一、夜間施工范圍

本標段涉及夜間施工需要進行安全專項控制的主要包括基礎、主體施工階段。

為加強夜間施工現場安全生產管理、保障人身安全與結構物質量,結合本工程實際情況,特制定本方案。

二、安全管理與控制

2.1施工安全

2.1.1扣件式鋼管腳手架搭設安全要求

(1)嚴禁在架上嬉鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。

(2)嚴禁攀援支架上下,發現異常情況時,架上人員應立即撤離。

(3)支架上垃圾應及時清除,以減輕自重并防止墜物傷人。

2.1.2支架拆除規定

(1)拆除順序:護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件。

(2)拆除前應先清除支架上雜物及地面障礙物。

(3)拆除作業必須由上而下逐層拆除,嚴禁上下同時作業。

(4)拆除過程中,凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走,避免誤扶、誤靠。

(5)拆下的桿件應以安全方式吊走或運出,嚴禁向下拋擲。

(6)搭拆支架時地面應設圍欄和警示標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內。

2.1.3支架安全措施

(1)禁止任意改變構架結構及其尺寸。

(2)禁止架體傾斜或連接點松馳。

(3)禁止不按規定的程序和要求進行搭設和拆除作業。

(4)搭拆作業中應采取安全防護措施,設置防護和使用防護用品。

(5)不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上,嚴禁懸掛起重設備。

(6)不得在六級以上大風、雷雨和下雪天繼續施工。

2.1.4鋼管支架的防電、避雷措施

(1)鋼管支架在架設的使用期間要嚴防與帶電體接觸,否則應在架設和使用期間應斷電或拆除電源,如不能拆除,應采取可靠的絕緣措施。

(2)鋼管支架應作接地處理,設一接地極,接地極入土深度為2-2.5m。

(3)夜間施工照明線通過鋼管時,電線應與之隔離,有條件時應使用低壓照明。

(4)雷雨天氣,鋼管支架上的操作人員應立即離開。

2.1.5高空作業其它要求

(1)熟悉掌握本工種專業技術及規程。

(2)年滿18歲,經體格檢合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲病病、精神病和其它不適于高空作業的人,禁止登高作業。

(3)距地面3m以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方,應視為高空作業。

(4)防護用品要穿戴整齊,褲腳要扎住,戴好安全帽,不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶,并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上,不準系在活動物件上。

(5)登高前,施工負責人應對全體人員進行現場安全教育。

(6)檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等),必須安全可靠,嚴禁冒險作業。

(7)高空作業區地面要劃出禁區,用欄桿圍起,并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。

(8)靠近電源(低壓)線路作業前,應先聯系停電。確認停電后方可進行工作,并應設置絕緣擋壁。作業者最少離開電線(低壓)1m以外。禁止在高壓線下作業。

(9)高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件,并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物,不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上,不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人,上下大型零件時,應采用可靠的起吊機具。

(10)要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業,必須設置足夠的照明設施,否則禁止施工。

(11)嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業,應經有關領導批準,并在上下兩層間設專用的防護棚或者其他隔離設施。

(12)嚴禁坐在高空無遮欄處休息。防止墜落。

(13)卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。

(14)腳手架的負荷量,每平方m不能超過270kg,如負荷量必須加大,架子應適當加固。

(15)超過3m長的鋪板不能同時站兩人工作。

(16)進行高空焊接、氧割作業時,必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆品。

(17)腳手板斜道板、跳板和交通運輸道,應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并經安全員檢查同意后方可開工。當結冰積雪嚴重,無法清除時,停止高空作業。

(18)使用梯子時,必須先檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求。立梯坡度以60度為宜。梯底寬度不低于50cm,并應有防滑裝置。梯頂無搭勾,梯腳不能穩固時,須有人扶梯,人字梯拉繩必須牢固。?

2.1.6模板安裝及拆除作業安全要求

(1)模板安裝

a.進入施工現場的操作人員必須戴好安全帽,扣好帽帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。

b.高處和臨邊洞口作業應設護欄,安全網,如無可靠防護措施,必須佩帶安全帶,扣好帶扣。高空、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。

c.工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。

d.安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點,并應站在安全地點進行操作,避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。

e.支模應按規定的作業程序進行,模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。

f.支模時,操作人員不得站在支撐上,而應設立人板,以便操作人員站立。立人板應用木質中板為宜,并適當綁扎固定。不得用鋼模板或5cm×10cm的木板。

g.支模過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預留洞者,應在安裝后將洞口蓋好,混凝土板上的預留洞,應在模板拆除后即將洞口蓋好。

h.模板及其支架在安裝過程中,必須設置防傾覆的臨時固定設施。

I.二人抬運模板時要互相配合,協同工作。傳遞模板、工具應用索具系牢,采用垂直升降機械運輸,不得亂拋,組合鋼模板裝拆時,上下有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆隨運送,嚴禁從高處擲下。高空拆模時,應有專人指揮。地面應標出警戒區,用繩子和紅白旗加以圍攔,暫停人員過往。

