監理細則大全編
監理細則大全:塔吊施工過程中監理控制細則
對塔吊基礎施工、安裝拆卸、附墻、群塔作業施工監理控制要點。
一、細則編制依據
經批準的監理規劃
建筑施工安全檢查標準
TGT59-99建筑施工塔吊作業安全技術規范
建筑工程安全管理條例
經審核批準的施工組織設計
本工程設計圖紙、地質勘察資料
二、塔吊基礎施工過程中監理控制要點
1、塔吊樁基砼強度試塊報告是否合格
2、塔吊基礎鋼筋、防雷接地是否經隱檢合格
3、塔吊基礎標高及地下節預埋深度是否符合要求
4、砼強度是否滿足要求
5、塔吊平面布置圖是否合理
6、審查塔吊基礎方案是否經過審批、計算書是否正確
三、塔吊安裝拆卸過程中監理控制要點
1、審核塔吊型號、技術參數及進場設備清單;
2、審核設備安全生產許可證、出廠合格證、質量保證書;
3、檢查專業檢測單位出具的檢測報告;
4、審查設備安裝拆卸單位的資質及安裝拆卸人員資格;
5、審查塔吊安裝、拆卸施工方案及塔吊安裝安全技術交底書;
6、檢查設備專業檢測單位的資質及檢測人員資格;
7、審查塔吊安裝合同及安全生產協議書;
8、安裝程序及注意事項:嚴格按照塔機使用說明書規定的安裝程序進行作業,在基礎制作完成并合格后,方可進行整機安裝。
9、安裝過程中關鍵部位控制如:
(1)安裝底座及基礎節:安裝底座前先放好調整墊板、底座及基礎節就位后,調整底座水平度,控制基礎節的垂直度在1%以內,注意底座定向方向,在安裝時應先將銷孔清理干凈,孔及螺栓皆要涂黃油;
(2)安裝壓重塊:注意交替進行以保持塔機的平衡;
(3)安裝平衡臂及拉桿,在平衡臂吊裝之前,嚴禁將裝置在平衡臂上的所有部件一次性全部安裝到位,正確做法應將護欄、電氣拉線等裝到位,后安裝其它配件,安裝過程中應隨時注意平衡性,嚴禁先裝配重;
(4)嚴格按頂升接高安全操作規程進行接高工藝。
10、安裝完畢重點檢查:
(1)檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等各部位、連接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況;
(2)檢查各齒輪聯接部件的堅固情況,各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況;
(3)接通各電器線路,檢查塔機的絕緣電阻應不小于0.5兆歐。
檢查臨時用電是否滿足安全要求;
(4)塔吊限位、報警裝置是否齊全有效;
(5)群塔之間是否存在安全距離。
11、嚴格按JGJ33-20**S規定進行檢查與調試工作。
12、對各限位裝置、滑輪要經常檢查,確保無變形、缺損、調整螺絲無銹蝕、銹死并固定可靠。
主要檢查螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現象。
四、塔吊附墻監理控制重點
1、檢查塔吊附墻方案是否經過審批;
2、檢查附墻具體部位、標高;
3、附墻結構是否經過設計驗算;
4、檢查附墻詳圖及平面布置圖。
五、群塔作業監理控制重點
1、檢查群吊方案是否合理、是否經過審批;
2、塔吊交叉區作業,嚴格遵守群塔施工協調原則,該主動避讓的塔吊司機不得搶先調運,必須讓于其它塔吊。
地面指揮在塔吊吊運物件需進入交叉施工區時,應先告知塔吊司機。
并密切注意其它塔吊運轉動向,給予司機準確避讓信號。
3、塔吊在作業過程中只允許信號工對塔吊司機發出指令,而且只能定機定信號工指揮。
絕對不允許指揮人員在工作時擅自離開崗位。
4、檢查群吊之間的安全距離是否滿足規定要求。
六、塔吊使用及安全注意事項
1、塔吊是否經建設主管部門登記備案且發放使用牌;
2、檢查塔吊司機、司索、指揮人員上崗證;
3、在作業前必須重點檢查主要部位連接螺栓是否松動,鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪必須符合標準;
