為了保障1101綜放工作面設備安裝過程中的安全,防止事故的發生,確保施工的工程質量能夠達到質量標準,根據我礦的實際情況,依據2009年版《煤礦安全規程》及井工礦各項安全文件的有關規定,特制定本安全技術措施,指導我單位的綜放工作面安裝工作,望各施工單位認真遵照執行。

一、施工前的準備工作

1、根據切眼刮板運輸機、1101運輸順槽轉載機、皮帶安裝布置情況,由生產科、地測科確定各部機頭安裝位置,并檢查巷道斷面,斷面尺寸或支護質量,達不到要求時必須先對巷道進行處理,以滿足安裝要求。保證安裝時乳化液泵正常運轉,壓力符合規定要求

2、工具、材料

施工前必須提前準備好拆解和安裝設備用的扳手及與設備重量相匹配的手拉葫蘆及吊環、鋼絲繩套、繩卡等工具和材料。

安裝所需工具、材料見附表1。

安裝設備用工具材料表(附表1)

名稱規格單位數量序號??名稱規格?單位?數量

回柱絞車30t臺?2??7卸扣10t??個6

回柱絞車?20t??臺?58?管鉗子1m?個?3

回柱絞車?14t臺?49?活絡扳手15、18寸?個各6

手動葫蘆?10t?臺?210枕木1.6*0.16*0.16塊?20

手動葫蘆3t、5t??臺各411單體?1.2-1.6m顆??4

大錘?把?212?撬棍?1米根??4

滑輪20t個?2?撬棍?1.5?米?根?4

滑輪10t?個?2?13?臨時阻車器對?2

滑輪5t個?2?14?鎬把?2

40t鏈子?新米4015尖锨把2

繩套ф18.5?2米?根6?卡環、螺絲新40t用個?20

繩套ф18.5?4米根2

3、吊裝錨桿施工

根據運輸機的布置分別在各運輸機頭位置,根據需要打好吊裝錨桿,吊裝錨桿使用φ20×2200mm等強樹脂錨桿,每根錨桿配k2350錨固劑2卷/孔;吊裝錨桿外露絲長度為100mm。

4、勞動組織共計32人

1)、地面裝料10人,負責單位供應科

2)、二井調運系統5人司機3人負責單位機電隊

把鉤工2人負責單位運輸隊

3)、1101運順材料道調運4人司機1人負責單位機電隊

把鉤工3人負責單位運輸隊(下1人、上2人)。

4)、1101運順調運系統3人司機1人負責單位機電隊

把鉤工2人(下把鉤工)負責單位運輸隊。

5)、切眼調運系統司機2人(組道1人、曲線1人)

把鉤及卸料工8人。負責單位綜掘隊

二、設備裝車入井要求

1、?設備入井前,要由機電科負責提供各運輸線路的調度絞車、絞車、卡軌車的允許提升重量和裝車尺寸,設備科負責按照機電科的裝車要求實施。各調度絞車、回柱絞車、卡軌車的提升能力見附表2,刮板運輸機、皮帶機各部件尺寸、重量見附表3。

2、?地面組裝調試準備工作結束后,及時進行設備的解體、裝車,并根據運輸路線、安裝順序進行編號,標明方向,入井時按順序和方向吊裝上車。

3、?隨機配備的小配件要分類、分部件進行清點,專人包裝好,專車入井,交由井下施工單位負責保管,避免丟失。

4、?入井前,所有高低壓膠管、水管及油管的接頭要用專用堵頭加以封堵,所有電纜接頭要用高壓膠布纏裹保護,以免進灰塵、受潮或損壞。

5、?入井前,各類電氣開關和機械部件都要捆綁牢固,避免在運輸過程中發生碰撞,造成損壞;對運輸過程中可能發生碰撞導致損壞的設備要采取防護措施,加以保護。

6、?入井前,對所有車輛上固定設備用的封車器、卡具和其它固定設施進行全面檢查,合格后方可入井。

7、?設備、采煤機等大件運輸時,各環節必須交接清楚,填寫好交接單,明確責任人。

三、設備裝車安全技術措施

1、?地面裝車順序:設備車間→用行車把設備裝上汽車并捆綁牢固→汽車運往施工二井門口→用25t吊車把設備吊運到平車或礦車上并捆綁牢固→用jyb60*1.25調度絞車運往井下。

2、?所有裝車人員必須做好個人安全防護工作,在工作場所工作時戴好手套和安全帽。嚴禁跟車人員坐在汽車箱內隨車同行。

3、?液壓設備、刮板輸送機、轉載機、采煤機、乳化液泵站及移動變壓器等大型設備在設備車間一律用行車裝車。兩人可以抬動的小件設備,如電纜槽、齒軌等可以采用人力裝車。

4、?在用行車裝大件設備時,要選用技術熟練的司機操作行車,配合裝車的人員要選擇那些技術過硬、責任心強、眼明手快的職工。裝車時,人員要在避開起吊物傾倒方向的安全地點指揮裝車。

5、?裝車時,要找正起吊物重心,嚴禁裝偏車。用于裝載下井設備的車輛車身必須完好,車輪轉動靈活,插銷齊全,嚴禁不完好的車輛下井。

6、?用于起吊的鏈條、螺絲、起吊鉤等工具必須完好無損,堅固耐用,質量合乎安全要求。

7、?采用人力裝車時,裝車人員要精力集中,抬重物時要同肩,放置時要口號統一,動作一致,輕拿輕放,嚴防重物彈起傷人,切實做好自主保安和聯?；ケ９ぷ?。

8、?封車時要采用專用的卡具,螺絲上滿扣,以保證封車牢固可靠。使用鋼絲繩封車時,要先檢查鋼絲繩是否完好;裝采煤機、運輸機電機、減速機、機頭架等大件時,至少要用φ12.5mm的鋼絲繩封車,嚴禁將鋼絲繩劈開單股使用。

