并與錨索的軸線方向垂直;

②、將錨墊板管內(nèi)的混凝土清理干凈、消除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。

③、套上工作錨板,根據(jù)氣候干燥程度在錨板錐孔內(nèi)抹上一層薄薄的黃油。

④、錨板每個錐孔內(nèi)裝上工作夾片。

b、千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b

①、套上相應(yīng)的限位板,根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位尺寸。

②、裝上張拉千斤頂,并且與油泵相連接。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中,千斤頂軸線與錨孔及錨索軸線在一條直線上,不得壓彎或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,必要時用鋼質(zhì)墊片調(diào)整以滿足要求;

c、張拉

①、向千斤頂張拉油缸慢慢送油,直至達(dá)到相應(yīng)張拉級荷載設(shè)計(jì)值。張拉加荷、卸荷速率應(yīng)平穩(wěn)。張拉時,升荷速率每分鐘不宜超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.1;卸荷速率每分鐘不宜超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.2。

②、測量預(yù)應(yīng)力筋伸長量。按油表讀數(shù)及伸長量進(jìn)行雙控檢驗(yàn)張拉力及伸長量直至合格,并按設(shè)計(jì)要求達(dá)到穩(wěn)定持荷時間。

③、做好張拉詳細(xì)記錄。

d、錨固

張拉至最后一級時,持荷約15分鐘后及時進(jìn)行錨固鎖定。

①、松開送油閥,張拉活塞在預(yù)應(yīng)力筋回縮下回程若干毫米,工作夾片錨固好預(yù)應(yīng)力筋。

②、關(guān)閉送油閥,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。卸荷速率每分鐘不宜超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.2。

③、按順序拆除工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。

e、封端

錨索鎖定48小時內(nèi),若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象,必須及時進(jìn)行補(bǔ)充張拉。

①、在距工作夾片大于或等于100mm處,機(jī)械切除多余的預(yù)應(yīng)力筋,嚴(yán)禁電割、氧割。

②、最后用C25混凝土及時將錨頭按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封錨。

③、張拉時認(rèn)真填寫張拉記錄,每孔錨索施工完成后,應(yīng)向監(jiān)理工程師提交必須的驗(yàn)收資料。

三、張拉安全注意事項(xiàng)

為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,做到“三不生產(chǎn)”的原則,即不安全不生產(chǎn)、不消除事故隱患不生產(chǎn)、不落實(shí)安全防護(hù)措施不生產(chǎn)。現(xiàn)制定有關(guān)預(yù)應(yīng)力張拉的安全措施如下:

(1)、施工前充分做好準(zhǔn)備工作,熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃,充分考慮施工期間氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊憽?/p>

(2)、張拉所用千斤頂和壓力表在張拉前要經(jīng)過有資質(zhì)的檢測部門進(jìn)行標(biāo)定。張拉前要檢查油泵、千斤頂?shù)臋C(jī)械性能,使之處于良好的使用狀態(tài)。只有在張拉機(jī)具運(yùn)行正常可靠后才能進(jìn)行正式安裝張拉。

(3)、張拉所用的夾片和錨具、錨墊板進(jìn)場時,必須具有出廠合格證和質(zhì)量證明書,并按規(guī)范要求的抽檢頻率對其進(jìn)行力學(xué)性能檢測,使用前還要對其外觀進(jìn)行檢查,嚴(yán)格杜絕使用外觀有裂紋和其他缺陷的夾片、錨具。夾片與錨環(huán)孔不應(yīng)粘附泥漿和其他雜物,且不允許銹蝕(若有輕微浮繡,應(yīng)徹底清除)。錨具安裝到位后應(yīng)及時張拉,以防止應(yīng)銹蝕而不允許銹蝕(若有輕微浮繡,應(yīng)徹底清除)。錨具安裝到位后應(yīng)及時張拉,以防止應(yīng)銹蝕而產(chǎn)生滑絲、斷絲。工作錨板夾片與工具錨夾片不能混用(工作錨具不能重復(fù)使用)。

(4)、張拉所用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線除按規(guī)定送檢外,還要檢查其外觀,杜絕使用外觀有裂紋和已受傷的鋼絞線。對表面有繡的鋼絞線,張拉前應(yīng)徹底除銹,以減少摩擦損失。

(5)、張拉人員必須詳細(xì)了解張拉施工工藝及張拉設(shè)備操作規(guī)程。在張拉時嚴(yán)格按照張拉施工工藝進(jìn)行張拉并嚴(yán)格遵守張拉設(shè)備操作規(guī)程。