4、吊散物時應捆扎牢靠,當離地面50cm時,再將捆綁繩檢查一遍是否有松動。
必須將零碎小物件裝在容器中方可起吊。
5、司機必須在得到指揮信號后才能進行操作,各動作操作前應鳴鈴示意,操作時應注意力集中,不得做其它動作、禁止由塔吊上向下拋擲任何物品。
6、塔吊工作時,不允許任何人員上下爬梯,重物下方也不得有人停留或通過,如工作中發生故障時,應放下重物,停車檢修。
7、塔吊嚴禁超負荷吊裝、起重吊裝中要堅持十不吊規定(指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊;吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊;行車吊掛重物直接進行加工時不吊;歪拉斜掛不吊;工作面站人或工作面浮放有活動物不吊;氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊;帶棱角缺口物未墊好防止鋼絲繩子磨損或割斷不吊;埋在地下的物件不拔不吊;違章指揮不吊)。
8、塔吊工作完畢后應將起重機開行到軌道中間位置,起重臂轉到順風方向,并松開回轉制動器,鎖緊夾軌鉗,并將吊鉤升到離臂桿頂端2~3m處。
并將所有控制器手盤撥回零位,依次斷開各路開關,鎖好駕駛室門窗,離機后將總電源切斷。
9、遇有風力在四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業,6級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,塔吊必須停止工作,塔吊在停止、休息或中途停電時,應將重物放下,不得懸掛在空中。
10、檢查設備操作和維護保養制度;施工單位專職安全員應定期組織安裝單位對塔吊進行檢查和維護。
每月至少檢查一次。
對塔吊必須進行日常保養工作,必須對各個限位裝置進行維護保養,清除塵土,做好潤滑。
監理細則大全:預應力管樁施工質量監理細則
一、質量標準:
(一)依據標準:
應符合國家標準:
87SG361《預制鋼筋混凝土方樁》。
GBJ202-83《地基與基礎工程施工及驗收規范》。
GB13476-92《先張法預應力混凝土管樁》。
(二)基本要求:
1、局部粘皮和麻面累計面積不大于樁總外表面積的0.5%,深度不大于10MM,且應修補;
2、漏漿深度不大于主筋保護層厚度,長度不大于30MM,累計長度不大于管樁長度的10%,且應修補;
3、不得出現環向及縱向裂縫,但龜裂及水紋不在此限;
4、樁頂和樁尖處不得蜂窩、麻面、裂縫和掉角;
5、樁的混凝土強度必須大于設計強度。
(三)允許偏差項目:
1、樁身長度+0.7%L~-0.5%L(L為樁長);
2、端部傾斜≤0.5%D(D為直徑);
3、直徑+5~-4MM;
4、保護層厚度+10~-5MM;
5、樁身彎曲度≤L/100;
6、法蘭盤允許偏差:內徑±2MM
外徑0MM~-1MM
螺孔中心距±0.5MM
高度+2MM~0MM
7、樁端板允許偏差:平面度2MM
外徑0MM
內徑±2MM
8、厚度正偏不限、負偏差為0MM。接樁時,上下節樁的中心偏差不得大于10MM,節點彎曲矢高不得大于1‰樁長。
9、打樁完畢后的偏差應符合GBJ202-83《地基與基礎工程施工及驗收規范》中具體要求。
二、風險分析:
預應力管樁也是預制樁的一種,它存在其它預制樁發生的斷樁和樁頂破碎的通病外,還易發生樁身變形和樁頂壓曲破損兩個通病。以上通病的原因分析可見《現場預制樁分項工程》及《鋼管樁分項工程》。
三、控制點:
1
防止沉樁偏斜
沉樁過程中注意用經緯儀校正樁身垂直度
2
保證設計深度
a、控制樁身傾斜度
b、盡可能清除地下障礙物
c、防止樁底端破損
3
防止樁頂打碎
a、預應力管樁制作符合規范要求
b、選用適合的樁錘及沖程
4
防止接樁不平整
法蘭盤的制作符合要求
四、預檢項目:
1
施工方案