9、?封車時,要設專人在現場監護,防止重物從車上脫落傷人。

10、?所有車輛入井前要設專人檢查封車情況,封車不合格者嚴禁入井。

11、?設備裝車要求:所裝設備的重心要與平板車的重心重合,設備每車裝一架,中部槽每車裝四節,其它大件每車裝一件,中小型件視情況而定,設備與平板車要捆綁牢靠。

12、?根據設備和井下巷道尺寸及軌道距巷道頂板,為確保設備能整體裝車入井,裝車時將設備頂梁調平,側護板收盡并用專用銷子鎖緊。

13、?刮板輸送機中部槽裝車要求:刮板輸送機中部槽等物件裝車要使用四根1.2m長φ20絲杠固定專用封車壓杠,絲杠螺母要上緊,封車完畢并經過現場安全質量負責人檢查驗收合格后,方準入井運送。

14、?地面裝車期間,必須有一名現場負責人,現場指揮;吊車起吊重物時,嚴禁起吊臂下站人。

15、?井下運輸順序:施工二井第一臺jyb60*1.25調度絞車→施工二井第二臺jyb40*1.25調度絞車→施工二井第三臺jyb60*1.25調度絞車→1101材料道jh-30絞車→1101運順kgwp-60/900j卡軌車→jh-30絞車→1101切眼jh-20絞車→卸車。

四、井下運輸管理規定

1、設備在裝車運輸時,必須捆綁牢固,使用封車器封車,使用鋼絲繩封車時每處使用三個繩卡固定,并用撬棍鏢緊,防止在運輸過程中掉落。

2、在運輸過程中的上下山位置用好所有安全設施,在起坡位置有專人監護車輛運行情況。

3、裝車時物件重心合理,嚴禁超高、超寬、超長、超重。

4、裝卸車時,要觀察好物件,嚴防滑倒滾動。

5、設備運輸時,必須配備技術熟練的絞車司機、把鉤工、信號工,開車前認真檢查封車連車情況,發現問題及時處理,絞車運行中司機不準用手抬繩或用腳蹬繩,要精力集中,聽清信號。

6、大件重車(單件超15t)每鉤只準運一車,且封車繩與繩輪不準摩擦。

7、凡是更換鉤頭的地點必須設阻車器,重車停穩并掩牢后方可進行。

8、下放重車時絞車至重車間不得有余繩,所有人員必須閃開繩道,重車下方不準有人,在下車場安全地點設警戒人。

9、運輸前,檢查沿途軌道,將軌道懸空處墊實。

10、運輸時要確保信號靈敏、可靠。

11、運輸時,沿途人員進入躲避硐內,嚴格執行好“行車不行人,行人不行車”制度。

12、調度絞車使用規定:

1)嚴禁使用不符合要求的鋼絲繩,滾筒余繩不得少于3圈。

2)斜巷運輸提升必須使用保險繩,其繩徑應和主提升繩相符。

3)必須建立健全鋼絲繩檢查記錄和安全設施檢查記錄,發現安全隱患及時整改。

4)定期檢查閘皮的磨損和絞車的潤滑情況。

5)斜巷提升的絞車其車場必須設置一坡三擋裝置,并按斜巷運輸有關規定使用好一坡三檔裝置。

6)提升連接裝置必須符合規程要求,使用閉鎖銷子并可靠閉鎖,操作人員必須持證上崗,嚴格遵守操作規程。

13、無極繩絞車運輸措施:

1、開車前,絞車司機必須對絞車下列部位進行檢查:

1)檢查啟動器等電控設備是否正常,通訊信號是否正常。

2)檢查絞車基礎螺栓是否松動、螺母是否緊固。

3)手閘是否在松閘位置上,且是否靈活可靠,軸承及減速器內潤滑油是否充足,檔位是否到位、正確、閉鎖等,檢查確認正常后方可開動電機進行空運轉,檢查電液制動閘正常和絞車無異常聲音后方可加上負荷。

4)手閘屬于輔助剎車,絞車關閉電源后仍不能剎住車時方可使用,不允許在通電期間進行剎車,以免損壞交差機件和電機。

5)檢查張緊器各滑輪的轉動方向與鋼絲繩的走向是否保持一致,運行時滑輪和配重上下移動自如,不得有卡滯現象。

2、開車前,跟車工必須對下列情況進行檢查:

1)檢查對講機的信號是否正確。

2)檢查所裝設備、材料的平板車、花欄車、礦車底部是否有肚臍子,如有不得使用,以免損壞壓繩輪或造成車掉道。

3)檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊是否緊固,繩頭繩卡是否緊固。

4)檢查導向輪、壓繩輪、尾輪是否緊固,如發現松動及時緊固,如有損壞,及時更換。

5)檢查鋼絲繩磨損或斷絲情況,若超過《煤礦安全規程》要求必須及時更換或處理。

6)檢查軌道質量是否符合要求,不符合要求時,必須及時更換或處理。檢查運輸線路中有無影響車輛運行的雜物,如有應及時清除。

五、設備現場吊裝

1、使用手拉葫蘆起吊重物、設備前,必須對其進行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠,做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好,發現問題及時處理,處理好以后方可使用。嚴禁帶病起吊設備、重物,嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

2、起吊重物、設備吊環固定方法:

在巷道頂部使用吊裝錨桿(錨桿拉力不小于80kn)起吊用的吊環必須滿絲,背緊一個螺母。起吊用的鋼絲繩套及連接構件的強度不小于設備、重物自重的3倍。起吊時吊環使用新40t溜子鏈環與10t卸扣組合而成,卸扣必須擰滿口,吊裝使用新40t溜子鏈多個錨桿組成吊裝鏈網,以減小單個錨桿的拉力,鏈子與錨桿連接必須用螺栓上緊。

3、起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規定,嚴禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規定的重物。

4、吊裝地點的選擇,必須是支護完好、安全可靠的地點,嚴禁在巷道失修的地點起吊重物。具體位置必須由區長或班組長、經驗豐富的工人選定。否則,不準吊裝設備、重物。

5、吊裝時,必須由兩人以上進行:一人檢查指揮,一人操作,嚴禁一人吊裝,重物下嚴禁有人。拉鏈操作人員必須站在重物一側,防止重物突然落下砸傷人員。負責指揮檢查的人員,必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒、指揮操作人員,一旦發現險情,立即停止作業,排除險情后再進行吊裝。

