監理細則的主要內容及編寫

監理細則的主要內容一般應包括五個方面,即工程概況及特點、編制依據、監理工作流程、監理工作的控制要點及目標值和監理工作的方法及措施。

1、工程概況及特點

工程概況及特點是指所編制的分部、子分部或分項工程的概況和特點。

工程概況應包括工程位置,規模,主要建筑物、構筑物的概況及功能,氣象、水文、地質等主要自然條件等,也可以以表格的形式來表現。

工程特點應概括工程的主要特征。有何技術及施工難點、重點等。

2、監理細則的編制依據

《監理規范》已規定編制依據有已批準的本工程《監理規劃》、與專業工程相關的標準、設計文件、技術資料、已批準的施工組織設計三項。

這里需注意的是要注明所引資料尤其是規范標準的全稱、文號或版本號及適用范圍(現場經常發現細則的編制依據是過時作廢的規范)。視實際情況,細則編制時還可能要參考《施工合同》、《監理合同》、行業主管部門現行有關建設工程管理文件規定以及建設單位等有關管理文件等,如有參考均應列入編制依據。

3、監理工作的流程

監理工作的流程即監理工作的先后次序。監理工作流程應體現專業工程的特點,區別于監理規劃中的監理工作總流程,流程應具體清晰地表示監理工作的名稱及主要工作內容。

流程要體現監理工作的事前、事中、事后控制,邏輯合理,執行方便通暢,監理工作流程中遇到判定性的程序宜統一使用“合格”、“同意”等中文用語。

4、監理工作的控制要點及目標值

我們常說要對工程實施“全面控制”,實際上監理的“全面控制”是建立在有效控制工程“要點”上。

只有明確控制要點及目標值,指出控制、預防方法和措施,才能做到“全面控制”。“要點”的確定,與監理人員對工程的理解、把握程度以及我們監理人員及監理企業的水平有關。因此在編制監理細則前就要明白單位工程、分部分項工程質量目標,才能按與之相適應的要求進行“要點”控制。

值得注意的是合格工程是不能用省優、國優的標準去要求的,如果這樣既會增加承包單位的成本,也會給監理工作帶來被動。

(1)對工程實施的成敗起著決定性作用的就是“人、機、料、法、環”五大因素。所以除了按工程建設強制性條文設置停止點,還要對工程的難點、重點以及容易出現質量通病的地方設置見證點或停止點,包括如承包單位質量管理、保證體系是否健全,主要原材料、設備質量的進場檢驗和抽檢,承包單位的施工組織設計和方案的審批,隱蔽工程的驗收,關鍵工序、關鍵部位進行旁站等都是控制要點。

(2)控制要點的設置與否宜根據承包單位的工藝水平、施工條件、施工機械的性能和質量保證的可靠性等因素確定,應體現過程控制以及主動控制與預先控制的原則,且宜按監理工作流程的先后順序逐一設置控制要點。

(3)目標值應在符合合同條款、規范標準的前提下能量化的盡量量化,不能量化的目標值盡量定性,且宜統一使用表格形式表達。

(4)細則編制還要注意根據合同及施工組織設計或方案確定其分部、分項工程甚至檢驗批的質量目標來編寫監理控制要點和目標值,之前也要督促施工單位編制創優方案,并在施工組織設計和專項施工方案明確創優分目標。這一點非常重要。

5、監理工作的方法及措施

監理工作的方法及措施應結合監理工作控制要點有針對性的闡述,對重要關鍵的控制點要重點闡述。

(1)監理工作的方法,主要是明確控制要點怎樣控制,即由誰(總監、專業監理工程師或監理員)、在何時、何地、采用什么手段予以控制以及明確應有的控制記錄。監理工作常用的控制手段有見證取樣送檢、抽查(含實測)、旁站、巡視等,在控制手段中應注明目測法、量測法、試驗法等質量檢驗的具體應用。

①見證取樣送檢,包括工程材料、設備、構配件和施工安全設備、設施的送檢。

工程材料質量檢查應列明所需檢查的材料名稱、技術要求、檢查內容、質量控制方法及報送的資料,專業監理工程師審批承包單位提交的有關材料、半成品和構配件質量證明文件(出廠合格證、材料進場報驗單、質量檢驗或試驗報告等)。對材料的進場見證抽樣送檢,應列明材料送檢的內容和抽樣比例,哪些材料不用送檢。對一些建筑節能材料更是要列出其具體的設計要求參數等。