a、樁位平面圖應由施工單位簽字認可
b、施工進行計劃表
c、施工樁位順序
2
堆放場地
平整堅實,地基良好,排水暢通
3
樁身質量檢查
按質量標準進行
4
堆放方式
按規格、材質分類堆放,堆放高度不宜太高
5
樁架檢查
在沉樁流水的初始位置安裝就位,檢查垂直度和機械設備性能狀況
6
樁位復核
檢查樁位的平面位置
五、隱蔽工程:
按《鋼管樁分項工程》質量標準第五條(打樁完畢預制樁位置允許偏差表)進行驗收。
六、旁站檢查:
1
樁身垂直度
在樁架的正面與側面的適當位置處,各設置一臺經緯儀,校核樁身的垂直度
2
法蘭接樁質量
按質量標準檢查接樁質量
3
停打標準
按設計單位提供的停打標準進行檢查
4
搭接時間超過24小時
鉆進,攪拌順利
七、提供資料:
1、預應力管樁質保書
2、樁施工組織設計
3、預應力管樁施工記錄
4、隱蔽工程驗收單
5、技術核定單
6、工程量變更簽證
7、質量檢驗評定表
篇2:交通安全設施監理實施細則
1、審查開工報告
承包人向駐地辦提交開工報告,開工報告包括施工組織設計、施工方案、施工位置及具體樁號、原材料和預制件的產品檢驗合格證、材料數量、機械設備型號和人員配備,經審查均符合合同、規范要求,報高駐辦審核,由工作站審批。
2、審查試驗段開工報告
所有交通安全設施施工均應先做試驗段。駐地辦收到試驗段開工報告后,經審查認為試驗段位置、長度選定合適,工藝、材料、機械設備、試驗檢測、人員配備能滿足規范要求,即可簽發試驗段開工報告。
3、審查、批準試驗段總結報告
承包人按試驗段報告內容進行施工,駐地辦通過旁站,用各項目對應的技術規范進行檢查,如達到技術規范要求,由承包人編制試驗段總結報告駐地辦審查、高駐辦審批。
4、正式施工的旁站監理及驗收
單項工程試驗段總結報告批準后即可正式開始施工。所有施工工序如放樣、基礎開挖、混凝土澆筑、安裝、調試、缺陷處理等都要逐一經旁站檢查并驗收,堅持上一道工序未經監理簽認,不得進行下一道工序施工的原則。
5、交工驗收
單項工程完成后,駐地辦按照各項目對應的技術標準進行檢查驗收,駐地辦報高駐辦進行交工驗收(工作站派人參加)。
6、簽認中間交工證書
高駐辦在接到承包人中間交工證書后,根據旁站監理資料、交工驗收資料,現場外觀情況,確定是否簽認中間交工證書,報工作站審批。
7、主要監理內容
(1)?波形梁護欄
1)護欄板外觀尺寸、平順及高度。
2)立柱外觀及垂度。
3)柱帽、防阻塊質量。
4)鍍鋅(油柒)層厚度及光潔度。
5)總監辦要求的其它檢查。
承包人和監理單位應按規定的頻率對材料進行上述常規項目的檢查,當監理工程師對護欄構件原材料質量有疑問時,有權要求承包人對該批護欄構件的原材料取樣進行力學性能或化學分析試驗和物理性能分析試驗。
6)護欄立柱施工放樣。
7)立柱現場安裝質量。
8)波形梁現場安裝質量。
(2)隔離柵
隔離柵的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《隔離柵技術條件》JT/T374-1998標準的要求后方可交貨。需方有權按規定或雙方協議的要求進行檢查和驗收。當監理工程師對隔離柵質量有疑問時,有權要求承包人對隔離柵的常規項目進行檢查,必要時有權要求承包人對制造該批隔離柵構件的原材料取樣進行力學性能或化學分析試驗和物理性能分析試驗。
1)隔離柵應嚴格按施工圖進行施工放樣。先定中心線,然后按設計的柱距定出柱位,每個柱位均應按設計要求確定高程。
2)柱孔深度應符合設計要求,鉆挖到設計深度后,應將基底清凈,經檢驗合格后,方準進入下道工序。
3)隔離柵現場質量檢查,包括安裝的外觀線型和質量。
(3)標志、標線及標牌
a、標志板外形質量。
b、交通標志工程基坑開挖。
c、基坑現場質量。
d、基礎混凝土施工。
e、基礎預埋件質量。
f、標志工程板柱安裝。
g、標志安裝現場質量。
h、標線施工路面清掃檢查。
i、標線施工底油噴涂。
j、標線施工記錄。