6、操作時,手拉倒鏈用力要均勻,應盡量避免沖擊。松倒鏈時,要小心操作。嚴防倒鏈自鎖失靈,造成設備、重物突然下沉。起吊物需要懸空停留時,要將手拉小鏈拴在大鏈上。

7、起吊前必須擦凈被吊物件捆綁處的油污,棱角和加工裝備面處應加襯墊,用經過檢查的繩索或吊具將吊裝物體與起重設備連接牢固。

8、將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面,進行試吊。檢查物體應平衡,捆綁應無松動,吊裝工具應正常無異響。

9、被吊物體的活動部件必須可靠固定,或卸下分別進行吊裝。

10、用人力搬運大件重物時,要有專人統一指揮,互叫互應,齊起齊落,必要時應有人在旁監護,防止傷人或損壞設備。

11、起吊過程中如發現下列情況之一時,必須立即停止起吊的設備、重物進行處理:

a、起吊時巷道變形、錨桿松動、頂板掉矸、鋼絲繩套斷絲。

b、起吊鏈打滑、松脫、手鏈棘爪打滑。

c、起吊異常重物、起吊手拉葫蘆工作聲音異常。

d、所起吊的設備、重物不穩定、旋轉、搖擺。

12、在下山巷道內吊裝重物時,為防止重物順巷道底板下滑或滾動,在重物下方要用道木擋好或用手拉葫蘆在巷幫錨桿上固定。

13、起吊設備、重物時,下山方向不得有人,并且操作人員在設備、重物的上方一側進行操作,并停止巷道吊裝范圍內的一切運輸。

六、頂板管理

施工人員到達現場后要先對施工地點的頂、幫狀況進行檢查,嚴格執行“敲幫問頂”的作業制度,易落的煤(矸)及噴層要派專人進行找頂,找頂時必須做到一人操作,一人監護。

七、安裝工程量:

1、切眼安裝一臺sgz1000/1400刮板運輸機一臺,總長205米,總重356t;

2、切眼安裝一臺sgz800/1050刮板運輸機一臺,總長205米,總重328t;

3、1101運輸順槽安裝sgz1200/700刮板運輸機一臺,總長65米,總重190t;

4、1101運輸順槽安裝dsj140/260/2*400皮帶機一臺;總長1176米,總重242t;

5、外段運輸道安裝一臺sgz1200/700刮板運輸機一臺,總長74米,總重216t;

1101工作面設備布置圖見附表.4。

八、工作面溜子安裝

1、平整鋪設輸送機的場所,清理浮煤、雜物。

2、檢查安裝現場支護是否可靠,有效,發現問題立即處理。

3、將輸送機所有配件(包括溜槽、電纜槽)按安裝順序排列整齊,并把連接零部件、材料妥善放置。安裝順序為sgz1000/1400后部刮板運輸機,確定機頭第一塊中部槽位置,由機頭向機尾方向鋪設中部槽。sgz800/1050前部刮板運輸機只把中部槽運到切眼靠左幫一字排開。

4、用回柱絞車分別將機頭(尾)底座拖吊至與工作面平行后,放在機頭(尾)處,對齊眼孔,緊固連接螺栓。

5、用回柱絞車再分別將機頭(尾)架放在底座上,位置適中,用螺栓緊固,使之與底座連成一體。連接螺栓必須與孔徑相適應。

6、將過渡槽用手拉葫蘆使其前部與機頭架對應,接口合嚴,左右兩側用溜槽連接銷卡牢(機頭處還需安設上鏈槽),對好過渡槽后,使過渡槽符合規定要求。

7、對接大鏈:在安溜槽前首先鋪設底鏈。底雙鏈環與環必須相對應,環數相等,平豎相同。每一米用鉛絲捆緊作為記號,以防混亂。待全部溜槽對完后,再接下鏈。用同樣的方法鋪設上鏈。待大鏈對完后按規定距離上齊刮板。

8、對溜槽:從溜槽舌頭方向與過渡槽對接開始,向后逐節對安,接口要嚴密,兩側用溜槽啞鈴銷等連接牢固,并使溜槽成一直線。

9、安裝機尾電機、減速箱:將手拉葫蘆拴掛在設備吊裝孔上,分別起吊減速箱與錨鏈輪正對,電機聯軸節與機頭(尾)減速箱對應,墊好相應墊塊,將螺栓與機頭(尾)架緊固。手拉葫蘆必須拴掛牢固。機頭組件待支架安裝完后再安裝。

10、工作面轉載機、破碎機待支架安裝完后再組裝。

11、出貨道sgz1200/700轉載機安裝。

12、1101運輸順槽dsj140/260/2*400皮帶機安裝,由于支架后下井,皮帶機安裝中間部,機頭機尾在支架安裝后在組裝。

九、主要安全措施:

1、參加施工的人員必須隨時檢查并掌握現場及周圍的情況,發現安全隱患時,必須及時匯報或處理,確認安全無問題后方可施工。所有參與施工的人員必須做好自主保安和互助保安。

2、施工作業前要認真檢查自己所處的位置是否合適,位置不當,現場情況不清楚,存在的隱患沒有處理好都不得進行施工。

3、嚴格執行好現場交接班制度,必須把當班發現的問題詳細交待給下一班,接班人員接班后要先處理隱患再進行施工。

4、必須開好班前會,工區值班人員要分工明確,責任到人,分組施工時每組必須指定安全負責人,以保證工作的安全進行。

5、特殊工種必須持證上崗,做到精力集中,認真負責,嚴格執行本工種崗位責任制及操作規程,不得擅自脫離工作崗位。

6、設備、材料運輸時要保護好通防設施,嚴禁隨意拆除和破壞。

7、停電、拆電源線或接線、操作電器設備必須由專職電工進行,并嚴格執行好“誰停電,誰送電”的停送電制度。

8、所有電氣設備必須做好檢查,杜絕失爆現象,電流整定事先要調好,電纜、信號線必須吊掛整齊。

9、由人工裝、卸物料和設備時必須喊齊口號,步調一致。

10、現場情況發生變化時必須及時補充措施,否則不得施工。

11、不得帶電檢修、搬運電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前,必須切斷電源,掛好停電牌,并采取防止自傳和自滑的措施。

