1、11011工作面回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車(chē)梭車(chē)要求

(1)每班運(yùn)行前,必須檢查梭車(chē)上固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動(dòng)應(yīng)立即加以緊固。

(2)梭車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)禁乘人。

(3)梭車(chē)掉道復(fù)位時(shí),為防止車(chē)輛上道時(shí)鋼絲繩回彈發(fā)生傷人事故,必須在梭車(chē)掉道的同側(cè)用倒鏈拉住梭車(chē),加以防范。

2、11011工作面回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車(chē)輪組要求

(1)根據(jù)巷道起伏變化,安裝一定數(shù)量的壓繩輪、平托輪或組合輪組,防止鋼絲繩抬高時(shí)車(chē)輛掉道或鋼絲繩摩擦巷道底板。在水平彎道、道岔前后、張緊裝置附近、尾輪前、鋼絲繩偏離軌道中心較少的地方安裝壓繩輪,以防跳繩。

(2)應(yīng)經(jīng)常檢查各種輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并定期加潤(rùn)滑油。對(duì)有磨損或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的輪組及時(shí)更換或潤(rùn)滑處理。

3、11011工作面回風(fēng)順槽無(wú)極繩絞車(chē)尾輪要求

(1)尾輪使用混凝土澆灌制成,混凝土強(qiáng)度為c25。固定尾輪用的鋼絲繩直徑不得小于21.5mm,須纏繞至少3圈,緊固繩卡不得少于6個(gè)。每班運(yùn)行前必須檢查固定尾輪的鋼絲繩是否松動(dòng)或變形,繩卡是否齊全完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。尾輪裝置應(yīng)加保護(hù)蓋,以防物件、人員等攪入尾輪中。

(2)在無(wú)極繩絞車(chē)張緊裝置前和尾輪前安裝限位裝置。運(yùn)輸綜采設(shè)備時(shí),安排專(zhuān)人觀察尾輪牢固情況,攜帶完好的漏泄移動(dòng)通信手持機(jī),一旦發(fā)現(xiàn)尾輪有異常,立即打點(diǎn)停車(chē)。

4、無(wú)極繩絞車(chē)信號(hào)要求

(1)為實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行快捷,開(kāi)停車(chē)及時(shí)、方便,信號(hào)裝置采用具有打點(diǎn)、通話、緊急停機(jī)多重功能的漏泄移動(dòng)通信裝置,并在11011工作面回風(fēng)順槽內(nèi)每隔100m安裝1組聲光兼?zhèn)湫盘?hào)裝置。

(2)信號(hào)規(guī)定:一點(diǎn)停,二點(diǎn)提,三點(diǎn)放,四點(diǎn)為點(diǎn)動(dòng)上提,五點(diǎn)為點(diǎn)動(dòng)下放,亂點(diǎn)為急停信號(hào)。

(3)每天應(yīng)派人檢查11011工作面回風(fēng)順槽內(nèi)所有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)裝置和漏泄移動(dòng)通信裝置,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。

5、11011工作面回風(fēng)順槽安全設(shè)施要求

(1)在11011工作面回風(fēng)順槽內(nèi)的斜坡道安設(shè)打桿式超速保險(xiǎn)杠,用來(lái)阻止運(yùn)行中斷繩、脫鉤造成跑車(chē)的車(chē)輛。

(2)擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,只有在車(chē)輛通過(guò)時(shí)才能由跟車(chē)工操作升落擋車(chē)裝置,操作時(shí)應(yīng)站在安全地點(diǎn)。

6、各部絞車(chē)運(yùn)行安全措施

(1)絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工必須持證上崗,嚴(yán)格遵照操作規(guī)程操作。

(2)連車(chē)數(shù)量:一次只能拉一輛綜采設(shè)備車(chē),可采用10噸及以上卸扣(u型環(huán))連接三環(huán)鏈或五環(huán)鏈,以增加連接長(zhǎng)度,提升重量不得超過(guò)絞車(chē)的核定提升重量,并按規(guī)定連好保險(xiǎn)繩,卸扣螺栓旋緊達(dá)到滿扣。

