一、工程概況

我單位施工的山西太原華潤煤業有限公司中社煤礦副井井筒裝備安裝工程已施工完畢,須對安裝期間所使用的臨時施工設施進行拆除,為保證施工安全,特編制本安全措施。

為土建施工提供場地,先進行臨時井架拆除,臨時井架為礦建鑿井井架,井架上部布置有起重梁,井筒裝備施工用的天輪布置在起重梁上,井架高18米,重約20t,整體支架用鋼管法蘭聯結成型,井架加固斜撐架也是鋼管法蘭聯結成型,上框架梁采用鋼板焊接工字鋼螺栓聯結。

井架天輪平臺梁為36#工字鋼,上面布置φ2.0米天輪1個,φ1.0米天輪8個,φ0.6米天輪3個。拆除使用2輛32t吊車進行。

二、施工準備

1、平整場地

2、準備好施工工具及設備(詳見施工工具一覽表)

3、認真傳達施工措施,進行技術交底工作

4、檢查施工工具是否完好

5、將副井井口用工字鋼和花紋鋼板密封嚴實

三、人員組織

名稱鉗工電工電焊工起重工安檢員技術員項目經理合計人數446412122

四、安全準備

1安檢人員檢查施工所用的安全帶有無損傷,如有損傷,將其及時報廢。

2起重工作人員檢查鋼絲繩套的疲勞程度,如有斷絲等損傷情況,作報廢處理。

五、施工流程

拆除順序為:拆除天輪拆除天輪平臺梁拆除井架上框架分層拆除井架在地面進行解體。(見附一圖)

六、施工措施

1拆除主提升天輪鋼絲繩

先將提升滑架、鉤頭拆除,再將提升鉤頭上端的鋼絲繩用氣割方式割斷,然后用φ20mm棕繩綁扎提升鋼絲繩,人工方式慢慢放棕繩,直至提升鋼絲繩通過提升天輪下放至地面。

2拆除吊盤及奪料穩車的天輪鋼絲繩

先用氣割方式將吊盤及奪料穩車鋼絲繩鉤頭的上端割斷,然后用φ20mm棕繩綁扎鋼絲繩,人工方式慢慢放棕繩,直至鋼絲繩通過天輪下放至地面。

3拆除天輪

天輪及天輪平臺梁拆除由南向北拆除,將32t吊車布置在副井口南側合適位置,施工人員通過臨時井架的爬梯進入天輪平臺,將保險帶固定在承重梁上后方可進行施工,吊車鉤頭起至天輪平臺正在拆除的天輪處,然后用鋼絲繩套一端將天輪鎖住,鋼絲繩套另一端掛在吊車鉤頭上,使用扳手將天輪的固定螺栓拆掉(如螺栓銹蝕嚴重,可使用氣割作業方式拆除螺栓),待天輪所有固定螺栓拆除完畢后,啟動吊車緩慢吊起天輪,下放至地面,由地面人員搬至指定位置,統一擺放,直至天輪拆除完畢。

4拆除天輪平臺梁

拆除天輪平臺梁時,先拆除固定螺栓,留二個靠近爬梯位置的螺栓以后拆除,用鋼絲繩套一端將平臺梁鎖住,鋼絲繩套另一端掛在吊車鉤頭上,吊車鉤頭與天輪平臺梁為垂直位置,啟動吊車使得鋼絲繩向上帶勁,作業人員站在爬梯上,拴上保險帶割除最后二顆螺栓,然后人員下到地面,吊車開始起吊天輪平臺梁,下放至地面,由地面人員搬至指定位置,統一擺放,直至天輪平臺梁拆除完畢。

5井架拆除

將天輪平臺拆除后進行井架拆除,根據井架結構特點和現場實際安全情況,決定采用兩輛32噸吊車拆除井架。具體施工如下:

首先將天輪平臺上冒頭梁整體拆除:冒頭梁重約1噸,用兩根φ18.5鋼絲繩套(每根長13.5米,兩根繩的總破斷拉力為39噸)分別從冒頭梁兩邊穿過,四個繩頭鎖到吊車鉤頭上。將天輪房與天輪平臺連接螺栓拆除,開動吊車將冒頭梁吊放到地面,在地面將其各構件拆分開。