12、搞好安裝期間的現場環境衛生,嚴禁工具、材料亂扔亂撂。

13、嚴格按照井工礦關于斜巷運輸的有關規定進行設備材料的封、裝、運。

14、所有參與施工的人員都不得酒后施工作業,施工時要聽從指揮,不得違章操作,指揮人員不得違章指揮。

15、各施工單位由礦協調組織配合好井上裝車、運輸、安裝、井上下平板車及礦車皮等工作,井上保證平板車及礦車充足,井下空車及時返出,各運輸線路軌道保證完好要求,做好維護保養工作,嚴保運輸暢通無阻,達到快速安裝要求。

16、井上、下裝車時,設備上平板車后,找好重心,使用四個專用卡具帶緊螺絲將設備與平板車固定牢。運輸過程中,必須經常檢查設備固定情況,發現松動必須及時處理。

17、每次接班后,必須有值班段長對整個工作線路絞車、頂幫等情況嚴格檢查,發現隱患及時排除。同時所有人員積極做好自主保安工作,必須嚴格做好敲幫問頂工作,作業人員必須在錨桿、棚子或單體臨時支護掩護下作業,嚴禁空頂作業。

18、軌道下山、材料道、切眼運輸要求:

1)絞車司機須經過培訓合格,持證上崗。

2)絞車拉、放車前,司機必須嚴格檢查絞車壓頂子、閘皮、大繩、離合器等,絞車閘皮要好使,固定螺絲齊全可靠,護繩板、鋼絲繩、鉤頭等安全可靠;鉤頭要有雞心環;大繩破損要及時更換。絞車要設地籠、地錨,并保證四根壓柱、兩根戧柱牢固可靠。(切眼里回柱絞車可以使用單體做四壓兩戧)檢查發現隱患,必須及時處理,嚴禁帶病作業。

3)必須嚴格執行“一坡三擋”,所經過路線各斜巷的擋車欄、阻車器要完好齊全,并且要牢固可靠。車過后擋車欄要及時關閉,保證常閉狀態。

4)所有絞車要設靈敏可靠的信號,打點要清晰,聽不清信號不拉車。放車時,不準停電運行,嚴禁放飛車。

5)各臺絞車倒車時,必須使用可靠的阻車裝置(阻車器)。換鉤頭時,要有阻車器,車停穩后再換鉤頭,換完鉤頭后再打開阻車裝置。

6)絞車突出部分及壓頂子距軌道一側不小于550mm。所有絞車要設靈敏可靠的信號,打點要清晰,聽不清信號不拉車。

7)提、放車時,要檢查車銷子是否牢固,保險是否上好,部件是否綁緊。絞車作業時,使用可靠準確聲、光、電信號聯系,人員必須提前躲開繩道至安全位置。

8)車輛嚴禁超高、超寬、超載裝運。絞車每次提重件總重不超過表2的規定。

9)當絞車反向拉、放車時,絞車鉤頭拉礦車三環鏈時必須使用卸扣,并上好保險銷,擰滿扣。

10)?絞車大繩嚴禁出套子、跑偏時,必須及時處理。處理掉道車時,絞車停車后,人員于安全處用千斤頂或單體將設備扶正,用道木或板帽將車墊好,用絞車處理上道,信號要準確,拉車時,人員不得靠近車的兩側及上、下部位,必須躲到安全地點。嚴禁用人力配合絞車處理掉道車。

11)?提、放車前必須設好警戒,嚴格堅持“行人不行車,行車不行人”制度,人員進入安全地點躲避,嚴防斷繩,跳繩傷人。嚴禁無信號拉、放車。

12)?任何人不準蹬、乘車。回拉空鉤頭時,鉤頭5米外應設專人跟隨監視。放車時,不準停電運行,嚴禁放飛車。

13)?停車時,絞車開關打到“零”位,拉緊閘帶。停止的車輛必須設可靠的鎖車裝置(在軌道上卡臨時阻車器),否則司機不得離崗。

14)卸車時,必須有可靠的阻車裝置。

15)使用絞車拖、拉車時,人員必須提前躲開繩道至安全地點。

19、每班必須有電氣人員對全線電氣設備、操作按鈕等全面檢查,要求機電設備防爆率達到100%,當班維護鉗工對鋼絲繩扣子,各臺絞車鋼絲繩及鉤頭詳細檢查。乳化泵工保證泵不缺油,泵箱不能長流水,乳化液配比達到3%-5%以上,泵壓達到30mpa以上。工作面管線吊掛整齊,不得托地。

20、切眼安裝過程中,遇原支護失效時,必須補打一梁三柱單體挑梁棚子支護,用單體,每米一架,并剎好頂。單體打設時達到初撐力,嚴禁打在浮煤或浮矸上。調整或運輸設備遇礙事支柱,必須先打后翻,嚴禁空頂作業.。

21、工作面絞車設備入列、調向、拖動等作業時,所有人員必須躲到安全地點,嚴防設備歪倒、斷繩等意外事故傷人。絞車必須緩慢拉車,不能硬拉,發出異常聲音立即停車處理,設備有傾倒現象時,絞車停車后,人員于安全處用單體將設備扶正。

22、拉設備車前,班組長親自檢查專用捆具的完好及捆綁情況,必須保證牢固、安全、可靠,運輸過程中刮倒的棚子腿、支柱等必須及時扶起重新打好。

23、工作面設備運輸、安裝過程中,必須保證通風系統正常,嚴禁破壞通風設施,通風隊做好瓦檢工作,每班必須配備瓦檢員,區隊長、班組長、電鉗工必須隨身攜帶便攜瓦檢儀。

24、工作面設備運輸、安裝過程中,每班必須有區隊領導跟班指揮作業,合理施工,保質保量,嚴格兌規作業,,確保施工安全。并嚴格按礦、區要求工期完工。

25、所有井下作業人員嚴禁蹬車、坐皮帶。

26、安裝完畢必須經相關科室驗收,出現問題必須及時整改,確認合格達標后方準竣工。

27、凡本措施中未規定或出現其它威脅安全施工的特殊情況,必須立即停止作業,匯報礦調度,采取措施后方可繼續作業,嚴禁一切違章、違規,其它方面認真執行《煤礦安全規程》和《各種操作規程》中的有關規定。