(3)運(yùn)送時(shí),運(yùn)行速度不得超過(guò)0.88m/s,最大牽引重量不得超過(guò)28噸。

(4)嚴(yán)禁蹬鉤、行人。開(kāi)車(chē)前跟車(chē)工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、連車(chē)的牢固情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定,連接不良,物料捆綁不牢固,未按規(guī)定加防滑墊或裝載物料超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁行車(chē)。

(5)連車(chē)用的各種保險(xiǎn)鏈以及車(chē)輛連接環(huán)、鏈和插銷(xiāo),必須在初次使用前和使用后每隔2年,必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長(zhǎng)量超過(guò)0.2%時(shí),不得使用。

(6)保險(xiǎn)繩直徑為φ26mm,用不少于3副繩卡固定。車(chē)輛連接結(jié)束后,應(yīng)用鉛絲對(duì)保險(xiǎn)繩懸垂部分進(jìn)行吊掛固定,防止行車(chē)時(shí)拖拉保險(xiǎn)繩。

(7)跟車(chē)信號(hào)工每班不得少于2人。跟車(chē)工在車(chē)輛行駛的前方行走,與車(chē)輛保持不少于20m的距離,時(shí)刻注意車(chē)輛行走前方軌道是否正常,軌道中有無(wú)影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物,并及時(shí)吹哨發(fā)出警號(hào),使施工人員離道。跟車(chē)工要注意觀察鋼絲繩在軌道中的運(yùn)行情況,以及車(chē)輛運(yùn)行是否平穩(wěn)。

(8)車(chē)輛運(yùn)行時(shí),除跟車(chē)工外其他人員一律不準(zhǔn)在巷道內(nèi)行走。

(9)車(chē)輛通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí),施工人員必須全部撤到安全地點(diǎn),因施工造成道軌懸空的,必須將懸空處填平,軌道下應(yīng)搗實(shí),經(jīng)跟車(chē)工檢查無(wú)誤后,方可通過(guò)。否則,車(chē)輛不得通過(guò)。

(10)巷道內(nèi)所有物料、設(shè)備距道軌距離不得小于0.5m。

(11)斜坡道停車(chē)時(shí),必須用合格的卡軌器將最下端車(chē)輛牢牢鎖住。7、處理掉道車(chē)輛復(fù)軌措施

(1)進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)前,必須先通知絞車(chē)司機(jī),不準(zhǔn)摘下老鉤,不準(zhǔn)松繩,實(shí)施復(fù)軌作業(yè)時(shí),人員應(yīng)站在安全地點(diǎn),不準(zhǔn)站在車(chē)輛的下方或車(chē)輛與巷幫間距狹窄有危險(xiǎn)的地方。

(2)車(chē)輛掉道后要及時(shí)停車(chē),當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)要親臨現(xiàn)場(chǎng),弄清原因,根據(jù)巷道高低、寬度,掉道程度等確定上道方法(千斤頂上頂、倒鏈吊),學(xué)徒人員嚴(yán)禁參加復(fù)軌工作。要使用與車(chē)輛噸位相匹配的倒鏈進(jìn)行起吊,倒鏈必須完好,且能夠自鎖,使用錨索做起吊點(diǎn),且起吊錨索不少于2根,使用起吊錨索前必須先試壓,保證每根錨索的錨固力都不得小于200kn。

(3)多人進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,統(tǒng)一行動(dòng),作業(yè)人員要精力集中,做到自主保安。

(4)處理掉道車(chē)輛前,必須事先在掉道地點(diǎn)附近設(shè)警戒線,禁止其他人員進(jìn)入和通過(guò)事故地點(diǎn)。

(5)處理掉道前,必須先檢查掉道車(chē)輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài),不穩(wěn)定時(shí)必須先穩(wěn)定再處理。

(6)處理掉道車(chē)輛前,應(yīng)準(zhǔn)備好所用工具(千斤頂、倒鏈)和材料(道木、短道、木楔),并清理干凈影響和妨礙上道的障礙物。

(7)升、降、移動(dòng)掉道車(chē)輛前,操作人員應(yīng)選好安全地點(diǎn)和退路。

(8)進(jìn)行車(chē)輛復(fù)軌作業(yè)時(shí),禁止使用不合格的材料、工具。如過(guò)細(xì)易發(fā)生折斷的撬杠、斷絲銹蝕有發(fā)生斷開(kāi)危險(xiǎn)的鋼絲繩等。

