1、熟悉并嚴格執行《煤礦安全規程》和相關法律法規以及本礦相關規定、標準、操作規程和制度、要求,熟悉機房高低壓配電設備、主扇風機的結構、性能和工作原理,會一般性的維護保養和檢修;熟悉設備型號和運轉情況,杜絕因供電系統和電氣設備故障可能造成的人身觸電、機械傷害、突然停風等事故,對本班安全生產負責;

2、堅守崗位,不準他人代替工作,非值班人員,禁止操作;

3、隨時注意掌握設備、儀表的運行情況,遇有故障時,立即向礦調度室和相關部門領導匯報,并采取有效措施及時排除。

4、所有開關把手,在切斷電源時均應閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”禁牌,只有執行這項工作的人員,才有權取下禁牌并送電;

5、操作高壓電氣設備時,必須使用合格的絕緣用具(絕緣鞋、手套、棒),并站在絕緣墊(臺)上。絕緣用具應定期試驗,妥善保管;

6、上班前禁止喝酒,必須穿戴好防護用品(安全帽、眼鏡),禁止穿拖鞋或赤腳上班;

7、地面主扇風機的停電、檢修,必須經礦總工程師或礦長批準,嚴禁擅自停、開風機;

8、經常注意扇風機的運行情況,做到勤看、勤聽、勤檢查、勤加油、勤保養,發現異常,應立即報告相關領導和調度室;

9、扇風機房20米以內,禁止煙火和用火爐取暖;

10、熟悉反風裝置的操作方法和工作原理,加強對反風裝置的維護保養,接到反風指令時,必須確保在10分鐘內完成反風操作;

11、嚴格執行“交接班制度”和“出入制度”,認真填寫通風機房的運行記錄,搞好本崗位的文明衛生工作。

12、堅持崗位“雙述”,搞好本崗位安全生產工作,出現“三違”,按礦業公司有關規定執行。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。