1、11011工作面回風順槽無極繩絞車梭車要求

(1)每班運行前,必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動應(yīng)立即加以緊固。

(2)梭車運行中嚴禁乘人。

(3)梭車掉道復位時,為防止車輛上道時鋼絲繩回彈發(fā)生傷人事故,必須在梭車掉道的同側(cè)用倒鏈拉住梭車,加以防范。

2、11011工作面回風順槽無極繩絞車輪組要求

(1)根據(jù)巷道起伏變化,安裝一定數(shù)量的壓繩輪、平托輪或組合輪組,防止鋼絲繩抬高時車輛掉道或鋼絲繩摩擦巷道底板。在水平彎道、道岔前后、張緊裝置附近、尾輪前、鋼絲繩偏離軌道中心較少的地方安裝壓繩輪,以防跳繩。

(2)應(yīng)經(jīng)常檢查各種輪組的運轉(zhuǎn)情況,并定期加潤滑油。對有磨損或轉(zhuǎn)動不靈活的輪組及時更換或潤滑處理。

3、11011工作面回風順槽無極繩絞車尾輪要求

(1)尾輪使用混凝土澆灌制成,混凝土強度為C25。固定尾輪用的鋼絲繩直徑不得小于21.5mm,須纏繞至少3圈,緊固繩卡不得少于6個。每班運行前必須檢查固定尾輪的鋼絲繩是否松動或變形,繩卡是否齊全完好,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。尾輪裝置應(yīng)加保護蓋,以防物件、人員等攪入尾輪中。

(2)在無極繩絞車張緊裝置前和尾輪前安裝限位裝置。運輸綜采設(shè)備時,安排專人觀察尾輪牢固情況,攜帶完好的漏泄移動通信手持機,一旦發(fā)現(xiàn)尾輪有異常,立即打點停車。

4、無極繩絞車信號要求

(1)為實現(xiàn)車輛運行快捷,開停車及時、方便,信號裝置采用具有打點、通話、緊急停機多重功能的漏泄移動通信裝置,并在11011工作面回風順槽內(nèi)每隔100m安裝1組聲光兼?zhèn)湫盘栄b置。

(2)信號規(guī)定:一點停,二點提,三點放,四點為點動上提,五點為點動下放,亂點為急停信號。

(3)每天應(yīng)派人檢查11011工作面回風順槽內(nèi)所有聲光兼?zhèn)湫盘栄b置和漏泄移動通信裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

5、11011工作面回風順槽安全設(shè)施要求

(1)在11011工作面回風順槽內(nèi)的斜坡道安設(shè)打桿式超速保險杠,用來阻止運行中斷繩、脫鉤造成跑車的車輛。

(2)擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,只有在車輛通過時才能由跟車工操作升落擋車裝置,操作時應(yīng)站在安全地點。

6、各部絞車運行安全措施

(1)絞車司機、信號工必須持證上崗,嚴格遵照操作規(guī)程操作。

(2)連車數(shù)量:一次只能拉一輛綜采設(shè)備車,可采用10噸及以上卸扣(U型環(huán))連接三環(huán)鏈或五環(huán)鏈,以增加連接長度,提升重量不得超過絞車的核定提升重量,并按規(guī)定連好保險繩,卸扣螺栓旋緊達到滿扣。

(3)運送時,運行速度不得超過0.88m/s,最大牽引重量不得超過28噸。

(4)嚴禁蹬鉤、行人。開車前跟車工必須檢查牽引車數(shù)、連車的牢固情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良,物料捆綁不牢固,未按規(guī)定加防滑墊或裝載物料超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁行車。

(5)連車用的各種保險鏈以及車輛連接環(huán)、鏈和插銷,必須在初次使用前和使用后每隔2年,必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗,發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過0.2%時,不得使用。

(6)保險繩直徑為Φ26mm,用不少于3副繩卡固定。車輛連接結(jié)束后,應(yīng)用鉛絲對保險繩懸垂部分進行吊掛固定,防止行車時拖拉保險繩。

(7)跟車信號工每班不得少于2人。跟車工在車輛行駛的前方行走,與車輛保持不少于20m的距離,時刻注意車輛行走前方軌道是否正常,軌道中有無影響車輛運行的雜物,并及時吹哨發(fā)出警號,使施工人員離道。跟車工要注意觀察鋼絲繩在軌道中的運行情況,以及車輛運行是否平穩(wěn)。

