1、加強井口及井塔各層物料擺放及環境衛生管理,確保無墜物隱患。

2、入井人員入井前嚴禁飲酒,嚴禁帶煙草及點火物品,嚴禁穿化纖衣服,入井必須佩戴礦燈及自救器。

3、提升機司機:

(1)必須按照一人操作、一人監護的原則配備提升機司機,并持有效證件上崗。

(2)司機必須參加班前會,必須堅守崗位,精神要集中,不準瞌睡,要認真執行操作規程,每松一次盤,要對一次路表。上、下停車時要以路表為準,不能只看監視器;當信號失靈時,司機應自行減速或停車;升降人員或上下料時,小罐接近或通過井口要減慢速度,即減速行駛;

(3)要認真做好交接班,交班時兩司機必須交待清楚,并共同檢查絞車,并做好記錄,接班后第一次開車要空運行,借以檢查各部件運轉是否正常。

4、安全帶必須是檢驗合格的標準安全帶,并應定期檢查,發現損壞及時更換。作業時安全帶必須牢固地拴在安全可靠的構件上,并高掛低用。

5、盤上要設瓦斯監測儀,瓦斯監測儀必須定期進行調試和校正,至少每10天調校1次。

6、信號設置及信號工注意事項:

(1)信號必須是聲光兼備,吊盤的信號只能發到井口信號房,井口信號房再向絞車房、穩車房轉發各種信號,井口信號房至絞車房必須設專線電話。除常用的信號裝置外,還必須有備用的信號裝置。盤上和井口之間,井口和絞車司機臺之間,除有上述信號裝置外,還必須裝設直通電話和電視監視器。

(2)井筒內和井口的信號必須由專職信號工發送,嚴禁打電話與發信號同時進行,除緊急停車外,嚴禁不經過井口信號工直接從井筒內向絞車房發送信號。所有井下作業人員都必須熟悉信號,學會發送信號。

(3)信號工必須設專人,并通過培訓考試合格者擔任,跟班信號不得隨意更換。

(4)下料或升降小罐時,信號工要聽從把鉤人員指揮;

(5)下放料時井口信號要事先通知井下信號,再由其通知工作人員離開此位置,井口、井下信號注意觀察;

(6)交接班時,信號工應先交接班,盤上要經常保持有信號,落盤時信號工不準升井;

(7)每松一次盤,信號工應和絞車司機聯系,對一次路表;

(8)當井下無人時,第一個下去的人員是信號工,并和絞車司機聯系好,使其注意,接近盤時應慢速;

(9)信號工在工作中要精神集中,井上信號一定要聽從井下信號,當信號不清時,不準傳送信號,待聽清后再打點;

(10)開井蓋時一定要給開井蓋的紅燈信號,并且井蓋關閉后紅燈也熄滅。

(11)下特殊物件時要事先由信號通知絞車司機,絞車的速度要符合規定速度;

(12)非信號工不準到信號房休息和閑談,免得分散信號工注意力,發錯信號。

7、提升裝置:

提升裝置的各部分,包括小罐、連接裝置、罐耳、天輪和鋼絲繩,以及提升絞車各部分,包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等,每天必須由專職人員檢查一次,每月還必須由項目經理組織檢查一次。如果發現問題,必須立即處理,檢查和處理結果,都應留有記錄。

提升裝置必須裝設下列保險裝置,并符合下列要求:

(一)防止過卷裝置,當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須能自動斷電,并能使保險閘發生作用。防止過卷裝置,限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立雙線型式。

(二)防止過速裝置,當提升速度超過最大速度5%時,必須能自動斷電,并能使保險閘發生作用。

(三)過負荷和欠電壓保護裝置。

(四)自動限速裝置,提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設自動限速裝置,以保證到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板,其在一個提升行程內的旋轉角應不小于270°。

(五)深度指示器失效保護裝置,當指示器的傳動系統發生斷軸、脫銷等故障時,能自動斷電并使保險閘發生作用。

(六)閘瓦過磨損保護裝置,當閘瓦磨損超限時能自動報警或自動斷電。

(九)減速功能保護裝置,小罐到達設計減速位置時,能示警并開始減速。

8、穩車:

(1)必須裝設可靠的制動裝置和防逆轉裝置,并設有電器閉鎖。

(2)多臺穩車采用集中控制時,須遵守下列規定:

(一)用于集中控制的電纜不得埋入地下,不得將其接頭置于易被水短接的環境中。

(二)非工作期間,用以啟動各臺穩車的動力電源開關必須置于分閘狀態。

(三)各臺穩車動力電源的總開關在每次合閘前,必須確認各分絞車的電源開關處于分閘狀態,嚴禁在各分穩車提前處于合閘位置的情況下對總電源合閘。

(3)對采用蝸輪、蝸桿傳動的穩車,必須定期檢查其蝸輪、蝸桿的磨損度,發現超限,立即停止使用。

(4)帶有可以調整“差動”和“直通”兩種提升方式的雙滾筒穩車,必須嚴格按照其工作方式選擇穩車的工作手柄,若張緊穩繩,必須將手柄放在“差動”位置上,可使兩根穩繩的張緊力保持相等;若懸吊吊盤,須將手柄放在“直通”(“同步”)位置。

兩根鋼絲繩規格應相同。“直聯”與“差動”裝置調整靈活可靠,工作位置的選擇手柄必須有可靠的防松脫裝置。

(5)穩車滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊,繩卡處的鋼絲繩不得減股去絲,必須緊固可靠,每層鋼絲繩之間應有鐵板隔層,防止咬繩。滾筒出繩方向為上出繩,滾筒上的余繩應≥5圈。

(6)制動抱閘靈活可靠,接觸面>75%,閘瓦間隙≤1.5mm,閘輪磨損痕深<5mm,溝痕總寬度<閘輪寬度的10%。帶型閘不得有裂紋、無油垢、磨損余厚≥5mm。

(7)穩車,必須裝設可靠的制動裝置和防逆止裝置,并設有電氣閉鎖。

(8)穩車的電氣保護裝置必須齊全,保護數據整定合格。聲光信號清晰可靠,各種儀表指示正確。

9、每班井口把鉤工接班后首先檢查罐體無嚴重變形,無開焊框架,鉚釘不松動,無變形。螺栓、螺帽、背帽、墊圈、開口銷等緊固件、防脫件必須齊全完好,要定期進行檢查。

10、井筒中作業應有牢靠的立足處,并視具體情況,配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。所有用的索具、腳手板、吊籃、平臺等其承載能力均需經驗算核實方可使用。施工中嚴禁超載。吊盤上的物品應放置牢靠,小件必須放入工具箱(袋),工具箱與吊盤應固定牢靠。

11、在立井中提放有關設備及材料時,必須綁扎牢固可靠,導向滑線松緊適宜。

12、禁止用穩繩作緩鉤使用。特殊情況用穩繩作緩鉤使用時,必須采取有效措施確保用后穩繩復位并拉緊。

13、所有作業人員應堅守崗位,服從調動,聽從指揮,未經有關人員同意不得私自離崗;

14、在井口嚴格遵守井口交接班制度,井口不準離人,每班前必須要開安全會。

15、當小罐出井口后必須等井蓋門關好后,小罐停穩后方可進出小罐;

16、當乘座小罐升降時,頭不準探出小罐;

17、當信號一經發出,人員禁止出入小罐,如出入時,必須通知信號打停點后,方可進出;

18、組立吊盤前將井口搭上鋼梁,并封閉好,要確保組立吊盤人員的安全;

19、往井口運吊盤時,絞車吊起后一定要拴繩留住,以防止吊起擺動,起吊時下面禁止有人停留或通過;

20、當吊盤起吊后,做負荷試驗應派人檢查鋼絲繩、絞車及天輪繩卡子可有無變化,并作好記錄;

21、松盤時注意事項

(1)、松盤時每層都要留人,松盤前應詳細檢查固定盤的絲桿是否松開,經檢查無問題并各層人員聯系好后通知信號,井下信號通過電話或打點指揮松盤;

(2)松盤時盤上的作業人員要系好安全帶,并將安全帶固定在盤上牢固可靠地方;

(3)松盤時應通知井上,先松兩條穩繩并有一定的存量,然后松盤;