然后將天輪平臺連同第一層井架構件整體拆除(總重約為9噸)。再用兩根φ26鋼絲繩套(每根長13.5米,兩根繩的總破斷拉力為78噸)配合兩輛吊車將天輪平臺連同第一層井架構件整體拆除下來。吊車吊裝總重量11.5噸╳2=23噸>;9噸吊裝構件重量(吊車桿伸長垂直高度18.5米,每輛吊車吊裝重量約為11.5噸)符合吊裝要求。構件放到地面后利用吊車再將構件拆分開。

其次將第二層井架構件及第一層腹桿、第二層腹桿同時拆下(重量約為8.5噸)。拆除方法同上。

最后將井架第三層四根支撐柱分別拆除。

過程中要對井架構件進行必須要的保護,嚴禁在拆除、裝卸和運輸時對構件造成損壞。4.5拆除鋼絲繩

將提升機、穩車的鋼絲繩吐出,就近盤放在空閑場地,使用三腳架架設鋼絲繩盤,用人工將鋼絲繩盤到繩盤上,盤繩時安排專人看護鋼絲繩防止打結,中途休息時應將繩盤固定防止倒轉。鋼絲繩應盤放整齊,繩頭綁扎牢靠。

6-1、電氣設備及輔助系統的拆除

1、首先在變電所將臨時絞車房的高、低壓電源全部停掉,放電后搭接地線拆除高壓電纜,拆除時要一人工作一人監護。由穩車群配電室接220v電源作為臨時照明使用。拆除各設備間控制電纜及電源線,拆除時由電工進行,將各接線從端子排位置拆除,保留線號禁止將電纜截斷。然后將電氣設備拆除,拆除下來的各電纜盤好打捆,各小型部件、易損部件裝箱保存,各連接油管拆除后打捆以防丟失,電器設備及輔助設備拆除后及時裝車運走,裝車時各部分需固定牢靠,易碎易損部件要用廢紙箱等較軟材料隔離,便于運輸。

2、電機、減速器、滾筒三大部件的拆除

先將電機與減速箱的連接軸拆除,將地腳螺栓螺母松掉后,用風鎬將二次灌漿混凝土打掉。在電機下端使用千斤頂頂起,下方墊放100×100mm方木,便與起吊。

將減速箱與滾筒的連接軸拆除,減速箱拆除前首先將減速器內機械油抽放干凈,將地腳螺栓螺母松掉后,用風鎬將二次灌漿混凝土打掉,然后用千斤頂將減速箱頂起,下方墊放100×100mm方木,便與起吊。

滾筒拆除先將盤式制動器拆除,將制動器吊放到一旁,再對滾筒進行拆除,拆除方法同減速箱。

6-2、臨時絞車房的拆除

先用氣割拆除房頂的單層彩鋼板,再拆除各梁及房架之間的連接鋼構件。拆除人員拆除房屋連接梁時必須正確佩戴保險帶,并將保險帶生根在房梁之上,然后使用32t吊車拆除鋼結構彩板房。將拆除的房屋彩板和房梁分類擺放,以便運輸。

6-3、穩車拆除

首先拆除穩車群的控制電纜及電源線,拆除時由電工進行,將各接線從端子排位置拆除,保留線號禁止將電纜截斷,然后將拆除下來的各電纜盤好打捆,以便運輸。將減速箱和滾筒底座的地腳螺栓和連接螺栓拆除,螺栓銹蝕嚴重,用扳手拆除不動的使用氣割拆除;再將減速箱和滾筒連接軸拆除,使用風鎬對底座的二次灌漿混凝土進行打掉,然后用千斤頂將減速箱頂起,下方墊放100×100mm方木,便與起吊。

6-4、設備吊裝

首先進行電機的吊裝,將32t吊車就位于電動機南側,運輸車輛沿電機南側倒至電機附近。用2根長8mφ18mm鋼絲繩扣,進行起吊裝車。起吊時待電機離地后檢查鋼絲繩扣及吊車支腿的受力情況,無問題后再吊起裝車。再進行減速器的吊裝,將25t吊車置于減速器南側就位,用2根φ28mm鋼絲繩扣進行起吊。運輸車輛由南側倒進場地進行裝車。滾筒起吊由2臺25t配合進行。將兩臺25t吊車置于滾筒兩側就位,分別用1根φ30mm鋼絲繩扣置于滾筒兩端進行起吊。運輸車輛由兩吊車中間倒進運輸場地。2臺吊車同時起吊時,設專人指揮,升降及旋轉時要保持同步。隨時注意要兩吊車支腿及鋼絲繩使用情況。吊裝上車后,進行固定。