(8)車輛運行時,除跟車工外其他人員一律不準在巷道內(nèi)行走。

(9)車輛通過施工地點時,施工人員必須全部撤到安全地點,因施工造成道軌懸空的,必須將懸空處填平,軌道下應(yīng)搗實,經(jīng)跟車工檢查無誤后,方可通過。否則,車輛不得通過。

(10)巷道內(nèi)所有物料、設(shè)備距道軌距離不得小于0.5m。

(11)斜坡道停車時,必須用合格的卡軌器將最下端車輛牢牢鎖住。7、處理掉道車輛復軌措施

(1)進行復軌作業(yè)前,必須先通知絞車司機,不準摘下老鉤,不準松繩,實施復軌作業(yè)時,人員應(yīng)站在安全地點,不準站在車輛的下方或車輛與巷幫間距狹窄有危險的地方。

(2)車輛掉道后要及時停車,當班跟班隊長要親臨現(xiàn)場,弄清原因,根據(jù)巷道高低、寬度,掉道程度等確定上道方法(千斤頂上頂、倒鏈吊),學徒人員嚴禁參加復軌工作。要使用與車輛噸位相匹配的倒鏈進行起吊,倒鏈必須完好,且能夠自鎖,使用錨索做起吊點,且起吊錨索不少于2根,使用起吊錨索前必須先試壓,保證每根錨索的錨固力都不得小于200KN。

(3)多人進行復軌作業(yè)時,應(yīng)有專人指揮,統(tǒng)一行動,作業(yè)人員要精力集中,做到自主保安。

(4)處理掉道車輛前,必須事先在掉道地點附近設(shè)警戒線,禁止其他人員進入和通過事故地點。

(5)處理掉道前,必須先檢查掉道車輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài),不穩(wěn)定時必須先穩(wěn)定再處理。

(6)處理掉道車輛前,應(yīng)準備好所用工具(千斤頂、倒鏈)和材料(道木、短道、木楔),并清理干凈影響和妨礙上道的障礙物。

(7)升、降、移動掉道車輛前,操作人員應(yīng)選好安全地點和退路。

(8)進行車輛復軌作業(yè)時,禁止使用不合格的材料、工具。如過細易發(fā)生折斷的撬杠、斷絲銹蝕有發(fā)生斷開危險的鋼絲繩等。

(9)進行車輛復軌作業(yè)時,應(yīng)查看車輛是否完好,如車輛軸架、下平銷是否齊全完好,是否掉輪,以防止復軌作業(yè)時傷人。

(10)嚴禁用無極繩絞車強行牽引車輛復軌。

(11)上道時,應(yīng)先慢慢升起掉道車輛,用道木、短道等墊穩(wěn)、墊實后,再第二次升起、移動,依次類推;下落時,先慢慢升起后取出支墊物,再緩緩下落,依次類推,反復幾次直至車輛復位。

(12)處理掉道時,嚴禁掉道車輛兩端同時復道,兩輪掉道時,掉道車輛的非復道端必須用硬質(zhì)木料墊實、掩牢,用工具將車輛抬高后,用木料隨起隨墊,待車輪緣與軌道邊復合時,抽出墊木后放下車體。

(13)上道時,嚴禁將身體任何部位伸入掉道車輛下方。在可能滑動、移動的方向提前用木柱打掩定位,或采取其他可靠的防車輛歪斜的措施,以防意外事故發(fā)生。

8、各部絞車的鋼絲繩檢查措施

(1)鋼絲繩應(yīng)每班應(yīng)由絞車司機檢查一次,檢查繩頭固定繩卡、楔塊是否松動、損環(huán);儲繩筒鋼絲繩排列是否整齊;是否有彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕;檢查是否有斷絲等情況。維修工每天檢查一次。并認真填寫記錄。

(2)有下列情況之一時,鋼絲繩必須更換:

①在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達到25%的;

②以鋼絲繩標稱直徑為準計算直徑減小量達到10%的;

③在鋼絲繩使用期間,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快,必須立即更換;