(6)、張拉前,要求嚴(yán)格檢查張拉作業(yè)工作平臺腳手架是否固定牢靠。

(7)、張拉區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和標(biāo)牌,非作業(yè)人員不得進(jìn)入張拉作業(yè)區(qū),千斤頂出力方向嚴(yán)禁站人,施工操作者及測量人員應(yīng)站在側(cè)面,嚴(yán)禁越過安全區(qū)。嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入張拉區(qū)。張拉前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)安全可靠,張拉時應(yīng)有安全措施,張拉人員站在千斤頂旁邊張拉作業(yè),嚴(yán)禁任何人站在張拉端前面。

(8)、張拉作業(yè)時,千斤頂前端與錨具貼密,外余部分不應(yīng)有約束。張拉力的作用線應(yīng)與鋼絞線中心一致,不得偏扭。張拉過程中嚴(yán)禁拆卸管路,嚴(yán)禁碰、敲錨具組件。(9)、張拉時,油泵應(yīng)徐徐加壓,使千斤頂加載平穩(wěn)、均勻、緩慢,卸載時,應(yīng)慢慢打開油閥,使油壓緩緩下降。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時,若有不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即停車。張拉時,嚴(yán)禁工作壓力超過額定壓力。

(10)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固,應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。

(11)、切割多余鋼絞線,一般應(yīng)用砂輪切割機(jī),如確需用加熱方法切割時,應(yīng)采取保護(hù)方法使錨具夾片不受熱,以確保夾片不因受熱退火而滑絲。

四、質(zhì)量控制要求

(1)杜絕不合格的鋼絞線及錨具產(chǎn)品進(jìn)入工地。

(2)應(yīng)對孔位、孔徑、孔深、孔斜和方位角應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,偏差應(yīng)符合規(guī)定。

(3)錨索制作中應(yīng)對下料長度、隔離架位置、綁扎間距、灌漿管的內(nèi)口位置及編號進(jìn)行檢查。錨索的存放和臨時防護(hù)應(yīng)符合規(guī)范要求。

(4)錨索安裝前應(yīng)核對編號和孔號,檢查索體的順直性,PE防護(hù)套的完好性,進(jìn)漿管密封性,內(nèi)口位置和通暢性。

(5)張拉作業(yè)是錨索施工的關(guān)鍵工序,張拉前應(yīng)著重檢查張拉系統(tǒng)、漿體、錨墩和結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度,張拉力、壓力表讀數(shù)關(guān)系曲線與計(jì)算公式,各項(xiàng)都符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求時才能進(jìn)行張拉。

在張拉時應(yīng)遵循以下原則:①張拉千斤頂?shù)妮S線必須與錨索軸線一致,錨環(huán)、夾片和錨索體張拉部分不得有泥沙、銹蝕層或其他污物;

②加載速率要平緩,速率宜控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.1/min左右;

③卸荷載速率宜控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的0.2/min;

④在張拉時,應(yīng)采用張拉系統(tǒng)出力與錨索體伸長值來綜合控制錨索應(yīng)力,當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值差別較大時,應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)進(jìn)行;

⑤錨索應(yīng)力鎖定必須在壓力表穩(wěn)定后進(jìn)行;張拉鎖定完成48h內(nèi),若發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失大于設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力的10%,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。

(6)施工過程中及時整理、匯總檢查和檢驗(yàn)記錄。

篇2:錨索機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制范本

一、嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)章制度及安全措施,為本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。

二、按規(guī)定時間準(zhǔn)時入崗,不遲到,不早退,不打瞌睡。班前不和酒,集中精力,確保操作錨桿機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、按規(guī)程操作,密切注意錨桿機(jī)的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)。

四、開工前對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查與驗(yàn)收,然后試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

五、愛護(hù)設(shè)備,保持設(shè)備衛(wèi)生清潔,水溝暢通,機(jī)巷無雜物。

六、經(jīng)常檢查機(jī)器各部位連接緊固情況,及時補(bǔ)充、更換不合格的零件。

七、配合維護(hù)工排除機(jī)電事故。

八、及時加油,確保使用合格的油質(zhì),保證油質(zhì)清潔衛(wèi)生。

九、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,向下一班交待清楚上一班錨桿機(jī)使用情況。

十、熟悉設(shè)備性能,嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程,并擔(dān)負(fù)設(shè)備外觀防爆性能的責(zé)任。