28、所有參與施工的人員要認真學習本措施并簽字,否則不得上崗。施工期間,各工種要先進行安全確認。

29、運輸車輛掉道復軌要求及注意事項:

1)運輸過程中出現掉道時,發現人員必須立即在進入本線路的關鍵地點,設“禁止通行”標志牌或設崗警戒。

2)進行復道作業前,首先檢查車輛封裝和連車情況,采取有效措施將掉道車輛固定,然后由現場負責人制定上道方案。學徒人員嚴禁參加復道工作。

3)掉道車輛嚴禁用電機車、絞車等設備牽引強行復道。

4)掉道后必須清理好現場,看好退路。

5)處理掉道時,嚴禁兩端同時復道。兩輪掉道時,掉道車輛的非復道端必須用硬質木料墊實、掩牢,并有防歪倒措施,用工具將車輛抬高后,用木料隨起隨墊,待車輪緣與軌道邊復合時,抽出墊木后放下車體。用手拉葫蘆復道時,葫蘆必須完好、自鎖,起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量。

6)起吊作業時要有經驗的工人選擇好吊點,檢查好頂板情況,用棚子作吊點必須加固,需要斜拉時必須打上撐桿及趄柱。起吊時人員要躲開吊點下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向,不得站在被吊設備傾斜面的下方,站在被吊設備兩側必須用板梁打撐及其他防歪措施。起吊要專人指揮,并時刻注意觀察頂板和棚子的變化,發現異常情況應立即停止作業進行處理。設備起吊時要找好物件的重心,平穩起吊,嚴禁用抬棚起吊。

7)用手拉葫蘆起吊重物(包括拾道、安裝、裝車、卸車等)鉤頭必須拴牢,易滑部位墊木板防滑,葫蘆要完好,滿足起吊要求,不準超負荷使用,嚴禁使用不能自鎖的葫蘆,身體的任何部位不準進入有可能被擠壓的地方。在有坡度的地段,要用兩個以上5噸葫蘆對設備進行上串、下滑、歪倒牽留,所有人員均應躲開下滑以及歪倒范圍。

8)特殊運輸車輛掉道復軌時,必須首先檢查車輛裝載重心及封車固定情況,必須采取防止裝載物品滑脫或車輛歪斜的安全措施。設備等超高設備或有傾斜可能的車輛掉道時,必須采取可靠的防止設備、車輛歪斜的措施。

9)用復道器、千斤頂復道時,兩端接觸點必須加墊木板或其它防滑材料防滑。

10)采用人力杠桿復道時,杠桿必須定位固定,嚴防杠桿轉動或滑動。壓杠人員號令一致,上放杠桿要慢慢進行。防止碰打人身各部。一次撬抬高度不得超過150mm。撬起車輪墊木料時,墊料人不得將頭或身體的任何部位放在兩車之間及沒有采取防歪措施的車輛一側。

11)斜巷處理掉道,嚴禁摘掉絞車滑頭及保險繩,提升鋼絲繩必須漲緊,嚴禁有余繩。復道時,人員必須站在車輛的上方,嚴禁站在車輛的下方作業,站在車輛的兩側時必須有可靠的防歪措施,用圓木或板梁支趄柱。

12)斜巷(包括順槽)車輛掉道,靠近提升鋼絲繩端的車輛掉道時,復軌前必須鎖牢車輛后,先松一下提升鋼絲繩,但不得留余繩;遠離提升鋼絲繩端的車輛掉道時,復軌前必須鎖牢車輛,拉緊鋼絲繩。

13)必須實行“先穩車﹑后處理”的作業制度。穩車(鎖車)固定的方法按平巷掉道和斜巷掉道兩種類型實施。

14)斜巷穩車(鎖車)材料應選擇不小于ф18.5mm的鋼絲繩及相匹配的繩卡或用不小于40t的刮板鏈及相匹配的連接卡環。穩車(鎖車)方法如下:

①用鋼絲繩套或刮板鏈鎖好未掉道的車輛。最下方的車輛掉道,先鎖牢上方車輛;最上方的車輛掉道,先鎖牢下方車輛;中間的車輛掉道,應鎖牢上下方所有的車輛。

②鎖定的方法應采用繞軌道底下和礦車輪軸(傾斜方向上方車軸)進行固定。鋼絲繩纏繞不少于2圈,繩卡不得少于兩付。

③四個車輪掉道時,一端復軌后,要重新固定另一端方可上道。多個車輛掉道必須逐個固定。

斜巷運輸調度絞車、回柱絞車、卡軌車技術特征及最大提升能力(附表2)

絞車型號安裝地點提升長度最大坡度?鋼絲繩型號?提升最大重量

jyb60*1.25?二井一臺?750m12°24.5mm24000kg

jyb40*1.25?二井二臺350m?7°21.5mm26000kg

jyb60*1.25?二井三臺850m7°?21.5mm?30000kg

jsdb-13(20t)1101材料道80m?12°?26mm24000kg

kgwp-60/900j?1101運輸順槽?1200m3°?22mm?30000kg

jsdb-19(30t)?1101切眼?210m6°?26mm?40000kg

安裝主要設備單重表(附表3)

設備名稱?機頭單件重量?中部槽重量?刮板重量?機尾單重總重

szz1200/700??11405kg2776kg?75kg5850kg?190000kg

sgz1000/1400?12900kg?1705kg?52kg?19677kg?356000kg

sgz800/1050?13240kg?1568kg32kg13240kg328000kg

驅動裝置單重?導向滾筒轉向架機尾單重

dsj140/260/4*4007560kg?4640kg?9010kg?7830kg?242000kg

篇2:綜采工作面安裝支架:作業規程

(一)、通風系統:

1、風量計算:

根據《風量計算細則》:安裝期間按巷道供風計算風量:

q′采=60×v采×s采×k溫

=60×0.25×2.5×6.0×1.325

=281(m3/min)

式中:q′采——工作面基礎需要風量,m3/min

v采——工作面最低風速,取0.25m/s

s采——最大凈斷面積,15.0m2(高2.5m,寬6m)

k溫——溫度調整系數,27度,取1.325。

9606工作面安裝期間的供風量為281m3/min。

2、通風路線:

地面→新副井→井底車場→-750m西大巷→-750m西一車場→-1000m西一軌道上山→7425材料道外段→7425材料道→7425綜采切眼→7425運輸機道→7425運輸反坡→-1000m西一皮帶上山→-500m西二皮帶下山、-500m西二軌道下山→-500m西二九煤上山、-500m西一軌道上山→-260m西總回風道、-290m東總回風道→東風井、西風井→地面。

(二)、防塵系統:

(1)、材料道、綜采切眼:-500m西二小井上口水池→軌道反坡→-500m西二車場→西二皮帶下山→西二皮帶延伸下山→-750m西一車場→-1000m西一軌道上山→7425材料道外段→7425材料道、綜采切眼;

(2)、運輸機道:-500m西二小井上口水池→軌道反坡→-500m西二車場→西二皮帶下山→西二皮帶延伸下山→-750m西一車場→-1000m西一皮帶上山→7425運煤反坡→7425運輸機道。

(三)、綜合防塵措施

1、工作面內防塵供水軟管的直徑的要求:工作面供煤機的管路直徑為38mm,供架噴的管路直徑為25mm。每架安裝一組移架同步自動噴霧裝置。兩道的防塵管路管徑為100mm,每50m至少設一個“三通”閥門。

2、工作面兩道內應分別設置隔爆水袋棚,隔爆水袋棚距工作面60~200m,高度不低于1.8m,工作面材料道、運輸機道出口30m范圍內各設一道凈化水幕,運輸機道外頭再設一道凈化水幕。

3、工作面及兩道出口50m范圍內,由安裝單位負責每班進行灑水防塵,兩道50m向外的巷道每2天至少灑水防塵一次,實現無塵化,不得有積塵。

4、安裝單位負責工作面及兩道范圍內的所有大小電纜線、風水管路、排水管路、電氣設備、機械設備以及巷道內相關設施的除塵工作。

5、兩道防塵管路吊掛平直牢固,刷藍漆并進行編號,經常檢查防塵設施和吊掛情況,確保完好可靠,防止防塵管路出現“跑、冒、滴、漏”,丟失和損壞時,應及時修復。

6、工作面安裝時,要配備防塵水加壓泵,以確保水壓符合規定。加壓泵要與煤機實現閉鎖啟動,未啟動防塵水加壓泵不得啟動煤機。

(四)、防滅火措施及預案

1、工作面兩道的防塵管路兼作消防管路,必須保證供水系統穩定可靠,水壓、供水能力符合要求。并在兩道出口防塵管末端分別安裝2寸消防栓和不少于工作面長度的消防軟管。

2、井下使用的各種油脂、棉紗等易燃物品,必須放在鐵桶內并蓋嚴,有專人負責管理,嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內。液壓泵站、油脂庫等地點按規定配備2臺滅火器、不少于0.2m3的砂子和長度不小于25m的消防軟管,配備一把專用消防鏟和一只消防桶,皮帶機頭按標準安裝堆煤保護和煙霧保護裝置,配備一把專用消防鏟和一只消防桶,配備2臺滅火器、不少于0.2m3的砂子和長度不小于25m的消防軟管,并經常檢查確保完好。

3、所有下井人員必須帶自救器,自救器要按規定進行校驗,保證完好,超期的自救器不得使用。

4、所有的電器設備要達到“三無”,杜絕失爆。

5、工作面兩道一旦出現片幫、冒頂,應采用不燃性材料接實頂,必要時采取噴漿封堵、注防滅火劑等方法進行防火處理。查火員按規定設點檢查,掛牌管理。

6、任何人發現火災時,應立即采取一切可能的辦法滅火,并立即將火災地點、火災性質、人員位置等情況匯報礦調度室。礦值班調度和在現場的區隊長、班組長,應依照災害預防和處理計劃的規定,將所有受災區威脅的人員撤離到安全地點,并組織滅火。

7、明火的滅火方法為:用水、砂子、滅火器等。電器設備失火時,必須先斷開電源以后再用水滅火。要充分考慮火風壓的作用,防止風流逆轉。必要時采取風流短路、封閉辦法減少事故擴大范圍。

(五)、通風和瓦斯管理

1、嚴格按規定進行測風,工作面及其兩道的通風斷面不得小于設計斷面的80%,并根據實際需要及時調整風量,保證風量滿足要求。

2、加強通風設施的維護和管理,風門閉鎖要可靠靈敏。

3、愛護通防設施,嚴禁破壞通防設施,電絞繩嚴禁穿過風門拉料,嚴禁兩道風門同時打開。

4、風門前后5m范圍內不得堆放物料和停放車輛,不得有積水、淤泥、雜物等。密閉墻、柵欄前5m范圍內不得有積水、淤泥、雜物等。

5、嚴格執行瓦斯檢查制度,有人工作時每班至少檢查2次瓦斯,無人工作時每班至少檢查1次瓦斯,發現瓦斯超限時立即進行處理。

6、當發生瓦斯(煤塵)爆炸事故時,災區人員要立即戴好自救器沿避災路線撤離災區,并及時匯報礦調度室。礦值班調度和在現場的區、隊、班組長,應依照災害預防和處理計劃的規定,將所有受災區威脅的人員撤離到安全地點,并組織救災。

(六)、瓦斯(煤塵)爆炸、火災事故避災路線:

事故發生地點進風側的人員,立即沿以下路線撤離:

7425綜采切眼、材料道→7425材料道外段→-1000m西一軌道上山→-750m西一車場→-750m西大巷→新副井→地面。

事故發生地點回風側的人員,應立即戴上自救器沿以下路線撤離:

7425綜采切眼、運輸機道→7425外切眼→-1000m西一石門→-1000m西一軌道上山下車場→-1000m西一軌道上山→-750m西一車場→-750m西大巷→新副井→地面。

附:7425綜采切眼安裝期間通防系統及瓦斯(煤塵)爆炸、火災事故避災路線示意圖

篇3:Z工作面支架安裝安全措施

2313綜放采面預計7月份安裝支架,本工作面長90米,預計安裝綜采支架60架。當工作面沿傾向向上山方向推至540米后,開始左轉1000沿走向向203采區軌道下山方向推進,工作面長度增至120米,增加綜采支架20架,總架數增至80架,為確保安裝期間的順利進行,特制定本措施。

