因副斜井斷面較小,不能滿足正常的通風、運輸、行人等需要,對副斜井進行了擴修,現已修至片盤交叉點,由于交叉點斷面大,頂板巖石為灰白色中粒砂巖,硬度系數6-8級,采用錨桿、錨網、錨索加錨噴聯合支護。為了加快擴修進度,五片交叉點以下采用爆破作業,為保證施工安全,特定本措施。

一、?工程現狀

(一)施工地點:副斜井交叉點(三片、四片)、五片至井底車場。

(二)巷道用途:通風、運輸、行人

(三)支護形式:砌碹支護

(四)巷道現狀:底板鼓起,碹體變形,斷面縮小

二、支護方式:

擴修后交叉點采用錨桿、錨網、錨索加錨噴聯合支護。

五片以下采用半圓拱錨桿、錨網、錨噴聯合支護。巷道規格:凈中高3200mm,凈下寬3600mm,凈斷面10.12?O。

三、工程量

每個片盤車場口至交叉點長度約10m;五片至井底車場約130m。

四、施工要求

(一)由于片盤交叉點斷面較大,是應力集中區,為了不破壞原有頂板巖石,使用風鎬配手鎬拆除砌碹,采用錨桿、錨網、錨索加錨噴聯合支護。

(二)交叉點施工時,左幫墻體不拆,頂板及右幫碹拱、墻體全部扒掉,煤壁側采用錨桿、錨網支護后,再用料石砌墻,墻體必須接頂,厚度不低于500mm,墻基深度不低于500mm,墻基寬度不低于600mm。

(三)為防止施工時片盤車場碹拱脫落,牛鼻墩車場口向里約7m內頂板打錨桿、錨索進行加固。

(四)碹拱、墻體拆除達到要求后,全斷面打錨桿、掛網支護,錨桿間距800mm×800mm,頂板打錨索加固,錨索間距1500mm×1500mm。遇煤層或巖石松軟錨桿間距縮小至500mm×500mm。

(五)嚴格控制空頂距,最大空頂距1000mm,錨桿夠一排打一排并掛網,嚴禁大拆大拉。錨桿打三排后,及時噴漿。

(六)交叉點施工完畢后,按中腰線對五片以下進行擴修,根據頂板巖性,決定爆破處理頂板巖石,采用錨桿、錨網、錨噴聯合支護,錨桿間距800mm×800mm,遇巖石松軟錨桿間距縮小至500mm×500mm。

五、?支護材料及要求

(一)支護材料

1.錨桿及錨固劑:錨桿為φ×L=18×1800mm金屬全螺紋鋼高強度錨桿;每根錨桿均用3卷樹脂錨固劑錨固,錨固長度不少于1000mm,使用異形托盤。樹脂藥卷;規格φ×L=23×350mm;錨桿均使用配套標準螺母緊固,錨固劑型號為MSZ2335。

2.錨索:型號為SKP15×1/1860普通型礦用錨索,直徑為15.24mm,長度為6000mm,抗拉力強度標準值1860Mpa,由鋼絞線和相應匹配的夾片式錨具及附件組成。

3.金屬經緯網:金屬經緯網使用直徑不小于4mm的鋼筋制作的經緯網,網的規格為長×寬=2000×1000mm,網格為長×寬=70×50mm,相鄰兩塊網之間每隔200mm用扎絲連接,連接點要均勻布置,網與網搭接距不小于100mm。

4.噴射混凝土必須使用標號不低于425#水泥,過期失效的嚴禁使用。砂為純凈的大砂,顆粒粗細均勻。配比為水泥?U砂=1?U4;初噴為水泥?U砂=1?U3;速凝劑型號為J85型、摻入量一般為水泥重量的2~4%,噴拱取上限,速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。