J.模板上施工時,堆物(鋼模板等)不宜過多,且不宜集中一處。

K.大模板施工時,存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時,不準從頂部往下套。

L.遇六級以上的大風時,應暫停高空作業,雪雷雨后應先清掃施工現場,待地面略干不滑時再恢復工作。

(2)模板拆除

a.側模,在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除。

b.底模,應在同一部位同條件養護的混凝土試塊強度達到要求時方可拆除。

c.拆除高度在5m以上的模板時,應搭腳手架,并設防護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。

d.模板支撐拆除前,混凝土強度必須達到設計要求,并經申報批準后,才能進行。拆除模板時人不許站在正在拆除的模板上。

e.拆模時必須設置警戒區域,并派人監護。拆模必須拆除干凈徹底,不得保留有懸空模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。高處拆下的模板及支撐應用垂直升降設備運至地面,不得亂拋亂扔。

f.拆摸時、臨時腳手架必須牢固,不得用拆下的模板作腳手板。

g.腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。

h.拆除的鋼模作平臺底模時,不得一次將頂撐全部拆除,應分批拆下頂撐,然后按順序拆下擱柵、底模,以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。

i.預應力混凝土結構構件模板的拆除,除應符合規范GB50204-92第2.4.1條或2.4.2條的規定外,側模應在預應力張拉前拆除;底模應在結構構件建立預應力后拆除。

j.已拆除模板及其支架的結構,在混凝土強度符合設計混凝土強度等級的要求后,方可承受全部使用荷載;當施工荷載所產生的效應比使用荷載的效應更為不利時,必須經過核算,加設臨時支撐。

2.2夜間照明

(1)在預制場采用鏑燈作為主要照明燈具,固定布置在場地適當位置,保證整個施工場地均有較好的照明。

(2)在其它部位施工采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充。

(3)夜間施工時,各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志,各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外,還要建立質安主管人員巡查制度

(4)與衛柏公路或其它村道處設置明顯的交通標志、安全標牌、警示燈等標志,標志牌具備夜間熒光功能,保證交通安全。

三、防擾民施工措施

經批準后的夜間施工,施工單位必須事先向周邊村社告示夜間施工情況和降低噪聲措施,按規定減少噪聲排放,而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。

特殊情況需夜間作業,應盡量采取降噪措施,事先做好周圍群眾的工作,并報工地所在的區、鎮有關部門備案后方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對環境的影響,采用如下措施:

(1)人為噪聲的控制措施

施工現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩,增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

a、通過統籌安排,合理計劃,最大限度地減少深夜高噪音施工的時間和次數;

b、在某些特殊時期內,如高考前夕,現場不安排施工;

c、砼施工采用商品砼,可降低砼攪拌而產生的噪聲;

d、樓面模板采用膠合板模板,可比采用鋼模板減少噪聲;

e、教育工人在砼振搗時不得用振動器長時間振動鋼筋;

f、車輛進出現場,專人指揮,減少或不鳴笛;

(2)強噪聲機械的降噪措施

a、牽扯到產生強噪聲的成品,半成品加工、制做作業(如預制構件等),應盡量放在場地內完成,減少因施工現場加工制作產生的噪聲。

b、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪設備的施工機械。施工現場的強噪聲機械(如:攪拌機、電鋸、電刨,砂輪機等)要設置封閉的機械棚,以減少強噪聲的擴散。

(3)加強施工現場的噪聲監測

加強施工現場環境噪聲的監測,采專人管理的原則,根據測量結果凡超過《施工場界噪聲限值》標準的,要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整,達到施工噪聲不擾民的目的。

a、車輛進入現場要禁止鳴號,渣土運輸車輛廂蓋密閉并經清潔沖洗后才能駛出工地。

b、工地大型機械設備應盡可能遠離居民區設置,并要加強保養,防止發出尖銳的機械噪聲;吊裝等施工聯絡方式采用旗幟、無線電通訊等方式,不得使用鳴笛、敲擊鋼管等高噪聲的聯絡方式。

c、施工現場的加壓泵、電鋸、無齒鋸、砂輪等小型強噪聲固定設備應搭設設備房;風鎬等移動式強噪聲源周圍應盡可能設置棚罩。

d、現場裝卸物件應輕裝慢放,并在裝卸點鋪墊草包等降噪物體;大型物件裝卸,應當使用起吊設備,嚴禁汽車自卸。

e、夜間22:00~06:00施工須經批準;經批準的夜間施工須按規定減少噪聲排放,強光照明燈不得直接照射居民窗戶;施工單位應事先向周邊村社告示夜間施工情況和降低噪聲措施。

f、施工期間,工地負責人員應當輪流值班,及時妥善處理村民投訴。

四、質量與安全管控體系與措施

?夜間施工基本要求

(1)無特殊情況,夜間施工通常在22:30前結束。

(2)各班組考慮工期、工程質量等因素,估計當天22:30不能停止作業的班組,班組長應提前向隊部相關管理人員做好有關工作,及時上報項目部審批,經項目部同意后方可進行夜間施工。

(3)夜間施工必須遵照國家及安全生產管理條例,嚴禁盲目施工,不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。

(4)對于工期不緊的工序,盡量不安排夜間施工。

(5)對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業人員進行日、夜班分班,并適當縮短夜間作業班組的作業時間,安排夜間作業人員適當的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度。