k、標線油漆密度、平順度、線型順適度檢測。
l、視線誘導標現場質量。
m、輪廓標現場質量。
n、標線噴涂與安裝現場質量。
(4)防眩設施
防眩設施現場質量檢查,包括垂直度、穩定性、防盜性等。
8、材料試驗檢測
(1)波形梁護欄
1)、護欄的試驗方法應符合下表的規定。
序號
檢驗項目
取樣數量
取樣方法
試驗方法
1
化學分析
每爐號一件
按JTJ057-94
按JTJ057-94
2
拉力試驗
每批一件
按GB13788-2000
按GB13788-2000
3
彎曲試驗
每批一件
按GB13788-2000
按GB13788-2000
4
鋅(漆)附著量
每批一件
按JT/T281-1995附錄A
5
鋅(漆)層均勻性
每批一件
按JT/T281-1995附錄B
6
鋅(漆)層附著性
每批一件
按JT/T281-1995附錄C
7
外形、尺寸
逐件
采用量具、樣板按常規方法進行
8
表面質量
逐件
目測及手感檢查
2)、護欄供應方應提供本批構件原材料生產廠家出具的質量證明資料。需方認為有必要時,有權要求對制造本批護欄構件的原材料取樣進行力學性能或(和)化學分析試驗,試驗結果應符合《高速公路波形梁鋼護欄》JT/T281-1995標準及相關標準要求。
3)、高強度拼接螺栓連接的試驗方法和檢驗規則按相關標準的規定執行。
4)、波形梁板、立柱等應成批檢查,每批應由同一基底材料、同一規格尺寸、同一表面處理的產品組成,每批的重量不得超過50t。
5)、護欄的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《高速公路波形梁鋼護欄》JT/T281-1995標準的要求后方可交貨。需方有權按規定進行抽檢和驗收。任何檢驗如有一項試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再取出雙倍數量的試樣進行復驗,復驗結果(包括該項目試驗所要求的任一指標)即使只有一個指標不合格,則整批不得交貨。
(2)?隔離柵
1)、隔離柵的試驗方法和檢驗規則應符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)中點焊網隔離柵的試驗方法的規定
2)、隔離柵供應方應提供本批構件原材料生產廠出具的質量證明書。需方認為有必要時,有權要求對制造本批隔離柵構建的原材料取樣進行力學性能或(和)化學分析試驗,試驗結果應符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)標準及相關標準要求。
3)、隔離柵網片、立柱等應成批檢查,每批應由同時交貨或同時生產的同一原材料,同一規格尺寸,同一表面處理的產品組成。一批網片數不大于2000平方米。一批鋼管、型鋼立柱數不大于500根。
4)、隔離柵的質量由供方質檢部門進行檢查驗收,產品經檢驗符合《隔離柵技術條件》(JT/T374-1998)標準的要求后方可交貨。需方有權按規定或雙方協議的要求進行檢查和驗收。任何檢驗如有一項試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再取出雙倍數量的試樣進行復驗,復驗結果(包括該項試驗所要求的任一指標)即使只有一個標準不合格,則整批不得交貨。
(3)標志、標線及標牌
(1)每個標志板制造廠,每購進一批制作標志板的原材料(包括標志面板或標志底板的原材料),所制成的標志板,應隨機抽取足夠數量的樣品,做《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)標準規定的有關該材料的全套性能試驗。