(二)錨桿安裝工藝

1.打錨桿眼

采用風動鉆機進行打眼,打眼前,要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,處理掉活矸、危巖,確認安全后,方可開始工作。錨桿眼的位置要準確,按中線平均分布錨桿位置,眼位誤差不得超過±50mm,眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在鉆桿上做好標記,嚴格按錨桿長度打眼,深度1800mm,錨桿外露長度50mm。錨桿、鉆頭、錨固劑三徑匹配。否則禁止打眼、安裝錨桿。

錨桿眼打好后,應將眼內的巖渣、積水清理干凈,打眼時,必須在臨時支護的掩護下操作;打眼的順序,應自上而下、先頂后幫的順序依次進行。

2.安裝錨桿

安裝錨桿前必須掃孔,按操作規程安裝錨桿。安裝時,把3卷樹脂錨固劑送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內,使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上專用工具,用風動鉆機卡住專用工具,開動風動鉆機,使風動鉆機帶動桿體旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,方可撤去風動鉆機,攪拌旋轉時約20秒后,卸下螺帽,上好托盤,擰上螺帽,10分鐘后,用專用工具擰緊螺帽給錨桿施加一定預緊力,擰緊力矩不小于120N?m。每根錨桿錨固力不小于80kN。

3.打錨桿眼、安裝錨桿:

(1)打錨桿眼必須具備1.0m、2.0m長的兩種鉆桿。

(2)打眼時,要掌握好角度,嚴禁錨桿穿皮。

(3)嚴格執行《煤礦工人技術操作規程》“錨噴支護工”中規定。

(4)錨桿只能使用專用工具進行安裝,嚴禁直接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內。

(三)錨索施工及安裝

錨索施工可分為地面準備、鉆孔、錨固、張拉四個主要工序。

1.地面準備:首先檢查鋼絞線,截去松絲,不得出現銹蝕和死彎現象,按設計長度截斷鋼絞線,除去鐵銹和污泥。?

2.鉆孔:鉆孔采用輕型專用錨索鉆機,可連接B22鉆桿,使用φ28mm旋轉式鉆頭,在鉆孔時,要保持鉆機不挪動,以免鉆孔軸線不在一直線上,給錨索安裝帶來困難。

3.錨固:采用樹脂藥卷錨固時,用鋼絞線輕輕將樹脂藥卷送入孔底,用攪拌連接器將鋼絞線與鉆機連接起來,開動鉆機邊攪拌邊推進,攪拌20-30秒,將鋼絞線送入孔底,不落鉆機停轉,等待1-2分鐘,落下鉆機,卸下攪拌連接器,完成錨索的內錨固。

4.張拉:樹脂藥卷錨固需養護1小時,養護好后再裝托盤、錨具,并使它們緊貼頂板,掛上張拉千斤頂進行張拉,觀測壓力表讀數,達到設計預緊力時(預緊力120KN),停止張拉,卸下千斤頂錨索安裝完成。

(四)噴射混凝土

1.準備工作

(1)檢查錨桿安裝和金屬網鋪設是否符合設計要求,發現問題及時處理。噴射工作開始前,應首先在噴射地點鋪上舊皮帶,以便收集回彈料。

(2)清理噴射現場的矸石雜物,接好風、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風,嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。

(3)檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好磨擦板,不得出現漏風現象。

(4)噴射前必須用高壓風水沖洗巖面。

(5)噴射人員必須佩戴齊全有效的防護用品。開機時必須先給水,后開風,再開機,最后上料。

2.噴射混凝土的工藝

噴射前必須清洗巖壁,清理浮矸,噴射順序為:先墻后拱,從墻基開始自下而上進行,噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離以0.8~1.0m為宜。

人工拌料時采用潮拌料,水泥、沙應清底并翻拌三遍使其混合均勻。噴射時,噴漿機的供風壓力在0.4MPa,水壓應比風壓高0.1MPa左右,加水量憑射手的經驗加以控制,最合適的水灰比是0.4~0.5之間。噴射過程中應根據出料量的變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射的濕混凝土無干斑,無流淌,粘著力強,回彈料少,一次噴射混凝土厚度30~50mm,并及時復噴。