(9)進(jìn)行車(chē)輛復(fù)軌作業(yè)時(shí),應(yīng)查看車(chē)輛是否完好,如車(chē)輛軸架、下平銷(xiāo)是否齊全完好,是否掉輪,以防止復(fù)軌作業(yè)時(shí)傷人。

(10)嚴(yán)禁用無(wú)極繩絞車(chē)強(qiáng)行牽引車(chē)輛復(fù)軌。

(11)上道時(shí),應(yīng)先慢慢升起掉道車(chē)輛,用道木、短道等墊穩(wěn)、墊實(shí)后,再第二次升起、移動(dòng),依次類(lèi)推;下落時(shí),先慢慢升起后取出支墊物,再緩緩下落,依次類(lèi)推,反復(fù)幾次直至車(chē)輛復(fù)位。

(12)處理掉道時(shí),嚴(yán)禁掉道車(chē)輛兩端同時(shí)復(fù)道,兩輪掉道時(shí),掉道車(chē)輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢,用工具將車(chē)輛抬高后,用木料隨起隨墊,待車(chē)輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí),抽出墊木后放下車(chē)體。

(13)上道時(shí),嚴(yán)禁將身體任何部位伸入掉道車(chē)輛下方。在可能滑動(dòng)、移動(dòng)的方向提前用木柱打掩定位,或采取其他可靠的防車(chē)輛歪斜的措施,以防意外事故發(fā)生。

8、各部絞車(chē)的鋼絲繩檢查措施

(1)鋼絲繩應(yīng)每班應(yīng)由絞車(chē)司機(jī)檢查一次,檢查繩頭固定繩卡、楔塊是否松動(dòng)、損環(huán);儲(chǔ)繩筒鋼絲繩排列是否整齊;是否有彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕;檢查是否有斷絲等情況。維修工每天檢查一次。并認(rèn)真填寫(xiě)記錄。

(2)有下列情況之一時(shí),鋼絲繩必須更換:

①在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達(dá)到25%的;

②以鋼絲繩標(biāo)稱(chēng)直徑為準(zhǔn)計(jì)算直徑減小量達(dá)到10%的;

③在鋼絲繩使用期間,斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快,必須立即更換;

④鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形的;

⑤鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)的。

(3)斷絲處的突出部分應(yīng)在檢查時(shí)剪下。

(4)檢查結(jié)果應(yīng)認(rèn)真填入鋼絲繩檢查記錄簿內(nèi)。

9、各部絞車(chē)運(yùn)行前的檢查措施

(1)檢查零部件、螺絲、墊圈及背帽是否完整、齊全,有無(wú)松動(dòng)。

(2)檢查信號(hào)裝置是否清晰、光亮、可靠。

(3)檢查電動(dòng)機(jī)完好狀況。

(4)檢查電纜懸掛是否整齊,有損傷。

(5)檢查、記錄鋼絲繩磨損情況,有無(wú)斷絲,繩頭是否牢固可靠。

(6)檢查設(shè)備是否整潔,做到設(shè)備無(wú)油污,周?chē)鸁o(wú)積水和雜物。

10、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

(1)鋪設(shè)的軌道外緣距兩幫設(shè)備以及風(fēng)水管路的間距不得小于500mm。

(2)必須使用同類(lèi)型的道軌鋪設(shè),嚴(yán)禁不同類(lèi)型道軌混用。

(3)運(yùn)輸沿線要保持清潔無(wú)雜物、道心無(wú)積水。

(4)絞車(chē)方向必須座正,運(yùn)行時(shí)繩不上垛,司機(jī)應(yīng)有充余的操作空間。

(5)絞車(chē)最突出部位距道軌不得小于500mm,距幫不得小于200mm。

(6)使用地錨穩(wěn)固絞車(chē)時(shí),采用ф20×2400mm的錨桿,每根錨桿配2支錨固劑。

篇2:綜采機(jī)電設(shè)備檢修制度范本

為進(jìn)一步加強(qiáng)綜采工作面的機(jī)電設(shè)備管理與維護(hù),降低在生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)電設(shè)備事故的發(fā)生而影響正常生產(chǎn)的機(jī)率,減少機(jī)電設(shè)備事故影響時(shí)間,規(guī)范綜采機(jī)電設(shè)備管理,確保生產(chǎn)工作面正常安全回采,達(dá)到高產(chǎn)、高效,特制定如下機(jī)電檢修制度:

1、采煤系統(tǒng)各綜采工作面定于每天8點(diǎn)班接班后至11:00點(diǎn)、4點(diǎn)班接班后至5:00點(diǎn)、0點(diǎn)班接班后至1:00點(diǎn)為正常檢修時(shí)間,在此期間必須對(duì)該工作面的機(jī)電設(shè)備拉網(wǎng)式檢修、排查一遍,在其他時(shí)間檢修設(shè)備時(shí)必須向生產(chǎn)技術(shù)科請(qǐng)示,否則對(duì)該隊(duì)罰款300元。

2、檢修內(nèi)容:

(1)乳化液泵站的電機(jī)溫度絕緣是否正常、壓力測(cè)試、溶液配比濃度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、液壓管路是否有漏液現(xiàn)象、過(guò)濾網(wǎng)清理等。

(2)設(shè)備列車(chē)上的組合開(kāi)關(guān)、保護(hù)器是否靈敏可靠,移動(dòng)變電站檢修、排查等。

(3)支架的液壓管路、油缸是否漏液;操作手把是否靈敏可靠;各種密封、過(guò)濾網(wǎng)清理等;

(4)運(yùn)輸機(jī)的槽子連接、鏈條、前后鏈輪軸組等各部位磨損情況排查;運(yùn)輸機(jī)是否缺刮板,刮板固定是否完好;電機(jī)、減速器齒輪是否打油,有無(wú)發(fā)熱等異常情況排查。

(5)轉(zhuǎn)載機(jī)的槽子、鏈條、刮板前后鏈輪軸組磨損情況排查;轉(zhuǎn)載機(jī)是否缺刮板,刮板固定是否完好;減速器、破碎機(jī)是否該加油,推移裝置是否靈敏可靠,破碎裝置的高度是否符合規(guī)定;電機(jī)有無(wú)發(fā)熱、絕緣測(cè)試等異常情況排查。

(6)采煤機(jī)前后滾筒上的截齒更換;各種軸承是否打油;密封是否完好,是否有漏油情況;變頻器檢修排查;電機(jī)發(fā)熱、絕緣是否排查測(cè)試;控制箱的各種控制按鈕是否靈敏可靠;電纜卡是否完好等情況的排查。

(7)工作面的風(fēng)水管路是否有漏風(fēng)(水)等,壓力是否達(dá)到生產(chǎn)需要標(biāo)準(zhǔn);語(yǔ)音裝置、照明裝置是否完好;各種控制器是否靈敏可靠等。

(8)皮帶電機(jī)減速器檢修,前后滾筒、托輥及皮帶是否有跑偏情況排查等。

(9)下付巷各種語(yǔ)音裝置和控制裝置檢修是否靈敏可靠等情況的排查。

3、每月各隊(duì)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)設(shè)備包機(jī)情況統(tǒng)計(jì),不得隨意更換包機(jī)人,否則對(duì)該隊(duì)罰款300元。

4、包機(jī)人必須對(duì)所包設(shè)備負(fù)責(zé),有問(wèn)題及時(shí)處理,不能處理的及時(shí)匯報(bào),否則發(fā)現(xiàn)包機(jī)人對(duì)包機(jī)設(shè)備有問(wèn)題不處理或不匯報(bào)的給予處罰。

5、包機(jī)人每班對(duì)所包設(shè)備不少于三次巡查,有異常情況及時(shí)處理,并做好記錄,否則每缺一次對(duì)包機(jī)人罰款10元。

6、在生產(chǎn)過(guò)程中凡因檢修不到位或因檢修人員不負(fù)責(zé)任造成事故影響生產(chǎn)的,對(duì)該隊(duì)罰款300元,機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)罰款30元,對(duì)責(zé)任人罰款30元。

