1.周邊道路建(構(gòu))筑物、管線概況和調(diào)查

積玉橋站位于和平大道,車站兩側(cè)先后建成的和正在建設(shè)中的樓盤有:藍(lán)灣俊園、玉橋新都、錦江國(guó)際、鳳凰城等高檔住宅小區(qū),其余未開發(fā)地塊也正在拆遷中。站址東北側(cè)為武漢供電局武昌分局,東南側(cè)為玉橋新都,西北側(cè)為臨街有八層和十一層建筑的住宅區(qū),西南側(cè)為規(guī)劃公交用地,現(xiàn)狀為臨街2~4層磚混結(jié)構(gòu)商鋪。周邊生活區(qū)較多。

本站站址地下管線也較多,施工期間需改移或懸吊。車站施工前需再次核實(shí)地面、地下既有管線等情況,加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)測(cè)及保護(hù)。管線遷改數(shù)量表如表14-1:

表14-1管線遷改數(shù)量表

管線改遷?永久改移(m)?臨時(shí)改移、廢棄、完工還建(m)?保護(hù)長(zhǎng)度(m)?

D*銅/光BH1200*45030/13?12?

D*銅/光BH1300*45030/13?6112?

DL銅BH400*4001根10kv?32?

JS鑄鐵Φ400?12?

JS鑄鐵Φ200?3012+12?

JS鑄鐵Φ150?6912?

JS?砼Φ800?12+12+12?

PS砼Φ1300*1350?12+12?

JS砼Φ600?96?

2.施工對(duì)建(構(gòu))筑物的保護(hù)方案和措施

基坑開挖對(duì)周邊環(huán)境的影響主要是兩方面:降低地下水引起的周邊環(huán)境效應(yīng)、支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變形和位移引起的環(huán)境效應(yīng)。采取的措施主要如下:

(1)科學(xué)地制定考慮時(shí)空效應(yīng)的開挖和支撐的施工方案,能可靠、合理地利用土體本身在開挖過(guò)程中控制位移的潛力,達(dá)到控制坑周地層位移以及保護(hù)環(huán)境的目的。

(2)優(yōu)化降水施工方案,降水井全部設(shè)置在基坑內(nèi),減小降水對(duì)周邊環(huán)境的影響。根據(jù)開挖施工方案做好配套降水運(yùn)行方案,避免局部過(guò)度降水造成不均勻沉降,同時(shí)盡量避免間隙和反復(fù)抽水。當(dāng)水位觀察井的水位達(dá)到設(shè)計(jì)控制值時(shí),調(diào)整設(shè)備使抽水量和抽吸真空度降低,達(dá)到控制坑外降水曲面的目的。

(3)確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,避免基坑開挖過(guò)程中出現(xiàn)涌水、流砂現(xiàn)象,同時(shí)在施工過(guò)程中做好應(yīng)急材料的儲(chǔ)備,做到及時(shí)堵漏。

(4)實(shí)施信息化施工,做好周邊建筑的沉降及裂縫觀測(cè),加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁頂?shù)奈灰票O(jiān)測(cè)。

(5)在井點(diǎn)降水前,在降水影響范圍內(nèi)的建筑物周邊,布置注漿孔,控制注漿壓力。

(6)為防止圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移造成人防結(jié)構(gòu)的破壞,特采取措施對(duì)變形傳遞過(guò)程進(jìn)行控制:地下墻后循蹤補(bǔ)償注漿:

利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和建筑物位置處相應(yīng)變形的時(shí)間差,在基坑變形傳遞到建筑物之前將由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形造成的土體損失通過(guò)注漿補(bǔ)充進(jìn)去,從而有效地減小周圍地層位移,達(dá)到保護(hù)地鐵車站深基坑近旁建筑物的目的。注漿在支撐架好的幾個(gè)小時(shí)后進(jìn)行,注漿深度的設(shè)計(jì)要根據(jù)支撐的位置確定,在對(duì)應(yīng)支撐的上面和上一道支撐的下面,注漿壓力一般取0.1-0.2Mpa,注漿量要根據(jù)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形引起的土體損失確定,并考慮到漿液向周圍的滲透和土體壓密造成的體積減少量。

?對(duì)于地下構(gòu)筑物的保護(hù),我們還應(yīng)該做到:

(1)進(jìn)場(chǎng)后立即組織型鋼,按設(shè)計(jì)要求對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的人防結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐防護(hù)。

(2)基坑開挖前,在人防結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn),作到信息化施工,及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整。

(3)制定專項(xiàng)目措施防止基坑開挖對(duì)地下構(gòu)筑物的影響。

3.施工對(duì)道路的保護(hù)方案和措施

(1)施工占用、挖掘道路,應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的審批;影響交通暢通和安全的,應(yīng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的審批。工程實(shí)施前根據(jù)現(xiàn)狀交通情況、道路交管部門初步意見及施工方案,編制施工占道及交通疏導(dǎo)方案,組織召開工程交通協(xié)調(diào)會(huì)嚴(yán)格按會(huì)議精神完善施工方案。

(2)施工期間在各個(gè)路口設(shè)立交通指示標(biāo)志、交通警告標(biāo)志、交通禁止標(biāo)志及交通輔助標(biāo)志,并配合交管部門做好交通疏解工作。夜間具備良好照明,確保車輛、行人通行安全。

(3)施工場(chǎng)地采用全封閉措施,并在進(jìn)出口位置設(shè)交通指令標(biāo)和警示燈。施工區(qū)域與非施工區(qū)域間采用彩鋼板隔離。機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間及人行道與行車道之間采用道路隔柵隔離。

(4)配合交管部門做好交通疏解工作。建立交通巡查制度,并設(shè)立專職交通施工協(xié)調(diào)員,負(fù)責(zé)每日的例行巡查、協(xié)調(diào)工作。

(5)嚴(yán)格按照既定的施工方案和交通組織疏導(dǎo)、安全維護(hù)方案,按許可的時(shí)間、空間范圍占道。

(6)占道結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)路面,設(shè)置、完善相應(yīng)的交通設(shè)施(標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等),經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格,符合通行要求后,方可恢復(fù)通行。

(7)施工期間,進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),服從交通管理部門的命令和管理。

4.施工對(duì)管線的保護(hù)方案和措施

組織上成立管線調(diào)查及保護(hù)小組,由主抓生產(chǎn)的副經(jīng)理任組長(zhǎng)、隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的管線保護(hù)工作。

施工前應(yīng)調(diào)查所有與施工有關(guān)的管線,著重查明架空管線種類、規(guī)格、埋深、材質(zhì)、接頭形式、節(jié)長(zhǎng)和管線基礎(chǔ)等資料。

積極主動(dòng)配合業(yè)主對(duì)沿線主要管線的改遷工作。

密切加強(qiáng)同各管線主管部門的聯(lián)系與協(xié)作,根據(jù)施工范圍內(nèi)的管線,確定管線的改遷及保護(hù)方法與措施,如架空、懸吊、支吊管線等。改遷及保護(hù)方案報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及各管線主管部門同意后實(shí)施。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果針對(duì)各條管線制定詳細(xì)而切實(shí)可行的管線保護(hù)措施,對(duì)重要管線在施工前埋設(shè)位移、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn),在施工過(guò)程中隨時(shí)掌握管線的沉降、位移情況。根據(jù)管線的監(jiān)測(cè)信息及時(shí)指導(dǎo)管線保護(hù)工作。根據(jù)查明的管線資料,針對(duì)各種管線的控制要求,設(shè)計(jì)出具體的支托參數(shù)。

架空方案除應(yīng)獲得甲方、監(jiān)理認(rèn)可外,還應(yīng)與管線業(yè)主等主管單位共同商討架空、懸吊的細(xì)節(jié),并達(dá)成一致意見。

支托結(jié)構(gòu)必須落在堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定可靠的支撐上。

管線應(yīng)在其下面的原狀土開挖前架空牢固,并經(jīng)檢查合格后,再采用人工開挖其下部土方。

在施工過(guò)程中,應(yīng)對(duì)剛性懸托管線進(jìn)行監(jiān)測(cè),管線上觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量應(yīng)征求管線主管單位的意見,一般應(yīng)在每節(jié)管線上設(shè)一觀測(cè)點(diǎn),觀測(cè)標(biāo)志可用抱箍直接固定在管線上。