3.噴射后

停機時,要先停料,后停機,再關水,最后停風。一次噴射完畢,應立即收集回彈物,并當班將拌料用凈。結束后,必須卸開噴頭,清理水環和噴漿機內外部所有灰漿材料。最后,噴層必須連續灑水養護10天以上,5天以內每班灑水1次,5天以后每天灑水1次。

六、工程質量標準

(一)不得任意縮小或擴大斷面面積,嚴格按中腰線施工,凹凸誤差不超過±50mm。對欠挖部分必須及時再挖處理,已超挖的部分在掛網時必須用不燃性材料充填。

(二)錨桿錨固力不小于80kN,扭矩不小于120N·m,噴射混凝土巷道凈寬中線至幫偏差0~+50mm,凈高偏差0~+100mm。

(三)鋪網時,網間搭接不小于100mm,搭接部分每200mm用扎絲扎緊,用托板、螺栓壓緊使之緊貼壁面。

(四)錨桿必須垂直頂板,眼向誤差不得大于15°。

(五)按中腰線均勻布置錨桿,錨桿間排距800mm×800mm,允許誤差±50mm。遇巖性較差或煤壁地點作業時,可縮小錨桿排間距為500mm×500mm。

(六)錨桿必須用力矩扳手擰緊,確保錨桿的托盤緊貼巷壁。

(七)錨桿托盤要與圍巖接觸嚴密,嚴禁在托盤后充填木片、碴子等雜物,托盤、螺母要上緊上牢,錨桿外露長度為30~50mm。

(八)墻體與頂板搭接處,必須掛網噴漿,施工完畢后,使巷道成半圓拱,符合設計斷面。

(九)錨固劑固化前,不要使桿體移位或晃動,尤其是在安裝頂眼時更應該注意,錨桿安裝后10分鐘前不得給錨桿預緊力,更不能擰緊。

(十)錨桿保證根根合格,杜絕穿皮,堅持小班自檢、區隊日檢、礦抽查“三級管理”制度。

(十一)噴射混凝土質量要求:

1.噴射混凝土應做到噴射厚度均勻,并滿足參數要求,杜絕漏噴、毛噴。效果達到均勻、平整,無裂隙、無“蜂窩”、無露筋、無“穿裙、赤腳”等現象。

2.噴射混凝土所用材料的標號、規格、材質、配比應符合設計要求,并混合均勻,保證噴層強度。

3.噴漿手要正確掌握好噴頭與巖幫及巖頂距離和噴頭走向,以保證材料消耗并達到預定噴層的強度要求。

4.噴漿后的灑水養護工作必須認真實施,以保證混凝土的強度及防止脫水龜裂的出現,影響噴漿效果。

5.每隔30m取噴混凝土芯樣測定,及時調整混凝土配比并使之符合設計要求。

6.噴漿厚度不低于100mm為標準,嚴禁漏噴、毛噴、噴漿不實等現象。噴漿強度必須符合C20標準。

7.砌墻厚度不低于600mm,每砌一層墻體后必須用砂漿灌實,不留空隙。墻體必須保持平整一致,接口嚴密、背實,砂漿飽滿,嚴禁出現對縫、慢對縫、瞎縫、錯層、錯臺等現象發生。

8.加強工程質量管理,每班必須有技術員按照工程質

量標準和技術要求驗收,不得隨意降低驗收標準,嚴把質量關,質量不合格必須返工處理。

七、爆破安全措施

(一)以中、腰線為標準,周邊眼采用光面爆破,眼痕率達到80%以上,抵抗線小于300mm時,嚴禁打眼放炮,改用風鎬施工作業。炮眼布置見圖。

(二)根據所擴巖石的厚度,確定炮眼間距,炮眼之間抵抗線以400mm為宜。

(三)嚴格控制裝藥量。根據炮眼深度和抵抗線的大小控制裝藥量,當班瓦檢員必須監督裝藥(特別是頂板破碎、裂隙混亂地點更應注意)。

(四)嚴格執行“一炮三檢制”(裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯濃度),“三人聯鎖”(瓦斯檢查員、班組長、爆破員)放炮制度,加強起爆前瓦斯檢查,防止漏檢,避免在瓦斯超限的情況下起爆。