②抽查是監理工程師用一定的檢查或檢測手段在承包單位自檢的基礎上,按照一定的比例獨立進行檢查或檢測的活動,包括對人和物的抽查。

編制抽查監督時,應重點描述影響下道工序施工質量的抽查部位,檢測手段和檢測比例;對“人”的抽查,主要是抽查管理人員和特種作業人員的到位到崗,是否符合投標及施工合同文件要求(在廣東省現在還包括對工人“平安卡”的人證是否相符的抽查)等;對一些特種設備如塔吊還要檢查其是否經過現場檢測并取得相關“準用證書”等。

③旁站是指在關鍵部位或關鍵工序施工過程中有監理人員在現場進行的監理活動。細則中要描述哪些工序需要旁站監理、旁站監理的內容、旁站監理的方法以及旁站監理過程中可能出現問題的糾正或預防措施。

對一些高危如特種設備作業,如塔吊等安拆,雖然《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法(試行)》未規定,但一些地方主管部門在某事故發生后總是追究監理有無旁站,所以旁站監督時也應視地方要求列入旁站計劃。

④巡視是指監理人員對正在施工的部位或工序現場進行的定期或不定期的監督活動。編制平時巡查監督時,重點突出巡查的內容。

它是指導現場監理人員經常性巡查什么問題,讓承包單位知道監理巡查的內容,是為了要他們為監理的巡查提供方便。編制巡視監督時應注意,巡視是一種“面”上的活動,它不局限于某一部位或工程,而旁站則是“點”的活動,它是針對某一工序和部位。

⑤嚴格執行監理程序。未經總監批準開工申請的項目不能開工,沒有總監的付款證書,承包單位不能得到工程付款;監理工程師充分利用指令性文件,對任何事項發出書面指示,并督促承包單位嚴格遵守與執行監理工程師的書面指示。

⑥工地會議。監理人員與承包單位討論施工中的各種問題,必要時邀請建設單位或設計單位參加;對于復雜的技術問題,總監可組織召開專家會議,進行研究討論。

⑦計算機輔助管理。在工程質量控制上將所收集的數據和文件資料輸入電腦進行統計,分析制定措施。

⑧停止支付。如果施工前段時間的工程行為達不到工程技術標準、工程設計要求及工程合同文件,監理工程師有權拒絕支付承包單位的工程款項。

⑨會見承包單位。邀見承包單位的主要負責人,指出承包單位在工程上存在問題的嚴重性和可能造成的后果,提出解決問題的途徑。

⑩中間及隱蔽工程完工后及時組織驗收;單位工程竣工后,按規定的驗收程序和方法組織驗收;審核竣工圖及其他技術文件資料,督促承包單位整理工程技術文件資料并編目歸檔。

必要時還可邀請地方質量、安全監督等單位來檢查并指導工作。

(2)監理工作措施是指從組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施等方面進行控制實施,重點是組織措施和技術措施。

①組織措施。從目標控制的組織管理方面采取措施,如編制監理細則目標控制的監理組織機構和人員,明確各級目標控制人員的任務和職能分工、權利和職責;督促承包單位按投標承諾投入勞動力、機械、設備、材料,對工程信息進行收集、整理,發現與預測目標產生偏差及時采取行動進行糾正。

②技術措施。編制施工方案中遇到技術問題時,承包單位提出的多個不同的技術方案情況,同時對不同的技術方案進行技術經濟分析;在承包單位實施工序樣板引路、樣板間樣板引路、單體工程樣板引路時,監理人員應采取的預控措施:乙供材料看樣定貨的組織、監督、執行等控制措施。

③經濟措施和合同措施。因現時的監理委托不充分等情況,大多數時間監理人員并沒有實際權力來進行有效控制,但在細則編制時,還是應根據監理合同情況進行完善。

(3)對監理細則中是否涉及進度控制、投資控制、安全管理、合同管理、信息管理、工程協調的內容,因有的監理單位已有相應的專項監理細則,因此可根據監理細則的具體情況進行針對性的簡要說明。

(4)在監理工作實施過程中,監理實施細則應根據實際情況進行補充、修改和完善。

6、監理細則文本格式編制

監理細則的封面編制、審批欄必須由參與編制的人員和審批的總監手簽,且均應蓋上注冊章和項目章。

監理細則不但要有內容也要有形式,多數監理人員都不注意文本格式的編制,即使細則內容翔實,但文字大的大、小的小,行距不一,既給人一種不流暢、不舒服的感覺,也浪費了紙張,以下供參考。