(2)每項性能試驗,至少取樣三個,三個(或三個以上)試樣測試結果的平均值為試驗結果。若某一試樣的試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再抽取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復驗,若復驗結果全部合格,則整批產品合格;若復驗結果(包括該項試驗所要求的任一指標)即使有一個指標不合格,則整批產品為不合格。
(3)對于邊長大于1.2米的標志板,其形狀、尺寸及外觀要求應逐塊進行檢驗,若有一項不符合要求,該標志板為不合格產品。
(4)供方質檢部門應對標準板的質量進行檢查和驗收,并保證出廠產品質量符合《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)標準的要求。需方或上級質量監督部門有權按規定,對標志板質量進行抽查或復查。
(5)標線涂料產品出廠前需經生產廠質檢部門,按《路面標線涂料》(JT/T280-1995)標準要求對除逆反射系數、耐候性外的全部檢驗項目進行檢測,合格者須附合格標準后方能出廠。
(6)遇特殊情況,標線涂料應按標準規定的項目進行型式檢驗。
(7)標線涂料產品由國家(或部)授權的質量監督機構按《路面標線涂料》(JT/T280-1995)標準規定進行型式檢驗,并發給檢驗報告(或合格證)。必要時另附使用說明及注意事項。
(8)產品按GB3186(熱容型)取樣的樣品應分兩份,一份密封儲存備查,另一份作檢驗用樣品。
(9)需方有權按標準對樣品進行檢驗,如發現產品質量不符合標準技術指標規定時,雙方共同按標準重新取樣進行復檢,如仍不符合標準規定的技術指標時,產品即為不合格。
(4)防眩設施
(1)防眩設施產品的質量由供方質檢部門進行自檢,經檢驗合格后方可出廠。
(2)防眩設施產品抽樣檢查應以200件為一單位,從各類構件中分別取出一件進行檢驗,如果檢驗的這一組構件不符合要求,則另選兩組進行檢驗,如果這兩組中也有一組不符合要求,則以該樣品為代表的整批貨應被拒收。
(3)防眩設施產品一般不做化學分析試驗,但供貨方應提供本批構件原材料生產廠出具的質量證明書。需方認為有必要時,有權對產品取樣,對其材料進行化學分析試驗,試驗結果應符合《公路防眩設施技術條件》(JT/T333-1997)標準及相關規定。
9、檢查驗收
(1)波形梁護欄基本要求:
1)波形梁護欄的端頭處理滿足設計要求。
2)波形梁護欄產品必須符合《高速公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-1995)的規定。
3)波形梁和立柱的安裝應符合《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》(JTJ074-94)的要求。
4)采用打入法施工的立柱,其頂部應無明顯塌邊、變形、開裂等現象。
(2)隔離柵基本要求:
1)隔離柵安裝后要求網面平整、無明顯翹曲和凹凸現象。
2)立柱彎曲度超過8mm/m、有明顯變形、卷邊、劃傷者不得使用。
3)隔離柵材料的材質、規格及腐蝕處理均應滿足設計要求,具有產品合格證并經工地檢驗合格后方可使用。
4)立柱埋深應符合設計要求。立柱與基礎、立柱與隔離柵之間的連接應穩固。
5)隔離柵起終點應符合端頭封圍設計要求。
6)基礎的混凝土強度不小于設計要求。
(3)標志、標線及標牌
1)標志基本要求
a、安裝過程中應注意防止損傷標志板面。
b、地基承載力應滿足設計要求。
c、標志的制作應符合現行國標《交通標志和標線》(GB5768-1999)和部標《公路交通標志板技術條件》(JT/T279-1995)的規定。
2)標線基本要求
a、材料應符合部標《路面標線涂料》(JT/T280-1995)的規定。
b、標線噴涂或安裝前應先清洗路面,不得有起灰現象。
c、標線的顏色及形狀應符合現行國標《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)的規定和設計要求。
3)防眩設施基本要求:
a、防眩設施整體應與路線線性一致。