(4)、當井上下聯系一經中斷時,井上人員立即停車,要待聯系通以后再繼續工作。

22、井口指揮人員注意事項

(1)井口指揮者必須熟悉并掌握本工程之主要工程量及其各道工序;

(2)時刻注意、觀察大鉤傳環等部件運行情況,檢查井蓋開門及關閉情況,井口一切情況應全面掌握;

(3)下料時要檢查其裝載或捆綁是否正確、牢固可靠,不合格者,禁止下井;

(4)井蓋門除升降人員或鉤頭通過時,必須打開,其余時間嚴禁打開;

(5)井蓋門上所有縫隙須堵塞嚴密,壓風管及電纜口應設活門,活門平時應該關閉。

(6)井蓋上要隨時清掃干凈,在周圍2米以內禁止堆放任何物品,如果進入冬季井口結冰,井口人員要及時清除。

23、井口上下料與運輸

(1)下料前所使用的卡環、螺栓及繩扣必須詳細檢查,確認安全可靠方準使用;

(2)凡往井下運送的零星材料必須用容器裝好,放在罐內,不準用繩子綁運;

(3)禁止使用無保險或旋轉失靈的鉤頭運送物料;

(4)下兩根以上的長料時,必須用繩索拴好,不準歪斜,不準妨礙轉環旋轉,吊起后使其穩定住后方可下放;

(5)、在井上下放管子時,一定要把管子周圍的空隙處在井蓋上堵嚴,并嚴禁往井下掉東西,所使用工具必須用繩子拴上,固定牢固可靠地方。

(6)當罐道由大絞車下放到盤上時,上層盤上的人員要接道,緩鉤時人員要躲開,注意大鉤轉環旋轉以防傷人;

(7)下管子時一定要有人跟罐,以觀察管子的運行情況,當發現有問題時,及時通知井上信號,使其停止下放;

(8)、管子在井筒里焊接并把卡子時,需提升吊盤,此時應由專人負責提升吊盤,以防止卡梁,盤上人員要帶好安全帶;

24、井筒裝備井上下所有設備均按防爆要求進行設置。

25、在井口醒目位置掛上標志板,寫明入井注意事項。

26、絞車如果與井筒裝備同時作業,必須將導繩輪所有孔洞封嚴。

27、吊盤要配備一定數量礦燈,以備急用。

篇2:X副井井筒收尾大臨設施拆除安全防范措施

一、工程概況

我單位施工的山西太原華潤煤業有限公司中社煤礦副井井筒裝備安裝工程已施工完畢,須對安裝期間所使用的臨時施工設施進行拆除,為保證施工安全,特編制本安全措施。

為土建施工提供場地,先進行臨時井架拆除,臨時井架為礦建鑿井井架,井架上部布置有起重梁,井筒裝備施工用的天輪布置在起重梁上,井架高18米,重約20t,整體支架用鋼管法蘭聯結成型,井架加固斜撐架也是鋼管法蘭聯結成型,上框架梁采用鋼板焊接工字鋼螺栓聯結。

井架天輪平臺梁為36#工字鋼,上面布置φ2.0米天輪1個,φ1.0米天輪8個,φ0.6米天輪3個。拆除使用2輛32t吊車進行。

二、施工準備

1、平整場地

2、準備好施工工具及設備(詳見施工工具一覽表)

3、認真傳達施工措施,進行技術交底工作

4、檢查施工工具是否完好

5、將副井井口用工字鋼和花紋鋼板密封嚴實

三、人員組織

名稱鉗工電工電焊工起重工安檢員技術員項目經理合計人數446412122

四、安全準備

1安檢人員檢查施工所用的安全帶有無損傷,如有損傷,將其及時報廢。

2起重工作人員檢查鋼絲繩套的疲勞程度,如有斷絲等損傷情況,作報廢處理。

五、施工流程

拆除順序為:拆除天輪拆除天輪平臺梁拆除井架上框架分層拆除井架在地面進行解體。(見附一圖)