一、支架及設備運輸的安全技術措施

1、液壓支架運輸路線上的各部絞車都應采用四壓二戧柱固定。壓(戧)柱要使用直徑不小于180㎜的優質圓木,壓(戧)柱柱頭要直接頂到頂板,且鉆頂深度不小于100㎜,用木楔背牢。

2、各部絞車之間以及絞車與摘(掛)鉤地點之間都必須安裝聲光電控信號,設有回頭鈴。在運輸過程中,必須嚴格執行“一坡三擋”制和“開車不行人,行人不開車”制度。嚴禁人員尾隨支架礦車行進,更不準站于行進著的支架兩側。絞車信號應安裝在便于操作,且應遠離軌道的支護完好的安全地點,在運架過程中要做到“車過擋關閉”。

3、液壓支架由組裝地點組裝完畢后,要檢查固定支架的所有螺絲,保證支架的固定牢固可靠。

4、絞車司機開車前,必須對絞車進行全面檢查,檢查手閘制動是否靈活可靠,絞車根繩是否固定好,鋼絲繩有無斷絲,是否符合使用要求,只有經檢查確認無問題,絞車司機在接到開車信號后方可開車,但開車前必須先點動試車。

5、使用絞車運送支架時,必須事先掛好保險繩和牽引繩。鋼絲繩鉤頭至少要用四道繩卡子固定好,并加繩皮,每拉一架必須檢查一次繩頭。絞車必須帶電操作,嚴禁放飛車。

6、安裝絞車時,其最突出部分與運行的礦車間應留有寬度不小于500㎜的安全間隙,絞車護板必須上好。

7、支架設備在運輸、安裝、拆除時,通訊信號必須齊全、靈敏、準確、可靠;嚴禁用其它方法代替。裝車時要找好重心,達到平穩,捆綁牢固。對怕碰的設備或部位,要采取防護措施。

8、絞車司機開車過程中,若發現負荷突然增大或拉不動時,必須馬上停車,閘緊閘把,但不得離開操作崗位。

9、在處理礦車掉道或卡車事故時,工作人員必須事先通知絞車司機,絞車司機獲得通知后,必須將絞車手閘剎緊,并堅守崗位。工作人員在處理以上事故時,不得摘掉牽引繩及保險繩鉤頭,并在礦車的保險繩一端于道心內支設好兩根戧柱,以防跑車,同時將礦車下方的所有擋車裝置全部關閉。處理事故過程中,嚴禁在礦車的下方站人,嚴禁在非抽道側站人。

10、支架被運到切眼安裝位置附近卸架時,絞車之間以及司機與工作人員之間必須協調一致,密切配合。卸架期間,所有人員必須遠離平板車和支架,嚴禁站到平板車的斜上方即牽引繩一側,所有工作人員都必須躲到無崩繩、甩鉤以及倒架傷人危險的安全地點去。

11、選用14t和8t回柱絞車,分別安裝在采面的機尾和機頭處,用點柱、戧柱將絞車固定牢固;然后在切眼內鋪設18㎏的軌道制成的梯子道,以便安裝支架時運輸之用。

12、空車盤要及時外運,掀空車盤時,必須選擇平整寬敞處,取好聯系,空車盤掀幫后要用兩根鉛絲將車盤固定好,防止下滑和翻倒。

13、處理車盤落道時,要有專人指揮,取好聯系,使用上道器或10t導鏈進行,嚴禁硬開車。在沿線備用n根木頭,在車盤可能倒向一方靠2根大木頭,人員躲開可能倒向的一方和下方,用點柱配合上道時,注意柱頭下滑傷人。

14、采煤機解體及運輸的注意事項:

(1)在條件許可時,應盡量減少分解的件數,并應根據組裝程序確定下井的先后順序。

(2)整機解體一般分為幾大件:中間箱、左右行走部、左右搖臂、左右滾筒。

(3)對解體后外露的孔、腔必須嚴密封閉。

(4)對裸露的結合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕必須采取保護措施。

(5)對某些活動部分必須加以固定。

(6)油管、水管兩端必須堵后包扎方能下井。

(7)對緊固件及零碎小件必須分類裝箱下運,以免丟失。

二、支架組裝的安全技術措施

1、每次開車前,絞車司機必須檢查絞車、四壓兩戧、鋼絲繩、繩皮、繩卡子,是否齊全、緊固、有效。絞車制動裝置、離合裝置等是否完好,不完好的絞車不得使用。絞車不得帶病作業,有問題及時處理。

2、檢查組裝架各處螺絲、鏈條、錨蘭、銷子等,必須齊全、緊固、有效,大梁和起吊梁不得開焊。

3、支架組裝順序:先回裝頂梁的車盤,起吊起后,然后回裝底座車盤,安裝好后,安裝尾梁?；匮b時應注意物件的方向。

4、地面拆支架時,必須對支架底座、頂梁、尾梁以及各個連接銷進行統一編號,安裝時進行按編號統一安裝。

5、組裝時,要掌握好散架運輸順序。

6、起吊部件時,人員必須躲到組裝點以外。起吊完畢待部件平穩后,方可進行組裝,任何人、任何時候不得進入被起吊部件下方。

7、絞車司機在組裝期間必須集中精力,聽清號令,嚴禁誤操作,起吊期間絞車司機不得脫崗。

8、組裝時,各種銷子要準確到位,齊全有效,液壓管路排列整齊,調好平衡,收盡側護板和護幫。

9、支架回到位置后,用電動葫蘆和導鏈配合起吊卸盤車,去固定螺絲時,必須分別將車盤和支架穩定好,防止支架與車盤突然分開發生意外。

三、工作面安裝安全技術措施

1、首先安裝刮板運輸機,后安裝液壓支架,安裝順序從機尾向機頭依次進行,

2、工作面安裝支架必須畫好基準線,按設計要求確定好第一架支架的位置,并畫出支架控制線,逐架順序安裝。并逐架與運輸機聯接好。支架安裝質量應符合標準要求。

3、距離煤幫1.4米沿工作面拴起吊鏈(40t溜子鏈條),1.5米一組,中部每組一根,機頭、機尾每組兩根。

4、安裝前,首先清除安裝地點的雜物,把工作面底板平整好。

5、工作面刮板運輸機機尾按設計位置定位,擺正放好,穩固墊實不擺動。運輸機鋪設要平、直,底槽內無雜物,質量達到完好標準,信號裝置符合規定。

6、安裝時先安裝前溜,首先按指定的位置安裝好下機尾,然后由下向上逐節安裝溜槽。安裝前后溜時使用撬棍和拔柱器進行,安裝人員要取好聯系,注意擠手碰腳。

7、支架就位前,在就位地點拆除4.5米的滑道,清理就位處的浮煤和雜物。然后用四根6米長π型鋼梁(兩根為一組)抬住支架安裝位置頂板,把抬梁支護范圍內的中間柱腿去掉,每根抬梁兩端各用兩根支柱升緊,中間為支架留出空間,(第一組抬梁與第二組抬梁應延0.40米的距離,交替進行支護,)隨后可進行支架安裝。