b、防眩設施的材質、鍍(漆)鋅量、幾何尺寸應符合設計要求,具有產品合格證并經工地合格后方可使用。
c、遮光角應符合設計要求。
d、平面彎曲度超過板長的0.3%時,該防眩板不得使用。
e、防眩設施安裝牢固。
篇3:火車站連接線工程安全監理細則
一、工程概況
淮安市火車站連接線工程位于淮安市淮陰區境內,規劃為淮安市路網“七橫七縱”中的第一橫,是未來淮安市城北片區東西向的快速通道。本工程起點與淮海北路相交,終點與規劃韓侯大道相交。道路全長約為3.778km,工程總投資:5000萬元人民幣。工程路基橫斷面寬50.0米,其中組成為2×4.0m(人行道)+2×4.5m(非機動車道)+2×3.0m(機非分隔帶)+2×11.5m(機動車道)+4.0m(中央分隔帶)。沿線共設中橋1座、涵洞4道、雨水管道2道、污水管道1道。
我公司承擔上述標段工程監理工作,監理包括:全部項目所含的橋梁工程、路基工程、路面工程、給排水工程和綠化工程等施工設計
文件所包含內容的施工準備階段、施工階段、保修期實行全過程、全方位的監理,監理內容詳見圖紙,且按圖紙包干,并對設計成果、施工招標文件進行全面審查復核并提出相應意見。
招標要求本工程的施工服務期暫為6個月(至工程竣工止),工程保修期為24個月。
二、安全生產文明施工監理的任務
?安全生產文明施工監理是對建筑施工過程中安全生產和文明施
工狀況所實施的監督管理,必須納入日常監理工作的內容,工程質量和安全是工程建設中永恒的主題。安全生產文明施工監理的任務主要是堅決貫徹執行新頒布的《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》;貫徹落實國家和省、市區有關《安全生產文明施工管理規定及辦法》等方針政策;按照(JGJ59—99)《建筑施工安全檢查評分標準》開展正常性的安全文明監理業務;督促施工單位嚴格按照建筑施工安全生產法規、標準和施工安全強制性條文組織施工,消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性;落實各項安全技術措施,有效杜絕各類安全隱患,杜絕、控制各類傷害事故,實現安全生產文明施工擬定目標。
三、安全生產文明施工監理的依據
1、《建筑法》和《勞動法》;
2、《廣東省建筑工程文明施工管理規定》;
3、本項目施工合同“安全施工”和建設工程委托監理合同“監理人權利”;
4、《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ59-99;
5、《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91;
6、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-86;
7、《建筑安裝工人安全技術操作規程》(1980);
8、經審批的本項目“監理規劃”、“施工組織設計”和建設行政主管部門審批的“臨時用電的施工組織設計”;
9、《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-88;
10、《建設工程施工現場供用電安全規范》(GB50194-93)。
四、安全生產文明施工監理工作目標
1、實現市級安全生產文明施工合格工地;
2、確保無任何等級事故。
通過貫徹落實安全生產方針政策,協助建設行政主管部門,督促施工單位按照建筑施工安全生產法規和標準組織施工,消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性,落實各項安全技術措施,有效的杜絕各類不安全隱患,杜絕、控制和減少各類傷亡事故,促進安全生產、文明施工目標的實現。
五、安全生產文明施工監理組織架構及崗位責任
駐地監理工程師(安全監理責任人)
副駐地監理工程師(兼安全監理工程師)
各專業監理工程師及監理員
?
