一、工程概況:

主斜井(利用原安盛欣煤業(yè)主斜井并進行技術(shù)改造)

原安盛欣煤業(yè)主斜井特征:原主斜井已掘至11-2號層,井筒傾角不一,從井口往下在20°-26°-22°之間;井口至10號層斜長347.52m,井口至11-2號層斜長361.9m。從井口往下30米已砌碹,斷面形狀為園弧拱,凈寬2.7m,凈高2.55m;其余部分為裸巷,矩形斷面,寬1.6-4.0m,高1.6-3.0m。

設計對原主斜井進行技術(shù)改造,延深主斜井至11-2號層煤層底板下做主煤倉(延深斜長66.7m,傾角22°),主斜井總長428.6m。為滿足安全距離的要求,本設計對原井筒進行整修、擴支,擴支后斷面形狀為半園拱。表土段采用鋼筋混凝土砌碹,支護厚350mm,砌體向堅硬巖層延深5m;基巖段采用錨噴支護,支護厚100mm;凈寬3.0m,凈墻高1.3m,鋪底厚100mm,凈斷面7.14m2;表土段掘進斷面積10.48m2,錨噴基巖段掘進斷面積8.33m2。井筒內(nèi)裝備有膠帶輸送機,擔負礦井的原煤提升、進風(微入)任務。井筒內(nèi)設有行人臺階及扶手,兼做礦井的安全出口。

二、安全技術(shù)措施:

拆除通往主斜井的電源線,并拆除風井井口的一起設施;

地測部按照施工圖標定開挖線和標高;

明槽開挖周圍20米范圍內(nèi)拉警戒,嚴禁其他人員進入;

挖掘機司機必須持有效證件上崗;

明槽開挖從井口開始,按照地測部門給定的開挖線進行開挖;

隨著開挖深度的延伸,由上至下開挖;

當開挖垂直深度每達到3米時,必須清理一次斜坡上的浮土、片幫;

挖斗作業(yè)處嚴禁站人;

當達到開挖要求后,全面清理斜坡;之后在開挖線外10米處拉警戒繩并掛警示欄,夜晚掛紅燈,作為警戒標志,防止行人掉入明槽;

開挖結(jié)束后,安全員、監(jiān)理及帶班長進入明槽處理斜坡浮土、片幫及其他威脅人員作業(yè)的不安全隱患后,確認安全后其他人員方可進入明槽作業(yè);

經(jīng)技術(shù)、地測、質(zhì)檢等部門聯(lián)合驗收合格后,明槽開挖工作才能結(jié)束。

篇2:斜井絞車司機安全生產(chǎn)責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉(zhuǎn)。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業(yè)。

六、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》,執(zhí)行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養(yǎng)。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執(zhí)行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發(fā)現(xiàn)絞車運轉(zhuǎn)不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環(huán)境衛(wèi)生,確保機房、硐室清潔干凈。

篇3:付斜井人車管理制度

一、維運區(qū)必須建立人車管理臺帳,細化管理,并做好日常及定期管理記錄。

二、人車司機必須熟悉絞車全系統(tǒng)及信號系統(tǒng)的工作性能持證上崗。

三、人車每班運行前必須由專人對人車、絞車檢查,確保完好。

四、各點信號必須暢通。

五、運送人員前,必須空車試運行一次,一切正常,方可乘人運行。

六、人車司機對所有乘車人員所攜帶的物件進行檢查,掛好護鏈,確認無誤方可開車。

七、運行期間禁止使用制動閘。

八、事故停車后,故障原因未查清和消除前,不準恢復運行。

九、斜井人車運行速度不大于4m/S。