(6)夜間施工的地點工程部必須及時安裝充足的照明,安排值班車輛。

(7)夜間高空作業處搭設的腳手架,必須經工程隊兼職安全員和使用者檢查確認安全牢固性能后方可使用。

(8)夜間動火作業,作業人員必須確認動火點周圍有沒有易燃易爆物,采取安全防范措施,避免發生著火事故,作業結束后必須確認有沒有火災隱患后,方可離開作業地點。

(9)夜間進入有限空間作業至少安排兩個人,起到監護的作用。

(10)夜間車輛行駛駕駛人員必須要格外小心、謹慎駕駛。

(11)夜間吊裝作業,駕駛人員和起重操作工支車時要注意地面的各類電線、氧氣乙炔帶等物品,避免碾壓損壞,起重操作工要特別注意吊鉤、繩索、物品的安全狀態,避免事故的發生。

(12)充分考慮施工安全問題,不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。

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篇2:燃氣管道工程設計施工技術規定

1?總則1.1為規范統一公司燃氣管道工程設計、施工及驗收工作,積極采用先進技術、工藝、材料及設備,提高工程質量,確保安全供氣,制定本規定。1.2?本規定適用于我公司新建、改建及擴建的鋼管、鋼骨架復合管、聚乙烯(PE)管埋地燃氣管道工程及地上燃氣管道工程。凡本規定未作具體要求的,均按國家現行的有關技術規范條文執行。1.3埋地燃氣管道設計壓力為0.4MPa,液化石油氣運行壓力為0.07MPa;為滿足天然氣調壓及流量要求,庭院管道管徑按照0.1Mpa天然氣核算,調壓器應選用滿足液化石油氣及天然氣的雙用調壓器;地上上升立管總閥后至用戶調壓器前為中壓B級管道,設計壓力為0.2MPa,液化石油氣運行壓力為0.07MPa;用戶調壓器后為低壓管道,液化石油氣運行壓力為2800Pa,天然氣運行壓力為2000Pa。2?無縫鋼管埋地燃氣管道工程2.1埋地無縫鋼管應采用標準為《流體輸送用熱軋無縫鋼管》(GB8163-1987),常用鋼號為10、20鋼。2.2管道距建筑物外墻2m以內不可避免的焊縫應全部進行射線照相檢驗。2.3管子與管子之間的對接焊縫應采用聚乙烯內外帶進行防腐補傷,與管子兩端原防腐層搭接寬度不得小于150mm。防腐應在焊縫檢驗合格后的48小時內完成,其施工與檢驗可參照《聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗收操作規程》執行。2.4鋼管、管件必須具有制造廠的合格證明書,否則應補作所缺項目的檢驗,其指標應符合現行國家或部頒技術標準。2.5管道防腐的施工、驗收以及防腐層破損點的修補可參照《聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗收操作規程》執行。?2.6埋地無縫鋼管應設置犧牲陽極陰極保護系統,其設計與施工可參照《犧牲陽極設計施工驗收操作規程》、《燃氣管道犧牲陽極保護系統檢測與維護規范》以及燃氣管道工程通用圖《陽極測試樁安裝圖》執行。2.6.1陽極電纜與管道采用鋁熱焊接技術連接,連接點應采用聚乙烯內外帶進行防腐補傷。2.6.2?陽極選用類型及鋼管保護距離可參照下表執行:管徑(mm)選用鎂陽極保護距離(m)保護年限(年)保護電流密度(mA/m2)DN40014kg/支Х2100250.3DN30011kg/支Х2100250.3DN2508kg/支Х2100250.3DN20011kg/支Х2200250.3DN1508kg/支Х2200250.3DN1008kg/支Х2200250.32.7?管道與未進行陰極保護的鋼管連接時,連接處應安裝絕緣連接件。絕緣連接件外表面應采用預制防腐;與管道的對接焊縫采用聚乙烯內外帶進行防腐,與管道兩端原防腐層搭接寬度不得小于150mm。2.8?引入管原則上應使用聚乙烯(PE)管。若必須使用鋼管時,應采用無縫鋼管;無縫鋼管采用聚乙烯內外帶進行防腐,防腐層伸出套管上端的長度不得小于100mm;采用鍍鋅鋼管做套管保護,套管長度為地面以下500mm,地面以上300mm。其間隙用中性沙填實,套管上端50mm內用建筑用中性密封膠封口。燃氣管與套管的規格如下:?燃氣管?DN100?DN80?DN65?DN50套?管DN150DN125?DN125??DN1002.9?閥門安裝2.9.1?閥門安裝前應以0.6MPa的壓力進行氣密性試驗;2.9.2?兩閥門之間須設置放散管。閥門及放散管的安裝應參照燃氣管道工程閥門安裝通用圖執行。2.10?管道焊接質量檢驗管道對接焊縫無損探傷檢驗數量,應按設計規定進行。當設計無規定時,抽查數量應不少于焊縫總數的15%,且每個焊工不少于一個焊縫。抽查時,宜側重抽查固定焊口。2.11?清掃管道試壓前應進行清掃。