七、安全技術措施

1班前會,帶班隊長應向所有施工人員傳達安全注意事項,提高工人的安全意識,施工人員進入施工現場,必須戴安全帽。2施工前,應組織有關人員對施工現場進行全面檢查,對所有吊具、索具、設備等全面檢查。發現問題及時處理。

3拆除高壓電源線時,嚴格執行停電、驗電、放電的步驟。拆除

要一人工作,一人監護。

4井架拆除過程中工作人員應集中精力,服從指揮所有登高作業人員,要戴保險帶,并生根在牢固的構件上。

5嚴禁酒后上崗,嚴禁吸煙。施工現場非工作人員禁止入內。

6絞車放繩時,滾筒前應設專人看護,防止鋼絲繩打結。

7電工進行拆線時,應保質保量進行拆除,保持線號完整。

8起吊時,吊車回轉半徑及起吊物下嚴禁站人。指揮人員應于絞車司機及吊車司機約定起停信號。做到信號不明確不開車。

9拆除過程中,拆除下來的構件應擺放整齊,所有易損易碎件應裝箱保存運輸。所有附屬配件要妥善保存,防止丟失。

10工程結束后,施工場地要打掃干凈。

11房屋拆除后,若遇到陰雨天氣,所有電氣設備應有防雨設施。

篇2:裝飾公司項目收尾階段管理

裝飾公司項目收尾階段管理

1項目竣工驗收

1.1竣工驗收準備

1.1.1建立竣工收尾工作小組,明確分工,落實責任,限期完成。

1.1.2落實收尾工作計劃。收尾工作計劃的內容應包括現場施工和資料整理兩部分。收尾計劃應在現場檢查的基礎上制定,要求細化到每一項工作,并落實到人。過程中要按分工原則逐項檢查,做到完工一項,驗證一項,消除一項。

1.1.3組織竣工自檢。項目部在完成項目竣工收尾工作后,應向公司工程部報告,由公司工程部組織進行竣工預驗收。

1.1.4竣工報驗。竣工自檢合格后,由項目部向工程監理單位提交工程竣工驗收申請書,申請竣工驗收。對于單位工程較多,工期較長的大型項目,可與業主協商,分階段或分項目進行竣工驗收。

1.1.5整理竣工資料。竣工資料的整理按公司技術管理制度有關規定執行。

2項目竣工結算

按《公司經濟管理辦法》、《工程項目核算實施辦法》、《外部外包結算管理規定》執行。

3項目考核評價

3.1項目考核評價可按年度和按階段進行。成本方面按開工、進度至25%、55%、85%和完工五個階段進行考核,進度、質量、安全方面根據工程進展實施階段性檢查和考核。工程完工后,對項目管理進行全面的總結性考核。

3.2具體事宜按《項目管理目標責任書》執行。

4項目獎罰

4.1項目經理及項目管理班子成員全面完成承包合同并經過審計應及時兌現,按責任書規定的條款或本辦法的規定予以獎勵。對做出突出貢獻的項目管理班子、項目經理或其他成員,公司可給予表彰和重獎。

4.2項目部實現的成本節余或其他收益,公司與項目部分成,分成比例為3:7。

4.3項目部用于分配的獎金,由項目經理或項目班子制定分配方案報公司審定后實施。

4.4項目經理及項目管理班子成員,未完成承包合同,應按合同規定的條款或本辦法的規定予以處罰。對由于工作不負責任,嚴重失職等原因造成重大事故和經濟損失或給公司信譽造成嚴重影響的管理班子或個人,應追究其責任,給予必要的經濟和行政處罰,構成犯罪的,移交司法機關追究法律責任。