六、安全生產文明施工監理工作的特點
在工程項目施工階段,施工現場安全直接制約工程進度并最終影響工程建設效益,是工程能否順利建成的前提。施工安全的監督主體是建設行政主管部門;施工安全的責任主體是建筑施工單位;施工單位為施工工地文明施工管理單位。質量、工期、投資和安全是相輔相成。工作面不安全難以保證操作人員安全,也就難以保證下一道工序安全,進而影響工序質量和工程質量。監理機構對施工安全監督既是服從于確保工程進度和質量目標(即業主的合法利益),又是政府建設行政主管部門的執法監督的補充(但不是替代)。因此,為保證工程進度和質量,監理機構在施工監理過程也要監督施工單位搞好施工安全,實施文明施工,履行施工安全監理的義務。
七、安全生產文明施工監理的主要工作
1、各專業監理工程師負責本專業工程質量的同時,負責本專業的施工安全監理工作。
2、貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,國家現行的安全生產的法律、法規,建設行政主管部門的安全生產規章和標準。
3、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系,建立健全安全生產責任制。
4、督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底。
5、審查施工組織設計(方案)及安全技術措施。
6、檢查并督促施工單位,按照施工安全技術標準和規范要求,落實分部、分項工程,關鍵工序,重要部位的安全防護措施。
7、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等項工作。
8、督促施工單位不定期的組織施工安全綜合檢查,對安全隱患限期整改。
9、發現違章冒險作業的要責令施工單位暫停施工,發現安全隱患的要責令施工單位停工,限期、定人整改。
10、督促施工單位定人按時完成建設行政主管部門現場檢查中提出的安全隱患整改通知書內容。
八、安全生產文明施工監理的程序
一)施工準備階段的安全監理
在建筑施工中,施工安全監理工作分為三個階段,即施工準備階段的安全監理、施工階段的安全監理和竣工驗收階段的安全監理。
1、檢(審)查施工單位的安全資質。如營業執照;施工許可證;安全生產規章制度;安全生產責任制及管理網絡;建筑安全監督機構對施工單位的安全業績評價情況。
2、檢查施工單位文明施工管理,按照《淮安市交通建設工程安全考核標準》和《建設安全生產管理條例》的要求,檢查施工單位施工現場文明施工管理落實情況。
3、審查施工組織設計。
4、審查安全生產管理機構的設置及安全專業人員的配備等。
5、審查安全管理保證體系和安全技術措施。對需要修改的安全技術措施計劃,施工單位修改后再報監理機構審查批準后,才能實施;對于需要建設行政主管部門批準的安全技術方案,監理機構應督促施工單位按時報批,施工單位應將審批后的安全技術方案報監理機構備查。
6、審查施工單位的安全、質量自檢系統。開工前,盡早督促施工單位建立安全自檢系統,對施工人員進行安全技術交底。
7、按照《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-86,檢查施工所需的施工機械技術性能和安全條件,材料規格及質量,主要管理人員到位情況,特殘工種作業人員的上崗證件和施工現場的安全設施落實情況。
8、掌握新技術、新材料的工藝和標準。檢查新技術、新材料的技術標準和使用規范。
9、了解現場的環境、人為障礙等因素,掌握建設工程用地范圍內和用地范圍外50M內的地下管線、構筑物及地表以上管線、樹木、構筑物等有關資料,及時提出防范措施(在施工組織設計或安全施工方案中體現)。
(二)施工階段的安全監理:
基于監理機構與施工單位目標一致的共識,監理機構與施工單位本著尊重、協助、督促、檢查的精神,協助施工單位完善落實各項安全質量控制的制度,并按規定程序在進行質量和進度控制的同時,進行必要的安全抽查和監督。