DN100以上且工程長度超過100m的管道應采用清管球分段清掃,分段清掃長度不宜超過500m,其施工可參照《燃氣鋼管通球清掃操作技術規程》執行。清管球清掃次數至少為兩次。DN100及以下管道可采用壓縮空氣反復分段吹掃,以吹出的氣流無鐵銹、污物為合格。2.12?試壓2.12.1?強度試驗:試驗壓力為0.6MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格。2.12.2?氣密性試驗:試驗壓力為0.46MPa,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度、壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,以無泄漏為合格。2.13?回填2.13.1?管溝回填至管頂以上0.5m處應埋設專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應標注醒目的提示字樣。2.13.2?管道平面轉向、三通、起(終)點、鋼塑轉換接頭處、陽極棒埋設點處、絕緣連接件處應設置相應標志樁;管道直線段應每隔20m設置標志樁。當管道敷設在人行道、車行道時,標志樁應與路面平齊;當管道敷設在綠化帶時,標志樁應按通用圖設置,且要求高出周圍地面100mm。2.14?防腐質量檢測管道應進行防腐檢測,檢測項目包括:(1)管道路由坐標及埋深檢測;(2)管道沿線土壤腐蝕性檢測;(3)管道沿線雜散電流干擾檢測;(4)管道陰極保護系統狀況檢測;(5)管道防腐層絕緣性能檢測;(6)管道防腐層缺陷檢測。各項檢測基礎數據納入竣工資料。2.15?埋地管道原則上取消凝水器,必須設置的凝水器應采用預制防腐形式。?3?鋼骨架聚乙烯復合管埋地燃氣管道工程3.1管徑DN150以上的埋地燃氣管道應選用燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管(以下簡稱鋼骨架復合管),質量應符合CJ/T125-2000《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管》和CJ/T126-2000《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管件》標準要求;產品選型須經試用確認后方可采用。3.2兩端已有鋼管且距離長度小于200m的市政管道,宜采用無縫鋼管。3.3?鋼骨架復合管管道連接應采用電熱熔連接和法蘭連接,不得采用螺紋連接和粘接;鋼骨架復合管與鋼管的連接采用鋼塑轉換接頭或法蘭連接,施工時應先進行鋼管的對焊連接,待焊口冷卻后方可進行鋼骨架復合管的電熱熔連接。鋼塑轉換接頭鋼制端應采用底膠漆和聚乙烯內外帶進行防腐,與無縫鋼管防腐層搭接寬度不得小于150mm。3.4?鋼骨架復合管穿越鐵路、主要干道等應采用鋼管作套管保護。此鋼套管須對接焊接時不打坡口,只進行外層焊接。鋼套管之間的對接焊縫應采用聚乙烯內外帶進行防腐。套管內的鋼骨架復合管應設專用管架等措施避免鋼骨架復合管體及外表面損傷。3.5?閥門安裝3.5.1?閥門安裝前應以0.6MPa的壓力進行氣密性試驗。3.5.2?兩閥門之間須設置放散管。閥門及放散管安裝應參照閥門安裝通用圖執行。3.6?管道焊接質量檢驗3.6.1?鋼骨架復合管電熱熔對接時,應對所有接頭進行外觀檢驗,做好焊接自檢記錄。焊接自檢記錄內容應包括電子數據自動打印記錄、焊工編號、焊縫位置(示意圖)、焊接效果等,并納入竣工資料。3.6.2?電熱熔對接焊縫尚須抽樣切除翻邊進行檢查驗收,抽查數量應不少于熱熔對接焊縫總數的10%,且每個焊工不少于一個焊縫。3.7清掃3.7.1?管道試壓前應進行清掃,工程長度超過200m的管道應采用分段吹掃;吹掃時采用壓縮空氣反復進行,壓縮空氣壓力不得大于0.45MPa,溫度不宜超過40℃。壓縮機出口應安裝分離器和過濾器。以吹出的氣流無污物為合格。3.7.2?所有閥門應在清管合格后再安裝。3.8?試壓3.8.1?強度試驗:試驗壓力為0.6MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格,檢查完畢應及時用清水沖去檢漏的肥皂水。3.8.2?氣密性試驗:試驗壓力為0.46MPa,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度、壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,以無泄漏為合格。3.9回填3.9.1?管道埋設至管頂以上0.5m處應埋設專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應標注醒目的提示字樣。警示帶上方應鋪設一層預制的鋼筋混凝土蓋板。