4.5項目虧損的彌補方式:扣除工資。

5項目部解體

5.1項目部是以完成工程項目目標組建的,是企業內部的一次性組織機構,工程項目竣工結算后,應當隨著項目目標的實現而解體。

5.2職責

5.2.1公司工程部負責項目經理部解體后工程項目在保修期間因質量問題造成的返(維)修工作(工程部經理有權抽調公司的資源對工程進行返修)。

5.2.2公司材料設備部負責項目所有固定資產的接收工作。

5.2.3內業部負責項目部撤退員工的接收管理工作。

5.2.4預算合約部負責審核外部結算和內部核算。

5.2.5財務部負責對債權債務的回收和償還工作。

5.2.6工程部和財務部負責項目的審計工作。

5.3項目部在項目交付后,應清退租賃的周轉材和設備,處理剩余物資,辦理工程結算,清理債權債務;及時向公司提交工程技術經濟分析報告,并接受審計。

5.4項目部解體的五個階段及工作內容

5.4.1預備階段:在進行85%經濟分析時,初步測定90~95%項目(具體余留額視項目規模而定)完成的時間,預留工程量大小及所需投入的人、財、物的數量;并提出分階段解體計劃。

5.4.2第二階段,當各主要部位全部交付后,項目部只留守50%人員,以后逐步減少至第三階段。

5.4.3第三階段,當工程項目投產后10天內,項目部只留守項目經理、技術各一人和整理竣工資料1人,其余人員全部撤走。留守人員主要負責工程善后工作,處理剩余的材料、工程結算、工程價款的回收,財務帳目的結算移交以及解決與甲方的有關遺留事宜。

5.4.4第四階段,工程竣工后一個月或按合同規定的時間內移交竣工資料,剩余材料處理完成。整理竣工資料人員撤走。

5.4.5第五階段,項目部財務帳本暫停使用(封帳)一切費用由公司主管領導或工程部經理批準開支。

工程竣工后三個月內,工程結算,價款的回收,債權債務的處理、固定資產的移交、對整個項目綜合效益的審計評價等工作全部完成,項目部正式解體,全部人員撤走。

5.5項目經理部必須在項目投產后三個月內按上述規定做到人走帳清、物凈。未清理完債權債務的,由項目經理或指定的責任人負責清理債權債務,債權債務未清理完畢,項目經理或指定責任人不得到其它崗位工作。

5.6項目部物資主管調走前必須與公司財務,材設部對清楚物資、設備帳,并列清單辦理移交(包括設備的技術資料和檔案)方可調走。

6項目回訪保修

6.1回訪

6.1.1公司工程部負責項目回訪的組織工作。負責建立與甲方和用戶的服務聯系網絡,負責編制回訪工作計劃并組織實施。技術內業部、材設部及公司相關部門參與項目回訪工作。

6.1.2每次回訪結束后,工程部應及時填寫回訪記錄,跟蹤顧客滿意度的變化情況。

6.1.3回訪可采取以下方式:

a)電話詢問、會議座談、半年或一年的例行回訪。

b)重點回訪防水工程、墻面防水、墻面及樓地面裂縫,漆面開裂、用電安全等事項。

c)對施工中采用的新技術、新工藝、新材料、新設備工程,回訪使用效果或技術狀態。

6.2保修

6.2.1工程保修范圍及內容、保修期、保修責任、保修費用等按合同或"工程質量保修書"

的規定執行。

6.2.2項目交付及項目部解體后,對回訪中用戶提出的保修事項或甲方發出的保修要求由公司工程部負責組織落實。

6.2.3工程保修金由項目部與公司共同分擔,待保修期滿,多退少補。

篇3:采煤工作面收尾放大頂安全技術措施1

1603采煤工作面收尾放大頂安全技術措施

工作面概況

由于1603工作面煤層埋藏較淺,采面范圍內地質條件復雜,斷層眾多,導致回采以來頂板壓力大,兩巷支架變形快,巷道側應力和底鼓嚴重,通風斷面無法保證,工作面時常冒頂、片幫,生產組織困難,安全難以保證,為確保礦井安全,順利渡過轉型期,經研究決定1603工作面撤面回收,為此特制定如下安全技術措施:

放頂前準備

1、提前清理上下巷的浮煤,做好臥底工作,要求達到凈、寬、高,上巷臥底長度不少于50米,兩巷高度不低于1.8米,為放大頂及回收巷道支架做好準備。

2、上巷高度達到要求后,對巷道超前支護進行整改,20米范圍內雙排點柱直線架設,留足至少0.7米寬的人行道,20米以外單排點柱改為鉸接頂梁單排支護。

3、臥底、整改工作結束,先行拆除上巷40T改溜子,其大件設備及配件即行打運升井,不得滯留于上巷。

4、下巷運輸設備暫時不拆除,留于放大頂時運送工作面部分梁柱(運送大件物料措施附后),工作面回收完畢,再由里往外逐部回收機械設備。

5、上下安全出口進行加固,上出口加大支護密度,確保高度;下出口規范使用長鋼梁,為回收超前支架做好準備。

6、第二聯巷、第三聯巷運輸絞車及鋼絲繩、保險裝置提前檢修、完善,聲光信號齊全。放大頂工作開始后,運輸絞車能夠保證安全運輸梁柱和設備。

7、工作面底板水加強治理,放頂前挖溝引水,以減少支柱鉆底量,方便回柱。

三、技術措施

1、放大頂前最后一排煤嚴格按質量標準化要求搞好采面工程質量,不得超高回采,下段40米頂板破碎必須背嚴剎實。工作面上下出口保持高度,與巷道搭接處要加強頂板管理,謹防冒頂。上出口適當加密支護,確保出口安全。

2、工作面采高不低于2.0米,因為放頂時間可能較長,工作面必須大幅度臥底保采高,所有支柱必須墊柱鞋增加抗壓強度,同時堅持使用好防倒繩。

3、采面壞梁壞柱要及時更換,不準有失效梁柱,不準出現寬棚檔、倒懸臂梁、卡脖梁以及單梁。

4、加強采面的背頂閉幫工作,采最后一排煤時煤壁側閉幫嚴密,貼幫柱每梁下一顆,防止煤壁片幫;頂板竹笆網片搭接合理,背木背實頂板。

5、采最后一排煤時,不做機頭超前。及時搗掉煤壁上松動的煤體,長鋼梁抵緊煤墻,支柱壓力不小于90KN。

6、工作面支柱三用閥的方向要保持一致,平行于煤壁,注液孔朝向機頭,卸載孔朝向機尾。

7、在正式放大頂前可以先回收老塘切頂線一排支柱,鉸接頂梁外運,支柱用于工作面在棚檔間打戴帽點柱或密集柱、戧柱。

8、浮煤清凈,臥底結束,質量整改完畢,不推移采面溜子,然后拆運采面溜子和機頭大件,大件全部運出后及時在長鋼梁下補充支柱,有效支護頂板。工作面刮板運輸機全部由第三聯巷打運升井。

9、放大頂采取分段放頂方法。工作面前40米倒放,后85米正放。放頂在最小空頂距下進行,放頂時必須遵守先里后外、先下后上的原則。工作面木垛、密集柱、戧柱隨放隨撤,嚴禁提前回撤和摘取。

10、放頂前由通風部門在機風兩巷各安裝一臺11KW風機,風機必須處在新鮮風流中。機巷風機選擇適當位置安裝,風巷風機可以安裝在1#溜煤眼上口,由主平硐漏風向采面放頂迎頭供風。風筒要足夠長,滿足需要,風筒口距迎頭的距離不大于5米。風筒吊掛平直,并且要有專人看護風機,任何人不得擅自停風停電,確保正常供風。

11、放頂時迎頭應選派經驗豐富、技術熟練的工人進行施工作業,跟班干部盯崗指揮。放頂時隨時注意周圍頂板及支架情況,當遇到支架歪扭,壓力突然增大等異常情況時,要立即撤出人員。待壓力穩定,支架重新整改后,方可進行施工。

12、放大頂期間,必須是專人放頂,專人觀山,專人維護后路。所有人員必須聽從指揮,做到有序的運送梁柱。運出的梁柱好、壞分開并運到指定的地點靠幫碼放整齊,待運升井。人員嚴禁嬉戲,打鬧和逗留。

13、下出口超前長鋼梁的回收采取套棚替換長鋼梁的方法,套棚采用木梁鐵腿,一梁三柱形式,長鋼梁替換后,只回收單體柱,木梁則可以放棄不回收。

安全注意事項

1、放大頂期間,瓦檢員跟班隨時檢測迎頭有害氣體情況,發現有害氣體超限,由通風部門采取相應的措施進行處理。

2、加強回風巷瓦斯檢查,瓦斯斷電值調至0.8%,斷電開關靈敏可靠;回風巷電