篇3:某礦錨索支護(hù)工安全生產(chǎn)責(zé)任制

錨索支護(hù)工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《作業(yè)規(guī)程》,熟練掌握《作業(yè)規(guī)程》中規(guī)定的巷道斷面、支護(hù)形式、支護(hù)技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等;熟練使用作業(yè)工具,并能進(jìn)行檢查和保養(yǎng);必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,方可上崗。

一、崗位職責(zé)

第1條錨索支護(hù)工要熟悉錨索支護(hù)原理,錨索結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)參數(shù);熟悉作業(yè)地點(diǎn)環(huán)境,能夠熟練使用支護(hù)工具,熟悉錨桿機(jī)性能、結(jié)構(gòu)和工作原理,能排除一般故障,并做好使用前后的檢查和保養(yǎng)工作。

第2條錨索支護(hù)材料要符合施工措施規(guī)定。

第3條錨索的錨固長度和錨固力要符合《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定。

第4條檢查施工地點(diǎn)的支護(hù)狀況,嚴(yán)防片幫、冒頂傷人。在有架空線巷道內(nèi)作業(yè)時,要先停電。

第5條打錨索眼時,要注意觀察鉆進(jìn)情況,有異常時,必須迅速閃開,防止斷釬傷人,鉆機(jī)5m以內(nèi)不得有閑雜人員。

第6條錨索張拉預(yù)緊力應(yīng)控制在80~100千牛,錨索安裝48小時后,如發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力下降,必須及時補(bǔ)拉,張拉時如發(fā)現(xiàn)錨固不合格,必須補(bǔ)打合格的錨索。錨桿支護(hù)巷道必須配備錨桿檢測工具,錨桿安裝后,對每根錨桿進(jìn)行預(yù)緊力檢測,不合格的錨桿要立即上緊;對錨桿錨固力進(jìn)行抽查,不合格的錨桿必須重新補(bǔ)打。

第7條鋼鉸線旋向應(yīng)與攪拌工具旋轉(zhuǎn)方向相反。

第8條使用錨桿鉆機(jī)或其他鉆眼機(jī)具對巷道拱部進(jìn)行打眼工作,釬子不能正常隨機(jī)退出時作業(yè)人員要避開釬子的滑落空間,鉆眼作業(yè)退釬、釬子接長時必須有專人用手把住釬子,防止釬子下滑。

第9條錨索的漲拉機(jī)具必須保持完好。

第10條巷道支護(hù)高度超過3m,或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工,必須有腳手架或搭設(shè)工作臺。

第11條如實(shí)填寫現(xiàn)場施工原始記錄。

第12條按時參加礦及工區(qū)召開的安全生產(chǎn)會議和政治理論學(xué)習(xí),加強(qiáng)責(zé)任心,不斷提高自身業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

第13條負(fù)責(zé)本崗位范圍內(nèi)的安全工作,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程,保證安全生產(chǎn)。

第14條嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量動態(tài)達(dá)標(biāo),不合格的工程或工序堅(jiān)決予以整改或糾正。

第15條熟悉本工作面災(zāi)害預(yù)防和避災(zāi)撤離路線。

二、責(zé)任追究

第16條有下列情況之一的,對錨索支護(hù)工按嚴(yán)重“三違”處理,造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

(一)班中睡崗、脫崗、離崗的;

(二)違章作業(yè),隱瞞事故真相的;

(三)酒后入井上崗作業(yè)的;

(四)井口20米范圍內(nèi)吸煙,下井帶煙草、點(diǎn)火物品及井下吸煙,不帶自救器、安全帽,穿化纖衣服入井的;

(五)存在重大不安全隱患,不匯報、不處理,強(qiáng)行冒險作業(yè)的。

(六)不執(zhí)行敲幫問頂制度的;

(七)私截或使用不合格錨索的,原始記錄填寫不真實(shí)、弄虛作假的;

(八)空頂作業(yè)、支護(hù)不及時的;

(九)不使用前探梁或前移不及時的。

第17條不嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》和《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定作業(yè),未造成任何后果的,對其罰款100元/次。

第18條不堅(jiān)持現(xiàn)場交接班制度,當(dāng)班問題未當(dāng)班處理,私自留給下一班并隱瞞問題,造成后果的對其罰款50~200元/次。

第19條不按規(guī)程要求使用支護(hù)材料或使用不合格支護(hù)材料的,對其罰款200~1000元。

第20條不按規(guī)定要求進(jìn)行錨索施工編號或編號不清的,對責(zé)任人罰款50元。