臨時道口安全卡控措施
1、施工期間需設(shè)置臨時道口時,施工單位須依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》(鐵道部令第20號)辦理相關(guān)的行政審批手續(xù),由路局行政許可辦公室(企法處)批準,并于審批截止日期拆除。臨時道口由所轄地設(shè)備管理單位按審批的標準鋪設(shè)和拆除,所發(fā)生的工料費由使用單位承擔。
2、施工單位在施工中必須保證道口(含臨時道口)設(shè)備符合標準,并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進行管理。對因雙線工程造成道口不符合要求的,要修改道口設(shè)計,達到道口標準后方可啟用,防止道口事故。
3、臨時道口設(shè)在正線上,應(yīng)制定安全措施,設(shè)置必要的安全設(shè)施和防護設(shè)備。有條件的須接通車站電話,并與車站簽訂《電話通知協(xié)議》。無條件接通電話的,須配置無線電話,并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員通知列車運行情況。
4、施工單位在臨時道口設(shè)置期間須設(shè)有人看守。看守人員應(yīng)經(jīng)轄區(qū)工務(wù)段培訓(xùn)并考試合格后,持證上崗。
5、臨時道口欄木以對道路關(guān)閉為定位,道口停用時,應(yīng)關(guān)閉和鎖定欄木。
篇2:臨時道口安全卡控措施
1、施工期間需設(shè)置臨時道口時,施工單位須依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》(鐵道部令第20號)辦理相關(guān)的行政審批手續(xù),由路局行政許可辦公室(企法處)批準,并于審批截止日期拆除。臨時道口由所轄地設(shè)備管理單位按審批的標準鋪設(shè)和拆除,所發(fā)生的工料費由使用單位承擔。
2、施工單位在施工中必須保證道口(含臨時道口)設(shè)備符合標準,并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進行管理。對因雙線工程造成道口不符合要求的,要修改道口設(shè)計,達到道口標準后方可啟用,防止道口事故。
3、臨時道口設(shè)在正線上,應(yīng)制定安全措施,設(shè)置必要的安全設(shè)施和防護設(shè)備。有條件的須接通車站電話,并與車站簽訂《電話通知協(xié)議》。無條件接通電話的,須配置無線電話,并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員通知列車運行情況。
4、施工單位在臨時道口設(shè)置期間須設(shè)有人看守。看守人員應(yīng)經(jīng)轄區(qū)工務(wù)段培訓(xùn)并考試合格后,持證上崗。
5、臨時道口欄木以對道路關(guān)閉為定位,道口停用時,應(yīng)關(guān)閉和鎖定欄木。
篇3:鐵路臨時平交道口安全組織措施
巢湖市北外環(huán)路上跨橋施工便道與兩條鐵路專用線(皖維線、巢湖石油公司線)平面相交,形成臨時平面道口。為了確保橋梁工程施工安全和兩條鐵路專用線的通行安全,根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和原國家經(jīng)委、鐵道部、公安部等七部委頒發(fā)的《鐵路道口管理暫行規(guī)定》,結(jié)合橋梁工程施工特點,特制定本安全管理措施。
一、設(shè)置臨時道口安全設(shè)施
1、按照鐵路道口標準設(shè)置道口鋪面和兩側(cè)平臺。
2、在兩條鐵路專用線兩側(cè)分別設(shè)置欄桿共4個。
3、根據(jù)需要設(shè)置道口護樁。
4、建議鐵路部門,在機車進入臨時道口前的規(guī)定位置,設(shè)置火車司機鳴笛標志。
5、在距臨時道口15m處施工便道右側(cè)設(shè)置鐵路道口標志牌,共4塊。