(五)爆破工要由經過專門培訓學習,有2年以上采掘工齡并持有特種操作資格證的人員擔任。

(六)爆破時,必須使用煤礦需要瞬發電雷管和安全等級不低于二級的煤礦許用炸藥。

(七)爆破工領取炸藥、雷管時,必須對號領取使用,不同炸藥、雷管禁止混用。

(八)過期或嚴重變質的爆炸材料不得使用。

(九)從成束的電雷管串抽取單個電雷管時,不得手拉腳線、硬拽腳線,應將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將腳線扭結成短路。

(十)裝配起爆藥卷時,必須遵守下列規定:

1.必須在頂扳完好、支護完整、無淋水、避開電氣設備和導電物體爆破工作地點附近進行,嚴禁坐在爆炸材料箱子上裝配起爆藥卷,裝配起爆藥卷數量以當時當地需要數量為限。

2.裝配起爆藥卷,必須防止電雷管受震動、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

3.電雷管必須由藥卷頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上。

4.電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。

(十一)裝藥前,首先必須清除炮眼內的巖粉,再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼,應使用抗水型炸藥。裝藥后,必須把電雷管腳線懸空,嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、軌道、鋼絲繩管路、電纜、信號線、電氣設備等導電體相接觸。

(十二)炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求。

1.炮眼深度小于0.6m時,不得裝藥、爆破。

2.在特殊情況下確需淺眼爆破時,必須符合下列規定:①炮泥封滿;②每孔裝藥量不得超過1卷;③爆破前,必須在爆破地點附近灑水降塵并檢查瓦斯,濃度超過1.0%時不準起爆;④檢查并加固爆破地點附近支護。

3.當炮眼深度為0.6~1.0m時,封泥長度不得少于眼深的1/2。

4.當炮眼深度超過1.0m時,封泥長度不得小于0.5m。

5.當炮眼深度超過2時,封泥長度不得小于1.0。

(十三)炮眼封泥應用水泡泥,水泡泥外剩余的炮眼部分應用粘士炮泥或用不燃性的材料作封泥,嚴禁煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料做封泥;封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破;嚴禁裸露爆破。

(十四)裝藥前和爆破前有下列情況之一,嚴禁裝藥、爆破:

1.施工地點的控頂距離不符合措施的規定,或者支護不符合規定。

2.爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%。

3.在爆破地點20m以內,礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。

4.炮眼發現異狀、溫度驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散。

(十五)爆破母線長度和躲炮距離直線距離不得小于100m并有掩體,曲線不得少于75m。

(十六)爆破前,應先加固爆破地點前后十米內的巷道,撤出風鉆等工具,保護好管線及設備,以防崩壞。

(十七)準備爆破時,必須撤出爆破地點所有人員,要在所有能通往爆破地點的各通道距離爆破地點直線100m并有掩體,曲線75m處站崗,班組長要委派責任心強的人員站崗,警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩,巡崗人員要一一察看各站崗人員到位后,再通知爆破工起爆;

(十八)爆破前,瓦檢員首先檢查爆破地點的瓦斯情況,瓦斯濃度不超過《規程》規定值時,班組長必須點清人員,爆破工最后離開爆破地點,由班組長下達起爆命令,設置警戒無誤后,爆破工在喊三聲放炮口號(每次間隔5~10s)無問題后方可起爆。

(十九)起爆時必須使用礦用防爆型發爆器進行起爆。

(二十)爆破15分鐘后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須立即處理。爆破后,站崗人員要等巡崗人員通知撤崗時方可撤崗,站崗期間不得擅自離開崗位。

(二十一)炸藥、雷管要分箱存放警戒線以外,炸藥箱、雷管箱之間距離不小于30米并加鎖,嚴禁亂扔亂放,發爆器的手把、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,嚴禁交給他人,爆破材料箱必須放在頂板完好、支架完整,并避開機械、電氣設備且不潮濕的地點。