④鋼絲繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形的;

⑤鋼絲繩銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動的。

(3)斷絲處的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。

(4)檢查結(jié)果應(yīng)認真填入鋼絲繩檢查記錄簿內(nèi)。

9、各部絞車運行前的檢查措施

(1)檢查零部件、螺絲、墊圈及背帽是否完整、齊全,有無松動。

(2)檢查信號裝置是否清晰、光亮、可靠。

(3)檢查電動機完好狀況。

(4)檢查電纜懸掛是否整齊,有損傷。

(5)檢查、記錄鋼絲繩磨損情況,有無斷絲,繩頭是否牢固可靠。

(6)檢查設(shè)備是否整潔,做到設(shè)備無油污,周圍無積水和雜物。

10、質(zhì)量標準化

(1)鋪設(shè)的軌道外緣距兩幫設(shè)備以及風水管路的間距不得小于500mm。

(2)必須使用同類型的道軌鋪設(shè),嚴禁不同類型道軌混用。

(3)運輸沿線要保持清潔無雜物、道心無積水。

(4)絞車方向必須座正,運行時繩不上垛,司機應(yīng)有充余的操作空間。

(5)絞車最突出部位距道軌不得小于500mm,距幫不得小于200mm。

(6)使用地錨穩(wěn)固絞車時,采用Ф20×2400mm的錨桿,每根錨桿配2支錨固劑。

篇2:綜采機電設(shè)備檢修制度范本

為進一步加強綜采工作面的機電設(shè)備管理與維護,降低在生產(chǎn)過程中機電設(shè)備事故的發(fā)生而影響正常生產(chǎn)的機率,減少機電設(shè)備事故影響時間,規(guī)范綜采機電設(shè)備管理,確保生產(chǎn)工作面正常安全回采,達到高產(chǎn)、高效,特制定如下機電檢修制度:

1、采煤系統(tǒng)各綜采工作面定于每天8點班接班后至11:00點、4點班接班后至5:00點、0點班接班后至1:00點為正常檢修時間,在此期間必須對該工作面的機電設(shè)備拉網(wǎng)式檢修、排查一遍,在其他時間檢修設(shè)備時必須向生產(chǎn)技術(shù)科請示,否則對該隊罰款300元。

2、檢修內(nèi)容:

(1)乳化液泵站的電機溫度絕緣是否正常、壓力測試、溶液配比濃度是否達到標準、液壓管路是否有漏液現(xiàn)象、過濾網(wǎng)清理等。

(2)設(shè)備列車上的組合開關(guān)、保護器是否靈敏可靠,移動變電站檢修、排查等。

(3)支架的液壓管路、油缸是否漏液;操作手把是否靈敏可靠;各種密封、過濾網(wǎng)清理等;

(4)運輸機的槽子連接、鏈條、前后鏈輪軸組等各部位磨損情況排查;運輸機是否缺刮板,刮板固定是否完好;電機、減速器齒輪是否打油,有無發(fā)熱等異常情況排查。

(5)轉(zhuǎn)載機的槽子、鏈條、刮板前后鏈輪軸組磨損情況排查;轉(zhuǎn)載機是否缺刮板,刮板固定是否完好;減速器、破碎機是否該加油,推移裝置是否靈敏可靠,破碎裝置的高度是否符合規(guī)定;電機有無發(fā)熱、絕緣測試等異常情況排查。

(6)采煤機前后滾筒上的截齒更換;各種軸承是否打油;密封是否完好,是否有漏油情況;變頻器檢修排查;電機發(fā)熱、絕緣是否排查測試;控制箱的各種控制按鈕是否靈敏可靠;電纜卡是否完好等情況的排查。

(7)工作面的風水管路是否有漏風(水)等,壓力是否達到生產(chǎn)需要標準;語音裝置、照明裝置是否完好;各種控制器是否靈敏可靠等。

(8)皮帶電機減速器檢修,前后滾筒、托輥及皮帶是否有跑偏情況排查等。

(9)下付巷各種語音裝置和控制裝置檢修是否靈敏可靠等情況的排查。

3、每月各隊機電隊長負責設(shè)備包機情況統(tǒng)計,不得隨意更換包機人,否則對該隊罰款300元。

4、包機人必須對所包設(shè)備負責,有問題及時處理,不能處理的及時匯報,否則發(fā)現(xiàn)包機人對包機設(shè)備有問題不處理或不匯報的給予處罰。