(以上裝置,應(yīng)在鐵路部門技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行設(shè)置)。
6、配備指揮旗1付;夜間紅燈警示器1個。
7、修建臨時道口值班室1處。
8、安裝固定電話1部,或規(guī)定看守人員手機必須24小時開機。
9、道口看守人員辦公、住宿設(shè)施1套。
10、在臨時道口兩側(cè)適當位置,分別設(shè)置安全通過道口的警示標志牌。
二、臨時道口安全組織管理
1、道口配備安全責任心強的專職看守人員4名,指定帶班人員1名,實行24小時看守值班制度。
2、對臨時道口看守人員實行先培訓(xùn)后上崗制度。與鐵路部門聯(lián)系,對臨時道口看守人員進行必要的專業(yè)知識和適應(yīng)性教育培訓(xùn),在掌握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識和基本業(yè)務(wù)技能,經(jīng)考核合格后上崗。
3、與巢湖鐵路貨運站調(diào)度室、皖維鐵路專用線調(diào)度室、巢湖石油公司鐵路專用線調(diào)度室,建立機車調(diào)度信息聯(lián)系和共享,提前做好機車通過臨時道口的安全防護工作。
4、臨時道口看守人員職責:
(1)列車通過道口時負責指揮、疏導(dǎo)臨時道口交通。
(2)負責關(guān)閉或開啟臨時道口欄桿。
(3)負責處理在臨時道口發(fā)生的應(yīng)急事項。
(4)履行其他應(yīng)予承擔的職責。
5、建立值班記錄和交接班制度。當班人員必須詳細記錄本班的機車通過情況好當班時道口的安全狀況,認真履行交接班簽字手續(xù)。
6、道口的安全管理納入本項目安全管理。項目部實行定期或不定期的進行抽查和檢查,及時消除不安全因素。
7、臨時道口通行規(guī)定:
(1)機械、車輛和行人通過臨時道口時,必須聽從道口看守人
員和安全管理人員的指揮。
(2)凡道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈
光或道口看守人員示意火車即將通過等情況之一時,車輛、行人嚴禁搶行,必須依次停在停止線以外,或停在距最外股鋼軌五米以外,不得影響道口欄桿的關(guān)閉,不得撞、鉆、爬、越道口欄桿。
(3)履帶機械通過臨時道口時,必須鋪墊5cm以上的木質(zhì)材料;光輪壓路機通過臨時道口時,必須鋪墊雙層草墊或木質(zhì)材料。
(4)特別笨重的機械設(shè)備(通過臨時道口需要較長時間的),應(yīng)通知道口看守人員,與鐵路部門有關(guān)調(diào)度室取得聯(lián)系,協(xié)調(diào)通過道口的時間段。
(5)機動車通過鐵路道口最高時速不得超過十五公里,工程機械不得超過十公里,大型機械設(shè)備不得超過五公里,并不得在道口內(nèi)超車或停留。
(6)凡對道口設(shè)施、鐵路軌道及設(shè)備有損壞作用的機械設(shè)備等,在未采取有效地安全防護措施前,禁止通過臨時道口。
三、道口緊急情況處置
1、車輛、機械設(shè)備等在道口處發(fā)生故障,車輛的駕駛員或操縱、駕駛車輛的人要立即將車輛、機械設(shè)備移出鐵路限界(距鋼軌外側(cè)不少于二米);確實無法移出時,需立即采取防護措施,設(shè)法通知車站和兩端的調(diào)度室,并在道口兩端不少于八百米處的鐵路上用紅色信號(晝間用紅旗、夜間用紅色燈光)攔停列車,沒有紅色信號時,可用紅色物品或兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇擺動。
2、發(fā)現(xiàn)道口鋪面板移位、鐵軌損壞等影響鐵路機車通行安全時,道口看守人員應(yīng)立即向鐵路部門調(diào)度室報告,同時進行排險;并采用“第1項”方式向火車司機報警。
3、當臨時道口發(fā)生其他緊急情況時,應(yīng)立即向上級部門報告,做好現(xiàn)場保護工作,并按照應(yīng)急救援程序啟動應(yīng)急救援預(yù)案。