鋼筋混凝土蓋板長度為600mm,寬度為400mm,厚度為100mm,內部采用Ф14鋼筋以150mm的間距形成方格網,混凝土強度等級為C20。3.9.2?管道平面轉向、三通、起(終)點、鋼塑轉換接頭處應設置相應標志樁;管道直線段應每隔20m設置標志樁。當管道敷設在人行道、車行道時,標志樁應與路面平齊;當管道敷設在綠化帶時,標志樁應按燃氣管道工程通用圖設置,且要求高出周圍地面100mm。3.10埋地管道原則上取消凝水器,必須設置的凝水器應采用聚乙烯(PE)凝水器。4?聚乙烯(PE)管埋地燃氣管道工程4.1?管徑DN150及以下的埋地管道應采用燃氣用聚乙烯管SDR11系列。聚乙烯管材及管件的產品選型須經試用確認后方可采用。聚乙烯管材應按國家有關聚乙烯管材及管件檢測的規定送質檢單位進行檢測。4.2?庭院管應采用聚乙烯管;兩端已有鋼管且距離長度小于200m的市政管道,宜采用無縫鋼管。4.3?DN110及以下直徑的管道應采用電熔連接,DN110以上管道采用全自動熱熔或電熔連接;聚乙烯管與鋼管的連接采用鋼塑轉換接頭,施工時應先進行鋼管的對焊連接,待焊口冷卻后方可進行聚乙烯管的電熔或熱熔連接。鋼塑轉換接頭鋼制端應采用底膠漆和聚乙烯內外帶進行防腐,與無縫鋼管防腐層搭接寬度不得小于150mm。4.4?聚乙烯管穿越鐵路、主要干道等應采用鋼管作套管保護。此鋼套管須對接焊接時不打坡口,只進行外層焊接。鋼套管之間的對接焊縫應采用聚乙烯內外帶進行防腐。套管內的聚乙烯管應設專用管架等措施避免聚乙烯管體及外表面損傷。4.5?聚乙烯引入管與鋼管的轉換應采用鋼塑轉換接頭,并安裝在套管(采用鍍鋅管或無縫鋼管做套管)內;鋼塑轉換接頭施工時應先進行鋼制端的對焊連接,待焊口冷卻后再進行聚乙烯管的電熔或熱熔連接;套管內的鋼管采用聚乙烯內外帶進行防腐,且防腐層伸出套管端頭外100mm;轉換接頭鋼制端采用底膠漆和聚乙烯內外帶進行防腐,套管內的間隙用中性河沙填實,套管端面50mm內用建筑用中性密封膠封口。具體應參照燃氣管道工程通用圖《PE管出地面施工大樣圖》執行。4.6?閥門安裝4.6.1?閥門安裝前應以0.6MPa的壓力進行氣密性試驗。4.6.2?兩閥門之間須設置放散管。閥門及放散管安裝應參照閥門安裝通用圖執行。4.7?管道焊接質量檢驗4.7.1?聚乙烯管電熔連接或熱熔對接時,應對所有接頭進行外觀檢驗,做好焊接自檢記錄。焊接自檢記錄內容應包括電子數據自動打印記錄、焊工編號、焊縫位置(示意圖)、焊接效果等,并納入竣工資料。4.7.2?熱熔對接焊縫尚須抽樣切除翻邊進行檢查驗收,抽查數量應不少于熱熔對接焊縫總數的10%,且每個焊工不少于一個焊縫。檢查內容及方法可參照《PE管全自動熱熔對接技術指引》執行。4.8?清掃4.8.1?管道試壓前應進行清掃,工程長度超過200m的管道應采用分段吹掃;吹掃時采用壓縮空氣反復進行,壓縮空氣壓力不得大于0.45MPa,溫度不宜超過40℃。壓縮機出口應安裝分離器和過濾器。以吹出的氣流無污物為合格。4.8.2?所有閥門應在清管合格后再安裝。4.9?試壓4.9.1?強度試驗:試驗壓力為0.6MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格,檢查完畢應及時用清水沖去檢漏的肥皂水。4.9.2?氣密性試驗:試驗壓力為0.46MPa,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度、壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,以無泄漏為合格。4.10?回填4.10.1?管道埋設至管頂以上0.5m處應埋設專用聚乙烯薄膜警示帶,警示帶上應標注醒目的提示字樣。警示帶上方應鋪設一層預制的鋼筋混凝土蓋板。鋼筋混凝土蓋板長度為600mm,寬度為400mm,厚度為100mm,內部采用Ф14鋼筋以150mm的間距形成方格網,混凝土強度等級為C20。4.10.2?管道平面轉向、三通、起(終)點、鋼塑轉換接頭處應設置相應標志樁;管道直線段應每隔20m設置標志樁。當管道敷設在人行道、車行道時,標志樁應與路面平齊;當管道敷設在綠化帶時,標志樁應按燃氣管道工程通用圖設置,且要求高出周圍地面100mm。4.11?埋地管道原則上取消凝水器,必須設置的凝水器應采用聚乙烯(PE)凝水器。5地上燃氣管道工程5.1?地上中壓燃氣管道應采用外鍍鋅鋼管或無縫鋼管,低壓燃氣管道可采用標準鍍鋅鋼管。外鍍鋅鋼管及標準鍍鋅鋼管應按國家有關檢測標準送質檢單位進行檢測。外鍍鋅鋼管具體要求如下:5.1.1?外鍍鋅鋼管外表面采用熱浸鍍鋅處理,內表面不鍍鋅;外表面鍍鋅層的表面質量、重量及厚度應符合GB/T3091-93的有關規定。5.1.2?外鍍鋅鋼管采用標準鍍鋅鋼管壁厚系列,壁厚、外徑應符合GB/T3091-93的有關規定。5.1.3?鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB3092的有關要求。5.2?中壓管道除必要的設備連接外,均應采用焊接連接。焊接前應將焊口兩端30mm范圍內的外鍍鋅層除去。對焊時兩端管子的直焊縫應錯開。焊條選用牌號為E4303(Φ2.5);焊接電流宜為70-80A。5.3?1/2"進戶管可直接在1-1/2"以上的外鍍鋅鋼管下降立管上開孔焊接,開孔處應盡量避開外鍍鋅鋼管的直焊縫。其余規格的管道不得直接在主管上開孔,必須采用機制管件對焊連接。5.4?1/2"進戶管入戶煨彎的部位應采用外鍍鋅無縫鋼管,外鍍鋅無縫鋼管具體要求如下:5.4.1?外鍍鋅無縫鋼管外表面采用熱浸鍍鋅處理,內表面不鍍鋅;外表面鍍鋅層表面質量、重量及厚度應符合GB/T3091-93的有關規定。5.4.2?外鍍鋅無縫鋼管宜選用10#鋼。為避免脆裂,宜在熱鍍后采用自然(風)冷卻。其規格為D22(δ=3mm),外徑、壁厚、材質等應符合《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163的有關規定,并經檢驗合格后方可使用。5.5?天面管道須在建筑物避雷網保護范圍內,且每隔25m用Ф10圓鋼與避雷網跨接一次。當兩平行管道間距小于100mm時,用Ф10圓鋼做跨接,跨接點間距不得大于30m;當兩交叉管道間距小于100mm時,其交叉處應跨接。對一、二類防雷建筑物沿外墻架設未接至天面的立管均應與避雷網相連。法蘭連接的兩端須用Ф10圓鋼做跨接。5.6?天面水平管應設支架,不同管徑其間距分別為:DN100-7.0m;DN80、DN65-6.0m;DN50-4.5m;DN40、DN32-3.5m。水平管轉角處均應設支架。沿建筑物外墻的立管每層設一角鋼支架;進戶管、室內管每隔2m及轉彎處設一抱箍;流量表兩側、旋塞前應設抱箍。支架、抱箍均應鍍鋅防腐。5.7?當引入管為鋼管時,其上升立管法蘭短管下端的法蘭應為絕緣法蘭。5.8?上升立管樓棟總閥后增設法蘭短管,長度應為500mm;樓棟總閥上下兩端應設1"放散管及球閥。具體做法參照燃氣管道工程上升立管閥門箱通用圖執行。5.9?管道距墻的凈距:室外管不得小于100mm,室內管不得大于30mm。5.10?管道穿墻、樓板處應采用聚乙烯內外帶進行防腐,且采用硬聚氯乙烯(建筑排水用UPVC,執行標準:BS5255;BS4514)管做套管保護。熱收縮套與套管之間間隙用建筑用中性密封膠封堵。穿墻套管兩端應與墻平齊,熱收縮套應與已裝修內墻平齊,比毛坯內墻長10mm,比外墻長20mm;穿樓板處套管與熱收縮套分別應高出樓板50mm及80mm。燃氣管、熱收縮套、UPVC套管規格如下:燃氣管熱收縮套UPVC?燃氣管?熱收縮套?UPVC套管4"FRG160/756"?1-1/2"?FRG75/27?3"3"FRG140/706"?1-1/4"?FRG75/272-1/2"2-1/2"FRG130/60?4"1"FRG55/15?2"2"FRG110/454"?1/2"?FRG30/13?1-1/4"5.11?安裝在室外的閥門(除天面及下降立管放散閥外)均應設閥門保護箱。5.12?外鍍鋅鋼管及鍍鋅無縫鋼管焊接前需用有機溶劑對其外表面的油污進行清洗。防腐前清潔外表面后涂F2140-1190C快干磁漆兩道,每道厚度不得小于35μm。機制管件、焊縫連接處需冷卻后再除銹至ST2級并將外表面擦抹干凈后涂P2070快干紅丹醇酸底漆兩道,每道厚度不得小于40μm,外表面涂F2140-1190C快干磁漆兩道,每道厚度不得小于35μm。必須在所涂漆層固化后且擦干凈后方可涂刷下一道漆。5.13?公共建筑室內管道須涂刷黃色面漆(F2140-20306快干磁漆),并粘貼標有“燃氣”的標志牌。其它部位管道可根據建筑物外墻顏色需要涂刷與外墻相協調的調和漆,但均應設置黃色警示環。5.14?管道焊接質量檢驗管道焊縫應進行100%外觀檢驗,對接焊縫無損探傷檢驗數量與部位由質檢、監理人員現場共同確定。5.15?清掃管道施工完畢應分段反復進行吹掃,吹掃前把調壓器、流量表斷開,以吹出的氣流無鐵銹,無污物為合格,并做好記錄。下降立管末端不得有鐵銹等污物。5.16?試壓5.16.1?強度試驗:試驗壓力為0.3MPa,達到試驗壓力后穩壓1小時,進行外觀檢查,并對法蘭、焊接接頭部位用涂刷肥皂水的方法檢查,以不漏氣,壓力表讀數不下降,目測無變形為合格。5.16.2?氣密性試驗:中壓管道試驗壓力為0.1MPa。試驗開始前應將調壓器前閥門打開,達到試驗壓力后應保持一定時間,達到溫度,壓力穩定。氣密性試驗時間為24小時,根據試壓期間管內溫度和大氣壓的變化按下式予以修正,以壓力表讀數不下降,對調壓器連接部位用肥皂水涂刷,無泄漏為合格。低壓管道試驗壓力為5000Pa,用肥皂水涂刷各連接部位,無泄漏后穩壓10分鐘,用U型水柱壓力計觀察,壓力計讀數不下降為合格。