7、工作面所有壞設(shè)備、配件、單體柱等及時(shí)運(yùn)出工作面,不能及時(shí)運(yùn)走的設(shè)備必須碼放整齊、做好交接記錄。各種配件必須以舊換新,否則對(duì)該隊(duì)罰款300元,對(duì)材料員罰款30元。

8、檢修人員在檢修過(guò)后必須認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄,做到填寫(xiě)真實(shí),發(fā)現(xiàn)在檢修過(guò)后沒(méi)填寫(xiě)或填寫(xiě)不真實(shí),對(duì)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)罰款10元/次,對(duì)責(zé)任人罰款10元/次。

9、以上制度由生產(chǎn)技術(shù)科人員負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。

篇3:綜采設(shè)備管理排查督查制度

為進(jìn)一步加強(qiáng)綜采工作面綜采設(shè)備管理,降低綜采設(shè)備事故的發(fā)生機(jī)率,規(guī)范綜采設(shè)備管理,確保工作面正常安全回采,達(dá)到高產(chǎn)、高效,特制定如下綜采設(shè)備管理排查督查制度:

1、綜采工作面綜采設(shè)備督查管理工作由綜采車(chē)間具體實(shí)施,生產(chǎn)技術(shù)科監(jiān)督落實(shí)。

2、綜采車(chē)間每半月要對(duì)各綜采工作面的綜采設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查,如不檢查對(duì)綜采車(chē)間罰款200元/次。

3、綜采車(chē)間進(jìn)行綜采設(shè)備督查時(shí),要對(duì)各綜采工作面的綜采設(shè)備的性能良好情況、配件備件情況、設(shè)備的日常維修保養(yǎng)情況、設(shè)備包機(jī)制度的落實(shí)情況,設(shè)備掛牌管理情況、設(shè)備臺(tái)帳的登記情況、設(shè)備日常運(yùn)行情況、設(shè)備的損壞等情況進(jìn)行全面督查,其中包括平地所有綜采設(shè)備備用、維修情況的督查,并根據(jù)檢查的情況進(jìn)行詳細(xì)的制表統(tǒng)計(jì)后,一式兩份報(bào)生產(chǎn)科一份,自己存檔一份,生產(chǎn)科將每次檢查情況匯總后報(bào)系統(tǒng)礦長(zhǎng)。

4、綜采車(chē)間上報(bào)檢查報(bào)表要實(shí)事求是,不得弄虛作假,如發(fā)現(xiàn)假報(bào)檢查結(jié)果,敷衍了事者,對(duì)責(zé)任人罰款20元/次。

5、上報(bào)時(shí)間要及時(shí),統(tǒng)一要求上報(bào)時(shí)間為檢查后第二天,每遲到一天對(duì)綜采車(chē)間罰款20元。

6、綜采車(chē)間設(shè)備督查工作要指派專(zhuān)人負(fù)責(zé),督查人員要求經(jīng)驗(yàn)豐富,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

7、各區(qū)隊(duì)要積極配合綜采車(chē)間的督查工作,不得以任何不正當(dāng)理由搪塞或拒絕檢查,否則對(duì)責(zé)任單位罰款300元/次,對(duì)責(zé)任人員罰款30元/次。

8、各綜采隊(duì)每5天要對(duì)綜采設(shè)備的電機(jī)、電纜等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一次絕緣測(cè)試,每10天對(duì)機(jī)械設(shè)備檢查一次,檢查結(jié)果報(bào)生產(chǎn)科一份,隊(duì)自存一份,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)維修,本隊(duì)維修不了的,要及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科及其他相關(guān)的科室,不負(fù)責(zé)罰款200元/次。

9、各區(qū)隊(duì)要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備包機(jī)制,責(zé)任到人,并與工資掛鉤,制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰管理辦法,確保綜采設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、各區(qū)隊(duì)要認(rèn)真做好綜采設(shè)備的日常維修保養(yǎng)工作,著眼于基礎(chǔ)工作的落實(shí)。

11、生產(chǎn)技術(shù)科要根據(jù)綜采車(chē)間上報(bào)督查情況,向各責(zé)任單位下發(fā)問(wèn)題整改通知書(shū),并進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

12、本制度自下發(fā)之日起生效。

生產(chǎn)技術(shù)科