六、施工措施

1拆除主提升天輪鋼絲繩

先將提升滑架、鉤頭拆除,再將提升鉤頭上端的鋼絲繩用氣割方式割斷,然后用φ20mm棕繩綁扎提升鋼絲繩,人工方式慢慢放棕繩,直至提升鋼絲繩通過提升天輪下放至地面。

2拆除吊盤及奪料穩車的天輪鋼絲繩

先用氣割方式將吊盤及奪料穩車鋼絲繩鉤頭的上端割斷,然后用φ20mm棕繩綁扎鋼絲繩,人工方式慢慢放棕繩,直至鋼絲繩通過天輪下放至地面。

3拆除天輪

天輪及天輪平臺梁拆除由南向北拆除,將32t吊車布置在副井口南側合適位置,施工人員通過臨時井架的爬梯進入天輪平臺,將保險帶固定在承重梁上后方可進行施工,吊車鉤頭起至天輪平臺正在拆除的天輪處,然后用鋼絲繩套一端將天輪鎖住,鋼絲繩套另一端掛在吊車鉤頭上,使用扳手將天輪的固定螺栓拆掉(如螺栓銹蝕嚴重,可使用氣割作業方式拆除螺栓),待天輪所有固定螺栓拆除完畢后,啟動吊車緩慢吊起天輪,下放至地面,由地面人員搬至指定位置,統一擺放,直至天輪拆除完畢。

4拆除天輪平臺梁

拆除天輪平臺梁時,先拆除固定螺栓,留二個靠近爬梯位置的螺栓以后拆除,用鋼絲繩套一端將平臺梁鎖住,鋼絲繩套另一端掛在吊車鉤頭上,吊車鉤頭與天輪平臺梁為垂直位置,啟動吊車使得鋼絲繩向上帶勁,作業人員站在爬梯上,拴上保險帶割除最后二顆螺栓,然后人員下到地面,吊車開始起吊天輪平臺梁,下放至地面,由地面人員搬至指定位置,統一擺放,直至天輪平臺梁拆除完畢。

5井架拆除

將天輪平臺拆除后進行井架拆除,根據井架結構特點和現場實際安全情況,決定采用兩輛32噸吊車拆除井架。具體施工如下:

首先將天輪平臺上冒頭梁整體拆除:冒頭梁重約1噸,用兩根φ18.5鋼絲繩套(每根長13.5米,兩根繩的總破斷拉力為39噸)分別從冒頭梁兩邊穿過,四個繩頭鎖到吊車鉤頭上。將天輪房與天輪平臺連接螺栓拆除,開動吊車將冒頭梁吊放到地面,在地面將其各構件拆分開。

然后將天輪平臺連同第一層井架構件整體拆除(總重約為9噸)。再用兩根φ26鋼絲繩套(每根長13.5米,兩根繩的總破斷拉力為78噸)配合兩輛吊車將天輪平臺連同第一層井架構件整體拆除下來。吊車吊裝總重量11.5噸╳2=23噸>;9噸吊裝構件重量(吊車桿伸長垂直高度18.5米,每輛吊車吊裝重量約為11.5噸)符合吊裝要求。構件放到地面后利用吊車再將構件拆分開。

其次將第二層井架構件及第一層腹桿、第二層腹桿同時拆下(重量約為8.5噸)。拆除方法同上。

最后將井架第三層四根支撐柱分別拆除。

過程中要對井架構件進行必須要的保護,嚴禁在拆除、裝卸和運輸時對構件造成損壞。4.5拆除鋼絲繩

將提升機、穩車的鋼絲繩吐出,就近盤放在空閑場地,使用三腳架架設鋼絲繩盤,用人工將鋼絲繩盤到繩盤上,盤繩時安排專人看護鋼絲繩防止打結,中途休息時應將繩盤固定防止倒轉。鋼絲繩應盤放整齊,繩頭綁扎牢靠。

6-1、電氣設備及輔助系統的拆除

1、首先在變電所將臨時絞車房的高、低壓電源全部停掉,放電后搭接地線拆除高壓電纜,拆除時要一人工作一人監護。由穩車群配電室接220v電源作為臨時照明使用。拆除各設備間控制電纜及電源線,拆除時由電工進行,將各接線從端子排位置拆除,保留線號禁止將電纜截斷。然后將電氣設備拆除,拆除下來的各電纜盤好打捆,各小型部件、易損部件裝箱保存,各連接油管拆除后打捆以防丟失,電器設備及輔助設備拆除后及時裝車運走,裝車時各部分需固定牢靠,易碎易損部件要用廢紙箱等較軟材料隔離,便于運輸。