2聚乙烯膠粘帶防腐層施工及驗收操作規程1、埋地鋼質管道聚乙烯膠粘帶防腐層管道輸送介質溫度為—30~70℃。2、聚乙烯膠粘帶與底漆2.1膠粘帶的選擇。根據不同的防腐要求,不同的施工方法,或選用不同厚度,不同規格的內帶和外帶,聚乙烯膠粘帶的性能應符合下表1的規定。項目名稱防腐膠粘帶(內帶)保護膠粘帶(外帶)測試方法顏色黑黑或白色目測厚度(mm)基膜0.15~0.400.25~0.50GB6672膠層0.10~0.700.10~0.20膠帶0.25~1.100.35~0.70基膜拉伸強度(Mpa)≥18≥18GB1040基膜斷裂伸長率(%)≥400≥400GB1010剝離強度(N/cm)對有底漆的不銹鋼≥15GB2792對背材5~105~10體積電阻率(Ω·m)>1×1012>1×1012GB1410電氣強度(MV/m)>30>30GB1408耐熱老化試驗(%)<25<25吸水率(%)<0.035<0.035水蒸汽滲透率24h(mg/cm2)<0.45<0.45GB1037注:1.膠粘帶厚度允許偏差為膠粘帶厚度的±5%;2.耐熱老化試驗是指試樣在100℃條件下,經2400h熱老化后,測得基膜拉伸長度、基膜斷裂長率,剝離強度的變化率。2.2底漆應采用橡膠合成樹脂材料制造,底漆與膠粘帶應有較好的相容性,其性能應符合表2的規定。表2底漆性能項目名稱指標測試方法固體含量(%)表干時間(mm)粘度(涂一小杯)(pa·s)15~301~50.65~1.25GB1725GB1728GB17232.3若對產品質量有懷疑時,須對產品性能進行復驗,其性能指標應符合表1、表2的規定。3、防腐層等級及結構聚乙烯膠粘帶防腐層的等級及結構應符合表3的要求。對于特殊環境、特殊地段,可以根據設計要求施工。表3防腐層等級及結構防腐層等級防腐?層?結?構總厚度(mm)普通級一層底漆—一層內帶(帶間搭接寬度10~20mm)一一層外帶(帶間搭接寬度10~20mm)≥0.7加強級一層底漆一一層內帶(帶間搭接寬度為50%~55%膠粘帶寬度)一一層外帶(帶間搭接寬度10~20mm膠粘帶寬度)≥1.0特加強級一層底漆一一層內帶(帶間搭接寬度為50%~55%膠粘帶寬度)一一層外帶(帶間搭接寬度50%~55%膠粘帶寬度)≥1.4注:膠粘帶寬度小于或等于75mm時,搭接寬度可為10mm;膠粘帶寬度大于75mm,小于230mm時,搭寬度可為15mm;膠粘帶寬度大于或等于230mm時,搭接寬度可為20mm4、膠粘帶防腐層施工4.1鋼管表面必須認真處理,采用噴射除銹,表面處理質量應達到Sa2級或Sa3級。4.2涂底漆的規定底漆涂刷前,應在容器中攪拌均勻,在除銹合格并除去灰塵的鋼管表面上涂刷底漆,使其形成均勻的薄膜。待底漆表干后,即可纏帶。當底漆較稠時,應加入與底漆配套的稀釋劑,調到合適的稠度。調制時注意安全,以防著火。4.3纏繞膠粘帶的施工要求。4.3.1膠粘帶宜在0℃以上施工,當大氣相對濕度大于75%或在有風沙的天氣時不宜施工。4.3.2使用適當的機械或手工機具,在涂好底漆的管子上按搭接要求纏帶,膠粘帶始端與末端搭接長度不少于1/4管周長,且不少于100mm。纏繞時,各圈間應平行,不得扭曲皺折,帶端應壓貼,使其不翹起。4.3.3工廠預制纏帶。工廠預制纏帶可以冷纏,也可以熱纏施工。管段纏繞時管端應預留150±10mm光管,以備焊接。在成品管管端,應按防腐等級作出明顯標記(普通級:紅。加強級:綠。特加強級:蘭),標記包括鋼管規格及質量檢查標志。4.3.4纏繞異型管件時,應選用專用的膠粘帶。纏繞異型管件及異徑三通時,應先用相應寬度的膠帶以卷煙式包裹三通底座,然后用較窄的帶(25-50mm)從一端纏起,全部敷蓋先前包扎的膠帶。4.4防腐管道下溝回填。4.4.1機械化連續施工時,在管溝旁纏好內外纏帶的鋼管應直接下溝。不能及時下溝時,必須放在高出地面的軟土墩上,以保證不損壞防腐層。4.4.2吊裝纏好膠帶的鋼管時,應用尼龍等吊具。嚴禁損傷防腐層。管道下溝時,應防止管道撞擊溝壁與溝底。嚴禁在地上拖拉。下溝后,軟土回填厚度超過管頂100mm以上,方可二次回填。4.5補傷修補時,應先修整損傷部位,涂上底漆。使用專用膠粘帶時,應采用貼補法修補;使用與原管體相同的膠粘帶時,應采用纏繞法修補。4.6補口4.6.1補口時,應除去管端防腐層的松散部分,除去焊縫區的焊瘤,毛刺和其他污物,補口處應干燥。鋼管表面預處理質量應達到St3級。4.6.2連接部位和焊縫處,在涂好底漆的管子上按搭接要求纏帶,方法和要求與管體相同。纏帶時不可粘上泥土,內帶與外帶嚴禁用錯,補口層與原防腐層搭接寬度應不小于100mm。4.6.3夏季由于底漆與內、外帶的氣體揮發較快,有時纏繞后裂開,影響防腐絕緣,應在全部檢驗合格后,立即回填土。5、防腐層質量標準及檢查方法5.1外觀。沿管線目視檢查,表面應平整,搭接均勻,無皺褶,無凸起,無破損,無開裂。5.2厚度。用測厚儀測量,厚度值應符合表3的要求。5.3粘結力(剝離強度)。用刀沿環向劃開10mm寬的帶,然后用彈簧秤與管壁成90度角拉開。拉開速度應不大于300mm/min,剝離強度應大于15N/cm。該測試應在纏好膠粘帶2h以后進行。每千米防腐管線應測試3處,補口處的抽查數量為1%,若有一個不合格,應加倍抽查,再不合格,全部返修。5.4電火花檢測漏,對管道進行全線檢查,檢漏探頭移動速度為3m/s,以不打火花為合格。檢漏電壓根據下列公式確定:(1)當TC