(1)字體、字號和行距統一從整體上看比較美觀大方。字體宜全用楷體GB2312;正文全部小四字,一級題名前后各隔3行、且需另起一頁,二級題名前后各隔1行,行間距均為單倍行距(在段落設置中縮進中左右、間距中段前段后均為“0”)。

(2)章節、正文編碼可參考國家標準,如建設工程監理規范(GB50319-2000)。

(3)頁邊距設置可參考《建設工程文件歸檔整理規范(GB/T50328-20**)》附錄B,因為監理細則是需裝訂交建設單位、檔案館的,采用紙皮裝訂時裝訂線為1.0cm,則裝訂后左右對稱為1.5cm。

(4)按《中華人民共和國建筑法》,甲方統一為“建設單位”、施工單位統一為“承包單位”等。

(5)文字、數字、外文符號、單位、術語前后要統一,如“零件”不寫成“另件”、“臺賬”不寫成“臺帳”、單位“m、t、L”不寫成“M、T、l”、單位“min”不寫成“Min”、數據統一為阿拉伯語等等

篇2:交通安全設施監理實施細則

1、審查開工報告

承包人向駐地辦提交開工報告,開工報告包括施工組織設計、施工方案、施工位置及具體樁號、原材料和預制件的產品檢驗合格證、材料數量、機械設備型號和人員配備,經審查均符合合同、規范要求,報高駐辦審核,由工作站審批。

2、審查試驗段開工報告

所有交通安全設施施工均應先做試驗段。駐地辦收到試驗段開工報告后,經審查認為試驗段位置、長度選定合適,工藝、材料、機械設備、試驗檢測、人員配備能滿足規范要求,即可簽發試驗段開工報告。

3、審查、批準試驗段總結報告

承包人按試驗段報告內容進行施工,駐地辦通過旁站,用各項目對應的技術規范進行檢查,如達到技術規范要求,由承包人編制試驗段總結報告駐地辦審查、高駐辦審批。

4、正式施工的旁站監理及驗收

單項工程試驗段總結報告批準后即可正式開始施工。所有施工工序如放樣、基礎開挖、混凝土澆筑、安裝、調試、缺陷處理等都要逐一經旁站檢查并驗收,堅持上一道工序未經監理簽認,不得進行下一道工序施工的原則。

5、交工驗收

單項工程完成后,駐地辦按照各項目對應的技術標準進行檢查驗收,駐地辦報高駐辦進行交工驗收(工作站派人參加)。

6、簽認中間交工證書

高駐辦在接到承包人中間交工證書后,根據旁站監理資料、交工驗收資料,現場外觀情況,確定是否簽認中間交工證書,報工作站審批。

7、主要監理內容

(1)?波形梁護欄

1)護欄板外觀尺寸、平順及高度。

2)立柱外觀及垂度。

3)柱帽、防阻塊質量。

4)鍍鋅(油柒)層厚度及光潔度。

5)總監辦要求的其它檢查。

承包人和監理單位應按規定的頻率對材料進行上述常規項目的檢查,當監理工程師對護欄構件原材料質量有疑問時,有權要求承包人對該批護欄構件的原材料取樣進行力學性能或化學分析試驗和物理性能分析試驗。

6)護欄立柱施工放樣。

7)立柱現場安裝質量。

8)波形梁現場安裝質量。

(2)隔離柵

隔離柵的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《隔離柵技術條件》JT/T374-1998標準的要求后方可交貨。需方有權按規定或雙方協議的要求進行檢查和驗收。當監理工程師對隔離柵質量有疑問時,有權要求承包人對隔離柵的常規項目進行檢查,必要時有權要求承包人對制造該批隔離柵構件的原材料取樣進行力學性能或化學分析試驗和物理性能分析試驗。