2、電機、減速器、滾筒三大部件的拆除

先將電機與減速箱的連接軸拆除,將地腳螺栓螺母松掉后,用風鎬將二次灌漿混凝土打掉。在電機下端使用千斤頂頂起,下方墊放100×100mm方木,便與起吊。

將減速箱與滾筒的連接軸拆除,減速箱拆除前首先將減速器內機械油抽放干凈,將地腳螺栓螺母松掉后,用風鎬將二次灌漿混凝土打掉,然后用千斤頂將減速箱頂起,下方墊放100×100mm方木,便與起吊。

滾筒拆除先將盤式制動器拆除,將制動器吊放到一旁,再對滾筒進行拆除,拆除方法同減速箱。

6-2、臨時絞車房的拆除

先用氣割拆除房頂的單層彩鋼板,再拆除各梁及房架之間的連接鋼構件。拆除人員拆除房屋連接梁時必須正確佩戴保險帶,并將保險帶生根在房梁之上,然后使用32t吊車拆除鋼結構彩板房。將拆除的房屋彩板和房梁分類擺放,以便運輸。

6-3、穩車拆除

首先拆除穩車群的控制電纜及電源線,拆除時由電工進行,將各接線從端子排位置拆除,保留線號禁止將電纜截斷,然后將拆除下來的各電纜盤好打捆,以便運輸。將減速箱和滾筒底座的地腳螺栓和連接螺栓拆除,螺栓銹蝕嚴重,用扳手拆除不動的使用氣割拆除;再將減速箱和滾筒連接軸拆除,使用風鎬對底座的二次灌漿混凝土進行打掉,然后用千斤頂將減速箱頂起,下方墊放100×100mm方木,便與起吊。

6-4、設備吊裝

首先進行電機的吊裝,將32t吊車就位于電動機南側,運輸車輛沿電機南側倒至電機附近。用2根長8mφ18mm鋼絲繩扣,進行起吊裝車。起吊時待電機離地后檢查鋼絲繩扣及吊車支腿的受力情況,無問題后再吊起裝車。再進行減速器的吊裝,將25t吊車置于減速器南側就位,用2根φ28mm鋼絲繩扣進行起吊。運輸車輛由南側倒進場地進行裝車。滾筒起吊由2臺25t配合進行。將兩臺25t吊車置于滾筒兩側就位,分別用1根φ30mm鋼絲繩扣置于滾筒兩端進行起吊。運輸車輛由兩吊車中間倒進運輸場地。2臺吊車同時起吊時,設專人指揮,升降及旋轉時要保持同步。隨時注意要兩吊車支腿及鋼絲繩使用情況。吊裝上車后,進行固定。

七、安全技術措施

1班前會,帶班隊長應向所有施工人員傳達安全注意事項,提高工人的安全意識,施工人員進入施工現場,必須戴安全帽。2施工前,應組織有關人員對施工現場進行全面檢查,對所有吊具、索具、設備等全面檢查。發現問題及時處理。

3拆除高壓電源線時,嚴格執行停電、驗電、放電的步驟。拆除

要一人工作,一人監護。

4井架拆除過程中工作人員應集中精力,服從指揮所有登高作業人員,要戴保險帶,并生根在牢固的構件上。

5嚴禁酒后上崗,嚴禁吸煙。施工現場非工作人員禁止入內。

6絞車放繩時,滾筒前應設專人看護,防止鋼絲繩打結。

7電工進行拆線時,應保質保量進行拆除,保持線號完整。

8起吊時,吊車回轉半徑及起吊物下嚴禁站人。指揮人員應于絞車司機及吊車司機約定起停信號。做到信號不明確不開車。

9拆除過程中,拆除下來的構件應擺放整齊,所有易損易碎件應裝箱保存運輸。所有附屬配件要妥善保存,防止丟失。

10工程結束后,施工場地要打掃干凈。

11房屋拆除后,若遇到陰雨天氣,所有電氣設備應有防雨設施。