(二十二)處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢;如果當班未能處理完畢,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時,要遵守下列規定:

1.由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

2.嚴禁用鎬刨、釬子鉆或從炮眼內拉雷管腳線。不論有無殘余炸藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用鉆眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆炮眼。

3.應在距拒爆炮眼0.3m處打一平行炮眼,爆破崩出即可。

4.爆破后,爆破工及時收集殘炮未爆的雷管。

5.在瞎炮處理完畢前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

(二十三)通電后,拒爆時,爆破工應先將發爆器鑰匙取下來,再將爆破母線從發爆器上取下來,扭結成短路,再等15s,才能卷線檢查拒爆的原因。

(二十四)嚴禁一次裝藥,分次爆破,當班的裝藥炮眼應當班放完,在特殊情況下,如果當班留下尚未放完的炮眼,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交代清楚。

(二十五)嚴格執行爆炸材料領退制度,領退要有記錄、簽字,做到用多少領多少,剩余部分必須交回爆炸材料庫,嚴禁亂扔亂放。

(二十六)運送爆破材料要遵守下列規定:

1.爆破材料必須使用耐壓、抗沖撞、防震、防靜電的非金屬容器。

2.雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內,嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。

3.人員運送途中不得逗留,應直接運到工作地點。

八、文明生產

(一)施工前必須備足所需物料并碼放整齊。

(二)每班施工前班組長、安全員必須對施工地點進行全面安全檢查,發現問題,及時處理。作業地點通訊必須暢通。

(三)施工時嚴禁冒頂事故的發生,必須搞好勞動組織,合理調配人員,根據施工人員的技術素質高低合理安排。

(四)搞好交接班,施工結束后,巷道的矸石及雜物必須清理干凈。交班時必須把當班施工中的問題和隱患對下一班交代清楚。

(六)施工過后的巷道應達到“高、寬、平、直、凈”的安全技術標準。注意巷道衛生,搞好文明生產。

九、安全技術措施

(一)施工過程中,打眼爆破時,必須采用濕式打眼、使用水炮泥、爆破噴霧、裝巖(煤)灑水、沖刷巷壁、個體防護等綜合防塵措施。

(二)認真堅持“敲幫問頂”制度,及時用長柄工具處理掉活矸、危巖,以保證施工安全。

(三)嚴格按中、腰線施工,炮眼方向必須與坡度線一致,不得任意擴大或縮小設計斷面。

(四)炮眼深度2m,裝藥量以300g(兩卷)為宜,嚴格控制炮眼深度及裝藥量。

(五)嚴格控制空頂距,最大空頂距不得超過2m并及時打錨桿、掛網、錨噴。

(六)靠近施工地點10m內的支護在爆破前必須檢查,無問題時方可進行爆破作業。

(七)放炮地點的管、線等必須加以防護,防止崩斷、塤壞。

(八)嚴格按中、腰線施工,炮眼方向必須與坡度線一致,不得任意擴大或縮小設計斷面。

(九)在施工作業中,應時刻注意頂幫安全,發現掉渣、煤等異常現象與響聲時,必須查出原因,確認無危險后方可繼續施工,若有危險必須撤出所有工作人員,防止冒頂傷人,同時還應加強對工作地點退路的管理,保持退路暢通。

(十)使用風鉆打眼或使用風鎬作業時,要隨時注意兩幫、頂板,發現有片幫、冒頂危險時,必須立即停止工作,進行處理。

(十一)使用風鎬作業時,風鎬作業處嚴禁站人,以免被風鎬或落下的矸石碰傷。

(十二)使用風鉆鉆眼司機扶鉆時,司機要一手扶住風鉆把柄,一手根據鉆進情況調節操縱閥和鉆架調節閥。兩腿前后錯開,禁止踩空或騎在氣腿上鉆眼,要躲開眼口的方向,鉆桿不要上下、左右晃動,以保持鉆進方向,鉆桿下方嚴禁站人,以防鉆桿折斷傷人。