1)隔離柵應嚴格按施工圖進行施工放樣。先定中心線,然后按設計的柱距定出柱位,每個柱位均應按設計要求確定高程。

2)柱孔深度應符合設計要求,鉆挖到設計深度后,應將基底清凈,經檢驗合格后,方準進入下道工序。

3)隔離柵現場質量檢查,包括安裝的外觀線型和質量。

(3)標志、標線及標牌

a、標志板外形質量。

b、交通標志工程基坑開挖。

c、基坑現場質量。

d、基礎混凝土施工。

e、基礎預埋件質量。

f、標志工程板柱安裝。

g、標志安裝現場質量。

h、標線施工路面清掃檢查。

i、標線施工底油噴涂。

j、標線施工記錄。

k、標線油漆密度、平順度、線型順適度檢測。

l、視線誘導標現場質量。

m、輪廓標現場質量。

n、標線噴涂與安裝現場質量。

(4)防眩設施

防眩設施現場質量檢查,包括垂直度、穩定性、防盜性等。

8、材料試驗檢測

(1)波形梁護欄

1)、護欄的試驗方法應符合下表的規定。

序號

檢驗項目

取樣數量

取樣方法

試驗方法

1

化學分析

每爐號一件

按JTJ057-94

按JTJ057-94

2

拉力試驗

每批一件

按GB13788-2000

按GB13788-2000

3

彎曲試驗

每批一件

按GB13788-2000

按GB13788-2000

4

鋅(漆)附著量

每批一件

按JT/T281-1995附錄A

5

鋅(漆)層均勻性

每批一件

按JT/T281-1995附錄B

6

鋅(漆)層附著性

每批一件

按JT/T281-1995附錄C

7

外形、尺寸

逐件

采用量具、樣板按常規方法進行

8

表面質量

逐件

目測及手感檢查

2)、護欄供應方應提供本批構件原材料生產廠家出具的質量證明資料。需方認為有必要時,有權要求對制造本批護欄構件的原材料取樣進行力學性能或(和)化學分析試驗,試驗結果應符合《高速公路波形梁鋼護欄》JT/T281-1995標準及相關標準要求。

3)、高強度拼接螺栓連接的試驗方法和檢驗規則按相關標準的規定執行。

4)、波形梁板、立柱等應成批檢查,每批應由同一基底材料、同一規格尺寸、同一表面處理的產品組成,每批的重量不得超過50t。

5)、護欄的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《高速公路波形梁鋼護欄》JT/T281-1995標準的要求后方可交貨。需方有權按規定進行抽檢和驗收。任何檢驗如有一項試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再取出雙倍數量的試樣進行復驗,復驗結果(包括該項目試驗所要求的任一指標)即使只有一個指標不合格,則整批不得交貨。

(2)?隔離柵

1)、隔離柵的試驗方法和檢驗規則應符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)中點焊網隔離柵的試驗方法的規定

2)、隔離柵供應方應提供本批構件原材料生產廠出具的質量證明書。需方認為有必要時,有權要求對制造本批隔離柵構建的原材料取樣進行力學性能或(和)化學分析試驗,試驗結果應符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)標準及相關標準要求。

3)、隔離柵網片、立柱等應成批檢查,每批應由同時交貨或同時生產的同一原材料,同一規格尺寸,同一表面處理的產品組成。一批網片數不大于2000平方米。一批鋼管、型鋼立柱數不大于500根。

4)、隔離柵的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)標準的要求后方可交貨。需方有權按規定或雙方協議的要求進行檢查和驗收。任何檢驗如有一項試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再取出雙倍數量的試樣進行復驗,復驗結果(包括該項試驗所要求的任一指標)即使只有一個標準不合格,則整批不得交貨。

(3)標志、標線及標牌

(1)每個標志板制造廠,每購進一批制作標志板的原材料(包括標志面板或標志底板的原材料),所制成的標志板,應隨機抽取足夠數量的樣品,做《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)標準規定的有關該材料的全套性能試驗。

(2)每項性能試驗,至少取樣三個,三個(或三個以上)試樣測試結果的平均值為試驗結果。若某一試樣的試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再抽取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復驗,若復驗結果全部合格,則整批產品合格;若復驗結果(包括該項試驗所要求的任一指標)即使有一個指標不合格,則整批產品為不合格。

(3)對于邊長大于1.2米的標志板,其形狀、尺寸及外觀要求應逐塊進行檢驗,若有一項不符合要求,該標志板為不合格產品。

(4)供方質檢部門應對標準板的質量進行檢查和驗收,并保證出廠產品質量符合《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)標準的要求。需方或上級質量監督部門有權按規定,對標志板質量進行抽查或復查。

(5)標線涂料產品出廠前需經生產廠質檢部門,按《路面標線涂料》(JT/T280-1995)標準要求對除逆反射系數、耐候性外的全部檢驗項目進行檢測,合格者須附合格標準后方能出廠。

(6)遇特殊情況,標線涂料應按標準規定的項目進行型式檢驗。

(7)標線涂料產品由國家(或部)授權的質量監督機構按《路面標線涂料》(JT/T280-1995)標準規定進行型式檢驗,并發給檢驗報告(或合格證)。必要時另附使用說明及注意事項。

(8)產品按GB3186(熱容型)取樣的樣品應分兩份,一份密封儲存備查,另一份作檢驗用樣品。

(9)需方有權按標準對樣品進行檢驗,如發現產品質量不符合標準技術指標規定時,雙方共同按標準重新取樣進行復檢,如仍不符合標準規定的技術指標時,產品即為不合格。

(4)防眩設施

(1)防眩設施產品的質量由供方質檢部門進行自檢,經檢驗合格后方可出廠。

(2)防眩設施產品抽樣檢查應以200件為一單位,從各類構件中分別取出一件進行檢驗,如果檢驗的這一組構件不符合要求,則另選兩組進行檢驗,如果這兩組中也有一組不符合要求,則以該樣品為代表的整批貨應被拒收。

(3)防眩設施產品一般不做化學分析試驗,但供貨方應提供本批構件原材料生產廠出具的質量證明書。需方認為有必要時,有權對產品取樣,對其材料進行化學分析試驗,試驗結果應符合《公路防眩設施技術條件》(JT/T333-1997)標準及相關規定。

9、檢查驗收

(1)波形梁護欄基本要求:

1)波形梁護欄的端頭處理滿足設計要求。

2)波形梁護欄產品必須符合《高速公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-1995)的規定。

3)波形梁和立柱的安裝應符合《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》(JTJ074-94)的要求。

4)采用打入法施工的立柱,其頂部應無明顯塌邊、變形、開裂等現象。

(2)隔離柵基本要求:

1)隔離柵安裝后要求網面平整、無明顯翹曲和凹凸現象。

2)立柱彎曲度超過8mm/m、有明顯變形、卷邊、劃傷者不得使用。

3)隔離柵材料的材質、規格及腐蝕處理均應滿足設計要求,具有產品合格證并經工地檢驗合格后方可使用。

4)立柱埋深應符合設計要求。立柱與基礎、立柱與隔離柵之間的連接應穩固。

5)隔離柵起終點應符合端頭封圍設計要求。

6)基礎的混凝土強度不小于設計要求。

(3)標志、標線及標牌

1)標志基本要求

a、安裝過程中應注意防止損傷標志板面。

b、地基承載力應滿足設計要求。

c、標志的制作應符合現行國標《交通標志和標線》(GB5768-1999)和部標《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)的規定。

2)標線基本要求

a、材料應符合部標《路面標線涂料》(JT/T280-1995)的規定。

b、標線噴涂或安裝前應先清洗路面,不得有起灰現象。

c、標線的顏色及形狀應符合現行國標《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)的規定和設計要求。

3)防眩設施基本要求:

a、防眩設施整體應與路線線性一致。

b、防眩設施的材質、鍍(漆)鋅量、幾何尺寸應符合設計要求,具有產品合格證并經工地合格后方可使用。

c、遮光角應符合設計要求。

d、平面彎曲度超過板長的0.3%時,該防眩板不得使用。

e、防眩設施安裝牢固。

篇3:高速監理工作考評實施細則

第一節總則第一條為更好地規范全線監理工作,加大現場監理的管理力度,確保監理工作質量,結合公司對監理工作進行過程管理及目標管理的需要,特制定本細則。第二條本辦法適用于江口至都格高速公路江口至甕安段建設項目各監理單位及其監理人員,在監理服務合同關系存續期間所進行的合同規定范圍內的監理工作考核。第三條監理工作檢查、考評及獎罰由項目公司組織進行。項目公司成立考評工作領導小組,領導小組下設考評工作辦公室負責具體組織實施。第四條監理工作考評原則:以實現監理優質服務為目標,以現場考核和實測為依據,通過獎罰辦法,獎優罰劣,達到提高監理工程師整體服務水平的目的。第二節監理工作考評強制性標準第五條監理工作考評強制性標準包括監理紀律,背離合同行為以及監理人員更換、設施設備配備的強制要求。第六條監理工作紀律1、嚴禁觸犯國家、地方的法律、法規或規章。2、嚴禁向承包人推薦分包商或材料供應商。3、嚴格收受賄賂或貴重禮品。4、嚴禁吃、拿、卡、要和故意刁難承包人。5、嚴禁采用虛假計量手段,損害業主利益。6、嚴禁工作時間擅離職守,造成嚴格后果。7、嚴格工作失職,造成嚴重后果。8、嚴禁拒不執行業主指令或欺騙業主。9、嚴禁接受承包安排的娛樂、旅游或療養性活動。10、嚴禁向承包人報銷各種費用。11、其他情節嚴重的各種違約行為。第七條嚴禁發生由于監理單位的直接或間接原因,造成承包人在質量、進度、費用、安全等方面,出現嚴重背離合同事件。第八條為確保監理合同的正常實施,監理單位所有人員在合同期間未經業主同意不得擅自更換。(變更后的監理履約名單應附后)第九條監理單位投入現場的設施設備必須滿足監理工作的開展和監理合同的要求,不得出現因設施設備的不到位而影響監理工作。(按監理合同約定的滿足監理工作開展的設施設備投入名單附后)第三節監理工作考評實施辦法第十條成立安江公司監理工作考評領導小組:組長:郭伍軍常務副組長:孫術學副組長:周若來成員:質量監督部、工程管理部、計劃合同部、安全環保部、技術咨詢部、綜合辦公室辦公室設在質量監督部,負責監理日常管理及考評組織工作。第十一條考評工作每季度組織一次。第十二條考評內容主要包括監理工作質量保證體系,工程質量控制,工程進度控制,工程費用控制,合同、信息管理,監理資料,廉政建設、職業道德和宣傳工作,公司綜合評價九大部分,實行量化打分考評監理單位的綜合工作水平。具體情況見監理工作質量考評表。第十三條分項考評的扣分一般不超出分項考評的規定分,但當某一分項考評不合格的情況發生多次,將追加考評扣分。第十四條工程檢查項目公司在對駐地辦的日常檢查、監督中,將隨機對已完成的工程項目進行抽驗、復查,以考核監理對工程質量控制及驗收狀況。項目公司日常檢查作為監理考評檢查的一部分,按30%計入考評得分。第十五條資料審閱、報表審查項目公司在駐地辦或施工現場,隨機查閱監理資料,考核監理資料的完備和及時性。項目公司對駐地辦按要求報送的各類報表進行審查,以降低監理錯誤報表的返工率。第十六條跟蹤檢查項目公司對駐地辦的關鍵性工作或出現的關鍵性問題進行跟蹤監督,借以評價監理工作的規范性和監理工作質量控制程度。第四節考評獎懲辦法第十七條根據本辦法對各駐地辦進行綜合考評計分,按綜合得分的高低對駐地辦進行獎罰。第十八條季度綜合考評:綜合評分在90以上(含90)的駐地辦將被評為“優勝駐地辦”,獎勵駐地辦8萬元,獎勵高駐、副高駐個人1萬元、8千元,并授予“優勝駐地辦”流動紅旗;綜合評分在80-90(含80)分之間,獎勵駐地辦5萬元,高駐、副高駐個人5千元、4千元;綜合評分在70-80(含70)分之間,處罰駐地辦3萬元,處罰高駐、副高駐3千元、2千元;綜合評分在60-70(含60)分之間,處罰駐地辦5萬元,處罰高駐、副高駐5千元、4千元;綜合評分在60分以下的駐地辦處罰8萬元,處罰高駐、副高駐1萬元、8千元,約見監理公司法人代表;連續三次綜合評分在60分以下的駐地辦,單位信用評價直接定為D級,更換高駐及主要監理人員,直至清退監理單位,并通報有關主管單位。第十九條年度考評工作:年度考評分值根據當期季度考評情況結合各季度目標完成情況進行年度考評。年度考評分為季度考評分的加權平均值,計算式為:年度考評分值=當年第一季分值×0.2+當年第二季分值×0.25+當年第三季分值×0.25+當年第四季分值×0.3。項目公司將對階段目標考評第一名的駐地辦進行獎勵,對階段目標考評最后一名進行處罰。年度考評分在90(含90)分以上且為第一名獎勵30萬元;年度考評分在90-80(含80)分之間且為第一名獎勵20萬元;年度考評分在90(含90)分以上且為第二名獎勵20萬元;考評分低于80分且為最后一名處罰10萬元;其他情況不獎不罰。第二十條:監理單位季度及年度考評得分與施工單位綜合考評名次掛鉤,監理單位監管施工標段綜合考評得分前三名,每標段增加總分1-3分,監理單位監管施工標段綜合考評得分后三名,每標段減少總分1-3分,以促進監理單位加強對施工單位的過程監督和控制。一本辦法由中交安江高速公路有限公司負責解釋。

二本辦法自發布之日起實施。