工程施工時(shí),不得碰撞管道懸吊系統(tǒng)或利用其做起重架、腳手架或模板支撐。

架空管線應(yīng)依據(jù)管線的類型分別設(shè)立一定的安全保護(hù)區(qū)域,嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備靠近。

維護(hù)好基坑的支撐穩(wěn)定,嚴(yán)格控制基坑順向管線變形,如有必要對(duì)管線進(jìn)行加固措施。

基坑回填土前,懸吊的剛性管線下應(yīng)砌筑支墩加固,防止下沉,并按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)管道和回填土。

對(duì)橫向穿越的重要管線設(shè)置管線棧橋進(jìn)行懸吊,采取“下托上吊”的雙保險(xiǎn)保護(hù)措施。施工時(shí)專人現(xiàn)場(chǎng)看護(hù),以防施工過(guò)程中受到碰傷或損壞管線。

篇2:確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施

為繼續(xù)認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、市政府的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,開創(chuàng)安全生產(chǎn)新局面,確保生產(chǎn)健康順利發(fā)展,特訂本條例。

1、思想重視。干部職工高度樹立“預(yù)防為主、安全第一‘的思想,真正做到生產(chǎn)不忘安全。生產(chǎn)必須安全,擺正安全與生產(chǎn)的位置。

2、領(lǐng)導(dǎo)重視。各部門車間都要制訂安全生產(chǎn)責(zé)任制,在負(fù)責(zé)承包本部門車間生產(chǎn)工作的同時(shí)必須有安全生產(chǎn)的內(nèi)容,把安全生產(chǎn)放到議事日程,發(fā)現(xiàn)問題由本部門車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全面責(zé)任。

3、建立健全三級(jí)安全網(wǎng)。廠長(zhǎng)分管領(lǐng)導(dǎo),廠部車間班組設(shè)安全員,協(xié)助督促本單位的安全生產(chǎn)工作,處理好安全生產(chǎn)上的問題,上通下達(dá)層層把關(guān)。

4、建立三級(jí)安全教育卡。抓好三級(jí)教育,定期對(duì)各工種進(jìn)行安全操作考核,加強(qiáng)新職工換工、復(fù)工人員的安全教育,不受教育不能上崗操作。

5、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,落實(shí)安全生產(chǎn)措施。反對(duì)違章指揮,違章操作,做到有章必循,違章必究。

6、定期檢查。每月23日為安全檢查活動(dòng)日,平時(shí)各部門要組織自查互查,發(fā)現(xiàn)隱患要即使整改,杜絕事故發(fā)生。

7、安全生產(chǎn)形勢(shì)要逐年好轉(zhuǎn)。要堅(jiān)持做到,杜絕傷亡,不出事故,減少輕傷,事故率降到最低。

8、賞罰分明。發(fā)生事故要登記備案,并按照“三不放過(guò)“的原則進(jìn)行處理,對(duì)情節(jié)嚴(yán)重或負(fù)主要責(zé)任者,要在行政上經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行嚴(yán)肅處理,對(duì)好的單位和個(gè)人要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。具體實(shí)施辦法,按廠講法條例執(zhí)行。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案

篇3:酒店確保所有喚醒服務(wù)客人接到電話程序

酒店確保所有有需要有喚醒服務(wù)的客人接到電話的程序

STANDARDOPERATINGPROCEDURES

Subject:UnansweredWakeUpCall

EffectiveDate:June01,2008

PolicyNo:FO-GSM-037

Issuedby:ADOR

Page:1of1

Approvedby:GeneralManager

Distribution:E*ecutiveCommittee

DepartmentHeadA&B:AllAssociatesStandard

標(biāo)準(zhǔn)

Toensurethateveryguestthatrequestsawakeupcall,receivesit.

確保所有有需要有喚醒服務(wù)的客人接到電話。

Procedure

程序

1.Thefollowingstepsmustbetakenwhenhotelpersonnelrespondtotheunansweredwake