篇3:超前鉆探探放水施工技術規范

一、技術要求

1、鉆孔布置技術要求

(1)在進行正常超前探測時,采用洛陽風動工具廠生產的KHYD40dIA型巖石鉆機,開孔直徑42mm,在巷道窩頭處,總共布置4個鉆孔,第一個孔,在巷道鉛直中心線距底板1m,垂直角度為與實際的煤層底板平行,鉆孔方位角與巷道方位角一致(如圖);第二個孔與第三個孔分別在距底板1.5m,距中心垂線左右各1m,垂直角度為與實際的煤層底板平行,鉆孔方位角與巷道方位角成20-25°夾角(如圖);第四個鉆孔,在第一個鉆孔正上方1.5m,鉆孔參數與第一個鉆孔一致(如圖)。

(2)在探放老空水或其它情況打鉆時,根據井下采掘情況需改變打鉆位置及參數時,由地測科根據井下采掘情況進行分析,確定打鉆位置及參數。

2、鉆機安裝規范

(1)在地面將鉆機、鉆桿、開關以及配件仔細檢查,確認完好合格,調試運行正常,方可運行。

(2)固定鉆機時,要確保鉆機固定牢固,并嚴格按照地測科要求的參數施鉆,以確保鉆孔的質量。

二、安全技術規范:

1、下山掘進時,打鉆前,窩頭要鋪設排水管路和排水泵,以保證打鉆時,窩頭積水及時抽排。

2、打鉆人員進入作業現場,必須先敲幫問頂,仔細檢查作業范圍內的幫頂安全狀況,發現不安全因素,必須先進行處理,確認安全后,方可繼續打鉆作業,固定鉆機時,必須將鉆機固定在安全可靠的地方,同時將鉆機固定牢固平穩,確保打鉆安全及參數的準確性。

3、作業現場鉆機支架的正上方,距頂板300mm內懸掛一臺便攜式瓦斯檢查儀,瓦斯濃度超過1%時,停止作業,并采取措施,降低瓦斯濃度,當瓦斯濃度在1%以下時方可恢復打鉆作業;瓦斯濃度超過1.5%時,要停電撤人。并向通風值班人員及調度室匯報有關情況,按指示執行。

4、作業前,要提前清理好現場,安排作業人員對作業地點附近進行灑水滅塵,煤幫、頂、底沖洗后,方可進行打鉆作業,施工鉆孔時的回水必須及時排干。

5、隊組在打鉆時,打鉆人員要嚴格按照打鉆措施要求執行。

6、鉆探人員打鉆發現有異常,要及時匯報地測科。

7、地測科超前物探組技術人員根據三維勘探資料和已知的水文地質資料提前對掘進巷道的水文地質資料進行分析,對存在突水因素的區域要先通過物探手段對其控制,確實存在突水危險時要制定專門防水措施,安排專業隊組進行打鉆放水工作,防止突水事故發生。

三、檢查

1、地測科要不定期對探放水隊組打鉆情況進行檢查,檢查隊組現場打鉆情況和打鉆記錄。對掘進隊組所報進尺進行核查,防止隊組虛報進尺。

2、探放水隊打鉆過完成后,必須通知安全員、瓦檢員,安全員、瓦檢員要認真統計核對打鉆米數,并檢查牌板填寫情況,確定后在管理牌板和打鉆記錄上簽字認可。