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(1)審核進入施工現場各分包單位的企業資質和安全資質。
(2)審核現場的安全組織體系和安全人員的配備。
(3)審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施。
(4)審核認證施工單位提交的關于工序交接檢查,分部、分項工程質量安全自檢資料和報告。
(5)現場監督與檢查。
(6)日常跟蹤監理。根據工程進展情況,監理人員對重要工序質量安全情況進行跟蹤監督,現場檢查、驗證安全技術防危措施和安全操作規程落實情況。
(7)監控主要結構、重要部位、關鍵工序(如,用電安全管理、構件吊裝、消防管理、現場動火、試壓、試車以及《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99中的保證項目)的安全狀況,并做好記錄,發現隱患發“監理工程師通知單”。
(8)在審批月施工進度計劃和定期召開的工程例會時,同時檢查、布置安全文明施工措施,督促施工單位做好安全自控、自查、自整改。
(9)督促施工單位做好季節性安全防范、衛生防疫等與文明施工相關的工作。
(10)監理月報中應反映施工安全監理的成效與問題。
(11)如遇下列情況之一時,監理工程師應報告總監理工程師,由總監理工程師下達“工程暫停令”。
1)施工中出現安全異常,經監理工程師提出后,施工單位未采取改進措施或改進措施不合乎要求;
2)對已發生的工程事故未按“三不放過”原則處理,而施工單位繼續作業;
3)施工設備、設施沒有安全防范措施,擅自投入使用;
4)施工單位擅自變更設計文件而進行施工;
5)施工單位使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料;
6)沒有上崗證的特殊工種的施工人員進入現場施工;
7)施工出現了安全隱患,總監理工程師認為有必要停工以消除隱患。
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(1)總結安全文明施工的經驗和教訓;
(2)檢查安全技術措施的落實情況;
(3)檢查安全隱患,限期、定人整改,堅持未整改不予進行工程質量驗收。
九、安全生產文明施工監理手段
1、開工前,項目監理部針對所監項目特點召開安全施工專題討論會,加強安全知識的深化學習,進一步強化監理人員的安全意識。
2、項目監理部制定安全管理職責,落實安全責任制,總監負全責,各專業監理工程師各負其責。
3、審核施工組織設計中安全管理的條款以及開工條件中安全施工的準備工作情況,否則不予開工。
4、對在施工過程中安全隱患的存在,責令停工整改:
5、監理工程師對現場采取定期或不定期巡查或旁站,對施工現場及辦公生活區的安全措施進行檢查,對發現的問題及時發監理整改通知,同時及時收集現場安全方面的信息,及時對信息進行處理。
6、通過例會、專題會議解決安全施工中出現的問題。
7、及時多渠道地向業主匯報工程安全方面的信息。
8、建立安全施工狀況登記制度,即在監理日記、監理月報、監理總結等監理文件中準確及時記錄安全狀況。
9、制定安全施工管理中的獎罰機制,對成績優異的監理人員實行獎勵,對責任心不強的監理人員進行處罰,直至調離監理工作崗位。
十、安全生產文明施工監理措施
l、項目監理部根據在監項目情況召開安全管理主題研討會,落實工作職責,內部加強安全知識的深化學習,進一步強化監理人員的安全意識。
2、召開施工監理雙方參加(邀請業主參加)安全專題協調會,以高標準,嚴要求為方針,制定安全管理獎罰機制。
3、把安全措施作為施工方案審核的必備條件,不合要求的不予簽認。
4、監理通過巡查、旁站等形式,對現場發現的安全隱患及時以監理通知形式通知施工承包方整改,情節嚴重的同步下達停工令,并及時向業主報告安全控制狀況。
5、督促施工方落實安全施工教育,召開安全施工教育例會,例會紀要交監理、業主備案。
6、要求施工承包方針對工程特點,制定施工防火、安全用電、場地排水、構件構件吊裝作業等安全專項保證方案,經監理審定后執行,并報業主備案。