(十三)使用風鉆鉆眼后,應將鉆眼工具、設施撤出工作面,存放在安全地點,將風、水管閥門關閉,軟管盤放整齊。

(十四)使用鉆機打眼至少要有兩人合作,打下坡眼時應防止卡鉆并有防范措施防止鉆桿掉落。

(十五)施工需腳手架時,腳手架必須搭設穩、牢,否則嚴禁在腳手架上施工。

(十六)錨桿注藥前,檢查錨桿孔的角度、深度、位置等是否符合規定;對已施工的不合格的錨桿堅決返工重打。

(十七)嚴禁使用過期的樹脂藥卷,嚴禁截短錨桿、錨索施工,錨桿每孔樹脂藥卷必須保證3卷以上,錨索每孔樹脂藥卷必須保證5卷以上。

(十八)錨桿外露、角度符合規定,錨盤緊貼幫頂,錨網搭接合格。

(十九)在錨噴施工過程中堅持實施“三不打”“五不噴”。

“三不打”即;浮矸找不盡不打錨桿、巷道規格不符合設計要求不打錨桿、保證不了角度不打錨桿。“五不噴”即;巷幫不沖洗不噴、浮矸找不盡不噴、噴料失效不噴、錨桿不合格不噴、斷面尺寸小于設計要求不噴。

(二十)每10m必須做一次錨桿拉拔實驗,每3根為一組,錨桿拉力必須達到設計要求,如果有一根不合格,應及時補打,再拉一組,如果還有不合格的,應及時分析原因,采取措施。拉拔試驗后,錨桿及時用專用工具擰緊螺母。

(二十一)噴漿時,嚴禁將噴射槍頭對準人員,噴射中突然發生堵塞故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

(二十二)加強對已施工巷道的巡回檢查工作。每班由安全員、班組長負責對施工過的巷道巡回檢查一遍,如發現錨盤壓翻、頂板下沉或變形嚴重兩幫外擠等等,必須及時采取措施進行處理。

(二十三)施工作業前,由施工單位組織所有作業人員進行學習、貫徹,并進行考試,考試合格方可上崗。

(二十四)其它嚴格按副井擴修安全技術措施執行。

十、本措施與審批意見一并執行;其它未盡事宜按2011版《煤礦安全規程》、2013版《質量標準化標準》執行。

篇2:斜井安全管理制度范本

1、斜井內行人不行車,行車不行人。

2、斜井提升應同時設立電鈴和電話兩套信號系統。

3、卷揚工每班工作前應對卷揚剎車制動等安全裝置、鋼絲繩、繩頭等進行檢查,并作好卷揚運行記錄和檢查記錄,確保卷揚安全運。

4、掛鉤工負責對斜井安全設施(阻車器等)進行檢查,發現問題及時通知維修人員進行維修。

5、礦山安全管理人員每天要對斜井進行安全檢查,檢查頂板是否安全、支護是否良好、軌道是否符合要求、地滾輪有無損壞、軌面上礦渣是否及時清理、井筒內管線是否完好,發現問題及時處理和督促相關人員作好整改。

6、斜井信號工要確保信號系統完好,在發送信號前,檢查礦車是否完好,掛鉤是否掛牢,確認無誤后,才能發出信號,發送信號時,務必準確、清晰。

7、嚴禁人員搭乘礦車。

8、斜井運送物料時,務必確保所運物料捆牢放好,不致中途掉落。

9、用礦車運送爆炸物品,必須通知卷揚工和井下摘鉤人員,爆炸物品要妥善放置,防止震動和掉落。炸藥和雷管嚴禁同車運送。運送爆炸物品的礦車應標明“爆炸品、嚴禁煙火”的標志。卷揚速度不能超過1m/s。

篇3:斜井絞車司機安全生產責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業。

六、嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》,執行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發現絞車運轉不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環境衛生,確保機房、硐室清潔干凈。