5、包機人每班對所包設(shè)備不少于三次巡查,有異常情況及時處理,并做好記錄,否則每缺一次對包機人罰款10元。

6、在生產(chǎn)過程中凡因檢修不到位或因檢修人員不負責任造成事故影響生產(chǎn)的,對該隊罰款300元,機電隊長罰款30元,對責任人罰款30元。

7、工作面所有壞設(shè)備、配件、單體柱等及時運出工作面,不能及時運走的設(shè)備必須碼放整齊、做好交接記錄。各種配件必須以舊換新,否則對該隊罰款300元,對材料員罰款30元。

8、檢修人員在檢修過后必須認真填寫檢修記錄,做到填寫真實,發(fā)現(xiàn)在檢修過后沒填寫或填寫不真實,對機電隊長罰款10元/次,對責任人罰款10元/次。

9、以上制度由生產(chǎn)技術(shù)科人員負責監(jiān)督落實。

篇3:綜采設(shè)備管理排查督查制度

為進一步加強綜采工作面綜采設(shè)備管理,降低綜采設(shè)備事故的發(fā)生機率,規(guī)范綜采設(shè)備管理,確保工作面正常安全回采,達到高產(chǎn)、高效,特制定如下綜采設(shè)備管理排查督查制度:

1、綜采工作面綜采設(shè)備督查管理工作由綜采車間具體實施,生產(chǎn)技術(shù)科監(jiān)督落實。

2、綜采車間每半月要對各綜采工作面的綜采設(shè)備進行一次全面檢查,如不檢查對綜采車間罰款200元/次。

3、綜采車間進行綜采設(shè)備督查時,要對各綜采工作面的綜采設(shè)備的性能良好情況、配件備件情況、設(shè)備的日常維修保養(yǎng)情況、設(shè)備包機制度的落實情況,設(shè)備掛牌管理情況、設(shè)備臺帳的登記情況、設(shè)備日常運行情況、設(shè)備的損壞等情況進行全面督查,其中包括平地所有綜采設(shè)備備用、維修情況的督查,并根據(jù)檢查的情況進行詳細的制表統(tǒng)計后,一式兩份報生產(chǎn)科一份,自己存檔一份,生產(chǎn)科將每次檢查情況匯總后報系統(tǒng)礦長。

4、綜采車間上報檢查報表要實事求是,不得弄虛作假,如發(fā)現(xiàn)假報檢查結(jié)果,敷衍了事者,對責任人罰款20元/次。

5、上報時間要及時,統(tǒng)一要求上報時間為檢查后第二天,每遲到一天對綜采車間罰款20元。

6、綜采車間設(shè)備督查工作要指派專人負責,督查人員要求經(jīng)驗豐富,認真負責。

7、各區(qū)隊要積極配合綜采車間的督查工作,不得以任何不正當理由搪塞或拒絕檢查,否則對責任單位罰款300元/次,對責任人員罰款30元/次。

8、各綜采隊每5天要對綜采設(shè)備的電機、電纜等機電設(shè)備進行一次絕緣測試,每10天對機械設(shè)備檢查一次,檢查結(jié)果報生產(chǎn)科一份,隊自存一份,發(fā)現(xiàn)問題要及時維修,本隊維修不了的,要及時上報生產(chǎn)技術(shù)科及其他相關(guān)的科室,不負責罰款200元/次。

9、各區(qū)隊要嚴格落實設(shè)備包機制,責任到人,并與工資掛鉤,制定嚴格的獎罰管理辦法,確保綜采設(shè)備安全正常運轉(zhuǎn)。

10、各區(qū)隊要認真做好綜采設(shè)備的日常維修保養(yǎng)工作,著眼于基礎(chǔ)工作的落實。

11、生產(chǎn)技術(shù)科要根據(jù)綜采車間上報督查情況,向各責任單位下發(fā)問題整改通知書,并進行相應(yīng)的處罰。

12、本制度自下發(fā)之日起生效。

生產(chǎn)技術(shù)科