8、工作面支架運到就位地點后,在兩根起吊鏈條上固定10t以上滑輪作為導向點,用就位絞車拖拉支架,到達就位地點。

9、用14t回柱車拉住頂梁后部防止支架傾倒,用8t回柱車拉梁前部慢開使液壓支架調向擺正。然后用液壓支柱頂住支架底座,14t及8t回柱車拉住支架頂梁慢回車,使支架下滑至指定地點,調正聯接好進液管,擺正支架并與前溜連接好后再升起支架,頂緊頂板。第一架安裝就位后,再固定安裝第二架,依次類推,逐架就位。

10、支架到達就位地點后按照調向-就位的順序進行。

11、所有支架調向需要用單體液壓支柱配合時,必須用遠方操作送液;當單體頂支架時,待單體稍微用力后,操作人員躲到安全地點后才準升單體。用單體頂支架等設備時,必須使用8號鐵絲固定牢固可靠。

12、支架在運輸過程中,下方和兩側嚴禁站人,絞車運行期間,人員要躲開繩道和三角區。

13、當絞車拉支架阻力過大時,要及時停車檢查,待查明原因后才準開車。禁止死拉硬拽。

14、掛滑輪時,禁止掛在千斤頂上,在繩和滑輪運行、擺動中,不得磕碰支架的管路、千斤頂等。

15、隨支架在斜巷和工作面就位,各班應及時回收滑道等多余雜物。

a設備安裝注意事項

1、切眼中間的點柱隨安裝隨回撤,撤點柱超前安裝不得超過2架。工作前必須對切眼及上出口頂板進行檢查和加固,在頂板壓力大的地方加打點柱和木垛,確保頂幫安全。

2、對切眼頂板壓力較大的局部地段,應及時進行維護加固,對液壓支柱必須進行二次補液,頂幫用棚木串緊背牢;替換綜采支架時,應將頂部用工字鋼和液壓支柱抬好,再拆掉工字鋼棚子和液壓支柱,然后安裝綜采支架。

3、在調正支架前,用液壓支柱和6米長π型鋼梁抬住切眼中的工字鋼梁,中間去掉柱腿和液壓支柱,在調正過程中,支柱礙事時及時用臨時支柱替換調整,使綜采支架能夠順利進入預定位置,進入預定位置后,在原工字鋼棚子中間,用木板(規格:1500*300*20㎜)和木鞋墊起,高度以能夠保證支架升起后能去掉工字鋼梁為準。

4、掉頭回柱車應掛滑輪,凡鋼絲繩通過的立柱,柱桿應用廢舊皮帶包裹嚴實,或用滑輪導向,以防劃傷立柱。

5、切眼安裝20架后,開始安裝采煤機。

b采煤機及順槽設備安裝的要求

1、采煤機安裝要求:①設備符合完好標準②油質符合產品說明書要求③電機接線正確④冷卻水壓力、流量符合規定⑤在傾角大于15°的工作面上安裝采煤機時,必須有可靠的防滑措施。

2、順槽皮帶機安裝要求:①皮帶機符合完好標準②機頭架距巷道頂板大于0.8m③機尾及中間架牢固可靠④安裝位置、安全間隙及前后運輸設備間的搭接應符合有關規定⑤皮帶機要安裝成一條直線,保證皮帶不跑偏。

3、乳化泵安裝要求:①乳化液泵站符合完好標準②泵與箱要保證在同一水平,不準箱低于泵體,泵與箱的距離滿足進液膠管長度不超過10m。

4、電氣設備安裝要求:①所有電氣設備及電纜的規格、型號及安裝位置,應符合設計要求②所有電氣設備安裝要符合安全規程和完好標準有關規定③工作面和順槽1140v電器設備,要嚴格按供電系統圖進行安裝和整定,必須符合規定要求④電纜、電器設備要有標志牌,內容齊全⑤工作面通訊、照明和控制系統要齊全可靠。

三、工作面安裝過程中的保證措施

1、由主管區長現場跟班,組織生產。

2、由有經驗的班組長現場指揮。

3、整個安裝期間,對卸車盤、運架、安架等工作都必須明確專人負責,每班有領導跟班,安監站、機電區、設備科、技術科、調度室等領導現場指導,確保安裝安全順利結束。

四、工作面安裝過程中的強制措施

1、組織臨時指揮機構,制定設備安裝計劃,培訓安裝人員,搞好設備安裝調度,當班設備安裝進度情況,下班前由班長上報調度室。

2、所有施工人員必須服從指揮,不得蠻干,作業時人員必須躲在安全地點。

3、所有參加安裝人員必須學習熟知本措施,嚴格按本措施執行。

4、區長、班組長、安全員一經發現有安全隱患,必須在現場立即處理。

五、工作面安裝過程中人員的技術素質

1、各絞車司機、泵站司機等崗位工要持證上崗,嚴格執行本安裝措施的規定。

2、通曉隱患治理工作的實施工序及相關標準,認真學習《安全隱患排查工作手冊》。

3、處理各類安全隱患過程中,信號必須清晰。

4、熟知本工種操作規程,了解《煤礦安全規程》相關內容。

5、搞好“互?！焙汀白灾鞅０病?。

6、有一定工作經驗的老工人負責支架調向。

規程貫徹記錄

貫徹地點:貫徹時間:

貫徹人:主持人:

參加人員: